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Carolina Iglesias y Pedro Fernández nuevos Campeones de España 2026

Sun, 19 Apr 2026 21:34:47 GMT

Sissel Acasuso y Jorge Campos se hacen con el juvenil y Paula González y Alejandra
Vicens con el femenino

Durante la Semana Santa, el Club de Vela Fluvial As Pontes acogió del 1 al 5 de abril el Campeonato de España de la clase vaurien, donde se citaron cerca de sesenta regatistas por la lucha del peldaño más alto del cajón.

El miércoles, comenzaron los entrenos y las mediciones con Mercedes Bautista al mando de la carpa. Tras un largo día con vientos medios la mayor parte del tiempo, donde muchos barcos pudieron aprovechar para poner todo a punto, la flota dejaba todo preparado en sus parcelas para darlo todo el primer día de competición. Como cierre, la organización nos tenía preparado el acto de inauguración y apertura del campeonato, donde no pudieron faltar unos pinchos de ambiente en un local céntrico del pueblo.

Jueves, primer día de regatas en el agua. Condiciones de poco viento y bastantes roles dificultan la primera manga con muchos cambios de posiciones en la primera ceñida y un primer largo algo complicado tras un fuerte role de viento que hacía bajar el spi a los primeros barcos de la flota. Tras unos minutos, el viento recupera su dirección y la manga continua muy reñida, finalizando el “PANTHOS” de Alain y Jose en primera posición, el “ENCE” de Paula y Alejandra segundas y cerrando el tercer puesto el “LENDA & PROFAND” de Pedro y Carolina. En las dos siguientes mangas del día también destacaron el “CASTILLA LEÓN NOS IMPULSA” de Pablo Cabello y Jimena Abril con dos segundos, el “REVOLUTION” de Sissel Acasuso y Jorge Campos con un 4-5-3 y el “BOJADOR” de Paula y Malena con un 5-6 posicionándose segundas femeninas y juveniles. El club mostraba un año más su gran organización, y a la vuelta del agua nos esperaban unas hamburguesas recién hechas a los regatistas.

El viernes, segundo día de campeonato, predominó un largo aplazamiento, debido a la falta de viento, el cual la flota no dudó en aprovechar para adelantar la asamblea de clase. Pasadas las tres de la tarde, el comité de regatas izaba delta. El escenario era claro, vientos flojos y pocas esperanzas en la flota de que el viento aguantase para hacer las mangas previstas. Pero nuevamente, se conseguía completar el programa y sumar tres nuevas mangas a la clasificación. El “CASTILLA LEÓN NOS IMPULSA”, el “LENDA & PROFAND” y el “ENCE” seguían en la pelea y nuevas tripulaciones como el “PADAONE” de Nacho y Yolanda, Óscar y María y el “TREBOADA” de Nicolás y Ramón firmaron buenos parciales. En lo juvenil, el “REVOLUTION” conseguía mantener el primero a pesar de no obtener los resultados esperados, el “TREBOADA” segundo y el “SERVICIOS LOGÍSTICOS SOUTO” de Nicolás y Martín tercero. De nuevo, el club nos sorprendía con una pasta calentita para la llegada a tierra.

Sábado, tercer día de competición. Día con previsiones fuertes de viento, que tardaron un poco más de lo esperado en entablar en el campo pero que finalmente lo lograba sobre las doce del mediodía. Viento muy racheado, rolón y con una intensidad cada vez mayor le permitió a la flota nuevamente completar el programa pero no adelantar una prueba ya que las rachas superaban los 25 nudos de viento. Mérito para las tripulaciones más nuevas y jóvenes que salieron a pelear como campeones. Sin lugar a dudas, desde la playa fue todo un espectáculo ver a los Vaurien planeando. Esta jornada estuvo claramente liderada por el “LENDA & PROFAND” de Pedro y Carolina, que firmaban un 3 de 3 y conseguían situarse al frente de la clasificación, muy seguidos de cerca por Pablo-Jimena y Sissel-Jorge, que esta vez sí tuvieron una buena jornada y se subían al podium en la tercera posición, dejando a “PANTHOS” en el cuarto, pero habiendo firmado dos quintos como mejores resultados de la jornada. Paula y Alejandra se veían perjudicadas en una de las mangas tras sufrir una volcada y otros parciales discretos, lo que les hizo bajar al quinto puesto pero seguían manteniendo el primer puesto femenino. Destacar la gran participación de Nicolás y Martín en la última prueba del día, donde lo dieron todo acabando la manga en segunda posición, situándose octavos en la general y terceros juveniles, Nicolás-Ramón, completaban el podium juvenil en la segunda posición. El “ASR360INTACTA” también destacaban en la primera manga firmando un quinto como mejor parcial y luchando desde la cuarta posición juvenil.

Tras una dura jornada, las tripulaciones se vistieron de gala para la cena de la clase y la entrega de trofeos de la liga as vaurien, una vez más, demostrando el buen ambiente de la clase Vaurien.

Domingo, cuarto y último día de regata. A pesar de tener unas previsiones de viento bastante malas, sobre las doce del mediodía parecía que entraba algo de viento en el lago y Carlos Sardiña no duda en no desperdiciar la oportunidad. Delta izada con la intención de intentarlo hasta el final, pero el viento desapareció como sal en el agua y la flota se quedó flotando a la espera de un nuevo viento o una nueva decisión del comité, que al ver que se acercaba la hora límite y no había señales de Eolo, decidió dar por finalizada la regata, nombrando por tanto campeones de españa a Pedro Fernández y Carolina Iglesias.

Este año, el Teresa Landín, se quedaba en casa, donde lo recibía Marcial, ya un habitual con el tractor, cocinero y polifacético siempre dispuesto a ayudar. Una vez más, agradecer al Club de Vela Fluvial As Pontes y a Miguel Ferreiro y toda la organización por acoger el Campeonato y hacer sentir a la flota como en casa.

La clasificación quedaba de la siguiente manera:

Categoría absoluta:
1º Pedro Fernández/Carolina Iglesias
2º Pablo Cabello/Jimena Abril
3º Sissel Acasuso/Jorge Campos

Categoría Junior :
1º Sissel Acauso/Jorge Campos
2º Nicolás González/Ramón Pimentel
3º Nicolás Souto/Martín Pérez

Categoría Femenina:
1ª Paula González/Alejandra Vicens
2ª Paula Ríos/Malena Fontán
3ª Paula González/Lucía Díaz

Clasificación completa:

https://escora.rfgvela.es/regatta/results/campeonato-de-espana-clase-vaurien-2026/17321

Fotos de la regata: https://flic.kr/s/aHBqjCRtDf

Pablo Cabello y Oscar Romero se hacen con el título de campeones gallegos en la Ría de Ares

Sat, 28 Mar 2026 12:04:27 GMT

Nicolás González y Ramón Pimentel campeones Junior y Paula González y Paloma González campeonas femeninas.

Crónica absoluta:

La VI Regata Ría de Ares, Campeonato Gallego de Vaurien, se saldó con un intenso fin de semana de competición en el que la flota tuvo que adaptarse a condiciones muy cambiantes y exigentes, completando un total de nueve mangas que pusieron a prueba tanto la resistencia como la técnica de las tripulaciones. Las duras condiciones de viento provocaron que se vivieran intensas batallas en cada manga. Las tripulaciones protagonizaron numerosos duelos y adelantamientos, dando lugar a una regata muy dinámica y entretenida.

La regata comenzó el viernes con una jornada marcada por el poco viento, con roles constantes y zonas de menor presión que obligaban a una navegación muy táctica. En estas condiciones, la igualdad fue máxima, con mangas muy ajustadas en cabeza y diferencias mínimas entre las primeras posiciones.

El sábado el escenario cambió radicalmente, con la entrada de un viento más intenso, superando los 15 nudos en varios momentos de la jornada. Se disputaron cuatro mangas muy exigentes, con rachas y roles muy marcados en intensidad, que hicieron del día una auténtica prueba física para las tripulaciones, tras muchas horas en el agua.

El domingo, aunque las previsiones apuntaban a condiciones aún más duras, las dos primeras mangas resultaron más llevaderas que las del día anterior, permitiendo una navegación más ordenada. Sin embargo, en la última prueba volvió a subir la intensidad, cerrando el campeonato con un final exigente y muy completo en lo deportivo.

En este contexto, la victoria final fue para la tripulación del “CASTILLA Y LEÓN NOS IMPULSA”, Pablo Cabello Vieitez y Óscar Romero Arias, que firmaron un campeonato muy sólido con seis victorias parciales y una gran regularidad. Tal y como destacaba el propio Cabello al finalizar la regata, el primer día fue clave para posicionarse, ganando dos mangas muy ajustadas. El sábado, ya con viento fuerte del noreste, mantuvieron un intenso duelo con el “LENDA & PROFAND” de Pedro Fernández Sacristán y Carolina Iglesias Gómez, con mangas muy disputadas y espectaculares planeadas. El domingo, tras “sacar la calculadora” en las dos primeras mangas, lograron imponerse en la última manga ya con el triunfo final asegurado.

La segunda posición fue precisamente para la tripulación de Pedro Fernández Sacristán y Carolina Iglesias Gómez, que se mantuvo siempre en la pelea por la victoria, mostrando un altísimo nivel durante todo el campeonato. El podio lo completaron Ignacio Campos Méndez y Yolanda Bastos Novelle, que también firmaron una regata muy consistente.

En categoría femenina, el triunfo fue para Paula González Esteban y Paloma González Esteban, que con una tripulación especialmente ligera lograron mantenerse en posiciones de cabeza durante buena parte del campeonato, firmando además una meritoria quinta posición absoluta en unas condiciones de viento exigentes. La segunda posición femenina fue para Paula González Criado y Lucía Díaz Martínez, mientras que el tercer puesto lo ocuparon Vera Teijo Palmero y Claudia Teijo Palmero, completando un podio muy competitivo.

Por su parte, en categoría juvenil, la igualdad fue máxima hasta el final. El segundo escalón del pódium se resolvió en los últimos compases a favor de Manuel Nicolás Souto Piñeiro y Martín Pérez Álvarez, que se impusieron por un estrecho margen a Adrián Gregorio Montero y Antón Dopico Arias, tras un campeonato muy disputado y con constantes alternancias. La victoria final en esta clase fue para la tripulación formada por Nicolás González Franco y Ramón Pimentel Pérez.

En clave de futuro, destacó el debut de la tripulación formada por Diego Portela Antelo y Tiago González Pérez, que, pese a su juventud y menor peso de tripulación, logró completar varias mangas e incluso asomarse a puestos de cabeza en algunos momentos, dejando muy buenas sensaciones. También fue reseñable el buen debut de la tripulación formada por Juan Dabarca Seijas y Carlos Manuel Alonso García. Por su parte, el rendimiento de Daniela Porcel Neira y Cayetana Carrión Leiro se vio condicionado por una lesión sufrida durante la segunda jornada de competición.

Cabe destacar la participación de la tripulación de Castilla y León formada por Ángel Puente Silvano y África Miranda Martínez, que aprovechó este campeonato como punta de lanza para el campeonato de España que se celebrará en fechas próximas.

En el agua, el Comité de Regatas completó un excelente trabajo, logrando sacar adelante nueve mangas de gran nivel, mientras que en tierra el Club Náutico Ría de Ares volvió a demostrar su gran capacidad organizativa, acogiendo a la flota con todo tipo de facilidades y una hospitalidad muy valorada por los participantes tras largas jornadas de competición.

Con una participación numerosa y unas condiciones que combinaron táctica y dureza física, la regata de Ares se consolida como una de las citas más completas del calendario gallego y como un excelente preámbulo para el próximo Campeonato de España de Vaurien 2026, que se celebrará en As Pontes.

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Crónica Juvenil:

Los días 20 al 22 de marzo se disputo en el club Ria de Ares el Campeonato Gallego de Vaurien, ultima prueba antes del Campeonato de España de Vaurien que se disputaría en dos semanas en As Pontes. Tambien fue donde vinierón nuevas tripulaciónes, Juan Dabarca y Carlos Manuel Alonso a bordo del Moñitos, Paula González y Lucia Dias, Vera Teijo y Claudia Teijo a bordo del Joker y por último Daniela Porcel y Cayetana Carrion a bordo del Pekas. Tambien vimos regresar a algunos de sus retiros como a Daniel Abril que se unia a su hija Alba Abril a bordo del Azzurro, también regresaba Javier Martínez y Guillermo Cunha a bordo del Autacuperche, otros regresaban, pero de retiros menores como Nacho Campos y Yolanda Bastos a bordo del Padaone y el Ence con Paula González y Paloma González. Aunque con previsiones variadas que mejoraban a lo largo del
ﬁn de semana, se consiguió disputar todas las pruebas programadas gracias a la gran habilidad y conocimiento del comité de regatas de la ría de Ares. En lo deportivo, el primer día comenzó con un viento de 8 a 9 nudos, donde el Castilla y León Nos Impulsa, patroneado por Pablo Cabello y tripulado por Oscar Romero comenzaban con una gran victoria en la primera prueba, a pesar del Padaone de Nacho Campos y Yolanda Bastos que serían segundos y siguiendo los de cerca el Lenda & Profand de Pedro Fernández y Carolina Iglesias. Por detrás, meritorio cuarto puesto del Treboada de Nicolás González y Ramón Pimentel, el Ence con Paula González y Paloma González, que con su 5 puesto se situaban a la cabeza de la clasiﬁcación femenina.

La segunda prueba empezó con complicaciones para dos tripulaciones, la que retomarón la salida. Nicolás y Ramón no pudieron ser más que sextos sucumbiendo ante ASR360 Intacta de Adrián Gregoria y Antón Dopico, que, a pesar de haber luchado por la primera posición, ﬁnamente eran cuartos. Quien se llevo esa victoria de prueba, a pesar de la caída del viento y de haber retomado en la salida, fue Pablo Cabello y Oscar Romero, quienes pelearon hasta el último metro con el Padaone y Ence, quienes ﬁnalizaron 2 y 3 respectivamente. El primer día se zanjo con solo dos pruebas debido a la caída del viento, pero a la llegada el Club nos tenia preparados unos aperitivos vinieron muy bien para retomar fuerzas. La segunda jornada se veía más dura que la anterior ya que daba vientos de 12 a 16 nudos. La primera prueba volvía a ser controlada por Pablo Cabello y Oscar Romero, quienes acabaron la segunda jornada con un parcia de 1-1-3-1. Quienes también fueron extremadamente regulares fueron Pedro Fernández y Carolina Iglesias con un parcial de 2-2-1-2. Gran actuación del Treboada que aprovecho la subida del viento para hacer un parcial de 4-3-5-3. Quienes aprovecharon la subida del viento fue el Servicios Logísticos Souto de Nicolás Souto y Martín Pérez lo que realizaron u parcial de 5-4-9-5.

Gran actuación para Juan Dabarca y Carlos Alonso que a pesar de las difíciles condiciones conseguían llegar a la 9 posición, por delante Alba Abril y Daniel Abril. Después de otra jornada complicad otros aperitivos nos esperaba en tierra, aunque compartidos con la gente de windsurf.

La última jornada aparentaba con más viento ya que se previa un viento de entorno a los 15-17 nudos. Gracia a ello, por ﬁn, el Lenda & Profand de Pedro Fernández y Carolina Iglesias conseguía, después de mucho esfuerzo, arrebatarle al Castilla y León Nos Impulsa, patroneado por Pablo Cabello y tripulado por Oscar Romero la primera posición en las dos primeras pruebas de la jornada. Gran actuación del Padaone quienes acabaron con un parcial de 3-5-DNF, debido al viento pero que les valía para asegurar el tercer puesto de la general. Quiénes si tuvieron una gran día fueron el Servicios Logísticos Souto de Nicolás Souto y Martín Pérez con un parcial de 11-6-3 y el ASR360 Intacta de Adrián Gregoria y Antón Dopico (8-3-6), lo que consolidaba una gran batalla por el subcampeonato Juvenil que acabarían llevándoselo Nicolás y Martín gracias al desempate, pero no suﬁciente para ganárselo al Treboada de Nicolás González y Ramón Pimentel quienes a pesar de desinﬂarse en la última jornada realizaron una meritoria cuarta posición en la general.

También imbatibles fueron el Ence con Paula González y Paloma González que no soltaron la primera posición del femenino ni queriendo y el Castilla y León Nos Impulsa, patroneado por Pablo Cabello y tripulado por Oscar Romero que estuvieron intratables.

Tambien queremos mencionar a Angle Puente y África Miranda a bordo del Nos Impulsa Castilla y León II, que después de un viaje largo y complicado han estado dando batalla a todos los niveles con un parcial de (DNC-DNC 6-8-7-7-5-8-DNF). Desde As Vaurien queremos agradecer al Club Ria de Ares por todo su esfuerzo y apoyo a en la regata y a la clase y desear mucha suerte en la próxima regata a todos los particiantes

Enlace a las clasificaciones finales de la regata

Viento, ola y emoción hasta la última manga de la regata Ría de Vigo ABANCA

Mon, 16 Feb 2026 12:43:22 GMT

El Trofeo Ría de Vigo para la clase Vaurien se resolvió como una auténtica prueba de carácter, tanto para la organización como para las tripulaciones participantes

Las previsiones de mal tiempo marcaron desde el inicio el desarrollo de la regata, obligando a tomar decisiones difíciles pero acertadas para garantizar la seguridad y la deportividad.
El sábado, ante unas condiciones claramente adversas, el Comité de Regatas optó por suspender la jornada. Una decisión prudente que puso de manifiesto el gran trabajo de la organización y, en particular, de los jueces de regata, que supieron gestionar con criterio una situación complicada y sacar adelante una prueba que, a priori, se presentaba muy cuesta arriba.

La competición quedó así concentrada en la jornada dominical, con un campo de regatas exigente, viento y ola que pusieron a prueba la técnica y la capacidad de adaptación de las tripulaciones. En este contexto, la clase Vaurien volvió a demostrar por qué es una de las más formativas y competitivas.

En lo estrictamente deportivo, la victoria final del Campeonato Autonómico fue para la tripulación formada por Pablo Cabello y Óscar Romero, que supo gestionar mejor que nadie una jornada dominical muy exigente, marcada por el viento y la ola. El triunfo se decidió en la última manga en disputa, en la que los vencedores se revolvieron en el agua en un intenso duelo con la tripulación formada por Pedro Fernández Sacristán y Carolina Iglesias Gómez, que mantuvo opciones hasta el final.
También fue muy destacada la regata de Nico Souto y Martín Pérez, con parciales que reflejaban un gran nivel, aunque su actuación se vio empañada por una penalización derivada de un problema con los números de la vela. Esta circunstancia permitió finalmente a Nico González y Antonio Serrano hacerse con el campeonato en la categoría junior.

En la categoría femenina, el triunfo fue para Alba Abril Bravo y María Lefler Basoa, que mostraron regularidad y solvencia a lo largo de las mangas disputadas. La segunda posición fue para la tripulación formada por Paula Rios y María Elena Fontan.

Especial mención merecen las jóvenes tripulaciones del Real Club Náutico de Vigo (Luis Etchevarria y Carolina Pisón; Jose Guillermo Jones y Juan Quintas; Hugo Moreda y Clara Monclús; Diego Portela y Marcos Anchelergues y Claudia Salgueiro y Victoria Pisón), que afrontaban en esta regata su debut en una prueba oficial. Con la vista puesta en el Mundial de 2027, superaron con nota una jornada dura y exigente, acumulando una experiencia de enorme valor deportivo.

Entre las actuaciones más destacadas estuvo la meritoria primera ceñida realizada por Javier Villota y Carlos Lefler en la segunda manga. En ese mismo registro destacó también la tripulación formada por Tomás Villaverde y José Castro (Pichu), muy rápidos en el rumbo de ceñida a pesar de sufrir problemas técnicos con el foque, llegando incluso a tomar en segunda posición una de las balizas de barlovento.

No se puede dejar de mencionar la actuación de Santiago Cabello y su hija Ana, que con tan solo siete años protagonizó una actuación brillante, demostrando una sorprendente soltura en condiciones de viento y ola nada sencillas.

Con todo ello, el Trofeo Ría de Vigo – valedero para el Ranking Autonómico para la clase Vaurien – se cerró como una regata exigente y muy formativa.

Desde la Asociación Española de la Clase Vaurien se quiere felicitar al club organizador y a todo el equipo del Comité de Regatas por el excelente trabajo realizado en unas condiciones especialmente complejas, así como a todas las tripulaciones participantes por su deportividad y compromiso.

Enlace a fotos y clasificación

Déclaration Officielle

Sun, 28 Dec 2025 00:04:48 GMT

[Comunicado Oficial]

Chers membres de la Classe Vaurien,

Lors de la dernière assemblée du Comité International du Vaurien (CIV), tenue récemment, il a été décidé à l’unanimité que le français deviendra, à partir de ce jour, la langue officielle de toute communication au sein de la Classe Vaurien internationale.

Cette décision s’inscrit dans la volonté du “Comité” de renforcer la cohérence et l’identité internationale de la classe, tout en rendant hommage à ses-origines historiques et culturelles. Le français, langue fondatrice du Vaurien depuis sa création par Jean-Jacques Herbulot en 1951, représente un nélément essentiel du patrimoine commun de tous les pays membres.

Ainsi, toutes les communications officielles — qu’il s’agisse de correspondances administratives, de circulaires, de rapports techniques ou d’annonces sportives — devront désormais être rédigées en français. Les pays membres sont-invités à adopter progressivement cette mesure dans leurs structures nationales, tout en garantissant un-accompagnement pour les régatiers et clubs qui pourraient rencontrer des difficultés linguistiques.

AsVaurien Espagne appliquera pleinement cette directive. Des outilsd’aide à la traduction et à la formation linguistique seront mis à disposition pour assurer une transition harmonieuse.

Nous comptons sur la collaboration et la compréhension de chacun afin de faire de cette étape un symbole d’unité et de respect des valeurs communes qui animent notre communauté Vaurien à travers le monde.

Cordialement, l'équipe de communication et le président.

[ Estimados miembros de la Clase Vaurien:

En la reciente reunión del Comité Internacional Vaurien (CIV), se decidió por unanimidad que el francés se convertirá, con efecto inmediato, en el idioma oficial de todas las comunicaciones dentro de la Clase Vaurien internacional.

Esta decisión refleja el deseo del Comité de fortalecer la cohesión y la identidad internacional de la clase, a la vez que rinde homenaje a sus orígenes históricos y culturales. El francés, idioma fundador de la Clase Vaurien desde su creación por Jean-Jacques Herbulot en 1951, representa un elemento esencial del patrimonio común de todos los países miembros.

Por lo tanto, todas las comunicaciones oficiales, ya sean administrativas, circulares, informes técnicos o anuncios deportivos, deberán redactarse ahora en francés. Se anima a los países miembros a adoptar gradualmente esta medida en sus estructuras nacionales, garantizando al mismo tiempo el apoyo a los regatistas y clubes que puedan tener dificultades con el idioma.

AsVaurien España implementará plenamente esta directiva. Se pondrán a disposición herramientas de traducción y formación lingüística para garantizar una transición fluida.

Contamos con la cooperación y comprensión de todos para que este paso sea un símbolo de unidad y respeto por los valores compartidos que impulsan a nuestra comunidad Vaurien en todo el mundo.

Antentamente, el equipo de comunicación y el presidente. ]

IV Trofeo Concello de Sada. Clasificataria Gallega de Vaurien

Mon, 17 Nov 2025 09:55:50 GMT

Con el Club Alamar de Sada como anfitrión se disputaba la 2ª Clasificatoria gallega de la temporada 2025-2026.

Fin de semana pasado por agua por culpa del fuerte temporal de lluvia que azotaba las costas gallegas. Fuerte temporal para todos menos para los gallegos, cuatro gotas decía alguno que caía y seis disputadísimas mangas que se celebraron a pesar del fuerte aguacero que cayó tanto el sábado como el domingo.

El Lenda de Pedro y Carolina fue sin duda el más inspirado en la jornada del sábado con dos primeros y un segundo puesto. Tan solo el Castilla y León nos impulsa de Cabello y Romero conseguía arrebatarle la última prueba casi sobre la línea de llegada favoridos estos últimos por su mayor velocidad en rumbos abiertos. Los juveniles Nicolás González y Ramón Pimentel eran terceros provisionales al final de la primera jornada.

El domingo misma, lluvia pero algo menos de viento, y ahí empezó a cambiar todo, Tomás Villaverde y José Castro, estrenaban barco y volaban, liderando las mangas en varias ocasiones, al igual que Adrián y Antón, que tras un par de buenas salidas se pusieron en varias ocasiones al frente de la flota. Pero al final con condiciones cambiantes la mayor experiencia de Pablo y Óscar tenía recompensa y conseguían hacer tres primeros, aparentando una superioridad en la clasificación que no fue tan clara en el agua, ya que la flota se movía en muy pocos metros y los puestos variaban a cada momento. De esta forma Cabello y Romero conseguían hacerse con el primer puesto en el pódium final, seguidos por Pedro y Carolina que eran segundos y por Tomás y Pichu que eran terceros confirmando así un exitoso estreno de barco.

En categoría juvenil las lucha fue tremenda, pero al final Nico González y Ramón subieron al pódium por delante de Nico Souto y Martín Perez y de Adrián Gregorio y Antón Dopico que completaron los puestos de honor.

Mención especial para nuestras nuevas guerreras, Cayetana Carrión y Daniela Porcel, que debutaban y conseguían acabar todas las mangas a pesar de las durísimas condiciones, al igual que José Martínez y Jesús Solla incombustibles al desaliento, que incluso con la cabeza de su orza rota consiguieron acabar todas las mangas dando una lección de aguante y deportividad.

Por supuesto agradecer al club Alamar la acogida a nuestra flota un año más y hacerlo con tanto cariño y con una brillante organización. Solo faltó un poquito de sol para que fuese perfecto, pero a pesar de la lluvia regresamos a casa con una sensación estupenda tras haber competido una vez más entre amigos.

Enhorabuena a todos y viva el Vaurien

Enlace a las clasificaciones

Nacho Campos y Yolanda Bastos se llevan la Martín Barreiro en su 50ª edición

Mon, 20 Oct 2025 13:58:55 GMT

Los días 11 y 12 de Octubre el Real Club Náutico de Vigo organizó la primera prueba Clasificatoria de la temporada, el Trofeo Martín Barreiro que cumplía medio siglo de vida.

16 tripulaciones acudimos a la cita con la esperanza de salvar alguna prueba el sábado, pero el parte no era muy bueno ya que no entró apenas viento por la tarde. Aprovechamos la ocasión para enseñarles Vigo desde el Castro a Miguel y José Ignacio, no sin dificultades ya que el ritmo de subida impuesto por Paula no era apto para todos. Las vistas merecieron el esfuerzo.

El domingo madrugamos para aprovechar al máximo la bocana y conseguimos hacer 3 mangas. No tenía mucha fuerza, unos 8 nudos al principio que se fueron diluyendo según avanzaba la mañana hasta quedarnos sin apenas viento sobre las 13h, teniendo que acortar la última manga para salvarla por los pelos. No era una bocana normal, en la derecha del campo no había presión y en la izquierda el viento estaba rolaba mucho a la derecha pero con más presión. Los que apostaron por salir por comité y virar se quedaban atrás frente a los que salían más cerca de la boya y apostaban por meterse en esa presión de la izquierda. Pero no se podía ir al fondo de la izquierda porque la corriente te empujaba a la popa de los que habían virado antes.

Quienes mejor leyeron la situación fueron Nacho y Yoli que con su padaONE se hicieron con la victoria en las 3 pruebas pero teniendo que pelear la victoria de la 2ª prueba en una tomada en la que se colaron desde el exterior de la última baliza entre Paula y Paloma (ENCE) y Pedro y Carolina (Lenda) aprovechando que ya venían trasluchados desde el exterior sin dejar opción a la defensa ya que estaban ocupados con la maniobra de trasluchada. Después de una hora de espera en el agua sin viento, se dio por finalizada la regata con una entrega de trofeos en la que se repartieron los siguientes premios:

Categoría Juvenil:

1º Treboada – Nicolás González / Ramón Pimentel – RCN Vigo

Categoría Femenina:

1ª ENCE – Paula González / Paloma González – RCN Vigo

Clasificación General:
1º padaONE – Nacho Campos / Yolanda Bastos
2º Lenda – Pedro Fernández / Carolina Iglesias – RCN Rodeira
3º Treboada – Nicolás González / Ramón Pimentel – RCN Vigo

Resultados completos y Fotos de tierra

Regata de Vaurien organizada en el embalse del Atazar en 4 y 5 de octubre.

Thu, 09 Oct 2025 18:29:28 GMT

Convocado el Autonomico de Madrid y la Regata Paula del CINA

Sabado soleado con 10 nudos nordeste. 5 barcos toman la salida. Javi Mulas y Espe Perez de Cartagena, Ángel Puente y Nico Pérez de León, Marta Hernández y Fran Almeida de Almería, Edu y Ana Bellosillo de Madrid y Luis Melero de Madrid con Jose Luis Becerrade Galicia.

Campo favorecido por la izquierda y muy corto. Salida por el pin de los 3 barcos de Madrid, Almería y Cartagena. Angel con problemas técnicos va defendiéndose, cayendo por la derecha del campo.

Llegada apretada en barlovento de los 3 barcos que salieron primeros.

Dado el corto recorrido, el spinnaker molesta más de lo que ayuda en la popa, pero nadie quiere arriesgarse. Los barcos de Cartagena y Madrid van muy juntos y en la primera y segunda prueba se turnan el primer y segundo puesto con media eslora de diferencia. En la tercera prueba, el barco de Almería con problemas para subir el spi, decide hacer la popa en orejas de burro. Ángel y Nico, con problemas en el casco, deciden retirarse tras la tercera prueba.

En la cuarta prueba del día, gana el barco de Almería con el Madrileño en segunda posición y terceros los de Cartagena.

El primer dia termina con un empate a 7 puntos entre el Pancha la Pera III de Cartagena y el Flower of Scotland de Madrid. Terceros la tripu de Almería, Cuartos el equipo del CINA y quintos el Castilla y León Nos Impulsa de Ángel y Nico.

El segundo día empieza con el barco de León retirado, así como.el Flower of Scotland de Madrid, por una lesión del patrón.

Día de viento fuerte del nordeste (15 nudos) toman la salida 3 barcos y hacen 2 mangas, quedando primeros el Pancha la Pera III de cartagena, segundos el barco de Marta de Almería y terceros el CINA de Luis Melero y Joseluis Becerra.

La general dejó el siguiente palmares provincial:

1° Cartagena

2° Almeria

3° Madrid

4° Madrid- Galicia

5° Leon.

Buenos vientos!

Clasificación completa y Fotos

Pablo Cabello y Oscar Romero se proclaman campeones de la Copa de España 2025. Sissel Acasuso y Jorge Campos ganan en categoría juvenil.

Mon, 08 Sep 2025 15:54:37 GMT

Organizada por la Real Federación Galega de Vela y con sede en el Centro Galego de Vela de Vilagarcía, la ría de Arousa acogió del 28 al 31 de Agosto la Copa de España, un evento que tras contó con los mejores regatistas llegados de España y Portugal y con el que si iniciaba los eventos de selección para el mundial 2026 que se disputará en Alemania.

La primera jornada arrancaba con viento del suroeste que iría subiendo de intensidad a medida que avanzaba el día.

Sin duda fue jornada apasionante y muy disputada como se reflejaba al final del día, ya que la primera manga era para el Padaone-Concello de Vigo de Nacho Campos y Yolanda Bastos por delante de Sissel Acasuso y Jorge Campos, mientras que las otras dos victorias se las repartieron las tripulaciones formadas por el Castilla y León nos impulsa de Pablo Cabello y Óscar Romero (RCN Vigo) y los representantes del RCN Rodeira, Pedro Fernández y Carolina Iglesias a bordo de su Lenda-FGVela- Deporte Galego. De esta forma todo en juego, todo empatado. Sólo cuatro puntos separaban por el momento a los tres primeros clasificados. Entre los juveniles, Acasuso y Campos ocupaban la primera posición, y las primeras féminas eran Jimena y Alba Abril, del CVF As Pontes. Tocaba reponer fuerzas y lo hicimos de la mejor manera posible con una última “manga en tierra” en la que era protagonista una estupenda paella dada por la organización.

En la segunda jornada se volvieron a completar tres mangas, esta vez con viento más duro que si bien permitió ver unas maravillosas planeadas, también provocó algunas volcadas…. y es que forma parte del juego y del espectáculo…

Con estas condiciones Pablo Cabello y Óscar Romero se mostraban cómodos y arrancaban el día con un segundo, para acabar adjudicándose dos triunfos en la segunda y tercera prueba del día que les permitía acabar la jornada nuevamente al frente de la clasificación seguidos eso si muy de cerca por Pedro Fernández y Carolina Iglesias.

En féminas, Iria Carballo y Ana Costas (RCN Vigo / RCN Rodeira) se colocaban primeras, adelantando a Jimena y Alba Abril (CVF As Pontes), que aunque seguían vivas en la clasificación, cedían el primer puesto tras una lesión en la rodilla de Alba que iba a poner en dudas su continuidad en la prueba. Tocaba recuperar nuevamente en tierra, el ambiental era excelente y la empanada gallega, el queso de tetilla y el membrillo puesto por la organización hizo lo demás…excelente fin de jornada entre amigos, brillante la organización.

Y llegó la última. Aunque Eolo se hizo esperar más de media hora, con un viento del suroeste de unos 8-9 nudos de intensidad, el comité de regatas pudo cumplir con el programa. Los juveniles Sissel Acasuso y Jorge Campos (RCM del Abra-RCM Santander) volvieron a demostrar su potencial llevándose una trabajada victoria en la primera manga y apretando si cabe un poco más la clasificación, los otros dos triunfos parciales del día fueron para Nacho Campos y Yolanda Bastos y para Pablo Cabello y Óscar Romero (RCN Vigo).

De esta forma se imponía la regularidad de Cabello y Romero que cerraron su participación con cuatro primeros puestos, tres segundos, un tercero y un cuarto. Unos resultados que los convirtieron en vencedores de la Copa de España 2025. Pedro Fernández y Carolina Iglesias (RCN Rodeira) y Acasuso y Campos completaron el podio. «Ha sido una Copa de España superdisputada y días muy emocionantes. Hemos competido todos muy duro. En apenas unos metros estábamos los seis o siete primeros, así que lo hemos disfrutado un montón», comentó Cabello.

Acasuso y Campos se proclamaron campeones juveniles con una cómoda ventaja sobre los segundos clasificados, Paco Riveras y Roque González-Llanos (RCN Vigo), los más jóvenes de la flota. El tercer puesto juvenil fue para Ramón Rey y Mencía García, también del RCN Vigo.

Entre las féminas, Iria Carballo y Ana Costas (RCN Vigo / RCN Rodeira) se impusieron por delante de Paula González e Iida Suoniemi (CVF As Pontes / C. Grupo Bazán) y de Jimena y Alba Abril (CVF As Pontes).

Destacar y agradecer la excelente organización del centro Galego de vela. Las instalaciones son magnifica, pero el trato humano y la profesionalidad han estado incluso por encima de las mismas y por supuesto agradecer a toda la flota, por su excelente comportamiento, tanto en el agua como en tierra, Vive Le vaurien.

Enlace a fotos y clasificación

Vistosa regata regional de vela en Valverde de Júcar

Sat, 23 Aug 2025 10:08:50 GMT

Los pasados días 15 a 17 de agosto, se disputó en la Playa de Manchamar en Valverde de Júcar (Cuenca) el Campeonato de Castilla la Mancha de Vela, en la Clase Vaurien 2025.

La competición, que tuvo lugar en el embalse de Alarcón, estuvo brillantemente organizada por el club deportivo Aguas del Sucro, que contó con la colaboración de la Federación de Vela de Castilla la Mancha, Deportes CLM en Cuenca, Eurocaja Rural y las empresas Tecnitramo y Construcciones Triguero Hnos.

El viernes 15 de agosto tuvo lugar la recepción de participantes y preparación y aparejado de embarcaciones, si bien, el escaso viento no permitió que se diera ninguna salida. Aun así, muchos navegantes se echaron al agua para comprobar el estado de sus veleros y la puesta a punto de los mismos.

El mejor día de regatas fue sin duda el sábado 16, jornada, en la que se completaron 3 pruebas con vientos sostenidos entre 3 y 10 nudos.

Desde el mediodía del sábado, se entabló un bonancible viento y el comité de regata informó que las mangas comenzarían en breve. Así, tuvieron lugar 2 pruebas entre las 3 y las 5 de la tarde y posteriormente una última prueba a partir de las 18.30 horas.

El recorrido de la regata consistió en un extenso tramo de ceñida hasta que las embarcaciones tenían que superar una baliza fondeada a barlovento del campo de regatas y posteriormente seguir navegando en rumbos de largo y popa hasta la línea de llegada que se situó entre la popa del barco del juez de regata y una boya fondeada a popa el mismo.

Durante el último día de competición disminuyó la fuerza del viento y a mediodía se dio por finalizado este interesantísimo Campeonato Autonómico de Vela de la Clase Vaurien.

Tras las 3 pruebas celebradas, el triunfo en la regata fue finalmente para la embarcación patroneada por Manuel Requena y su proel Rafael López. Tras ellos y un solo punto de diferencia, consiguió el subcampeonato el dúo Ramón Madrigal y Jesús de las Heras, siendo terceros la pareja mixta compuesta por Miguel Ángel López y Miranda de las Heras.

Enhorabuena al club deportivo Aguas del Sucro por todo el esfuerzo organizativo y por la iniciativa de llevar a este embalse conquense de Alarcón este Campeonato Regional de Vaurien 2025.

CLUB DEPORTIVO AGUAS DEL SUCRO

El Club Deportivo Aguas del Sucro, con sede en Valverde de Júcar (Cuenca), fue fundado en el año 2024, si bien, muchos de sus integrantes, con dilatada experiencia en el mundo de la Vela, habían pertenecido con anterioridad a otros clubes náuticos.

Con una enorme dosis de entusiasmo y amor a la navegación, se lanzaron al reto de crear una asociación deportiva en la que poder llevar a cabo sus proyectos como escuela de navegación a vela, así como de práctica deportiva y organización de regatas.

De este modo, y con apenas medios materiales, han conseguido en su segunda temporada, organizar un gran evento como ha sido la celebración del Campeonato de Castilla la Mancha de Vaurien.

Entre los muchos objetivos del CD Aguas del Sucro, se encuentra la enseñanza de la Vela, así como la promoción de este deporte e igualmente difundir las posibilidades turísticas y recreativas que pueden encontrar en este amplio territorio de la provincia de Cuenca próximo al embalse de Alarcón.

Tras esta positiva experiencia, los miembros del CD Orillas del Sucro preparan ya una segunda edición para el próximo año 2026, regata a la que esperan puedan desplazarse y participar deportistas y aficionados de todas las provincias de Castilla la Mancha en la que se navega en veleros de la Clase Vaurien.

COLABORACIÓN DEL CD AGUAS DEL SUCRO CON LA FUNDACIÓN ELENA TERTRE.

Tras la finalización de este Campeonato Regional de Vela en la Clase Vaurien, miembros del CD Aguas del Sucro, mostraron su disposición para acudir como voluntarios a la III edición de la Regata Solidaria de CLM que tendrá lugar en Alocén (Guadalajara) los próximos días 20 y 21 de septiembre.

Toda la información sobre esta III Regata Solidaria de Castilla la Mancha y sobre las diferentes actividades deportivas que tendrá lugar durante todo ese fin de semana, se puede encontrar en el siguiente enlace de la página Web de la Fundación Elena Tertre: https://fundacionelenatertre.es/actualidad/actividades/alocen-orillas-solidarias-2025

CLASIFICACIÓN DEL CAMPEONATO DE CLM VELA CLASE VAURIEN 2025:

1º.- Manuel Requena y Rafael López. CD. Aguas del Sucro.

2º.- Ramón Madrigal y Jesús de las Heras. CD. Aguas del Sucro.

3º.- Miguel Ángel López y Miranda de las Heras. CD. Aguas del Sucro.

4º.- Juan Manuel Lagullón y José Ángel Hontanilla. CD Aguas del Sucro.

5º.- Javier Rodilla y Joaquín Fariña. CD Aguas del Sucro.

Enlace a las fotos: https://www.flickr.com/photos/201811067@N08/albums/72177720328632131

El Lenda se alza con el 52º Trofeo Nos Impulsa Castilla León y queda en primera posición en la Copa de España de Aguas Interiores.

Sun, 17 Aug 2025 20:39:42 GMT

“Panthos” se lleva la mención de Campeón de Aguas Interiores

El puente de agosto es ya un habitual en la flota de Vaurien, donde cada año, distintas tripulaciones de España se desplazan hasta el embalse de Barrios de Luna para disputar la copa de España de aguas interiores y el trofeo nos impulsa Castilla y León.

Lo que pintaba un fin de semana excelente para las embarcaciones en cuanto a lo que las condiciones de navegación se refiere, comenzaba algo diferente contando con la ausencia de algunas tripulaciones por problemas técnicos. Pese a ello, todos teníamos muchas ganas de comenzar.

El viernes 15, reunía a los participantes a las 12:30 con intenciones claras de salir al agua según el horario previsto. A las 13:45 se izaba DELTA y 12 barcos estaban listos para salir a dar un buen espectáculo a todos los socios y visitantes del Náutico de León, y así fue. Tres mangas son las que se pudieron completar con condiciones bastantes estables, aunque con alguna que otra bajada de presión de entre 10 y 17 nudos.

Pleno para el “LENDA”, de Pedro Fernández y Carolina Iglesias (RCNRodeira), que firmaron una excelente actuación en elprimer día de competición, terminando todas las pruebas en primera posición con algo de ventaja sobre sus rivales.

En la primera prueba les siguieron muy de cerca el “PadaOne” de Nacho Campos y Yolanda Bastos (Independiente), el “Panthos” de José Ignacio Fernández y Miguel Granados (CVBarlovento) y el “Limoncello” de Julia y Carlos Romero (RCNLaredo).

El viento subía de intensidad y el comité de regatas lanzaba la segunda manda del día, donde esta vez eran segundos el “Nos Impulsa Castilla y León” de Pablo e Isa Cabello (RCNVigo), terceros el PadaOne y cuartos nuevamente el “Limoncello”.

Última prueba del día con complicadas pero excelentes condiciones, repetía segundo puesto el “Nos Impulsa Castilla y León”, tercero el “PadaOne” y cuarto está vez el “Castilla y León es Vida” de Alba Abril y María Lefler (CVFAsPontes).

La categoría juvenil peleó hasta el final con las condiciones que el embalse nos ponía y al finalizar el día dominaban la clasificación Alba Abril y María Lefler (primeras femeninas), seguidas de Adrián May y Libe González (RCNLaredo), Nicolás Pérez y Ricardo Tascón (CNLeón), Hugo Iglesias y Sofía Soliño (RCNRodeira) y Jimena Abril y Ana Lefler (CVFAsPontes).

Tras este brillante primer día, solo tocaba ponerle fin con un buen baño en la piscina y la
habitual churrascada que siempre nos organiza el Náutico de León.

El sábado 16 amanecíamos con algo de ceniza de los incendios próximos al embalse, lo que nos hacía estar más alerta de la situación que a nuestro alrededor se estaba viviendo. La salida al agua se efectuó a las 14:15, con las embarcaciones dispuestas a hacer el mayor número de mangas, pero la situación de los incendios no lo permitió. Segundos después de que el comité de regatas izase la señal de preparación para la primera prueba, llegaba aviso del 112 de la cancelación de las actividades realizadas en el medio natural, lo que obligaba a la flota a volver a tierra y no poder volver a salir.

No quedó otra que cerrar de nuevo el día con la piscina y los pinchos organizados nuevamente por el Club Náutico de León.

Dada la situación, se tuvo que dar por concluida la regata el domingo 17 con la realización de las 3 pruebas del primer día y quedando así las clasificaciones:

52º Trofeo Nos Impulsa Castilla y León ( Archivo )
��”LENDA” Carolina Iglesias y Pedro Fernández (RCNRodeira)
��”PADAONE” Nacho Campos y Yolanda Bastos (Independiente)
��”NOS IMPULSA CASTILLA Y LEÓN” Pablo e Isa Cabello (RCNVigo)

La entrega de premios tuvo lugar frente al edificio principal a las 12:00 horas para permitir así a los participantes volver a sus casas a la mayor brevedad posible y evitar problemas mayores en las carreteras.

Brindar un año más al Club Náutico de León la excelente organización y acogida de todos nuestros participantes, que de nuevo, vuelven a casa muy contentos y sobre todo con más anécdotas que contar y nunca olvidar.

Mundial 2025: Resumen del equipo español

Sun, 27 Jul 2025 13:09:24 GMT

¿Cómo le fue al equipo español en Italia? Aquí el resumen:

Un total de 25 tripulaciones españolas (además de los acompañantes) acudimos a la cita mundialística en el CV Bracciano con sede en el lago homónimo ubicado en el centro de Italia. Se esperaba, además del disfrute, buenos resultados del equipo: España defendía de Slovakia 2024 el título femenino (Alba Abril y Teresa Cabello) y el Junior (Nicolás González y Martín Pérez), además de Pablo e Isa Cabello queriendo mejorar el 3er puesto y Francesco Zampacavallo y Carlos Francés como Campeones de España.

Vamos ahora con un resumen de todas las tripulaciones competidoras (si no os llega podéis mirar los Live Streamings y la telemetría de los 92 participantes to tales):

En el P.88, encontramos a los Leoneses Nicolás Pérez y Ricardo Tascón con el ESP-78. Un resultado que no termina de hacerles justicia, debido a que su peor parcial fue un 83º, aún así consiguieron dejar a 3 tripulaciones detrás en la clasificación Junior, logrando el 25º.

Compitiendo por el RCN Laredo, encontramos al ESP-36150, donde Iñaki Acasuso continúa acompañando a otro de sus hijos, Jokin. Ya se presentaron la semana anterior en el Campeonato de Italia y ahora consiguen un P.80 en el Campeonato del mundo.

Dos puestos más arriba están Paula Ríos y Malena Fontán del RCN Vigo con el ESP-36310, con mucha mala suerte en este campeonato (Dos fueras de línea, una penalización y sin poder realizar las tres mangas del último día debido a problemas estomacales que afortunadamente no trascendieron a más). En las demás categorías, consiguieron un 10º en la femenina y un 21º en la Junior.

La P. 75 fue para Adrián May y Lucas Miñambres del RCN Laredo, quedando 18º en la tabla Junior y destacando un 42º absoluto en la última manga del campeonato. Donde hubo unas condiciones muy exigentes de bajones de viento y algo de ola, pero de las que consiguieron rascar un puesto que les dió varias posiciones en la clasificación.

Seguimos con el mismo club, esta vez con Humberto Miguel y Marta Merino, que con un flamante ESP-36443 consiguieron un 73º en la general, 30º en la categoría mixta y 16º en la categoría Master, dejando por detrás a un puñado de competidores extrangeros.

Más adelante encontramos al ESP-36277 tripulado por Paula González C. e Iida Suonemi del CVF As Pontes. Con el clásico barco amarillo consiguieron una P.71 en la clasificación absoluta, 17º en la Junior y 7º en la femenina (Con un 3º como mejor parcial llegando a ganar a las campeonas). Unos resultados que seguro que mejorarán aún más si siguen trabajando en ello.

En P. 69 están los hermanos Mencía y Rodrigo García a bordo del ESP-36062, otro mundial donde compite la tripulación del RCN Vigo y que pudo ser mejor posición si no fuese por unas molestias físicas que no les dejaron hacer la última manga. A pesar de eso, consiguieron también quedar 28º en la categoría mixta y 16º en la juvenil.

Más adelante, otra tripulación del RCN Laredo formada por Loreto Romero y David May con el ESP-36258 alcanzó la P. 62 absoluta, además de ser 14º en la juvenil y 25º en la categoría mixta. Reflejando regularidad en sus puestos parciales sin muchas complicaciones.

La P. 60 fue para los subcampeones de la Copa Galicia, Adrián Gregorio y Antón Dopico del CVF As Pontes, que con el victorioso ESP-36360 lograron colarse entre los 24 primeros en la primera manga del último día y Top 3 juvenil. En la tabla Junior, consiguieron un 13º. Resultados buenos para dos compañeros que irán apretando.

Como primeros del RCN Laredo y en P. 50, el ESP-6 de Julia Romero y Carlos Romero, otro tándem familiar que quedó muy cerca de la mitad de tabla y que consiguió un 20º en la categoría mixta. Otra tripualción muy regular en el campeonato y la segunda máxima representeante del cantábrico.

Otra vez, un padre e hijo, en P. 47 el ESP-36251 de Santiago y Martín Cabello. Llegando a quedar entre los 30 primeros en dos mangas, un barco familiar que seguramente se lleve el título de regatista más joven del mundial.

Ya en la mitad alta, encontramos a dos hermanas del CVF As Pontes en puestos contiguos: 43º quedó Jimena Abril con Nicolás Souto, quienes fueron mejorando sensaciones con el paso de los días, y que lograron ser 7º en la clasificación juvenil y 18º en la mixta. Por su parte, las Campeonas Femininas en 2024 Alba Abril y Teresa Cabello, hicieron un P. 42, además de ser 6ª Junior y TOP 3 femenino, volviendo a subir al podio en esa categoría un año más.

Volvemos encontrar otros españoles en P. 41, el ESP-36438 de Eduardo Belosillo del CINA y Esperanza Pérez del CNR Cartagena, quienes consiguieron también ser 8º en la clasificación Master, pero fueron superados por el ESP-137 de Tomás Villaverde y Jose Castro del CN Ría de Ares, que tras un buen puesto en esa última manga consiguieron un P. 39 en la tabla general y ser 7º en Master.

En P. 37 quedó el ESP-36305 del RCN Vigo de Miguel Viejo, que inicialmente iba con su prima Victoria del Canto, pero en la segunda manga una calada de orza desafortunada la obligó a abandonar el campeonato por lesión, siendo sustituída por el polaco Dariusz Damps. Un fuera de línea el segundo día, evitó una clasificación que pudo ser mucho mejor gracias a los buenos resultados del último día. FInalmente, puntuó 15º en la clasificación mixta.

También del RCN Vigo, quedaron en P. 30 Óscar Romero y Kevin Figueiras con el ESP-36101, el tripulante habitual de Pablo Cabello cogía esta vez la caña en el campeonato del mundo, destacando una 12º posición en la primera manga del último día, con condiciones similares a los dos días anteriores de competición.

P. 24 para los Campeones juveniles de 2024 Nicolás González y Martín Pérez del RCN Vigo en el ESP-36311, a pesar del buen primer día por las rachas de viento más fuertes, consiguieron un 11º como mejor resultado en la última manga. En la clasificación juvenil, ese último resultado los puso 1 punto por encima de los terceros, logrando el 2º juvenil.

Un puesto más adelante en P.23 quedó el ESP-36282 de Alain Arri y Jose Ignacio Fernández del CN Hondarribia, que pese hacer un buen mundial, un DSQ el último día sumado a un DNC en la primera manga les hizo caer en la clasificación. Otra desafortunada tripulación española en este campeonato, que nos enseña la dificultad de estas competición.

El ESP-36308 de Paula González E. y Alejandra Vicens del RCN Vigo finalizó en P. 22, logrando además el 2º femenino a 4 puntos del título tras haberse proclamado campeona femenina de españa. Tras un primer día muy sufrido, lograron un 6º absoluto como mejor puesto en la Manga 9.

La P. 14 fue para el ESP-36321 de Pedro Fernández y Carolina Iglesias del RCN Rodeira, los campeones gallegos tuvieron puestos muy dispares pero meritorios, como dos 5º y un 4º en la penúltima manga. En la clasificación mixta obtuvieron un 9º, prueba del alto nivel de esta categoría.

El ESP-63 de Francesco Zampacaballo y Carlos Francés del RCN Valencia quedó en P. 12. Los campeones de españa sufrieron un fuera de línea en la última manga del campeonato, que les forzó a puntuar un mal resultado de días anteriores y los arrastró hacia abajo en la clasificación a pesar de llegar a ganar una manga. En la categoría Master lograron un 4º a tan solo 5 puntos del primero.

P.6 para Sissel Acasuso del RCM Abra y Jorge Campos del RCM Santander a bordo del ESP-36388 saliendo solo en cuatro mangas del Top-10. Los 3º absolutos de España e Italia lograron el Campeonato juvenil cediendo solo en 2 mangas el primer puesto y rozando el podio en categoría mixta, quedando 4º a dos puntos del bronce. Finaliza así para la tripulación del cantábrico una temporada espectacular como Campeones del mundo Sub-23.

En P.5 encontramos el ESP-24 de Ignacio Campos y Yolanda Bastos (RFGV), la tripulación mixta logró el Top 3 en la categoría, además de dos segundos puestos en las últimas dos mangas que les permitió alejarse de sus perseguidores.

Y como mejor tripulación española, Pablo e Isabel Cabello como Subcampeones del mundo absolutos y Campeones en categoría mixta. A pesar de empezar con un 1º el campeonato, terminaron por ceder ante el regatista olímpico Niccolo Bertola junto a Mattia Saggio que dió pocas opciones durante el campeonato y se terminó llevando el título. Lo que en un principio era un 3º, acabó en 2º por criterios de desempate debido a una protesta ajena a ambos, un ejemplo a que siempre hay que darlo todo (por si acaso).

En este enlace podéis comprobar todas las clasificaciones y todas las fotos y vídeos

Tocan ahora unas semanas de descanso hasta la próxima cita importante: La Copa de España en Vilagarcía de Arousa. ¡Enhorabuena a tod@s!

Copa Galicia 2025

Tue, 22 Jul 2025 11:11:05 GMT

Pablo recupera el título con Isa y Adrián y Antón dan la sorpresa. A continuación, su crónica:

El pasado fin de semana, 28 y 29 de junio, tuvimos la suerte de participar en la Semana Galega da Vela en Vilagarcía de Arousa, en una regata que difícilmente olvidaremos.

Para nosotros, que aún estamos dando nuestros primeros pasos en la flota, fue un honor compartir campo de regatas con tripulaciones de enorme experiencia, como Pablo Cabello, campeón del mundo, y Isabel Cabello, además de muchas otras parejas de gran nivel que admiramos desde que empezamos en la clase.

El sábado comenzó con poco viento y algo de retraso, lo que favorecía a tripulaciones más ligeras. Nos sentimos cómodos y conseguimos dos victorias parciales que nos colocaron en segunda posición, a un solo punto de Pablo e Isabel Cabello tras la cuarta manga. El domingo, el viento volvió a retrasarse y se mostró más inestable. No tuvimos la misma regularidad (sumamos un segundo y un sexto), pero conseguimos mantenernos en la pelea. Tras cinco mangas, cuatro tripulaciones estábamos separadas por apenas unos puntos. Todo se decidiría en la Medal Race.

La regata final fue tensa, emocionante y muy táctica. Pablo e Isabel supieron imponer su experiencia, saliendo muy fuertes desde el principio. Nosotros peleamos cada tramo, y aunque no fue fácil, conseguimos mantener el ritmo del resto de la flota . Nicolás González y Martín Pérez, con los que compartimos muchas regatas, completaron el podio con una gran actuación, todo unos campeones del mundo juveniles. Un logro enorme para ellos y para toda la cantera gallega.

Santiago y Martín Cabello también habían tenido una excelente primera jornada y llegaron con opciones al último día. En plena medal race sufrieron un problema en el foque en la segunda ceñida que les hizo perder posiciones. A pesar del revés, lograron completar la prueba con gallardía y determinación, fieles al carácter competitivo de una saga familiar que lleva el Vaurien en la sangre.

La medal race fue el epílogo perfecto: viento medio, condiciones inestables y cuatro tripulaciones separadas por apenas unos puntos. Las posiciones variaban en cada tramo, y solo en la segunda ceñida los líderes consiguieron definir el rumbo.

Para nosotros, acabar en segunda posición fue algo que no esperábamos al empezar la regata. Ha sido una experiencia increíble de la que aprendimos muchísimo, tanto dentro del agua como fuera. Competir junto a grandes tripulaciones, vivir regatas tan ajustadas y compartir esta pasión por el Vaurien es, sin duda, lo mejor que nos llevamos.

Enlace a la clasificación aquí

Extra Internacional: Sissel y Jorge logran la 3ª posición en el Campeonato de Italia de Vaurien

Tue, 01 Jul 2025 16:04:49 GMT

Tras la hazaña, nos hacen un resumen de la experiencia y algo de información sobre el campo de regatas mundialista

El campeonato nacional italiano de vaurien comenzaba en las aguas del Lago di Bracciano el viernes 27 de junio. Una flota de 36 barcos, entre la que nos encontrábamos dos tripulaciones españolas y una alemana a parte de la flota local, competiríamos en el campo de regatas donde se disputará el campeonato del mundo el próximo 12 de julio.

El primer día amaneció sin viento. Durante la mañana se aprovechó para pasar las mediciones de los barcos y preparar el material para las regatas de la tarde, ya que sobre las 14:00 comenzaría a saltar el viento térmico, característico de esta zona, que fue evolucionando hasta los 10 nudos y permitió la realización de las tres primeras pruebas del campeonato. Pudimos comprobar el alto y parejo nivel de la flota terminando las mangas en segunda, octava y cuarta posición. Esto nos valía para colocarnos en la segunda posición de la general, solo por detrás de la tripulación italiana formada por Francesco Granchi y Marco Melfa, que eran los únicos que conseguían puntuar en el top 5 en todas las prueba del día.

Las regatas del sábado prometían emoción debido a la poca diferencia de puntos entre el top 10, fruto de la alternancia de posiciones en las mangas del día anterior. El comité de regatas nos sacó al agua con el nordeste de la mañana, que desapareció cuando la primera prueba estaba apunto de terminar, forzando al oficial a subir N sobre H mandando a la flota a esperar a tierra. Una pena ya que en esta manga habíamos conseguido remontar una mala salida y nos encontráramos en la segunda posición. Tras una espera de casi cinco horas en tierra, volveríamos a salir al agua para hacer dos mangas con un viento inestable de componente norte y de una intensidad que fue ascendiendo hasta los 13 nudos. El sábado firmábamos un 4 y un 2. Estos parciales, aunque buenos, no fueron suficientes para que la aplicación del descarte no hiciese que ITA 36370 nos adelantara en la general al restarse un 12 que se habían hecho el primer día.

La primera señal de atención del último día del campeonato se adelantó a las 09:00 ya que la hora límite no daba suficiente margen para que entrase el térmico, por lo que habría que disputar la jornada final con el suave e inestable nordeste matinal. Se notaban los nervios en la flota que forzaban al comité a hacer numerosas llamadas generales y utilizar la bandera negra para lo que restaba de día. Dos sextos y un cuarto puesto en una agonizante manga que acababa siendo acortada por la falta de viento nos valió para mantener el tercer puesto de la general y validarnos como campeones el la categoría juvenil. La victoria general se la llevarían Francesco y Marco, haciendo de ellos unos rivales a tener en cuenta para el mundial.

Este campeonato nos ha servido para conocer la flota local y hacernos al campo de regatas en el que tan sólo en unas semanas disputaremos el mundial junto a otro puñado de barcos españoles que también acudirán a esta cita internacional y en el que esperamos dar el máximo de nosotros.

Nos vemos en Italia.

Sissel y Jorge.

Clasificación completa aquí

El LENDA de Pedro Fernández y Carolina Iglesias se proclama Campeón Gallego 2025 en la ría de Ares

Wed, 28 May 2025 14:48:26 GMT

Paco Riveras y Luis Wizner se llevan la categoría juvenil y Paula González y Miriam
González el femenino

Tras el intento del primer Campeonato Gallego de vaurien 2025 los días 22 y 23 de marzo, tocaba esperar al fin de semana del 17 y 18 de mayo para determinar a los próximos campeones gallegos, ya que en la primera fecha el paso de una borrasca en Galicia nos impedía disputar dicho campeonato.

Treinta y dos participantes se daban cita en la ría de Ares bajo la organización del Club Náutico Ría de Ares, el cual siempre acoge a la clase con un trato espléndido.

El sábado, jornada con poco viento y condiciones iniciales poco esperanzadoras, mantuvieron a la flota en tierra bajo un aplazamiento hasta pasadas las 16 horas. ¡Comenzaba la acción! cuando parecía entrar algo de viento en la bahía y el comité de regatas no dudaba en sacarnos. Primera manga con viento del norte, llegaba a la baliza el primer pelotón muy ajustado con el “ENCE” de Paula y Miriam, seguidas por el “LENDA” de Pedro y Carolina, “PADAONE” de Nacho y Yolanda y Pablo-Óscar. Una manga con viento racheado y rolón que finalizó con la victoria de Nacho y Yolanda seguidos de cerca por Pablo y Óscar. El podium en este caso lo completaban Paula y Miriam, dejando al LENDA en 4ª posición. Muy buena actuación por parte de los juveniles de la flota que terminaban 5º, 6º y 7º respectivamente Paco-Luis, Roberto-Miguel y Nicolás-Martín.

Segunda prueba del día, el viento se mantenía inicialmente pero aumentaban los roles, Nacho y Yolanda dominaban la prueba desde un primer momento seguidos de cerca por Paco-Luis y Paula-Miriam, pero en la última ceñida, remontada inesperada del LENDA, que aparece por el lado derecho del campo haciéndose con la victoria en la manga. Tercera manga, el viento empezaba a disminuir poco a poco, haciendo imposible terminar la prueba con Paula y Miriam yendo en primera posición con ventaja, una pena ya que lo estaban haciendo genial. Finalizamos así la primera jornada con dos mangas válidas y tensión por la regata, ya que el parte del domingo era complicado y necesitábamos realizar una prueba más para la validez del campeonato.

La jornada dominical empezaba con cielos cubiertos, chubascos, tormenta y viento de todas las direcciones posibles, de nuevo tocaba esperar en tierra. El comité de regatas decidía sacarnos al agua a las 12:30 confiando en que entraría el viento, y así fue, el justo para poder realizar una manga con dirección predominante del Oeste. Esta vez fueron Pablo y Óscar los que dominaron casi toda la manga seguidos por el “LENDA” de Pedro y Carolina, que tras este resultado se proclamaron CAMPEONES GALLEGOS. Subcampeones serían Pablo y Óscar, y el “PADAONE” se tendría que conformar con un tercer puesto tras su quinto en la última manga, que no podría eliminar tras no entrar en juego el descarte. El femenino mantuvo su lugar dando la victoria a Paula y Miriam, proclamándose así Campeonas Gallegas y quintas de la clasificación general. Por la parte juvenil, Paco y Luis afianzaban su título de Campeones Gallegos finalizando con un tercer puesto en la última manga.

Una pena no haber podido completar más mangas para que fuese aún más divertido este campeonato gallego tan reñido, nos veremos en la Copa Galicia para seguir regateando.

La clasificación quedaba de la siguiente manera:

Categoría absoluta:
1º Pedro Fernández/Carolina Iglesias
2º Pablo Cabello/Óscar Romero
3º Nacho Campos/Yolanda Bastos

Categoría Junior :
1º Paco Riveras/Luis Wizner
2º Roberto Reboredo/Miguel Viejo
3º Paula Ríos/Malena Fontán

Categoría Femenina:

1º Paula González/Miriam González

Clasificación completa y fotos

Campionato Nacional de Portugal (POR)

Sat, 10 May 2025 08:47:29 GMT

Entre os dias 1 e 3 de maio, o Campo de Regata de Tavira com organização do Clube Náutico de Tavira, recebeu o Campeonato Nacional e Ibérico 2025 da Classe Vaurien, com a participação de 17 tripulações provenientes de diversos clubes nacionais e espanhóis.

Ao longo dos três dias de competição, foram realizadas 4 regatas no total em condições desafiantes, marcadas por vento fraco no primeiro dia com uma regata realizada, segundo dia ficou tudo em terra com condições estremas e rajadas de vento a chegarem aos 34 nós e no último dia 3 regatas realizadas com vento muito forte.

Este Campeonato Nacional 2025 que se realizou durante os dias 1, 2 e 3 de maio, destacou-se pelo excelente desempenho dos velejadores e pelo convívio proporcionado em terra. A vitória na classificação geral no Campeonato Nacional 2025 foi conquistada pela dupla Alexandre Paulino e João Salvador (UDVilafranquense) sendo ainda Campeões Nacionais na categoria de Master, o segundo lugar do pódio ficou com os espanhois Ignacio Campos e Yolanda Bastos (Sem Clube), enquanto Hugo Reis e Tomás Lemos (SCAveiro/CVCNova), alcançaram a terceira posição, garantindo ainda o título de Vice Campeões Nacionais.

Já para o Campeonato Ibérico 2025 que se realizou durante os dias 2 e 3 maio, os lugares do pódio foram ocupados exclusivamente por espanhóis. A vitória na classificação geral no Campeonato Ibérico 2025 foi conquistada uma vez mais, pela dupla Pablo Cabello / Óscar Romero (RCN Vigo), o segundo lugar do pódio ficou com Pedro Fernández / Carolina Iglesias (RCN Rodeira), enquanto Sissel Acasuso e Jorge Campos (RCMA RSC/RCMS), alcançaram a terceira posição.

Foram três dias intensos com trocas de ideias, convívio e dedicados à Vela e à classe Vaurien.

Parabéns a todos os participantes!

O nosso agradecimento a todos os clubes e velejadores pela presença, à Comissão de Regatas pelo excelente trabalho ao longo dos três dias de competição e a todos os que contribuíram para o sucesso deste que foi o Campeonato Nacional e Ibérico de Vaurien 2025.

Ao Clube Náutico de Tavira e ao seu Presidente, Um MUITO OBRIGADO!

Pablo Cabello revalida el título del Campeonato Ibérico

Sat, 10 May 2025 08:43:56 GMT

Pablo Cabello y Oscar Romero campeones ibéricos 2025. Nacho Campos y Yolanda Bastos quedan segundos en el campeonato de Portugal .

Se disputó el campeonato ibérico los días 2 y 3 de Mayo bajo la atenta organización del Club Nautico de Tavira que servía de anfitrión en esta ocasión a la flota de España y Portugal. El campeonato ibérico se disputaba en coincidencia con el campeonato de Portugal, cuyas pruebas se habían iniciado el día 01.

A pesar de que la zona del Algarve se caracteriza por tener casi todo el año un tiempo apacible, en esta ocasión el viento y el mar de fondo quisieron ser protagonistas de la primera jornada, en la que el fuerte oleaje impedía a nuestra flota salir de puerto. Tras unas horas de espera y a la vista que no mejoraba la situación el comité daba por finalizada la jornada, tocaba hacer amigos en tierra, disfrutar de la cena de la organización y hacer un poquito de turismo aunque con la vista puesta en la jornada siguiente que todo apuntaba a que sería decisiva.

El día 3 amaneció ventoso, pero con algo menos de ola, y esto permitió que la flota saliese por fin de puerto. La primera regata del día fue una de las más disputadas, el castilla y León nos impulsa de Cabello y Romero se ponía en cabeza y mantenía el puesto hasta el final, aunque por muy pocos metros, delante de Sissel Acasuso y Jorge Campos y por el Lenda de Pedro Fernández y Carolina Iglesias que se movían como pez en el agua con el fuerte viento que cada vez iba un poquito mas en aumento, justo por detrás de ellos el campeón Portugués Alexandre Paulino y Joao Salvador e Ignacio Campos y Yolanda Bastos que eran cuartos y quintos respectivamente.

La segunda manga se inició tras un fuerte aguacero que era celebrado por los lugareños, ya que aseguran que allí no llueve mucho, pero lo cierto es que fue el responsable de que algunos barcos decidieran volver en ese momento a tierra y es que el viento seguía subiendo y apuntaba a que la cosa se iba a poner algo complicada. Con estas condiciones se lanzo la segunda manga, que nuevamente cayó del lado de Pablo y Oscar, que eran los más rápidos con el spi con viento fuerte y aprovechaban esta situación para deshacer la igualdad con la que se llegaba a la boya de barlovento, una vez se pusieron en cabeza con el spi mantuvieron la posición hasta el final. El segundo en esta ocasión era para Pedro y Carolina y terceros Sissel y Jorge, seguidos de Nacho y Yolanda.

La tercera manga fue muy parecida a la anterior, Pablo y Oscar ganaban la primera posición con el spi, tras superar a Pedro y Carolina que habían montado primeros en barlovento y ya conservaban la plaza hasta la línea de llegada, Pedro y Carolina eran segundos y Sissel y Jorge terceros. Nacho y Yolanda decidían arriesgar en la última popa con el spi, cuando las condiciones de viento y ola eran ya algo extremas y acabaron volcando en la última trasluchada, una pena porque habían controlado el barco bien hasta ese momento y protagonizaban una buena remontada.

El comité inicialmente tenía intención de hacer una cuarta manga, pero finalmente ante las condiciones de viento y observando el desgaste de la flota, decidió dar por concluido ahí el campeonato. De esta forma la clasificación de las tripulaciones españolas quedaba de la siguiente manera:

1º Pablo Cabello-Oscar Romero
2º Pedro Fernández- Carolina Iglesias
3 Sissel Acasuso- Jorge Campos
5º Nacho Campos- Yolanda Bastos
9º Adrian May-Lucas Miñambres
12º Juan Puente-María Duran

Los resultados de Nacho y Yolanda, sumados al primero que habían obtenido en la primera jornada del campeonato de Portugal les permitió hacerse con el subcampeonato de Portugal por detrás de Alexandre Paulino y Joao Salvador que son los nuevos campeones Portugueses 2025

Agradecer como siempre la buenísima acogida que le han dado nuestros anfitriones portugueses a nuestra flota, el cariño con el que nos han tratado estos días y el entorno tan bonito ha hecho que a pesar de las duras condiciones, no previstas en un principio, hayamos podido disfrutar de una hermosa regata y esperando volver pronto

CTO ESPAÑA 2025: Día 4

Wed, 30 Apr 2025 09:43:47 GMT

Culmen del campeonato! Vientos por todo lo alto para despedir Laredo 2025

El último día promete mucho viento ya en tierra. la dirección es de W-SW muy intenso y racheado.

La flota exhausta por los días anteriores aguarda la decisión del ya clásico Comité de Regatas encabezado por 'Sardi' de mandarnos al agua.

Debido a la fuerte intensidad del viento (>20 nudos), solo la mitad de la flota se presenta en el campo de regatas con sus mejores trajes (de aguas)

En la ceñida hay que aprovechar de todos los roles. A barlovento pasa primero Martina, nosotros y el Lenda, que siempre se encuentra bien con viento. Panthos, Revolution y Pablo siguen cerca.

Al primer través no hay mucho viento pero es muy inestable. Justamente Pablo pone spi, consciente de la remontada que tenía que ejecutar para alcanzarnos. Todos los demás no se arriesgan. En el segundo través llegan rachas muy fuertes de derecha y sin spi se planea a velocidad vertiginosa (imaginaos a la que iba Pablo). Martina sigue delante, en la popa las rachas son muy localizadas, hay zonas de mucha calma y zonas de mucha presión. Quien se encuentra sin spi con presión va mucho mas rápido de quien tiene espí en las encalmadas. Al final Martina vuelca por una racha inesperada y nos encontramos primero. Pablo también vuelca. Lenda, Revolution y Panthos siguen justo detrás, junto con el Treboada.

Acabando prácticamente en ese orden la única manga celebrada.

Concluyendo: en Laredo hay viento ligero, mediano, fuerte, racheado, rolón, corriente variable, ola corta, larga, sin ola. Todas estas condiciones hacen las regatas muy interesantes y divertidas. He visto muchos juveniles muy activos en agua en regata y en tierra en la organización de la clase. En tierra, el ambiente siempre es agradable y no sentimos en una grande familia. Yo veo que el futuro del Vaurien en España promete bien. Nos vemos pronto!

-Francesco Zampacaballo, nuevo campeón de españa

Enlace a la clasificación completa

Ranking

CTO ESPAÑA 2025: Día 3

Wed, 30 Apr 2025 09:28:25 GMT

Toca apretar los dientes

El sábado vuelve el viento de NE inicialmente ligero y subiendo durante todo el dia.

En la primera regata la corriente sigue saliendo como el primer dia. Eso empuja la flota fuera de línea y causa repetición de salida. En la salida buena, en la ceñida vamos a derecha y debido a la corriente es clave virar antes de la lay line de estribor. Lo conseguimos y pasamos a barlovento con buen margen para controlar la regata. Detrás la flota es relativamente compacta, tanto en el grupo perseguidor, como en el pelotón general.

La segunda regata sigue el mismo patrón. Hay que ir a la derecha sin pasarse de lay line. Sissel va primera con buena velocidad y acaba primera dando guerra ya en la clasificación general.

La tercera regata del día sube la intensidad del viento y cambia la corriente, aunque el bordo sigue siendo a la derecha. El Castilla y León es Vida de Pablo y Óscar, así como el Lenda de Pedro y Carolina van delante con muy buena velocidad. El segundo través es muy orzado y duro, haciéndose planeadas muy largas. En la última ceñida, la corriente a la boa de barlovento no ayuda a subir, sinó que empuja a derivar lo que nos hizo tocar la boya de llegada, damos la vuelta para despenalizarnos y volcamos fatalmente, adelantándonos varios barcos que nos seguían muy de cerca.

-Francesco Zampacaballo

CTO ESPAÑA 2025: Día 2

Wed, 30 Apr 2025 09:06:41 GMT

Día de contrastes

El parte meteorológico del segundo dia de regata no promete mucho. Poco viento y muy inestable, la flota se queda en tierra esperando condiciones mejores. Cuando izan Delta parece una competición donde gana quien sale de último: Pablo, Nacho y nosotros somos los últimos en ir al agua. Llegamos a la línea de salida justo a la señal de aviso muy justos, tanto, que el presidente no llega a tiempo a la salida (uff que confiados que somos).

Hoy viento de SW ligero y muy inestable, la corriente sigue saliendo. Según el momento y la racha avanzan quienes van por la izquierda o los de la derecha. Al final el viento baja y se anula todo (yo creo que fue un hechizo del presidente).

Esperamos un poco más y esta vez es la buena: El viento sube bastante, y cuando hay viento el Lenda siempre está por delante. La ceñida siempre es regulada por cambios de intensidad y dirección. Pasan primeros Martina y Lenda. El través es bastante orzado y en este lado del campo entran rachas muy fuertes por lo cual, junto con gran parte de la flota, no ponemos spi. Sí lo hace Pablo que pasa 5 barcos o más a velocidad estratosferica. Martina vuelca en la trasluchada, el Lenda pasa primero. El segundo través está más abierto y nos atrevemos a poner espí. Una racha muy fuerte nos lleva a una velocidad absurda que nos permite adelantar al Lenda. Nada más pasar la racha quitamos espí. Íbamos primeros con 100m de ventaja y no merece tomar más riesgos.

El viento sigue fuerte y racheado. Seguimos primeros con distancia y aunque en popa el viento no sea muy fuerte es muy inestable y no ponemos spi. Los pocos valientes que se atrevían, no se acercaban mucho. Llega una racha muy fuerte al momento de trasluchar y decidimos virar, como antes, no merece tomar riesgos inútiles.

Baja totalmente el viento y volvemos a esperar. El viento vuelve, se da una salida pero cuando los primeros están en través baja todo y se cancela otra vez con Sissel y Fernando por delante con distancia.

Finalmente el viento vuelve con mucha intensidad y dura toda la regata. A la primera boya pasan primeros Sissel, Pancha la Pera, Pablo y el Ence de Paula y Sara. Las posiciones van cambiando en la regata, algunas rachas son muy localizadas y muy fuertes. La popa vuelve a premiar a quienes no ponen spi. La ultima ceñida el viento sigue muy inestable con muchos roles. Al final ganan Esperanza y Eduardo delante de Sissel, que ya se consolidaba como imparable en el juvenil.

-Francesco Zampacaballo

CTO ESPAÑA 2025: Día 1

Wed, 30 Apr 2025 08:53:16 GMT

Ceremonia de Inauguración estilo tribal y día de asentarse en el campo de regatas

Por fin, después de un año de pausa principalmente por motivos familiares, volvemos (Francesco Zampacaballo y Carlos Francés) al campeonato de Vaurien. Teníamos mucha ilusión.

En Laredo el viento suele ser variable en dirección e intensidad, hay corriente de marea y fluvial y la costa lleva acantilados. Todo estos factores hacen las regatas muy interesantes.
Todos los barcos completaron las mediciones llevadas por Nacho y Mercedes sin apenas problemas. El jueves el día acabó en el club con la ceremonia de inicio del campeonato. Por primera vez se presentó el nuevo estandarte del campeonato de España Vaurien que lleva el listado de todos los campeonatos disputados hasta hoy. La ceremonia se completó, además, con una danza tribal de lanzas, propia de los primeros pobladores de la región.

El primer día de regata fue caracterizado por viento medio ligero del E-NE y marea bajante con corriente saliendo de la ría y de la bahía.

En la primera salida ya noté como muchos juveniles que no conocía (o no me acordaba) estaban bien presente en la línea: Alba y Maria, Miguel y Matteo, Adrián y Antón, Paula y Malena. Todos presidiendo su posición en línea de salida. Uff esto es duro, pensé, toca luchar.

En la ceñida intenté acordarme la estrategia de otras regatas anteriores pero sin éxito. Alguien sí que lo tenia claro: Martina, Revolution, Padaone y Panthos que iban por delante.

La segunda regata tenía un pelín más de viento con similares condiciones de corriente y roles de viento. Con la lección aprendida en la primera regata, vamos a derecha, bordo anticipado en el lay line y gracias a la corriente saliente pasamos segundos a barlovento. Sissel con una buena salida y estrategia va primera. Pablo va tercero. Tener Pablo en la popa con espí siempre es una amenaza...
Conseguimos tenerlo atrás y al final pasar a Sissel.

La tercera regata es similar pero con aún mas viento. Nos liamos un poco en la salida (estos juveniles salen muy bien!!) pero recuperamos en la ceñida. Nos falta algo de velocidad y no conseguimos mantener la posición. Sissel y Pablo navegan muy rápido y nos pasan. Nos quedamos peleando con Paula y Alain.

-Francesco Zampacallo, nuevo Campeón de España

El viento del noroeste dificulta la realización de pruebas en el Campeonato de Cantabria clase Vaurien

Wed, 23 Apr 2025 10:02:39 GMT

El Campeonato de clase Vaurien se ha celebrado este fin de semana (12-13 de abril) en aguas de Laredo, y ha estado organizado por el Real Club Náutico de Laredo y la Real Federación Cántabra de Vela, con la colaboración del Gobierno de Cantabria, el Excmo. Ayto. de Laredo y la secretaría de la clase Vaurien en Cantabria.

Destacar sobre todo la meteorología que ha dificultado la realización de las pruebas, con un viento del noroeste complicado y escaso. A pesar de ello, las 17 embarcaciones participantes provenientes de Cantabria, País Vasco y Andalucía, pudieron llevar a cabo una prueba ayer sábado, lo que ha permitido dar por válida esta competición. Su finalización da paso a la celebración del Campeonato de España de clase Vaurien, que tendrá lugar la próxima semana del 16 al 20 de abril, también en Laredo.

La entrega de trofeos estuvo presidida por Fernando Mirapeix, Presidente de la Real Federación Cántabra de Vela; Susana Ruiz, Directora General de Deporte del Gobierno de Cantabria; Miguel González, Alcalde de Laredo; Alejandro Abad, Concejal de Deportes del Ayto. de Laredo; Juan Adarraga, Presidente del Real Club Náutico de Laredo; Luigi Zerbo, Delegado de Vela del Real CLub Náutico de Laredo; Rafael Bustamante, Delegado de RAECY y José Luis Arteche, colaborador de la RFCV.

Durante la entrega de premios se agradeció la presencia de numerosos regatistas de la clase procedentes tanto de Cantabria como de fuera de nuestra comunidad, este Campeonato ha sido la antesala al Campeonato de España de la clase que arrancará el próximo martes con casi 40 barcos inscritos.

Tras la entrega de premios tanto regatistas como autoridades disfrutaron de un picoteo cortesía de la RFCV y el RCNL.

Los ganadores de la regata fueron:
1º: Fernando Sales Ríos / Silvia Luengo Campos
2º: Alain Arri Martínez / Jose Igancio Fernández
3º: Sissel Acasuso Zubizarreta / Jorge Campos Pertegaz

1° Femenino: María Diaz / Vanessa Redondo

1° Juveniles: Sissel Acasuso Zubizarreta / Jorge Campos Pertegaz

¡Enhorabuena a todos!

Enlace a clasificaciones

Opinión: La vela y el Vaurien

Wed, 26 Mar 2025 11:49:56 GMT

Reflexión de Nacho Campos Fernández

Efectivamente, estoy dentro de la JD de una federación territorial, y considero que mi actuación está siendo buena, pero incompleta. Muchos puestos, o todos, en las JD, se deben a consideraciones políticas, pero supongo que a distintas políticas, ya que todo se puede decir es política, hasta las reuniones de las comunidades de vecinos. Una de mis primeras actuaciones fue hacer que la Clase fuera considerada como Clase estratégica en Galicia, y ahí sigue, pero evidentemente no goza de los mismos privilegios que las otras estratégicas. ¿Motivos? El principal es la consideración por parte de las RFEV de cuales son esas clases, política emanada de la ISAF y trasladada a las territoriales.

¿Por qué esas clases y no otras? Recuerdo que sobre los años 90 se realizó una operación desde la RFEV de cambiar el Cadete por el L’Equipe y el Vaurien por el 420. No se consiguió, el Cadete desapareció y el L’Equipe prácticamente nunca ha existido, y el 420 no ha conseguido ocupar totalmente el espacio que tenía el Vaurien. Pero esa aureola de clases pre-olímpicas que les han asignado ha hecho mella en Clubes, técnicos y los propios regatistas (aconsejados éstos por técnicos, que a su vez fueron aconsejados por otros anteriores que no conocían ni el Cadete ni el Vaurien). Recordemos aquella foto que nuestro amigo Á. Puente colgó en su día en la antigua web bajo el título, más o menos, “El equipo olímpíco de Vaurien” donde se veía al equipo completo de España para no sé cuáles JJOO y que el 40, 50 o 60% de los que allí estaban eran de procedencia Vaurien. Pero quien paga exige, y en estos momentos son los políticos de las administraciones quienes desean salir en las fotos y siguen a pies juntillos las normas establecidas por la autoridad federativa y en sus planes de tecnificación hay que estar en esas clases, no les sirven otras. Por supuesto que la labor de clubes y territoriales debería ser ante todo crear flotas de navegantes, cuantos más mejor, de ahí podrían salir equipos de competición y de ahí lo que sigue.

La vela es cara. ¿Cuándo vais por la carretera os preguntáis cuanto se han gastado los que os adelantan en moto?, y ¿cuánto los que adelantáis en bicicleta? ¿Es cara la vela?, pues como buen gallego (esto es un tópico) respondo, depende. Gastamos en Licencia, (los demás deportes también y mirar algunos precios), desplazamientos (también los demás para ir a concentraciones o competiciones), material (las bicis, motos…..), si es cierto que hay deportes que al ciudadano le sale más barato. Aunque a prácticamente ninguno le sale más barato la pista donde competimos o navegamos.

Esta es mi opinión, que no es artículo de fé, y si alguien tiene otra opinión bienvenida sea y si se tienen más datos o corrigen lo expuesto, adelante.

Éxito de Participación en el Troféu Freitas

Sun, 09 Mar 2025 17:20:17 GMT

Pablo Cabello y Óscar Romero se llevan la segunda edición del memorial del Clube Naval de Leça

Los días 1 y 2 de marzo la flota de Vaurien se reunía en Matosinhos para celebrar el Troféu Freitas, que era a su vez Prova de Apuramento Nacional para la flota de Portugal.

En la jornada del sábado, con 19 barcos en la línea de salida se daba la señal de atención el sábado. Desde un primer momento el PadaOne de Nacho Campos y Yolanda Bastos se ponía en primera posición seguido muy de cerca tanto por Alexandre Paulino y João Salvador como por el Treboada de Nico y Martín. El Castilla y León nos impulsa de Pablo Cabello y Óscar Romero iba poco a poco ganando posiciones hasta llegar a la última boya a la par del PadaOne al que rebasó en una llegada de foto finish aprovechando su mayor velocidad en rumbos abiertos.

El viento subía de intensidad y se mantenía muy rolón, además de unas olas atlánticas características de esta costa, lo que hizo que el comité optase por mandar la flota a tierra.

Por la noche tocó descansar con cena y música en directo que fue aplaudida por toda la flota, deleitándonos una vez más el Clube Naval de Leça con la cultura local, tanto musical como gastronómica.

La jornada dominical estuvo marcada por el fuerte viento y unas olas espectaculares, que marcarían el desarrollo de la prueba. En la primera manga del domingo, el Castilla y León nos impulsa se ponía en primera posición, y aunque el Treboada de Nico y Martín progresaba en los largos hasta alcanzar la segunda posición con opción a disputar el liderato, una volcada lo dejaba sin opciones en la prueba, que finalizaría con Nacho y Yoli en segunda posición y Paulino y João terceros.

La tercera manga volvió a ser muy disputada, también marcada por las duras condiciones de la costa portuguesa. Con estas condiciones el Treboada conseguía la victoria, seguido muy de cerca por Pablo y Óscar. Cerrando el PadaOne el podio parcial en la línea de meta.

Meritoria actuación tanto de Jimena Abril y Nico Souto que finalizaron quintos en la general, como de lo leoneses Nicolás y RIcardo. Además de las chicas de As Pontes Alba y María, que no tuvieron su mejor regata en cuanto a resultados.

Como siempre, reiterar el agradecimiento al Clube Naval de Leça, que un año más ha acogido una regata de Vaurien de forma notable y con una hospitalidad incuestionable.

Clasificación completa aquí y fotos de la regata

Pablo Cabello y Oscar Romero se hacen en Aguete con la 2ª Regata clasificatoria Gallega del 2025

Mon, 17 Feb 2025 21:34:05 GMT

Nicolás González y Martín Pérez ganan en categoría Juvenil, mientras que Mencía García e Iría Carballo hacen lo propio en categoría femenina.

El pasado 15 y 16 de Febrero se celebró una disputadísima segunda regata clasificatoria gallega del año 2025, con el Real Club de Mar de Aguete como anfitrión y con la Ría de Pontevedra como escenario ideal para que las mejores tripulaciones gallegas se dieran cita.

El sábado amaneció algo gris, nada inusual para la dura flota gallega acostumbrada a las inclemencias del tiempo. Sin embargo, es cierto que la Ría si que se mostraba más brava de lo habitual, con una importante ola cruzada y un viento racheado que dio más de un susto a lo largo de la jornada a más de uno.

Con estas condiciones una vez más era el Lenda de Pedro Fernández y Carolina Iglesias, los que mandaban y se hacían se hacían con la primera y segunda manga, probablemente se hubiesen hecho con una tercera si nos es por un carguero que atravesó el campo de regatas obligando al comité a suspender la prueba que también lideraban con solvencia.. todo apuntaba a que el Lenda podría repetir el resultado cosechado en Vigo hace tan solo 15 días, donde pasó el rodillo en la jornada del domingo en la que encadenó tres primeros puestos. Si bien el Castilla y León nos impulsa de Cabello y Romero, no perdían comba y aunque apretados conseguían firmar dos segundos puestos y seguir vivos en la clasificación, seguidos muy de cerca por el 'Treboada' de los juveniles Nicolás González y Martín Pérez con dos terceros. Mientras que en la primera manga una inesperada volcada del 'Padaone' de Nacho Campos y Yolanda bastos en el último tramo los dejaba sin opciones para disputar la manga, situación que era aprovechada por el 'Concello de As Pontes' de Javier de Villota y Santiago Cabello para finalizar cuartos. Mención especial para Adrian Gregorio y Antón Dopico, también a bordo de su 'Concello de As Pontes', que a pesar de su juventud se colocaban muy arriba tras un brillante quinto y un sexto puesto.

El domingo arrancó lluvioso y con poco viento, esto obligó al comité a retrasar mínimamente la prueba, pero a media mañana todo mejoró muy rápidamente, salió el sol y entró el viento, tocaba navegar, todos al agua. En la primera manga del domingo, revolución junior, con cuatro barcos entre los siete primeros. Primerazo de Nicolás y Martín, seguidos de Nacho y Yolanda, para meterle algo de presión a los lideres Pedro y Carolina que quedaban terceros. Sensacional estuvo también el Bojador de Paula Ríos y Nico Souto, que lideró la manga casi hasta el ecuador de la misma y que finalmente eran cuartos. Pablo y Óscar que empezaban muy atrás la manga conseguían remontar hasta la quinta posición tras superar casi en la línea de llegada a los debutantes Hugo Iglesias y Sofía Soliño a bordo de su 'Alicates' que lograban un grandísimo sexto puesto en su primera regata.

A partir de la cuarta manga Pablo y Óscar parecieron despertar de su letargo y conseguían hacerse de nuevo con un primer puesto, que no conseguían hace ya varias semanas, seguidos eso sí muy de cerca por el Padaone de Nacho y Yolanda, tercer puesto nuevamente para el Lenda que seguía al frente de la clasificación pero mirando ya de cerca a sus perseguidores que se podrían ver en este caso favorecidos por el descarte, y así fue, ya que la quinta manga se iniciaba, no sin algo de polémica con el cronometraje de la salida, que incluso llegó a ser motivo de reclamación por alguno de los participantes, pero que finalmente no fue estimado por el comité y en la que mandó casi hasta el final el 'Padaone' de Nacho y Yolanda que fue rebasado en el último momento por Pablo y Óscar gracias a su notable velocidad en rumbos abiertos. Este primer puesto les colocaba por primera vez delante en la clasificación del Lenda, que a pesar de una gran remontada se tenía que conformar con un cuarto puesto que lo desplazaba hasta el segundo peldaño de la clasificación. No había tiempo para una cuarta salida y el resultado se convertía en definitivo tras la quinta manga.

La clasificación quedaba de la siguiente manera:

Categoría absoluta:
1º Pablo Cabello/Óscar Romero (2-2-5-1-1)
2º Pedro Fernández/ Carolina Iglesias ( 1-1-3-3-4)
3º Nicolás González/Martín Pérez (3-3-1-4-3)

Categoría Junior :
1º Nicolás González/Martín Pérez (3-3-1-4-3)
2º Paula Ríos/Manuel Nicolás Souto (7-5-4-6-8)
3º Adrián Gregorio/Antón Dopico (5-6-7-5-6)

Categoría Femenina:
1º Mencía García/ Iria Carballo

Agradecer no sólo la gran acogida que nos ha brindado a toda la flota Gallega el Real Club de Mar de Aguete, sino el buen gusto con los hermosos trofeos entregado en la regata.

Clínic Madrid 2024

Mon, 11 Nov 2024 12:26:38 GMT

Andrés Jimenéz impartió una sesión en el embalse de El Atazar

Coincidiendo con el puente de Todos los Santos, del 1 al 3 de noviembre, 18
afortunados monitores del CINA tuvimos la suerte de asistir a un curso de formación de Vaurien en el Embalse del Atazar. Contamos con la presencia de un auténtico
crack: Andrés Jiménez Fernández. Proveniente de Cangas (Pontevedra), y con un
extenso currículum que impresiona.
Las "Master Class" de Andrés eran una joya: cada palabra, cada concepto tenía peso.
Nos hizo ver la importancia de elementos que solemos subestimar, como la trapa y
la baluma (algunos hemos soñado con trapas y balumas persiguiéndonos sin parar).
Además, si algo nos quedó claro de todo lo que nos contó, fue que el Vaurien no se
domina solo con el timón, sino que los pesos son esenciales para mantener la dirección
adecuada y realizar unas viradas con balanceo de manual. Desde luego, Andrés puso
todo de su parte para que aprendiéramos a detectar los errores y a corregirlos, hasta nos
grabó para que viéramos cómo la liamos sin darnos ni cuenta…
()
Salió la flota de Vaurien del CINA al completo: los 6 barcos de escuela que ya tanto nos
conocemos, más la nueva incorporación “Pinke” (un gran debut, por cierto), y dos
Vaurien propios de otros cineros, en total, 9 Vauriens. En la Zodiac, en la que iban Andrés y
Juan de Arana, se aprovechaba para grabar en video y observar con detalle todos nuestros movimientos.
El primer día no tuvimos mucha suerte con el viento, algo pudimos practicar, pero se quedó corta la
navegación con todo lo que habíamos aprendido en la clase. Afortunadamente, el
segundo y tercer día la cosa cambió; el viento se animó y pudimos practicar las
maniobras que vimos, así como unas buenas salidas de regata y maniobras con el spi.
El “Pinkie” tripulado por Mireia y Paloma dio mucha guerra en la regata, a pesar de su solera.
Todos tuvimos momentos para recordar; Edu, como siempre, el alumno aventajado,
pero Raquel fue la que nos demostró cómo hacer unas buenas viradas con balanceo
(¡esos vídeos tan didácticos van a quedar para la posteridad!). Y Chemi… no hubo
triangulito entre la trapa y la escota que se le resistiera; se movía como pez en el agua.
Cada uno aportaba su experiencia y buen humor, y eso hizo que el ambiente fuera una
mezcla perfecta de aprendizaje y diversión.
Pero los días no acababan al salir del agua. Tras reponer un poco las energías
comentando la jugada en el galpón (a partir de ahora conocido como el “almacén de los
monitores; escoge el moni que más te guste”), o en el restaurante El Lago, nos dirigíamos hasta
Serrada de la Fuente para cenar como reyes.
Algunos nos hospedamos en dos apartamentos cercanos al Embalse y la mayoría en los
bungalows del camping de Cervera de Buitrago. Los bungalows eran de madera, de
estilo montañés y acogedores, con una terraza desde la que se veía el Embalse en todo
su esplendor, sobretodo al atardecer, cuando el agua se teñía de colores rojizos. Eso sí,
las literas de una de las habitaciones eran todo un deporte de riesgo. Los de abajo
vivieron al límite, escuchando cómo crujía la estructura cada noche y rezando para que
no se les cayera su compi mientras dormían. Una experiencia inmersiva en su totalidad.

Ha sido un finde intenso, pero muy divertido y valioso. Que, sin lugar a dudas, no
hubiese podido ir tan bien sin la enorme implicación de varios monis expertos en
organizar este tipo de cursos. Se merecen especial mención Mireia, Edu, Juan, Jorge,
Mariano (y Andrés, por supuesto, que ya estamos desando que vuelva), que dedicaron
su tiempo y esfuerzo para que este curso fuera un éxito.

Tras el Tercer día del curso, acabamos cansados, pero habiendo disfrutado al
máximo y exprimido las enseñanzas de Andrés, que tan pacientemente nos ha explicado los secretos del Vaurien. Esperamos volver a repetir pronto la experiencia!

Comunicado: DANA

Sat, 02 Nov 2024 10:02:03 GMT

Desde AsVaurien España queremos expresar nuestro más sincero pésame y solidaridad por todas las víctimas afectadas por la DANA que asoló el sureste de la península durante estos últimos días.

Conocemos de primera mano lo fuerte que puede llegar a ser la naturaleza y deseamos una pronta reanudación de las actividades cotidianas

Pablo Cabello junto a Óscar Romero se hacen con el Campeonato Gallego 2024 en aguas de Vigo

Thu, 10 Oct 2024 08:25:49 GMT

El Lenda quedó detrás. Treboada y Bojador se hicieron con el juvenil y femenino

Una gran representación llenó el Real Club Náutico de Vigo, además de la cada vez más grande flota gallega: Dos barcos

leoneses, tres embarcaciones lusas y una representación de Laredo acompañó a la flota.

La jornada se inauguró el sábado 5, sin embargo, debido a las peligrosas condiciones de viento, lluvia y niebla no
permitió a la flota salir a navegar. Sobre las tres de la tarde, se celebró la Asamblea anual de la secretaría de Galicia,

en la que Carolina Iglesias asumió el cargo de Secretaria territorial de la Clase Vaurien. Poco después, debido a la entrada de una peligrosa niebla y la falta de mejoras en las condiciones,se izó aplazamiento, no habría pruebas hasta el domingo. Se ha de agradecer a la organización, que en todo momento estuvieron atentos a cualquier oportunidad segura para haber lanzado la flota al agua.

Ya el domingo, según el horario establecido, a las 10:15 de la mañana un bocinazo lanzó a más de 50 barcos a la Ría de
Vigo, con unas condiciones sorprendentemente buenas en el campo de regatas. El Campeonato Gallego y Semana del Atlántico Ciclo I comenzaba al fin.

Primera manga, tras el fuera de línea de Pedro Fernández y Carolina Iglesias, Nacho Campos y Yolanda Bastos

entraban de primeros,seguidos de cerca por Fernando Sales y Silvia Luengo. Los portugueses Alexandre Paulino y João
Salvador cerraban el podio. Cabe mencionar la gran actuación de Nicolás González 'Nicky' y Martín Pérez, que con un cuarto se
ponían de primeros juveniles. Provisionalmente, Paula Ríos y Malena Fontán se ponían primeras en el femenino.

En la segunda manga, eran Pablo y Óscar los que cruzaban la línea de primeros, Nacho y Yoli les seguían de cerca, cerrando el podio Pedro y Carolina. El viento subía y los juveniles más ligeros lo sentían, aunque en la primera manga

Nicolás y Martín eran seguidos muy de cerca por Mencía García y Nicolás Souto 'Charcu', con solo dos puntos
de diferencia. Los primeros utilizaron su peso a su favor y consiguieron descolgarse del resto de los juveniles después
de la segunda manga. La batalla estaba servida, aunque Mencía y Souto eran rápidos, la sorpresa de Lola Ameneiro y
Alejandro Pérez en la segunda manga y el seguimiento de cerca de Paula Ríos y Malena Fontán en el 'Bojador' delante

de Alba Abril y María Lefler dejaba un escenario muy emocionante para las dos últimas mangas.

Tercera manga de la jornada, el viento estaba en su punto álgido y el intento de múltiples embarcaciones de izar el
Spinnaker en el través causó un cúmulo de 10 barcos peleando por descolgarse del pelotón, momento de tensión para
los presentes debido a que toda la clasificación estaba muy peleada. Pedro y Carolina entraban de primeros, Pablo y
Nacho detrás. La lucha por el tercer puesto juvenil y Femenino Absoluto era apasionante, la última manga sería
decisiva para mucha gente…

Comenzaba la última contienda y el viento bajaba ligeramente, con lo que la flota permaneció una gran parte de la

manga junta. Cada barco ponía todo en el asador y ni el tercer puesto juvenil ni el femenino absoluto no encontraba dueño

claro. Finalmente el 'Castilla y León es vida' conquistó el primer puesto en esa última manga, dándole el campeonato tras descartar su primera manga, terminarían la regata con un [5]-1-2-1, así dejándolo con tan solo 4 puntos netos en 4 mangas.

A tal límite llegó la igualdad en el bronce juvenil que 2 barcos empataban a puntos,y un sexto por parte de Ameneiro y Pérez les subía al podio, dejando en cuarto lugar a Paula y a Malena y quinto para Alba Abril y María Lefler. Entre el tercer y quinto puesto, solo quedaría un punto de diferencia, comprobando de nuevo que este año la categoría juvenil llega muy fuerte.

Regata apasionante que deja un gran sabor de boca a toda la flota,un éxito absoluto de Semana del Atlántico y un Campeonato Gallego muy reñido en todas las categorías.

Al final así quedaron los resultados:

Campeones Absolutos: Pablo Cabello/Óscar Romero
Subcampeones Absolutos: Pedro Fernández/Carolina Iglesias
Terceros Absolutos: Nacho Campos/Yolanda Bastos

Campeones Juveniles: Nicolás González 'Nicky'/Martín Pérez
Subcampeones Juveniles: Mencía García/Nicolás Souto 'Charcu'

Terceros Juveniles: Alejandro Pérez/Lola Ameneiro

Campeonas Femeninas: Paula Ríos/Malena Fontán
Subcampeonas femeninas: Alba Abril/María Lefler

Terceras Femeninas: África Miranda/Iria Carballo

Fotos: https://www.flickr.com/photos/196226451@N06/albums/72177720321188408

Clasificación completa: https://escora.rfgvela.es/regatta/results/ciclo-1-semana-del-atlantico-2024/16256

Cartagineses y Romanos 2024

Mon, 30 Sep 2024 20:54:03 GMT

Los de Valencia conquistan Cartago Nova

El Real Club de Regatas de Cartagena celebró el pasado 21 y 22 de septiembre una nueva edición de la Regata multiclase Cartagineses y Romanos 2024. A lo largo del fin de semana, los regatistas de las modalidades Optimist, Ilca 4, Ilca6, Vaurien y Snipe compitieron en la bahía de Cartagena, en un evento que destacó por la organización y el espíritu deportivo, a pesar de las dificultades meteorológicas.

En la clase Vaurien participaron cinco embarcaciones de la Región de Murcia y de la Comunidad valenciana.

En la jornada inaugural, las condiciones del viento presentaron un desafío, conuna meteorología incierta. Sin embargo, el comité de regatas, decidió llevar acabo dos recorridos para todas las clases, con vientos variables entre 60° y 80°y una intensidad de entre 6 y 8 nudos. A pesar de la inestabilidad, la competición pudo desarrollarse con éxito, marcando un buen inicio del evento. El domingo, la segunda jornada estuvo marcada por la paciencia y el acierto del comité, que esperó a que el viento del sureste se estabilizara. Finalmente, a las 13:30 horas comenzaron las pruebas en la bahía de Cartagena, con un viento que soplaba entre los 6 y 9 nudos, condiciones ideales para la navegación ligera.

Durante esta jornada se completaron dos mangas, alcanzando un total de cuatro en todo el evento, lo que permitió la aplicación del descarte en las clasificaciones finales para todas las clases participantes tanto infantiles como de otras categorías.

El Real Club de Regatas de Cartagena agradece la participación, en especial a Francesco Zampacaballo y Carlos Francés que se desplazaron a la bahía deCartagena para participar en el evento.

Nuestra flota cántabra finaliza el verano con una jornada de tecnificación,bajo el mando Jose María Mier

Sun, 08 Sep 2024 19:28:40 GMT

Entrenamiento intensivo en Laredo para finalizar un gran verano para la flota del cantábrico

El pasado 7 de septiembre, José María Mier, Técnico de la Federación Cántabra de Vela, impartió una tecnificación de la clase Vaurien en el Real Club Náutico de Laredo, club que de el 16 al 20 de abril, albergará el Campeonato de España 2025 de la clase Vaurien, regata decisiva para el Mundial de Roma, en el Lago di Bracciano.

Durante la jornada, los regatistas participaron en sesiones teóricas y prácticas, enfocadas en mejorar su técnica de navegación en este barco. Mier compartió su experiencia, ofreciendo consejos y correcciones personalizadas tanto en el agua como fuera de ella, con el objetivo de perfeccionar el nivel de competición de la flota cántabra. La tecnificación fue todo un éxito y los regatistas cántabros pudieron disfrutar de un día ideal de navegación, todo gracias a una inmejorable organización.

Road to Rome 2025...

183:848803261 (Antonio José Pérez Castro) — Wed, 21 Aug 2024 19:45:04 GMT

Copa de España 2024

Pablo e Isabel Cabello se hacen con la Copa de España 2024. Paula González y Sara Serrano vencen en categoría femenina.
Más de 40 barcos se dieron cita en el embalse de Barrios de Luna entre el 15 y el 18 de agosto para disputar la Copa de España 2024, bajo la organización del Club Náutico de León. Esta prueba era importante ya que era la primera cita para definir el equipo que acudirá al campeonato del Mundo 2025 en Roma (Lago Bracciano).

El campeonato se inauguró el día 15 con una jornada de medición y entreno para una flota que podía así tomar un primer contacto con este hermoso, pero complicado embalse leonés, con fama de muy técnico y exigente para las tripulaciones. La jornada terminaba con una cena de bienvenida junto al embalse con productos típicos leoneses que hizo las delicias de más de uno. Quedaba, por tanto, todo preparado para el día 16, el más esperado ya que era cuando iba a empezar la acción de verdad.

Con un viento algo rolón y 6-8 nudos, se lanzaba la primera manga, que era para los recientes campeones del mundo juveniles Nicolás González y Martín Pérez. Buen inicio para los gallegos, que cruzaban la meta por delante de la tripulación local integrada por David García y Carla Pérez con su "Castilla y León nos impulsa" y de la tripulación alicantina integrada por Tim Corcoran y Pilar Perlines, configurando así el primer podio provisional.

El viento parecía reforzarse algo en la segunda manga y el comité aprovechó la circunstancia para lanzar rápidamente la prueba. En este caso, era el "Concello de Vigo_RFGV deporte galego" de Nacho Campos y Yolanda Bastos, el que conseguía cruzar la meta en primera posición, seguido del "Lenda" de Pedro Fernández y Carolina Iglesias, y del "Castilla y León nos impulsa" de Pablo Cabello e Isabel Cabello… Que ninguno de los tres primeros de la manga repitiese lugar en el podio demuestra lo muy competida que estaba la prueba, esta regata no se iba a ganar a base de primeros, sino a base de regularidad.

En la tercera prueba, Tim Corcoran y Pilar Perlines dominaban junto a Alaina Arri y José Ignacio Fernández, pero tras cruzar la llegada se enteraban de que estaban fuera de línea, por lo que todo el gran trabajo parecía haber caído en saco roto… o más bien en el saco de Pablo e Isabel Cabello, que se hacían así con un primer puesto en la manga, seguidos de Nacho Campos y Yolanda Bastos y de Mencía García y Nicolás Souto que eran terceros, recordando a todos que los juveniles vienen muy fuertes este año.

Tras la jornada tocaba descansar y reponer fuerzas y para eso no hay mejor anfitrión que este club náutico que obsequió a regatistas y acompañantes con una barbacoa de 10, alguno todavía conserva algún michelín extra ganado esa cena.
El día 17 amaneció con muy poco viento y mucho calor, tocaba esperar. Con un viento casi sin entablar, se lanzó la cuarta manga, sin duda la más difícil. Finalizaba con un recorrido acortado tras la segunda popa, y nuevamente Tim y Pilar estaban delante de todo y cruzaban la línea de primeros, bien por estos chicos. Segundas eran Paula González y Sara Serrano, que aprovechaban para escalar posiciones en la general, y tercero Nacho Campos y Yolanda Bastos, que pasaban a ser líderes de la general de forma temporal tras esta prueba.

El viento parecía subir ligeramente para la quinta prueba, aunque seguía siendo muy rolón e impredecible, y es cuando apareció el barco naranja de Andrés Jiménez y Óscar Romero, para marcarse un primero espectacular. Pablo e Isabel eran segundos, aunque a gran distancia, y tercero de nuevo para otro barco juvenil, el "Revolution" de Sissel Acasuso y Gaspar Gallinger para apretar la clasificación juvenil al máximo.

La sexta manga fue el turno para el "SR360" de Tone Pérez y Luis Wizner, que hasta el momento se habían mantenido siempre en los puestos de cabeza, pero no habían conseguido aún un primer puesto, así que vieron su oportunidad, se pusieron en cabeza en la tercera ceñida y nadie fue capaz de superarlos. Segundos de nuevo Andrés Jiménez y Óscar Romero, mientras que Pablo e Isabel eran terceros, demostrando su gran regularidad.

El domingo día 18, con tres mangas pendientes de disputarse, todo apuntaba a que sería una jornada decisiva, pero en este caso el infortunio no permitió disputar ninguna de las mangas previstas y la clasificación provisional del día anterior se convirtió en definitiva, coronando a los Cabello (padre e hija) como campeones de la Copa 2024 con 13 puntos, seguidos de Tone Pérez y Luis Wizner con 20 y Nacho Campos y Yolanda Bastos con 21… No pudo estar todo más apretado y es que como parecía, esta regata iba a premiar sobre todo la regularidad.

En categoría SUB-23, la regularidad de los vigueses Paco Riveras e Inés Rasilla les permitió hacerse con la Copa de España Junior, con tan solo un punto de diferencia sobre Mencía García y Nicolás Souto, y completando el podio Sissel Acasuso y Gaspar Gallinger. Bien por los junior que han pegado muy fuerte en esta Copa 2024.

La categoría femenina fue para Paula González y Sara Serrano, cuarta además en la general absoluta. Segundas fueron Alba Abril y María Lefler, y terceras Paula Ríos y Malena Fontán.

La categoría femenina SUB-23 fue sin duda una de las más apretadas de los últimos tiempos, en ella todo se decidió en apenas 8 puntos y la victoria fue para Alba Abril y María Lefler, seguidas de Paula Ríos y Malena Fontán que eran segundas y cerrando el podio Loreto Romero y Julia Romero.

Agradecer sin duda todo el esfuerzo, cariño y atención demostrados por el Club Náutico de León a todos los regatistas, y aunque fue una pena no haber podido navegar el último día, las disputadísimas dos primeras jornadas solo nos permiten clasificar esta COPA de ESPAÑA 2024 de Regatón. ¡Muchas gracias a to dos!

Eslovaquia enamora a Vaurien España

Wed, 24 Jul 2024 15:29:11 GMT

Para mi fue uno de los mejores mundiales y más divertidos. -Nacho Campos.

Una aventura extraordinaria que concluye con un gran éxito de nuesto equipo español desplazado en Eslovaquia.

Nuestro equipo español consigue subirse al pódium en las principales categorías con un bronce en categoría absoluta, oro en categoría juvenil y femenina y una plata en categoría mixta.

La participación del equipo español en Eslovaquia era un reto en si mismo, con casi 3500 km de distancia para las tripulaciones gallegas y poco menos para las tripulaciones de Laredo. El hecho de haber llegado hasta allí se podría considerar un éxito en si mismo, pero nuestras tripulaciones no se conformaron sólo con esto y fueron a por el oro en todo momento.

Pablo e Isabel Cabello y Nacho Campos y Yolanda Bastos, ya avisaron de que iban a por todas desde la manga de entrenamiento en las que acabaron 1º y 2º respectivamente en una apretadísimo final con un viento muy suave y bastante rolón. En esta prueba de entrenamiento también comprobamos que el comité de regatas, era un gran conocedor del lago, ágil y dinámico, con un buen soporte tecnológico, dominaba perfectamente la situación y conseguía ejecutar regatas muy serias incluso en momentos en los que todo apuntaba a que la flota no sería capaz de navegar. .. y a pesar de todo el primer día tocaba esperar en tierra, una ola de calor barría el centro de Europa y esto bloqueaba el viento, tocaba esperar un poco. Fue aquí cuando empezamos a notar la buena organización eslovaca, zonas de sombras y esparcimiento, agua fresca a disposición de los participantes, kayaks… sin duda la espera era mucho más sencilla de esta manera y todos parecíamos disfrutar de un día de vacaciones en la gran familia del Vaurien, a más de uno le vino a la mente el recuerdo de los días de lluvia vividos en el mundial del año anterior….

El segundo día toco esperar también un poco, pero pronto el calor provocó una tormenta de verano y tras ella llegó el viento, la flota se hacía al agua y se disputaban cuatro bonitas mangas, tres con viento en torno a los 10-15 nudos y una cuarta con 5-8 nudos. Nuevamente el buen hacer del comité re regatas agilizaba todo, cambios de recorridos bien montados, salidas muy dinámicas…. Pablo e Isabel Cabello con su Castilla y León nos impulsa conseguía ganar dos de las cuatro mangas, y se convertía en líder provisional de la clasificación. Por su parte Paula Gonzalez formando pareja con Brieuc Drogou eran terceros y Nacho Campos y Yolanda Bastos que estaban realizando una brillantísima actuación, lamentaban caer en una de la múltiples trampas del campo de regatas y tras quedarse sin viento en un lado del campo de regatas en la segunda manga, firmaban un 27 que les alejaba temporalmente de la cabeza, a pesar de cosechar dos segundos puestos y un cuarto.

En esta jornada nuestros juveniles Nicolas Gonzalez y Martín Perez empezaban a dominar con mano de hierro la categoría y se asomaban a la cabeza de la general, acabando la jornada en una meritoria quinta posición con un parcial 5/2/7/14. Buen comienzo para nuestros junior de oro.

También fue un buen comienzo para Sissel y Iñaki Acasuso, que navegaron muy adelante y finalizaban la jornada en el puesto 16. Seguidos de Alba Abril y Teresa Cabello que eran 17 en ese momento y que se ponían al frente de la categoría femenina.

Entre los destacados del día estuvieron también Loreto y Carlos Romero, que pese a concurrir con un barco alquilado sorprendían haciendo un 10 en la segunda manga, pero solo era un anticipo de lo que lograrían más adelante….

La jornada del miércoles parecía una continuación de la del día anterior, buen viento y buena temperatura, pero los montes Tatras son traicioneros y tras descargar una tormenta sobre la flota, el viento se venía abajo y el comité tenía que cancelar la manga cuando Nacho y Yolanda se encontraban en segunda posición. Tras una espera en el lago el comité se veía obligado a enviar a la flota de nuevo a tierra, finalmente inteligencia sobre A, no habría más mangas ese día

El jueves arrancaba con sol brillante, haciendo más idílica si cabe nuestra estancia, pero con cierta tensión en la flota que estaba deseando competir, al final el día no defraudaba, el embalse se llenaba con un viento de componente norte que no habíamos visto hasta el momento. Mucho role y sobre todo caídas de intensidad. Pablo e Isa defendían su primer puesto como podían, pero con menos viento y sin posibilidad de planear en los largos que era donde marcaban la diferencia en las jornadas anteriores todo parecía más difícil, al final tras tres mangas cedían en la ultima y caían hasta la tercera posición. Superado por los italianos Francesco Graciani y Marta Delli y por Brieuc Drogou y nuestra Paula Gonzalez que se ponían temporalmente segundos a falta sólo de una jornada. Nicolas y Martín perdían alguna posición absoluta bajando hasta el octavo, pero apuntalaban aún más si cabe su posición al frente de la categoría juvenil, situación parecida a la de Alba y Teresa que seguían al frente del femenino. Loreto y Carlos Romero, por su parte volvían a asomar su barco amarillo al frente de la flota y ya estaban entre los 20 primeros de la clasificación. Destacada actuación también en esta jornada para los hermanos Mencía y Rodrigo Garcia, con un octavo absoluto en la quinta manga que parecía certificar que Mencía se encontraba por fin plenamente recuperada tras un breve episodio de fiebre que le condicionó la primera parte del campeonato. Peor suerte tuvo Nicolas Souto y Manuel Montenegro, que tras una brillante actuación en la quinta manga que les hubiese catapultado en la clasificación se enteraban de que estaban fuera de línea por tan solo 10 cm, pidieron revisión de las imágenes y se pudo comprobar la situación y es que el altísimo nivel de tecnología demostrado por la organización nos sorprendió a todos. Felicitar y agradecer a la organización por este despliegue. Tampoco tuvieron suerte esta jornada Humberto y Marta que sufrían una penalización en la sexta manga y este hecho les cortaba la progresión en la clasificación.

El Viernes era el día decisivo, con los cuatro primero en apenas 5 puntos y con posibilidades reales para Nacho y Yolanda de colarse en el pódium, toco esperar ya que parecía que el parte de viento muy suave se confirmaba. A las tres de la tarde y con apenas tiempo para hacer una manga antes de la cinco que era el tiempo limite, se lanzaba la flota al agua, ágil como siempre en 45 minutos estaba todo el mundo en el campo de regatas,

El día empezó con mala suerte para nuestros junior y representantes en categoría barco de madera David May de Damas y Alba Santos, que a pesar de competir con una unidad muy antigua estaban navegando cada vez más adelante, pero una rotura en su timón les dejaba fuera de la jornada decisiva.

La única manga del día se decidió casi en la salida, los franceses Thibault y Nadia, salían con Nacho y Yolanda cerca del pin, y encontraban rápidamente viento, hecho que les permitía cruzar a la flota y ponerse en cabeza. Pablo e Isa, cerca de esta posición aunque algo más al medio les seguía entre los diez primeros, mientras trataba de contener la progresión de Graziani con el que tuvo una feroz lucha toda la manga. Brieuc y Paula sufrían tras su salida más cerca del comité no conseguían alcanzar la cabeza. Finalmente la manga era para Thibault y Nadia, seguidos de Nacho y Yolanda a escasos metros, Pablo e Isa eran cuarto, Graziani quinto y Brieuc y Paula 13. De esta forma se proclamaban lo Italianos Francesco Graziani y Marta Delli campeones del mundo, gracias a su gran regularidad y pese a no ganar ninguna manga, seguidos de los franceses Thibault y Nadia que se colaban en el último momento en el pódium por apenas un punto delante de Pablo e Isa que lograban el bronce para España. El mismo punto que le faltaba a Pablo e Isa era el que le faltó a Nacho y Yolanda para ser cuartos, puesto que finalmente si ocupó Paula con su compañero galo Brieuc, por lo que podemos decir que aunque faltó la guinda del pastel ha sido un gran éxito de nuestros regatistas.

Donde no faltó la guinda, sino que esta tenían un tamaño enorme fue en categoría juvenil, grandísimos Nicolás Gonzalez y Martín Pérez se proclamaban campeones del mundo en este categoría tras dominar la clasificación por delante de sus máximos perseguidores los italianos Tommaso Fossali y Niccolo Cocucci y los polacos Michal Damps y Jakub Bojanowski que completaron el pódium por delante de nuestras chicas Alba Abril y Teresa Cabello que fueron cuartas y que se hicieron con el título de primeras femeninas. Muy grandes también chicas!.

No queremos cerrar esta crónica sin agradecer el comportamiento excepcional de todos nuestros representantes españoles y sus familias, que dejaron la imagen de nuestro deporte y nuestra clase en lo más alto, no sólo por el resultado, sino también por su compañerismo y deportividad demostrado durante todo el evento.

Reconocer también la organización eslovaca de 10 sobre 10, inmejorables, al igual que las instalaciones de Marina Liptov y toda la organización. Adam y Petra también de 10 al frente de todo y por supuesto agradecer tanto a la federación española, como a dos federaciones en particular la gallega y a la cántabra que nos dieron el impulso final, al igual que nuestros clubes, para que pudiésemos acudir con un equipo importante y representar tan bien como se ha hecho a nuestro país.

Muchas gracias a todos y nos vemos en Italia, Lago Bracciano, muy cerquita de Roma en el 2025

¡No os olvidéis de mí! El Campeonato Ibérico vuelve a Portugal

183:848803261 (Antonio José Pérez Castro) — Mon, 13 May 2024 12:51:48 GMT

El Clube Naval de Leça organizó este año el Campeonato Ibérico aprovechando el Troféu Freitas

5 años después, el histórico trofeo vuelve a Portugal en busca de un nuevo propietario. En esta ocasión, fue el Clube Naval de Leça el encargado de organizarlo coincidiendo con el homenaje al constructor de embarcaciones y promotor del club, Manuel da Silva Freitas, fallecido hace 2 años.

14 tripulaciones, 6 españolas y 8 portuguesas, se dieron cita en las aguas del puerto de Leixões para la disputa del histórico campeonato, el cual volvió a llevarse Pablo Cabello acompañado de su hija Isabel con un pleno de primeros en las 5 mangas disputadas.

La primera jornada daba comienzo a las 13:05 de la hora local, con un cielo cada vez más nublado y un viento de norte racheado que llegó a alcanzar los 20 nudos, aunque sin olas debido a la localización del campo de regatas, protegido por la terminal de cruceros del puerto. Las tripulaciones viguesas destacaron en las dos mangas cortas disputadas ese día, aunque siempre perseguidas por el referente de la flota portuguesa, Alexandre Paulino, quien despuntaba con respecto al resto de la flota española. Debido a las duras condiciones, dos embarcaciones portuguesas acabaron con daños materiales, por lo que el comité de regatas decidió dar por finalizada la jornada en el agua.

Tras unas horas de descanso, la organización preparaba un “jantar de convivência” para la tarde-noche, donde se fueron proyectando algunas imágenes de la regata con la actuación de un grupo musical local, por lo que queremos agradecer la hospitalidad recibida.

El segundo día empezaba una hora más tarde de lo previsto, debido al poco viento a primera hora de la mañana. Esta vez, con un campo más hacia fuera, no nos libramos de la ola atlántica, que debido al viento suave obligó a las tripulaciones a adaptarse a las nuevas condiciones, lo que llevó a las juveniles Alba Abril y su hermana Jimena a la tercera posición en la segunda manga del día, por detrás de Nacho y Yolanda. En la última manga del campeonato, el viento empezó a recuperar las condiciones del día anterior, lo que llevó a la embarcación de Nico y Martín a la primera posición durante una parte de la manga, que perdieron en el tramo final antes de la llegada frente al imbatible campeón ibérico.

Clasificaciones finales:

1º Pablo Cabello / Isabel Cabello

2º Nicolás González / Martín Pérez

3º Ignacio Campos / Yolanda Bastos

Agradecer a la organización el trato recibido y mandar muchos ánimos a la flota portuguesa para que sigan compitiendo en nuestra hermosa clase.

¡Buenos vientos a toda la familia internacional del Vaurien!

Autonómico Vaurien en Madrid

Fri, 26 Apr 2024 20:08:21 GMT

En una mañana cálida y soleada, se dieron cita 8 tripulaciones de Vaurien para disputar el Campeonato de Madrid, y el trofeo Mad Vaurien en aguas del embalse de el Atazar.

Entre los inscritos se contó con 5 tripulaciones completas de CINA, 2 tripulaciones mixtas (Del CN Serranillos y del Club de Regatas de Cartagena, junto con regatistas del CINA) y una tripulación venida desde Cádiz, por el Club Náutico de Pescadores Deportivos Playa del Ossio.

El oficial de regata tuvo que aplazar en 2 ocasiones la hora de salida al agua por falta de viento, pero por fin a las 14.00 h. se arrió Delta y las tripulaciones pudieron probar el excelente nivel de agua del Embalse (cercano al 90% de su capacidad) y un suave viento sur.

Las pruebas se desarrollaron en recorridos barlovento – sotavento, con un viento oscilante muy técnico.

En las primeras mangas, de las 4 que iban a disputarse ese dia se vio como los barcos iban cogiendo posiciones y eligiendo diferentes estrategias de viento, lo que acabo con un primero de Eduardo Bellosillo (CINA) y Esperanza Perez (CRC). En segunda posición, David de la Serna (CN Serranillos) y Rafael Antoniello (CINA) y en tercera posición Juan Carlos Sánchez y Carlos Simón (Club Pescadores Deportivos Playa de Ossio).

De las tripulaciones del CINA, la que acabó en primera posición fue la formada por Leo Llorente y Paloma Blanco, seguidos muy de cerca por Mireia Moretó con Luis Berbel y Susana Garcia con Luis Melero.

En las siguientes pruebas el viento fue subiendo en intensidad por los térmicos que fueron apoyando el viento de gradiente sur, rolando a suroeste, dando unos “piques” interesantes en el lado derecho del campo de regatas.

El primer dia termino con las mismas posiciones con que empezó, pero con muy poca diferencia de puntos entre las tripulaciones.

Al finalizar el día, la organización dispuso de una cena de clase en el Restaurante El Lago, en Cervera de Buitrago, donde se dio cuenta de un magnífico asado y de muchas anécdotas sucedidas durante la jornada.

Al dia siguiente, el domingo vino con mas viento y salto más temprano, por lo que se pudo defender las posiciones del dia anterior con bravura. Siendo el lado derecho el favorecido, los roles típicos de las aguas interiores, enfrasco a varios barcos en guerras de viradas muy divertidas, con pasos de boya de barlo muy ajustados, pero resueltas con maestría por los avezados cañas y sus proeles.

El día terminó con el programa de pruebas cumplido al 150% y la entrega de premios en el Área Nautica de Cervera de Buitrago.

Clasificación

Las posiciones finales fueron:

Trofeo Mad Vaurien 2024:

3er puesto: Juan Carlos Sanchez y Carlos Simon.

2do puesto: David de la Serna y Rafael Antoniello.

1er puesto: Eduardo Bellosillo y Esperanza Perez.

En el Campeonato Territorial de Madrid, se dieron los siguientes premios:

2do clasificado: Mireia Moreto y Luis Berbel.

1er clasificado: Leo Llorente y Paloma Blanco.

Excelentes condiciones en el Campeonato de Cantabria de la Clase Vaurien celebrado en aguas de Laredo

183:848803261 (Antonio José Pérez Castro) — Fri, 26 Apr 2024 20:06:00 GMT

Excelentes condiciones en el Campeonato de Cantabria de la Clase Vaurien celebrado en aguas de Laredo

Este pasado fin de semana, 20 y 21 de abril, organizado por el Real Club Náutico de Laredo y la Real Federación Cántabra de Vela, se ha celebrado el Campeonato de Cantabria de la Clase Vaurien en Laredo, en el cual participaron diez embarcaciones.

Las condiciones climatológicas fueron extraordinarias, con sol, nordeste entablado entre 10 y 12 nudos y un mar con fuerte oleaje, sobre todo el domingo, fueron la tónica dominante. Ello permitió completar las 6 mangas contempladas para la regata, cuatro el sábado y dos el domingo.

Desde el inicio de la competición dominó la embarcación “Revolution”, integrada por Sissel e Iñaki Acasuso, del RCMA-RSC y RCNL respectivamente, seguida muy de cerca por Humberto Miguel y Marta Merino a bordo del “Chiquito”, del RCNL, que se hicieron finalmente con el título de Campeones de Cantabria. Por su parte, la tripulación del “Lanitas team” formada por María Díaz y Vanesa Redondo revalidaron su título en la categoría féminas.

En la entrega estuvieron presentes el Presidente de la RFCV Fernado Mirapeix, Luigi Zerbo el Delegado de Vela del RCNL, el Alcalde de Laredo Miguel González y Alejandro Abad el Concejal de Deportes de Laredo, el Comandante Naval Jorge Hernánde De Armijo, y Rafael Bustamante, secretario de RAECY Cantabria.

La clasificación fue:

-Campeones de Cantabria: Humberto Miguel / Marta Merino (RCNL)

-1er Clasificado : Sissel Acasuso/ Iñaki Acasuso (RCMA-RSC/RCNL)

-2º Clasificado: Humberto Miguel / Marta Merino (RCNL)

-3º Clasificado : Rafa García Iturri / Lucía García – Iturri (CNLeón)

-1ª Clasificadas féminas : María Díaz / Vanesa Redondo (RCNL).

Asamblea Ordinaria 2024

183:848803261 (Antonio José Pérez Castro) — Tue, 26 Mar 2024 11:54:38 GMT

Convocada la Asamblea Ordinaria 2024

Se convoca a todos los asociados y asociadas de la Clase Vaurien a la Asamblea Ordinaria
Anual el día 29 de marzo de 2024 a las 20:00h en el salón Rías Baixas del Real Club
Náutico de Vigo (Planta baja, con acceso desde el parking del club), coincidiendo con la
celebración del Campeonato de España de la Clase.
Siguiendo el siguiente orden del día:

Aprobación acta Asamblea anterior
Informe del Presidente
Informe del Tesorero
Sedes 2025 y 2026
Eslovaquia 2024
Ruegos y preguntas

Cabello y Eguia dominan la rasca de Ares en la V Regata Clasificatoria

Wed, 20 Mar 2024 17:13:16 GMT

Cabello se lleva la victoria, los juniors aprietan.

Bajo la atenta organización del Club Náutico Ría de Ares, 17 barcos se dieron cita el pasado 16 y 17 de Marzo en la V regata clasificatoria Ría de Ares, válida para el circuito gallego y que contó también con las presencia de algunas tripulaciones del Club Náutico de León.

Se trataba de la última regata para la flota gallega antes del campeonato de España, que se celebrará en Vigo en Semana Santa. Por lo que era una oportunidad muy buena para seguir afinando los barcos antes de la importante cita viguesa.

La primera jornada la podemos describir como el típico sábado gallego, con chubascos intermitentes que provocaban cambios importantes de intensidad y alternancia en la cabeza de una flota tan competitiva como la gallega-leonesa. El Castilla y León y el Concello de Vigo-Padaone, más ligeros que sus rivales, se movían cómodamente en los momentos de menor intensidad, pero cedían ante el Lenda, el Treboada o el Barbanegra cuando el viento arreciaba…

Tras los primeros 50 minutos de regata la primera manga era para el Castilla y León de Pablo e Iria, seguidos de Nacho y Yolanda con su Padaone y del Lenda de Pedro y Carolina. Situación que se invertiría en la segunda manga, donde el Lenda era primero por delante del Padaone, que repetía en el segundo puesto, y el Castilla y León bajaba hasta el tercero. Por lo que se mantenía una perfecta igualdad en la clasificación hasta ese momento.

Esa igualdad se rompería definitivamente en favor de Pablo e Iria, que conseguían finalizar primeros las tercera manga del sábado; eso sí, con un estrechísimo margen sobre el Lenda, y completando el podium en esta ocasión el Treboada de los Junior Nicolás González y Martín Pérez, que eran terceros.

Con algo de frío, y lamentando algunas volcadas, la flota volvía a tierra, pero sorpresa! ya desde el agua se podía oler un estupendo churrasco puesto en la brasa, y es que así siempre es más fácil recuperarse del esfuerzo, ¡bravo por la organización!.

La jornada del domingo amaneció algo más despejada, se lanzó la primera manga y los jovencísimos David Villaverde y Paula González sorprendían a toda la flota poniéndose al frente de la flota a bordo de su Concello de As Pontes. Lamentablemente el viento se desplomó súbitamente, y el comité decidió anular la manga, pero ahí queda eso como un aviso de cara al futuro del buen hacer de las nuevas generaciones.

El viento se volvió a entablar y se volvió a lanzar de nuevo la manga, en esta ocasión turno para las chicas Alba Abril y María Lefler, quienes mandaban sobre la flota, pero tampoco podían acabar la manga; un fuerte role hacía que el Comité también decidiese anular la manga y relanzarla de nuevo…. y a la tercera va la vencida, con viento ya más estable se volvía a dar la salida y esta vez Pablo e Iria si conseguían acabar la manga, cruzando en primera posición, seguidos de Nacho y Yolanda y de Pedro y Carolina que eran terceros.

Finalmente fué la última manga del día la que decidió el podium. Pablo e Iria de nuevo se mostraron muy rápidos con vientos suaves y consiguieron ganar la última manga y por consiguiente con el primer puesto de la clasificación general, seguido de Pedro y Carolina que fueron segundos y de Nacho y Yolanda, que tras cruzar la línea en tercera posición se hicieron con el bronce final.

En categoría juvenil 1º el Treboada de Nicolás González y Martín Pérez, 2º Puesto para el Concello de As Pontes de Alba Abril y María Lefler y 3º para el Bojador de Paula Ríos y María Elena Fontán.

La categoría femenina se completó de la siguiente manera 1º Concello de As Pontes de Alba Abril y María Lefler, 2º Bojador de Paula Ríos y María Elena Fontán y 3º Clima Silva-Castilla y León de África Miranda y Andrea Fernández.

La regata se cerró con el acto de entrega de trofeos y de nuevo una estupenda comida ofrecida por la organización. Agradecer sin duda a todos los participantes su presencia y al club organizador por la buena acogida dada a nuestra flota un año más.

Próximo destino: Campeonato de España, Vigo.

Pablo Cabello e Iria Eguia repiten título en la l XXXII regata Ría de Vigo de la clase Vaurien. Alba Abril y Maria Lefler ganan en categoría femenina y Juvenil.

183:848803261 (Antonio José Pérez Castro) — Thu, 22 Feb 2024 21:30:29 GMT

Pablo Cabello e Iria Eguia repiten título en la l XXXII regata Ría de Vigo de la clase Vaurien. Alba Abril y Maria Lefler ganan en categoría femenina y Juvenil.

Los días 17 y 18 de Febrero de 2024 en aguas de las Ría de Vigo, se daba cita nuevamente este año 2024 la flota gallega de la clase Vaurien para disputar la XXXII regata ría de Vigo, con el RCN de Vigo como anfitrión.

La jornada del sábado estuvo marcada por unos vientos que aunque entablados eran muy suaves condicionando el desarrollo de las pruebas, con estas condiciones era el Concello de Vigo-Padaone de Nacho Campos y Yolanda Bastos y el Castilla y León es Vida de Pablo Cabello e Iría Eguia los que parecían moverse con más soltura , aprovechando que son tripulaciones algo más ligeras que sus rivales, aunque estuvieron siempre vigilados muy de cerca por la tripulación del CV fluvial As Pontes integrada por Alba Abril y María Lefler que finalmente se iban a revelar como una de las triunfadoras de la jornada y también por los siempre combativas tripulaciones viguesas formadas por Nicolás Gonzalez y Martín Pérez, Paula ríos y María Elena Fontán, Nicolas Souto y Ramón Pimentel y por supuesto por los campeones Portugués de la Uniao deportiva Vilafranquense el X-Nautica de Alexandre Paulino y Joao Salvador.

Finalmente y después de una dura lucha Pablo Cabello e Iría Eguia se hicieron con el triunfo en las dos mangas disputadas el sábado por delante de Nacho Campos y Yolanda Bastos que firmaban dos segundos y de Alba y María Lefler que firmaban un quinto puesto y un tercero, para auparse en el pódium provisional de la prueba.

El domingo y con viento de bocana de unos diez nudos se dio la salida de la tercera prueba, en la que el Padaone de Nacho y Yolanda no dio ninguna opción a sus rivales dominando la misma de principio a fin. El Castilla y León de Pablo e Iría tenía que remontar hasta alcanzar el segundo puesto, tras superar a Paulino y Joao en la última ceñida y no perder sus opciones tras el buen trabajo realizado el día anterior.

Aún con viento de bocana aunque algo mas suave se daba la salida de la cuarta manga, segunda de la jornada dominical y en esta ocasión el guion era totalmente al contrario Pablo e Iría marchaban al frente desde un principio y a los que le tocaba remontar era a Nacho y a Yolanda, y lo hacían y de que manera, ya que acabaron cruzando la meta a escasos metros de Pablo e Iría que ganaban la manga. Victoria importante ya que el viento bajaba como es habitual en la Ría de Vigo a medio día, se acaba la bocana para dar paso al virazón, que entraba rápido y con fuerza pero poco entablado, el comité dudaba, demasiados roles para dar una buena salida y el tiempo limite se echó encima, estaba todo visto para sentencia, de esta forma Pablo e Iría se hacían con el trofeo, válido para la liga nacional de Asvaurien, seguidos de Nacho y Yolanda que eran segundos y de Alba y María que habían conseguido defender muy bien el tercer puesto provisional alcanzado el sábado para convertirlo en definitivo el domingo.

En categoría Juvenil triunfo de las chicas de As Pontes, Alba Abril y Maria Lefler, segundos los vigueses Nicolás Gonzalez y Martín Pérez y terceros los también vigueses Paula Ríos y María Elena Fontán.

Y en categoría femenina la victoria también era para Alba Abril y María Lefler que tras este gran fin de semana casi se tienen que ir para As Pontes con un remolque más grande para llevar tanto trofeo.

No queremos acabar esta crónica sin agradecer una vez más la buena acogida del RCN de Vigo a nuestra flota y tampoco sin mencionar a nuestras bravísimas Sofia de Ruiloba, Martina Rodrigo, Victoria Villar y Cayetana Roig, que debutaban en la clase y que a pesar de su juventud eran capaces de plantar cara en las primeras ceñidas a las tripulaciones más experimentadas.

Olympic Week Valencia 2024

Mon, 19 Feb 2024 22:19:02 GMT

Olympic Week Valencia 2024

Los días 3 y 4 de Febrero se disputó la regata comunidad Valenciana olimpic week en aguas del RCN de Valencia.

Se trata de un evento que año tras año va sumando participantes y ya es una regata referente en el calendario de vela ligera.

En la clase Vaurien fueron 6 embarcaciones las que participaron el la competición con un altísimo nivel todas ellas.

El sábado se disputaron 3 pruebas con unas condiciones muy buenas de viento y olas. Empezó el día con 12 nudos y fue bajando hasta los 6 nudos al final de la jornada.

En la primera posición acabaron

La tripulación formada por Alain Arri y José IgnacioFernandez, seguidos a un punto de distancia Carlos Francés y Susana Gil, cerrando el podium provisional, Francesco Zampacavallo y Vicente Sanchis con 8 puntos.

El domingo solo pudo disputarse una prueba con vientos entre 6 y 8 nudos, jornada en la que los resultados hicieron un giro en las clasificaciones y los resultados definitivos dieron la victoria a la tripulación formada por Francesco Zampacavallo, seguidos por la tripulaciones de Alain Arri y Tim Corcoran.

Nacho Campos y Yolanda Bastos se llevan la primera clasificatoria del año en Galicia

Sat, 10 Feb 2024 20:20:24 GMT

Nacho Campos y Yolanda Bastos se llevan la primera clasificatoria del año en Galicia

El pasado fin de semana se celebró en el Lago de As Pontes la XXV Regata Vila de As Pontes con la participación de 34 deportistas, la mayoría en categoría juvenil.

Las previsiones más optimistas daban 3-4 nudos de viento y tras una espera de poco más de una hora en el agua por fin apareció una brisita con la que se dio la primera salida. Sorprendían Nacho Campos y Yolanda Bastos con su buena velocidad que les permitía cortar por delante de la flota y tomar primeros en barlovento y poder ir aumentando la ventaja durante toda la prueba. Por detrás, bonita batalla por la segunda plaza entre los juveniles, que se decantaría con el segundo puesto de Roberto y Yago Reboredo, que consiguieron aguantar a Pablo Cabello y Oscar Romero que venían remontando después de una mala salida.

No había más salidas y cerrábamos la jornada con un inacabable pincho ofrecido por el Club de Vela Fluvial de As Pontes, que si en algo no falla nunca es en el trato a nuestros deportistas.

Para el domingo no pintaba mejor, pero una ligera brisa propició que nos fuésemos al agua pronto, aunque para flotar durante un buen rato ya que se murió enseguida. Finalmente volvió a entrar el mismo viento del sábado, más constante aunque un poco menos de intensidad.

Primera salida y para sorpresa de los protagonistas, volvía a liderar el Concello de Vigo - padaONE de Nacho y Yoli, sacando más ventaja según iban pasando los tramos. En segunda posición se situaban Pedro Fernández y Carolina Iglesias con su Lenda, mientras que terceros eran Pablo y Oscar. Nicolás González y Martín Pérez eran cuartos mientras Alba Abril y María Lefler terminaban quintas.

En la siguiente manga no cambiaba mucho la situación, tanto de viento como de posiciones. Nacho y Yoli volvían a liderar con tranquilidad mientras que la pelea por el segundo puesto daba un pequeño giro, al posicionarse Pablo y Oscar por delante de Pedro y Carolina. En cuarta posición se situavan Alba y María, que conseguían superar a Nico y Martín.

Terminaba la manga y se apagaba el viento, esperamos un poco pero al aproximarse la hora límite el comité de regata nos enviaba a tierra. Tras recoger y cargar barcos, en la entrega de trofeos se repartieron los siguietes premios:

Categoría Juvenil:

1º Nicolás González / Martín Pérez - R.C.N. Vigo

2ª Alba Abril / María Lefler - C.V.F. As Pontes

3ª Paula Ríos / María Elena Fontán - R.C.N. Vigo

Categoría Femenina:

1ª Alba Abril / María Lefler - C.V.F. As Pontes

2ª Paula Ríos / María Elena Fontán - R.C.N. Vigo

3ª Carlota Catalán / María Pazó - R.C.N. Vigo

Categoría Absoluta:

1º Nacho Campos / Yolanda Bastos

2º Pablo Cabello / Oscar Romero - R.C.N. Vigo

3º Pedro Fernández / Carolina Iglesias - C.M. Canido / R.C.N. Rodeira

Clasificación: https://escora.rfgvela.es/regatta/results/2854456456028/15802

Clasificatoria Ranking Gallego Septiembre 2023 Sada, A Coruña

Thu, 08 Feb 2024 17:05:59 GMT

¡Validada!

Una sola manga ha sido suficiente para hacer válida la regata clasificatoria gallega de Sada.

Organizada por el club náutico alamar en aguas de la ría de Ares, el III trofeo Concello de Sada

debía servir a la flota gallega como banco de pruebas para la Copa de España que se celebrará

dentro de apenas un mes en las mismas aguas.

A pesar de las buenas condiciones de navegabilidad que atesora habitualmente la Ría de Ares,

en esta ocasión las tormentas de los últimos días alteraron el régimen de vientos habitual de la

zona impidiendo que soplase el viento térmico el sábado. El domingo con unas condiciones

algo más favorables se pudo disputar una manga que empezó siendo liderada por el XO

Revolution de Roi García y Noemi Casal tras una brillante salida. Posición que mantuvieron

hasta la última ceñida en la que era superado por el Castilla y León nos impulsa de Pablo e

Isabel Cabello que conseguían ponerse al frente, puesto que mantendrían hasta el final.

Buena regata del barco tripulado por Alba Abril y María Lefler, el Concello de As Pontes, que

se mantuvieron en tercera posición casi hasta el final, superadas entre otros por el Lenda de

Pedro Fernández y Carolina Iglesias que completaron así el pódium final de la regata.

En Categoría Sub 23 el Invenergy de Javier Martínez y Guillermo Cunha se hicieron con el

triunfo por delante del Concello de As Pontes de Alba Abril y María Lefler y del Bojador de

Paula Ríos y Malena Fontán

El pódium femenino quedó formado de la siguiente manera 1º Concello de As Pontes de Alba

Abril y María Lefler, 2º Bojador de Paula Ríos y Malena Fontán 3º Joker de Ana Pillado y Marta

Reboredo.

Destacar un año más la buena acogida a nuestra flota del club Alamar, que no sólo nos ofreció

una merienda-cena el sábado y una comida el domingo, sino que fue capaz ante la ausencia de

viento el sábado de organizar actividades paralelas como la competición de paddle surf, que ya

se pueden imaginar acabó con media flota en el agua.

Copa Galicia 2023 Vilagarcía de Arousa, Pontevedra

183:848803261 (Antonio José Pérez Castro) — Thu, 08 Feb 2024 17:00:30 GMT

EL LENDA DE PEDRO FERNÁNDEZ Y CAROLINA IGLESIAS CAMPEONES GALLEGOS DE LA COPA GALICIA

Termina la tradicional Copa Galicia en el centro galego de vela de Vilagarcía, disputada los pasados días 24 y 25 de Junio.

Una buena regata que ha servido a los regatistas participantes como entreno previo a las próximas citas, el campeonato ibérico en Barrios de Luna y el esperado mundial en las aguas de Francia, Le Havre.

Han sido dos jornadas estupendas con buen tiempo, calor, y el viento justo para poder completar todo el programa, incluida la medal race final.

Destacar la gran organización de este evento por parte de la Federación Galega de Vela, tanto en tierra como en el agua, siendo muy ágiles dando salidas a las distintas clases participantes como ilca, optimist y 420.

Cambios de presión de viento, distintos campos de regata y una clasificación muy pero que muy igualada, ha permitido disfrutar todavía más de esta competición.

En la primera jornada, Nacho Campos y Yolanda Bastos firmaban dos primeros puestos anteponiéndose al resto de la flota con 5 puntos. Segundo era el LENDA de Pedro Fernández y Carolina Iglesias con 7 puntos, terminando la jornada con un primer puesto. La tercera y cuarta posición la ocupaban Nicolás González y Martín Pérez empatados a 9 puntos con Pablo Cabello y Teresa Cabello.

En la jornada del domingo, buen viento desde primera hora de la mañana, donde el comité de regatas daba salida en el agua sobre las 11 de la mañana. La clasificación estaba todavía más reñida que el día anterior y los puntos de diferencia cada vez eran menores, permitiendo así que los tres primeros puestos se decidieran en la medal race.

Nacho y Yolanda primeros, Pedro y Carolina segundos, Pablo y Teresa terceros y Nicolás y Martín cuartos disputaban la medal race. ¡Delta! y de primeras cero viento en la zona del puerto, pero si la visita de delfines que hacían este escenario todavía más bonito para participantes y espectadores.

Pitido de salida para las cuatro embarcaciones que navegaban hacia la boya de barlo con poca intensidad y disminuyendo cada vez más.

Penalización para el barco de Nicolás y Martín que les hacía perder puestos hasta la última posición de la medal.

Primera popa, Pablo y Teresa en cabeza seguidos de Nacho y Yolanda, hasta que en la segunda ceñida el viento se quedó a cero. Gran aguante y actuación por parte de Pedro y Carolina, que aún sin presión, conseguían pasar de terceros a primeros por la izquierda del campo, tomando la boya y poniéndose en popa, donde finalmente entraba una racha cogida primero por Pablo y Teresa, a continuación por ellos y seguidos de Nacho y Yolanda.

Últimos metros y el Lenda de Pedro y Carolina cruzaba la línea de meta primero, consiguiendo el triunfo general, el Castilla y León es Vida de Pablo y Teresa segundo, tercero el Concello de Vigo - RFGV Deporte Galego de Nacho y Yolanda y cuartos Nicolás y Martín.

PODIUM FINAL

��LENDA, Pedro Fernández y Carolina Iglesias

��Concello de Vigo - RFGV Deporte Galego, Nacho y Yolanda

��CASTILLA Y LEÓN ES VIDA, Pablo y Teresa

Destacar la mejor tripulación femenina formada por Paula Ríos y María Elena Fontán y la participación de las tripulaciones más jóvenes del Náutico de Vigo.

Campeonato Gallego 2023. XXIV Regata Vila das Pontes

Sat, 20 May 2023 18:40:53 GMT

El Castilla y León es vida de Pablo Cabello e Iria Eguía, nuevos campeones gallegos

Con el CV Fluvial de As Pontes como organizador y en el marco incomparable del Lago de As Pontes se celebró el campeonato gallego de la clase Vaurien en el que se dieron cita los mejores regatistas gallegos de la clase.

El parte meteorológico cambiante parecía anunciar jornadas de viento complicado, sin embargo en la jornada del sábado se disputaron tres bellas mangas con vientos de distinta intensidad que dieron mucho juego a todas la flota.

El Castilla y León es vida de Pablo Cabello e Iria Eguía, aprovechaba el extra de velocidad que le daba un diseño algo más plano que el de sus competidores y la ausencia de ola en el Lago para ganar las tres mangas de la primera jornada, no sin lucha ya que era seguido en todo momento por el Concello de Vigo/RFGV-Pada One de Nacho Campos y Yolanda Bastos que mantenía el pulso toda la jornada con tres segundos puestos al igual que el SR360-Cadena Ser de nuestro reciente campeón de España, Tone Pérez esta vez acompañado de Paula Gonzalez que firmaba dos terceros y del Lenda de Pedro Fernández y Carolina Iglesias que cruzaban la línea de llegada de la tercera manga en tercera posición. Por supuesto esta jornada contó también con la destacadísima actuación de las jovencísimas Carlota Catalán y María Pazó, que debutaban en la clase y conseguían en su primera competición en nuestra clase tomar barlovento en primera posición sorprendiendo a las tripulaciones más experimentadas y aunque acababan cediendo posiciones en los rumbos abiertos tendremos que seguir a esta tripulación muy de cerca.

EL domingo amaneció con poco viento pero suficiente para lanzar la cuarta manga, y eran Nacho y Yolanda los que conseguían colocar al frente de la prueba en dura lucha con Tone y Paula. El viento caía de intensidad y el comité decidía acortar la manga y finalizar la prueba en la segunda ceñida, decisión muy acertada ya que permitió acabar la manga con unas condiciones razonables a toda la flota. Victoria por tanto para para Nacho y Yolanda que apretaban la clasificación, sin embargo Pablo e Iria conseguían colarse casi al final en segunda posición delante de Tone y Paula manteniéndose al frente de la general provisional. Buena regata sin duda para los Junior del Treboada-Concello de Vigo de Nicolás y Martín Pérez que eran cuartos y del Siem- Concello de As Pontes de Marta Torres y Mariano Torres que eran quintos así como del Bruxa- Xo revolution con Javier de Villota y Alba Diaz a los mandos.

Tras bajar el viento de todos, y después de un tiempo de espera en tierra (ventaja de tener el campo de regatas tan cerca), el viento roló por la tarde y entró con intensidad. Se lanzó la segunda manga con el SR 360 de Tone y Paula comandando la prueba con firmeza. Sin embargo la mayor velocidad en largos de Pablo e Iria les permitió superarlos en el segundo largo. A partir de ahí se iniciaba una nueva regata que iba a ser muy táctica, Tone y Paula apostaron por desmarcarse al centro del Lago, Pablo e Iria y Nacho y Yolanda apostaron por el rumbo de la playa. A priori el SR360 parecía acertar y tomar ventaja, pero el lago estaba caprichoso y le devolvía la posición a Pablo-Iria que cruzaban finalmente la línea de meta apenas una eslora por delante de Tone y de Paula que eran esta vez segundos seguidos a excasos metros de Nacho y Yolanda que eran terceros. Nuevamente destacaban los junior Nico y Martin dando caña en cuarta posición seguidos de Marta Torres y Mariano Torres que eran quintos.

El viento seguía soplando con intensidad y aunque era algo tarde el comité lanzó la sexta manga. Los protagonistas en esta ocasión eran los superjunior Roberto Reboredo y Yago Reboredo y el Barbanegra de Tomas Villaverde y Jose Castro que se ponían al frente de la flota acompañados de Nacho Campos y Yolanda Bastos, mientras Pablo e Iria trataban de contactar con ellos sin demasiada fortuna… Sin embargo un role de 40 grados al final de la primera ceñida provocaba la anulación de la manga por parte del comité de regatas… no había tiempo para más, finalizaba una larga jornada…. O no, porque As Pontes es uno de los mejores anfitriones de Galicia y por supuesto homenajeo a nuestros esforzados navegantes con una fantástica laconada de confraternización…. No había mejor manera de acabar el día cenando todos juntos mientras disfrutábamos de una bellísima puesta de sol.

El lunes estaban todas las espadas en alto ya que aún había varios barcos con opciones para darle la vuelta a la clasificación, pero el Lago se volvió y decidió que ya habíamos navegado bastante. Apenas tres nudos y el comité decidía que la flota esperase en tierra. Al final jornada en blanco y valía la clasificación de los dos primeros días. De esta forma el Pablo Cabello e Iria Eguía se hacían con el título de campeones gallegos 2023 por delante de Nacho Campos y Yolanda Bastos que eran subcampeones, completando el pódium nuestros recientes campeones de España Tone Pérez y Paula González.

En categoría juvenil 1º Pedro Fernández y Carolina Iglesias 2º Nicolás González y Martín Pérez y 3º Marta Torres y Mariano Torres.

El pódium femenino estuvo formado por 1º Ana Pillado y Marta Reboredo 2º Paula Ríos y Malena Fontán y 3º Carlota Catalán y María Pazó.

Felicitar por el debut en la clase a Nicolás Souto y Sofía Estrada y por supuesto a Carlota Catalán y María Pazó.

La entrega de premios contó con el presidente de la Federación Gallega de Vela.

No podemos finalizar esta crónica sin agradecer al CV Fluvial As Pontes y el Concello de As Pontes la maravillosa acogida que ofrecen siempre a nuestra clase Vaurien en un entorno tan privilegiado como es el Lago de As Pontes.

El Castilla y León es Vida de Pablo Cabello e Iria Eguía se hacen con la IV Clasificatoria Ría de Ares.

Wed, 22 Mar 2023 10:18:30 GMT

Los días 18 y 19 de Marzo la flota gallega volvía a tener una nueva cita con la competición, en esta ocasión en la Ría de Ares y de la mano de un gran anfitrión el CN Ría de Ares.

15 barcos se daban cita a las 15:00 h del sábado para disputar la primera manga, con un viento algo rolón que propiciaba los continuos cambios de puestos en una flota que navegaba muy apretada. Una buena salida de Cabello y Eguía permitían a estos colocarse al frente de la flota, puesto que defenderían hasta el final de la prueba. Eran seguidos muy de cerca por la tripulación local formada por Antón Portela y Guillermo Cunha, que tras realizar una gran manga se vieron finalmente superados por Nacho Campos y Yolanda Bastos y por Nicolás González y Martín Pérez para ser segundos y terceros respectivamente. La nota negativa la dio el Lenda de Pedro Fernández y Carolina Iglesias que se vio obligado a retirarse tras una rotura del timón que le impidió acabar la manga.

Se lanzó la segunda manga y nuevamente Cabello y Eguía tomaban barlovento en primera posición. En este caso era Nicolás González y Martín Pérez los que perseguían a la tripulación viguesa, seguidos de un extraordinario Javier Villota que volvía a la competición y que haciendo tándem con Noemi Casal cruzaban la línea de llegada en tercera posición, por delante nuevamente de Antón Portela Guillermo Cunha que volvían a ser cuartos. Un mal bordo le jugaba una mala pasada a Campos y Bastos que se quedaban sin capacidad de reacción y se veían relegados hasta la quinta plaza. La chicas del CVFluvial as Pontes eran sextas y empezaban a apuntalar su liderato en categoría femenina.

La tercera manga fue probablemente la más complicada a los roles de 20º se le sumaba algunos bajones de presión cuando el cielo despejaba, y aunque regalaba a la flota unos bellísimos arcoíris bajo los que navegar era todo un espectáculo, lo cierto es que acertar con el rumbo era realmente difícil…. Y sin embargo el Castilla León es vida de Cabello y Eguía parecía que seguía mostrándose cómodo y nuevamente se ponía al frente de la flota, puesto que mantendría hasta el final. Por detrás de él Tomas Villaverde y José Castro hacían valer su condición de locales para brillar en una complicada regata, aguantando la segunda posición hasta la última ceñida donde eran superados por el Lenda de Pedro Fernández y Carolina Iglesias que habían vuelto a la competición tras sustituir su timón dañado y por Ignacio Campos y Yolanda Bastos que protagonizaron la gran remontada del día.

De esta forma concluía el sábado. En tierra una merienda cena otorgada por la organización ayudaba a nuestros regatistas a recuperar fuerzas tras un gran día de regatas.

El domingo empezaba bien, chocolate y churros para todos nuevamente ofrecido por la organización…perfecto para montar los barcos, ….sin embargo el viento decidía no hacer acto de presencia… Tocaba esperar.

Aunque el comité lo intentó y el viento finalmente entró, el tiempo límite se echó encima y el resultado del sábado se tornó definitivo, no había tiempo para más. De esta forma el IV trofeo Ría de Ares era para Pablo Cabello e Iria Eguía del RCN de Vigo y eran acompañados en el pódium por Nacho Campos y Yolanda Bastos del CD Alagua que eran segundos y por Nicolás González y Martín Pérez también del RCN de Vigo que eran terceros y se proclamaban también campeones Juveniles. En categoría femenina el título era para Carla Pérez y María Lefler del CVFluvial As Pontes, grandes chicas, muy grandes.

La entrega de trofeos estuvo presidida por el presidente del CN ría de Ares y en ella la flota gallega de Vaurien realizó un sentido minuto de silencio en recuerdo de nuestro querido Chuco, juez que nos ha acompañado en multitud de regatas y sobre todo un buen amigo y al que hoy tras decirnos adiós, solo le podemos desear buen viento Chuco allí donde estés, ten por seguro que la flota de Vaurien te está agradecida y te recordará siempre. Una abrazo amigo.

Maxima igualdad en XXXI Regata Ría de Vigo. 1ª Clasificatoria gallega.

Mon, 06 Feb 2023 13:12:21 GMT

Arrancó el 2023 con la primera clasificatoria gallega. Con el RCN de Vigo como anfitrión.

En la jornada del sábado el viento se hizo esperar pero finalmente entró el virazón y se pudo disputar una intensa manga.

En los primeros metros Marcos Cordeiro y Kevin Figueiras se ponían al frente de la prueba tras una gran salida, pero eran rebasados antes de la primera boya por la flota que navegaba más hacia el centro de la Ría. A partir de ahí cinco barcos en un puño disputándose cada metro. La victoria final fue para el Castilla y León es Vida de Pablo Cabello e Iria Eguía que se convertían en los primeros líderes de la jornada, ya que el viento cayó rápidamente y no fue posible lanzar más mangas en la primera jornada. El pódium parcial del primer día lo completó el PadaOne de Nacho Campos y Yolanda Bastos y el SR360 de Tone Pérez y Sara Serrano.

El domingo amaneció con un fuerte viento de bocana.

Con estas condiciones en la primera manga el SR360 de Tone Pérez y Sara Serrano se ponía al frente de la flota casi desde el primer momento, caminando firme hacia su primera victoria, pero cuando todo parecía sentenciado un fallo en la aproximación a la boya de la última ceñida los relegaba hasta la tercera posición.

Los juveniles Nicolás González y Martín Pérez no desaprovecharon la oportunidad y se hicieron con el triunfo en la primera manga dominical, bravo por nuestros juveniles que hicieron un autentico regatón en una condiciones muy duras.

En la segunda manga del domingo el SR360 no perdonó e impuso el rodillo dejando claro quien es el mejor con viento duro. Sin embargo la buena actuación del PadaOne y del Castilla y León es vida que aguantaban con un segundo y un tercero respectivamente pese a ser tripulaciones más ligeras, tras superar a un combativo Lenda Pet Food de Pedro Fernández y Carolina Iglesias, a nuestros juveniles Nicolás y Martín que volvían a aparecer en los puestos de cabeza y al Aringal de Antón Portela y Guillermo Cunha muy fuertes también con viento, los seguía manteniendo al frente en la clasificación.

La bocana se mantenía y se lanzaba una tercera manga, la que al final sería la de menos viento del día, regata de brisas y muy táctica, el SR360 volvía a arrancar muy fuerte, alternándose con el Lenda Pet Food, pero el Castilla y León es vida con menos peso esta vez estaba en ventaja y conseguía ponerse al frente de la prueba, segundo era el Lenda Pet Food y tercero era el SR360.

Mención de honor especial en esta manga para nuestros sub 17 Roberto y Alex Reboredo que tras sufrir y aguantar en las dos primeras mangas con el viento duro, en esta tercera manga se asomaron a los puestos de cabeza para finalizar cuartos tras un autentico regatón, ¡bien, muy bien navegado chicos!

Curiosamente y cuando parecía que el viento iba a morir, la bocana se volvió a reforzar, el día estaba precioso, el comité no iba a desperdiciar la oportunidad, las tripulaciones cansadas pero con ganas de más. Se lanzó la cuarta manga y ¿Quién se hizo con ella? Pues el PadaOne, al final de la jornada cuatro ganadores diferentes en las cuatro mangas del domingo ponía en evidencia la gran igualdad y el gran nivel de la flota.

De esta forma victoria final fue para el Castilla y León es vida de Cabello y Eguía, segundo el PadaOne de Nacho Campos y completando el pódium el SR360 de Tone Pérez y Sara Serrano

En categoría juvenil 1º Nicolas González y Martín Perez 2º Roberto Reboredo y Alejandro Reboredo y 3º El Joker de Ana Pillado y Marta Reboredo

En categoría Femenina: 1º El Joker de Ana Pillado y Marta Reboredo 2º Concello de Vigo de Mencía García y Jimena Crespo y 3º Paula Ríos y Malena Fontán.

CLASIFICACIÓN COMPLETA AQUÍ

Se cerró la jornada con la entrega de Trofeos con discursos de gran nivel por parte del Presidente del RCN Vigo D. José Antonio Portela, el presidente de la Federación Gallega de Vela D. Manuel Villaverde y por supuesto del Alcalde de Vigo D. Abel Caballero.

Agradecer en nombre de AsVaurien a la organización del RCN Vigo una vez más la buena acogida recibida y por supuesto a todos los participantes por su buen hacer y deportividad que hicieron posible este espectáculo de la vela en la Ría de Vigo.

Resumen año 2022

Tue, 17 Jan 2023 10:28:08 GMT

Resumen año 2022

El Castilla y Leon es Vida de Pablo e Isabel Cabello se hacen con la Copa de España 2022 de Vaurien

Tue, 13 Sep 2022 18:09:24 GMT

El Castilla y Leon es Vida de Pablo e Isabel Cabello se hacen con la Copa de España 2022 de Vaurien

Primera gran cita nacional después del mundial celebrado en Vigo en Julio. Entre el 9 y el 11 de Septiembre la flota nacional volvía a reunirse, esta vez para disputar la Copa de España y lo hacía en Combarro (Ría de Pontevedra), bajo una brillante organización del Ro Yacht Club y desafiando a un parte meteorológico adverso, con aviso de temporal huracanado incluido, que afortunadamente se transformó en tres días de navegación estupendos, con vientos entre 10 y 15 nudos y un sol radiante… si es que en Galicia las “meigas” parece que también navegan en Vaurien.

El primer día con viento estable del 220 y unos 12 nudos de viento el comité decidió lanzar 4 mangas y anticiparse a un posible cambio de pronóstico. Mangas que resultaron además muy visuales al disputarse muy cerca de tierra y en las que se añadió un punto extra de incertidumbre y eran las numerosas algas que había en el campo de regatas fruto de la agitación del mar en los días previos y que hacía que la flota tuviese que estar muy atenta para esquivarlas y cuando esto no era posible limpiarlas ya que se convertían en auténticas trampas.

Con estas condiciones los vigueses Pablo Cabello en esta ocasión acompañado por Isabel Cabello a bordo de su Castilla y León es vida, firmaban 4 grandes parciales (2-1-2-2) y se ponían al frente de la flota, seguidos del SR360 de Tone Pérez esta vez acompañado por David Fernández, y del Locura de Franceso Zampacavallo y Matteo Calandrelli, que eran terceros. Gran actuación también del tándem formado por Marcos Cordeiro y Kevin Figueiras, del náutico olívico, que con 16 puntos era cuarto apretando a la cabeza tras ganar la cuarta manga, al igual que los vigentes campeones gallegos Nacho Campos y Yolanda Bastos, del Club Deportivo Alagua, ocupan la quinta posición con 20 puntos. En categoría femenina Paula y Paloma González empezaban también a apuntalar su triunfo final.

La segunda jornada del sábado arrancó con cierta preocupación en la flota ya que nuestro medidor Nacho Campos sufría un infarto la noche anterior, del que afortunadamente se recupera favorablemente. Esto además propició la lógica retirada de la prueba de su hijo Nacho y su tripulante Yolanda.

En el agua más de lo mismo, sol, viento estable y algas claro…. Así que el comité tras una brevísima espera en tierra lanzó tres mangas. El Castilla y León volvía a poner en valor su velocidad para estar de nuevo al frente del flota, por delante del Locura que conseguía escalar hasta la segunda plaza tras ganar la última mangas, desplazando al Sr 360, que sufría cuando bajaba algo el viento, temporalmente a la tercera, Marcos y Kevín volvían a estar nuevamente brillantes, con un 2º y un 3º pero se debían retirar en la segunda prueba del día tras romper su pajarín y esto les lastraría en la clasificación final del campeonato ya que no podrían descartar el séptimo de la primera jornada. También brillantes las hermanas Gonzalez que estuvieron toda la primera manga del día al frente de la prueba para ceder a escasos metros de la llegada y entrar finalmente terceras, aunque se revindicaron con un segundo puesto en la tercera prueba.

La proximidad del campo de regatas resultó muy positiva para la flota ya que finalizada la prueba estaba recogida en escasos minutos, tocaba ducha, reunión de la asociación y supercena, si supercena….empanada gallega, gambas, calamares, hamburguesas…. 10 para la organización.

El domingo gran desenlace, el SR360 de Tone y David ganaba con solvencia la primera manga y esto le valió posteriormente para subir al segundo puesto en el cajón. Por detrás los de siempre el Castilla y León de Pablo e Isabel que se harían también con la segunda manga del día certificando su triunfo. Paso delante del Lenda tripulación Juvenil integrada por Pedro Fernandez y Carolina Iglesias, que estuvieron al frente en las dos mangas dominicales y consiguieron alcanzar el segundo puesto en la segunda manga por delante del Locura de Francesco y Matteo.

De esta forma se cerraba el campeonato con la victoria de Pablo Cabello y su hija Isabel Cabello, con parciales que han sido de 2-1-2-2-1-1-5-2-1, descartando el peor resultado, dejando en su haber un total de 12 puntos. La segunda y tercera plazas absolutas han estado repartidas entre los vigueses Toné Pérez y David Fernández y los valencianos Francesco Zampacavallo y Matteo Calandrelli, intercambiando puestos durante las tres jornadas. La plata se la quedaron finalmente los olívicos del Real Club Náutico, con 23 puntos, uno menos que los representantes de la comunidad valenciana. La cuarta plaza fue para los también vigueses Marcos Cordeiro y Kevin Figueiras, que finalizaron la Copa con 29 puntos.

Respecto a la clasificación femenina, éxito de las hermanas Paula y Paloma González, campeonas de su categoría y séptimas en la general. Por delante de Marta Torres y Paloma Martinez del RCN Coruña, y De Carla Perez y María Lefler del CVF As Pontes que eran terceras.

En categoría Sub22, el tándem del Club Marítimo de Canido y Real Club Náutico Rodeira de Cangas formado por Pedro Fernández y Carolina Iglesias, se subía a lo alto del pódium, seguido de Nicolas González y Martín Peréz del RCN de Vigo y de Marta Torres y Paloma Martínez que eran terceras.

Del mismo modo la clasificación su Sub17 fue para los vigueses Nicolás González y Martín Pérez, nuevamente seguidos de Marta Torres y Paloma Martinez y de los vigueses Mencía y Rodrigo García que completaban el pódium de esta categoría.

La entrega de premios se realizó a media tarde en las instalaciones del Ro Yacht Club de Marina Combarro, con la asistencia de Margarida Caldas, concelleira de deportes del Concello de Poio; Inés González, jefa de marina y pesca de Repsol zona sur; Manuel Cameáns, vicepresidente de la entidad social y deportiva organizadora de la prueba; y María Santoro, marina manager del puerto de Combarro. Han colaborado A´Devesa, Froiz, Galfrío, 50ª Combarro Conxunto Histórico, bajo el patrocinio del Concello de Poio y Repsol que hizo entrega de unos magníficos obsequios a los ganadores.

Yolanda Bastos y Nacho Campos se proclaman Campeones Gallegos en As Pontes

Wed, 31 Aug 2022 17:55:04 GMT

Yolanda Bastos y Nacho Campos se proclaman Campeones Gallegos en As Pontes

El Campeonato se decidió en los últimos metros
Los juveniles aprietan en los primeros lugares

Los días 27 y 28 de Agosto se disputó en el Lago de As Pontes una nueva edición del Campeonato Gallego de la Clase Internacional Vaurien, organizado por el Club de Vela Fluvial As Pontes con la colaboración de la Real Federación Gallega de Vela.

El parte no daba mucho viento para el sábado y todavía menos para el domingo, así que el Comité de Regatas, de acuerdo con la flota, se decidió a intentar hacer 4 pruebas el sábado si se deban las condiciones. Y vaya si se dieron: tuvimos rachas, roles, volcadas, planeos, y sobre todo, mucha pelea.

Pablo e Isabel Cabello con el "Castilla y León es vida" empezaron fuerte ganando las 2 primeras mangas, Nacho Campos y Yolanda Bastos, a bordo del "padaONE", hacían un 2º y un 3º, Pedro Fernández y Carolina Iglesias con su "Lenda" un 3º y un 2º mientras que Nicolás González y Martín Pérez ("Márnico") con 2 cuartos puestos.

En la tercera prueba, Nacho y Yoli emularon las primeras ceñidas del "Xo! Revolution" de Roi García y Noemi Casal y consiguieron cogerle el truco al lago para vencer en las restantes pruebas del día mientras Pablo e Isa hacían un 3º y un 2º. Pedro y Carolina hacían un 2º y un 3º y Nico y Martín repetían con otros 2 cuartos que perfectamente podrían haber sido mejores puestos ya que estaban muy próximos a la cabeza.

Terminábamos la jornada en el agua con un empate a puntos que se resolvía a favor de Nacho y Yoli que sorprendían con una extraña volcada al volver a tierra. Pablo e Isa necesitaban que no se cumpliese el parte del domingo para tener opciones.

Pero en tierra nos esperaban unas riquísimas hamburguesas, que daban para repetir, y una interesante reunión de la flota.

El domingo amaneció nublado y nadie contaba con que entraría una brisita del SE que haría que nos echasen al agua mientras iba despejando y subiendo a una intensidad suficiente para empezar la 5ª manga. Podría ser la manga decisiva...

Nacho y Yoli salen mal y llegan terceros a barlo mientras Pablo e Isa sacan una buena distancia en esa baliza. Parecía decidido, pero en As Pontes nunca es definitivo. Nacho y Yoli van recuperando metro a metro hasta que en la popa se ponen a la par mientras va cayendo el viento. Sorpresa, el barco de llegadas está en la baliza de sotavento así que hay que exprimir, máxima concentración con el spi y por apenas media eslora se cuelan por delante Nacho y Yoli. Nico y Martín se hacen un 3º y Pedro y Carolina un 4º. Sorprenden con buena velocidad Ana Pillado y Marta Reboredo con "El Joker" terminando la manga en 5ª posición. Buena actuación de Tomás Villaverde y José Castro, que son su Blascar finalizaban sextos esta manga y lograban la 5ª plaza de la general.

Aún quedaban horas para cumplirser el tiempo límite y estuvimos esperando en el agua hasta que sobre las 14:30 el comité daba por finalizado el Campeonato al no entrar ese esperado viento que nos refrescó por la tarde para recoger los barcos. Hablando de recoger, tenemos un nuevo récord para batir, Pedro y Carolina establecieron una marca de 16 minutos y 38 segundos desde barco con velas puestas a barco enfundado listo para subir al remolque. ¿Alguien se atreve a desafiarlos?

A las 17h se celebró la entrega de trofeos, con la clasificación como sigue:

1º padaONE de Nacho Campos y Yolanda Bastos del Club Deportivo Alagua

2º Castilla y León es Vida de Pablo e Isabel Cabello del Real Club Náutico de Vigo

3º Lenda de Pedro Fernández y Carolina Iglesias del Club Marítimo de Canido y Real Club Náutico Rodeira

En la categoría juvenil:

1º Lenda de Pedro Fernández y Carolina Iglesias del Club Marítimo de Canido y Real Club Náutico Rodeira

2º Márnico de Nicolás González y Martín Pérez del Club Marítimo de Canido y Real Club Náutico de Vigo

3º Bruxa de Alba Díaz y Claudia Díaz del Real Club Náutico de La Coruña

Y en la categoría femenina:

1ª Bruxa de Alba Díaz y Claudia Díaz del Real Club Náutico de La Coruña

2ª El Joker de Ana Pillado y Marta Reboredo del Real Club Náutico de Vigo

3ª Concello de As Pontes - Novalux de Carla Pérez y María Lefler del Club de Vela Fluvial As Pontes

Clasificación completa en https://www.rfgvela.es/escora/results/2316151177153 .

Por último, queremos agradecer al Club de Vela Fluvial As Pontes por su gran organización y la excelente atención a los deportistas que nos han brindado una vez más. ¡Nos vemos en la próxima regata!

Se convoca Asamblea Ordinaria 2022

Thu, 07 Apr 2022 11:43:13 GMT

Asamblea Ordinaria 2022 - Vigo

La Asamblea tendrá lugar en el Real Club Náutico de Vigo el día 15 de abril a las 19:30h y aprovechando la celebración del Campeonato de España que se celebra esos días.

III Regata clasificatoria Ría de Ares

Tue, 22 Mar 2022 20:56:16 GMT

Pablo Cabello y David Fernandez se hacen con la primera clasificatoria Gallega del año 2022

El pasado 19 y 20 de Marzo se celebró la III regata clasificatoria Ría de Ares, primera cita importante para la flota gallega que en esta ocasión era acogida extraordinariamente por el CN Ría de Ares.

Había ganas de regata y mucho barco nuevo deseando lucir sus prestaciones en la línea de salida, todo hacía presagiar que tendríamos un fin de semana de lo más disputado en las costas gallegas y sin embargo el todopoderoso Eolo decidió ser protagonista, al menor en parte. El sábado decidió hacerse esperar... Tardó, pero llegó y finalmente en torno a las cinco de la tarde se lanzaba la primera manga con una intensidad de 8-10 nudos. Desde el principio el Castilla y León es Vida de Cabello y Bouza se puso en cabeza, puesto que no abandonaría hasta el final, aunque mirando de reojo al nutrido grupo de perseguidores que no perdía comba.

En segunda posición la cosa estaba muy apretada el Lenda de Pedro Fernández y Carolina Iglesias peleaba en apenas 10 metros contra la joven tripulación formada por Nicolás González y Martin Pérez que estrenaban barco y parecía que se habían hecho con él rápidamente ya que volaban sobre las aguas gallegas. Pero cuidado por detrás el Novalux, Concello de As Pontes de Marta Torres y María Lefler no habían dicho la última palabra y progresaban poco a poco, así como Raúl González y Andrea Fernández, cada vez más y más cerca de la cabeza, para acabar disputando entre los cuatro unos últimos metros de infarto, decidiéndose la llegada en favor del Lenda de Pedro y Carolina que entraban segundos, apenas una eslora delante de Nico y Martin que eran terceros y a poco más de los perseguidores…. ¡Gran nivel de la flota, dando batalla del primero al último!

Caía la tarde y el comité trató de lanzar una segunda manga aprovechando la brisa que aún soplaba en la ría de Ares, pero el sol caía rápidamente y se decidió enviar a la flota a puerto, sabía decisión ya que con la caída del sol el viento también se fue a descansar… Era el momento perfecto para disfrutar en tierra de la hospitalidad del CN Ría de Ares que tan bien acogió a nuestra flota esta jornada… pinchito de tortilla, ensaladilla… tal vez el que escribe tenía mucha hambre en ese momento, pero estaba todo realmente bueno.

La jornada dominical arrancaba con todas las espadas en alto, con una sola manga disputada estaba todo por decidir, pero nuevamente Eolo quiso ser protagonista y en este caso de forma aplastante, cero nudos del 300º…. La cosa pintaba mal…. La flota esperó hasta el tiempo límite y finalmente jornada en blanco el resultado del sábado y el final de infarto de la única manga disputada es lo que valió.

En categoría Absoluta:

1º Castilla y León es Vida. De Pablo Cabello y David Fernandez.

2º Lenda de Pedro Fernández y Carolina Iglesias.

3º Nicolás Gonzalez y Martín Perez.

En Categoría Sub 22

1º Lenda de Pedro Fernández y Carolina Iglesias.

2º Nicolás Gonzalez y Martín Perez.

3º Novalux, Concello de As Pontes de Marta Torres y María Lefler

En Categoría Sub 17

1º Nicolás Gonzalez y Martín Perez.

2º Novalux, Concello de As Pontes de Marta Torres y María Lefler

3º Carlos Lefler y Guillermo Cunha

En Categoría Femenina

1º Novalux, Concello de As Pontes de Marta Torres y María Lefler

2º Bojador, de Paula Ríos y Elena Fontán

3º Joquer, de Ana Pillado y Marta Reboredo

Agradecer tanto a la flota su participación y el buen ambiente creado tanto en el agua como en tierra. La buena organización y el cariño con el que nos acogió el Club organizador y también el buen trabajo del comité y los balizadores que salvaron con acierto un fin de semana complicado en cuanto a lo meteorológico.

Clinic de tecnificación en Galicia

Sat, 05 Feb 2022 19:02:34 GMT

Convocada y organizada por la Real Federación Galega de Vela, el Centro Galego de Vela de Vilagarcía de Arousa acoge durante este fin de semana una concentración de tripulaciones sub-23 de la clase Vaurien.

5 han sido las tripulaciones convocadas, 4 por clasificación de ranking y otra por criterio técnico, que bajo la dirección de Hugo Fernández entrenarán estos dos días en aguas de la ría de Arousa.

Pedro Fernández (CM Canido)/Carolina Iglesias (RCN Rodeira): 1° Sub-23
María Lefler (CVF As Pontes)/Mencía García (RCN Vigo): 1° Sub-19 Femenina
Nico González (CM Canido)/Martín Pérez (RCN Vigo): 1° Sub-19
Carlos Lefler (CVF As Pontes)/Guillermo Cunha (CN Ares): 1° Sub-17
Por criterio técnico, Javier Martínez (CVF As Pontes/Mariano Torres (CVF As Pontes).

Esta concentración está englobada dentro de las actividades que la RFG de Vela realizará durante este año con la clase juvenil Vaurien tras la aprobación por esta Federación para tratarla como estratégica.

Está previsto que a lo largo del mes de marzo, y siempre antes del Campeonato de España que organizará en Semana Santa el RCN Vigo, se convoque una nueva concentración bajo los mismo criterios de ranking.

Clínic de Vaurien en Cartagena

Sat, 29 Jan 2022 18:57:27 GMT

Arranca la flota de Murcia con su primer clínic

Con gran alegría los pasados 29 y 30 de diciembre 2021, se celebró en aguas de Cartagena la actividad “Navegando a tres velas” donde 8 regatistas de Optimist y Laser entre 11 y 15 años probaron por primera vez navegar en una clase doble, en los 2 Vauriens activos del RCRC.

Con vientos suaves entre 5 y 8 nudos y buena temperatura, los deportistas tomaron contacto con las maniobras del barco, izando spi e incluso el segundo día transluchando, llegando a hacer regatas muy competitivas entre ellos.

La experiencia ha sido un éxito total ya que les ha encantado el barco y aprender tanto su manejo básico como a navegar con un compañero, y lo más importante, se han divertido mucho.

Agradecer a Jesús Barrionuevo su dedicación. Esperemos que esta semilla germine y sea el comienzo de una flota en Cartagena y en la Región de Murcia.

Tone Pérez y Ana Santirso ganan con solvencia en Raxó.

Mon, 08 Nov 2021 11:49:24 GMT

Tone Pérez y Ana Santirso ganan con solvencia la clasificatoria Gallega de Raxó

Con un tiempo espléndido y organizada por el Club Naútico Raxó se celebraba la última clasificatoria del año para la flota Gallega.

En la jornada del sábado el sol brillaba con fuerza pero el viento no superaba los 2-3 nudos y finalmente la jornada debía ser suspendía. Todo queda pues pendiente de lo que sucediese la jornada dominical.

La jornada del domingo se desarrolló con viento flojo 4-6 nudos, pero permitió disputar cuatro mangas muy interesantes, condicionadas por los pequeños roles y las bajadas puntuales de intensidad que obligaban a nuestros regatistas a estar más atentos que nunca. Con esas condiciones el SR360 Racing de Tone Pérez y Ana Santirso se mostró intratable dominando las cuatro mangas dominicales con aplastante solvencia de principio a fin.

Sin embargo por detrás las cosas estabas más disputadas y los cambios de puestos eran constantes. En la primera manga el segundo puesto era para el Lenda de Pedro Fernández y Carolina Iglesias por delante del Castilla y León es Vida de Pablo Cabello y Pablo Pillado que eran tercero. Sin embargo en la segunda manga y a pesar de un arranque de manga muy prometedor del Xo Revolution de Roi García y Alba Díaz, eran las chicas del Concello de As Pontes- Novalux Marta Torres y María Lefler las que se hacían con la segunda posición por detrás del SR360 de Tone y Ana.

En la tercera y cuarta manga el SR360 siguió sin dar tregua a sus rivales y el Castilla y León es vida conseguía firmar dos segundos puestos, perseguido por el Lenda. De esta forma la clasificación final quedaba vista para sentencia.

1º Sr360 Racing de Tone Perez y Ana Santirso (1,1,1,1)

2º Castilla y León es vida de Pablo Cabello y Pablo Pillado (3,3,2,2)

3º Lenda de Pedro Fernández y Carolina Iglesias (2,4,3,3)

Y en categoría juvenil:

1º Lenda de Pedro Fernández y Carolina Iglesias (2,4,3,3)

2º Concello de As Pontes-Novalux de Marta Torres y María Lefler (6,2,4,5) que se proclamaban además campeonas femeninas.

3º Huso 29 Renovables de Javier Martínez y Alba Abril (4,5,7,7)

CLASIFICACIÓN COMPLETA

Agradecer una vez más al club náutico de Raxó la organización del evento y pese a ser un club pequeño el cariño puesto en la organización de la regata y no podemos cerrar esta crónica sin destacar la presencia de unos delfines muy activos y saltarines que se quisieron unir a la flota y cruzaron en varias ocasiones el campo de regatas, así como la multitud de centollos que se arrimaron a la rampa de varada el sábado y que tal vez fuesen los responsables de que el pincho de la entrega estuviese tan bueno.

Nacho Campos y Yolanda Bastos ganan la Semana del Atlántico

Sun, 31 Oct 2021 11:34:35 GMT

Ganan en la Ría de Vigo de manera brillante

Treinta vaurienistas se juntaron en el Náutico de Vigo para disputar la cuadragésimo sexta edición del Trofeo Martín Barreiro, un clásico que da la bienvenida al frío y a la lluvia y que suele suponer el final de la temporada. Además de los que seguimos en la Clase, también vimos a ilustres vaurienistas con sus Snipes y el esperado retorno de otros, que deseamos que sea definitivo.

El parte era de poco viento y el sábado tuvimos que esperar una hora a que el térmico del SW se entablara en la Ría. La primera salida nos sorprendieron con bandera U en la que cayeron Ana Pillado y Marta Reboredo, del Náutico de Vigo. El bordo parecía claro por la derecha pero por la izquierda se colaban con margen Nacho Campos y Yolanda Bastos con su padaONE del Club Alagua, que alargaban su ventaja con el transcurso de la manga sobre el Castilla y León es Vida de Pablo Cabello y David Fernández del Náutico de Vigo. Terceros fueron los combativos Marcos Cordeiro y Estevo Bernárdez, también del Náutico de Vigo. En cuarta posición, otro clásico en esta regata, Alexandre Paulino con João Salvador, que con su X-Náutica y representando a la União Desportiva Vilafranquense, fueron la única tripulación portuguesa en esta edición.

En la segunda prueba se repitieron los resultados en los puestos de pódium, pero se animaba la lucha por la cuarta plaza entre el Lenda de Pedro Fernández y Carolina Iglesias (Club Marítimo de Canido) que hacían 6º y 4º puesto, el Huso 29 Renovables de Javier Martínez y Mariano Torres (Club de Vela Fluvial As Pontes) con 5º y 6º y el X-Náutica de Paulino-Salvador con 4º y 5º. En la categoría Femenina lideraban Paula Ríos y Elena Fontán, del Náutico de Vigo, que con su nuevo Bojador, firmaron un 11º y 12º en la primera jornada.

Se intentó una tercera prueba, pero no prometía mucho cuando en la salida roló para dar directo a boya. En poco tiempo el viento volvió a su sitio pero con encalmadas en el centro del campo así que los que salieron por comité se lanzaron al lado derecho, en un grupo liderado por Marcos y Estevo, seguidos por Pedro y Carolina y Nacho y Yolanda. Pero triunfaban por la izquierda, después de haberse quedado atrás en el role de la salida, Pablo y David, que a pesar de no encontrar al principio para cortar hacia la boya de barlo lo conseguían al final cuando el viento bajaba drásticamente en el resto del campo, siendo anulada finalmente la manga antes de terminar la ceñida.

El domingo izaron delta puntuales para empezar la primera prueba a la hora prevista para aprovechar la "bocana", el viento del NE que disfrutamos las mañanas de los domingos en la Ría de Vigo. Tras la salida, la flota viró para irse al bordo de la derecha, pero entre los que más tardaron estaban los líderes, que tomaban quintos en barlovento detrás de Pablo y David que no fallaban, Marcos y Estevo que se mantenían fuertes en cabeza de la flota, de María Campos y Nacho Malde, que reaparecían disfrutando como nunca y de Pedro y Carolina que siempre se acercaban a la cabeza de la flota. Nacho y Yoli, consiguieron remontar hasta la tercera posición, lo que suponía un empate a puntos en la primera posición de la general.

La segunda prueba del día prometía emoción, con la mayoría intentando ser los primeros en comité para virar al bordo de la derecha. Lo consiguieron Marcos y Estevo, logrando una buena ventaja en la primera ceñida ya que los líderes navegaban en su popa intentando no caer en el desvente ni queriendo virar para no perder el lado derecho. Perderían esa ventaja poco a poco en la primera popa, cediendo el liderato a Nacho y Yoli, que se escaparían en la siguiente ceñida dejando la pelea por la segunda plaza que sería para Marcos y Estevo pero seguidos muy de cerca por Pablo y David. Cuartos serían Pedro y Carolina, seguidos en la quinta plaza por Alexandre y João.

El frío se apoderaba de la flota por culpa de la lluvia y viento fríos y alguno decidía volver para tierra, siendo la envidia de los demás, que le decían al comité que ya llegaba de navegar, pero éste no cedió. En la quinta prueba, otra vez la pelea por salir y virar forzó 2 fuera de línea, que con bandera U no tenían opción de retornar ni sabían que estaban fuera hasta terminar la prueba. Resultados parecidos a la anterior: Nacho y Yoli primeros, Pablo y David segundos, Marcos y Estevo terceros con Pedro y Carolina cuartos y Javi y Mariano quintos.

Al terminar otra tripulación decidía irse directamente para tierra, provocando más envidia en los demás, pero el comité no cedió y dió otra salida. Nuevamente a la derecha pero el viento bajaba de intensidad y ya no estaba tan claro el bordo. Mientras los primeros se cubrían y viraban intentando ponerse en cabeza, saltaba la sorpresa con la tripulación formada por Paula Ríos y Elena Fontán tomando primeras en barlovento. Poco les duraría la alegría porque el viento cayó por completo y tras agruparse la flota a pocos metros pasada la baliza, el comité anulaba y daba por terminada la regata.

La clasificación quedaría de la siguiente forma:

1º Nacho Campos - Yolanda Bastos / padaONE / Club Alagua (1-1-3-1-1) 4 puntos

2º Pablo Cabello - David Fernández / Castilla y León es vida / RCN Vigo (2-2-1-3-2) 7 puntos

3º Marcos Codeiro - Estevo Bernárdez / * / RCN Vigo (3-3-2-2-3) 10 puntos

1º Juvenil: Pedro Fernández - Carolina Iglesias / Lenda / CM Canido (6-4-5-4-4) 17 puntos

1ª Femenina: Paula Ríos - Elena Fontán / Bojador / RCN Vigo (11-12-11-10-6) 38 puntos

Clasificación completa

Tone Pérez y Laura Llópiz Campeones de España 2021

Sun, 31 Oct 2021 11:28:37 GMT

Tone Pérez y Laura Llópiz son los nuevos Campeones de España de Vaurien

Antonio Pérez, “Tone” (Vigo, 1990), y Laura Llópiz (Vigo, 1991), del Real Club Náutico de Vigo, conquistaron en Laredo (Cantabria) el Campeonato de España de Vaurien, días después de lograr el título de campeones gallegos en la Ría de Pontevedra.

Los regatistas gallegos, muy sólidos los tres días de competición, han regresado juntos con el objetivo de disputar el Campeonato del Mundo de Vigo 2022. Tras el oro en categoría mixta y la plata en la clasificación absoluta del Mundial de Travemunde 2018, habían anunciado su retirada, pero en 2019 fueron apareciendo de forma puntual y este año han encarado ya un programa muy definido para la cita viguesa del verano próximo.

En aguas cántabras, con un campo de regatas muy técnico (corriente de la ría de Treto y corriente del Mar Cantábrico), la clase internacional se esmeró: 43 unidades de Cantabria, Castilla y León, Castilla-La Mancha, Cataluña, Extremadura, Galicia, Madrid y Valencia y enorme pelea entre los cuatro primeros (los patrones vigueses Tone, Pablo Cabello y Nacho Campos y el italiano Francesco Zampacavallo). “No recuerdo regata igual en mucho tiempo”, sostenía el nuevo campeón nacional.

No hubo mucho viento (o poco o medio, entre 6 y 13 nudos) ninguno de los tres días -de hecho, el primero de ellos solo pudieron realizar una manga-, pero sí se mantuvo siempre el control del barco vigués, con un primero en la única regata de la jornada inaugural y otro primero en la que abría el segundo día, para nunca salir en cada prueba de los puestos de podio. Con una serie 1-1-2-3-1, Tone y Laura afrontaron la tercera fecha y el descarte con total comodidad, firmando un tercero y un primero para 9 puntos netos. Otro barco con la grímpola del Náutico, el de Pablo Cabello y David Fernández, acabó subcampeón (2-2-1-4-4-1-[6], 14 puntos netos), con Zampacavallo y Francés, campeones en Raxó 2019, terceros clasificados (4-3-3-1-2-[8]-2, 15 puntos). Finalmente, y por muy poco, fuera de podio quedaron los del Club Deportivo A Guarda (Galicia), Nacho Campos y Yolanda Bastos que su regularidad en los puestos de arriba no les sirvió para llevarse una medalla.

En categoría Sub-22, Pedro Salgado y Jorge Cigarrán (RCNVigo) ganaron el oro con un margen de 5 puntos sobre sus compañeras de club Paula y Paloma González. Cerrarían el podio juvenil los regatistas del Marítimo de Canido, Pedro Fernández y Carolina Iglesias.

En categoría femenina, victoria plácida para Paula y Paloma González, seguidas a una distancia de 27 puntos de Marta Torres y María Lefler, del Club de Vela Fluvial de As Pontes. Más distanciadas de estas quedarían en tercera posición Alba Díaz y Claudia Díaz, del Real Club Náutico de la Coruña.

También se debe mencionar la estupenda organización, que nos ha abierto sus puertas y nos ha hecho sentir a todos "jugando en casa". Agradecimiento a todo el personal del RCN de Laredo, a su Presidente y a sus regatistas, que están formando una flota espectacular y que seguro veremos en el próximo Campeonato de España, que se celebrará en Vigo en Semana Santa de 2022.

Por último, recordar que esta era la primera regata clasificatoria de las dos que conforman el sistema clasificatorio nacional para el Mundial de Vigo 2022, por lo que la selección española para esta cita empieza a coger forma!

Clasificación completa

Nos vemos en el agua!

Se convoca la Asamblea Ordinaria 2021 - Laredo

Tue, 28 Sep 2021 16:54:07 GMT

Se convoca la Asamblea Ordinaria 2021

La Asamblea tendrá lugar en el Real Club Náutico de Laredo el día 10 de octubre al finalizar las pruebas del día y aprovechando el Campeonato de España que se celebra esos días.

Tone Pérez y Laura Llópiz, nuevos campeones gallegos

Mon, 13 Sep 2021 08:39:51 GMT

Tone Pérez y Laura Llópiz, campeones gallegos con 6 primeros en 7 mangas

Teniendo en cuenta el nivel que la clase gallega de Vaurien tiene en el mundo, el de este campeonato organizado por Marina Combarro ha sido realmente extraordinario, con regatistas que han sido mundialistas y que han dado lo mejor de sí mismos en una cita que ha tenido dos brillantes talentos, Tone Pérez y Laura Llópiz, que han ofrecido una verdadera “clase magistral” proclamándose campeones del Trofeo Repsol y, por ende, poseedores del máximo cetro absoluto de la clase, habiendo firmado durante todo el campeonato seis primeros puestos parciales en las siete mangas disputadas, desechando en el descarte un tercer puesto que fue, a tenor de los visto, “su peor resultado”.

“Estamos muy contentos de cómo nos ha salido el campeonato, con mucha confianza desde el principio. Recuperamos el barco con el que quedamos subcampeones del mundo en Alemania en 2018 y volvimos a tener mucho feeling con él”, comentaba Tone Pérez. “Queremos agradecer a la organización y al Comité de Regatas toda su labor. Fue un regatón en todos los sentidos”, terminaba diciendo el campeón gallego.

La segunda plaza del listado de la general también se fue para Vigo, siendo Pablo Cabello y David Fernández sus dueños, realizando un buen campeonato y siendo, con los terceros del peldaño del podio, Nacho Campos y Yolanda Bastos, del Club Deportivo Alagua, los únicos en seguirle el ritmo a Pérez y Llópiz.

Muy cerca de este puesto bronce se quedaron las cuartas clasificadas en el absoluto, las pontevedresas Paula y Paloma González que, por el contrario, fueron las más galardonadas en la entrega de premios celebrada en las instalaciones del restaurante Deck de Marina Combarro, al llevarse dos trofeos, el de campeonas juveniles del Trofeo Repsol y las primeras clasificadas femeninas en este Campeonato Gallego de Vaurien.

“En este campeonato nos hemos sentido cómodas navegando en casa; y nos vamos con muy buen sabor de boca, con los resultados obtenidos y con muchas ganas para la siguiente regata que será el Campeonato de España”, decía Paula González. “Agradecer al Ro Yachts Club por la excelente organización, y darles la enhorabuena a todos los premiados”, terminaba diciendo la patrona pontevedresa.

Asistieron al acto ceremonial el presidente de la Real Federación Gallega de Vela, Manuel Villaverde, en un evento presidido por la concelleira de deportes del Concello de Poio, Margarida Caldas; el presidente del Royachts Club, Rolando Andrade; la Jefa de Marina y Pesca de Repsol, Inés González Megido; la Directora de Tiendas de A´Devesa, Patricia Novas; el vicepresidente del club anfitrión, Manuel Cameáns; y la Marina Manager de Marina Combarro, María Santoro, en un campeonato que también contó con la colaboración de Deporte Galego de la Xunta de Galicia, As Vaurien, Froiz, Schweppes y Deck Marina Combarro.

Marina Combarro recibe a la flota gallega de Vaurien para celebrar el Campeonato Gallego de la clase

Wed, 08 Sep 2021 16:40:29 GMT

La cita velística de la gran clase doble es Campeonato Gallego de la modalidad con 30 barcos en el agua

El Royachts Club Marina Combarro presenta uno de sus eventos estrella de la presenta temporada, el Campeonato Gallego de Vaurien – Trofeo REPSOL, que se celebrará en la Ría de Pontevedra los días 10, 11 y 12 de este mes de septiembre.

El evento fue presentado esta mañana en las propias instalaciones de Marina Combarro, un acto coordinado por su Marina Manager, María Santoro, y a la que acompañaban la Jefa de Marina y Pesca de Repsol, Inés González Megido, el presidente de la Real Federación Gallega de Vela, Manuel Villaverde, y la directora de tiendas de las panaderías A´Devesa, Patricia Novas.

A la gran cita gallega ya han confirmado su asistencia hasta una treintena de embarcaciones, que defenderán las grímpolas de entidades deportivas como las viguesas del Real Club Náutico de Vigo y Club Marítimo de Canido, una de las más numerosas, con más de una veintena de regatistas, la lucense del Club de Vela Fluvial As Pontes, con también cerca de una veintena de participantes, la coruñesa del Club Náutico Ría de Ares y la guardesa del Club Deportivo Alagua, a las que se unirán unidades del Club Náutico de León, y del vecino país de Portugal de la Uniâo Desportiva Vilafranquense al ser una prueba OPEN, sumando un total de 60 regatistas al ser una clase doble.

Durante tres jornadas el Comité del Trofeo REPSOL ha programado el desarrollo de hasta 9 pruebas, tres por cada día de competición de las que, al menos, tendrán que completarse hasta un número total de 2 para dar por válido el Campeonato Gallego de Vaurien.

Tres son las categorías convocadas en Combarro: Absoluta, Juvenil y Femenina, que recibirán tres trofeos dobles por cada peldaño del cajón del podio en cada una de ellas.

La oficina de regatas abrirá sus puertas el viernes 10 de septiembre a las 10 de la mañana, momento en el que los participantes tendrán que registrarse, pasando a continuación el protocolo de medición de velas y aparejos y su posterior sellado. A las 14.30 está prevista la reunión de Jefes de Equipo y a las 16.00 h, si las condiciones meteorológicas lo permiten, se dé el bocinazo de salida a la primera del Trofeo REPSOL de Vaurien.

El sábado 11 y el domingo 12 el Top está previsto a las 11 de la mañana, dejando para las 18.00 h. de la tarde dominical la entrega de premios.

El Campeonato Gallego de Vaurien - Trofeo REPSOL está organizado por el RoYachts Club Marina Combarro, con el patrocinio de REPSOLO y la colaboración del Excmo. Concello de Poio, la Secretaría Xeral para o Deporte de la Xunta de Galicia, la Real Federación Gallega de Vela, As Vaurien, Froiz, Schweppes y Panadería A`Devesa

Pablo Cabello y Pablo Pillado se hacen con el triunfo en Sada

Mon, 06 Sep 2021 20:40:14 GMT

Pablo Cabello y Pablo Pillado se hacen con el triunfo en Sada

El Lenda de Pedro Fernandez y Carolina Iglesias ganan en categoría Juvenil y el Novalux Concello de As Pontes de Marta Torres y Maria Lefler triunfan en categoría femenina.

El pasado 4 y 5 de Septiembre el Club Alamar Sada recibía por primera vez a nuestra flota gallega de Vaurien que se concentraba para disputar la última clasificatoria gallega antes del campeonato gallego que se disputará la semana próxima en Combarro y sin duda el Club Alamar debutó en nuestra clase con nota dándole una gran acogida a nuestros regatistas.

La jornada del sábado estuvo marcada por el buen tiempo, viento ideal entre 8 y 12 nudos, algún role traicionero que hacían un poco más emocionante la regata y algas muchas algas en la ría que obligaba a nuestros regatistas a estar incluso un poco más atentos para no engancharlas en orza y timón.

En los primeros compases de la primera manga empezaban mandado el Lenda de Pedro Fernández y Carolina Iglesias, junto al Ence de Paloma González y Paula Fernández. Seguidos muy de cerca por el Castilla y León es vida de Cabello y Pillado, que finalmente conseguían ponerse en cabeza puesto que ya no abandonarían hasta el final.

La segunda manga parecía un calco de la primera si bien en esta el Lenda le iba a poner las cosas bastante más difíciles al Castilla y León es vida que pese a ganar no veía su posición consolidada en ningún momento de la prueba. Por detrás el Novalux de las jovencísimas Marta Torres y María Lefler remontaban hasta la tercera posición y ya avisaban de lo que iban a hacer en la siguiente manga.

En la tercera manga parecía que se iba a repetir el guion de las dos anteriores con un mano a mano entre el Castilla y León, el Lenda y el Ence, pero un pequeño role ponía al Novalux en cabeza, a partir de ese momento el Novalux aprovechó su oportunidad y poco a poco fue ampliando su ventaja para acabar ganando con superioridad la manga, ¡bien por las chicas!

Todo apuntaba a que el domingo íbamos a tener un desenlace muy emocionante ya que la clasificación general se mostraba muy apretada, pero lamentablemente el exceso de calor con el que amanecía la jornada no favorecía la entrada del viento, el comité lo intentó pero finalmente las flota se quedaba en tierra dando así por bueno los resultado de la primera jornada y proclamando al Castilla y León es vida de Cabello y Pillado campeones del trofeo, seguidos del Lenda de Pedro Fernández y Carolina Iglesias y del Novalux de Marta Torres y María Lefler.

En categoría Juvenil el Lenda de Pedro Fernández y Carolina Iglesias era primero, el Novalux de Marta Torres y María Lefler segundo y el Ence de Paloma González y Paula Fernández tercero.

Mientras que en categoría Femenina se hacían con el triunfo el Novalux de Marta Torres y María Lefler seguidas del Ence de Paloma González y Paula Fernández y el tercer puesto era para las hermanas Alonso, África y Alba.

No podemos concluir sin destacar la actuación del Xo! de Roi García y Noemí Casal, cada vez más cerca de la cabeza y que concluían quintos absolutos, así como de Nicolás González y Martín Pérez que eran sextos y del Astilleros Blascar de Tomas Villaverde y José Castro que acababan séptimos confirmando la buena progresión que llevan este 2021.

La regata se cerró con la entrega de trofeos y el pincho de despedida, y es el que viento pudo faltar el domingo pero el buen hacer de nuestro anfitrión y de todos los voluntarios compensó este hecho. Muchas gracias a todos los participantes y a nuestros amigos del club Alamar Sada.

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Zampacavallo y Francés ganan el Test Event por un solo punto

Mon, 02 Aug 2021 10:45:15 GMT

Cabello y Fernández llegaron empatados a puntos, pero perdieron la regata al quedar por detrás de sus rivales en la manga decisiva

Francesco Zampacavallo (Livorno, Italia, 1971) y Carlos Francés (Castellón, 1985), con el “Zas Carbonfly” y la grímpola del Real Club Náutico de Valencia, han ganado el “Test Event” internacional de Vaurien que organizó el Real Club Náutico de Vigo, aunque el triunfo, en el campo de regatas “Bravo”, solo se decantó en la tercera prueba del día, última de las nueve programadas en la competición.

Tras una primera jornada arrasadora de la tripulación mediterránea, la flota viguesa fue recortándole diferencias el segundo día. Y en el tercero, los puso contra las cuerdas. Dos primeros puestos de Pablo Cabello y David Fernández (“Castilla y León es Vida”) igualaban la pelea, con Tone Pérez y Laura Llópiz (“SR360”) al acecho. A una manga del final, Cabello lideraba la provisional empatado a 12 puntos con “Zampa”. Y ahí el italiano firmó un primero, el quinto del campeonato, con Cabello segundo y Tone, tercero. Así, el triunfo era para los bicampeones del mundo con una serie notable (1-1-1-[3]-3-1-3-2-1), con Cabello y Fernández con 14 puntos netos (3-2-2-[DNC, 15]-1-2-1-1-2) y Tone Pérez y Laura Llópiz en tercer lugar con 16 (2-4-[3]-1-2-3-2-3-3). “Nos acordamos de la rotura del cañín…”, reconocía Cabello, que arrastró en cinco pruebas la desgracia de primera manga del miércoles.

Con los portugueses Alexandre Paulino y Joao Salvador (Uniao Desportiva Vilafranquense) en cuarto lugar, la flota sacó excelentes conclusiones de este “premundial”. Primero, que los campos de regatas garantizarán competición todos los días en julio del año próximo porque “nos aseguran tener viento todos los días”, explicó el presidente del Comité Internacional de Vaurien (CIV), el italiano Maurizio Raffaelli. De hecho, el transalpino cree que “se dan todas las condiciones para que sea un mundial excelente”, según confesó el veterano dirigente. “La ría es espectacular para el turismo náutico deportivo, me han encantado las instalaciones y la ciudad”. Además, Raffaelli pidió disculpas por la ausencia de flota de más países “por la pandemia”, pero se mostró “muy agradecido al Náutico” por haber podido realizar esta prueba internacional tras dos años difíciles.

¿Y los campeones? No pudieron quedarse a la foto oficial final por motivos laborales -les esperaba un largo viaje por carretera-, pero explicaron que “el Test Event ha estado muy disputado hasta la última manga y el campo de regatas ha estado muy trabajado”. Además, felicitaron al Comité de Regatas porque “ha sido muy eficiente y lo ha hecho muy bien”. Otro valor añadido para la organización del Mundial de Vigo 2022, que también será en julio.

Este año se celebrará un Test Event internacional, antesala del Mundial de Vigo 2022

Sat, 15 May 2021 11:29:38 GMT

Confirmado el Test Event de Vigo 2021

Con la cancelación de Francia 2021, se abrió la posibilidad de realizar un meeting internacional en las mismas fechas que el Campeonato del Mundo.

Hasta cuatro propuestas se pusieron sobre la mesa, pero Vigo ha sido la más sólida desde el primer momento, ya que la opción de entrenar en el campo de regatas de un Mundial el año anterior no se suele dar habitualmente, además de que fue la candidatura que tenía la organización del evento más avanzado.

La gran asistencia española prevista también ha sido una de las razones de peso que decantó la decisión final.

Pronto se irán desvelando más detalles, fechas concretas y formato, pero os adelantamos que el evento estará formado por un International Training Clinic, el cuál se realizará por grupos, para seguir después con la regata de 3 días.

Este Test Event servirá, no solo a los regatistas, si no también a la organización, para realizar pruebas de cara al Mundial de 2022.

Nos vemos en el agua!

Clínic de Primavera - Club Náutico de León

Tue, 04 May 2021 16:58:34 GMT

Vaurien Stage Juvenil y de Aguas Interiores, organizado por AsVaurien en colaboración con la Federación de Vela de Castilla y León y el Club Náutico de León.

Dirigido a aquellas tripulaciones juveniles y de Aguas Interiores que comienzan a introducirse en el nivel competición.

Se trabajará la puesta a punto completa de los barcos, trimado de velas, técnicas de entrenamiento, técnicas de navegación, reglamento de regatas y regata.

El stage se dividirá en 3 fines de semana:

Horarios: sábado de 10.00h a fin del día, y domingo de 10.00h a 17.00h

Fin de semana 1: 15 y 16 de mayo de 2021: destinado principalmente a la puesta a punto de las emnbarcaciones e introducción al concepto de trimado de velas.
Fin de semana 2: 22 y 23 de mayo de 2021: destinado principalmente a apender y mejorar las téncicas de entremaniento y navegación, así como conceptos de Reglamento de Regatas.
Fin de semana 3: 12 y 13 de junio de 2021: Regata Local puntuable para la Liga AsVaurien "Trofeo Parque Natural Babia y Luna" Regata dirigida a la puesta en práctica de los conocimientos adquiridos en las 2 primaras partes del stage. Se organizará de manera que sea didáctica, entre mangas. Última salida a las 15.00h

La regata será abierta a todo el mundo (absolutos, femeninas...)

Requisitos: Estar en posesión de la tarjeta de clase y de la licencia federativa.

Importe: 10€ / fin de semana (Se puede acudir a un solo fin de semana, a dos o a los tres)

Incluye: Alojamiento en cabañas compartidas los tres fines de semana, comida tipo picnic los tres fines de semana.

INSCRIPCIONES: info@velacyl.es (Fecha límite: 13/05/2021)

Se cancela el mundial de Francia 2021

Sun, 02 May 2021 20:04:34 GMT

Finalmente, AsVaurien France ha comunicado que no puede realizar el mundial con seguridad

Los rumores empezaban a correr y este fin de semana se han confirmado: 2021 también se queda sin mundial.

En una reunión del Comité Internacional convocada de urgencia, los representantes de AsVaurien France y del club organizador (Société des Régates du Havre) comunicaban que debido a la situación del COVID-19 en Francia, no aseguraban la celebración del Mundial en julio, por lo que solicitaban la cancelación del evento.

Sin embargo, al contrario que el año anterior, esta vez no es un aplazamiento, si no una anulación. Esto implica que el año que viene, en 2022, Vigo se mantendrá como sede, siendo una de las fechas marcadas en rojo en el calendario de todos los vaurienistas, ya que hay muchas ganas de celebrar un mundial. Tanto es así, que se ha propuesto la celebración de un Meeting Internacional en las mismas fechas, en lugar aún por determinar y que se decidirá en otra reunión del Comité dentro de 15 días (El 15 de mayo) y que constará de 4 días de regatas.

A partir de ahora comienza el camino a "Vigo 2022", el que promete ser el gran mundial de la década.

Ampliaremos información el 15 de mayo.

Nos vemos en el agua!

Nacho Campos y Yolanda Bastos, campeones en Ares

Mon, 19 Apr 2021 09:36:55 GMT

El Viserion-Padaone de Nacho Campos y Yolanda Bastos se hacen con la II Regata Ría de Ares.

Con catorce barcos, la flota gallega se daba cita en el Club Náutico Ría de Ares para celebrar la primera regata clasificatoria del año 2021 y así con un viento de 6-8 nudos se lanzaba la primera manga del día en un campo de regatas algo rolón y muy táctico que dio lugar a una regata muy emocionante con constantes cambios de líderes en la primera ceñida, y que tras los largos dejaba al SR 360 de Tone Perez y Miriam Gonzalez al frente de la flota con una pequeña ventaja que les permitía controlas la manga y ganar por delante del Castilla y León es Vida de Pablo Cabello y David Bouza que eran segundos y del Padaone de Nacho Campos y Yolanda Bastos que eran terceros, seguidos del Ence de Paloma Gonzalez y Miriam Ríos que eran cuartas y primeras femeninas.

En la segunda manga el viento subía un poco de intensidad, en este caso mano a mano entre el Castilla y León es vida y el Padaone, que se alternaban en cabeza, con victoria final para este último. El SR360 conseguía cruzar la manga en tercera posición, presionando a los dos barcos de cabeza, culminando una gran remontada tras rebasar entre otros al Lenda de Pedro Fernández y Carolina Iglesias que eran cuartos y primeros Juveniles por delante del Ence que fue quinto.

En la tercera manga del día las cosas se pusieron algo más complicadas, subía la intensidad del viento, empezaban las planeadas y algún sustillo. El Padaone lideraba, el SR 360 conseguía rebasarlo en el largo y en ese momento fallaba su driza de spi, ocasión que aprovechaba el Castilla y León para superarlo e irse a intentar dar caza al Viserion-Padaone, sin embargo estos defendieron muy bien su posición hasta el final de la prueba haciéndose con el triunfo de la misma. Buena regata nuevamente del Lenda que volvía a ser cuarto y del XO! De Roi García y Noemí Casal que eran quintos por delante de los locales Tomas Villaverde y Nano de Andres que eran sextos a bordo de su Astilleros Blascar.

La bonita jornada del sábado no pudo repetirse el domingo, Eolo estuvo perezoso y la flota no pudo hacerse al agua, por lo que el Viserion_Padaone de Nacho Campos y Yolanda Bastos se proclamó campeón absoluto, por delante del Castilla y León es Vida de Pablo Cabello y David Fernandez y con el SR360 de Tone Perez y Miriam Gonzalez completando el pódium.

En categoría Juvenil el Lenda de Pedro Fernández y Carolina Iglesias se hacía con el oro, la plata era para el Ence de Paloma González y Miriam Ríos y el bronce para el Concello de As Pontes_Iveco Vifrauco de las jovencísimas Marta Torres y María Lefler, confirmando sus buenas sensaciones tras la reciente Copa de España celebrada en As Pontes.

La categoría femenina estuvo también muy disputada con el Ence de Paloma González y Miriam Ríos, en primera posición, seguido del Concello de As Pontes_Iveco Vifrauco de Marta Torres y María Lefler y completando el pódium la nueva tripulación formada por Carla Perez y Alba Alonso. Por supuesto mención especial para el Pekas de Marta Fontán y Laura Rodriguez, única tripulación que corrió con velas pequeñas y a pesar de todo ahí estuvieron dando batalla.

La jornada se cerró con la entrega de premios y la foto de familia, agradecer al Club Nautico Ría de Ares la buena acogida que siempre da a nuestra flota, así como el comportamiento excepcional y la rigurosa aplicación de las normas de toda la flota y que es especialmente importante en estos días de pandemia.

Destacar también que en esta regata pudimos ver debutar a Roi y Noemí como diseñadores de unas fundas de casco, orza, timón y palo, que prometen no sólo un buen resultado, sino también dar una nota de color a nuestra flota con unos diseños muy originales… Atentos todos, los que estéis buscando fundas aquí tenéis una buena alternativa.

Crédito de las fotos: Brais Acevedo | @brais.foto

Zampacavallo y Francés ganan la Copa de España 2021

Tue, 06 Apr 2021 11:54:35 GMT

El Zas Sailing gana la Copa de España 2021

Regatistas de 9 comunidades autónomas se daban cinta en As Pontes de García Rodríguez para disputar la Copa de España 2021.

La jornada del Jueves estaba reservada para las mediciones y entrenamiento, con 30 embarcaciones superando este trámite y la televisión de Galicia grabando los entrenos, todo estaba listo para que el viernes empezase realmente la acción.

La primera jornada estuvo marcada por el poco viento y muchos roles, que convertían al Lago en un campo de regatas muy táctico, con muchos cambios de líderes que demostraba la tremenda igualdad de la flota. La constancia de Nacho Campos y Yolanda Bastos en su Viserion Padaone les llevaba hasta la primera plaza de la clasificación, seguidos del SR360 de Tone Pérez y Miriam González y del Zas Sailing de Francesco Zampacavallo y Carlos Francés. Destacadísima actuación esta primera jornada de las jovencísimas Marta Torres y María Lefler, tripulación local, que llegaron a estar en varias ocasiones al frente de la flota y que solo cederían el liderazgo de la categoría femenina al final de la jornada ante las experimentadas Paula y Paloma González a bordo de su Ence.

El sábado el parte era de viento duro y racheado y no defraudó… Planeadas impresionantes, alguna volcada… mucho espectáculo para los espectadores que podían seguir las regatas desde tierra y una pequeña paliza para nuestros regatistas que disfrutaron de lo lindo a pesar del cansancio…

La jornada empezó bien para el Castilla y León es vida de Pablo Cabello y David Fernández que ganaban la primera manga pero a partir de ahí el Zas Sailing calentó motores y empezó a imponerse regata tras regata, para acabar la jornada en primera posición, seguido del Castilla y León es vida y del SR360. Nacho y Yolanda con su Padaone y mucho menos peso que sus rivales sufrían y caían hasta la cuarta plaza. Las tripulaciones más potentes daban un paso al frente. Alain Arri y Estibaliz Gallego, desde Hondarribia y Madrid, y José Ignacio Fernández y Kike Reyes, desde Extremadura, demostraban su buen estado de forma y apretaban a los barcos de cabeza.

El domingo era la jornada decisiva, con toda la flota muy pendiente del parte meteorológico, el día parecía que iba a ser intenso pero algo más suave que el anterior, pero nada de eso, el lago decidió rugir con fuerza y con una intensidad del viento alcanzando por momentos los 25 nudos, se lanzaban las tres pruebas decisivas.

Nuevamente viento fuerte que alternaba con bajones de intensidad que permitían descansar a la flota físicamente pero que convertían la regata en algo muy táctico, para cinco minutos después volver a soplar con muchísima fuerza, una pequeña batidora que iba haciendo polvo a una flota que aguantaba al máximo el envite. La primera manga empezó con un mano a mano entre los dos primeros clasificados, que casi acaba en desastre cuando el Castilla y León es vida partió el timón en una planeada increíble justo delante del Zas Sailing que lo esquivó por escasos centímetros y se dirigió a la meta seguido del SR360 que era segundo y que apretaba la clasificación general.

En la segunda y tercera manga del día el Zas Sailing volvió a ganar por delante del Castilla y León es vida que había vuelto al campo de regatas. De esta manera la tripulación valenciana revalidaba de forma brillante su título de campeón de la Copa de España de Vaurien por delante de las tripulaciones del náutico de Vigo, Castilla y León es vida y SR360 que eran segundos y terceros respectivamente.

En categoría Femenina y Juvenil las chichas del Ence, Paula y Paloma González, volvieron un año más a subirse a lo alto del pódium… y ya nos sabemos cuantas van!

El pódium femenino se completó con el “ocho_oria Construcción-Concello de Tui” tripulado por la Catalana Anna Solé y por la gallega Maruxa Sío que eran segundas y por la esperanza local el “Novalux-Concello de As Pontes” de Marta Torres y Maria Lefler, que estuvieron grandísimas todo el campeonato pese a su juventud.

En el pódium juvenil acompañaron a las hermanas González, Alberto viejo y Carmen Alonso que fueron segundos tras un campeonato en el que fueron de menos a más y terceros Pedro Fernández y Carolina Iglesias también con la misma progresión ascendente.

El campeonato se clausuró de la mejor manera posible. Entrega de premios covid-free, en la carpa gigante, y entrega del trofeo Teresa Landín a la deportividad a la organización de la regata representada por Miguel Ferreiro y es que debieron hacer muy bien las cosas estos chicos para que toda una flota decida escogerlos para recibir este premio habitualmente entregado a un regatista.

La flota Vaurien está de nuevo en marcha este 2021 y con más ganas que nunca. Agradecer por tanto desde AsVaurien España a todos los participantes su presencia y por supuesto a la organización por haberlo hecho posible en este año tan especial.

Nos vemos en la siguiente!

Comienza la Copa de España 2021

Wed, 31 Mar 2021 20:28:15 GMT

Primera regata oficial del año

Hasta 30 tripulaciones de 10 comunidades autónomas se reúnen a partir de mañana, día 1 de abril, para disputar la Copa de España de la clase Vaurien.

Ya han llegado la mayoría de regatistas, ya que mañana comienzan las mediciones oficiales, siendo las regatas a partir del viernes. Desde Cantabria, Asturias, País Vasco, Cataluña, León, Comunidad Valenciana, Extremadura, Madrid, Canarias y, por supuesto, Galicia, acuden a esta cita con ganas de regata, ya que es la primera competición oficial del año y la primera desde el pasado octubre.

Además de las categorías absoluta, juvenil y femenina, también se pondrá en liza el Trofeo Teresa Landín a la deportividad, el que puede ganar cualquier regatista, organizador o incluso miembros del comité de regata.

Todos los ingredientes para una Copa apasionante en la que solo falta que la meteorología sea benévola y nos ofrezca un fin de semana perfecto.

Nos vemos en el agua!

Trofeo Teresa Landín

Wed, 31 Mar 2021 19:47:34 GMT

Trofeo Teresa Landin a la deportividad. El trofeo que se gana tanto en tierra como en el agua

Un año más la familia Landín apuesta por la clase Vaurien para hacer entrega del trofeo a la deportividad en memoria de Teresa Landín, y ya son más de diez años reconociendo a los regatistas y organizadores que muestran un comportamiento ejemplar en este campo.

Porque si, este trofeo no solo va dirigido a los regatistas sino también a los organizadores y miembros del comité de regatas. La mecánica es simple, todas las tripulaciones recibirán una papeleta para votar a la persona que quieren homenajear con tan distinguido galardón, sea regatista, organizador o juez.

Este año el trofeo sigue la línea de años anteriores y será una replica de otro barco mítico el William Fife.

Primeras tripulaciones en As Pontes

Mon, 15 Mar 2021 21:59:53 GMT

Las tripulaciones calientan motores

A pocos días de que de comienzo la Copa de España de Vaurien, las tripulaciones empiezan a llegar al Lago de As Pontes para entrenar y preparar de la mejor manera posible la competición, que será la primera regata oficial del calendario 2021, después de la cancelación del Trofeo Ría de Vigo (regata local en Vigo, Pontevedra).

Han sido las tripulaciones del Club Náutico de León las primeras en ver el campo de regatas en las que se disputará, del 1 al 4 de abril, la Copa de España de Vaurien 2021, que además será la regata clasificatoria que dará forma al equipo nacional para acudir al Campeonato del Mundo de Francia (del 24 al 31 de julio), si la situación permite su celebración.

Hay ganas de estrenar el calendario de regatas, y eso se ha dejado ver también en las inscripciones. Hasta 10 Comunidades Autónomas estarán representadas en esta cita, lo que supone el mayor número de territoriales desde hace 20 años.

Además, este lunes 15, la Junta Directiva ha mantenido una reunión previa a la Copa durante dos horas, en la que se ha puesto en común el estado de la clase y los proyectos a corto y medio plazo que se van a llevar a cabo y que serán presentados en la Asamblea de la Clase, que se celebrará durante la Copa.

Sin duda la excelente organización es uno de los motivos del éxito de afluencia, ya que el estricto protocolo COVID que se mantendrá durante el evento asegura un ambiente protegido para disfrutar de nuevo de las regatas.

Anuncio de Regatas Copa de España 2021

Mon, 08 Mar 2021 11:35:53 GMT

Publicado el Anuncio de Regatas de la Copa de España 2021

A falta de poco menos de un mes para que comience la Copa de España de Vaurien 2021, se ha publicado el anuncio de regatas, así como se ha abierto el plazo de inscripciones, que se cerrará el 20 de marzo.

Estos documentos se pueden descargar en los siguientes enlaces:

Anuncio de regatas

Enlace de inscripciones

También recordaros que al ser competición nacional de la Real Federación Española de Vela, es causa justificada de desplazamiento por el territorio nacional. Se ampliará información respecto al justificante más adelante.

Esperamos veros a tod@s en As Pontes!

Buen viento

Convocatoria Asamblea Ordinaria 2021

Sun, 07 Mar 2021 18:15:12 GMT

Se anula la local XXVII Regata Ría de Vigo

Mon, 15 Feb 2021 10:19:44 GMT

Se anula la local XXVII Regata Ría de Vigo

Como era previsible ante la situación actual, el comité organizador ha decidido cancelar la celebración de la XXVII Regata Ría de Vigo, de carácter local para la clase Vaurien.

Estaremos pendientes de la evolución de las restricciones en cada comunidad e iremos notificando todos los cambios que sufra el calendario.

Esperamos vernos pronto en el agua!

Resumen 2020

Fri, 01 Jan 2021 11:30:44 GMT

2020, el año que nos dejó en tierra varios meses

Acabado, por fin, el peor año que se recuerda desde hace mucho tiempo, es hora de recordar lo bueno, olvidar lo malo y ver con esperanza hacia el futuro.

El año empezó con total normalidad, pudiendo realizar las primeras regatas del año sin medidas especiales, pudiendo abrazar a los que llevábamos tiempo sin ver y dando la mano a los ganadores, felicitándoles por su buena gestión de los roles... Qué lejos quedan estos pequeños gestos de los que ahora escapamos!

Mientras tanto, empezaban a llegar informaciones de China, un virus que nos parecía más lejano que los 8.783km que separan este país del nuestro. Y llegó, llegó a nuestras costas, a nuestras casas y a nuestras vidas. De repente todo cambió, algunos barcos incluso quedaron sin desmontar fuera del pañol, pero no podríamos volver a por ellos hasta pasados dos meses. Dos meses de descanso obligado y de mucha incertidumbre... Pero todo acaba. Como acabó el confinamiento también acabará esta pandemia, pero entre medias intentamos normalizar nuestra vida y nuestra actividad de la mejor manera que pudimos.

As Pontes, valiente como pocos, se animó a organizar la primera prueba de la "nueva normalidad" y vaya éxito! Medidas estrictas que nos permitieron a todos los que asistimos a disfrutar de un regatón sin ningún inconveniente y en un ambiente de total seguridad. A partir de ahí el calendario siguió su curso, con un importante cambio: Adiós al Mundial 2020.

El 3 de mayo se informaba de la decisión que todos intuíamos y de la que AsVaurien participó: se aplazaba el mundial de Francia. Decisión lógica y necesaria pero que nos dejaba por primera vez sin mundial durante casi 60 años.

Galicia, Cantabria, Castilla y León, Extremadura... Todas las territoriales hicieron esfuerzos por mantener sus calendarios y fueron sacando pruebas adelante, incluso se pudo hacer el Campeonato Ibérico (Vigo, 17-18/10/2020), aunque nuestros amigos portugueses no pudieron acudir debido a las restricciones.

Y por medias otro aplazamiento: El Campeonato de España también se posponía a 2021 y nos quedábamos todos con las ganas de ir a Laredo pero, de nuevo, era la opción más sensata ya que había confinamientos perimetrales en todos los pueblos de alrededor.

Sin embargo, la Asamblea de la clase se mantuvo, aunque esta vez de manera telemática, y se tomaron algunas decisiones, alguna importante como la elección de nueva junta directiva, de la que personalmente me siento orgulloso de ser Presidente, siendo la más heterogénea y numerosa de la historia reciente de la Asociación, todo con la intención de acometer el futuro tan apasionante que nos espera a corto, medio y largo plazo.

Un año histórico en todos los sentidos y el cual queremos dejar pronto atrás.

Qué esperamos en 2021?

Mientras la ansiada vacuna va suministrándose, tendremos que seguir con las precauciones y las medidas en nuestra actividad, pero tenemos un calendario apasionante y bien cargadito de regatas!

Copa de España: Vuelve a ser el turno de As Pontes y de mantener la calidad de sus regatas como nos tienen acostumbrados. Será en Semana Santa (2-4/04/2021).

Campeonato del Mundo: Si la situación lo permite, nos iremos a Francia a finales de julio (25-31/07/2021) a intentar recuperar el dominio español en los últimos mundiales. Le Havre será la sede.

Copa de España de Aguas Interiores: El evento que nadie va a querer perderse. Barrios de Luna en agosto! puede haber mejor plan? Un espacio natural sin igual al que muchos teníamos ganas de probar con climatología más amable y por fin este es el año! Regata perfecta para iniciarse o ir con tu pareja, un amigo, tus hijos... Y de paso intentar ganar la Copa!

Campeonato de España: Aunque en 2020 nos quedamos con ganas, este año tendremos de nuevo la oportunidad de ir a Laredo, y poder disfrutar de su costa cantábrica, la cual no visitábamos desde la Copa de España de Viveiro en 2008.

Y algunos proyectos nuevos que están por venir...

Ya están en marcha algunas novedades que esperamos que nos ayuden a conseguir los objetivos que tenemos como clase.

Entre estos proyectos destaca el nacimiento de la Copa AsVaurien España y un plan de tecnificación nacional (iniciación y competición) que ayude a algunas flotas nuevas a crecer, como Madrid o Canarias.

Además somos organizadores del Campeonato del Mundo de 2022, con sede en Vigo.

Nos espera un año apasionante.

Pongamos rumbo hacia lo que venga y afrontémoslo con confianza. Si la vida nos pone en el camino roles en contra, los viramos.

Feliz Año 2021 de parte de toda la Junta Directiva.

Tone Pérez

Presidente

AsVaurien España

AsVaurien colabora con AMIDOWN y participa en la lotería de navidad

Mon, 07 Dec 2020 11:28:37 GMT

Este año estaremos todos pendientes del sorteo

AsVaurien España va a colaborar estas navidades con Amidown, participando con la compra de lotería de Navidad (nº 06521 / Cantidad participada: 16€ / Cantidad donación Amidown: 4€).

Amidown es una Asociación que busca mejorar la calidad de vida de las personas con síndrome de Down en todos los ámbitos de la vida y apoyar a sus familias, podéis saber más sobre ellos en su página web: https://www.amidown.org/home/

En caso de resultar premiado, la cantidad íntegra se destinará a potenciar, promocionar y fomentar la navegación en Vaurien, conforme se describe en nuestros estatutos.

Si alguien más está interesado en coger participaciones de este número, puede hablar con nuestro Vicepresidente, D. Ángel Puente.

Mucha suerte!

TONE PÉREZ, NUEVO PRESIDENTE DE ASVAURIEN ESPAÑA

Sun, 08 Nov 2020 17:14:16 GMT

TONE PÉREZ, NUEVO PRESIDENTE DE ASVAURIEN ESPAÑA

Se celebró la Asamblea Ordinaria y Extraordinaria de la clase Vaurien, protagonizada por la situación de excepcionalidad que vivimos y realizada por vía telemática.

En el orden del día de la Asamblea Ordinaria, se trataron diversos temas, como nuestra situación actual, el calendario nacional del año 2021, la composición del equipo de cara al mundial de Francia 2021, la realización de equipaciones y varias ideas de cara a dinamizar nuestra actividad.

También era momento para realizar el relevo en la Junta Directiva, a través de una Asamblea Extraordinaria. En este caso se eligió a Tone Pérez, de la territorial gallega, como nuevo Presidente de la Asociación, el cuál designó los siguientes puestos de la Junta Directiva:

• PRESIDENTE: Tone Pérez

• VICEPRESIDENTE: Ángel Puente

• TESORERO: Pablo Cabello

• SECRETARIO: José Ignacio Fernández

• VOCAL GALICIA: Miguel Ferreiro

• VOCAL CASTILLA Y LEÓN: Raúl García

• VOCAL CANTABRIA: Rafa Iturri

• VOCAL FEMENINA: Ana Noemi Casal

• VICEVOCAL JUVENIL: Javier Martínez

• VICEVOCAL JUVENIL FEMENINA: Alba Alonso

Por delante, dos años ilusionantes con la vista puesta en el mundial de 2022, del que seremos anfitriones.

Solo queda agradecer el trabajo de José Ignacio Fernández como anterior Presidente y al resto de la Junta, y desearle buenos vientos al nuevo equipo directivo.

EL ZAS SAILING DE FRANCESCO ZAMPACAVALLO Y CARLOS FRANCES SE HACE CON EL XLV TROFEO MARTÍN BARREIRO-CAMPEONATO IBÉRICO 2020

Sun, 08 Nov 2020 17:12:54 GMT

EL ZAS SAILING DE FRANCESCO ZAMPACAVALLO Y CARLOS FRANCES SE HACE CON EL XLV TROFEO MARTÍN BARREIRO-CAMPEONATO IBÉRICO 2020

Este 2020 , marcado por el Covid, estás siendo un año duro también para nuestros regatistas y tras el reciente aplazamiento del Campeonato de España, la flota tenía una nueva cita, esta vez en Vigo para disputar uno de los grandes clásicos de nuestro calendario el XLV Trofeo Martín Barreiro que era además campeonato Ibérico 2020 y que en esta ocasión si se disputaba aunque con ausencias notables, entre otras la de las tripulaciones portuguesas que no podían acudir al evento, pero que a pesar de todo reunió en la línea de salida a parte de las mejores tripulaciones nacionales.

La ría de vía normalmente garantía de viento, sin embargo presentó su peor cara el sábado con uno de esos pocos días en los que no hay manera de lanzar una regata…. Después de muchas horas flotando el comité decidía anular todas la pruebas del día y nuestros regatistas debieron volver a tierra sin disputar ninguna manga. Afortunadamente estábamos en Vigo y un chuletón y algo de pulpo para cenar arreglaron un poco la desafortunada jornada.

El parte del domingo no era mejor, pero el comité tiraba de experiencia y decía adelantar la salida una hora, madrugón para la flota, a las diez en la línea de salida, y aunque muy débil el viento de bocana estaba ahí!!!, suficiente para lanzar la primera manga del día, que resultó disputadísima. Francesco Zampacavallo y Carlos Francés lideraron por momentos, pero eran rebasados por el Sr360 de Tone Perez y Laura llopiz en la última popa que cruzaban la línea de llegada y se convertían en los primeros líderes de la jornada. Tras los dos el Castilla y León es vida de Pablo Cabello y Teresa Cabello cruzaban la línea en tercera posición por delante del Sr de la Noche de Alberto Viejo y Jorge Cigarran que hicieron un regatón y que a los que no rebasaron hasta el último través, si bien Alberto y Jorge lejos de venirse abajo sólo estaban avisando de que esta iba a ser una jornada muy buena para ellos….

La segunda manga se inició con 6-8 nudos y bajando, pero la ausencia de olas hacía que los vaurienes navegasen bastante rápido. El Zas Sailng se ponía en cabeza, seguido del Castilla y León es vida, del SR 360, del padaone de Nacho y Yolanda y del Mitrailer de Pedro y Carolina. Sin embargo en la segunda ceñida el Sr de La Noche de los juveniles Alberto Viejo y Jorge Cigarrán conseguía sorprender a la flota con una excelente remontada por el lado derecho de la flota hasta colocarse segundos, puesto que no abandonarían hasta el final. Sólo superado por el Zas Sailing de Francesco y Carlos. El pódium en esta manga lo completó Pablo y Teresa.

Se inició la tercera manga con buen viento, el Zas Sailing comenzó dominando la manga, en el inicio de la popa el Castilla y León es vida conseguía superarlos, pero en ese momento el viento caía súbitamente y el comité decidía anular….. vuelta a esperar y vuelta a flotar, entró el virazón y nuevamente se lanzó la tercera mangas. El castilla y León es vida se ponía primero, seguido del Sr de la Noche, Sr 360 y el Mytrailer, Padaone y Zas Sailing trataban de contactar con el grupo, sin embargo el viento volvía a hacer de las suyas y se desplomaba súbitamente, el comité se veía obligado a anular, ya no había tiempo para más. Francesco Zampacavallo y Carlos Francés grabarían su nombre en el trofeo. Tone Perez y Laura Llópiz eran subcampeones y el Sr de la Noche de Alberto Viejo y Jorge cigarrán eran terceros y campeones juveniles. Completaron el pódium juvenil el Mitrailer de Pedro Fernández y Carolina Iglesas que se hacían con la plata y el Huso 29 Renovables: Javier Martinez-Mariano Torres que se hacían con el Bronce.

En categoría femenina el triunfo era para las jovencísimas chicas del VIFRAUTO IVECO-CONCELLO DE AS PONTE: Marta Torres-Maria Lefler.

Agradecer desde Asvaurien España al RCN de Vigo por el trabajo realizado para acoger a nuestra flota en estas difíciles circunstancias, a todos los regatistas que os habéis conseguido acercar a Vigo a pesar de todo y lanzar un abrazo muy grande a todos los que querías venir pero no habéis podido por las circunstancias excepcionales que nos está tocando vivir. Amigos del vaurien, la prioridad es cuidarse y pronto seguro, nos volveremos a ver. Vive le vaurien!

EL BRAVO DE JOSE Mª MIER Y JAVIER CIFRIÁN CAMPEONES DE CANTABRIA 2020

Sun, 08 Nov 2020 17:10:33 GMT

EL BRAVO DE JOSE Mª MIER Y JAVIER CIFRIÁN CAMPEONES DE CANTABRIA 2020

Este pasado fin de semana, 19 y 20 de septiembre, ha tenido lugar el Campeonato de Cantabria de la clase Vaurien en aguas de la bahía de Laredo, organizado por el Real Club Náutico de Laredo (RCNL) y la Federación Cántabra de Vela con la colaboración del Ayto de Laredo, semirrígidas Cobra y Kinesis.

El desarrollo de la competición estuvo marcado por la situación actual del COVID-19, para lo cual desde el primer momento el RCNL dispuso las medidas necesarias para cumplir con los protocolos establecidos y que la competición se pudiese desarrollar con relativa normalidad. Prueba de ello es el gran éxito de participación, con 12 barcos inscritos, 10 de los cuales pertenecientes al propio RCNL que año tras año ve incrementar su flota de Vaurien gracias a la gran labor que viene realizando con su escuela de vela, y que se está convirtiendo poco a poco en un referente de las flotas de la clase en el Atlántico Norte. Tal es así, que para este año el RCNL tenía concedida la organización del Campeonato de España de Vaurien, sin embargo dada la creciente incertidumbre por la pandemia y de acuerdo con la secretaría nacional de la clase Vaurien, se han visto obligados a aplazarlo, una decisión muy meditada que no desmerece el esfuerzo que estaba haciendo el RCNL en su preparación, y que se ha tomado definitivamente este fin de semana, como anunciaba el propio Presidente del RCNL Juan Adarraga durante la entrega de trofeos.

Estaban programadas 6 pruebas divididas en dos jornadas, sábado y domingo. El parte anunciaba vientos fuertes y chubascos para el sábado, y vientos algo más suaves y mejor tiempo el domingo.La jornada del sábado amanecía en calma, enviando el Comité de Regatas los barcos al agua a las 13:03, sin embargo el viento tardó en salir lo que dificultó la salida de los barcos hacia la bahía por la fuerte corriente en contra. Finalmente el viento entró del oeste con intensidades medias de 12-14 nudos y rachas de hasta 20 nudos, acompañado de lluvia cada vez más intensa conforme avanzaba el día, llegando a disputarse 4 pruebas el sábado.

En la primera prueba se dieron las rachas de viento más fuertes del día, causando algunos estragos ya desde antes de la salida, lo que obligó a abandonara varias tripulaciones: el RomarateTeam, María y Sofía Alonso, MatteoZerbo y Marvin Peña, y Sissel e Iñaki Acasuso, estos últimos con daños considerables en su velamen, no pudiendo disputar el resto de pruebas del día. Desde el comienzo de la prueba se sentían las ganas acumuladas por los participantes de volver a disputarse este Campeonato y todas las tripulaciones se esforzaron al máximo por coger los puestos de cabeza. Finalmente, tras una intensa disputa, la tripulación del Bravo formada por los veteranos de la clase José Mª Mier y Javier Cifrián se hacían con el triunfo, seguidos del nuevo tándem de la clase formado por Carlos Casanueva padre e hijo, y en tercera posición el Wakalouca de María Díaz y Vanesa Redondo que este año ya con velas grandes y una excelente progresión reivindicaban su sitio en los puestos de cabeza. El Spirit of Pinke de Rafa García-Iturri y Eduardo Bellosillo estuvo peleando por la victoria durante toda la prueba pero un descuido en una virada les relegó al séptimo puesto de la prueba, que a la postre sería su descarte. Completaron la prueba Ibai y Josu Ruiz en cuarta posición, Humberto Miguel y Marta Merino quintos, Alba Santos y Lucas Miñambres sextos, y cerraron José y David Garín que fueron octavos.

En el resto de las pruebas del día, la tónica de los puestos de cabeza fue parecida con las tripulaciones de Carlos Casanueva padre e hijo, el Bravo, y el Spirit of Pinke siempre en la pelea. En la segunda prueba, el Spirit of Pinke se tomó la revancha de la prueba anterior e impuso su ritmo para terminar ganando. En la tercera prueba, por el contrario la victoria fue para Carlos Casanueva padre e hijo, mientras que el Spirit of Pinke sufrió un traspiés en la popa cuando se disputaba el segundo puesto con el Bravo, lo que permitió a María Diaz y Vanesa Redondo marcarse otro merecido tercer puesto. En la cuarta prueba y última del día, la victoria volvió a ser para el Spirit of Pinke, no sin permiso de María Díaz y Vanesa Redondo que llegaron a liderar la prueba en algunos momentos, aunque finalmente cedieron en la ceñida larga y fueron cuartas. La jornada acababa con el Bravo como líder gracias a su regularidad, con tan solo un punto de ventaja sobre Spirit of Pinke, segundos, y Carlos Casanueva padre e hijo, terceros, que estaban empatados, ya con el descarte aplicado.

La jornada del domingo, el viento también se hizo esperar, obligando al Comité de Regatas a izar aplazamiento, hasta que por fin salió del noroeste con intensidad de unos 8-10 nudos, permitiendo montar el recorrido y dar una salida, pero en mitad de la prueba el viento cambió de dirección unos 40º pasando al oeste, lo que obligó al CR a tomar la decisión de anular la prueba y reposicionar el campo de regatas de forma acertada. Finalmente se volvió a dar salida a la quinta prueba, observando el CR algún barco fuera de línea, lo que obligó a volver a los implicados, destacando enseguida en la prueba el barco de Sissel e Iñaki Acasuso, que tras el abandono de la jornada anterior hoy se resarcía, además estrenando velas y colocándose en los puestos de cabeza desde el principio, terminando la prueba en tercera posición. La lucha por la prueba fue intensa entre ellos, Carlos Casanueva padre e hijo y el Bravo, con el Spirit of Pinke algo más descolgado, entrando finalmente el Bravo primero, seguido de cerca por Carlos Casanueva padre e hijo.

Llegada la hora límite, ya no se pudo dar la salida a la sexta prueba, por lo que con una prueba el domingo se daba por terminado el Campeonato de Cantabria de Vaurien, proclamándose campeones absolutos la tripulación santanderina del Bravo de José Mª Mier y Javier Cifrián, segundos a dos puntos Carlos Casanueva padre e hijo del RCNL, y terceros el Spirit of Pinke de Rafa García-Iturri y Eduardo Bellosillo del Club de Vela Santoña. En categoría femenina las campeonas fueron María Díaz y Vanesa Redondo del RCNL, que terminaron en cuarta posición absoluta tras un excelente campeonato, y en quinta posición quedaron Ibai y Josu Ruiz del RCNL, quienes fueron muy regulares en todo el campeonato. A la entrega de trofeos acudieron el presidente de la Federación Cántabra de Vela, Fernando Mirapeix, y el presidente del Real Club Náutico de Laredo, Juan Adarraga.

Hay que destacar la excelente labor del Comité de Regatas en dos jornadas con condiciones meteorológicas que no fueron fáciles, la magnífica organización un año más del RCN Laredo y la Federación Cántabra de Vela, y el buen ambiente que se percibe en la flota local, que sin duda han contribuido al éxito de este campeonato.

https://drive.google.com/drive/folders/1aY4x6T1gZaUPhjmlUnPbrFMbvv6...

CLASIFICACION FINAL

EL CASTILLA Y LEON ES VIDA SE HACE CON UN DISPUTADÍSIMO TROFEO CONCELLO DE VIGO. SEMANA ABANCA.

Sun, 08 Nov 2020 17:07:31 GMT

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La clase Vaurien se unió al gran espectáculo de la semana Abanca en su cuarto acto, el Trofeo Concello de Vigo que era además clasificatoria gallega.

El sábado catorce eran las tripulaciones presentes en la línea de salida que se daba con viento medio-fuerte del Sur, esto obligó a emplearse a fondo a nuestros vaurienistas sobre todo porque nuestra clase quedó encuadrada junto a los 420 en el outer que planteaba un pequeño desafío con dos inmensas ceñidas. Si bien y aunque registramos alguna volcada puntual en general la flota demostró su aguante y buen nivel.

Al frente en las dos primeras mangas dos barcos peleaban por el liderazgo provisional en muy poquitos metros, el Castilla y León es vida de Pablo Cabello y Mario Perez y el PadaOne de Nacho Campos y Yolanda Bastos… Nacho y Yolanda aguantaban bien en ceñida pero Cabello y Perez eran algo más rápidos en rumbos abiertos y esto hacía que se decantase la balanza a su favor en las dos primeras pruebas de la jornada.

Los juveniles Alberto Viejo y Jorge Cigarrán estrenaban palo a bordo de su “señor de la noche” y se mostraban también muy rápidos todos el fin de semana firmando dos terceros puestos y liderando a su vez la flota juvenil por delante de las hermanas Gonzalez con su Ence que lograban dos cuartos puesto y eran a su vez líderes en categoría femenina, seguidas de Ana Santirso y Bea Lence, en el reencuentro de Ana con la caña a bordo del SR360.

En la tercera manga del sábado el viento caía y todo empezaba a cambiar. Nacho Campos y Yolanda Bastos dejaban claro que por debajo de 10 nudos eran los más rápidos, Cabello y Perez trataban de darles alcance, la última ceñida fue épica, con roles y calmas, todos con un ojo en el mar y otro en la nube que traía las rachas, y en esa situación Alberto Viejo y Jorge Cigarrán alcanzaban la cabeza.

Llegó la última popa. Viejo y Cigarrán parecían escaparse por la derecha. Cabello y Pérez muy rápidos de nuevo con spi escogían el medio del campo de regastas, sin embargo al final se impuso la racha de la izquierda catapultando a Campos y Bastos a un merecido triunfo en un final de infarto que compactó a la flota hasta tal punto que estuvieron el Ence de las hermanas González y el Obradoiro CR de Roi Garcia y de Noemi Casal de superar a Cabello y Perez y a Viejo y Cigarrán que finalmente serían segundos y terceros respectivamente.

La jornada del domingo prometía emociones fuertes con todo por decidir, los dos primeros en un punto y no defraudó… con algo de retraso y con apenas 8 nudos se lanzaba la cuarta manga, el Padaone volaba con las brisas mientras que el Castilla y León es Vida trataba de no descolgarse, por detrás el Ence metía cada vez más presión a la cabeza al igual que el señor de la noche y el Obradoiro CR que perseguían a los lideres, al igual que las tripulaciones juveniles como el Huso Renovables de Javier Martínez y Mariano Torres, el VifrautoIveco de Marta Torres y María Lefler y el Novalux de Carla Perez y Teresa Cabello que se mostraban más cómodas con esta intensidad de viento que con la del día anterior.

El Padaone lideraba la última popa con aparente firmeza, si bien el Castilla y León es vida que llevaba todo el fin de semana mostrándose muy rápido en rumbos abiertos, acortaba poquito a poco la distancia, parecía insuficiente, si bien cuando todo parecía que se iba a decantar a favor del Padaone, el Castilla y León es vida conseguía alcanzar al Padaone aprovechando un semifallo con el tangón de los primeros y se adjudicaba la manga por escasamente una eslora.

El comité intentó lanzar una quinta manga, pero el viento cayó definitivamente y tuvo que anularla, estaba todo decidido. Pablo Cabello y Mario Pérez se hacían con la mítica lata de patatas Bonilla uno de los trofeos más deseados del año y que este año iba también acompañado de unas cazadoras, una bolsa de deportes y por supuesto la placa.

Agradecer por supuesto desde Asvaurien un año más al CMCanido por acoger a nuestra flota con tanto cariño, sobre todo en estos momentos complicados marcados por la emergencia sanitaria que complica toda la organización.

Clasificación

Clasificación:

1º Castilla y León es Vida: Pablo Cabello-Mario Perez. RCN Vigo

2º Padaone: Nacho Campos- Yolanda Bastos. CD Alagua.

3º El “Señor de la Noche”: Alberto Viejo-Jorge Cigarran. RCN Vigo

En categoría juvenil:

1º El “Señor de la Noche”: Alberto Viejo-Jorge Cigarran. RCN Vigo

2º Ence: Paloma Gonzalez-Paula Gonzalez. RCN VIGO

3º Huso 29 Renovables: Javier Martinez-Mariano Torres. CVFAP

En categoría Femenina:

1º Ence: Paloma Gonzalez-Paula Gonzalez. RCN VIGO

2º SR 360: Ana Santirso-Bea Lence. RCNV-RCNP

3ºVIFRAUTO IVECO-CONCELLO DE AS PONTE: Marta Torres-Maria Lefler. GBF_CVFAP

EL VELA BIERZO DE RAUL GARCIA Y ALBA ABRIL SE IMPONE EN CTO TERRITORIAL DE CASTILLA Y LEÓN

Sun, 08 Nov 2020 17:04:19 GMT

EL VELA BIERZO DE RAUL GARCIA Y ALBA ABRIL SE IMPONE EN CTO TERRITORIAL DE CASTILLA Y LEÓN

El pasado 8 de agosto se celebró en aguas del Embalse de los Barrios de Luna el Cto Territorial de Vaurien de Castilla y León. Debido a las circunstancias generadas por la Covid-19, aunque se esperaban 15 embarcaciones de Zamora, Salamanca, Ponferrada y León, solo pudieron acudir 6 tripulaciones de las dos últimas localidades. El formato también se varió, reduciendo a 1 día y 5 pruebas programadas el campeonato.

Con estos mimbres la flota se hizo al agua a las 15h para comenzar las pruebas. El día resultó complicado por las condiciones de un viento muy rolón y con muchos cambios de intensidad, pasando de 10 nudos a 0 nudos y roles de 180º en la misma manga.

La primera prueba cayó del lado del "Vela Bierzo" de Rául García y Alba Abril, que si bien fueron a la zaga del "Castilla y León Es Vida III" de Ángel Puente y Elena Pérez, finalmente se hicieron con el primer triunfo parcial. Esta fué la tónica del campeonato, aunque Ángel y Elena se destacaron todo el día por las salidas y tomar primero en barlo y sota, lo que les valió dos primeros en las mangas 2ª y 3ª, seguidos de Raúl y Alba, en la 4ª y a la postre última manga, Raúl y Alba volvieron a conseguir el trinfo en la prueba, lo que gracias al triunfo en la última prueba navegada, les valió para ser Campeones de Castilla y León de Vaurien 2020, seguidos por Ángel y Elena como Subcampeones, empatados a puntos. Al tercer puesto del podio subieron Sara Puente y Africa Miranda, con el "Castilla y León Es Vida II", para la que era la primera regata en vaurien para esta última. Fueron muy sólidas en el campeonato, haciendo tres terceros y un retirado por culpa de un vuelco debido a los cambios tan bruscos en las condiciones. En cuarta posición cabe destacar a Luis Montaño y Rosa Rodriguez, que firmaron tres cuartos consecutivos que les afianzó en la cuarta plaza de la clasificación y les hizo ganadores del "Trofeo Cañas"

Hay que hacer mención especial al "Miguelez" de Galo Miguelez y Ana Belen Morán y al "Sherzo" de Josele Tejerina y Elena Fdz-Cañamaque que tuvieron una bonita lucha durante toda la competición, consiguiendo finalmente la 5ª posición Galo y Ana Belén y el 6º puesto Josele Tejerina y Elena Fdz-Cañamaque.

Desde la federación felicitamos a todos los participantes, y hacemos mención especial a nuestros proeles, que han sido todas ellas mujeres. Dos de ellas, Alba y África infantiles, y el resto de ellas unas campeonas, alguna de ellas hacian que no se subían a un vaurien 5 años y otras habían salido de la iniciación el año pasado.

En defnitiva, las restricciones de la Covid-19 alteraron en cierta manera el discurrir del campeonato, pero este fue finalmente un éxito gracias al cuidado en la organización, los comités, Jose, Gus y Mario y a sus participantes. Nos vemos en la boya de sota. Vive Le Vaurien!!

LA FLOTA GALLEGA VUELVE A LA ACCIÓN. PABLO CABELLO Y MARIO PEREZ SE PROCLAMAN CAMPEONES GALLEGOS 2020. PAULA Y PALOMA GONZALEZ GANAN EN CATEGORIA FEMENINA Y JUVENIL

Sun, 08 Nov 2020 17:00:38 GMT

LA FLOTA GALLEGA VUELVE A LA ACCIÓN. PABLO CABELLO Y MARIO PEREZ SE PROCLAMAN CAMPEONES GALLEGOS 2020. PAULA Y PALOMA GONZALEZ GANAN EN CATEGORIA FEMENINA Y JUVENIL

La Vila das Pontes acogió a la flota gallega de la clase Vaurien, con la XXI regata Vila de As Pontes, que este año era además campeonato gallego y lo hizo con tremenda profesionalidad por parte de su organización, que permitió que todos disfrutásemos de tres dias de competición increíbles, muy difíciles de imaginar hace pocas fechas. Seguridad en tierra, competición en estado puro en el agua, un entorno increíble, un diez para la organización y un diez para el comportamiento de nuestros regatistas.

El viernes tras las mediciones los 18 barcos inscritos (16 gallegos y 2 de Castilla y León) se dirigía al agua, con viento racheado y algo rolón que hacía si cabe aún más emocionante las regatas. Arrancaron con buen pie los vigueses del Castilla y León es vida de Pablo Cabello y Mario Pérez que se anotaban las dos primeras mangas por delante de los también vigueses Tone Perez y Laura Llopiz a pesar de que estos dominaron las pruebas en varias ocasiones. En la tercera manga sin embargo el triunfo era para el Padaone de Nacho Campos y Yolanda Bastos anunciando así que iban a ser una de las tripulaciones fuertes de este campeonato Gallego. Las hermanas Gonzalez a bordo de su Ence, empezaban a apuntalar por su parte su liderazgo en categoría Juvenil y femenina ante una nutrida flota de perseguidores entre la que destacaron especialmente las tripulación del CM Canido Pedro Fernández y Carolina Iglesias y los locales Javier Martínez y Mariano Torres a bordo de su Huso 29 Renovables.

La jornada del sábado estuvo marcada por un viento fuerte y rolón que quiso poner a prueba a las tripulaciones gallegas, planeadas increíbles, algún chapuzón (el lago estaba caliente afortunadamente) y mucha, mucha competición. Los protagonistas de la jornada eran Hugo Fernández y David Fernández con su Mitrailer Ence, ausentes en la jornada del Viernes, se marcaban dos primeros incontestables en las dos primeras pruebasa del días, sin embargo en la tercera prueba Cabello y Pérez se colocaban en la cabeza desde prácticamente la salida y conseguía hacerse con el triunfo. Tone Pérez por su parte acusaba una rotura en su foque y se veía obligado a abandonar la tercera manga del día. Nacho Campos y Yolanda Bastos a pesar de ser una tripulación con un perfil más bien ligero se mantenían fuertes en la cabeza y firmaban un sensacional día con un 2-2-3. Aunque la pequeña "hazaña" del día la firmaban a juicio del que escribe el Vifrauto Iveco de las jovencísimas Marta Torres y María Lefler con un extraordinario 5º puesto en la tercera manga sin duda la más dura del día.

El domingo a priori tenía la mejor previsión, menos lluvia, viento medio....pero no... el viento no acabó de entablarse en toda la jornada, el comité lo intentó, los barcos se hicieron al agua con ganas de repetir la experiencia de los días anteriores pero no fue posible, al final inteligencia sobre A, se había acabado.

De esta forma Pablo Cabello y Mario Perez, del RCN de Vigo se proclamaban Campeones Gallegos 2020, Nacho Campos y Yolanda Bastos, del Alagua de la Guardia eran subcampeones y Tone Perez y Laura Llópiz también del RCN de Vigo se hicieron con el bronce.

En las categorías tanto juvenil como femenina las hermanas Paula y Paloma González, del RCN de Vigo se hacían con el triunfo, acompañadas en el pódium en categoría femenina por dos tripulaciones locales Marta Torres y María Lefler que eran segundas y Ana Torres y Carla Pérez que eran terceras. Mientras que en categoría Juvenil la plata fue para Pedro Fernández y Carolina Iglesas del CM Canido y el bronce para los locales Javier Martínez y Nano Torres.

Felicitar sin duda desde Asvaurien al Club de vela Fluvial de As Pontes, no era fácil organizar un campeonato de diez en esta situación extraordinaria postcuarentena y por supuesto a la flota gallega por su excelente comportamiento en todo momento.

LA GUIA DE LA NUEVA COMPETICION

Sun, 08 Nov 2020 16:56:52 GMT

LA GUIA DE LA NUEVA COMPETICION

Debido al COVID19 la RFEV ha escrito y difundido entre las clases, clubes, federaciones y deportistas una Guía para la organización de nuestras regatas.

La idea es ayudar y disipar dudas ante la nueva normalidad y que las competiciones puedan celebrarse con total seguridad.

Aquí os dejamos la guía para que os ayude en vuestros clubes.

Un abrazo Vaurienistas

Guía competición

ULTIMA HORA. SE APLAZA EL MUNDIAL 2020 HASTA EL 2021 EN FRANCIA. EL MUNDIAL DE ESPAÑA PASA AL 2022

Sun, 08 Nov 2020 16:55:11 GMT

ULTIMA HORA. SE APLAZA EL MUNDIAL 2020 HASTA EL 2021 EN FRANCIA. EL MUNDIAL DE ESPAÑA PASA AL 2022

Amigos del Vaurien.

Tras celebrarse una reunión extraordinaria por videoconferencia este domingo para analizar el impacto que está teniendo el Covid-19 en nuestra actividad y ante la evidencia de que este año no se ofrecen las garantías necesarias para celebrar un Campeonato del Mundo con las máxima seguridad tanto deportiva como sanitaria para nuestros regatistas, se ha decidido suspender el mundial este año 2020.

Del mismo modo se ha reajustado el calendario internacional, de forma que Francia volverá a acoger el mundial en el año 2021 en las mismas fechas. Esto implica que nuestro esperado mundial de España pasa a disputarse en el 2022.

Desde Asvaurien España, ante la extraordinaria situación que estamos viviendo, pensamos que es la mejor solución posible. Mucho ánimo a todos. Nos vemos muy pronto en el agua.

Vive le vaurien!

REGATA CIDADE DE AVEIRO

Sun, 08 Nov 2020 16:52:31 GMT

REGATA CIDADE DE AVEIRO

La Academia de Vela del Sporting Club de Aveiro organizó los días 7 y 8 de Marzo la "Regata Cidade de Aveiro" siendo la 1ª PAN (Prova de Apuramento Nacional) de la Clase Vaurien en Portugal.

El sábado por la mañana cuando llegamos al club había mucho ambiente, entre Vaurien, Laser y 420 estábamos unos 20 barcos, además de la organización y el personal de la escuela de vela. Hacemos inscripción, montamos el barco y en la reunión de entrenadores y regatistas nos informan que tienen una sala de aislamiento por si el virus hace acto de presencia. El club era prácticamente nuevo y solo le faltaba poder meter los barcos con palo puesto para ser perfecto.

Nos vamos al agua para hacer 3 mangas barlovento-sotavento en la Ría de Aveiro. Campo de regatas con mucha corriente lo que hizo que fuese especialmente divertido, sobre todo cuando se produjo el cambio de marea y tuvimos que cambiar la estrategia a mitad de la segunda manga.

Salida de la segunda manga

La parte más complicada fue la llegada a la rampa, el viento fue subiendo a lo largo de la tarde y con la corriente y la rampa a sotavento había que hacer un "aterrizaje" nada fácil ya que había que quitar orza y timón pero sin dejar de perder velocidad para no quedarse fuera de la rampa. Y saltar del barco...

El domingo amaneció nublado con viento flojito, que al no subir a lo largo de la mañana y con la corriente que había impidió salir al agua. Aprovechamos para debatir temas técnicos, estado de la flota y de la vela en general y sobre todo intentando entender por qué las federaciones se gastan tanto dinero en preparar a tripulaciones de "clases estratégicas" juveniles que después desaparecen en su gran mayoría.

Recogimos barcos y se celebró la entrega de premios con unos pinchos. La clasificación quedó de la siguiente forma:

1º General y 1º Máster – Ignacio Campos / Yolanda Bastos, Club Deportivo Alagua

2º General y 2º Máster - Alexandre Paulino / João Salvador, Clube Náutico de Almada

3º General y 3º Máster - Nuno Teixeira / Tiago Calado, União Desportiva Vilafranquense

1º Femenino – Maria João Marcelino / Maria Dias, Sporting Clube de Aveiro

1º Juvenil – Miguel Lages / João Jerónimo, União Desportiva Vilafranquense

Me gustaría agradecer a la organización el trato que nos brindaron como siempre que vamos a Portugal y esperemos que para la próxima seamos más tripulaciones.

Más fotos en https://www.facebook.com/pg/AcademiaVela.SportingAVEIRO/photos/ y https://www.facebook.com/pg/skyviewmf/photos

TONE PEREZ Y ANA SANTIRSO GANAN LA XVIII REGATA RÍA DE VIGO

Sun, 08 Nov 2020 16:51:46 GMT

TONE PEREZ Y ANA SANTIRSO GANAN LA XVIII REGATA RÍA DE VIGO

Arrancó el circuito gallego 2020 en Vigo con la celebración de la XXVIII regata Ría de Vigo magníficamente organizada por el RCN de Vigo.

El parte era de viento fuerte y no defraudó, nuestros regatistas se enfrentaron a uno de los fines de semana más duros de los últimos años, y en ese escenario brilló con fuerza el SR360 de Tone Pérez y Ana Santirso que consiguió hacerse con esta XXVIII regata Ría de Vigo.

En la primera manga con aproximadamente 20 nudos de viento el SR 360 de Tone y Ana volaban desde la salida para situarse en los primeros compases de la manga en primera posición, puesto que ya no abandonarían hasta el final. Por detrás la tripulación Portuguesa integrada por Alexandre Paulino y Joao Salvador se colocaban segundos y es que en esta jornada con viento fuerte y ola los X-Nautica parecían dominar, aunque eran rebasados por el Castilla y León es Vida de Cabello y Pérez que trataban en vano de recortar distancias con Tone y Ana, el escenario aún se les iba a complicar más, ya que en una planeada infernal el Estela Azul de Nacho Malde, esta vez acompañado por Javier Lago los rebasaba… aún quedaba media regata pero los puestos ya no se moverían hasta el final, buen comienzo para Tone y Ana y para Nacho y Javi.

Segunda manga, más duro todavía, la flota empieza a perder algunas unidades. El huso Renovables de Javier Martínez y Mariano Torres, lo daba todo pero no podían con esas condiciones al igual que Padaone de Nacho Camos y Yolanda Bastos, el resto sobrevivían siempre liderados por el SR 360 y por el Castilla y León es vida de Cabello y Pérez que trataban de seguir el ritmo de los primeros aunque si éxito, Alexandre Paulino y Joao seguían firmando una buena actuación y eran terceros, por delante del Estela Azul de Malde y Javi que eran cuartos y de Tomas Villaverde y Nano que eran quintos.

Tercera manga, la cosa se pone aún un poco más chunga, pero la flota aguanta. Tone y Ana intratables siguen pasando el rodillo a sus competidores, y ganan la manga a pesar de volcar en la izada de spi. El Castilla y León se resigna a la segunda plaza, el Estela azul es tercero y el Ence de Paula y Paloma aguantan el temporal a pesar de su poco peso y logran un meritorio cuarto que les aupa en la clasificación en una jornada a priori imposible para ellas…

El pronostico del domingo era igual de duro, sin embargo la Ría quiso ser algo más generosa con la flota después de la paliza que le dio el sábado. Arrancaba la primera manga con aproximadamente 15 nudos y mucha menos ola. Nuevamente el SR 360 al frente pero esta vez el Castilla y León estaba mucho más cerca, presionando a la espera de su momento y llegó casi en el último suspiro, había que jugársela el SR360 decide hacer el último través muy cerrado y con el viento cada vez más fuerte sin spi, a priori la opción más lógica. El castilla y León lo mantiene y vuela en ese último tramo, la duda será si conseguirá orzar lo suficiente como para cruzar la línea de llegada por delante del SR 360, y lo consigue casi al límite. Muy buena actuación de ambos barcos. Tercero nuevamente el Estela Azul muy fuerte este fin de semana y cuarto nuevamente el Ence, nuestras chicas más cómodas con un poco menos de viento.

Quinta manga, sube la intensidad de nuevo. Tone y Ana en su salsa pronto se distancia, Cabello y Pérez intentan seguirles. Tone y Ana ganan , la regata estaba decidida, sensacionales todo el fin de semana le sobraría la última manga.

Sexta y última manga, baja el viento, 10/12 nudos, un alivio después de un fin de semana tan duro, ya sin Tone y Ana que disfrutan de su éxito en tierra el Castilla y León gana la manga con cierta holgura, por detrás todo mucho más abierto, la regata es muy disputada pero los barcos más ligeros se sacan la espinita del fin de semana, el Padaone de Nacho y Yolanda es segundo y el Ence de Paloma y Miriam tercero.

La flota enfilaba a tierra con la sensación de haber disputado un gran fin de semana, tan duro como apasionante. El SR 360 de Tone y Ana era el justo vencedor de la general, el Castilla y León es Vida de Cabello y Perez segundo y el Estela Azul de Nacho Malde y Javier Lago tercero. Las chicas del Ence Paula y Paloma González eran cuartas y se proclamaban campeonas femeninas.

Esto no ha hecho nada más que empezar, siguiente cita en Ares dentro de unas semanas, os esperamos a todos.

AC NEW ZEALAND O COMO PONERLE FOILS A UN VAURIEN.

Sun, 08 Nov 2020 16:50:46 GMT

AC NEW ZEALAND O COMO PONERLE FOILS A UN VAURIEN.

Se ha presentado el AC New Zealand, y al menos desde este angulo sus formas nos han recordado a nuestro querido Vaurien. Salvo por el detallito de los foils claro esta. Es curioso como evoluciona la nautica...si Herbulot aun estuviese entre nosotros seguro que alguno pensaria que tuvo algo que ver en el diseño.

EL REAL CLUB NÁUTICO DE VIGO INICIA LOS PREPARATIVOS DEL MUNDIAL DE VAURIEN 2021

Sun, 08 Nov 2020 16:49:47 GMT

EL REAL CLUB NÁUTICO DE VIGO INICIA LOS PREPARATIVOS DEL MUNDIAL DE VAURIEN 2021

El Real Club Náutico de Vigo, a través de su vicepresidente, José Antonio Portela, ha presentado el primer avance de lo que será el Campeonato del Mundo de la clase Vaurien, en Vigo en 2021, para el que contará con el respaldo de la Real Federación Española de Vela, la Real Federación Gallega de Vela y de la asociación nacional de la clase (As Vaurien España).

La comisión organizadora, en la que figuran las tres entidades, ha anunciado ya las fechas del evento, del 24 al 31 de julio, coincidiendo con el Año Santo Xacobeo, con el patrón de Galicia y con el sesenta aniversario de la construcción del primer vaurien, diseñado por el francés Jean Jaques Herbulot en 1951.

El grupo de trabajo, en el que también figura otro regatistas contrastado (Pablo Cabello), se ha dado prisa en ofrecer las primeras pinceladas porque este sábado, Antonio Pérez, “Tone”, regatista de la sociedad viguesa y destacado miembro de la clase a nivel nacional, presentará en Cachan (Francia), a escasos kilómetros de París, la sexagésima edición de la cita mundial en 2021. Lo hará ante el comité técnico de la IVCA, la clase internacional. Con él llevará la grímpola del Náutico y la bandera de la ciudad, además de material turístico. Es el primer control y tras él la organización viguesa será examinada cada seis meses por Maurizio Raffaelli, presidente del Comité Internacional de Vaurien.

“El Náutico va a poner todos los medios que pueda a vuestra disposición para que sea un éxito total. Ve con la tranquilidad y la seguridad que todo lo que propongas y lo que digas en París tendrás el respaldo del Náutico; no vamos a fallar”, aseguró el directivo del club a Tone Pérez. “Estamos muy orgulloso de este proyecto, que va a ser un evento muy importante”, explicó Portela.

Por su parte, el presidente de la RFGV, Manuel Villaverde, recordó la necesidad de preservar esta clase, cuna de campeones (Pedro Campos, Pablo Cabello, los hermanos Viejo, Támara Echegoyen…): “El Vaurien ha sido un buen trampolín para mucha gente que ha destacado en la vela. Esto es una maravilla y la fecha es buena. Vamos a disfrutar de esta clase, que hay que conservar: hay clases que desde la Real Federación Gallega no podemos olvidar y esta es una de ellas”, sostuvo.

Tone, campeón mundial mixto en Travemunde 2018 y representante de la asociación nacional de la clase a nivel internacional, manifestó ante los medios que “era muy importante traerlo a Vigo porque no se entiende el Vaurien a nivel nacional e internacional sin este club y esta ría. De aquí han salido innumerables campeones del mundo tanto a nivel absoluto como femenino o juvenil y algunos de los mejores regatistas mundiales gallegos”.

Se sabe ya que los dos primeros días del Mundial serán de mediciones y posteriormente las pruebas. La presentación en París “será el primer punto de contacto”, indicó. Después, “comenzaremos con el plan de seguimiento”. Y el proyecto irá perfilándose poco a poco.

Portela sostuvo además que al Náutico, que “apuesta muy fuerte con el Vaurien”, le espera un 2020 espectacular: “El año que viene traeremos la Copa de España de Snipe, de Catamaranes y de Optimist y el Campeonato de Europa Sur de Snipe. Y la culminación de todo esto va a ser el Mundial de Vaurien de 2021, que es un gran orgullo y una gran apuesta y que estamos seguros de que va a ser un éxito total”.

El objetivo marcado para 2021 es de un mínimo de 80 barcos, llegando a pensar en el centenar de unidades, y una representación de quince países, muy superior a en banderas a Viana do Castelo 2016. La flota no será open (hay plazas limitadas por país).

EL ZAS SAILING DE FRANCESCO ZAMPACAVALLO Y CARLOS FRANCÉS SE PROCLAMAN CAMPEONES DE LA COPA DE ESPAÑA 2019.

Sun, 08 Nov 2020 16:48:45 GMT

EL ZAS SAILING DE FRANCESCO ZAMPACAVALLO Y CARLOS FRANCÉS SE PROCLAMAN CAMPEONES DE LA COPA DE ESPAÑA 2019.

Se disputó la Copa de España 2019 de la clase Vaurien. Organizada por el RCN de Videntro de la semana del Atlántico Ciudad de Vigo con el patrocinio de Grupo Nueva Pescanova y Aguas de Sousa.

Francesco Zampacavallo y Carlos Francés, del Real Club Náutico de Valencia, se hicieron con el título tras unas disputadísimas mangas que mantuvieron la emoción en todo momento.

La jornada del Viernes fue complicada. El viento no se entablaba en el campo de regatas y había bastante corriente, eso provocó que fuese necesario dar hasta cinco salidas, pero finalmente se pudo lanzar una primera manga super táctica, que era dominada por Zampacavallo y Francés. Tras ellos, Paula da Rocha y Ricardo Fernández, daban la sorpresa y se marcaban un sensacional segundo, mientras que Pablo Cabello y David Fernández con su Castilla y León es vida eran terceros, por delante de los lusos Alexandre Paulino y Joao Salvador. A partir de ahí el viento cayó definitivamente y no fue posible disputar más mangas cerrándose definitivamente la jornada.

La jornada del sábado arrancaba con la decisión del comité de regatas de desplazar el campo de regatas cerca de Rodeira con la finalidad de encontrar más viento.... y vaya si lo encontró, rasca y olas fuertes sacudieron a la flota durante las tres mangas disputadas, poniendo a prueba a nuestras tripulaciones, planeadas increíbles...volcadas...pocas para lo que había, gran nivel de la flota....emoción y algo de adrenalina.

Francesco y Carlos se volvieron a imponer en la primera manga, evidenciando que están muy fuertes con todos los vientos. Seguidos de Cabello y Fernández que eran segundos y Tone y Ana que eran terceros. Sin embargo no estaba aún nada decidido el viento subía cada vez más y Tone y Ana hacían un trabajo magnífico en la segunda manga marcándose un primero por delante de Francesco y Carlos y de Pablo y David que eran terceros. Puestos que se repetirían también en la tercera manga. En esta jornada pudimos ver la mejor versión de Nacho Malde y Franciso Alvarez que firmaban un 6º un 5º y un 4º, acosando a los puestos de pódium. Al igual que los juveniles Alberto Viejo y Jorge Cigarrán que con su Señor de la Noche también apretaban a los barcos de cabeza.

La jornada dominical se preveía apasionante ya entre los tres barcos de cabeza todo podía pasaa, sin embargo el día apareció cubierto de nubes y el viento no se entablaba, tocaba esperar en tierra con la esperanza de que saltase el viento, pero el tiempo límite se impuso y la jornada se cerró en blanco. De esta forma el Zas Sailing se proclamaba campeón por delante del SR 360 de Tone Perez y Ana Santirso, que sin embargo se hacían con el trofeo Martín Barreiro y del Castilla y León de Cabello y Fernández, el X_Nautica de Alexandre Paulino u Joao Salvador era cuarto y el Terranegra de Nacho Malde y Francisco Alvarez quinto.

En categoría juvenil el Señor de la Noche de Viejo y Cigarrán eran primeros por delante de Paula da Rocha y Ricardo Fernández que eran segundos y con Paula González y Paloma González completando el Pódium.

Paula y Paloma González además se imponían en categoría femenina con su Ence, seguidas de Xiana Piñeiro y Sofia Martínez_Almeida y de Ana Torres y Carla Pérez con su Concello das Pontes.

Tocaba recoger, entrega de trofeos con las autoridades y despedida, o más bien hasta luego, ya que la Copa de España 2020 se disputará en Barrios de Luna en el puente de Mayo y la gran familia del vaurien se volverá a juntar para hacer lo que más les gusta navegar.

CAMPEONATO GALLEGO 2019. SEMANA ABANCA. PABLO CABELLO Y DAVID FERNANDEZ SE PROCLAMAN CAMPEONES

Sun, 08 Nov 2020 16:47:42 GMT

CAMPEONATO GALLEGO 2019. SEMANA ABANCA. PABLO CABELLO Y DAVID FERNANDEZ SE PROCLAMAN CAMPEONES

Pablo Cabello y David Fernandez a bordo de su Castilla y León es vida se hicieron con el campeonato Gallego de la clase Vaurien 2019, organizado por el CMCanido, dentro de la Semana Abanca_ Concello de Vigo series.

El poco viento fue el protagonista del fin de semana, las tripulaciones se tuvieron que esforzar al máximo para acabar en tiempo unas regatas disputadas al límite.

La primera manga arrancó con un prometedor viento fresco, la flota se movía en escasos metros, la tripulación Portuguesa formada por Alexandre Paulino y Joao Salvador comenzaba liderando la prueba perseguida muy de cerca por Cabello y Fernandez, las hermanas González y Tone Perez y Ana Santirso…. Pero el viento caía repentinamente y tras este mano al que se sumaron las tripulaciones leonesas de Angel Puente y Alva Abril y especialmente de Manuel Puente y Teresa Cabello que se colocaron al frente de la flota el comité decidía suspender la manga.

Hubo que esperar casi un hora a que la Ría de Vigo volviese a llenarse, el comité volvía a lanzar la manga y unos extraordinarios Alberto Viejo y Alvaro Morais sorprendían a la flota con un primerazo, intratables…por detrás Tone Perez y Ana Santirso eran segundos tras firmar una regata muy serie. Cabello y Fernandez eran terceros tras superar a las hermanas Gonzalez en la última popa que finalizaban cuartas.

Parecía que no había tiempo para más, pero el comité forzaba la máquina y lanzaba una nueva manga a las siete de la tarde, a pesar del cansancio tras tantas horas a flote la regata volvió a ser apasionante. Lideraban Tone Perez y Ana Santirso pero con este viento los vaurienes eran muchos más rápidos que los 420 que habían salido cinco minutos antes, al alcanzar a un 420 estos eran molestados, apenas unos metros, pero suficiente para que Cabello y Fernandez aprovechasen el hueco para colocarse en cabeza…. A partir de ahí le toco a toda la flota pelear contra sus rivales y por acabar la manga ya que el viento caía repentinamente. Apenas 5 barcos conseguían cruzar la línea de llegada dentro del tiempo límite. Una pena tras tanto esfuerzo.

El domingo nuevamente estuvo marcado por el poco viento, tocaba esperar pero finalmente se lanzaba una manga, todos eran conscientes de que sería la última ya que el tiempo limite difícilmente permitiría hacer una cuarta y entrar el descarte, sin margen de error se lanzó la flota. Primeros metros nuevamente para Tone y Ana y para Alexandre y Joao, pero el día era caprichoso. Las hermanas González volaron por sotavento y sentenciaron la manga en la primera ceñida. Cabello y Fernandez se colocaron segundos puesto que no abandonaría hasta el final. Gran remontada de Alberto viejo y Alvaro Morais que eran terceros. No había tiempo para más el campeonato había quedado decidido.

Con estos resultados Pablo Cabello y David Fernández se proclamaban campeones gallegos con seis puntos, seguidos de Paula y Paloma González con su ENCE que eran subcampeonas y de Alberto Viejo y Álvaro Morais que eran terceros y de Tone Pérez y Ana Santirso que eran cuartos los tres barcos empatados a ocho puntos, en el pódium más apretado de los últimos veinte años.

El X Nautica de Alexandre Paulino y Joao Salvador finalizaba en quinta posición.

En categoría Junior: Paula y Paloma González eran primeras por delante de Alberto Viejo y de Álvaro Morais y de los ponteses del Huso renovable 29 Javier Martínez y Mariano Torres que ratifican el buen trabajo que están haciendo y eran terceros de esta complicada regata.

En categoría femenina destacar la actuación de Ana Torres y Carla Perez con su Concello de As Pontes que eran subcampeonas y octavas en la general sólo superadas por las intratables hermanas González.

Quedaba recoger y volver a casa. Pero no podemos finalizar la crónica sin agradecer la cálida acogida a la clase vaurien una vez más por parte del CM Canido.

XX TROFEO VILA DAS PONTES

183:848803261 (Antonio José Pérez Castro) — Sun, 08 Nov 2020 16:45:03 GMT

XX TROFEO VILA DAS PONTES

Veinte años han pasado desde que el Club de vela Fluvial as Pontes empezó a organizar la regata Vila de As Pontes, hoy ya convertida en un clásico del verano para la clase Vaurien, buenos anfitriones, un paraje espléndido y además regata clasificatoria para el ranking gallego.

En la jornada del sábado el buen tiempo fue un magnífico aliado para la flota que se lanzaba al agua a las tres de la tarde para completar tres disputadísimas mangas.

En la primera manga las hermanas Paula y Paloma González que volvían a competir juntas tras el paréntesis del mundial se imponían con muchísima autoridad sobre todos sus rivales, al final y tras una volcada de la pareja formada por David García y María Lefler, final apretado entre el Castilla y León es Vida de Pablo Cabello e Isabel Cabello y el Vifrauto Iveco de Javier Martínez y Mariano Torres, que se resolvía a favor de los primeros.

En la segunda manga el Castilla y León es vida parecía entonarse y se colocaba en cabeza, puesto que conservaría hasta el final, por delante de las hermanas González y esta vez si de David García y María Lefrer que eran terceros…, sensacionales estuvieron también Ana Torres y Carla Perez que con su Concello de As Pontes cruzaban la línea en cuarta posición a pesar de la rotura de la base de apoyo su mástil.

La tercera manga nuevo duelo entre Pablo Cabello e Isabel Cabello y Paula y Paloma González, guerra de viradas final y victoria ajustadísima para el Castilla y León de Cabello que finalizaba así la jornada en primera posición.

Una vez en tierra colaboración de toda la flota para reparar de forma exprés el barco de Ana y Carla en un claro ejemplo de deportividad y compañerismo, algunos incluso dicen que quedó mejor que antes de romper, pero eso es otra historia.

Arrancamos la crónica hablando del buen anfitrión que es el CVFluvial as Pontes y la gente que lo integra,…. Sin duda la cena que nos prepararon tuvo mucho que ver en esta afirmación.

…. Y llegó el domingo, nublado y viento fuerte, la regata prometía, la flota salió puntual, tocaba colgar a tope, volcar, … pronto las hermanas González posiblemente las más fuertes con esas condiciones tendrían una avería que finalmente resultó determinante en la clasificación general, Paula se quedaba con el cañin en la mano y conseguía acabar la regata a duras penas en tercera posición. Por delante regatón de David García y María Lefler que se marcaban un magnífico primero por delante del Castilla y León es Vida de Cabello que era segundo. Sensacionales estuvieron también las jovencísimas Alba Díaz y Carmela Docampo, que con apenas 100 kg a bordo finalizaban en cuarta posición, tras unas planeadas brutales….

A partir de ahí la jornada se complicó cada vez más, con rachas por encima de los 20 nudos y roles de 20-30 grados la navegación en el lago pasó de espectacular a casi imprudente y el comité con muy buen criterio decidió conservar a la flota y dar por concluida esta bonita XX regata Vila das Pontes.

MUNDIAL 2019. FINAL ESPAÑA SUBE AL PODIUM.

Sun, 08 Nov 2020 16:43:36 GMT

MUNDIAL 2019. FINAL ESPAÑA SUBE AL PODIUM.

Como no podia ser de otra manera, la jornada final fue digna de un mundial, 5 barcos luchando por subir al podium en apenas 10 puntos.

Al final y tras dos mangas, la tercera fue anulada ya que una tormenta tremenda se adueño del lago, el castilla y Leon es Vida de Pablo Cabello y Mario Perez lograba el bronce, eso si empatado a puntos con Francesco Zampacavallo y Carlos Frances que con su Zas Sailing eran finalmente cuartos.

El quinto puesto y por apenas cinco puntos sobre el tercero tuvo tambien color español, el Gti de Tirso Cerqueira y Gonzalo Martinez. Que se hicieron tambien con el oro en categoria juvenil.

Tambien en categoria juvenil Pedro Salgado y Jorge Cigarran consiguieron el bronce empatados a puntos con la tripulacion francesa que se hizo con la plata.

Laura llopiz y su patrona holandesa tambien se hicieron con el oro en su categoria, mientras que el Catsstillastilla leon es vida IV de Paloma Gonzalez y Francesca Magherini era cuarto y el Ence de Paula Gonzalez y Miriam Rios quintos.

Nuestros peques Javier Martinez (16)y Teresa Cabello(13), finalizaban en un meritorio puesto 68 y 17 juvenil que no esta nada mal para unos debutantes.

La entrega de premios estuvo a la altura del resto del campeonato, cena de gala y baile, para cerrar un campeonato fastasticamente organizado y por el que debemos felicitar a nuestros conpañeros italianos (ademas de por el triunfo final alcanzado por sus representantes Nucolo Bertola y Mattia Sagio.)

El año que viene turno para Francia en Le Havre. Vive Le Vaurien.!!!

MUNDIAL 2019. TERCERA JORNADA. DIA COMPLEJO.

Sun, 08 Nov 2020 16:42:37 GMT

MUNDIAL 2019. TERCERA JORNADA. DIA COMPLEJO.

Sin duda esta tercera jornada fue la mas dificil desde que estamos en el mundial.

Una mala salida de Francesco y Carlos los dejaba muy atras al principio de la primera manga, Pablo y Mario tampoco cogieron bien el primer role, tocaba remontar, el unico barco que conseguia montar arriba en la primera baliza eran Tirso y Gonzalo que finalmente serian quintos, Pablo y Mario llegaban con fuerza desde atras y se colaban octavos, mientras que Francesco y Carlos eran 11.

En la segunda manga un poderoso role a izquierdas condeno a toda la flota situada en el lado derecho, ademas recorrido acortado por la bajada de viento, era el final para Pablo y Mario que se comian un.19 y bajan hasta la sexta posicion en la general. Francesco y Carlos por us parte eran quintos y se afianzan en.la tercera posicion, mientras que Tirso y Gonzalo pese a firmar un.quince son quintos en.la general.

Todo parece decidido a favor de los italianos Nicolo Bertola y Mattia Carmelo que con dos primeros en esta complicada jornada dominan la general.

En categoria juvenil sin embargo España acaricia el triunfo una.vez mas con Tirso y Gonzalo, y hoy tras una destacadisima actuacion de Pedro Salgado y Jorge Cigarran el.doblete es posible pues estan a tan.solo un punto del segundo.

En chicas nuestro representante mas solidos es Laura Llopiz con su patrona holandesa Angela brandsman se acerca al triunfo final en la categoria. Las hermana Gonzalez a la caña de sus dos barcos aun cuentan con posibilidades de podium.

Ahora mismo despues de una semana de calor ha empezado a descagar la primera tormenta sobre el Lago, no sabemos como afectara esto mañana a la regata y si se podran disputar las tres mangas previstas.

Nos despedimos con una foto de nuestros peques Javi y Teresa que al igual que Miriam estan viviendo su primer campeonato. Con un resultado mas que destacado.

Animo chicos y a rematar bien la faena mañana

MUNDIAL 2019. SEGUNDA JORNADA . LOS ESPAÑOLES AVANZAN.

Sun, 08 Nov 2020 16:41:13 GMT

MUNDIAL 2019. SEGUNDA JORNADA . LOS ESPAÑOLES AVANZAN.

Nuevamente una jornada con 15 nudos y viento algo cambiante, amenazaba tormenta pero de momento no ha descargado. Maxima igualdad en la flota con los 10 primeros en.menoa de veinte puntos.

Buen dia hoy para los barcos españoles, el castilla y leon es vida de Pablo cabello y Mario perezoperez sube hasta la segunda posicion, bravo por Mario que ha sido capaz de aguantar las tres mangas a pesar de sufrir un golpe de calor que le mantuvo con mareos toda la regata, al llegar a tierra tuvo que ser atendido pero parece que ya esta mejor y podra seguir en conpeticion.

Francesco y Carlos tambien fitman una buena jornada con su Zas Sailing y suben hasta la tercera posicion reponiendose del descalificado de ayer.

Tirso y Gonzalo volvieron a navegar muy alante pero un fuera de linea en la primera manga del dia los baja momentaneamente hasta la sexta posicion, eso si a nada del podium y al frente de la clasificacion juvenil. Pedro Salgado y jorge Cigarran les acompañan en el podium en tercera posicion, el Ence de Paula Gonzalez y Miriam Rios son de momento sextas y Javier Martinez y Teresa Cabello son 16.

En categoria femenina Laura Llopiz sigue en cabeza con su patrona holandesa Angela Brandsman. Paloma Gonzalez y Francesca Magherini se encuentran a un solo punto del podium femenino en cuarta posicion.

Todo por decidir aqui en Como pero los españoles avanzan. Seguimos con amenaza de tornenta y eso no es bueno porque cambiara radicalmente el viento que tanto nos ha costado empezar a conocer....pero eso sera mañana animo a todos a seguir peleando.

MUNDIAL 2019. PRIMERA JORNADA, LAS DESCALIFICACIONES MARCAN LA MARCHA DE LOS NUESTROS

Sun, 08 Nov 2020 16:39:56 GMT

MUNDIAL 2019. PRIMERA JORNADA, LAS DESCALIFICACIONES MARCAN LA MARCHA DE LOS NUESTROS

Comienzo algo irregular del equipo español en la.primera jornada, y es que aunque nuestros barcos navegaron en cabeza un fuera de linea del Castilla y Leon es vida de Pablo y Mario retrasan temporalmente hasta el puesto 26, suerte similar para el Zas Sailing de Francesco y Carlos que eran descalificados en la tercera manga en un lance precisamente con otro barco español el de Tirso y Gonzalo.

De esta forma Tirso y Gonzalo es nuestro barco mejor clasificado en cuarta posicion de la general.

Nuestros juveniles Pedro Salgado y Jorge Cigarran estan cumpliendo pese aa acudir con un barco prestado y son segundos, seguidos del Ence de Paula Gonzalez y Miriam Rios que son terceros.

En categoria femenina de momento Laura Llopiz y su patrona Holandesa Angela mandan, pero sin buenas sensaciones y seguidas muy de cerca por nuestras regatistas Francesca magerini y Paloma Gonzalez, si bien deben tener cuidado con los potentes equipos italianos y holandeses, lastrados esta primera jornada por los fuera de linea pero que han navegado siempre en cabeza.

Mucho merito en cualquier caso para nuestro equipo, ya que esta navegando en un Lago complicadisimo, bien conocido por los locales y con casi 40 grados de temperatura que hay que saber gestionar bien a lo largo del dia para no deshidratarse.

Animo chicos, mañana toca remontada.....ah y tormenta eso no sabemos que significa en este lago...ya veremos

MUNDIAL 2019, SIGUE AL EQUIPO ESPAÑOL EN TIEMPO REAL

Sun, 08 Nov 2020 16:38:13 GMT

MUNDIAL 2019, SIGUE AL EQUIPO ESPAÑOL EN TIEMPO REAL

Sigue el mundial en tiempo real en el tracking, todos los barcos llevaran a bordo gps a partir del martes, por lo que podreis seguir la evolucion de los nuestros en tiempo real.

La salida esta prevista para mañana a la una os dejamos el pantallazo con la direccion del tracking.

MUNDIAL 2019, ESPAÑA AVANZA EN LA MEDICION, ENTRENO E INAUGURACION

Sun, 08 Nov 2020 16:36:29 GMT

MUNDIAL 2019, ESPAÑA AVANZA EN LA MEDICION, ENTRENO E INAUGURACION

Tan solo faltan dos barcos españoles por pasar la medicion, simplemente es un problema de turno de medicion, el resto del equipo hoy conseguian avanzar en la medicion sin demasiadas dificultades pese a su exigencia y aprovechaban el resto del dia para salir a entrenar en el Lago di Como.

A las cinco treinta tocaba desfile con banderas por todo el pueblo y fiesta de inauguracion del mundial y eso los españoles lo sabemos hacer muy bien..... primera victoria moral para nuestro equipo y que bien lucia nuestro abanderado Pedro en el escenario cuando sono nuestro himno.

Mañana se cierra la medicion y manga de entrenamiento alas 14:00 sera el ultimo test antes de que empiece el martes lo serio.

Vamos España!!

ARRANCA EL 58 CAMPEONATO DEL MUNDO EN EL LAGO DE COMO

Sun, 08 Nov 2020 16:35:18 GMT

ARRANCA EL 58 CAMPEONATO DEL MUNDO EN EL LAGO DE COMO

Esta tarde se iniciaron las mediciones del 58 campeonato del mundo, que se prolongaran hasta el proximo lunes. Cuando sera tambien la prueba de entrenamiento.

Hoy tocaba llegar y entrenar un poco para los barcos españoles, mañana esperamos pasar medicion. Que Como era un sitio bonito lo sabiamos pero ademas estamos ante un mundial de momento impecablemente organizado. Comodo para montar y salir al agua, aparcamiento cerca, una secretaria muy organizada y un buen circuito de medicion.

Con.mas de ochenta barcos inscritos es de agradecer que todo este funcionando asi.

En la pagina del.mundial y enenpodeis telgram podeis ver mas detalles, aqui os iremos contando como nos va a los eapañoles...que de momento es muy bien.

DAVID GARCIA Y JAVIER MARTINEZ SE HACEN CON LA COPA DE ESPAÑA DE AGUAS INTERIORES

Sun, 08 Nov 2020 16:34:14 GMT

DAVID GARCIA Y JAVIER MARTINEZ SE HACEN CON LA COPA DE ESPAÑA DE AGUAS INTERIORES

En esta ocasión el embalse de Barrios de Luna, mostraba su mejor cara, a tope de agua y con una buena temperatura se convertía en un campo ideal para disputar este trofeo de aguas interiores al que se sumaron algunas tripulaciones gallegas en plena preparación del próximo mundial que se disputará en apenas un mes en el Lago di Como.

El sábado se lanzaba la primera prueba en torno a las 15:00 horas, con un acertado comité que le sacó el mejor partido a un campo de regatas muy táctico, con roles y cambios de intensidad que obligaban a la flota a estar siempre muy atenta, pero en general con unas buenas condiciones para navegar.

El protagonista de las dos primeras mangas sin duda fue la tripulación formada por David García y Javier Martínez, que a bordo de su Dasu arrancaban la competición con dos primeros puestos que los ponían temporalmente al frente de la clasificación. Sin embargo en la tercera manga era el Castilla y León es Vida III, el que conseguía sorprender a la flota, tripulado por Angel Puente y Jaime Carnicero conseguían tras una dura batalla rebasar en la última popa al Castilla y León es vida IV-Ence de las hermanas Miriam y Paula González, gran trabajo del táctico local Ángel y mejor aún de su tripulante con el spi.

Aprovechando las buenas condiciones de la jornada de sábado, el comité de regatas lanzaba la cuarta manga, era el turno para la tripulación extremeña integrada por Jose Ignacio Ballesteros y Juan Holguin con su Joker, que firmaban un primer puesto tras superar en la última ceñida a Pablo e Isabel Cabello que a pesar de no ganar ninguna manga, gracias a su regularidad finalizaban la jornada de sábado al frente del campeonato.

La jornada de sábado finalizó con una magnífica cena de regatistas muy aplaudida por todos y que sirvió para recuperar fuerzas y reforzar amistades tras un largo día y es que el CN de León es siempre un gran organizador.

El domingo amaneció con algo de niebla, cosas de la montaña, pero rápidamente el sol barrió la niebla y el viento hizo acto de presencia. De esta forma a las 12:30 horas, apenas con un pequeño retraso sobre la hora prevista la flota se lanzaba a disputar la quinta prueba. En este caso el Castilla y León es vida de Pablo e Isa Cabello dominaban la prueba y se hacían con un holgado triunfo sobre sus competidores que le servían para afianzarse al frente de la clasificación, por detrás el Joker de Jose Ignacio y Juan finalizaba segundo mientras que el Castilla y Leon es vida III de Angel y Jaime eran terceros apretando mucho la clasificación final y el título de aguas interiores al que Pablo e Isabel en su condición de gallegos no podían optar.

Se tuvo que esperar a la sexta manga para que Dasu de David García y Javier Martínez aclarase la situación con un impecable primero que los proclamaba Campeones de la Copa de Aguas interiores. Por delante del Joker que era segundo y del Castilla y León es vida III que era tercero.

Por su parte el Castilla y León es Vida III de los gallegos Pablo Cabello e Isabel Cabello. Se proclamaban campeones del trofeo XXXVI trofeo Castilla y León es vida. Mucho mérito para Isabel, benjamina de la flota, que aguantó muy bien la exigente regata. Al igual de Nahuel y Rodrigo tripulación juvenil que dio la cara y de qué manera en el embalse, mucho futuro para estos chicos igual que la que demostraron los hermanos Jaime y Guillermo Carnicero que demostraron ser capaces de competir con un nivel de exigencia muy alto y por supuesto destacar la actuación de Mencía, muy valiente, pese a su juventud, para cubrir un hueco donde hiciese falta un tripulante.

Por último la entrega de trofeos, las despedidas y los hasta pronto cerraron un fin de semana que para much@s será inolvidable.

EDUARDO BELOSILLO Y PEPE GRANADO CAMPEONES DE CANTABRIA 2019

Sun, 08 Nov 2020 16:33:04 GMT

EDUARDO BELOSILLO Y PEPE GRANADO CAMPEONES DE CANTABRIA 2019

Este pasado fin de semana, 8 y 9 de junio, ha tenido lugar el campeonato de Cantabria de la clase Vaurien, organizado impecablemente por el Real Club Náutico de Laredo y la Federación Cántabra de Vela en aguas de la ría de Santoña.

La jornada del sábado se dieron cita los 9 barcos inscritos, en una mañana muy prometedora con viento suave del NE y mayormente soleado. Los clubes representados fueron los locales del RCN Laredo, Club de Vela Santoña, y una tripulación de Santander.

Se botaron los barcos hacia las 13.00 hrs cuando el viento empezó a refrescar. Conforme iba avanzando la mañana las rachas fueron aumentando, llegando a picos de hasta 20 nudos.

En los primeros compases se podía anticipar que el día sería interesante, con algún vuelco antes de la primera salida.

Se dio la primera de las 4 salidas que habría de hacerse ese día, con una primera manga jalonada de vuelcos sin mayores consecuencias que retrasos en la llegada. Esta manga se saldó con la victoria de los locales Luís Adarraga y Javier Glez-Pardo del RCN Laredo, seguidos a escasos centímetros por los de Santander, José Maria Mier y Jorge Estrada. Tras ellos, Humberto Miguel e Iñaki Acasuso del RCN Laredo, junto con Eduardo Bellosillo y Pepe Granado de CV Santoña, entraban en tercer y cuarto puesto respectivamente. El equipo femenino Lanitas Team, ocuparon el quinto puesto y los hermanos Romarate cerraron las entradas en esta difícil manga. Dos Vaurien del CV Santoña no pudieron tomar salida por problemas técnicos, preparándose adecuadamente para el segundo día.

El día continuó con el dominio de los de Laredo, que terminaron con dos primeros, un segundo y un DNC en la última manga por rotura del material. La clasificación provisional del sábado acabó con el “Txintxo” de Luis Adarraga y Javier Glez-Pardo en primera posición, un empate en la segunda plaza con el “Spirit of Pinke” del armador Rafa García-Iturri con Eduardo Bellosillo a la caña y Pepe Granado, y el “Bravo” de José María Mier y Jorge Estrada en segunda y tercera posición respectivamente. Muy reñida la parte alta de la tabla con estos tres barcos peleando cada boya. Destacó el meritorio segundo puesto de la tripulación laredana de María Alonso y Lucas Miñambres en la cuarta manga con su embarcación “Gangnam Style”.

La amable camaradería de las tripulaciones de distintos niveles hizo que el día acabara con un buen sabor de boca en todos los regatistas. Hay que destacar la participación de Humberto Miguel e Iñaki Acasuso con el “Panceta 2”, muy solventes con esos vientos, que dieron muestra de una gran afición por la vela ligera.

El segundo día amaneció cubierto y con vientos más suaves que el sábado, siendo de una componente opuesta al día anterior: W, SW de unos 10 nudos de intensidad.

Se hicieron las dos mangas previstas, más una tercera, habida cuenta de la cruenta lucha que por este campeonato se desarrolló en los tres barcos de vanguardia.

Desde la primera manga, se vio que las tripulaciones estaban más preparadas y mejor adaptadas a estos vientos, con una salida más ordenada, pero no por ello menos peleada. Esta primera manga cayó del lado del “Bravo”, seguido de “Spirit of Pinke”, que se postulaba como un rival duro de roer, y en tercer lugar el “Txintxo” con problemas en la baliza de sotavento, que terminaron pagando caro.

Se empezaba la segunda manga con casi un triple empate en la cabeza. Recorrido largo a 3 vueltas. Una salida muy apretada, donde las ceñidas se hacían a rabiar y las popas, más defensivas, para intentar no perder puestos al paso en sotavento. Acaba con un primer puesto para Eduardo Bellosillo/Pepe Granado, en segundo lugar Jose Maria Mier/Jorge Estrada, y en tercer lugar, repitieron los de Laredo con el Txintxo.

Se daba pues, la última salida y definitiva de la regata, que definiría las plazas de cabeza. Salida muy pegada de los tres contrincantes, y una ceñida muy trabajada, hace que el Spirit of Pinke se situara en cabeza al paso de la primera baliza de barlovento. Luis Adarraga/Javier Glez-Pardo pelearon todo el recorrido para no perder puestos frente al Bravo de Jose Maria Mier/Jorge Estrada, que con la lucha de spinnakers consiguieron mantener. Finalmente, el Spirit of Pinke, entra primero tras haber dominado esta manga en todas sus boyas, segundo el Txintxo del RCN Laredo y por último, el Bravo, conformando así el podio final. La primera tripulación femenina fue la del “Lanitas Team” de María Díaz y Vanesa Redondo que acabaron en el quinto puesto de la general. Destacó en la jornada del domingo la actuación de la joven tripulación formada por Guillermo Agudo y Mateo Zerbo del CV Santoña, que terminaron las tres mangas del día en cuarta posición.

Agradecer la magnífica organización del RCN Laredo, la afluencia de los 9 barcos inscritos con un gran espíritu deportivo y las excepcionales condiciones de la ría de Santoña para la práctica de la vela ligera. Todo ello, hicieron un día inolvidable y que coloca la clase Vaurien con un buenísimo sabor de boca entre los aficionados para seguir navegando en las próximas regatas de la clase.

La entrega de trofeos fue presidida por el Presidente de la Federación Cántabara de Vela Fernando Mirapeix y de Javier Adarraga por parte del Real Club Náutico de Laredo. Al término, el club ofreció una merienda a todos los participantes.

EL CASTILLA Y LEÓN ES VIDA DE PABLO CABELLO Y MARIO PEREZ SE PROCLAMA CAMPEÓN IBÉRICO 2019.

Sun, 08 Nov 2020 16:32:03 GMT

EL CASTILLA Y LEÓN ES VIDA DE PABLO CABELLO Y MARIO PEREZ SE PROCLAMA CAMPEÓN IBÉRICO 2019.

Excelentemente organizado por el Sport Club do Potro, el pasado 1 y 2 de Junio se disputó el Trofeo Herbulot, Campeonato Ibérico de la clase Vaurien.

Se ponía en juego “el plato” trofeo histórico en el que desde 1971 los mejores regatistas de la clase Vaurien intentan grabar su nombre y custodiarlo durante un año.

La jornada del día 1 recibió a los regatistas con un sol espléndido y un viento de 8-10 nudos que permitió celebrar tres mangas muy competidas. La tripulación del RCN de Vigo integrada por Pablo Cabello en esta ocasión acompañado por Mario Perez defendía el título de campeón ibérico y salió muy fuerte desde un primer momento, consiguiendo ganar las tres primeras mangas por delante de Paulo Lima y Claudia Miranda del Club de Vela Viana do Castelo que le ponía las cosas difíciles y firmaba tres segundos puestos. Antonio Silva y Maria Mendes con dos terceros y un quinto puesto se situaban terceros en la general provisional.

La jornada dominical se inició con algo de niebla, todo anunciaba que iba a ser una jornada más complicada que la excelente jornada del sábado y finalmente así fue, con algo de retraso se lanzaba una primera prueba con unos 8 nudos y ola muy larga. Pablo y Mario lideraban nuevamente esta vez perseguidos de cerca por Alexandre Paulino y Joao Salvador del CV Barreiro, pero el viento caía en el segundo largo casi hasta cero y comité de regatas tomó la acertada decisión de anular la manga. Tras una hora de espera el campo de regatas se volvía a llenar y se lanzaban dos mangas. Pablo y Mario se hacían con la primera manga y Paulo y Claudia con la segunda, con cinco mangas disputadas llegó el tiempo límite y la flota regresaba a tierra, con los vigueses Pablo y Mario a bordo del Castilla y León es vida como nuevos campeones ibéricos 2019.

Destacar la buena acogida que dio el club organizador a la flota de Vaurien, con un gran cena el sábado que reforzó la buena relación existentes entre nuestras dos flotas hermanas de España y Portugal.

EL ZAS SAILING, DE FRANCESCO ZAMPACAVALLO Y CARLOS FRANCÉS, SE PROCLAMÓ CAMPEÓN DE ESPAÑA EN CATEGORÍA ABSOLUTA

Sun, 08 Nov 2020 16:30:38 GMT

EL ZAS SAILING, DE FRANCESCO ZAMPACAVALLO Y CARLOS FRANCÉS, SE PROCLAMÓ CAMPEÓN DE ESPAÑA EN CATEGORÍA ABSOLUTA

Terminó en Raxo el LVI campeonato de España de la clase Vaurien. Con una excelente meteorología y un Comité muy acertado en sus decisiones, se lograron completar con once mangas disputadas de las doce inicialmente programadas, dos el primer día, tres el segundo, cuatro el tercero y dos en esta última. Aunque las tripulaciones seguramente recuerden las mangas de viento fuerte porque fueron las más duras, lo cierto es que tuvimos todos los vientos a lo largo del campeonato.

Nuestros actuales campeones del mundo, Francesco Zampacavallo y Carlos Francés mantuvieron un fuerte ritmo desde el principio, poniéndose al frente de la clasificación, puesto que no abandonarían en todo el campeonato pese a la fuerte oposición de sus rivales que le disputaron cada metro y vendieron muy caro cada triunfo parcial. Finiquitaron con 16 puntos totales, descartando un quinto puesto como peor resultado en sus once pruebas.

Los regatistas del RCN de Vigo Pablo Cabello y Mario Perez a bordo de su Castilla y León es Vida se quedaron finalmente con la plata con 26 puntos, posición que hasta el último día estuvo en disputa con los hermanos Jaime y Alfonso Leiros del RCN de Sanxenxo que no pudieron defender en la última jornada al no poder concurrir a la jornada dominical.

El bronce fue para los vascos del club náutico Hondarribia Alain Arri e Iñigo Amunarriz que finalizaban con 35 puntos, sólo uno menos que Hugo Fernandes del Club Náutico Rodeira y David Fernández del RCN de Vigo que eran cuartos con 36, tras meter presión en la cabeza ganando la primera manga del último día y firmar un tercero en la segunda.

Paula y Paloma González del RCN de Vigo, ganaron por partida doble la categoría juvenil y la categoría femenina.

En categoría Juvenil la lucha fue intensa y se decidió en la última jornada en favor de Paula y Paloma, con 63 puntos. Acompañándoles en el pódium Pedro Salgado y Jorge Cigarrán del CM Canido con 66 y Pedro Fernández y Carolina Iglesias también del CM Canido con 78 unas distancias muy cortas tras once mangas que reflejan lo caro que fue ganar este campeonato.

En categoría femenina el segundo puesto fue para Miriam González y Francesca Magherini y el tercero para unas jovencísimas Helena Perez_Canal y Ana Rodriguez con una meritoria actuación especialmente en las regatas de viento fuerte que aguantaron con mucha solvencia para mantener el pódium hasta el final del campeonato.

La entrega de premios se celebró a las cinco de la tarde en la explanada del puerto de Raxó, estuvo presidida por el presidente del club Náutico, Ángel Blanco, al que acompañaron el presidente de la Real Federación Gallega de vela, Manuel Villaverde, la diputada Provincial de Deportes, Chelo Besada, la concelleira de deportes del Concello de Poio, Margarida Caldas y Nuría García, responsable de la organización del campeonato y que recibió el trofeo Teresa Landín a la deportividad, un gesto sin duda muy bonito por parte de los deportistas de la clase sabiendo reconocer el esfuerzo y el cariño con el que ha trabajado Nuria

para hacer pasar unos días inolvidables en Galicia no sólo a los regatistas sino también a los acompañantes , a lo largo de estos días entre otras cosas, todos pudimos disfrutar de una bonita excursión por la Ría de Pontevedra en Catamarán, y de una estupenda cena con sorpresa final de fuegos artificiales, enhorabuena Nuria, enhorabuena Raxó.

TERCERA JORNADA CAMPEONATO DE ESPAÑA. FRANCESCO Y CARLOS ACARICIAN EL TITULO

Sun, 08 Nov 2020 16:22:54 GMT

TERCERA JORNADA CAMPEONATO DE ESPAÑA. FRANCESCO Y CARLOS ACARICIAN EL TITULO

Jornada muy dura en Raxo, 4 mangas con 20/22 nudos ponian a prueba a las tripulaciones, eso si con un sol espléndido que hacia llevar un poco mejor las eventuales volcadas que se produjeron.

En la cabeza cinco barcos eran los que luchaba en muy pocos metros, Zas Sailing de Francesco y Carlos, los hermanos Leiros, el Castilla Leon es vida de Pablo Cabello y Mario Perez, el mitrailer de Hugo y David Fernandez y el Tortuguita de Alain Arri e Iñigo amunarri. Todos dominaron en algun momento las mangas, vimos planeadas y pasadas increibles, pero al final Francesco y Carlos se hicieron con la primera y tercera manga apuntalando su liderazgo, por delante de los hermanos Leiros que ganaban la segunda y la cuarta y que se mantienen segundos un punto por delante de Pablo Cabello y Mario Perez a los que se les escaparon un par de mangas por muy pocos metros y firmaban un tercero y tres segundos al final del dia. Salvo sorpresa Francesco y Carlos deberian saber administrar los ocho puntos de ventaja sobre los hermanos Leiros, pero aun matemáticamente no esta cerrado el campeonato y cosas mas dificiles hemos visto.

En categoria juvenil si se produjo un vuelco en la clasificación, Pedro Salgado y Jorge Cigarran conseguian ponerse al frente despues de una gran jornada, aunque por un escaso margen de dos puntos sobre las hermanas Paula y Paloma Gonzalez que son segundas mientras que Pedro Fernandez y Carolina Iglesias siguen terceros.

Meritoria sin duda un dia como hoy el concurso de nuestras chicas, poniendo en jaque a muchas tripulaciones masculinas maa pesadas. En esta categoría las hermanas Gonzalez son lideres solidos, seguidas de Miriam Gonzalez y Francesca Magherini y de las jovencisimas Helena Perez-Canal y Ana Rodríguez con una actuacion de mucho merito dado lo extremo de las condiciones.

Mañana se cierra el campeonato y podremos conocer el desenlace final, mucha suerte a todos.

ASAMBLEA ORDINARIA 2019

Sun, 08 Nov 2020 16:22:14 GMT

ASAMBLEA ORDINARIA 2019

Hola a todos.

El día 19 de Abril de 2019, en las instalaciones del Club Náutico de Raxó, se celebrará la Asamblea Ordinaria 2019.

Os dejo adjunto la convocatoria y los puntos del día.

Nos vemos pronto.

Un abrazo enorme para todos.

Convocatoria

SEGUNDA JORNADA CAMPEONATO DE ESPAÑA.

Sun, 08 Nov 2020 16:20:17 GMT

SEGUNDA JORNADA CAMPEONATO DE ESPAÑA.

En la segubda jornada llegó la rasca para poner a prueba la resistencia de las tripulaciones. Con aproximadamente 20 nudos se daba la salida de la primera manga. Los gallegos Hugo Fernandez y David Fernandez dominaron la prueba desde el principio pero una volcada inesperada en la popa los desplazaba hasta la quinta posición. Oportunidad que era aprovechada por los campeones del mundo francesco zampacavallo y carlos frances para ganar la manga con unas condiciones que a priori no eran las suyas, por delante de Jaime y Alfonso Leiros.

La segunda manga conenzo con viento fuerte francesco y carlos se alternaban con Pablo Cabello y Mario Perez al frente, pero el viento bajó y un role en la ultima ceñida lo cambió todo. Jaime y Alfonso Leiros ganaban seguidos de Alain Arri e Íñigo amunarri y de Hugo y David Fernandez. Pablo y Mario se tenían que contentar con la cuarta plaza , mientras que Francesco y Carlos eran quintos.

El viento seguía cayendo y la ultima manga fue un lucha estrategica en la que una racha o un pequeño role te podia poner ena cabeza. El Zas Sailing de Francesco y Carlos consiguió cruzar la linea tras rebasar en los momentos finales a Alain y Amu que eran segundos.

De esta forma y tras cinco mangas el Zas Sailing parece un lider solido, por detras Jaime y Alfonso Leiros pelean por darles caza. Alain y Amu suben hasta la tercera posición que comparten con Pablo y Mario. Hugo y David son quintos con su Ence Mitrailer y aun tienen opciones para la victoria final.

En categoría juvenil las hermanas Paula y Paloma Gonzalez siguen muy fuertes, liderando a su vez la categoría femenina. Pero no se podran despistar porque Pedro Salgado y Jorge Cigarran y Pedro Fernandez y Carolina Iglesias le siguen en la clasificación y esperan un pequeño tropiezo de las primeras para intentar dar la sorpresa.

Mañana dia importante para todos, con intencion de hacer cuatro mangas, en principio sera la jornada en la que se decidirá quien puede hacerse con el campeonato, y al acabar la organización, que lo está haciendo realmente bien, invita a todos los regatistas a una cena para reponer fuerzas, asi que animo a todos!!!

CAMPEONATO DE ESPAÑA PRIMERA JORNADA

Sun, 08 Nov 2020 16:19:43 GMT

CAMPEONATO DE ESPAÑA PRIMERA JORNADA

Arranco el.56 campeonato de españa de la clase vaurien en aguas de raxo. Todavia con tiempo algo inestable se pudo celebrar dos mangas.

En la primera los hermanos Leiros sorprendían a la flota navegando pegados a tierra, y tras ponerse en primera posición mantuvieron el puesto hasta el final. Por detras francesco zampacavallo y carlos francés eran segundos por delante de Pablo cabello y Mario perez que eran terceros.

La segunda manga tambien fue muy disputada 7 barcos en un pañuelo y roles, y con estas conciones Francesco y Carlos cruzaron la lunea en primera posición y dominan tenporalnente la clasificación provisional. Pablo y Mario remontaban hasta la segunda para ponerse terceros en la general y los hermanos leiros firmaban un tercero y se mantienen segundos muy cerca del lider.

El trio de cabeza en la general está seguido muy de cerca por Alain Arri e iñigo amunarriz, a la espera de que lleguen sus condiciones de viebto fuerte y por hugo fernandez y david fernandez, que hoy se defendieron a pesar de una grave rotura en la base de su mastil y que consiguieron meritoriamente subsanar para no perder de vista a los lideres.

En categoria juvenil y femenino las hermanas gonzalez de momento se mantienen al frente. Pero.cuidado porque pedro salgado y jorge cigarran les siguen muy de cerca en categoria juvenil.

En cualquier caso esto no ha hecho mas que empezar. Mañana el parte esta de viento y si se cumple las tripulaciones mas fisicas daran un paso adelante.

La jornada se cerró con una excursión por la ria en catamarán, para regatistas y acompañantes, degustación de mejillones y visita a una batea, asi da gusto navegar.....felicitaciones al club organizador.

EL MITRAILER -ENCE DE PABLO CABELLO Y DAVID FERNANDEZ SE HACEN CON LA XXVII TROFEO RÍA DE VIGO

Sun, 08 Nov 2020 16:18:42 GMT

EL MITRAILER -ENCE DE PABLO CABELLO Y DAVID FERNANDEZ SE HACEN CON LA XXVII TROFEO RÍA DE VIGO

Con algo de frío pero con buen viento la Ría de Vigo acogió el XXVII trofeo ría de Vigo organizado por el RCN de Vigo.

Tras 6 pruebas el Mitrailer de Pablo Cabello y David Fernandez se hizo con el triunfo final tras una reñida lucha con el Ence de las hermanas Paula y Miriam Gonzalez que eran segundas y primeras femeninas. El tercer puesto era para la pareja formada por Rodrigo García y Nahuel Lignac, primeros en categoría juvenil, y que conseguían un merecido tercer puesto gracias a su perseverancia y pese a patronear un barco menos preparado que el de sus rivales. Buenas sensaciones y muy buena actitud de esta pareja que deberemos empezar a seguir a partir de ahora.

De esta forma se daba el pistoletazo de salida a la temporada en aguas gallegas en las que se disputará entre otras el campeonato de España la próxima semana Santa en Raxó.

CONSTRUCCIÓN DESDE CERO DE UN VAURIEN DE MADERA

Sun, 08 Nov 2020 16:17:13 GMT

CONSTRUCCIÓN DESDE CERO DE UN VAURIEN DE MADERA

También estoy haciendo una página web para que podáis ver todo el proceso. En www.vaurieniesmariaibars.wordpress.org

NOTICIAS DESDE EL CSD

Sun, 08 Nov 2020 16:14:46 GMT

NOTICIAS DESDE EL CSD

Hola muy buenos días. Os cuelgo un documento desde el CSD para todos aquellos que salimos al extranjero a navegar. Muuuuuuy importante cumplir las fechas.

Un abrazo enorme y feliz 2019.

circular%202_2019.pdf

TONE PEREZ Y ANA SANTIRSO CAMPEONES GALLEGOS 2018. PABLO CABELLO Y JAVIER MARTÍNEZ SE HACEN CON EL TROFEO IBÉRICO

Sun, 08 Nov 2020 16:13:43 GMT

TONE PEREZ Y ANA SANTIRSO CAMPEONES GALLEGOS 2018. PABLO CABELLO Y JAVIER MARTÍNEZ SE HACEN CON EL TROFEO IBÉRICO

Se celebró el clásico Trofeo Martín Barreiro en el RCN Vigo (y ya van XLIII) el Vaurien tuvo como siempre una importante presencia. Este año la regata era además campeonato Gallego (Viernes, Sábado y Domingo) y campeonato Ibérico (Sábado y Domingo). Las flotas hermanas de España y Portugal llenaron de velas la ría de Vigo.

La ría recibió a la flota con un sol espléndido, más propio de la época estival. Si bien el viento acusaba esta atípica meteorología y sopló durante las tres jornadas con menos intensidad de la deseada por la flota.

La jornada del Viernes tuvo un claro dominador el SR 360 de Tone Pérez en esta ocasión acompañado por Ana Santirso que se ponían al frente de la clasificación con dos primeros puestos, por detrás todo estaba muy apretado el SR de la Noche de Alberto Viejo y Carmen Alonso y el MiTrailer de Alejandra Suarez y David Fernandez firmaban ambos un 2 y un tercer puesto que los mantenía al acecho.

El sábado nueva jornada de poco viento, más bien de muy poco viento, en esta segunda jornada se incorporaron varias tripulaciones ya que se iniciaba el campeonato ibérico… En la primera manga dominaban el Mitrailer y el Sr 360 pero cuando todo apuntaba a que se repetiría el resultado del día anterior los portugueses Paulo Lima y Claudia Miranda sorprendían a la flota navegando cerca de las bateas y se hacían con el triunfo de la tercera manga seguidos por el Castilla y León es Vida de Pablo Cabello y Javier Martínez que también conseguía remontar. La cuarta manga fue sin duda la más difícil, y en este caso fue el Castilla y León es Vida de Cabello y Martínez el que supo manejarse mejor entre todas las “trampas” de un campo de regatas lleno de calmas que obligaron a finalizar la última manga con recorrido acortado, por detrás el SR 360 firmaba un segundo puesto a escasos metros.

El domingo el comité lo intentó en varias ocasiones, llegó a lanzar dos salidas que tuvo que anular a escasos minutos de iniciar las regatas, en este caso el poco viento fue el protagonista y la flota tenía que regresar a tierra dando por buenos los resultados alcanzados hasta el momento.

De esta forma el SR 360 de Antonio Pérez y Ana Santirso se proclamaba como nuevo campeón gallego 2018. Seguido del Mitrailer de Alejandra Suarez y David Fernández y del Sr de la Noche de Alberto Viejo y Carmen Alonso, que se hacían también con el campeonato juvenil. Cuartos era Alexander Paulino y Joao Salvador del CNEA muy destacados a pesar de ser una tripulación que se maneja mejor con vientos más fuertes. Las hermanas Paula y Paloma González en esta ocasión se tenían que conformar con la quinta plaza absoluta, pero eran las indiscutibles ganadoras en categoría femenina.

Por su parte era el Castilla y León es vida de Pablo Cabello y Javier Martínez los que conseguían poner su nombre en el trofeo de campeones ibérico, seguidos de Paulo Lima y Claudia Miranda y de Alejandra Suárez y David Fernández que eran terceros.

Con la entrega de trofeos y la foto de familia se dio fin a una buen fin de semana de navegación en el RCN Vigo, cuna y lugar de encuentro de grandes Vaurienistas, esperamos repetir y/o mejorar el año que viene en el que se disputará la Copa de España precisamente en Vigo durante la semana del Atlántico.

ALAIN ARRI Y ALEXANDER DIAZ SE HACEN CON LA COPA DE ESPAÑA DE VAURIEN 2018

Sun, 08 Nov 2020 16:10:53 GMT

ALAIN ARRI Y ALEXANDER DIAZ SE HACEN CON LA COPA DE ESPAÑA DE VAURIEN 2018

El temporal mandó en la última jornada de la Copa de España 2018 celebrada en As Pontes. Los fuertes vientos, los roles y la lluvia impidieron que la flota pudiese disputar la última jornada de la Copa de España y la clasificación del sábado fue finalmente la definitiva.

Alain Arri y Alexander Diaz, ambos del CN Hondarribia se proclamaban campeones seguidos de las tripulaciones del RCN de Vigo integradas por el Castilla y León es vida de Pablo Cabello y Mario Perez y por el Mytrailer de Hugo Fernández y David Fernández, empatados ambos a doce puntos en al segunda y tercera posición.

Sin duda ha sido una Copa marcada por las inclemencias del tiempo, pero también por la entrega de los regatistas que plantaron cara al temporal y por una organización del CVFluvial As Pontes sobresaliente. (y es que desde luego no hay mejor cura para las volcadas que una buena churrascada).

En Categoría femenina Angela Brandsma Lucia Llópiz se hacían con el primer puesto, por delante de las hermanas Paula y Paloma Gonzalez y de las coruñesas Alba Diaz y Claudia Diaz que debutaban y sin duda fueron una de las revelaciones del campeonato.

La categoría juvenil fue una vez más para Paula y Paloma González que siguen muy fuertes después de su buena actuación en el pasado mundial, les acompañaron en el pódium Pedro Fernández y Carolina Iglesias que también debutaban y de que manera (séptimos en la general) y Alba y Claudia Díaz.

Destacamos el bonito detalle de la organización que quiso premiar el esfuerzo realizado por todos los regatistas con la entrega de diplomas y obsequios a todos los participantes.... y es que aunque el tiempo no acompaño, Asvaurien España quiere felicitar y reconocer el esfuerzo y la dedicación de todos los regatistas, de la organización en general y de Miguel Ferreiro en particular.

Enhorabuena a todos !

COPA DE ESPAÑA AS PONTES. 2ª JORNADA. ALAIN Y ALEXANDER SE MANTIENEN AL FRENTE

Sun, 08 Nov 2020 16:08:51 GMT

COPA DE ESPAÑA AS PONTES. 2ª JORNADA. ALAIN Y ALEXANDER SE MANTIENEN AL FRENTE

Segunda jornada con vientos muy fuertes durante la mañana que obligaron a la flota a permanecer en tierra hasta casi las cuatro de la tarde, con vientos algo más normalizados el comité decidía intentarlo…. La intensidad del viento había bajado algo, pero la flota seguía sin poder relajarse ya que los y sobre todo las potentes rachas que cruzaban el campo con casi 30 nudos hacían que toda la flota se tuviese que mantener alerta.

Se lanzó la primera manga con esas condiciones pero inexplicablemente el viento cayó de golpe y la flota se tenía que esforzar para no caer en los pozos, Hugo y David con su Mytrailer comenzaron mandando en la prueba, pero no se podían cubrir todas las esquinas y Angela Brandsma y Lucia Llópiz cruzaban la línea en primera posición por delante de los chicos del Mytrailer y del Castilla y León es Vida. Alain y Alex eran cuartos y mantenía todas sus opciones intactas.

La segunda manga resultó muy técnica, roles, poco viento, cambio de intensidad y 25 nudos en el último tramo,….vamos que lo tuvo todo…. En esta ocasión el Castilla y León es vida de Pablo y Mario conseguían ganar la manga, por delante de Nacho Campos y Yolanda Bastos que se conseguían sacar la espina de las mangas anteriores. Terceros como no Alain y Alex nuevamente en una remontada final en el último tramo…. Afianzándose más si cabe en la primera posición. Gran Manga de Paloma y Paula, segundas durante casi toda la manga y que finalmente cruzaron la meta en sexta posición al ser las más perjudicadas con el cambio de intensidad del tramo final.

De esta manera tras la segunda jornada Alain y Alexander dominan la clasificación con claridad, pero deberán permanecer atentos en este campo de regatas tan difícil. Pablo y Mario escalan hasta la segunda posición empatados con Hugo y David Fernández que son terceros y seguidos de cerca por nuestros campeones mundiales Francesco y Carlos que son 4 a tan solo dos puntos….. Cuando aún faltan tres mangas todo puede pasar.

COPA DE ESPAÑA. AS PONTES. 1ª JORNADA. ALAIN Y ALEXANDER IMPONEN SU LEY

Sun, 08 Nov 2020 16:08:10 GMT

COPA DE ESPAÑA. AS PONTES. 1ª JORNADA. ALAIN Y ALEXANDER IMPONEN SU LEY

Con viento fuerte recibió el Lago de As Pontes a la flota de la clase VAurien en esta primera jornada. Aunque media se situaba en torno a los 15 nudos las rachas eran especialmente violentas llegando casi a los 30. Con estas condiciones la flota tuvo que luchar por “sobrevivir“ las tres mangas. Más de treinta barcos se presentaron en la línea de salida de la primera manga pero apenas 15 conseguían acabar la ultima y eso que la proximidad a tierra permitió a más de uno reparar entre manga y manga….

Con estas condiciones Alain y Alexander impusieron su ley sobre todos los demás, tres primerazos, sin opción para nadie, sin volcadas, sin fallos…. Los hermanos Leiros aguantaban como podían el tirón y cruzaban la llegada las tres veces en segunda posición, aunque finalmente en la primera manga firmaron un fuera de línea.

Muy bien Hugo y David Fernandez, hicieron tres regatones y comparten segunda posición con nuestros campeones del mundo Francesco y Carlos que aguantaron la dura jornada y esperan unas condiciones un poco más favorables para ellos para pelear la cabeza.

Y que decir de los juveniles, ole, ole y ole…. Menudo aguante, las hermanas Gonzalez que son de momento sextas en la general aunque ellas ya nos tienen acostumbrados, pero se sumaron a la fiesta Pedro Fernandez y Carolina Iglesias y Alba Díaz y Claudia Diaz séptimos y novenos respectivamente que hicieron una autentica exhibición en unas condiciones totalmente desfavorables.

Lamentar algún susto como el botavarazo que se llevó Alba Ponce, en tierra después de darlo todo en el agua y que nos tiene un poco preocupados, ánimo Alba a recuperarse pronto campeona.

Esto no ha hecho más que empezar… mañana más.

LAS HERMANAS PAULA Y PALOMA GONZALEZ, CAMPEONAS ABSOLUTAS DE LA SEMANA ABANCA

Sun, 08 Nov 2020 16:07:41 GMT

LAS HERMANAS PAULA Y PALOMA GONZALEZ, CAMPEONAS ABSOLUTAS DE LA SEMANA ABANCA

Fin de semana de niebla y poco viento en la Ría de Vigo, que obligó al comité de regatas a anular las mangas del sábado. La flota se tuvo que consolar con la parrillada ofrecida por la organización (tampoco fue un mal plan pero para los que tenemos agua salada en las venas nos quedó la espinita clavada de no navegar).

El domingo las condiciones aparentaban ser igual de malas, pero a las 13:00, ya sin niebla y con un escasísima brisa, el comité lanzaba a la flota al agua dispuesto a intentarlo y lo consiguió una sola manga con apenas 4 nudos, pozos y roles.... dificilísima..... y en esas condiciones aparecieron nuestras campeonas del mundo femeninas Paula y Paloma González que volando con las brisas conseguían ganar la única manga del día y hacerse con el triunfo final, por delante de Pablo Cabello y Mario Pérez que aunque intentaron darle caza a las chicas y a punto estuvieron en la primera popa tenían que rendirse finalmente y conformarse con el segundo puesto. El pódium se completó con la tripulación del CVFAP y de Bernando de Andrés y Miguel Ferreiro que eran terceros.

Mención especial para los peques Javier Martínez y Carla Pérez del CVFAP, que debutaban en su primera regata en el mar y aunque traicionados como el resto por los roles y las calmas que no les permitieron terminar estuvieron en la lucha hasta el final.

CAMPEONES DEL MUNDO 2018

Sun, 08 Nov 2020 16:06:37 GMT

CAMPEONES DEL MUNDO 2018

Las dos últimas mangas del mundial fueron el broche de oro para nuestro gran equipo. Victoria en la primera para Francesco y Carlos, delante de Tone y Laura y en la segunda para Tone seguidos de Pablo y Mario, y es que el paso de la armada española por Travemunde será recordado muchos años. Nuestro equipo lo ha ganado todo( bueno menos el supermaster donde no teniamos representante).

Fancesco y Carlos son los nuevos campeones del mundo 2018, pero no estuvieron solos en el podium Tone y Laura se proclamaron subcampeones, Tirso y Gonzalo eran terceros y Pablo y Mario cuartos....arrase total ante una flota de nivel con antiguos regatistas olimpicos, tripulaciones de 470, etc....pero encima de un vaurien este año los españoles han sido los mejores.

Por supuesto en categoria master tambien ganamos con Francesco y Carlos primeros y Pablo y Mario segundos.

En categoria juvenil Tirso y Mario volvieron a ganar el titulo y esta vez les acompañó en el podium Paula y Paloma Gonzalez que fueron terceras.

Y en categoria femenina Paula y Paloma son las nuevas campeonas del mundo

La seleccion española se llevo el campeonato por naciones y el trofeo a la primer mujer que fue para Laura.....el año que viene nos espera el Lago di Como, un viaje precioso al que tendremos que acudir con una furgoneta mas grande visto que este año nos volvemos cargados para casa.

Gracias a todos los que nos habeis seguido en el tracking en directo y en estas cronicas. Gracias también a nuestro nuevo patrocinador Siem que nos ha ayudado con las equipaciones de nuestro equipo y que parece nos ha traido mucha suerte.

ZAS SAILING DE FRANCESCO ZAMPACAVALLO Y CARLOS FRANCÉS SE PROCLAMA CAMPEON DEL MUNDO

Sun, 08 Nov 2020 16:05:36 GMT

ZAS SAILING DE FRANCESCO ZAMPACAVALLO Y CARLOS FRANCÉS SE PROCLAMA CAMPEON DEL MUNDO

A falta de dos pruebas ya son inalcanzables, Francesco y Carlos son los nuevos campeones del mundo 2018.

Hoy llegó la rasca que unida a la ola corta izo que navegar fuese bastante dificil en el campo foxtrot. La flora de vaurien aguantó bastante bien pero en el europeo de flying junior con el que compartiamos area se hizo una auténtica escabechina.

...y con esas condiciones dificiles hoy los mejores fueron tone y Laura que consiguieron tres primerazos y recuperan la segunda posición del campeonato. Francesco y Carlos hoy no conseguian ganar mangas pero a base de segundos y terceros se aseguraban el titulo mundial.

A Tirso y Gonzalo con menos peso hoy les toco sufrir y caen hasta la tercera posición de la general, con el.mundial juvenil prácticamente en el bolsillo.

Bien hoy con viento el Castilla y leon es vida de pablo y Mario, que reconquistan la cuarta plaza desbancando otra vez a los holandeses a la quinta, sin embargo hoy les toco sesion de trabajo extra al comprobar que se les habia deslaminado la orza....arreglo de fortuna para hacer mañana dos mangas, cruzando los dedos.

Las chicas Paloma y Paula gonzalez estuvieron enormes pese a ser de las mas ligeras de la flota aguantaron bien las tres mangas y la primera plaza femenina parece casi consguida.

Queda el esfuerzo final y para hacerlo un poco mas chungo mañana a las 10 es la salida, a las 9 estaremos navegando hacia foxtrot. Enhorabuena equipo por lo ya conseguido y suerte mañana.

MUNDIAL 2018. FRANCESCO Y CARLOS UN PASO MAS CERCA

Sun, 08 Nov 2020 16:04:32 GMT

MUNDIAL 2018. FRANCESCO Y CARLOS UN PASO MAS CERCA

Un primero y dos segundos para el zas sailing de francesco y carlos que siguen volando en aguas alemanas y tienen el título cada vez mas cerca.

Tirso y Gonzalo se afianzan en segunda posición, también rapidísimos con estos vientos flojos conseguian ganar la primera manga del dia.

Tone y Laura hacian lo propio en la segunda y también afianzan el podium español. Si bien el barco holandes integrado patroneado por Angela brandsma y poco a poco a escalado posiciones y ya es cuarto tras superar a Pablo y Mario que siguen sin encontrarse comodos en estas condiciones y que bajan momentáneamente al quinto puesto.

Nuestras chicas paula y paloma siguen defiendo bien el primer puesto femenino

Muchas posibilidades por tanto de hacer triplete español en categoría absoluta y de ganar el femenino y el juvenil. Pero tendremos que estar atentos al parte, mañana dan algo mas de viento 12/14 nudos a ver si empezamos a ver las primeras planeadas y como se comporta nuestro equipo con esas condiciones.

Mañana es a las 12 y se vuelve al campo foxtrot el mas alejado del rio. ( a priori el que tiene mas ola y menos viento) Muchas suerte a todos.

MUNDIAL 2018. SIGUE EL RECITAL DE ESPAÑA

Sun, 08 Nov 2020 16:03:09 GMT

MUNDIAL 2018. SIGUE EL RECITAL DE ESPAÑA

Nuevamente las tripulaciones tuvieron que esperar en tierra a que entrase un ligero viento termico de 8 nudos que permitió hacer dos regatas, en este caso la flota abandonaba el campo foxtrot y se daban las salidas mas cerca del rio con algo menos de ola.

Y otra vez el zas Sailing de francesco y Carlos conseguio hacer dos primeros, una azaña que mp.se recuerda en la historia de los mundiales, en la primera manga tirso y gonzalo y pablo y mario se alternaron en la cabeza pero nada frenó al zas sailing mucho mas rapido que el resto de la flota con estas condiciones.

Tirso y Gonzalo también tuvieron un grandísimo dia con.dos segundos puestos que le permiten escalar puestos hasta el segundo lugar de la clasificación y afianzarse al frente de la clasificación juvenil. Destacar que ganaron una protesta ante un flying junior que se cruzo con ellos cuando bajaban en largo y que amenazaba con estropearles el magnífico dia.

A Tone y a Laura hoy les toco sufrir en la primera manga, obligados a remontar consiguieron finalizar decimos, de momento su descarte, en la segunda mejor, sextos y mantienen el podium.

Pablo y Mario siguen sufriendo con el poco viento, lideraron en parte la primera manga, pero al final firmaron un tercero y cuarto, no esta nada mal con esas condiciones y suben hasta el cuarto de la general.

Nuestras chicas paula y paloma gonzalez siguen firmes al frente de la.clasificación femenina con su plasticamurillo.com y segundas en categoría juvenil. Mas no se puede pedir a nuestro equipo nacional.

Recordar que podeis seguirnos mañana en teoría a partir de las once a traves del tracking gps de la regata. Hoy ya hemos tenido un.monton de seguidores y mañana el equipo tratara de mantener lo.logrado

MUNDIAL 2018, SEGUNDA JORNADA. ESPAÑA SIGUE AL FRENTE

Sun, 08 Nov 2020 16:02:44 GMT

MUNDIAL 2018, SEGUNDA JORNADA. ESPAÑA SIGUE AL FRENTE

Siguen las condiciones de poco viento y ola corta en Travemunde, condiciones especialmente dificiles para las tripulaciones de mas peso, pero de momento ideales para nuestro equipo que sigue mandando en todas las clasificaciones.

Francesco y Carlos con su Zas Sailing han firmado dos nuevos primeros y mandan con firmeza en el.mundial, aun es pronto con.cuatro mangas disputadas, pero mucho tienen que cambiar las cosas o las condiciones ya qur estamos ante el lider mas solido de los ultimos años.

En segunda posicion el sr 360 de tone y laura, que esperan su oportunidad de atacar al lider, hoy firmaban dos quintos.

Terceros enormes nuestros juveniles Tirso y Gonzalo que escalaban en la clasificación connun segundo y un tercero y es que estan andando con estas condiciones extraordinariamente bien. Tirso y Gonzalo lideran la clasificación juvenil.

Peor dia ha tenido el castilla y leon es vida de Pablo y Mario, a pesar de hacer un tercero en la primera manga en la segunda no conseguian pasar del veinte y caian hasta la quinta plaza en la general, siendo nuestra tripu mas pesada parece que van a sufrir en este campeonato si no sube un poco el viento.

Y para cerrar el éxito español nuestras chicas, fantasticas otra vez las hermanas Paula y Paloma González, septimas en la general, y aunque cedian el primer puesto juvenil temporalmente a Tirso y Gonzalo se aupaban hasta el primer puesto femenino, animo chicas!.

La jornada termino sensacionalmente con la happy hour holandesa, que este año incluyó además cerveza belga Vaurien (si es que esta clase cada vez es mas auténtica)

Mañana mas, ya tenemos tracking a bordo de los barcos, podeis seguir la regata conectando con sap sailing.

De momento aunque han grabado no conseguimos video de la regata y es que nos sigue costando comunicarnos un poco con la organización que es enorme en este evento y alemana y siguen sus ritmos. Tampoco tengo fotos en el agua y eso que la regata esta muy bonita.

Animo equipo a consolidar mañana ! No cedamos un puesto

MUNDUAL 2018. INMEJORABLE COMIENZO DEL EQUIPO ESPAÑOL

Sun, 08 Nov 2020 16:01:32 GMT

MUNDUAL 2018. INMEJORABLE COMIENZO DEL EQUIPO ESPAÑOL

Exhibicion del equipo español con poco viento en la primera jornada. El Zas sailing de francesco y carlos estuvo inmenso firmando dos primerazos. Por detras Tone y Laura con su SR360 lograban dos segundos. El Castilla y Leon es vida de Pablo y Mario es tercero en la general con un octavo y un tercero. Empatado con Tirso y Gonzalo que son cuartos y primeros juveniles. Por si fuera poco nuestras chicas Paula y Paloma González son septimas primeras femeninas y segundas juveniles.....mas no se puede pedir para una primera jornada.

Mañana hay programadas tres mangas y parece que definitivamente nos podreis seguir por Gps, hoy no sabemos por qué no los han repartido, a partir de mañana nos aseguran que si.

Para finalizar os dejamos un par de fotos de los barcos construidos por el nuevo fabricante alemana. Son si duda muy bonitos y con una construcción estupenda, llenos de detalles que os encantaran, lamentablemente no llevaban españoles a bordo para estar mas arriba en la general.

MUNDIAL 2018. EL POCO VIENTO PROVOCA LA ANULACION DE LA MANGA DE ENTRENAMIENTO

Sun, 08 Nov 2020 15:59:48 GMT

MUNDIAL 2018. EL POCO VIENTO PROVOCA LA ANULACION DE LA MANGA DE ENTRENAMIENTO

El poco viento a las dos de la tarde obligó a suspender la.prueba de entrenamiento prevista para esta jornada de domingo, asi que no tenemos referencias para mañana....

Por otro lado hasta mañana a las nueve no sabemos bien como va lo del gps. En teoria en la web de al regata podreis seguir la evolución de la regata, pero no sabemos nada mas, tampoco sabemos si se podrán visualizar las regatas en remoto desde España. El pueblo esta lleno de pantallas asi que desde aquí parece que no habrá problema.

Lo que si se celebró fue la inauguración del.mundial. En este caso en el beach club. Nada de desfiles, vive le vaurien! Y a la barbacoa....papas y mamas de España, los niños estan comiendo bien...hamburguesas y salchichas tamaño alemán, pasta a tope, etc....eso si el agua te la pagas y es que como en España..

En resumen mañana empieza lo bueno en teoria si el.viento lo permite a las doce, el sitio espectacular, todos los españoles han entrenado por lo menos un.dia y las sensaciones son.buenas. Hay una porra oficial, si oficial cuesta dos euros, han puesto el ranking de los ultimos 5 años....y los españoles cotizamos muy arriba asi que eso es bueno a menos de 12 horas para empezar. Hay algunas cosas que nos resulran raras como la ubicacion de la oficina de regatas, pero es ponerle alguna pega a estos alemanes....mañana intentaremos contaros mas novedades.

MUNDIAL 2018. TODOS LOS ESPAÑOLES PASAN LA MEDICION

Sun, 08 Nov 2020 15:58:39 GMT

MUNDIAL 2018. TODOS LOS ESPAÑOLES PASAN LA MEDICION

Las mediciones en Alemania siempre tienen fama de duras, sin embargo nuestro equipo ha pasado sin demasiadas incidencias y es que este año aunque presentamos un equipo corto es sin duda uno de los mas potentes del campeonato.

UNA SEMANA PARA EL MUNDIAL 2018

Sun, 08 Nov 2020 15:57:28 GMT

UNA SEMANA PARA EL MUNDIAL 2018

Todo preparado para el Mundial 2018 y nuestras tripulaciones también. Este fin de semana últimos entrenos en España, acabar de lijar, poner el material a punto y empaquetar. El próximo martes los primeros españoles ponen camino a Alemania, el resto irá saliendo escalonadamente. 2500 km para los gallegos, un poquito menos (poco) para los Valencianos. Buen viaje a todos y mucho éxito. Equipazo!

En la página os informaremos sobre las tripulaciones españolas. Toda la información del campeonato en la página https://www.travemuender-woche.com

EL ZAS SAILING DE FRANCESCO ZAMPACAVALLO Y CARLOS FRANCÉS SE PROCLAMAN CAMPEONES DEL 55º CAMPEONATO DE ESPAÑA

Sun, 08 Nov 2020 15:55:56 GMT

EL ZAS SAILING DE FRANCESCO ZAMPACAVALLO Y CARLOS FRANCÉS SE PROCLAMAN CAMPEONES DEL 55º CAMPEONATO DE ESPAÑA

Llegamos al último día de competición con el Zas Sailing en cabeza seguido muy de cerca por el SR 360-deporte galego y del Castilla y León es vida III, todo por decidir y tres mangas por delante.

Con un parte meteorológico complicado, el comité de regatas intentó lanzar una prueba a las nueve de la mañana aprovechando las brisas matinales pero tras la salida el viento cayó súbitamente y la prueba tuvo que ser anulada....tocaba esperar, a las 13:00 entraba el viento del oeste y el comité volvía a lanzar a la flota al agua. Se daba la salida y cuando parecía que el viento nuevamente iba a caer se reforzaba la presión en todo el embalse y la prueba seguía adelante. En un primer momento el SR 360 dominaba la prueba, seguido del Zas Sailing y del Castilla y León es vida III y del Castilla y León es vida I. Roles, marcajes muy próximos, subidas y bajada de intensidad, cuatro barcos en un pañuelo disputándose el pódium sabedores de que aquella iba a ser la única manga que se podría disputar antes del tiempo límite. Al final el Castilla y León es vida se Cabello y Lago ganaban por la mínima la manga, por delante del Zas Sailing de Francesco Zampacavallo y Carlos Francés suficiente para que la tripulación del RCN de Valencia se proclamase campeones de este 55 campeonato de España de la clase Vaurien. Tercero en la manga era el SR 360 de Tone Pérez y Laura LLópiz proclamándose subcampeones de España. El cuarto puesto era para el Castilla y León es vida 3 de Alain Arri y David García que finalizaban así un magnífico campeonato empatados a puntos con Cabello y Lago que eran terceros en la general favorecidos en el desempate por el mayor número de primeros.

En categoría femenina las hermanas Paula y Paloma González con su plásticamurillo.com-deporte galego confirmaban su triunfo final tras un campeonato muy sólido de principio a fin. El Castilla y León es Vida II de Cristina Cerqueira y Elena Martínez subían la última jornada hasta la segunda posición, deshaciendo la igualdad con la tripulación portuguesa formada por Inés Gama y Catarina Silva que no pudieron tomar esta última salida.

En categoría juvenil éxito total de la expedición gallega. Con el mitrailer-deporte galego de Santiago Moreno y David Fernández como campeones de España, seguidos de Paula y Paloma González con su plasticamurillo.com-deporte galego y de SR de la noche-deporte galego de Alberto Viejo y Álvaro Morais. Todos del RCN de Vigo

Por su parte en categoría sub 17 el éxito era para el RCN Rodeira, con sus Conservas Orbe formados por Victor González y Marcos Paz, seguidos de Xiana Piñeiro y Clara González y Alejandro Sanabria y Eduardo Pola ocupando las tres primeras posiciones.

Todos sabemos que hay un premio especialmente emotivo que es el Trofeo Teresa Landín, ya que son los regatistas los que escogen por votación a quien quieren otorgárselo y este año ha pasado algo extraordinario y es que Kike Reyes que ya lo había recibido en Combarro ha sido nuevamente escogido por la flota para recibirlo, esto nunca había pasado, pero para todo hay una primera vez....para los que conocemos bien a Kike no lo vemos tan extraordinario, porque es una persona excepcional, enhorabuena amigo por ganarte el cariño de todos tus compañer@s.

Felicitar a los campeones por supuesto. Pero también a la organización, agradecer a la EN Granadilla, a Panthos con Jose Ignacio y David trabajando por el éxito del campeonato, a los jueces por supuesto por su esfuerzo y buen hacer, y como no a la Junta de Extremadura y a la Federación Extremeña por ayudar a hacer posible este evento.

Viva el Vaurien.

CAMPEONATO DE ESPAÑA. 3ER DÍA. EL ZAS SAILING RECUPERA EL PRIMER PUESTO

Sun, 08 Nov 2020 15:55:13 GMT

CAMPEONATO DE ESPAÑA. 3ER DÍA. EL ZAS SAILING RECUPERA EL PRIMER PUESTO

Después de la tormenta llega la calma,.... si ayer era el viento fuerte el protagonista hoy la ausencia de viento obligó a retrasar la jornada prevista para las 9 AM hasta bien entrada la tarde, .... con 6-8 nudos y muchas trampas en el campo de regatas sembrado de pozos y roles importantes que obligaron a las tripulaciones a estar más atentas que nunca.

La primera manga empezó bien para el mitrailer, el Sr de la Noche y el SR 360 que dominaban la prueba con claridad, pero tras una sensacional remontada el Zas Sailing conseguía en la última ceñida ponerse en cabeza y cruzar la línea justo por delante del SR 360 y del Mitrailer que era seguido del Castilla y León es vida III de los hasta el momento lideres Alain y David.

La segunda manga empezó nuevamente con el SR 360 de Tone y Laura en cabeza, seguidos muy de cerca del Castilla y León es vida de Pablo y Javi que conseguían ponerse en primeros tras el primer largo, puesto que mantendrían hasta la línea de llegada. Por detrás nuevamente el Zas Sailing llegaba muy rápido y conseguía tras aprovechar un role superar al SR 360 en la segunda ceñida... el segundo puesto le valía para afianzarse en la cabeza de la general y se limitaban a navegación de control. Mas atrás los hasta el momento líderes Alain y David sufrían y firmaban su peor resultado con un octavo que los coloca temporalmente en tercera posición.

De esta manera con ocho mangas disputadas, a falta de tres pruebas para el final y con un parte de muy poco viento para mañana el Zas Sailing es líder con 14 puntos, el SR360_deporte Galego 2º con 17 y el Castilla y León es vida III 3º con 20. Pequeñas diferencias en un campo de regatas tan complicado. Destacar que la progresión de la tripulación local, integrada por Jose Ignacio Fernández y Kike Reyes, que aprovechaban el conocimiento de estas aguas para auparse hasta la 5ª posición.

En categoría juvenil la lucha entre los tres barcos gallegos es muy próxima, primero de momento es el Mitrailer con 41 puntos, seguido de las chicas del plásticamurillo.com que suben hasta la segunda posición y del Sr de la Noche que es tercero

Por su parte en categoría femenina las chicas del plasticamurillo.com Paula y Paloma González siguen lideres destacadas, en segunda posición la tripulación del CNE Alhariense integrada por Inés gama y Catarina Silva suben hasta la segunda posición tras un sensacional quinto puesto en la última manga, desplazando temporalmente al Castilla y León es vida 2 de Cristina Cerqueira y Elena Martínez hasta la tercera posición.

2ª JORNADA CAMPEONATO DE ESPAÑA. ALAIN ARRI Y DAVID GARCÍA SE PONEN AL FRENTE DE LA CLASIFICACIÓN.

Sun, 08 Nov 2020 15:54:38 GMT

2ª JORNADA CAMPEONATO DE ESPAÑA. ALAIN ARRI Y DAVID GARCÍA SE PONEN AL FRENTE DE LA CLASIFICACIÓN.

La 2ª jornada empezó relativamente tranquila, con viento flojo al principio de la primera manga que fue ganando en intensidad a lo largo del día para acabar la jornada con viento de 12-14 nudos con rachas de 27 y mucho frío que pusieron a prueba la dureza incluso de las tripulaciones más experimentadas.

Aquí os dejamos el video con algunas imágenes de la primera manga antes de que las cosas se pusiesen algo difíciles. Con declaraciones de Francesco y Carlos, y de Andrea Vallejo y Alba Ponce.

y como no, en cuanto al resultado hacía muchos años en los que el pódium no estaba tan disputado, Alain Arri y David García Torrado firmaban un 3, un 2 y un 1 y conseguían auparse hasta el primer puesto de la clasificación provisional con 10 puntos, merecido sin duda ya que estuvieron en todo momento hoy delante. En segundo lugar y con 11 puntos el Zas Sailing, que inició la jornada muy fuerte ganando la primera manga, pero firmaron dos cuartos en las dos siguientes y cedieron temporalmente el liderazgo en favor de Alain y David. Como siempre las tripulaciones gallegas no podían faltar en los primeros puestos de la clasificación general y el SR360 de Tone Perez y Laura LLópiz son terceros a sólo dos puntos de la cabeza y con un cuarto como peor puesto, mantener el descarte limpio será muy importante a medida que avance el campeonato. El Castilla y León es vida de Cabello y Lago recuperaron parte del terreno cedido la primera jornada y son cuartos a sólo 4 puntos del primero aunque a priori les costará llegar a los campeones mundiales ya que tras el fiasco de las dos últimas pruebas de ayer no tienen descarte. 4 tripulaciones en 4 puntos y un embalse con viento cambiante emoción hasta el final garantizada.

En categoría juvenil las cosas también están apretadas, el Mitrailer de Santiago Moreno y David Fernández se pone al frente de la clasificación, desplazando al SR de la Noche de Alberto Viejo y Alvaro Morais, penalizados por la rotura de su tangón y seguidos de las chicas del plástica murillo.com Paula y Paloma González se mantienen octavas en la general y primeras en categoría femenina demostrando mucho arrojo en unas condiciones tan físicas y esperando su momento, que puede ser mañana con un parte más favorable.

La clasificación femenina está liderada por Paula y Paloma, seguidas de el Castilla y Leon es vida de Cristina Cerqueira y Elena Martínez a pesar de una desafortunada (y fría) volcada de la última manga y en tercera posición y escalando posiciones en la general el conservas Orbe de Xiana Piñeiro y Clara Rodríguez, !animo chicas, mañana parte de poco viento y a dar caña!

Mención especial tenemos que hacer muchas un día como hoy pero no queremos acabar sin felicitar a los más peques Borja Mauri y Teresa Cabello con 13 y 11 añitos respectivamente, que se marcaron un 18 en las 5ª manga... no está nada mal, mucho futuro por delante si señor.

EL ZAS SAILING DE FRANCESCO ZAMPACAVALLO Y CARLOS FRANCES, PRIMER LIDER DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA

Sun, 08 Nov 2020 15:53:42 GMT

EL ZAS SAILING DE FRANCESCO ZAMPACAVALLO Y CARLOS FRANCES, PRIMER LIDER DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA

El viento racheado que llegó a soplar con intensidad en algunas ocasiones puso las cosas complicadas a la flota que se tuvo que esforzar al máximo y provocó más de una volcada inesperada.

Con estas condiciones la tripulación del RCN de Valencia integrada por Francesco Zampacavallo y Carlos Frances consiguen el liderato provisional con un 2,1,3. Seguidos muy de cerca por la tripulación del RCN de Vigo Tone Perez y Laura Llópiz con su SR360-Deporte Galego que firmaron un 3,3,1 y por Alain Arri y David Garcia del CN Hondarribia que son 3 con un 6,2,2. El Castilla y Leon es vida de Pablo Cabello y Javier Lago permanece muy alejado de la cabeza a pesar de ganar la primera manga del día, volcaban en la segunda manga y firmabana un 1,7,8.

En categoría Juvenil y cada vez más fuertes el SR de la Noche_Deporte Galego de Alberto Viejo y Álvaro Moráis son lideres provisionales y quintos en la general por delante del plástica murillo.com-Deporte Galego que son 6 en la general y que lideran además la categoría femenina.

De momento un campeonato muy abierto y con todo por decidir, mañana toca madrugar, a las 9 AM en el agua....

EL EQUIPO POLACO INTEGRADO POR ALEKSANDRA JEDRYCZKA Y ANNA ZUZANNA SE ENTRENARÁ EN VIGO

Sun, 08 Nov 2020 15:53:02 GMT

EL EQUIPO POLACO INTEGRADO POR ALEKSANDRA JEDRYCZKA Y ANNA ZUZANNA SE ENTRENARÁ EN VIGO

La Ría de Vigo, y el Real Club Náutico se han convertido por derecho propio en referencias mundiales del Vaurien.

En la foto Federico Enguix liderando el equipo del RCN Náutico de Vigo en Polonia.

Una joven tripulación polaca formada por Aleksandra Jedryczka y Anna Zuzanna ha elegido Vigo para entrenarse del 10 al 18 de este mes a las órdenes de Federico Enguix, quien durante el Mundial de Vaurien de 2017 fue el entrenador jefe del Náutico vigués en el lago Lubie (Gudowo, Polonia) donde los vigueses Pablo Cabello y Javier Lago alcanzaron el Campeonato del Mundo a nivel absoluto.

Aquel Mundial, organizado por el Yacht Club Jermark, dejó huella en la entidad polaca, que tomó nota del éxito vigués (las primas Paula y Andrea González fueron subcampeonas mundiales femeninas) y su presidente se decidió a montar un equipo juvenil femenino para el Mundial de Italia en 2019.

“Es una tripulación nueva, que empieza ahora, para trabajar a dos años vista”, señala Enguix, su técnico en Vigo y que programará nuevos entrenamientos en el futuro de las regatistas polacas. “La del Náutico de Vigo es la flota Vaurien más grande de España y las aguas de la ría son excelentes para navegar”, explica el entrenador, que sabe que todos esos factores han decidido al presidente del club polaco a realizar esta apuesta en una clase en la que los regatistas forjados en la ría han conquistado hasta seis Mundiales absolutos a lo largo de la historia del certamen.

Con el lago Lubie helado, sus entrenamientos se trasladan ahora a Vigo. “Su objetivo no es ganar el Mundial, sino tener un equipo de ese club en los grandes eventos de la clase internacional”, subraya Federico Enguix, que del 26 de mayo al 3 de junio acudirá a Gudowo (Polonia) a impartir un campus de tecnificación con la flota polaca en el que, obviamente, trabajará con Aleksandra y Anna.

A las dos regatistas le están construyendo un nuevo barco en Polonia y en Vigo se podrán entrenar en otros junto a las subcampeonas mundiales, además de alquilar los servicios logísticos del Náutico. En la planificación, denominada “Road to Italy 2019” figura su participación como toma de contacto en el 57 Mundial de Vaurien, en Travemunde (Alemania), del 21 al 28 de julio –localidad situada en el Mar Báltico–, y en la Semana del Atlántico, en Vigo en octubre. El Mundial de 2019 se disputará en el Lago di Como (Lombardía, norte de Italia).

LOS VIGUESES TONE PÉREZ Y LÁURA LLÓPIZ SE HACEN CON LA 10ª REGATA SOCIAL

Sun, 08 Nov 2020 15:52:18 GMT

LOS VIGUESES TONE PÉREZ Y LÁURA LLÓPIZ SE HACEN CON LA 10ª REGATA SOCIAL

El buen tiempo se alió con la flota gallega de vaurien en la 10 ª regata social organizada por el RCN Sanxenxo. En esta ocasión la flota gallega estaba acompañada por embarcaciones de Valencia y Pais Vasco que aprovecharon la clasificatoria gallega para ponerse a punto de cara al próximo campeonato de España que se disputará en el Anillo en Semana Santa.

Los vientos suaves fueron protagonistas todo el fin de semana, soplando del Oeste, con algunos roles y una media de 6 nudos. Las 3 mangas del sábado fueron para el SR 360 de Antonio Pérez y Laura Llópiz, tras tres bonitas regatas. Parece que su nuevo barco funciona a la perfección y está cada vez más afinado.

En la primera manga papel destacado para Alberto Viejo y Álvaro Morais, que lideraron la primera casi hasta la línea de meta, pero la traicionera popa final los relegó a la tercera posición viéndose superados por Tone Pérez y Laura LLópiz y por Pablo Cabello esta vez acompañado por Carmen Alonso.

Las protagonistas de la segunda manga, con permiso de los vencedores fueron, Paula y Paloma González a las que una discutida penalización en la última popa les impidió ganar la manga cuando la dominaban con claridad. Mala suerte pero buenas sensaciones para las chicas y nueva victoria de Tone y Laura por delante de Francesco Zampacavallo y Carlos Francés.

La tercera manga fue las más clara para Tone Perez y Laura Llópiz, por delante de las hermanas González que esta vez si acababan en pódium y de Cabello y Alonso que eran terceros tras rebasar a Alain Arri e Iñigo Amunarriz al final de la prueba. Buenas regatas también para esta tripulación vasca que estuvo en casi todas las mangas entre los tres primeros a pesar de que el último role parecía negarle siempre el pódium, siendo ese el único motivo para no verlos más arriba, pero pensamos que también habrán retornado a casa con buenas sensaciones de cara al próximo campeonato de España.

La jornada del domingo arrancó con algo de demora el viento no hacía acto de presencia y la flota se veía obligada a esperar en tierra. Finalmente en torno a la una el viento saltaba y la flota se hacía al agua. Nuevamente 5 nudos y esta vez algo más de corriente, día complicado pero bonito. Con estas condiciones Francesco Zampacavallo y Carlos Francés se ponían en cabeza y no abandonarían ya el puesto cruzando la línea por delante de Tone Pérez y Laura Llópiz, tras otra gran regata de los gallegos. Por su parte Pablo Cabello y Carmen Alonso se imponían por la mínima a las hermanas González y a Alberto Viejo y Álvaro Morais seguidas de Paloma Valverde y Alba Díaz.

CONSTRUCCIÓN DEL VELERO VAURIEN POR LOS ALUMNOS DE 2º CURSO DE LA ESCUELA DE ARQUITECTURA DE TOLEDO

Sun, 08 Nov 2020 15:49:27 GMT

CONSTRUCCIÓN DEL VELERO VAURIEN POR LOS ALUMNOS DE 2º CURSO DE LA ESCUELA DE ARQUITECTURA DE TOLEDO

Navegando por internet hemos visto esta interesante iniciativa llevada a cabo por la Escuela de Arquitectura de Toledo. En el que se muestra la construcción tradicional de un Vaurien.

https://youtu.be/eKVtqc2hbTM

Video grabado por Ana Molina

TONE PÉREZ Y LAURA LLÓPIZ SE IMPUSIERON EN LA REGATA RÍA DE VIGO

Sun, 08 Nov 2020 15:47:00 GMT

TONE PÉREZ Y LAURA LLÓPIZ SE IMPUSIERON EN LA REGATA RÍA DE VIGO

Se celebró la XXVI regata Ría de Vigo organizada un año más excelentemente por el RCN Vigo, y esta vez hay que agradecerle especialmente el esfuerzo ya que con el club en obras el esfuerzo ha sido importante.

A pesar de este esfuerzo en la jornada del sábado Eolo no colaboró y la ausencia de viento obligó a la organización a la suspensión de todas las pruebas del día tras una larga espera de la flota en tierra. El domingo la flota se hacía al agua con muchas ganas y un viento suave de bocana de unos ocho nudos que hacían pensar en una gran jornada de navegación, se lanzó la primera manga, las hermanas Paula y Paloma González comenzaron liderando, pero hoy nada podía estropear el estreno de su nuevo barco SR360 a Tone Perez y Laura LLópiz que no sólo lucía magnífico sobre la Ría de Vigo sino también demostró ser muy rápido, ya que en la segunda ceñida conseguían ponerse en cabeza para no abandonar este puesto hasta el final, seguido por las hermanas González que se hacían de este modo con la victoria en categoría Juvenil y Femenina.

Por detrás un segundo grupo perseguidor peleaba en muy poquitos metros, la suerte final fue para el Señor de la Noche de los también juveniles Alberto Viejo y Alvaro Morais que casi sobre la línea de llegada conseguían superar a Nacho Malde y Jose Ignacio y a Miriam González y Sara Serrano…Fue por su alternancia de puestos sin duda el duelo más disputado de la jornada con permiso de los dos primeros claro está.

Pablo Cabello y Javier Lago no tuvieron su mejor día con el “madero” y tuvieron que esforzarse para mantener la sexta plaza por delante de Paloma Valverde y Alba Díaz que estuvieron realmente bien desde el principio conteniendo a Pablo y a Javi hasta el final de la segunda ceñida.

Por detrás Maruxa Xío y Teresa Cabello también estrenaban su nuevo bote, el “ocho” y lo hacían con buen pie en una regata muy disputada con Raquel Fernández y Rebeca González y Elena Pintos e Itziar Ezpeleta.

El comité lanzó una segunda regata con muy buen viento, pero en la segunda ceñida la intensidad cayó repentinamente y el viento ya no volvió a hacer acto de presencia por lo que el resultado de la primera manga decidió el resultado de la clasificación final, una pena pero es lo que tiene el mes de Enero, que es impredecible, pero por lo menos lucía un sol magnífico en la Ría de Vigo y esto hizo llevar mejor a todos las calmas del final de la jornada.

PABLO CABELLO Y JAVIER LAGO GANAN EL TROFEO HERBULOT. PRIMERA PUNTUABLE DE LA EUROPACUP

Sun, 08 Nov 2020 15:45:45 GMT

PABLO CABELLO Y JAVIER LAGO GANAN EL TROFEO HERBULOT. PRIMERA PUNTUABLE DE LA EUROPACUP

Se disputó el trofeo Herbulot organizado por el Sport Club de Oporto el pasado 13 y 14 de Enero con concurrencia de flota de España y Portugal. Se ponía en juego este emblemático trofeo histórico. Sin embargo el mal tiempo condicionó el desarrollo de la prueba.

La lluvia parecía que iba a ser la protagonista del fin de semana, y en parte así fue ya que desanimó a la concurrencia de parte de la flota, sin embargo fueron las tremendas olas oceánicas 5-6 metros las que unidas al muy poco viento reinante hacían que competir fuese una autentica aventura, lo mas sencillo era que se te viniese el barco encima entre dos olas o que directamente tu estómago dijese basta y te tuvieses que ir a tierra, con estas condiciones tan solo tres barcos conseguían cruzar la línea de llegada de la única manga disputada el sábado y aun les quedaba el retorno a tierra que fue especialmente duro para esos tres valientes ya que fueron recibidos por un fortísimo chubasco de granizo y viento....que bonito es navegar.

El domingo se volvió a intentar, el comité echó a la flota al agua, pero fue imposible dar la salida haciendo bueno el resultado de la única manga disputada el día anterior.

De esta forma la tripulación del RCN Vigo integrada por Cabello y Lago a bordo del Castilla y León es Vida se hacían con el triunfo en este atípico campeonato y conseguían grabar sus nombres en este trofeo histórico, segundas sensacionales Catarina Silva e Ines Gama destacar que estuvieron muy valientes todo el fin de semana estas chicas Juveniles sin duda promesa de la vela portuguesa y el tercero fue para la tripulación local integrada por Carlos Neto y María Jose Sousa. Enhorabuena a los tres por haber superado estas condiciones tan difíciles.

En 15 días la flota se vuelve a encontrar, en la Ría de Vigo, esta vez confiamos con condiciones más amables.

JORNADAS DE TÉCNIFICACIÓN. LLEGÓ EL TURNO DEL NORTE DE GALICIA

Sun, 08 Nov 2020 15:44:52 GMT

JORNADAS DE TÉCNIFICACIÓN. LLEGÓ EL TURNO DEL NORTE DE GALICIA

Los días 11 y 12 de Noviembre y dentro del ciclo de entrenamientos de tecnificación organizados por la asociación gallega de la clase Vaurien se celebraron unas nuevas jornada de tecnificación

En esta ocasión el escenario escogido era el CVFluvial As Pontes que generosamente nos acogió durante todo el fin de semana . La formación fue impartida por Pablo Cabello, actual campeón del mundo de la clase que introdujo a los asistentes en su método de trabajo y preparación de los barcos.

Acudieron regatistas de todas las edades interesados en mejorar la puesta a punto de sus barcos y de compartir un fin de semana diferente.

La jornada del sábado se centró especialmente en la puesta a punto general de los barcos, ajustes de orza, caídas de los palos, crucetas, revisión de los sistemas…. El domingo se trabajó más sobre las velas y la jornada finalizó con una navegación en la que se vieron aspectos prácticos.

El viento flojo y bastante rolón no nos acompañó demasiado pero sopló lo suficiente para poder cerrar la jornada comentando los aspectos más relevantes vistos en el agua.

Desde Asvaurien trataremos de seguir acercando estas jornadas a todos los aficionados y regatistas y os animamos a seguir participando en las mismas. Esperamos poder informaros de otra jornada en breve.

EL SEÑOR DE LA NOCHE DE ALBERTO VIEJO Y ÁLVARO MORÁIS SE HACEN CON EL 42 TROFEO MARTIN BARREIRO

Sun, 08 Nov 2020 15:41:59 GMT

EL SEÑOR DE LA NOCHE DE ALBERTO VIEJO Y ÁLVARO MORÁIS SE HACEN CON EL 42 TROFEO MARTIN BARREIRO

Para algunos fue la gran sorpresa del fin de semana, pero otros que llevamos observando la progresión de la joven pareja formada por Alberto Viejo y Álvaro Moráis que con tanto acierto los dirige su entrenador Dini ya lo veíamos venir y es que los juveniles vienen pisando cada vez más fuerte en la clase Vaurien como nos lo ha demostrado este fin de semana esta joven pareja

Conseguían imponerse en unas disputadísimas regatas delante de regatistas como Pablo Cabello actual campeón del mundo acompañado de David Fernández actual campeón de España Junior, los valencianos Francesco Zampacavallo y Carlos Francés tres veces campeones del mundo o Tone Pérez y Laura Llópiz subcampeones en 2016.

clasificacion

El sábado la alerta naranja impidió navegar a la flota, esto hacía que todo se jugase a una carta el domingo. La primera manga era lanzada con viento de bocana de 10-12 nudos, rápidamente la tripulación del RCN de Valencia integrada por Francesco Zampacavallo y Carlos Francés se ponía al frente con su Zas Sailing, seguidos muy de cerca del SR 360 de Tone Pérez y Laura LLopiz y del Seños de la Noche de Alberto Viejo y Álvaro Moráis, una rotura del SR 360 le obligaba a retirarse dejando segundos a Alberto y Álvaro pero el Castilla y León es vida de Cabello y Fernández apretaban y conseguían rebasarlos, al final victoria clara del Zas Sailing, segundo el Castilla y León y tercero el Sr de la Noche.

En la segunda manga Alberto y Álvaro se ponían primeros en los primeros metros, puesto que ya no iba abandonar en toda la regata, por detrás las chicas del plásticamurillo Paula y Miriam González eran segundas y acosaba al líder demostrando su fortaleza con vientos flojos pero este no cedía y el Castilla y León y el Zas Sailing apretaban enormemente y conseguían superarlas en la última popa. En cualquier caso regatón también de las chicas…y el resultado final de infarto… triple empate a cuatro puntos y !gana el señor de la noche! al atesorar el último mejor puesto haciendo valer su tercero y su primero, por delante del Zas Sailing con un primero y un tercero que era segundo y tercero era el Castilla y León con dos segundos.

En categoría juvenil primeros por supuesto Alberto Viejo y Álvaro Morais, segundas Paula y Miriam González y terceras Cristina Cerqueira y Francesca Magherini.

En categoría femenina Paula y Miriam González sensacionales como siempre por delante de Cristina Cerqueira y Francesca Magherini ojo con esta tripulación al igual que de Paloma Valverde y Alba Díaz que eran terceras y que pasito a pasito van llegando a los puestos de cabeza, bien chicas.!

Agradecer como siempre la organización del RCN de Vigo que tan bien se porta con nuestra clase y a todos los regatistas que hicieron posible este fin de semana, especialmente a los que han venido de más lejos como las tripulaciones Portuguesas y Valencianas, pero también a los clubes emergentes de la Ría como el vértigo Sailing cada vez más activo en nuestra clase.

PABLO CABELLO Y JAVIER LAGO CAMPEONES DE ESPAÑA 2017

Sun, 08 Nov 2020 15:40:05 GMT

PABLO CABELLO Y JAVIER LAGO CAMPEONES DE ESPAÑA 2017

CLASIFICACIÓN GENERAL

La última jornada del Cto de España de Vaurien estuvo marcada por la ausencia de viento. Las horas previas a la llegada del huracán Ophelia que tristemente ayudó a propagar el fuego por las tierras gallegas fue sorprendentemente tranquilo, tanto que el comité se vió obligado a suspender la última jornada haciendo buenos los resultados obtenidos en las tres primeras.

De esta forma la tripulación del RCN de Vigo integrada por Cabello y Lago con su Castilla y León es Vida se proclamaba campeones de España absolutos 2017, revalidando así el título obtenido en 2016. Compartieron el pódium con la tripulación valenciana del Zas Sailing integrada por Francesco Zampacavallo y Carlos Frances y con los también vigueses Tone Perez y Laura LLópiz que competían a bordo de su SR 360.

En categoría femenina las hermanas Patricia y Alejandra Suarez se proclamaban campeonas de España tras un gran campeonato en el que finalizaban además en quinta posición absoluta, el segundo puesto en categoría femenina fue para Carlota Hernández y María Alonso y completaban el pódium como no las chicas del ENCE Paula González y Paloma González.

En categoría Juvenil finalmente fue el Mitrailer de Miguel Rodriguez y David Fernandez que se proclamaban campeones de España por delante de Alberto Viejo y Alvaro Morais con el señor de la Noche y de Rodrigo Rodriguez y Iago García que eran terceros,… muy buen nivel de las tripulaciones juveniles hasta el punto de conseguir desplazar del pódium al Bosch comunication actual campeón del mundo Junior.

La entrega de premios puso el broche a un campeonato muy disputado, con mucho nivel y que sirvió además para empezar a perfilar el equipo nacional que competirá en el mundial de 2018 en Alemania.

Pero en una clase como la clase Vaurien en la que priman también los valores personales además de los méritos deportivos el campeonato no se podía cerrar sin la entrega del trofeo a la deportivida que se entrega en recuerdo de Teresa Landín. Premio que se gana por votación popular y que en este caso fue para Alain Arri, merecido sin duda! y que lo recibió además de Isabel Cañas hija de Teresa, Enhorabuena, al igual que a todos aquellos que habéis conseguido un montón de votos como Chino, Alejandra Suarez o Dini por nombrar a los más votados, enhorabuena a todos y felicidades también a la organización por todo el esfuerzo realizado estos días.

ZAS SAILING, MITRAILER Y WATCHINGMAN PROTAGONISTAS DE LA TERCERA JORNADA DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA.

Sun, 08 Nov 2020 15:37:50 GMT

ZAS SAILING, MITRAILER Y WATCHINGMAN PROTAGONISTAS DE LA TERCERA JORNADA DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA.

Sopló viento flojo del norte en la Ría de Villagarcia, con una intensidad media de 8 nudos que permitió disputar dos mangas muy competidas a primera hora de la mañana, después a medida que se acercaba el mediodía el viento caía y el comité se veía obligado a enviar a la flota a puerto confiando en que por la tarde se pudiesen retomar las pruebas pero el viento no se entabló en el resto del día y el comité decidía finalizar la jornada a las seis de la tarde.

En la primera manga del día el Mitrailer de Miguel Rodríguez y David Fernández fue el protagonista liderando la manga de principio a fin y firmando un exelente primero absoluto, el primero para una tripulación juvenil en este campeonato, por detrás el Castilla y León es vida de Cabello y Lago y el Zas Sailing de Francesco Zampacavallo y Carlos Francés.

En la segunda manga fue el Zas Sailing el que conseguía ponerse en primera posición en la primera ceñida y administrar la ventaja hasta el final, segundo primero realizado por esta tripulación Valenciana y que sirve para consolidarlos en el segundo puesto de la general. Las otras protagonistas de esta manga fueron las hermanas Suarez, que finalizaban segundas a escasos metros del Zas Sailing en una regata en la que fueron realmente rápidas y por momentos parecían que podían ganar. Por detrás entrada de foto finish para el Castilla y León es vida, el SR 360 y el mitrailer, seguidos por los hermanos Leiros también muy cerca, aunque finalmente estos últimos fueron penalizados por un fuera de línea que les complica algo la clasificación general.

De esta forma el Castilla y León es vida de Cabello y Lago se acerca al título de campeón de España, pero no podrán despistarse lo más mínimo tras los buenos resultados cosechados por el Zas Sailing en esta tercera jornada. También se acerca al título juvenil el Mitrailer de Miguel Rodríguez y David Fernández tras su excelente jornada y en categoría femenina el watching man de las hermanas Suarez.

Mañana última jornada, previsión similar, esperamos navegar puntualmente a las once de la mañana con el viento térmico que está soplando estos días.

GRAN 2ª JORNADA EN EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE VAURIEN

Sun, 08 Nov 2020 15:36:51 GMT

GRAN 2ª JORNADA EN EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE VAURIEN

En la segunda jornada del campeonato de España el viento se presentó puntual a la cita, con intensidad de 12-15 nudos del norte las condiciones eran ideales para navegar. De esta forma el comité consiguió hacer las tres mangas programadas y recuperar una de las mangas que no se habían podido disputar en la jornada de ayer.

El Castilla y León es Vida de Cabello y Lago hizo una gran jornada con tres primeros puesto y un segundo, consolidando la primera posición que había logrado en la primera jornada, sin duda favorecido por el mar plano que hoy presentaba la ría de Villagarcía y que se adaptaba perfectamente a las características de su prototipo XG. La segunda posición provisional es para el Zas Sailing de Francesco Zampacavallo y Carlos Francés que consiguieron ganar la segunda manga del día, muy bien también estuvo el SR 360 de Antonio Perez y Laura Llópiz, empatados a puntos con el ZAS Sailing y con mejor descarte que éste, pero en el desempate la tripulación valenciana se ve favorecido por el primer puesto. En la lucha también se han metido los hermanos Leirós, que ya son cuartos aunque están lastrados de momento por su actuación irregular de la primera jornada. Al igual que el Marmati de Alain Arri e Iñaki Aranaga, muy rápidos hoy en las tres primeras mangas con viento pero penalizados en exceso en la última cuando ha bajado el viento.

En chicas las hermanas Suarez lideran de momento las clasificación y ya son quintas en la general, sin embargo el segundo y tercer puesto se disputa en muy pocos puntos entre Carlota Hernández y María Hernández y las hermanas González.

Bonita también la lucha entre los juveniles de momento dominada por el Mitrailer de Miguel Rodríguez y David Fernández, seguidos muy de cerca por el Bosch de Gonzalo Martínez y Mario Pérez y del Señor de la Noche de Alberto Viejo y Alvaro Morais que escalaban posiciones tras firmar un sexto en la última manga del día.

La jornada se completo con una parrillada ofrecida por la organización a todos los deportistas y acompañantes y se cerró con la reunión de la clase.

En resumen jornada completa, regatas bonitas, buen viento, bien montadas por el comité y muy disputadas, un gran día...

Mañana el parte meteorológico es similar y se reincorporan al campeonato dos barcos, esperamos otro gran día.

POCO VIENTO EN LA PRIMERA JORNADA DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE VILLAGARCIA

Sun, 08 Nov 2020 15:35:51 GMT

POCO VIENTO EN LA PRIMERA JORNADA DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE VILLAGARCIA

Debutó la flota en este campeonato de España con una primera jornada en el centro galego de vela, marcado por un sol espectacular pero con poco viento en la ría de Villagarcia, que tan sólo permitió finalizar una manga. Al poco viento en la salida se unió la corriente y los normales nervios de la primera manga forzando al comité ha realizar 3 salidas con llamada general, al final a la cuarta fue la vencida y se pudo disputar una manga.

El Zas Sailing de Francesco Zampacavallo y Carlos Francés empezaron muy fuertes dominando la manga hasta la última popa en la que era superados por el Castilla y León es Vida de Pablo Cabello y Javier Lago, muy rápidos con poco viento como siempre y que se anotaban la manga y convirtiéndose en lideres provisionales del campeonato, tercero por el momento el SR 360 de Antonio Perez y Laura Llópiz que entraba a pocos metros de los dos primeros.

Por detrás de estos tres barcos grandísima regata de Rodrigo Rodríguez y Iago García, debutantes en la clase y que conseguían entrar cuartos y convertirse en líderes juveniles, por su parte las chicas del Watching Man Alejandra y Patricia Suarez eran quintas y lideran por el momento la clasificación femenina.

De momento esto no ha hecho más que empezar. De las doce mangas previstas tan sólo una disputada, mañana nuevo parte de poco viento y todo por decidir.

EL SR 360 DE ANTONIO PEREZ Y LAURA LLÓPIZ SE PROCLAMAN CAMPEONES DE LA COCA COLA SERIES

Sun, 08 Nov 2020 15:34:17 GMT

EL SR 360 DE ANTONIO PEREZ Y LAURA LLÓPIZ SE PROCLAMAN CAMPEONES DE LA COCA COLA SERIES

La tripulación del RCN Vigo Antonio Perez y Laura LLópiz se proclaman campeones de la Coca Cola series de la clase Vaurien dentro Semana Abanca 2017 celebradas este fin de semana en aguas del Club Marítimo de Canido. Con sol y quince nudos de viento, con alguna racha puntual que se acercó a los veinte, se celebraron cuatro mangas en la jornada del sábado. El dominio de este primer día fue claro para el SR360 de Tone y Laura que imponían su buen hacer sobre el resto de la flota, mostrándose los más rápidos con estas condiciones y ganando las cuatro mangas celebradas.

Por detrás sin embargo la lucha era muy intensa, el Mitrailer de Miguel Rodriguez y David Fernández fueron de menos a más todas la jornada hasta finalizar en segunda posición, seguidos del Castilla y León es Vida de Pablo Cabello y Javier Lago que compartían la tercera posición con el Señor de la Noche de Alberto Viejo y Álvaro Moráis. En esta primera jornada mala suerte para Paula González y Paloma González que tenían que abandonar tras la segunda manga al romper la caña de carbono de su timón. Destacada actuación sin embargo del joven dúo integrado por Paloma Valverde y Alba Díaz que aguantaban todas las mangas y firmaban un quinto puesto en la cuarta a pesar de ser la tripulación más ligera de la flota.

Por la tarde noche cena a base de chorizos a la parrilla y pan cortesía de la organización, alguno se acordó de ellos al día siguiente pero después de la larga jornada en general se agradeció el detalle.

El domingo el viento se hizo esperar un par de horas pero finalmente hizo acto de presencia, con un intensidad de aproximadamente 6 nudos, esto favoreció a las tripulaciones más ligeras que les había tocado sufrir un poco el sábado , papelón del Mitrailer de Miguel y David que estuvieron sensacionales ganando las dos mangas del día por delante del SR360 de Tone y Laura y del Ence de las hermanas Paula y Paloma González que conseguían hacer dos terceros. Jorge Enríquez y Santi Moreno también aprovecharon su oportunidad para escalar puestos en la general. Por detrás Cabello y Lago y Viejo y Morais se disputaban el pódium en la clasificación general, al final intercambio de puestos y el desempate se tuvo que decidir por puestos a favor de los primeros.

Triunfo final para el SR360 de Antonio Perez y Laura Llopiz, seguidos del Mitrailer de Miguel Rodriguez y David Fernandez y del Castilla y León es Vida de Pablo Cabello y Javier Lago.

En categoría juvenil ganaba el Mitrailer de Miguel Rodriguez y David Fernandez por delante del Alberto Viejo y Alvaro Morais que era segundos y de Jorge Enriquez y Santiago Moreno que eran terceros. La categoría femenina era para Paula Gonzalez y Paloma Gonzalez, Paloma Valverde Alba Diaz eran segundas y Cristina Cerqueira y Elena Martinez que eran terceras.

La entrega de premios contó entre otros con la presencia del Alcalde Vigo D. Abel Caballero en la foto compartiendo un abrazo cariñoso con los campeones juveniles.

PABLO CABELLO Y JAVI LAGO CAMPEONES DEL MUNDO 2017

Sun, 08 Nov 2020 15:32:01 GMT

PABLO CABELLO Y JAVI LAGO CAMPEONES DEL MUNDO 2017

Pablo Cabello y Javier Lago campeones Absolutos, Tirso Cerqueira y Gonzalo Martínez gana en juveniles, Paula González y Andrea González subcampeonas femeninas.

La ultima jornada fue la más apasionante por todo lo que estaba en juego.

5 nudos de viento con rachas cruzadas de unos 10. En estas condiciones tan complicadas el comité pudo hacer tres mangas, donde las tripulaciones españolas e italianas en categoría absoluta y Españolas, holandesas y francesas en juvenil y femenino se pelearon los puestos hasta la extenuación.

En la primera manga el castilla y leon es vida de Pablo Cabello y Javi Lago conseguian entrar terceros tras una regata de control sobre el equipo Italiano liderado por Olmo Cerri y con el que partían empatados al principio de la jornada..

La segunda manga fue espectacular, duelo en la salida y duelo de viradas entre italianos y españoles hasta la llegada Pablo y Javi eran segundos y Olmo tercero, se acercaba el mundial.

En la tercera manga no se podía fallar. Regata de control nuevamente sobre la embarcación italiana. Al final la tripulación del náutico de Vigo con su castilla y León es vida se proclamaron campeones del mundo 2017, !grande todo el equipo español y grandes rivales, especialmente los italianos que pelearon hasta la línea de llegada!, una vez acabado todo felicitaciones,.... y a compartir una cerveza en el bar. (Pagada por Pablo y javi claro)

En este caso el protagonismo era para la tripulación del CMCanido, Tirso Cerqueira y Gonzalo Martínez, partían en la jornada decisiva al frente de la clasificación y navegaron siempre delante no dando opción a sus rivales, certificando así su segundo titulo consecutivo en esta categoría. Grande, muy grande la tripulación de canido.

Nuestras chicas del plasticamurillo.com paula Gonzlaez y Andrea González partían con opciones también en esta categoría pero no consiguieron rematar y eran desplazadas del pódium por una tripulación francesa que hizo un gran final.

Aquí sin nuestras chicas conservaban el segundo puesto en el pódium, tras la tripulación Holandesa, intratable en este campeonato. Proclamándose subcampeonas del mundo femeninas.

Menciones:

En la última jornada destacaron el castilla y león es vida 2 de Cristina y Elena con una gran última manga y el castilla y leon 3 de miguel y jorge, estos con un octavo puesto también en la ultima manga ayudándoles a escalar algunas posiciones en la general.

Epilogo. Navegamos todo el equipo a un gran nivel, hicimos piña para superar las dificultades de este campeonato, que tenia muchas, el tiempo, el lugar, la diferencias culturales que fueron mas de las esperadas....nos traemos varios títulos para casa pero sobre todo volvemos orgullosos como equipo. Enhorabuena a todos!!!!!Felicidades por vuestro comportamiento y para los que no habéis ganado empezar a ajustar las colgaderas, nos vamos al polo opuesto Alemania 2018.....nos anticipan un campeonato espectacular, con gradas y tele el ultimo día, pero con viento así que a entrenar....

5 JORNADA DEL MUNDIAL. EL SR360 SE HACE UN PRIMERAZO

Sun, 08 Nov 2020 15:28:07 GMT

5 JORNADA DEL MUNDIAL. EL SR360 SE HACE UN PRIMERAZO

Continua el tiempo infernal en Polonia, nubes, sol, tormenta electrica y otra vez sol, nubes, tormenta....en un.ciclo interminable, gran verano....tras ocho horas de salidas y resalidas se pudo concluir una manga que lejos de aclarar nada apretó mas la clasificación.

El sr 360 de tone y laura por fin carburaron y fue el protagonista de la jornada con un primerazo que les hace subir algunos puestos en la clasificación y colarse por fin en octava posición.

El castilla y leon es vida de pablo y Javi volvieron a tener una buena jornada y firmaron un tercer puesto por delante de la tripulación italiana con la que comparten el liderato del campeonato.....la regata entre estas dos.embarcaciones fue intensisima...empezaron en torno al 20 para ir subiendo posiciones en pleno match race particular.....de momento el desempate favorece a la tripulación italiana con un segundo mas que pablo y javi, pero el descarte es para ellos.....mañana a cruzar los dedos....primero para que se porte bien el.lago y permita por lo.menos una.manga antes del tiempo limite y despues para que sople a favor de españa.

En categoría juvenil tirso y Gonzalo lo tienen casi hecho, tras otra brillante actuacion, hoy fueron quintos primeros juveniles.

Alain y jose ignacio perdian alguna posición en la general, bajando hasta el 10, pero siguen disputando en muy pocos puntos el top ten.

Nuestras chicas del plásticamurillo.com aunque no han tenido su mejor dia y han bajado hasta el 16, siguen con todas las opciones intactas para hacerse con el segundo puesto femenino y mañana tendran que pelearse el subcampeonato juvenil también con una embarcación italiana.

Alberto viejo y alvaro morais, sumaron un catorce, y también cuentan con posibilidades en categoria juvenil.

Peor dia tubo el mitrailer de kevin y David, que tras su brillante 5 de ayer hoy no podia pasar del 28 y paro momentáneamente su remontada.

El castilla y leon es vida 2 de cristna y helena sr mantiene en la mitad de la tabla tras hacer hoy un treinta.mientras que el castilla y leon es vida 3 de miguel y jorge escalaron 4 puestos tras hacer un 29 en la manga.

En resumen jornada de infarto, lucha clasica hispano italiana..... lago caprichoso, viento excaso y de todos lados.....crucen los dedos....

2 JORNADA MUNDIAL. SUERTE DISPAR PARA EL EQUIPO ESPAÑOL.

Sun, 08 Nov 2020 15:25:44 GMT

2 JORNADA MUNDIAL. SUERTE DISPAR PARA EL EQUIPO ESPAÑOL.

Se cumplieron las previsiones y una intensa lluvia marcó toda la jornada....!ahora entendemos por que todo es tan verde y hay tantos lagos!. El viento sopló flojo, al limite en algunas ocasiones, pero lo suficiente para disputar cuatro mangas de una hora de duración aproximada.

Bajo estas condiciones extremas el castilla leon es vida de cabello y lago fueron los mas acertados y tras ganar las dos ultimas mangas de día se conseguian aupar hasta la segunda posición de la general por detras de los italianos olmo/gesess y de los alemanes laksman/kunkel.

Muy bien tambien el Bosch de Tirso cerqueira y gonzalo martinez, septimos en la general y primeros en categoria juvenil al igual que nuestras chicas del plasticamurillo.com, paula González y andrea González en el puesto 13 y segundas en categoría femenina.

El marmati de alain y jose ignacio. Se mostró algo mas irregular, pero tras un gran cuarta prueba, escalo hasta la 12 posición.

El sr 360 de tone y Laura no tuvo su dia, pese a arrancar bien en casi todas la pruebas el caprichoso lago no les dejó rematar un buena jornada y tendrán que esperar al dia de mañana para ir escalando en la clasificación.

Alberto viejo y Álvaro morais fueron de menos a mas a lo largo de la jornada, escalando hasta el puesto diecisiete.

Mañana el parte vuelve a ser de poco viento y roles....y entrará el descarte, pero ojo no habrá otro descarte hasta la manga 12, así que es fundamental pelear cada punto y tratar de pinchar lo.menos posible.

En resumen por fin navegamos, pero bajo unas condiciones de lluvia poco habituales para esta epoca del año y con un viento complicado hasta el extremo que parece a la vista de las previsiones que va a marcar todo el campeonato. Con solo cuatro de las doce mangas dispuradas, todo por decidir en todas las caregorias. Animo a todo el equipo español!!!! y a nuestra junior Teresa fichada in extremis por el equipo de Angola en uno de sus barcos para cubrir una baja.

PRIMERA JORNADA EN BLANCO EN EL MUNDIAL

Sun, 08 Nov 2020 15:23:53 GMT

PRIMERA JORNADA EN BLANCO EN EL MUNDIAL

Mal comienzo para este mundial 2017, el poco viento no permitio celebrar ninguna manga en la primera jornada.

El comite internacional a vuelto a modificar el recorrido (que ya era dificil) y van tres cambios en tres jornadas.Aunque es la primera jornada observamos con cierta preocupación que la organización no parece de momento estar al nivel de la flota que maneja, tras la anulación varios barcos salieron a entrenar hasta la noche con bastantes buenas sensaciones. Mañana en teoria llega la lluvia y el viento, la flota tiene ganas de competir, mas si cabe despues de lo de hoy y de la manga de entrenamiento, confiemos en que sea posible.

En lo festivo, la camaraderia y la fiesta organizada por el equipo francés salvaron la jornada, pero falta la esencia, la regata.

ACTO DE INAUGURACIÓN POLONIA 2017

Sun, 08 Nov 2020 15:23:02 GMT

ACTO DE INAUGURACIÓN POLONIA 2017

Acto de inauguración en el mundial de Polonia, fue un acto sencillo este año, aunque compensado con una magnífica barbacoa para todos los regatistas y acompañantes.

Todos los barcos españoles pasaron la medición correctamente, lamentablemente el viento cayó repentinamente esta tarde y se tuvo que anular la manga de entrenamiento.

Mañana empiezan las regatas, aunque el parte es de muy poco viento e igual la flota debe esperar hasta el martes que mejora.

España cuenta con opciones en todas las categorías, absoluta, juvenil, femenina y master, aunque nuestros regatistas se van a tener que enfrentar con un lago muy complicado como se ha visto hasta el.momento, un recorrido extraño para nosotros con tres boyas en sotavento que nos obliga a llevarlo apuntado en el barco y sobre todo mucha calma no de solo de la organización sino aparentemente de los lugareños que no acabamos de entender del todo (hoy no he tenido suerte y no me han hecho la habitación del hotel)....eso si el pais precioso, un descubrimiento lleno de lagos y palacios(impresionante szczcein por el que pasamos fugazmente con el coche en el viaje de ida).....lo mejor el.ambiente de todo el equipo y de la clase en general como siempre.

Buena suerte a todos mañana. Tratare de informar por esta web si la conexión me lo permite.

EL CASTILLA Y LEON ES VIDA SE HACE CON LA COPA DE ESPAÑA 2017

Sun, 08 Nov 2020 15:20:51 GMT

EL CASTILLA Y LEON ES VIDA SE HACE CON LA COPA DE ESPAÑA 2017

Un puñado de valientes se dieron cita en el embalse de los barrios de Luna de León para disputar la Copa de España 2017 organizada por el Club Náutico de León. Este precioso embalse situado a 1100 m de altura tiene fama de frío, si bien la fecha escogida, el puente de Mayo en teoría debería haber garantizado el buen tiempo, aunque nada más lejos, …!la nieve quiso ser la protagonista desde un primer momento!...., las previsiones meteorológicas ya alertaban a la flota unos días antes y este hecho provocó algunas ausencias notables en el evento, pero en general la flota fue valiente y acudió a la cita , “preparados” para una navegación atípica.

La primera jornada como estaba anunciado fue fría, pero sin duda la menos extrema de las tres. El viento era algo rolón de 10-12 nudos, y puntualmente se encañonaba con fuerza entre los barrancos, provocando alguna desafortunada volcada en el agua glacial, pero ni con esas se arrugó ninguno/a de los protagonistas que siguieron siempre adelante como si nada…. Y en ese escenario de valientes un nombre propio dominó con claridad a toda la flota, los vigueses del SR360 de Antonio Perez y Laura Llopiz, que firmaba 2 primerazos tras una lección de navegación propia de nuestro subcampeón del mundo, sólo un role en la tercera manga que provocó la anulación de la misma evitó que se fuese a tierra con 3 primeros en su casillero… parecía este primer día que la Copa iba a tener sólo un protagonista pero era pronto todavía. Por detrás la tripulación Italo-española del ZAS Sailing integrada Francesco Zampacavallo y Carlos Francés firmaban un tercero y un segundo y miraban de cerca al lider, mientras que Pablo Cabello y Javier Lago firmaban un segundo y un cuarto tras ser rebasados casi sobre la línea en la segunda prueba por los vascos Alain Arri y Jacobo Perez tras una bonita planeada de su “Marmati”, pero sólo se habían disputado dos pruebas y con todo el campeonato por delante ninguno de los tres estaba descartado para el triunfo final.

Y la segunda jornada….llegó la nieve, pero llegó de verdad!…. Lo del primer día sólo era un poco de frío, pero el segundo el termómetro se desplomaba de tal forma que el comité se veía obligado a suspender las pruebas del día. La flota se quedaba con las ganas de navegar (teóricas porque nunca hubo mayor unanimidad para quedarse en tierra).

La tercera jornada arrancaba nuevamente con intenso frío, pero los vientos más suaves hacían que la sensación térmica no fuese tan extrema…. Tocaba ponerse una licra, otra por encima, forro polar, el seco, el gorro, los guantes….y tomarse algo calentito antes de salir a navegar, pero allí fueron los valientes otra vez… En esta jornada los protagonistas cambiaron y el Castilla y León es Vida de Pablo Cabello y Javier Lago pasó al frente con dos primeros puestos que finalmente les valieron para hacerse con la Copa de España 2017 desplazando al SR 360 hasta la segunda posición de la general tras firmar un tercer y un cuarto puesto. Por su parte la tripulación Italo-Española integrada por Francesco Zampacavallo y Carlos Francés hacían un cuarto y un segundo puesto, mostrándose muy combativos y acosando a los líderes toda la jornada, se vieron además perjudicados por la anulación de la primera manga del día que encabezaban por delante de Manuel Puente y Mª Angeles Fernández .

Entre los juveniles el “Señor de la noche” de Alberto Viejo y Álvaro Moráis se convertía en el “Señor de los hielos” y se hacía con el primer puesto, apretando además en cabeza a las tripulaciones absolutas, como demuestra el segundo puesto logrado en la tercera manga, cuidado con esta tripulación que lleva avisando toda la temporada y está cada vez más cerca de dar la campanada no sólo en su categoría juvenil. Por detrás los siempre combativos Kevin Figueiras y David Fernández con su Mytrailer y Jorge Enríquez y Guillermo Nuñez con su Pekeno 2.0, lastrados estos últimos en la general por la desafortunada volcada del primer día que les obligó a sumar un noveno puesto al no entrar el descarte.

Y en chicas como no se impuso otra vez el Plastica Murillo de Paloma Gonzalez y Ana Sueiro… otras que a pesar de su juventud, supieron afrontar con la mejor sonrisa también otra volcada el primer día.

En resumen una Copa de España atípica, extrema sí, pero llena de compañerismo. Agradecer al club náutico de León todos sus esfuerzos ante una situación imprevista en esta época del año… y es que al margen del alojamiento en las propias instalaciones del club, las cenas y las comidas organizadas nos quedamos con el cariño con el que nos acogieron y con el entorno natural paradisiaco que nos rodeó estos días, haciendo que ya casi no nos acordemos de alguna tiritona entre manga y manga. y no podemos finalizar esta crónica sin una referencia al aparejo de fortuna realizado por Rafa Garcia-Iturri que reparaba la caña de su maltrecho timón con una azada.... pues bien señores ni aluminio, ni carbono el agrotimón cantabro (evolucionado y perfeccionado eso si) conseguía hacer un séptimo en la última manga... mucho merito si señor!

CAMPEONATO IBÉRICO 2017. GRAN RESULTADO DE LAS TRIPULACIONES ESPAÑOLAS.

Sun, 08 Nov 2020 15:19:10 GMT

CAMPEONATO IBÉRICO 2017. GRAN RESULTADO DE LAS TRIPULACIONES ESPAÑOLAS.

Una buena flota con los mejores regatistas de España y Portugal se dió cita en Figueira da Foz para disputar este tradicional encuentro entre ambas flotas, en juego grabar tu nombre en el "plato" trofeo histórico que lleva pasando de mano en mano casi 40 años.

En esta ocasión gran resultado de los equipos españoles que se imponían en casa de sus anfitriones después de unas jornadas de navegación muy disputadas y es que a pesar de que Figueira tiene fama de ser una escenario de viento y ola durísimo (En ocasiones tanto que impide celebrar las mangas) en este caso el tiempo fue muy bueno, sol y viento de 10 nudos el Viernes y 12-18 nudos el Sábado que permitió celebrar seis mangas llenas de alternativas.

La primera manga del Viernes fue un clásico de este 2017 entre los dos barcos del RCN Vigo, el Castilla y Leon es Vida de Pablo Cabello y Javier Lago que se disputaron el primer puesto con el SR 360 de los subcampeones del Mundo Antonio Perez y Laura Llópiz , decantándose la victoria a favor de los primeros por escaso margen.

En la segunda manga los protagonistas fueron Tirso Cerqueira y Gonzalo Martínez del CM Canido con su GTI que conseguían situarse en cabeza y mantenerse hasta el final a pesar del acoso que tuvieron que sufrir por parte de Cabello y Lago eran segundos, de Alberto Viejo y Carmen Alonso que eran 3º, y por supuesto del SR360 aunque se vio relegado en el tramo final al quinto puesto tras sufrir una rotura en su driza de spi, hecho que además le obligaría a abandonar la tercera manga del día dejándole casi sin opciones al triunfo final.

La tercera manga resultó muy interesante pues estaba pactado que la última manga del día incorporaría un tramo adicional remontando el río y finalizando delante del club. Esto resultó novedoso y muy espectacular, pudimos ver a la flota remontar el río planeando a toda velocidad hasta la llegada…Desde un primer momento las tripulación Portuguesa del CLS Sailing team de Paulo Lima y Pedro Ferreira del CVVCastelo se distanciaban en primer lugar y no daban ninguna opción a sus perseguidores ganando la manga con mucha solvencia y más de un minuto de diferencia sobre el segundo clasificado.

El sábado el viento fue más fuerte y la ola ya estaba próxima a un metro pero las condiciones seguían siendo buenas, la flota demostró su buen nivel y aguantó bien. Así todo pudimos ver tres mangas disputadísimas entre el Castilla y León es Vida, el SR360 y el GTI, seguidos muy de cerca por la tripulación Portuguesa del CLS Sailing Team. Estos cuatro barcos se alternaron los puestos constantemente pero finalmente el Castilla y León es Vida del los vigueses Cabello y Lago se impuso por la mínima en las tres mangas convirtiéndose así en los nuevos campeones Ibéricos 2017 por delante del GTI Tirso Cerqueira y Gonzalo Martínez y del SR360 de Antonio Perez y Laura llópiz, completando así un pódium totalmente español.

En categoría juvenil el GTI de Tirso Cerqueira y Gonzalo Martinez eran primeros por delante de Alberto Viejo y Carmen Alonso y de Paloma González y Ana Sueiro que eran terceras.

La categoría femenina era para el Plasticamurillo.com de Paloma González y Ana Sueiro que se imponían por escaso margen a la tripulación portuguesa integrada por Ines Gama y Catarina Silva.

Todas las fotos y los videos de la regata que hay unos cuantos los encontrareis en el Facebook del Club Nautico Figueira da foz.

WINTER MEETING. PARIS. ACTA RESUMEN CON IMPORTANTES NOVEDADES.

Sun, 08 Nov 2020 15:15:52 GMT

WINTER MEETING. PARIS. ACTA RESUMEN CON IMPORTANTES NOVEDADES

Resumen Reunión Internacional 2016

Se ha celebrado la reunión anual de la clase Vaurien en Paris. Este año se han tratado temas de gran relevancia como la proyección de la clase a nivel internacional. Pero especialmente destacamos los punto 9,10 y 11 del acta.

Se ha aprobado el aumento de la edad en categoría juvenil hasta los 21, esto tendrá gran impacto en nuestra clase a nivel nacional. También se ha debatido sobre los formatos de competición. En breve dispondremos del acta completa por os recomendamos la lectura de este breve pero importante resumen.

Feliz Navidad a todos Vaurienistas !!!

Resumen reunión

SEMANA DEL ATLÁNTICO CIUDAD DE VIGO – XLI TROFEO MARTÍN BARREIRO. CABELLO Y LAGO MANTIENEN EL TÍTULO

Sun, 08 Nov 2020 15:14:28 GMT

SEMANA DEL ATLÁNTICO CIUDAD DE VIGO – XLI TROFEO MARTÍN BARREIRO. CABELLO Y LAGO MANTIENEN EL TÍTULO

Se disputó en la Ría de Vigo la semana del Atlántico Ciudad de Vigo – XLI Trofeo Martín Barreiro. Un año más el RCN Vigo puso todo el interés en la organización de la regata, se incorporó además el tracking a los barcos que permitía seguir las regatas desde tierra en tiempo real. Además había en juego un foque Pires de Lima para el ganador de la regata. ….

Y a pesar de todo y de que la Ría de Vigo es uno de los mejores campos de regatas del mundo , no hubo suerte …….. El sábado primero fue la ausencia de viento la que provocó un retraso en la salida de la regata de más de dos horas y después la lluvia y el viento rolón del sur el que hizo difícil la navegación, aun así se pudo disputar dos magas muy reñidas donde se evidenció el buen nivel de la flota. Eso sí el cansancio dejó bajo mínimos la cena/baile prevista por la organización, ya que la mayoría de las tripulaciones demasiado cansadas y mojadas y decidieron retirarse pronto. El domingo hubo incluso menos suerte y la ausencia de viento no permitió disputar las mangas haciendo bueno el resultado del sábado.

Fueron los regatistas del RCN Vigo Cabello y Lago a bordo de su Castilla y Leon es Vida los más favorecidos por estas condiciones y revalidar el título con un primer puesto en la primera manga tras un marcaje muy intenso sobre los también Vigueses del SR360 de Perez y Llopiz. Destacados por cierto en esta manga Nacho Malde y Francisco Alvarez que navegaron en todo momento muy arriba y finalizaron quintos.

En la segunda manga los campeones Portugueses Joaquim Fornelos y Pedro Ferreira, conseguían romper la regata desde un primer momento llegando a obtener casi una baliza de ventaja sobre la flota perseguidora, pero el día era muy inestable y a punto estuvieron de ser sorprendidos a escasos metros de la llegada por sus perseguidores. Por detrás Cabello y Lago disputaban el segundo puesto con Alejadra Suarez y Jacobo Perez a bordo de su Bosch Comunication y con los juveniles Alberto Viejo y Álvaro Morais pisándoles los talones. El SR360 sin embargo sufría tras verse cortado en la primera ceñida y se lanzaba a una remontada imposible que le llevaba hasta la quinta planta.

En categoría femenina esta vez eran las chicas del RCN Rodeira con su Watchin Man, Cristina Gonzalez y Xiana Piñeiro las que se hacían con el triunfo tras dos mangas muy serias, les acompañaron en el pódium dos tripulaciones de Vertigo Sailing, Raquel Fernandez y Rebeca Gonzalez que eran segundas y Maruxa Sío y Paula Boquete que eran terceras.

En categoría juvenil los vigueses Alberto Viejo y Alvaro Morais eran primeros, seguidos de los dos barcos del RCN Rodeira el Watchin Man de Cristina Gonzalez y Xiana Piñeiro y de Pablo Juncal y Ana García a pesar de aún no haber recibido su nuevo palo y no tener su barco al 100 %.

(Fotos de familia con los campeones de todas las categorías y las autoridades)

Clasificación final

Podéis ver más fotos y resultados de la regata en: www.semanadelatlanticorcnvigo.com

EL SR360 TEAM DE TONE PEREZ Y ANA SANTIRSO SE PROCLAMAN CAMPEONES DE LA COPA DE ESPAÑA 2016

Sun, 08 Nov 2020 15:11:31 GMT

EL SR360 TEAM DE TONE PEREZ Y ANA SANTIRSO SE PROCLAMAN CAMPEONES DE LA COPA DE ESPAÑA 2016

Se celebró la copa de España de la clase Vaurien en aguas del Club Marítimo de Canido en la Ría de Vigo bajo el nombre de las Coca Cola Series, perteneciente al primer ciclo de la Semana Abanca y clasificatoria para el campeonato del Mundo que se celebrará el año que viene en Polonia.

Clasificacion

La regata estuvo marcada por algunas ausencias notables en la línea de salida, pero a pesar de ello la Ría de Vigo nos presentó una de sus mejores caras y la flota pudo disfrutar de nueve mangas que finalmente resultaron muy competidas y con condiciones muy diversas que variaron de los vientos flojos matinales hasta los vientos fuertes vespertinos.Y en esas condiciones era el SR 360 team de Antonio Pérez y Ana Santirso del RCN de Vigo, los que conseguían una vez más hacerse con el triunfo final tras vencer en 4 de las 9 mangas y mantener una gran regularidad en todas las pruebas en las que siempre finalizaron entre los 3 primeros. Se confirma así su buen momento de forma tal y como mostraron recientemente en el mundial de Viana, en el que se proclamaron subcampeones del mundo. Por su parte el Castilla y Leon es Vida de Cabello y Lago también del RCN de Vigo trataron de ponérselo difícil ganando 4 de las 9 mangas, pero fueron más irregulares en el resto y finalizaban en segunda posición por delante de la tripulación del grupo Garatu, integrada por Alain Arri y Jacobo Perez del CN Hondarribia, que eran terceros tras mostrarse muy fuertes con viento, al contrario que el Bosch Comunication de Alejandra Suárez y Mario Pérez que eran fuertes con vientos flojos, hasta el punto de ganar la octava manga y apretar la clasificación general llevando la incertidumbre del pódium hasta la última manga.Al frente de la flota Juvenil el Mytrailer de Miguel Rodriguez y David Fernandez que finalizaban quintos en la general y se proclamaban así campeones juveniles, ¡ojo a esta tripulación que no ha hecho más que progresar en los últimos meses y empieza a acosar cada vez más a los veteranos! . El pódium juvenil se completó con el Plasticamurillo.com de Paula Gonzalez y Carmen Alonso que eran segundas por delante de los vigueses Alberto Viejo y Jorge Taboada que eran terceros.En sexta posición pudimos ver a uno de los representantes de Extremadura, Jose Ingnacio Fernandez y Jose Zapiain del Club Barlovento de Cáceres que dan otro pasito más hacia la cabeza de la flota que tienen cada vez más cerca.

El oro en categoría femenina fue para el Plasticamurillo.com de Paula Gonzalez y Carmen Alonso, que tuvieron momentos muy brillantes en la regata como demostraron con su magnífico segundo puesto absoluto de la quinta manga. La plata fue para el Watchin Man de Cristina Gonzalez y Xiana Piñeiro del RCNRodeira y el bronce para el segundo barco de Plasticamurillo.com formado por Paloma Gonzalez y Lucia Romero.

1º Antonio Pérez-Ana Santirso (RCN Vigo)10 puntos

2º Pablo Cabello-Javier Lago (RCN Vigo) 12

3º Alain Arri-Jacobo Pérez (CN Hondarribia) 20

4º Alejandra Suárez-Mario Pérez (RCN Vigo) 25

5º Miguel Rodríguez-David Fernández (RCN Vigo) 34

REYPAL RACE. OTRA MANERA DE NAVEGAR Y DE DISFRUTAR CON NUESTRO VAURIEN.

Sun, 08 Nov 2020 15:07:08 GMT

REYPAL RACE. OTRA MANERA DE NAVEGAR Y DE DISFRUTAR CON NUESTRO VAURIEN.

Nos preguntábamos ¿Qué tiene esta regata para que se acerquen tripulaciones desde el País Vasco, Galicia o Portugal…. ¿ Tiene sentido que haya gente dispuesta a hacer 1000/1200 km con el remolque para disfrutar de un fin de semana?. ¿Tiene sentido que me compre un vaurien sólo para hacer esta regata?....posiblemente para muchos si…. Tratamos de desvelar las claves.

Se trata de un planteamiento distinto al habitual. El campo de regatas en Agosto no es el mejor, poco viento, roles,…. Pero poco importa y además forma parte de su atractivo para el que se desplaza hasta allí que sabe que podrá hacer una navegación tranquila y segura. Hemos visto padres con sus hijos, novios con sus novias, amigos y por supuesto también campeonísimos con ganas de relajarse después de una temporada que en ocasiones resultó demasiado competitiva y seria.

El trato de la familia Reyes Palacin, organizadores y padrinos de la regata es sencillamente excepcional en todos los sentidos, nos tratan con tanto cariño todo el fin de semana que te hacen sentir parte de la familia y además este año coincidía la regata con el cumpleaños del patriarca Cipri, para hacer más emocionante el encuentro.

El entorno maravilloso, el CVBarlovento en la Sierra de Gata, es sencillamente precioso y en agosto sol garantizado y agua caliente en el embalse para bañarse entre manga y manga (o directamente entre ceñida y ceñida). Por supuesto un montón de sorpresas tanto para regatistas como para acompañantes como el tobogán improvisado en la ladera del embalse…

Y si además incorporas a la formula buena comida …. Que bien cocina Isabel! y este año con el patrocinio de Wagyu para los que no lo sepáis una de las mejores carnes del mundo, así que Isabel ha hecho maravillas elevando la categoría de la regata a una “Sibarigata”…lo decía el cartel…..que significará otra cosa pero que nosotros llevamos a nuestro terreno y decimos que es una “regata para sibaritas”…. Que carne y que ibéricos Dios mio!.... Puede que esto también esté detrás de la cantidad de acompañantes que vienen con cada tripulación…. Pensamos que es la regata con más equipo de tierra de la historia reciente del vaurien, ni un campeonato del mundo.

Por cierto también navegamos y claro ganaron los de siempre. Antonio Perez y Ana Santirso, seguidos de Andrés Jimenes y Silvia Chamosay terceros Alain Arri y Gorka Sanchez (Con su nuevo barco). Mención especial en la entrega de premios para las debutantes más jóvenes Isabel Cabello esta sólo con 7 añitos y Laura Bezos, las dos unas campeonas!!!! Y premio para la nocturna que en este caso en ausencia de Iñaki lo ganó Ion Ander (que es justo decir también hizo una gran regata diurna junto a Sara Eguibar).

Y más premios especiales con el de otra de las peques que navegaba en clase optimist Catalina Cobaleda que con 8 añitos se proclamaba campeona en el tobogán!... batiendo a verdaderos especialistas como Antonio Perez…..porque si ya que se hace el invento por qué no premiarlo…(Alguno se llevó algún premio también el cuerpo al caerse del flotador pero lo pasamos bien).

Y había un hueco también para la clase optimist, la mayoría tripulaciones locales: Andrea Vallejo, Sergio Martin y Fabio Procopio….por este orden ocupaban las tres primeras plazas.

En definitiva gracias a todos por un fin de semana excepcional, que esperamos pueda repetirse en próximas ediciones y que cada vez seamos más los que disfrutamos de esta manera de navegar.

36 REGATA FESTAS DO CRISTO. LA COMPETICIÓN REGRESA A LA RÍA DE VIGO

Sun, 08 Nov 2020 15:05:41 GMT

36 REGATA FESTAS DO CRISTO. LA COMPETICIÓN REGRESA A LA RÍA DE VIGO

Se disputó la 36ª edición de esta regata clásica del verano gallego. En el marco incomparable de la que dicen algunos es la Villa más bonita del Mundo: Cangas, en la Ría de Vigo con un tiempo magnífico y organizada con cariño como siempre por el R.C.N. de Rodeira.

La jornada del sábado arrancó con viento de 14 nudos, que fue subiendo progresivamente hasta los 20-25, esto provocó algún vuelco inoportuno que sería además decisivo en la clasificación final, pero en general la flota que en su mayor parte venía bien entrenada después del mundial aguantaba la jornada. El domingo jornada de viento flojo y algo rolón que permitió que se disputasen dos mangas de las tres previstas....y una vez más la flota del RCN Vigo volvió a demostrar su magnífico estado de forma haciéndose con los primeros puestos de la clasificación general. El Castilla Leon es Vida de Cabello y Lago volvía a mostrar su mejor cara y se hacía con el primer puesto de la general por delante de nuestro reciente subcampeón del mundo el SR360 Team patroneado por Tone Perez y acompañado esta vez por Ruben Cristos en la proa y por delante de Alberto Viejo y Kevin Figueiras que eran terceros y primeros juveniles reivindicándose así de la mejor manera posible después de un mundial en el que no tuvieron tanta fortuna...

En categoría femenina una vez más Paula González y Carmen Alonso con su Droguería Moderna/Froiz, otra vez sensacionales estas chicas que aguantan el viento mejor que muchas tripulaciones más pesadas. Además eran además segundas juveniles.

Buenas regata de Gonzalo Martínez y Antonio Novo a punto de sorprender en la última manga en la que finalizaban segundos muy cerca del Castilla y León es vida.... y a partir de ahí la clasificación en un puño, apenas unos puntos separaban a las tripulaciones. Bien, muy bien Jorge Enriquez y Guillermo Nuñez!, pero igualmente bien Rafa y Victoria Bautista del CD Canal de Isabel II! y sensacional Irene Rodríguez y Miguel da Rocha con su Albaraka Azarkaa apenas a un punto de los anteriores. Al igual que los locales Diego Ferral y Xiana Piñeiro con su Watching Man. Diego sustituía a Cristina a la caña y lo hizo realmente bien.

El otro droguería moderna/Froiz con Paloma Gonzalez y Yolanda Enriquez sufrió el primer día su falta de peso, pero a pesar de ello se recuperó en la segunda jornada donde llegó a liderar brillantemente un buen tramo de la primera manga. Suerte parecida la del Revi de Pablo Juncal y Ana García, el primer día una rotura de palo les obligaba a abandonar, sin duda el palo aguantó todo lo que pudo en el mundial de Viana pero acabó tan tocado que no estaba dispuesto a regalar un minuto más de navegación, una autentica pena. pero se recuperaron la segunda jornada.

Premio especial para nuestros debutantes el Rodeira Master, de Roberto García y Jose Prieto dispuestos salieron al agua dispuestos a pelear con los mejores, y ahí estuvieron aguantando el tipo!. Enhorabuena chicos, confiamos en que se animen más debutantes y que siga creciendo la flota. Ojo a los master que este año tienen mucho que decir.

clasificacion-final-vaurien

Y AHORA ¿QUÉ COMPRO?

Sun, 08 Nov 2020 14:40:31 GMT

Y AHORA ¿QUÉ COMPRO?

No, no se trata de una guía de compras, aunque si lo es en cierto modo.

Se trata de los materiales utilizados en este Mundial recién finalizado, y de ahí sí que se puede sacar una guía sobre todo lo que ha usado cada tripulación.

Otra cosa es saber si esta o aquella marca te da más velocidad, se adaptan mejor a tus características físicas o dura más, incluso podríamos llegar a saber cuales son más bonitos, pero para esto habría hecho falta haber tomado fotos, quizás para la próxima….

Si alguien se toma el trabajo de comparar este cuadro con otros anteriores podrá observar los cambios sufridos en marcas de algunos elementos, van apareciendo nuevos logotipos y se caen hasta casi desaparecer otros que dominaban el cotarro en la Clase hasta hace muy poco.

Ahí os queda el trabajo de unas cuantas horas, con algún error supongo, pero que no será sustancial, también lo supongo.

2016%20Materiales.xlsx

¡Ánimo! sólo son 87 barcos a estudiar

MUNDIAL 2016. ÉXITO TOTAL DEL EQUIPO ESPAÑOL. CAMPEONES JUVENILES, CAMPEONES FEMENINOS Y SUBCAMPEONES ABSOLUTOS.

Sun, 08 Nov 2020 14:39:28 GMT

MUNDIAL 2016. ÉXITO TOTAL DEL EQUIPO ESPAÑOL. CAMPEONES JUVENILES, CAMPEONES FEMENINOS Y SUBCAMPEONES ABSOLUTOS.

Finalizó el mundial 2016 de la clase Vaurien y la participación del equipo Español debe ser valorada como un éxito con mayúsculas en todas las categorías.

Después de 4 jornadas con vientos muy fuertes y olas de gran dimensiones en la última jornada las nieblas se apoderaron del campo de regatas, imposibilitando disputar las tres últimas mangas previstas para la jornada del sábado y que prometían un duelo apasionante España/Holanda con 4 barcos, 2 españoles y 2 Holandeses en 4 puntos, pero no pudo ser, no había condiciones de seguridad y el comité izaba la bandera de anulación y el equipo Holandes formado por Michiel Shickler y Kristy de Leeuw, se proclamaban campeones del mundo 2016 empatados a puntos con los españoles del SR 360 Antonio Perez y Santiago Moreno, que eran subcampeones desfavorecidos por el desempate al tener menos 2º puestos que la tripulación holandesa.... a veces el deporte puede ser así de duro. En tercera posición una vez más los hermanos Kuipers (Holanda), que por tercer año consecutivo se quedan acariciando el oro... y cuartos Jaime y Alfonso Leiros que lamentaban no poder disputar la última jornada y tratar de asaltar el pódium o quien sabe si hacerse también con el título como hicieron en 2012 en Dournenez(Francia) a pesar de todo y de decantarse la suerte del lado holandes un resultado extraordinario con 5 barcos españoles entre los 10 primeros clasificados.y si el resultado fue extraordinario en Categoría Absoluta, nuestros juveniles arrasaron. Tirso Cerqueira y Gonzalo Martínez se proclamaban campeones del mundo juveniles y Miguel Rodríguez y David Fernández subcampeones..... y es que parece que el futuro de la vela española está asegurado con esta cantera..... Enhorabuena campeones!!!!!.....Alguna lagrimilla de emoción se pudo ver entre el numeroso publico español que asistió a la entrega cuando sonó el himno español en su honor.

y si parecía poco... nos quedaban las chicas las hermanas Suarez, Alejandra y Patricia se proclamaban también campeonas del mundo en categoría femenina, sensacional Alejandra que repite triunfo esta vez con su hermana....y les acompañaban en el pódium como no Paula Gonzalez y Carmen Alonso que eran terceras (En un mundial especialmente complicadas para ellas pues se trata de una de nuestras tripulaciones mas ligeras, aunque bien es cierto que son de las más luchadoras)

Éxito también entre nuestros Master, Carlos Frances formando tripulación con el italiano Francesco Zampacavallo se proclamaban campeones de su categoría.

El balance del mundial es de éxito total, con 90 barcos, de 3 continentes, condiciones adversas y poco habituales para nuestros regatistas, y frente a tripulaciones muy experimentadas.

Tan sólo la inusual acumulación de éxitos puede hacer que parezca fácil lo logrado pero créanme no lo es y aunque esperamos se pueda volver a repetir pronto no será fácil. Sobresaliente regatistas y entrenadores!

No queremos cerrar este artículo sin felicitar al Clube de Vela de Viana do Castelo, organizador del evento por su magnífica organización y buen trato que nos permitió a todos los regatistas no sólo competir, sino compartir una semana que recordaremos durante años con mucho cariño.

MUNDIAL DE VAURIEN 2016. 4ª JORNADA. DOS VICTORIAS DE LOS HERMANOS LEIROS LOS METE EN LA PELEA POR EL TÍTULO

Sun, 08 Nov 2020 14:37:50 GMT

MUNDIAL DE VAURIEN 2016. 4ª JORNADA. DOS VICTORIAS DE LOS HERMANOS LEIROS LOS METE EN LA PELEA POR EL TÍTULO

Cuarta jornada que empezó con viento de 12 nudos y finalizó nuevamente por encima de los 20 nudos y con olas de gran altura.

Nuevamente se puso a prueba el aguante de la flota que estuvo casi ocho horas en el agua. (Esto es algo que deberá ser revisado en próximos eventos).

Los protagonistas de la jornada fueron los hermanos Leiros que con dos primeros y un quinto puesto se meten de lleno en la pelea por el mundial. Junto al SR 360 de Antonio Perez y Santiago Moreno que aguanta al frente de la clasificación empetado a puntos con una de las tripulaciones holandesas y es que nos espera uno de los finales más emocionantes de los últimos años, con 4 barcos en 3 puntos....

A priori el que mejor lo tiene es el SR360 que tiene el descarte limpio, pero los hermanos Leiros están acabando muy fuertes el campeonato y las tripulaciones holandesas son muy sólidas con viento fuerte.

Por detras el Castilla y León es Vida de Cabello y Lago se consolidad en la séptima plaza y el Bosch Service Solutions de Alberto Basadre y Mario Perez en la octava, ambos ya lejos del podium. En 10 posición se encuentra el GTI de Tirso Cerqueira y Gonzalo Martinez, primeros juveniles al igual que las hermanas Suarez en 11 posición liderando la clasificación femenina.

Mañana tendremos el desenlace. ¿Podrá España hacerse con los tres campeonatos.?.

MUNDIAL DE VAURIEN 2016. 3ª JORNADA. EL SR360 LIDERA EL MUNDIAL

Sun, 08 Nov 2020 14:36:29 GMT

MUNDIAL DE VAURIEN 2016. 3ª JORNADA. EL SR360 LIDERA EL MUNDIAL

Nuevamente viento y ola en la tercera jornada del mundial. Pero en esta ocasión el equipo español formado por Antonio Perez y Santiago Moreno con su SR360 conseguían imponerse a las tripulaciones holandesas y liderar provisionalmente la clasificación general.

Lo cierto es que se le han puesto las cosas bastante bien al SR360 que presenta como peor resultado hasta el momento un 7º puesto y que en la jornada de hoy firmaba un 2-5-2. Mientras que los Holandeses Michel Sickler y Kristyde Leurer tenían que retirarse en la 2ª manga del día después de tener una colisión y se quedaban sin descarte.

Por su parte los hermanos Leiros escalaban posiciones hasta la 4ª plaza y también se acercan al podium tras ganar la segunda manga del día.

En categoria femenina las hermanas Suarez con su FGV deporte Galego también siguen liderando el mundial y lo tienen cada vez más cerca, al igual que Tirso Cerqueira y Gonzalo Martínez con su GTi que son primeros por delante de los también españoles del Mytrailer de Miguel Rodriguez y David Fernandez.

En definitiva España al frente de todas las clasificaciones.

MUNDIAL DE VAURIEN 2016. 2ª JORNADA

Sun, 08 Nov 2020 14:35:28 GMT

MUNDIAL DE VAURIEN 2016. 2ª JORNADA

El viento se hizo esperar en la segunda jornada del mundial de Vaurien, pero una vez que entró lo hizo con la fuerza habitual. La primera manga se inició con viento de 10 nudos que fue subiendo hasta los 20 nudos y olas oceánicas de gran dimensión que en ocasiones empequeñecían a los vaurienes. Estas circunstancias siguen condicionando la clasificación de nuestros regtistas.

En la primera manga el resultado para España fue excelente. los hermanos Leiros con su treboada que conseguían firmar otro triunfo parcial para España. Seguidos del Bosch Services Solution de Alberto Basadre y Mario Perez, en cuarta plaza entraba el Castilla Leon es Vida de Cabello y Lago que de esta forma se empezaba a dejar ver por la cabeza.

En la segunda manga nuevo triunfo holandes, seguidos de los locales Joaquim Fornelos y Pedro ferreira y en tercer lugar el SR360 de antonio Perza y santiago Moreno.

En la tercera manga empezaron muy fuertes los chicos del Grupo Garatu Alain Arri y Jacobo Perez, pero fueron cediendo posiciones... Al final triunfo para los hermanos Kuipers de Holanda, seguidos nuevamente de un excelente SR360 de Antonio Perez y Santiago Moreno, que se consolidan en la clasificación como la apuesta más solida de España para el triunfo final.

En categoría juvenil el GTi de Tirso Cerqueira y Gonzalo Martin, siguen muy solidos y lideran la general con claridad, con opciones de podium también se encuentra el Mytrailer de Miguel Rodriguez y David Fernandez de momento segundos y haciendo un grandísimo campeonato.

Las chicas del FGV deporte Galego Alejandra y Patricia Suarez también lideran la categoria femenina, pese a que tuvieron que abandonar la ultima prueba tras una volcada. Siguen fuertes pero no podrán tener más fallos ya que en el campeonato solo hay un descarte. Mas alejadas pero también en el podium provisional se encuentra el Drogueria Moderna de Paula y Carmen, que defiende el puesto frente a la tripulaciones italianas a la espera de que se produzca un fallo en la cabeza.

............y en la regata nocturna, pues una magnífica cena con musíca para bailar toda la noche aprovechando que mañana es el día de descanso,.... la verdad es que la fiesta fun inmejorable a pesar de la paliza que llevaba la mayoría de la flota encima.

Todavía quedan 9 mangas, mas de la mitad del campeonato. Puedes seguir las regastas en directo en www.clubeviana.com ya que todos los barcos llevan GPS, o bien cargarlas y verlas despues. En la misma página encontrareis fotos y videos del campeonato

MUNDIAL DE VAURIEN 2016. BUEN ARRANQUE DE ESPAÑA

Sun, 08 Nov 2020 14:33:55 GMT

MUNDIAL DE VAURIEN 2016. BUEN ARRANQUE DE ESPAÑA

Tres mangas con viento de 14 nudos que fue subiendo hasta los 18. Con olas de considerable tamaño que dieron una verdadera paliza a todos los competidores.

Arranco muy bien la jornada con un primer puesto del SR360 de Tone Pérez y Santiago Moreno. Primera victoria para España. A medida que subía el viento las tripulaciones holandesas inponían su físico ganando la segunda y tercera manga.

El SR360vfirmaba un gran día y finalizaba tercero en la clasificación provisional. Seguido de las hermanas Suárez que son cuartas y primeras femeninas después de tres mangas fantásticas.

El bosch de alberto basadre y mario perez tambien estuvo muy arriba firmando un 2,3,13.y ocupando la quinta plaza provisional.

En categoría juvenil tirso cerqueira y gonzalo martinez lideran la clasificación general (10 absolutos)

Mañana el parte esta aun mas duro, veremos si nuestros chicos pueden con las tripulaciones holandesas.

MUNDIAL DE VAURIEN. 2016 . INAUGURACIÓN, PARADA NAVAL Y PRUEBA DE ENTRENAMIENTO

Sun, 08 Nov 2020 14:33:14 GMT

MUNDIAL DE VAURIEN. 2016 . INAUGURACIÓN, PARADA NAVAL Y PRUEBA DE ENTRENAMIENTO

Hoy han finalizado las mediciones, todo el equipo español las ha superado con exito. Despues de las mediciones parada naval remontando el rio y a continuación la.manga de entrenamiento.

Momento de probar el campo de regatas y las tripulaciones ya se dan cuenta que no sera nada facil. La primera ceñida dio.claramente por mar, pero no asi el.resto de la regata. Entre los españoles brillaron los juveniles del.mytrailer terceros toda la manga.

Despues análisis de la regata e inauguración. En ese campo los españoles no ganamos, la uniformidad del equipo brillaba por su ausencia....mientras otros equipos con los de Angola estaban realmente impresionantes con sus trajes de gala.

El desfile discurrio por toda Viana, encabezado por una marcha de gigantes y cabezudos, acompañados por unos potentes tambores que anunciaban la marcha....al final discurso de las autoridades y una cena informal en el club para dar la bienvenida a los regatistas.

Mañana empieza lo serio. Animo equipo!!

MUNDIAL DE VAURIEN. 2016 .DIA MUY INTENSO EN MEDICIONES Y EN EL AGUA SIGUE EL VIENTO MUY FUERTE

Sun, 08 Nov 2020 14:32:38 GMT

MUNDIAL DE VAURIEN. 2016 .DIA MUY INTENSO EN MEDICIONES Y EN EL AGUA SIGUE EL VIENTO MUY FUERTE

Poco a poco los barcos van completando el circuito de medicion. En general la flota esta toda dentro. Algunos problemas puntuales, orzas, velas, flotabilidad secundaria.... hoy le ha tocado a los medidores acabar agotados....

Y en el agua 3 valientes pero duraron menos de una hora cuando el viento subio por encima de los 30 nudos....mal dia para arriesgar. Los españoles conservando o liados con la medición se mantuvieron todos en tierra.

Mañana el parte dice que el viento no sera tan fuerte y esperamos que se pueda hacer la manga de entrenamiento prevista...y acabar con el circuito de medición.

MUNDIAL DE VAURIEN. 2016 . TODO LISTO EN MEDICIÓN....Y 30 NUDOS EN EL AGUA

Sun, 08 Nov 2020 14:32:00 GMT

MUNDIAL DE VAURIEN. 2016 . TODO LISTO EN MEDICIÓN....Y 30 NUDOS EN EL AGUA

El circuito de medición esta preparado. Pesaje, cascos, palos, velas , orza, timon......vamos medición muy exhaustiva para los mas de 90 barcos.

Hoy turno para los barcos portugueses, que en su condición de locales estrenaron el circuito.

Mientras tanto 30 nudos en el agua, entrenamiento frustado para los españoles que ya están en Viana....asi que aprovechamos el tiempo haciendo amigos.

MUNDIAL DE VAURIEN. 2016 . LOS JUVENILES DEL RCN VIGO YA ENTRENAN EN VIANA

Sun, 08 Nov 2020 14:30:32 GMT

MUNDIAL DE VAURIEN. 2016 . LOS JUVENILES DEL RCN VIGO YA ENTRENAN EN VIANA

Este año el España presenta uno de los mejores equipos juveniles de los ultimos años y de entre todos los chicos del rcnvigo con su entrenador Carlos villar parece que se han tomado las cosas muy en serio y la semana pasada ya los podiamos ver entrenando en aguas de viana. Animo chicos este año el mundial no se os puede escapar.

LAS TRIPULACIONES DEL RCN VIGO MANDAN EN LA XVII DEL TROFEO VILA DAS PONTES

Sun, 08 Nov 2020 14:29:20 GMT

LAS TRIPULACIONES DEL RCN VIGO MANDAN EN LA XVII DEL TROFEO VILA DAS PONTES

Los días 2 y 3 de Julio se celebró el entorno magnifico del nuevo Lago el XVII el trofeo Vila das Pontes con unas condiciones perfectas para navegar y una organización volcada con los regatistas sello habitual de este club.Foto: Pódium Juvenil: 1º Miguel Rodríguez -David Fernández 2º Jorge Cigarran-Miguel da Rocha 3º Carla Perez-Javier Martinez

La regata sirvió de preparación para algunas de nuestras tripulaciones mundialistas que escogieron este evento para prepararse para la próxima cita de Viana, pero también sirvió para que debutasen en la clase jóvenes promesas como Carla Perez y Javier Martínez del CVAs Pontes, (cuidado con ellos que a pesar de su corta edad demostraron un gran potencial!...) y como no para el reencontrarnos con antiguos compañeros como Oscar de Villota y Noelia Soriano que decidían desempolvar de nuevo su barco... gran idea compañeros se os echaba de menos en las regatas en unos días otra vez a tope!!!!

En lo estrictamente deportivo seis mangas con 10-12 nudos y algunos roles de cierta importancia (30º) aunque con unos patrones definidos que permitían mantener las balizas en posición pero que hacían la regata apasionante. Por delante 4 tripulaciones en muy pocos metros se alternaron las posiciones. Los vigueses Pablo Cabello y Kevin Figueiras consiguieron ganar 5 de las 6 mangas, pero el aparente dominio de la clasificación no fue tal en el agua donde lograron imponerse en varias ocasiones casi sobre la línea de llegada y es que los juveniles del Mytrailer de Miguel Rodríguez y David Fernández estuvieron a un nivel muy alto, finalizando en segunda posición haciéndose con una manga y poniendo en apuros en todo momento al Castilla y Leon es Vida de Cabello y Figueiras, por si fuera poco la tripulación los chicos del Grupo Garatu, la tripulación Vasca integrada por Alain Arri y Jacobo Perez también se sumaban a la fiesta , mostrándose muy rápidos en todo momento, y tras liderar varias pruebas eran terceros en la clasificación general tras sufrir una inoportuna volcada en la última manga que empezaron liderando y que casi les cuesta el pódium ante la tripulación local integrada por Luis Suarez y Yolanda Chao.

y en lo estrictamente informal.... como siempre en As Pontes muy bien, y con sol y playa la nota es de 10. Para los mas sanos además del picnic cerezas frescas que estaban de muerte y para el resto por la noche Churrascada en el Bar Labrego. (menos mal que hicimos deporte durante el día, porque se pueden imaginar que escaso no fué) Además presentación del equipo local que acudirá al mundial "Obradoiro CR" por todo lo alto con el barco en el medio del pueblo y sorteo de varios regalos entre los regatistas y aficionados/as que apoyaron a su equipo sumándose a la fiesta..... y como no mención especial al "agropodium" de paja...original aunque un poco peligroso para los campeones.... en resumen una gran experiencia que solo se puede mejorar con mas vaurienistas el próximo año.!!!

EL SR360 DE TONE PEREZ Y SANTIAGO MORENO CAMPEONES IBÉRICOS 2016

Sun, 08 Nov 2020 14:26:13 GMT

EL SR360 DE TONE PEREZ Y SANTIAGO MORENO CAMPEONES IBÉRICOS 2016

Se celebró el campeonato ibérico 2016 en Aguas del Embalse Gabriel y Galán, magníficamente organizado por la escuela náutica de Granadilla los días 30/4-1/5. La regata se prolongó una jornada más hasta el día 2 para las tripulaciones de Aguas interiores que competían también por la Copa de España de Aguas interiores.

Clasificacion iberico 2016

Con poca ola, pero fuerte viento (entre 15 y 25 nudos) los barcos competían muy ajustados en metros y al límite, realizando planeadas interminables la mayoría con final feliz pero otras acabaron en espectaculares volcadas que resultaron decisivas para el resultado final del campeonato. Por supuesto cuando se traspasan los límites en ocasiones acabamos lamentando las consecuencias con alguna rotura de palo como le sucedió al desafortunado Mytrailer, que hasta ese momento estaba plantando cara en las primeras posiciones.

La lucha entres los dos primeros clasificados era muy intensa y se alternaban el triunfo maga a manga, finalmente el SR360 de Tone Pé rez y Santiago Moreno, se imponían por la mínima a los defensores del título Pablo Cabello y Javier Lago con el Castilla y León es Vida y se proclamaban así campeones ibéricos 2016, rompiendo la buena racha de resultados de Cabello y Lago que se prolongaba desde el mundial precisamente cuando también habían sido superados por el SR360, que cada vez está más fuerte con viento.

En tercera posición magníficos estuvieron los vascos del Grupo Garatu Alain Arri e Iñaki Aranaga que con un prototipo construido por un nuevo fabricante gallego (Fidel) conseguían finalizar en tercera posición por delante del Joker_Urbaniam de Jose Ignacio Fernández Ballesteros y de Enrique Reyes Palacin y del Obradoiro CR de Luis Suarez y Yolanda Chao, que también montaban una nueva orza y timón precisamente desarrolladas por Obradoiro CR y es que este campeonato parece que era ideal para probar el nuevo material a tres meses vista del mundial.

En categoría femenina y juvenil fueron las chicas del Droguería Moderna Paula González y Carmen Alonso las que se hicieron con el triunfo , enhorabuena chicas estuvisteis magníficas en unas condiciones muy difíciles para vosotras!

En la jornada del lunes sólo competían los barcos de aguas interiores, con algo menos de viento se pudieron disputar dos mangas, que proclamaron campeones a la tripulación extremeña del Joker_Urbaniam de Jose Ignacio Fernández Ballesteros y de Enrique Reyes Palacin, por delante del Cofrubi de Raul García y Elena Martínez y del Soquimex de los locales Jose Carlos Blázquez y Alejandro Martín.

Por supuesto destacar el magnífico ambiente entre la flota (como siempre), el marco natural incomparable del embalse Gabriel y Galán, el magnífico sol, y la buena organización de la escuela náutica granadilla(con el alojamiento gratuito en el anillo a pie de barco) y del equipo de Jueces que nos permitió disfrutar a todos de unos días extraordinarios.

OBRADOIRO CR (TIMONES Y ORZAS)

Sun, 08 Nov 2020 14:24:44 GMT

OBRADOIRO CR (TIMONES Y ORZAS)

En el Campeonato Ibérico presento mi nueva propuesta de orza, que junto al timón que llevé al Campeonato, hacen muestra de lo que quiero ofrecer. No duden en acercarse a echar un ojo al material!

También pueden seguirme en la página de facebook:

https://www.facebook.com/obradoirocr.workshop/

Además de buscar los mejores materiales y formas hidrodinámicas, realizo un post-curado que aporta el 100% de la resistencia (no hacerlo ofrece el 80% como máximo).

CABELLO Y LAGO CON EL CASTILLA Y LEON ES VIDA SE PROCLAMAN CAMPEONES DE ESPAÑA 2016

Sun, 08 Nov 2020 14:22:59 GMT

CABELLO Y LAGO CON EL CASTILLA Y LEON ES VIDA SE PROCLAMAN CAMPEONES DE ESPAÑA 2016

Se cerró el campeonato de España de la clase Vaurien con una Impresionante última jornada disputada con viento fuerte y algo de ola, que hizo que las tripulaciones se empleasen al límite. En una flota tan igualada la jornada fue sin duda una de las más bellas del campeonato.

El día empezó bien para el Castilla y León es vida que ganaba la primera manga por delante del Bosch Service Solutions y del Treboada de los hermaos Leiros, afianzándose así en la primera posición. Pero en la segunda manga era el Nauticlick. de Antonio Perez y Santiago Moreno el que dominaba de principio a fin por delante de Triauto Sailing de Joaquim Fornelos y Pedro Ferreira, por su parte los hermanos Leiros arriesgaban al límite tratando de acortar la distancia en la clasificación con el Castilla y León y acababan en el agua, un fallo que ponía el campeonato en bandeja para la tripulación viguesa de Cabello y Lago.

En la tercera manga los hermanos Leiros si veían premiado su esfuerzo con un magnífico primer puesto que les dejaba un buen sabor de boca aunque era insuficiente para hacerse con el campeonato que era para la tripulación del RCNVigo formada por Cabello y Lago

En esta última jornada de viento fuerte las hermanas Suarez siguieron a un gran nivel y se proclamaban campeonas de España de la categoría por delante del Droguería Moderna/PL de Paula González y Carmen Alonso que eran segundas y de las locales Cristina González y Xiana Piñeiro con su Watching Man que eran terceras.

En categoría Juvenil Tirso Cerqueira y Gonzalo Martínez se hacían con el campeonato por delante de Alberto Viejo y Kevin Figueiras que eran segundos y de Paula Gonzalez y Carmen Alonso que repetían pódium también en esta categoría.

Destacar la actuación de las tripulaciones de Vértigo Sailing, que poco a poco escalan puestos en la clasificación general y consiguen dejar por detrás en la clasificación a barcos cada vez más potentes.

Y como no felicitar a la organización del RCN Rodeira una de las mejores de los últimos años, la dedicación y el cariño que han puesto en la organización. ( Por no hablar del chocolate caliente, el roscón, la cena o la magnífica paella del último día...) Les ha hecho merecedores del trofeo Teresa Landín a la deportividad, la flota depositaba sus votos en la urna de máxima seguridad habilitada al efecto y tras el recuento saltaba la sorpresa, en lugar de escoger a un regatista como es habitual decidía premiar a Roberto García y a la organización como este bonito trofeo. Enhorabuena Roberto!!! merecido sin duda.

CAMPEONATO DE ESPAÑA. SEGUNDA JORNADA, EL VIENTO DE HIZO ESPERAR

Sun, 08 Nov 2020 14:21:59 GMT

CAMPEONATO DE ESPAÑA. SEGUNDA JORNADA, EL VIENTO DE HIZO ESPERAR

Día gris en la Ría de Vigo, el viento fuerte prometido no hizo acto de presencia y en su lugar la flota tenía que esperar a que el viento se entablase, finalmente a las 14:00 la flota se hacía al agua, con un viento rolon y mucha ola que ponía las cosas muy difíciles a la flota.

Sin la primera manga conseguís imponerse el zas sailing de Francesco zampacavallo y Carlos francés en dura lucha con el Castilla y León es vida que era segundo y las hermanas Suárez que eran terceras. Pero no podemos comentar está manga sin destacar la actuación del mitrailer de Sara Serrano y David Fernández, que pese a su juventud conseguían un fantástico cuarto puesto escalando posiciones en la clasificación general.

En la segunda manga más de lo mismo pero con distintos protagonistas pues insistimos lo disputadas que son las pruebas y lo difícil de las condiciones....comenzaban mandando Tirso cerqueira con Gonzalo Martínez....Pero les faltaba algo de velocidad y cedían en la línea hasta la cuarta plaza, una pena pues se les ve un gran potencial...los ganadores fueron los portugueses del tributo sailing que sorprendía a la flota por el lado izquierdo,merecido sin duda después de cuatro mangas en las que no le había sonreído la suerte, segundos nuevamente las hermanas Suárez y terceros los hermanos leiros.

La clasificación sigue comandada por la mínima por el Castilla y León es vida, pero tras cinco mangas y cinco ganadores distintos todo puede pasar.

PRIMERA JORNADA CAMPEONATO DE ESPAÑA

Sun, 08 Nov 2020 14:21:19 GMT

PRIMERA JORNADA CAMPEONATO DE ESPAÑA

Arranco el campeonato de España de vaurien , en aguas del rcnrodeira , con un gran día de sol y viento variable de 6 a 12 nudos. Excelente para navegar, aunque bastante rolon y con algunas "trampas" que a más de uno le dio un disgusto.

Con una clasificación general que podéis ver en desmarque.es y en la que se evidencia los disputadas que estuvieron las regatas en el baile de puestos. La lucha era del primero al último, y destacar que toda la flota entro en ocho minutos en todas las mangas y eso es estar muy cerca.....

En la primera manga del día era el bosch comunication center de Alberto basadre y Mario perez los que se imponían con claridad en una manga muy seria que dominaron de principio a fin por delante del Castilla y león es vida y del nauticlick.con

La segunda manga fue la más difícil con roles y cambios de intensidad constantes que hacían sufrir un poco a la flota, en esas condiciones las hermanas Alejandra y patricia suarez eran las mejores y conseguían un valioso primer puesto nuevamente por delante del nauticlick.con de Antonio Pérez y Santiago Moreno y de Jaime y Alfonso Leíros que eran terceros pese a liderar gran parte de la manga.

En la tercera manga vimos un regaton de Alejandro González y José zapiain, que dominaron la manga con claridad hasta que el castilla y león es vida de cabello y lago los conseguía rebasar sobre la línea, y al final la gran decepción al enterarse de que estaban fuera de línea, al parecer apenas 30 cm.....otra vez será chicos pero regaton igualmente!

Esto no ha hecho nada más que empezar....3 jornadas más por delante y llega el viento fuerte!, las cosas aun cambiarán mucho. De momento 4 barcos en 1 punto......interesante y por detrás igual en muy pocos metros se deciden muchas cosas....

Mañana esperan hacer 4 mangas en previsión de que el sábado no se pueda navegar si sigue la alerta naranja prevista, así que nos espera un día decisivo en el que tal vez se empiecen a marcar distancias

LAS TRIPULACIONES DEL R.C.N DE VIGO DOMINAN LA CLASIFICACIÓN EN OZA.

Sun, 08 Nov 2020 14:20:37 GMT

LAS TRIPULACIONES DEL R.C.N DE VIGO DOMINAN LA CLASIFICACIÓN EN OZA

El 12 y 13 de Marzo la flota visitaba aguas de la Coruña para disputar el trofeo Faro de Oza, organizado por el Club Marítimo de Oza “O Puntal” prueba clasificatoria a nivel autonómico.

La Ría de Coruña, escenario poco habitual para la flota de Vaurien, resultó ideal para disputar cuatro bonitas mangas, tres el sábado y una el domingo. Con estas condiciones la flota del R.C.N. Vigo fue la que mejor se adaptó y consiguió subir a tres tripulaciones al pódium.

El sábado las condiciones fueron ideales, sol y viento que fue subiendo desde los 12 nudos hasta los 20. Con estas condiciones El castilla y Leon es vida de Pablo Cabello y Javier Lago se hacían con el primer puesto en las tres primeras mangas, si bien el resultado en la clasificación fue claro, todas las mangas muy disputadas con las chicas Alejandra Suarez y Adriana Martínez que lideraron las mangas en varias ocasiones y con Alberto Viejo y Kevin Figueiras que con su nuevo barco apretaron mucho las cosas en cabeza. El comité llegó a dar una cuarta salida, pero la caída de la tarde obligó a suspender la manga cuando Alberto Viejo y Kevin Figueiras lideraban claramente la prueba, de esta forma Pablo y Javi finalizaban la jornada como lideres.

El domingo amaneció sin viento, pero a las 14:30 se llenaba la ría y se podía disputar la cuarta prueba del campeonato, con unos 15 nudos posiblemente fue una de las regatas más bonitas del fin de semana, en este caso el triunfo era para las chicas Alejandra y Adriana firmaban un magnífico primer puesto. En segundo lugar el Mytrailer de Sara y David que habían estado irregulares durante la jornada del sábado, sorprendían a todos mostrando su mejor cara, finalizando en una excelente segunda posición, por delante de Alberto y Kevin que eran terceros.

Lamentar algún incidente y es que el viento fuerte y la ola dañaba el palo de una de las tripulaciones del CN Rodeira de Cangas, un contratiempo a tan pocos días del campeonato de España que esperamos superen !Animo Chicos!

Y como no agradecer a la organización la buena acogida y el trato dado a nuestra flota, esperamos que la experiencia sirva para que pronto podamos ver nuevos vaurienistas en la Ría de La Coruña.

CAMPEONATO GALLEGO 2016. EL TEMPORAL DECIDE

Sun, 08 Nov 2020 14:19:48 GMT

CAMPEONATO GALLEGO 2016. EL TEMPORAL DECIDE

Inusual jornada en la Ría de Vigo el sábado día 6. A pesar de que la Ría de Vigo suele ser uno de los campos de regata más fiables dé todo el territorio nacional, el pasado día 6 el fuerte temporal y la alerta naranja decretada en el litoral provocaba la suspensión de todas las pruebas del día. Dándose por valido el resultado obtenido el fin de semana anterior. Sin duda una pena, pero una decisión del comité de regatas apoyada por todos los regatistas puesto que las condiciones eran especialmente duras y debía primar la seguridad.

Clasificación Gallego

De esta forma los vigueses Pablo Cabello y Javier Lago prolongan su racha y se proclaman campeones Gallegos 2016. Tirso Cerqueira y Gonzalo Martínez del Cm Canido se hacen con el Juvenil y las también regatistas del RCNVigo Alejandra Suarez y Miriam Gonzalez vencen en el femenino.

La entrega de trofeos se celebró el sábado con presencia del presidente de la Federación Gallega de vela Manuel Villaverde y del patrocinador Jesús Betanzos que hizo entrega no sólo de los trofeos sino también de unos magníficos cheques de material para los primeros.

El palmarés de la década queda como sigue:

2010. Cangas. Pablo Cabello/ Javier Lago (RCN Vigo)

2011 Sanxenxo. Jaime Leiros/Alfonso Leiros (RCN Sanxenxo)

2012 Cangas . Pablo Cabello/ Javier Lago (RCN Vigo)

2013 As Pontes . Pablo Cabello/ Javier Lago (RCN Vigo)

2014 Vigo. Andres Vieitez/Alejandra Suarez (RCN Vigo)

2015 Sanxenxo. Tone Perez/Laura Llopiz (RCN Vigo)

2016 Vigo .Pablo Cabello/ Javier Lago (RCN Vigo)

CAMPEONATO GALLEGO. 2016. 1ER FIN DE SEMANA

Sun, 08 Nov 2020 14:17:22 GMT

CAMPEONATO GALLEGO. 2016. 1ER FIN DE SEMANA

Arrancó campeonato gallego en aguas del RCNVIGO, con más de veinte unidades en el agua y unas condiciones muy diferentes entre el sábado con viento medio y ola y el domingo con poco viento y mar llano.

El sábado Tirso Cerqueira y Gonzalo Martínez, juveniles del Marítimo de Canido finalizaban primeros con dos primeros y un tercero empatados a puntos con Cabello y Lago del RCN Vigo que competían en casa y que firmaron un primer puesto y dos segundos.

El domingo con poco viento era el turno para las chicas, Alejandra Suarez y Miriam Gonzalez también del RCN Vigo estaban excelentes y firmaban un 2-1-1 . En segundo lugar, Cerqueira y Martínez con 14 puntos y en el tercero, Alejandra Suárez y Miriam González , con 15. Más alejados, el actual campeón autonómico, Tone Pérez, con Santiago Moreno como tripulante (RCN Vigo), y los barcos lusos de Quim Fornelos-Pedro Ferreira, campeones de Portugal, y Paulo lima-Simao Coruche.

De momento el podium aún por decidir, gran nivel en la flota, regata muy intensa de lucha y cambios constantes de puestos, que a pesar de registrar alguna notable ausencia como los hermanos Leiros se vió reforzada por las mejores tripulaciones de Portugal.

IX MEMORIAL ALEJANDRA FERNÁNDEZ. EMPIEZA LA TEMPORADA

Sun, 08 Nov 2020 14:15:32 GMT

IX MEMORIAL ALEJANDRA FERNÁNDEZ. EMPIEZA LA TEMPORADA

Con las navidades aún a la vuelta de la esquina se disputaba la primera clasificatoria gallega IX Memorial Alejandra Fernández en aguas del RCN Portosín. ClasificaciónEl viento, el frio y la corriente fueron protagonistas, pero el buen ambiente y el buen trato por parte de la organización compensaron ampliamente las duras condiciones.

El sábado se vivió un día complicado pues la corriente y la ausencia de viento provocó situaciones curiosas y difíciles de solventar por parte de los regatistas menos experimentados. En la primera manga la clave estaba en pegarse a tierra todo lo posible, el que no lo hacía mejor que se olvidase de tomar la boya, de esta forma la regata transcurría con los tres primeros barcos alternándose en la 1ª posición buscando acercarse más y más a las piedras de la costa, mientras que otros se desesperaban viendo como su barco parecía caminar hacia atrás enfrentándose a una corriente de 4 nudos provocada por la presencia de grandes cantidades de agua dulce provenientes del Rio Tambre fortalecido por las intensas lluvias caídas en los pasados días, destacar como anécdota que los primeros vaurienes aunque partían 10 minutos después de los 420 conseguían rebasar a varios antes de la primera boya.... finalmente la extraña prueba era anulada.

Tras rolar el viento se dio una segunda salida y de nuevo corriente y regata complicada, aunque con viento un poco más estable y fuerte todo se llevaba algo mejor. En esas condiciones los regatistas del RCN Vigo Pablo Cabello y Javier Lago conseguían cruzar la línea en primera posición acosados por Antonio Pérez y Santiago Moreno y por Alejandra Suarez y Miriam Gonzalez (primeras en categoría femenina) que hacían una gran remontada tras salir fuera de línea. Por detrás buena regata del the Watching Man de Cristina Gonzalez y Xiana Piñeiro que entraban cuartas y se proclamaban campeonas juveniles. Lamentar los fuera de línea del Revi de Pablo Juncal y Ana García y de Álvaro Martínez y Antonio Novo ya que habían realizado una gran regata.

El domingo último día del evento en la Ría de Noia fue muy, muy duro . Las predicciones fallaron y provocaron cierto nerviosismo en la flota que vieron como pasaban las horas y todos los intentos, que fueron muchos, por parte del comité de regata en realizar una prueba eran infructuosos debido una y otra vez a unas condiciones muy variables, tanto en intensidad como en dirección, que provocaban la anulación cada vez que se intentaba una nueva salida y todo eso con mucho frío, bastante lluvia, algo de ola, roles, corriente.... después en el vestuario a presumir de pies congelados....y es que los que no se habían vestido bien lo pasaron bastante mal.

En clase 420 el triunfo fue para Carlota Hernández y Ana Carrasco del RCN Vigo que se impusieron en la Categoría Femina, en la Categoría Juvenil y en la Clasficación general. Estas chicas ya demostraron su buen nivel en la pasada Copa de España de la clase Vaurien disputada en Vigo.

El acto contó con la presencia del Padre Alejandra Fernández a la que se quería recordar y rendir un emotivo homenaje con la celebración de este evento al que acudieron regatistas de gran nivel mundial y nacional.

EL INICIO

Sun, 08 Nov 2020 14:14:25 GMT

EL INICIO

Hola,

Aprendí a navegar en un vaurien de madera, barnizado en aguas de bouzas, Vigo en el año 70 del siglo pasado.

Desde entonces hasta la fecha no he tenido ningún contacto con los vaurien hasta ahora que me he propuesto, próximo ya a la jubilación, construir uno igual a aquel en el que aprendí los primeros pasos del arte de navegar a vela.

Mi primer contacto con el mundo de vaurien ha sido estas navidades, con Pablo Cabello que me ha facilitado planos, documentación y contactos y me ha motivado un montón, cosa que no era necesaria pues ya lo estaba antes del encuentro, pero no está de mas.

De momento he puesto a trabajar a mi hija Esther en la traducción de documentación que me facilitó Pablo, a mi hermano Ramón a dibujar en autocad los planos que también me facilitó Pablo, que son copia de copia y me dijo que no me fiase mucho de ellos y como también me pidió que fuese publicando algo, pues eso me propongo de aquí en adelante.

Espero disfrutar con la construcción, un poco menos o casi nada con la navegación pero para esto tengo de sobra quien lo haga.

Hasta la próxima.

Senen

REUNIÓN ANUAL DEL COMITÉ INTERNACIONAL DE VAURIEN

Sun, 08 Nov 2020 14:13:23 GMT

REUNIÓN ANUAL DEL COMITÉ INTERNACIONAL DE VAURIEN

Buenos días a Vaurienistas:

Informaros que los días 21 y 22 de noviembre se celebraron las reuniones anuales de invierno del Comité Técnico y del Comité Internacional.

Cuando tenga el acta oficial la colgaré para que tengáis acceso a ella, de momento os informo de las cuatro o cinco cosas más relevantes.

Respecto al COMITÉ TÉCNICO, se aprobó:

.- La obligatoriedad de llevar el remo en el barco en principio se elimina; será cada comité organizador/comité de regatas quien decida si hay que llevarla a bordo.

En principio no "se elimina" el remo, pero en la práctica podemos considerarlo así. De todas formas será en el Anuncio de Regata donde se tendrá que indicar si se va a exigir o no, así que lo sabremos con tiempo.

.-NO MÁS NÚMEROS EN EL SPI Pintar los números en el Spi es opcional; vamos, si quieres los pintas y si no, pues NO

.-Por último el timón. En este punto parece ser que hubo un gran debate y controversia, y al final se tomó la decisión de que el timón se puede llevar navegando en dos posiciones, la tradicional y "dando la vuelta al timón."

Concretamente se modifica el punto 4 y el punto 6 de la regla C.8.4 Rudder and Tiller, porfavor puede alguien traducirlo?, gracias:

(4) The distance between the transom and the leading edge of the rudder blade at the intersection point with the water line (WL) shal be between 30mm and 40mm

(6) The position of the rudder is optional: it may be in either position between the two figures in C.8.4.1 as shown in C.8.4.1

El domingo se celebró el COMITÉ INTERNACIONAL. Teníamos un orden del día con muchos puntos a tratar, y varios de ellos se quedaron sin tratar. Se trataron temas relacionados con las cuotas anuales, la elección de miembros del comité técnico, se reformó la clasificación de la Europa Cup, se aprobaron los cambios relativos al remo, los números del spi y el timón, hablamos sobre la necesidad de tener un plan conjunto para unificar la imagen del vaurien y así poder llegar a más sitios y hacerlo mejor, se comentó la posibilidad de modificar el formato de los campeonatos del mundo, tema que tan solo se comenzó a tratar, se presentó el mundial de Portugal y el de Polonia, que tiene una pintaza bárbara y web site http://www.vaurienworlds2017.com

El punto más importante que se aprobó, por lo que nos afecta a nosotros, los regatistas vamos, fué el incluir una nueva regla en las reglas de campeonatos del mundo en la que se exije presentar un seguro de R.C. sin franquicia.

No hace falta contaros que tuvimos una discusión importante sobre este punto, y que propuse y se estudiaron varias alternativas, pero al final, y desde el principio los demás lo tenían claro, se llegó a la conclusión de que era la mejor opción para asegurarse el reintegro del importe de una supuesta averia producida por otro regatista.

Esto es IMPORTANTE, para acudir al mundial de Portugal hay que tener un SEGURO DE R.C. SIN FRANQUICIA. No es necesario tener uno para todo el año, con tenerlo solo para los días del mundial es suficiente. Como Asociación estamos mirando en un par de corredurías diversas opciones. Si alguien tiene un seguro de estas características o conoce quien lo puede proveer que se ponga en contacto conmigo, Pablo ó Jose Ignacio para poder gestionarlo.

Ampliaré toda la información cuando tenga el acta; lo más importante os lo llevaré para vuestro conocimiento y discusión a la asamblea del campeonato en Cangas.

Un saludo y Felices Fiestas

Ángel Puente Silvano

Pte. AsVaurien España

¿QUÉ MARCAS UTILIZAMOS?

Sun, 08 Nov 2020 14:12:35 GMT

¿QUÉ MARCAS UTILIZAMOS?

Celebradas las dos grandes pruebas estatales de este año 2015 ya podemos hacer un balance sobre los materiales utilizados. Con unos totales de 32 y 34 barcos registrados respectivamente podemos ver el número de elementos utilizados de cada marca.

Y vamos a comenzar por donde se observan los mayores cambios que son en tres elementos: Velas, orzas y timones.

Hablar de velas significa mencionar el despegue de la marca Pires que ha ido escalando puestos desde hace unos años hasta hacerse con el primer puesto tanto en Mayores, como en Foques y Spis, dejando a la siguiente marca a mucha distancia. Además se han introducido otras dos marcas con muy ligeros crecimientos: Goldsails y Taller de Velería, se aprecia el estancamiento o ligero descenso de North, Sailorwear y Faccenda y la práctica desaparición de Quantum, Elite, Fastforward.

En apéndices también se nota el crecimiento de RND/Pada o como rayos se llamen las construcciones de Nacho que ya alcanza a la marca Faccenda, manteniéndose Teberman, X-Nautica

Sobre perchas tenemos a Selden dominando con mucha diferencia, ¿será que ya no queda en el mercado otra marca?¿siguen SuperSpars y Ag+?

Y hablando de cascos no se observa un gran cambio ya que la mayoría de vosotros habéis utilizado uno de los dos mayores constructores, el resto son barcos con algunos años que todavía se mantienen en la flota a la espera de cambiarlos.

XVI SEMANA DEL ATLÁNTICO. TROFEO MARTIN BARREIRO.

Sat, 07 Nov 2020 11:04:33 GMT

XVI SEMANA DEL ATLÁNTICO. TROFEO MARTIN BARREIRO.

La XVI Semana del Atlántico Ciudad de Vigo – XL Trofeo Martín Barreiro, que organiza el Real Club Náutico de Vigo y patrocinan Mac Navy y la firma lusa Velas Pires de Lima, cerró hoy domingo su segundo fin de semana competitivo con las pruebas de las clases Vaurien, Snipe, Laser y 420.CLASIFICACION12 Vaurien (medios)

Como era previsible la clase Vaurien fue una de las más concurridas y disputadas. El viento flojo del sábado permitió celebrar dos magas y el domingo con viento de bocana por la mañana y con virazón al medio día se disputaron dos mangas más.

Destacar sin duda el buen hacer del comité de regatas, con sus rápidos cambios de recorrido permitió que las cuatro mangas, aunque complejas, fuesen razonablemente buenas.

Con vientos flojos al igual que ocurrió hace dos semanas las tripulación viguesa del Castilla y Leon es Vida/Abanca integrada por Pablo Cabello y Javier Lago conseguían hacerse con el triunfo al ganar tres de las cuatro pruebas. Por su parte el SR 360 de Antonio Perez y Santiago Moreno se desquitaban en la última con un viento más entablado logrando un gran primer puesto que les valía para hacerse con el segundo puesto de la general. El pódium lo completaron Andrés Vieitez y Josete Zapiain que firmaron muy buenas regatas especialmente en la jornada del sábado en las que se les escapó el triunfo de la segunda manga en los últimos metros, y sensacionales también Ruben Cristos y Ana Santirso cuartos en la general.

Las chicas del droguería moderna las hermanas González Esteban, fueron quintas absolutas se impusieron en categoría femenina y juvenil, por delante del wtching men de Cristina Gonzalez y Carmen Alonso.

A la entrega de premios asistieron el alcalde de la ciudad, Abel Caballero, el edil de Deportes, Manel Fernández, y el delegado territorial de la Xunta, Ignacio López-Chaves, además de Pedro Pires de Lima como patrocinador, la presidenta del Náutico, Viviana García, y su vicepresidente Julio Rodríguez, y representantes de la Federación Gallega de Vela y del Clube de Vela Viana do Castelo, que felicitaron a todos los regatistas y desearon a todos un buen viaje de regreso a casa especialmente a aquellos que hicieron un mayor esfuerzo por compartir este fin de semana como las flotas de As Pontes, Portugal y Cantabria. (Grandes Rafa y Manuel como siempre)

Destacar que a los ganadores además de los trofeos, de le obsequió con varios regalos, unas pulseras de MAcNavy, un lote de productos droguería moderan y un foque Pires de Lima(iniciativa que aplaudimos y agradecemos de forma notable en esta pagina a todos los patrocinadores),

12Foto familia premiados (medios)-1

Foto de familia de los Premiados en el segundo ciclo de la Semana del Atlántico

EL VIENTO FUERTE DE LA ÚLTIMA JORNADA DE LA COPA DE ESPAÑA REGALA UN FINAL ESPECTACULAR.

Sat, 07 Nov 2020 11:03:57 GMT

EL VIENTO FUERTE DE LA ÚLTIMA JORNADA DE LA COPA DE ESPAÑA REGALA UN FINAL ESPECTACULAR.

Gran final en aguas del Náutico de Vigo.La jornada prometía con vientos del nordeste que oscilaron entre los 14 y los 20 nudos. Cabello-Lago aventajaban en un solo punto a los Leirós, campeones coperos esta década en 2012 y 2013, por lo que el marcaje entre el “Castilla y León es vida-Abanca” y el “Treboada” prometía ser espectacular.

En la primera de las pruebas matinales, los actuales campeones de España daban primero, sumando así su tercer triunfo en fila contando las dos últimas pruebas del domingo. Además, la tripulación del Náutico de Sanxenxo solo podía ser tercera en el triángulo olímpico diseñado por el comité de regatas al colarse en la batalla el “Bugs Bunny” del Clube de Vela de Viana do Castelo (Portugal). El barco de Joaquim Fornelos y Pedro Ferreira, los número 1 del país vecino, volaba repitiendo segunda plaza en la segunda regata del festivo. Así, se calcaban las dos primeras posiciones, los Leirós eran cuartos y el título era ya virtualmente para el dúo del Náutico a falta de una prueba… en la que se impondrían nuevamente. Jaime y Alfonso Leirós terminaban segundos y firmaban el subcampeonato, mientras los lusos acababan en el tercer lugar de la general gracias a su exhibición del día. En categoría femenina, el “Mac Navy” de Carlota Hernández y Ana Carrasco, debutantes en la clase, se alzaba con el triunfo desde un noveno puesto en la general que además le otorgaba el título juvenil. Doblete también para el Náutico, acaparador de entorchados en esta

Copa 2015 que contó con la participaciones de quince clubes de Galicia, Castilla-León, Madrid, Extremadura, País Vasco y Portugal . “Cuando se retire Pablo Cabello vendrá su hijo, así que tenemos un problema…”. Frase de Andrés Viéitez, campeón de España en Combarro 2014, mientras veía corretear al hijo de su compañero de club por el pañol de vela. Y más después de un gran año de cabello: campeón de España, campeón ibérico y vencedor de la Copa de España de aguas interiores. “pero no somos campeones gallegos y acabamos el Mundial de Holanda en cuarto lugar en ambas ocasiones por detrás del SR360 de Antonio Perez”, explicaba hoy mientras desmontaba su embarcación. No, no se conforma. “Empezamos la Copa un poquito flojos y hemos ido de menos a más pero la clasificación no hace justicia a la gran igualdad habida. Ha sido muy complicado ganar por el nivel de los rivales”, explicaba Cabello, “Vamos a pelear por el Campeonato de España, el año que viene en Cangas, haremos el Campeonato de Portugal como preparación para el Mundial y el Campeonato del Mundo en Viana do Castelo. Las condiciones son completamente distintas a nuestra ría: habrá tres campos de regatas, uno en el río, otro en la bocana y un tercero en el exterior (en mar abierto) con olas de 3 y 4 metros”.

En la entrega de premios, encabezada por Viviana García, presidenta del Náutico, el alcalde de Vigo, Abel Caballero, y el vicepresidente de la Cámara de Viana do Castelo, Vítor Lemos, la presidenta agradeció el apoyo de Mac Navy y de las instituciones públicas, felicitando a los regatistas por el “campeonato más emocionante” vivido. Por su parte, Caballero felicitó a los deportistas “por haber participado” y se felicitó por todos los triunfos locales. "Los de Vigo, en vela, somos los mejores”.

Clasificacion final

Historial Copa de España en esta década Año / Localidad Campeón Club 2011 / Sanxenxo Javier Serrano / Rosa Foruria RCN Valencia 2012 / Valencia Jaime Leirós / Alfonso Leirós RCN Sanxenxo 2013 / Vigo Jaime Leirós / Alfonso Leirós RCN Sanxenxo 2014 / As Pontes Nacho Campos / Gonzalo Martínez FVG / Marítimo Canido 2015 / Vigo Pablo Cabello / Javier Lago RCN Vigo

COPA DE ESPAÑA 2015, QUE GRAN NIVEL ESTAMOS VIENDO!!!!

Sat, 07 Nov 2020 11:02:20 GMT

COPA DE ESPAÑA 2015, QUE GRAN NIVEL ESTAMOS VIENDO!!!!

Hacia mucho tiempo que no veíamos unas regatas tan disputadas en la clase Vaurien!!!! Igualdad es la palabra que mejor puede definir este campeonato. Muy pocos metros separan a los barcos y la diferencia entre ganar la manga y acabar en la mitad de la flota se está decidiendo en detalles, y es que el viento rolón ayuda a la alternancia de puestos, pero el nivel mostrado por toda la flota, del primero al último es altísimo y en la clasificación se puede ver el constante baile de puestos. Solamente un barco ha conseguido ganar 2 mangas.

De momento después de 6 mangas y aún con resultados provisionales pendientes de las protestas (que hay unas cuantas) el Castilla y León es Vida de Cabello y Lago se sitúa en primera posición con un escasísimo margen sobre el Treboada de los hermanos Leiros, el SR 360 team de Antonio Perez y Santiago Moreno y el Bugs Bunny de Joaquim Fornelos. Los cuatros están sin descarte, por lo que mañana todo lo que hagan les puntuará.

La jornada empezó con un extraordinario Plasticos Carrera tripulado por Andrés Jimenez y Laura Llópiz, que ganaba la maga de forma contundente. Sin embargo en la segunda manga el Taller de velería de Nicolás Miñones y Victoria Peralba respondía con otro primero muy buscado. A partir de ahí el Castilla y León es Vida de Pablo Cabello y Javier Lago que hasta ese momento se había movido en posiciones más o menos discretas se enchufaban para ganar la tercera y cuarta manga del día y ponerse en cabeza provisionalmente..... y si las cosas están apretadas en la general absoluta en la que 7 barcos están con muchas posibilidades de ganar en categoría femenina y juvenil el MAC NAVY de Carlota Hernández y Ana Carrasco que debutaban como regatistas de la clase firmaban un magnífico 3º y 2º puesto absoluto en las dos últimas mangas del día y reventaban las clasificación provisional de las dos categorías... aunque no deberán confiarse porque la regularidad parece que será la clave para mantenerse en cabeza hasta el final.

Más información en el Facebook de la semana del atlántico. !!!!!! donde se publicará la clasificación actualizada y donde encontrareis un montón de fotos.

LOS HERMANOS LEIROS PRIMEROS LÍDERES DE COPA DE ESPAÑA.

Sat, 07 Nov 2020 11:01:11 GMT

LOS HERMANOS LEIROS PRIMEROS LÍDERES DE COPA DE ESPAÑA.

Viento muy rolon en la primera jornada de la.Copa de España.

a clase vauiren que incluso obligó a suspender la.primera manga en el.último tramo.

Así la flota que llenaba la ría de Vigo se dio una auténtica paliza,con constantes viradas, trasluchadas y cambios de puesto.

Con esas condiciones en la primera manga la tripulación portuguesa de Quim y Pedro ganaban la manga por delante de los hermanos leiros que eran segundos.

En la segunda manga nuevamente caos y en ese caos reinaron los hermanos leiros por delante del.mytrailer de checho y David que firmaban un magnifico segundo.

Mañana nueva lucha con los hermanos leiros con.una pequeña.ventaja(3 puntos) seguidos muy de cerca por 4 barcos con.nueve(quim/pedro, tone/santi, vie/alejandra, pablo/javi).

SEMANA ABANCA 2015

Sat, 07 Nov 2020 11:00:33 GMT

SEMANA ABANCA 2015

Viento flojo aunque suficiente para ver tres buenas regatas en la jornada del sábado en aguas del Club Marítimo de Canido. Con 18 Vaurienes en la línea de salida y mucha igualdad se disputaron tres emocionantes regatas con una alternancia constantes de puestos, no decidiéndose el resultado hasta los últimos metros.

La flota Vaurien partía 7 minutos por detrás de la flota 420 que disputaba sobre el mismo campo de regatas su campeonato ibérico, aunque inicialmente se consideraba un tiempo suficiente, lo cierto es que con viento flojo y mar llano los vaurienes demostraban ser más rápidos y acabaron las tres mangas alcanzando a la flota de 420 y mezclándose en el tramo final, eso añadió un extra de dificultad para los barcos de cabeza. Además los temporales de los días previos habían agitado mucho el mar y la ría presentaba gran cantidad de algas en superficie que le dieron un nuevo disgusto a más de uno que no las detectó a tiempo.

La jornada del domingo presentó un sol espléndido pero muy poco viento y al final aunque el comité lo intentó el resultado del sábado fue definitivo. Nuevamente Pablo Cabello y Javier Lago conseguían ganar la regata prolongando así su pequeña racha y nuevamente Andrés Vieitez y Kevin Figueiras eran segundos por muy poco margen con los primeros. Ruben Cristos y Ana Santirso completaban el pódium en categoría absoluta. Los tres barcos del R.C.N.Vigo. La categoría juvenil fue para una esplendidas Paula y Miriam González también del R.C.Vigo que también vencían en categoría femenina.

Destacar la disputada lucha en la segunda parte de la tabla entre los barcos de Vertigo Sailing, que finalmente conseguían colarse incluso por delante de barcos mundialistas a priori con más experiencia.

Ante la falta de viento, los vaurien tuvieron que se remolcados a puerto.

Foto de familia de los premiados con María Troncoso de Coca Cola, el Presidente del CM de Canido (acompañado por su Vicepresidente), el Admiral de la Semana Abanca Carlos Sande y Nacho Campos en representación de la Federación Gallega de Vela.

SEMANA ABANCA

COCA COLA SERIES

Clasificaciones Finales

CLASE VAURIEN

1º PABLO CABELLO-JAVIER LAGO (RCN Vigo), 6 puntos

2º ANDRES VIEITEZ-KEVIN SIMON (RCN Vigo), 9

3º RUBEN CRISTOS-ANA SANTIRSO (RCN Vigo), 11

4º ANTONIO PEREZ-SANTIAGO MORENO (RCN Vigo),13

5º NICOLAS MIÑONES-VAN LAETHEM (RCN Vigo), 13

CLASE VAURIEN FEMENINO

1º PAULA GONZALEZ-MIRIAM GONZALEZ (RCN VIGO)

2º CRISTINA GONZALEZ-CARMEN ALONSO (RCNRODEIRA CANGAS)

3º SARA SERRANO-YOLANDA ENRIQUEZ (RCN VIGO)

4º SOFIA BLANCO-IRIA REIGOSA (CNPLAGOA)

5º ROSALIA PAREDES-XIANA PIÑEIRO (RCN RODEIRA CANGAS)

CLASE VAURIEN JUVENIL

1º PAULA GONZALEZ-MIRIAM GONZALEZ (RCN VIGO)

2º JOSE RODRIGUEZ-MARIO PEREZ (CNMARITIMO CANIDO)

3ºCRISTINA GONZALEZ-CARMEN ALONSO (RCNRODEIRA CANGAS)

4º SARA SERRANO-YOLANDA ENRIQUEZ (RCN VIGO)

5º PABLO JUNCAL- ANA GARCIA (RCNRODEIRA CANGAS)

5º ROSALIA PAREDES-XIANA PIÑEIRO (RCN RODEIRA CANGAS)

CAMPEONATO IBERICO 2015. EL CASTILLA Y LEON ES VIDA DE PABLO CABELLO Y JAVIER LAGO SE HACEN CON EL TROFEO EN AGUAS DEL CVVIANA DO CASTELO

Sat, 07 Nov 2020 10:59:46 GMT

CAMPEONATO IBERICO 2015. EL CASTILLA Y LEON ES VIDA DE PABLO CABELLO Y JAVIER LAGO SE HACEN CON EL TROFEO EN AGUAS DEL CVVIANA DO CASTELO

Un año más los mejores regatistas de España y de Portugal se dieron cita para disputarse el campeonato ibérico. En este caso el escenario escogido era el CV Viana do Castelo, club en el que se organizará el campeonato del mundo 2016. Esto hacía si cabe la cita más atractiva ya que serviría como primera toma de contacto de gran nivel con el campo de regatas.

El sábado el comité de regatas iniciaba las pruebas con puntualidad en el campo exterior, con poco viento que fue aumentando en intensidad hasta los 12 nudos y ola alta y tendida las condiciones de navegación eran muy buenas pero particulares. Los que mejor parecieron adaptarse a la ola en un primer momento fue la tripulación del Auren formada por Andrés Vieitez y Ana Santirso (Ana sustituía en esta ocasión a Alejandra brilló a un gran nivel) entraba primero en la primera manga por delante del Castilla y Leon es Vida de Pablo Cabello y Javier Lago, sin embargo los primeros serían descalificados tras hacer un OCS dejando a Pablo y Javi al frente de la prueba. Por detrás y siempre muy de cerca la tripulación Portuguesa integrada por Joaquin Fornelos y Pedro Fereira.

A medida que subía la intensidad del viento el Castilla y Leon es Vida parecía sentirse más cómodo y se hacía con la segunda y tercera manga, nuevamente con el Bugs Bunny de Quin y Pedro muy cerca. El X-Nautica de nuestros campeones Antonio Perez y Ruben Cristos que se desplazaban a este campeonato centrados en el desarrollo de su nuevo barco de pruebas con vistas ya a la temporada 2016, brilló de forma intermitente y aunque siempre estuvo ahí le faltó como es natural el punto de afinamiento, a pesar de ello finalizaba el sábado tercero en la general .

El Domingo el día amaneció con lluvia intensa y un viento muy fuerte, pero tras rolar, salió el sol y bajo considerablemente. Las tripulaciones se hicieron al agua, el comité escogió el campo de regatas interior, con salida en la dársena, que se encontraba mas protegido de la ola. Vimos una cuarta regata apasionante, que se podía seguir muy bien desde tierra y con una gran alternancia de puestos. En este caso los mejores eran los chicos del Bosch Servicer solution tripulado por Gonzalo Rodriguez y Mario González, que ya habían empezado muy bien el campeonato firmando dos terceros puestos en la jornada del sábado y un OCS en la tercera. Al ganar la manga se metían de lleno en la lucha. Por detrás los de siempre Castilla y Leon, Auren y se unía la fiesta el Mytrailer, de Kevin Alonso y David Bouza muy rápidos y cómodos en el campo interior.

En la última manga se volvió a cambiar de escenario, en este caso el tercer campo de regatas que nos quedaba por conocer, el río, regata preciosa, barlovento_sotavento, aunque con muchas algas y corriente que dificultaban las cosas. En esas condiciones el Auren cruzó la llegada en primera posición, seguido muy de cerca por el Castilla y Leon que se proclamó así campeón ibérico con (1-1-1-2-2). Por su parte el Bosch perdía todas las opciones al atrapar un plástico en su orza que lo relegaba hasta el puesto 16. A pesar de ello se proclamaba campeón ibérico juvenil, por delante de los también españoles del Mytrailer.

En categoría femenina como no el Droguería moderna de Paula González y Rosalía Cobas aplicaban el rodillo y se hacían con el triunfo y una meritoria 9 posición absoluta.

Regata impecablemente organizada por nuestros amigos portugueses, con gran resultado del equipo español.

En la seminocturna (porque fuimos chicos buenos) sesión de Karts, por si la regata había sido poco….menuda energía chicos…. en esa no hubo ninguna discusión Alain dominó la sesión de entrenamiento y la carrera con una superioridad aplastante sobre sus competidores que hay que reconocer que lo dieron todo en la pista, con salidas de pista, alguna magulladura y pequeña lesión….os pongo las mejores fotos....lamentablemente Anita iba tan rápido que no la captó la cámara al pasar.

TÉCNICAS DE REPARACIÓN. ESTE BLOG TRATA DE SEGUIR LA REPARACIÓN/RECONSTRUCCIÓN TRAS UN GRAN GRAN GOLPE

Sat, 07 Nov 2020 10:59:11 GMT

TÉCNICAS DE REPARACIÓN. ESTE BLOG TRATA DE SEGUIR LA REPARACIÓN/RECONSTRUCCIÓN TRAS UN GRAN GRAN GOLPE

Toda situación por complicada que sea tiene solución. Esta historia va precisamente de eso, de superación ante la adversidad, compañerismo y también de paso aprovechamos para mostraros algunos trucos y un poco de técnica para vuestras reparaciones.

Aparentemente todo iba genial, Jose Ignacio y Quique exprimían al máximo su nuevo vaurien y se metían el grupo oro del mundial de Sneek 2015, … hasta entonces era un buen día. El tiempo estaba empeorando rápidamente y la organización empieza a avisar de que atásemos los barcos porque la isla iba a ser barrida por una fuerte tormenta…. Así lo hicimos todos los españoles, pero nuestros protagonistas amarraron con bastante mala fortuna su barco a un poste y resultó ser una mala elección…. La tormenta no defraudó, 50 nudos y mucha lluvia, lo justo para que el barco de Jose Ignacio y Quique despegase y aterrizase sobre el mismo poste que debía mantenerlo sujeto…. Resultado: !peor imposible!, el barco literalmente atravesado….¿y ahora que? después de tanto esfuerzo ¿toca empaquetar y abandonar tras sólo dos días de campeonato?.....

No, lo que tocaba era pensar!!!. Primero buscar un espacio a cubierto donde trabajar, después aprovecharse de que navegan en Vaurien y pueden contar con el compañerismo de toda la flota, que se portó de maravilla y empezar a buscar material para afrontar una situación para la que ninguno estaba preparado. Entre todos conseguimos, lija, masilla con fibra, un secador, algo de resina epoxi y un poco de fibra….. y lo más importante una zona cubierta porque seguía diluviando..... ah y un montón de consejos y opiniones de como afrontar la reparación...porque ideas hubo y en todos los idiomas.!!!!

EL ABANCA/CASTILLA Y LEON DE CABELLO Y LAGO GANAN UN APRETADISIMO TROFEO XXXIV FESTAS DO CRISTO DE CANGAS

Sat, 07 Nov 2020 10:58:13 GMT

EL ABANCA/CASTILLA Y LEON DE CABELLO Y LAGO GANAN UN APRETADISIMO TROFEO XXXIV FESTAS DO CRISTO DE CANGAS

Otro fin de semana durísimo para las tripulaciones gallegas, para algunos aún con el mundial de Holanda reciente, y es que este fin de semana las aguas de Real Club Nautico Rodeira mostraron su carácter, con viento fuerte en la jornada del sábado y durísimo el domingo que registró más de 30 nudos en la última manga y olas de 3-4 metros que machacaron a la flota.

El sábado se disputaron 3 mangas muy apretadas en las que el Abanca/Castilla y Leon conseguía ganar la 1ª y la 3ª manga, mientras que el Auren de Andres Vieitez y Alejanda Suarez conseguía ganar la 2ª, llegando ambos barcos separados por un único punto a la jornada dominical. Brillante también estuvo el tallerdevelería de Nicolas Miñones y Victoria Peralba que desplazaba esta jornada al potente Sr360 de Antonio Perez y Gonzalo Martínez que recientemente venían de quedar terceros en el mundial, evidenciando el altísimo nivel al que se navegaba en Cangas este fin de semana. El mismo sábado se disputó un cuarta manga que tuvo que ser suspendida ante una brusca caída del viento (Sorprendente pues la primera manga registró puntas de 25 nudos) en el momento de la anulación el Nubarrón de Ruben Cristos y Ana Santirso mantenían una dura lucha con el SR 360 al frente de la prueba y es que los chicos del nubarrón parece que han vuelto con fuerza, atentos a este barco el resto de la temporada.

La pelea entre las chicas tampoco era menor el sábado, el Watching Man de Cristina Gonzalez y Carmen Alonso acaban en cabeza tras la volcada del Droguería Moderna de Paula Gonzalez y Miriam Gonzalez que apretaron con fuerza en el resto de las mangas.

y llegó el temido domingo, el parte meteorológico no falló, o más bien si, se quedó corto.... el comité con muy buen criterio decidió dejar a la flota de optimist en tierra, sin embargo apostó por el espectáculo y sacó a los Vaurienes a las inusualmente embravecidas aguas de la ría de Vigo, y espectáculo dieron, la flota puso ganas pero acabó machada por las condiciones, viento y sobre todo una ola muy alta y bastante cruzada al viento que costaba planear.

La primera manga del domingo fue preciosa tras la volcada del SR 360 el Auren y el tallerdevelería lideraban claremente la regata, pero el Abanca/Castilla y Leon, se la jugó y sacó el spi en el 2º largo consiguiendo llegar a contactar con los dos primeros. A partir de ahí Auren y Abanca navegaron al límite, decantándose la victoria finalmente en favor del Auren sensacionalmente llevado por Vie y Alejandra. De esta forma el Auren ganaba la regata, ambos barcos enfilaron el espigón del muelle al entender que no habría más mangas.... pero el comité decidió en el último momento lanzar una última manga con unas condiciones que ya eran complicadas y que acabaron siendo extremas.

En la última manga el SR360 dominaba, pero no era su fin de semana y volcaba al igual que el Auren, el camino parecía así despejado para el Abanca que optaba por una navegación "segura" sin Spi, (A pesar de que los niños de optimist que habían salido a ver la regata pedían spi a gritos... no contentos con lo que ya estaban viendo)... En la segunda ceñida la navegación se volvía casi imposible, y el comité decidió acortar en barlovento, a pesar de todo una ola tumbaba al barco de Cabello y Lago, que quedaba inundado, hecho que el SR360 ya recuperado aprovechaba para hacerse con el triunfo... en esta última manga sólo consiguieron finalizar 5 barcos de los 18 participantes. Sensacionales los juveniles Alberto Viejo y Kevin Figueiras que finalizaban terceros las manga... ojo con este barco a pesar de su juventud que ya en Holanda se exhibió con viento fuerte y como no una vez más las increíbles chicas del droguería moderna Miriam y Paula Gonzalez, con apenas 100 kilos a bordo entraban con el foque destrozado pero en cuarta posición.... y por supuesto el Biotcruiser de Rafa y María Victoria Bautista , que con una barco prestado y sin preparar (el antiguo Riot) eran capaces de acabar una manga que había destrozado al resto de la flota, ojo también a esta tripulación juvenil la próxima temporada.

Y no podemos acabar esta crónica sin elogiar a los barcos de C Alagua. Brais Acevedo y Antia Estevez con el F.V.Galicia, el Suave de Pablo Perez y Ruben Mauri que debutaron con gran valentía el día más difícil y por supuesto los jovencísimos Héctor Alvarez y Laura Baz....que hubo que convencerlos para que no saliesen el domingo cuando ya estaban afrontando la rampa de bajada.

Finalmente medalla de diamante para nuestros master Santiago Cabello (Padre) y Nacho Campos (Padre) a bordo del Rebelde II, demostrando que no hay edad para pegarse unas buenas planeadas, aunque la edad si da experiencia y sentido común y optaron por un retirada a tiempo el sábado cuando las cosas se empezaron a complicar.

Así todo Pablo/Javi y Vie y Alejandra recibieron su merecido Jamón como 1º y 2º clasificados de esta 34 regata festas do Cristo.

Categoría Absoluta:

1º Abanca/Castilla y Leon. Pablo Cabello/Javier Lago. RcnVigo

2º Auren Andres Vieitez/Alejandra Suarez. RcnVigo

3º Sr 360 Antonio Perez/Gonzalo Martínez. RCN Vigo_CmCanido

Categoría Juvenil:

1º Droguería Moderna. Paula y Miriam Gonzalez. RCN Vigo

2º Rascabolas 25 . Alberto Viejo-Kevin Figueira. RCN Vigo

3º Biotcruiser. Rafa Bautista- María Victoria Bautista.

Categoría Femenina

1º Droguería Moderna. Paula y Miriam Gonzalez. RCN Vigo

2º Plasticos Carrera. Silvia Chamosa- Xiana Piñeiro. RCN Rodeira.

3ª Watchingman. Cristina Gonzalez.-Carmen Alonos. RCN Rodeira.

MEDALLA DE BRONCE TRAS UN DURO ASEDIO

Sat, 07 Nov 2020 10:57:04 GMT

MEDALLA DE BRONCE TRAS UN DURO ASEDIO

Mantuvieron a sus más inmediatos seguidores a un sólo punto durante tres jornadas.

ANTONIO PEREZ Y GONZALO MARTINEZ, MEDALLA DE BRONCE EN EL MUNDIAL DE VAURIEN

Vigo, 03/08/2015

Dos grandes batallas se libraron durante la fase final del Campeonato del Mundo de Vaurien, por un lado la lucha por el oro entre los italianos, a la postre campeones, Niccolò Bertola y Jacopo Izzo y los holandeses Roelof y Jelmer Kuipers, que se repartían los primeros y los segundos puestos de las mangas casi de manera equitativa. Por otro lado la pelea por el último metal del podio entre las dos tripulaciones españolas más fuertes en este mundial, Antonio Pérez y Gonzalo Martínez y Pablo Cabello y Javier Lago, que se buscaban una y otra vez en las mangas manteniendo una regularidad asombrosa. En el caso de los primeros, siendo un 6º su peor manga (sin contar el DNS), lo que verifica la total concentración que mantenían en su objetivo.

Si que aguantara el físico tantos días de campeonato y con condiciones tan duras era importante, más lo era levantar la cabeza y mirar continuamente a las nubes. Cada poco tiempo se cruzaban el campo nubes cargadas de agua, a veces descargando chubascos, que traían rachas fuertes y roles. Con unos barcos tan rápidos y tan igualados, esto fue una de las claves del mundial.

Se cierra así una temporada muy buena para el SR360 Team, que ganó las dos últimas regatas previas al mundial (campeonato gallego y clasificatoria de As Pontes) y que consigue un bronce merecido.

¡ENHORABUENA!

HOLANDA 2015. BRONCE PARA TONE PÉREZ Y GONZALO MARTÍNEZ

Sat, 07 Nov 2020 10:54:59 GMT

HOLANDA 2015. BRONCE PARA TONE PÉREZ Y GONZALO MARTÍNEZ

Nueva jornada de viento fuerte, que arrancó en unos 20 nudos y fue subiendo de intensidad hasta los 25, aunque sin llegar a alcanzar los extremos casi huracanados de la jornada anterior.

Bellísima lucha el último día entre los dos primeros clasificados el barco patrocinado por el.preolímpico italiano Nicola Bertola conseguía imponerse a los hermanos kuipers en el campeonato del mundo por un solo punto tras hacer un cuarto y un tercero en la última jornada, frente a un quinto y un primero de sus rivales... el mejor descarte de la tripulación italiana fue decisivo ya que descartaron el cuarto de hoy.

La lucha por la tercera plaza del podium fue también preciosa y estuvo protagonizada por dos tripulaciones españolas el Shamrock de Antonio Perez y Gonzalo Martínez y el Castilla y León es vida de Pablo Cabello y Javier lago. Ambos comenzaban la jornada separados por un solo punto. La victoria del shamrock en la primera manga delante del Castilla y León que fue tercero parecía definitiva. Pero en la segunda manga el Castilla y León fue segundo(apenas unos metros le separaron del primero) y el shamrock cuarto imponiéndose así por un solo punto y subiéndose al merecido podium.Hacía tiempo que no veíamos después de trece mangas un final de campeonato tan reñido y menos por partida doble, en la.lucha por el 1/2 y el 3/4

El resto del equipo español también brilló en esta última jornada especialmente el kuipersnautic de Alfonso Leiros y Pablo Iglesias que se recuperaban del retirado del día anterior y con un noveno y un décimo conseguían escalar hasta la octava posición. Por su parte Andrés Vieitez y Alejandra Suárez pese a que las condiciones de navegación durante todo el campeonato le resultaban adversas (son verdaderos especialistas con vientos ligeros), lograban un meritorio 10 puesto. El 17 de Alain Arri e Iñigo amunarriz, tras los problemas que tuvieron.con.su barco antes del mundial también suena a victoria( claro que estos son vascos y el viento les habrá parecido una.anécdota y la lluvia les habrá parecido un poco de chirimiri ...) 4 barcos entre los 10 primeros en una regata donde los holandeses han hecho todo lo posible por hacerse un campeonato a medida, empezando por la localización, la navegación en grupos, los horarios y los complicadísimos recorridos.....creo que debe considerarse todo un éxito.

Y que decir de nuestros juveniles, el cuarto del.Bosch de Tirso cerqueira y Mario.perez debe considerarse una victoria, maxime tras explotar literalmente su vela ayer, hoy les quedaba luchar por la honra de aproximarse al podium y así.lo hicieron....Y nuestras chicas Miriam y Paula González mirando con rabia al podium que se les había escapado....pero lo que es físicamente imposible sencillamente hay que aceptarlo, chicas habéis estado enormes acabando todas las mangas en el grupo oro y dando batalla a tripulaciones que os sacaban más de dos cabezas

Y en el grupo plata, destacar a Alberto viejo y Kevin Figueiras que demostraron que no habían entrado en el oro sencillamente por falta de experiencia, al igual que el Watchmen de Cristina y Carmen....bueno aunque la oportuna lesión de esta(esperamos se recupere pronto) , tuvo su lado positivo ya que en su lugar la patrona de rodeira pudo contar con un holandés enorme que no sólo colgaba como un animal sino que le permitió presumir delante de sus rivales femeninas...un chollo vamos.

Nos despedimos de Holanda, de un campeonato excelentemente organizado en tierra, durísimo en el agua, llenos de gratos recuerdos, con la sensación de haber luchado, de habernos esforzado, con cierta decepción en algunos casos entre aquellos que esperaban más y con satisfacción entre aquellos que lo han logrado....Y hoy al salir de la isla en el transbordador hablando ya del 2016, del mundial de Portugal , de las velas que vamos a llevar, de si se va a navegar en el río o en mar abierto....con la misma ilusión..

HOLANDA 2015. PENÚLTIMO DÍA CASI 40 NUDOS

Sat, 07 Nov 2020 10:52:46 GMT

HOLANDA 2015. PENÚLTIMO DÍA CASI 40 NUDOS

En la reunión de patrones el Comité de regatas dejo las cosas claras, si en el momento de dar la salida el anemometro marcaba 25 nudos la daría y era nuestra responsabilidad navegar o no...pero en ningún caso la regata una vez lanzada se anularia. Lo que no dijo el.Comité es que debía tener el anemometro estropeado porque en nuestras neumáticas mediamos sin esfuerzo rachas de 36 nudos....

Ante este panorama parte de nuestros regatistas optaban por no salir, otros lo intentaban y se veían forzados a abandonar por rotura de distinta gravedad ( puentes arrancados del.casco, sables rotos....) Y los más afortunados conseguían acabar las dos mangas. En resumen hoy he visto volar una tumbona, una vaca y no era la de red bull, he visto partirse el palo de los kuipers sobre la propia línea de llegada nada más pasarla( la suerte del campeon supongo, o sencillamente el palo dijo basta ante tanta exigencia de sus musculosos propietarios), he visto barcos caminando hacia atrás en.la.ceñida al no se capaces de superar las rachas más duras, y volcadas espectaculares sincronizadas...Pero también he visto un lucha espectacular entre los dos primeros de la.clasificación italianos vs holandeses, orzandose con el spi, como si hicieses una brisita mañanera (me remito a lo comentado antes sobre el palo de los holandeses, claro!!!!,no se puede ser tan bruto).He visto una lucha espectacular también por el.tercer puesto entre los.españoles del shanrock y el Castilla y León es vida. Con dos estilos totalmente distintos, el primero más físico con más control en la ceñida, el.segundo volando en los rumbos abiertos aunque asumiendo riesgos extremos que los pusieron en el agua en.la primera manga....un punto les separa en la clasificación, pero deben tener cuidado porque el quinto clasificado un.holandés que ya ha ganado varias mangas está sólo a cinco puntos en la clasificación.

No podemos acabar está crónica sin felicitar a nuestras femeninas Miriam y Paula González, que con sus escasos 100 kg conseguían lo que no fue capaz de hacer tripulaciones de 150 que fue acabar las dos mangas, de esta forma escalan posiciones en su categoría.

Nuestros juveniles del.Bosch comunication Center, siguen con opciones de podium aunque cada vez más escasas ante el poderío de las tripulaciones holandesas.

Mañana nos gustaría contar que sale el sol...(porque no lo he dicho, ademas diluvia) que baja el viento a parametros normales y que nuestros barcos van para delante pero el panorama sigue siendo terrible, parece que no mejorará hasta el.día siguiente de finalizar el campeonato.

Como.siempre fotos te clasificación en el Facebook del.campeonato.

MUNDIAL DE HOLANDA 2015, EL DÍA QUE EL CIELO SE DESPLOMÓ

Sat, 07 Nov 2020 10:51:21 GMT

MUNDIAL DE HOLANDA 2015, EL DÍA QUE EL CIELO SE DESPLOMÓ

Esta mañana a las 8:30 en la reunión de patrones e anunciaba un parte meteorológico adverso, pero nada hacía sospechar lo que se le venía a la flota encima una hora más tarde...a las 9:30 la flota se hacía al agua y a las 10:00 puntual se daba la salida bajo una intensisima lluvia que apenas permitía ver la línea de salida. Viento fuerte de unos 20 nudos.....Lo que no se podía imaginar la flota que lejos de mejorar el tiempo empeoraria concluyendose la tercera manga con.más de treinta nudos y tanta lluvia que ni siquiera nuestras tripulaciones vascas o gallegas estában acostumbradas a ver en sus peores días del invierno.

De esta forma jornada de achicadores automáticos abiertos, colgar a muerte y supervivencia pura. Con estas condiciones las tripulaciones más pesadas nuevamente se hacían con las primeras posiciones. Los italianos Nicola Bertola y Jacobo izzo, ganaban las dos primeras mangas y sólo cedían la tercera manga ante los enormes holandeses kuipers.

Entre los españoles el más beneficiado de las condiciones extremas fueron Antonio Pérez y Gonzalo Martínez que aprovechaban su envergadura algo mayor que la del resto del.equipo y conseguían subir hasta la tercera plaza de la general después de hacer un 4,2,6, meritorios los puestos ya que conseguían doblegar a tripulaciones mucho más físicas que ellos. Por su parte Pablo Cabello y go aguantaban como podian el tirón, co sus escasos 130 kg , a base de volar en los rumbos abiertos, si bien tanto riesgo tiene un precio y acabaron en el agua en la última manga tras una inmensa planeada, así todo se mantienen a un punto del tercero tras firmar un 6,4,7.

En el grupo plata brillante actuación de nuestros juveniles Alberto viejo y kevin figueiras que repuestos de la decepción iniciade no.entrar en el grupo oro, hicieron tres brillantes mangas con un 2,5,1 y se colocan en.segunda posición del grupo.

Mañana día de descanso, para coser velas rotas, tratar de curar golpes y heridas, secar la ropa siempre mojada desde que llegamos a este pais y coger fuerzas para la recta final del campeonato que o cambian mucho las cosas o los partes de treinta nudos o más que dan para el.miércoles presagian un desenlace con muchos abandonos. Por supuesto el parte también dice que el viernes una vez finalice el campeonato el viento baja y vuelve el.verano o eso nos han contado...

Os dejamos una foto de ayer con viento flojito, las de hoy en breve estarán colgadas en el Facebook del campeonato, merecerá la pena verlas.

MUNDIAL DE HOLANDA 2015. DÍA DURO

Sat, 07 Nov 2020 10:50:13 GMT

MUNDIAL DE HOLANDA 2015. DÍA DURO

Día complicado para nuestros regatistas, muchos roles y cambios de intensidad en el campo de regatas. La primera regata se lanzó con unos escasos cinco nudos que irían aumentando progresivamente hasta los 15/18 nudos de la tercera manga.

Con estas condiciones los hermanos holandeses kuipers dominaron el grupo amarillo y suben hasta la primera posición tras hacer dos primeros y un quinto puesto. En el grupo blanco empezaron bien nuestros regatistas Andrés vieitez y alejandra Suárez ganando la primera manga pero después serían el barco italiano integrado por su equipo olímpico de 470 el que se hizo con las dos siguientes mangas.

De esta forma Pablo Cabello y Javier lago, poco inspirados hoy cedían posiciones hasta el tercer puesto de la general, mientras que Antonio Pérez y Gonzalo Martínez escalan puestos hasta el cuarto.

Hoy ha quedado configurado el grupo oro, el equipo español absoluto se mostrado brillante, clasificandose 8 de sus nueve integrantes. Los juveniles a pesar del destacable tercer puesto de Jorge Enriquez y David Fernández no han podido pasar el.corte excepto Tirso cerqueira y Mario Pérez que son de momento 11 en la general y 2 juveniles.

Nuestras femeninas Paula González y Miriam González han conseguido pasar el corte in extremis al clasificarse 40 la última posición que da derecho a entrar en el grupo oro y por tanto son nuestras únicas integrantes con posibilidades de disputar el podium final femenino.

Destacable la clasificación de José Ignacio Ballesteros y Enrique Reyes que tras la «desgracia» de ayer en la que su barco quedaba parcialmente destruido conseguía reconstruirlo en una noche con ayuda del resto del equipo español y pasar el corte en el puesto 28, con ánimos renovados tratarán de ir escalando posiciones el resto del.campeonato.

Mañana parte de viento duro, a priori favorable para la.navegación física de las tripulaciones holandesas pero nuestros realistas están demostrando defenderse también bien con condiciones adversas y veremos de que son capaces.

Finalmente comentar la baja de Carmen Alonso, que lesionada en una mano ha tenido que dejar el campeonato, la tripulación española seguirá adelante aunque con un alemán en la proa....ya veremos como se entienden.

Al acabar la regata por si alguno no están destrozado competición de remo por la dársena del puerto....Están locos estos holandeses....los españoles con muy buen criterio hemos echado mano de nuestros acompañantes más jóvenes para disimular en la foto Teresa con David dándolo todo.

MUNDIAL DE HOLANDA 2015. BUEN COMIENZO DEL EQUIPO ESPAÑOL

Sat, 07 Nov 2020 10:49:00 GMT

MUNDIAL DE HOLANDA 2015. BUEN COMIENZO DEL EQUIPO ESPAÑOL

Se han disputado las tres primeras mangas del campeonato del mundo, las dos primeras con viento de 15/17 nudos que bajaron hasta los 6 nudos en.La última manga. Con estas condiciones el Castilla y León es vida de Pablo Cabello y Javier Lago se ha colocado como primer líder del mundial tras firmar dos primeros y un segundo en el grupo amarillo. Muy bien también el kuipersnautic de Alfonso Leiros y Pablo Iglesias que son terceros en la generaL, mientras que el shamrock de Antonio Pérez y Gonzalo son quintos por delante del auren de Andrés vieitez y alejandra Suárez que por el momento son sextos.

Nuestros juveniles y femeninos no han tenido tan buen día y excepto el Bosch Communication center que parece tener el paso al grupo oro al alcance los demás tendrán que apretar mañana para pasar el corte.

Pero si las tres mangas habían sido muy duras a las cuatro de la tarde una vez habíamos llegado a tierra se formó la «tormenta perfecta», inusual para unos lugareños que no la veían hace muchos años. Con más de cincuenta nudos la isla parecía que iba a salir volando. A pesar de que se descontaron todos los barcos y se anclaron el barco de José Ignacio y Quique despegó y acabo literalmente empalado. Como siempre el buen compañerismo de la flota hizo acto de presencia y todos los españoles llevan trabajando en la reconstrucción del barco....a estas horas aún no sabemos si se hará el milagro pero si la resina seca bajo la lluvia estarán mañana en la línea de salida. También debemos lamentar la caída de un árbol sobre tres barcos extranjeros aunque ya tenemos bastante con lo nuestro... El campamento arrasado y mojado pero aún así los ánimos muy altos.

PRÁCTICE RACE. EL CASTILLA Y LEÓN ES VIDA SE HACE CON LA MANGA

Sat, 07 Nov 2020 10:47:57 GMT

PRÁCTICE RACE. EL CASTILLA Y LEÓN ES VIDA SE HACE CON LA MANGA

Se disputó la prueba de entrenamiento del mundial 2015, con unas condiciones poco esperadas.Poco viento y mucho role en el sneekermer. Con estas condiciones el barcos español de Pablo Cabello y Javier lago ganaban la manga por delante de la tripulación holandesa de los hermanos kuipers.

Destacar el sorprendente cuarto puesto de los debutantes del mytrailer Jorge y David.

En el grupo blanco la.manga no pudo acabarse por la caída total del viento.

En cualquier caso parece que mañana todo cambiará mucho ya que el frente nuboso está empezando a entrar y en estos momentos el viento ya sopla fuerte.

Suerte a todo el.equipo.español para superar el temporal (hasta 40 nudos está pronosticado) y meterse en el grupo con unas condiciones que a priori no.favorecen a nuestros equipos.

MUNDIAL DE HOLANDA 2015, UNA.INAUGURACIÓN ESPECTACULAR

Sat, 07 Nov 2020 10:47:24 GMT

MUNDIAL DE HOLANDA 2015, UNA.INAUGURACIÓN ESPECTACULAR

La.organización del mundial está sobresaliendo en.todos los sentidos, si el trato ya estaba siendo magnífico hoy agasajado a la flota con un recorrido de hora y media por los canales hasta llegar hasta la ciudad de sneek, todo al ritmo de la música y aplausos de los lugareños que saludaban ante el paso de la comitiva.

Como siempre las.banderas y los.cánticos de los.distintos realistas participantes hicieron el.resto...posiblemente la mejor inauguración en muchísimo s años.

Todo acabo en el Museo naval en el.centro de la ciudad donde fuimos invitados a un.tentempié y se izo la.bandera de la clase al grito de vive le vaurien!!!

HOLANDA. UNA MEDICIÓN A FONDO

Sat, 07 Nov 2020 10:46:16 GMT

HOLANDA. UNA MEDICIÓN A FONDO

Como era previsible en.Holanda nos esperaban con.unas mediciones a fondo. 15 medidores dirigidos por Hugo zappi y Johan visia, se encargaron de revisar hasta el último rincón de cada barco. La anécdota fue que hasta te ponían las pegatinas de publicidad en la proa con.una compleja plantilla. En resumen algo muy diferente a lo vivido el.año pasado en.Italia que fue más suave....aún así todo el equipo español al margen de problemas menores ha avanzado sin problemas evidenciando el buen nivel y preparación de nuestro equipo y de nuestros medidores nacionales.

LLEGADA A HOLANDA

Sat, 07 Nov 2020 10:45:42 GMT

LLEGADA A HOLANDA

Poco a poco ha llegado todo el equipo a Holanda y nos hemos instalado en la.isla en la que se celebra el campeonato. Algunos en.tiendas de campaña y otros en el albergue. La anécdota de la llegada ha sido cruzar a la isla en el pequeño ferry. El gran remolque del equipo de Cangas, en la foto está pasando uno de los equipos de vigo con remolque mediano, imaginaros el remolque de seis barcos de Cangas. La organización hasta el momento impecable, la.acogida excepcional y el entorno de cuento. Ayer se celebró una regata de barcos históricos en el lago y había tantos barcos de espectadores abarrotados que se podía cruzar de lado a lado sobre ellos

"REGATISTAS PROTAGONISTAS" CAPÍTULO 2: TONE PÉREZ, PABLO CABELLO, ALEJANDRA SUÁREZ Y CRISTINA GONZÁLEZ.

Sat, 07 Nov 2020 10:45:06 GMT

"REGATISTAS PROTAGONISTAS" CAPÍTULO 2: TONE PÉREZ, PABLO CABELLO, ALEJANDRA SUÁREZ Y CRISTINA GONZÁLEZ.

En la segunda edición de "Regatistas Protagonistas" contamos con cuatro participantes, todos ellos regatistas de la clase Vaurien y que acudirán con el equipo nacional al Campeonato del Mundo de la clase, que se celebrará a finales de este mes en Países Bajos. Algunos con un cuarto de siglo en la clase y otros con mucha menos experiencia, pero todos lo afrontan con la misma ilusión y competitividad. Ellos son: Antonio Pérez, Pablo Cabello, Alejandra Suárez y Cristina González.

Este año todos tienen el objetivo de traerse una medalla, ya sea absoluta o juvenil y femenina, por lo que sus opiniones sobre el mundial merecen la pena.

A continuación las entrevistas tal y como han sido contestadas por nuestros protagonistas de hoy.

ANTONIO (TONE) PEREZ

Nacimiento: 13/12/1990

Barco: SR360 Team

Puesto: Patrón

Compañero: Gonzalo Martínez

Categoría: Absoluta

Mundiales: 8

Mejor puesto: 6º (Italia´14) y dos bronces juveniles (España´05 y Túnez´09)

1. ¿Cómo afrontáis este año el mundial?

¡Pues deseando que comience ya! Nos hemos preparado muy bien estas dos semanas y, tanto Gonzalo como yo, tenemos mucha ilusión de hacer un buen papel y romper la hegemonía italiana de los últimos años.

2. Después de 3 años, el mundial vuelve a un lago. ¿Cómo os afectará eso? ¿Y a la flota en general?

La flota navegará más junta por ser más pequeño el campo de regatas, lo que hará que no nos podamos tomar ni medio segundo de descanso durante las mangas, van a ser muy ajustadas.

En cuanto a nosotros, personalmente, el navegar en lagos siempre es más sencillo a la hora de la velocidad y las maniobras por la ola pequeña, y esto hace que equipos que están más limitados en estos aspectos se acerquen mucho más. Prefiero navegar con ola que es donde nos encontramos cómodos, pero nos adaptaremos a las condiciones que toquen.

3. Este año se han implantado cambios muy importantes en el formato de competición: grupos, recorridos trapezoides, fase de calificación... ¿Cómo va a ser este mundial?

Creo que son cambios muy positivos, serán unas regatas espectaculares. Los primeros días habrá un poco de desconcierto, pero a medida que vaya pasando el campeonato iremos dominando este nuevo formato. También va a ser importante el grupo en el que esté cada uno, habrá grupos más fáciles y otros más difíciles y ahí la suerte tendrá algo de importancia, de todos modos el que quiera ser campeón tiene que ganar a todos.

4. ¿Qué tripulación española crees que va a hacer mejor papel en este mundial?

Pues cualquiera de los tres (SR360 Team, Castilla y León es Vida/Abanca y Connectors-plus.com/Subaruvigo) podemos estar en lo más alto. Si vemos los dos últimos mundiales apostaría por nosotros, pero no va a tener nada que ver este mundial con los dos anteriores, así que... ojalá nos metamos todos en el top 5 y a partir de ahí ¡que gane el mejor!

5. ¿Qué país va a ganar la CIV Cup?

Ahora mismo creo que España tiene un equipo muy fuerte con cinco barcos entre los diez mejores el año pasado. Italia va a ser un rival duro y Holanda siempre mete barcos arriba. Va a estar reñido pero apuesto por España siempre.

6. Hay previsión de bastante viento, ¿Con qué rango de viento navegais más cómodos?

Por condiciones físicas preferimos que se cumpla la previsión de viento, además el aspecto técnico gana importancia. Va a ser clave llevar el barco muy equilibrado. Un barco demasiado nervioso y con tantos rivales y maniobras... Con tan pocos descartes una volcada te penaliza mucho.

7. El material es siempre importante para cualquiera con aspiraciones en un campeonato, ¿Qué marcas vais a usar este año?

El casco es el mismo que en los dos últimos años, del astillero portugués X-Náutica, es un buen barco y aún se le puede exprimir un par de años más si le incorporamos mejoras como han hecho algunos de nuestros principales rivales. Mástil, botavara y tangón de la marca sueca Seldén, que fabrica mástiles bastante blandos y que se adaptan mejor a nuestra mayor. Timón y orza de la marca PadaOne, diseñados por Nacho Campos y con bastantes mejoras hidrodinámicas respecto a otras unidades.

En cuanto a las velas, es de lo que estoy más orgulloso. Llevamos unas Pires de Lima, diseñadas entre Nacho Campos, Pedro Pires de Lima y yo. Después del éxito de nuestro diseño en estas dos últimas temporadas, el cuál hemos desarrollado aún más para este año, muchos rivales han elegido esta velería para el mundial, aún cuando a muchos no les gustaba e incluso comentaron que eran de escuela...

8. En cada regata apareces con un tripulante nuevo, ¿A qué se deben estos continuos cambios en el equipo? ¿Cómo te ves con Gonzalo este año?

La razón no es deportiva ni mucho menos. Mi trabajo no me permite tener un tripulante fijo, entreno dos o tres meses al año y es incompatible con ello. Pero siempre pude encontrar a tiempo buenos tripulantes para acudir a las regatas. Está claro que el navegar con la misma persona todo el año es un plus muy importante, la sincronización y el entendimiento dentro del equipo te ayuda a solucionar muchos problemas y más en un campeonato del mundo.

Este año tuve mucha suerte y encontré a un tripulante muy bueno y con mucha experiencia, por lo que en las dos semanas que hemos entrenado fue bastante fácil compenetrarnos. Gonzalo y yo estamos igual de motivados y es muy importante compartir objetivos.

9. Mundial en Países Bajos, ¿Con ganas de visitarlo?

¡Por supuesto! Es un país con muchísimo encanto. En ninguna otra parte del mundo existen los canales tal y como los han diseñado allí y hay una cantidad enorme de obras maestras de ingeniería.

10. ¿Una porra para el podio?

Oro para nosotros y que nos acompañen en el podio Pablo Cabello con Javi Lago y Andrés Viéitez con Alejandra Suárez, no me importa en que orden. (Risas).

Sinceramente creo que Marco Faccenda (ITA) se va a llevar su 8º campeonato. si hay rasca todo el mundial, quizás se lo quiten los Kuipers (NED). A partir de ahí intentaremos fastidiarles la quiniela.

PABLO CABELLO

Nacimiento: 28/02/1976

Barco: Castilla y León es vida/Abanca

Puesto: Patrón

Compañero: Javier Lago

Categoria: Absoluta

Mundiales: 17

Mejor puesto: 2º (Uruguay´04) y campeón juvenil (Portugal´95)

1. ¿Cómo afrontáis este año el mundial?

Con mucha ilusión, casi como si fuese el primero que disputamos aunque a muchos le cueste creerlo, todos los campeonatos son diferentes.

2. Después de 3 años, el mundial vuelve a un lago. ¿Cómo os afectará eso? ¿Y a la flota en general?

Evidentemente influye, navegar en un lago siempre es más incierto, viento menos entablado, pero sobre todo menos espacio, cuesta más desmarcarse….No son unas condiciones que a priori nos favorezcan especialmente pero recientemente hemos tenido varios campeonatos en Lagos como el campeonato de España en los que no hemos ido nada mal…. La flota hablará del lago a posteriori dependiendo de cómo le haya ido será el mejor lago del mundo o el peor…. No me parece mal que se alterne Mar/Lago, al final los mejores suelen estar arriba.

3. Este año se han implantado cambios muy importantes en el formato de competición: grupos, recorridos trapezoides, fase de calificación... ¿Cómo va a ser este mundial?

Y además con una flota muy numerosa, por tanto complicado, apasionante, los recorridos previstos son complejos, habrá que estar muy atento. Los grupos no deberían ser un problema si el reparto inicial es equilibrado, me preocupa más un solo descarte en 13 mangas….. no se puede fallar.

4. ¿Qué tripulación española crees que va a hacer mejor papel en este mundial?

Hay muchos barcos fuertes. El SR360 Team (Antonio Pérez y Gonzalo Martínez), el Connectors-plus.com/Subaruvigo (Andrés Viéitez y Alejandra Suárez) y nosotros mismos creo que haremos un buen papel. En juvenil sin duda la gran baza está en los chicos del Bosch (Tirso Cerqueira y Mario Pérez) que este año les toca ya ganar… y en femenino el Droguería Moderna (Paula y Miriam González) está mostrándose muy fuerte en los entrenamientos…. Pero al final sin descartes un fallo te apea de la lucha… lo más importante es que España cuenta con muchas opciones.

5. ¿Qué país va a ganar la CIV Cup?

España

6. Hay previsión de bastante viento, ¿Con qué rango de viento navegais más cómodos?

Con todos, con ninguno….. en realidad nos interesa que haya días de viento duro y otros de vientos flojos, no somos los más fuertes con ninguna de las condiciones, pero siempre estamos ahí…

7. El material es siempre importante para cualquiera con aspiraciones en un campeonato, ¿Qué marcas vais a usar este año?

Este año iremos con un casco Faccenda, (fracasó por el momento el intento de hacernos un casco custom, pero todo llegará, se trata de seguir lijando un par de años más…), Palos Seldén y velas de Mylar Goldsailing.

8. Ya llevas 10 años navegando con Javi, ¿Cómo se mantiene una relación tan larga y exitosa?

10 años ya…? Sincronizados?.... Llevo el doble con mi novia ahora mi mujer…supongo que cuando estas cómodo con una persona es fácil.

9. Mundial en Países Bajos, ¿Con ganas de visitarlo?

Lo cierto es que si, ya estuve en dos ocasiones y es un viaje apasionante, sobre todo para los amantes de la vela, hay barcos magníficos y mucha agua.

10. ¿Una porra para el podio?

SR360 Team, Connectors-plus.com/Subaruvigo , Marco Faccenda y después todos los demás….aunque intentaré que no sea así y colarnos por algún lado.

ALEJANDRA SUAREZ

Nacimiento: 03/06/1993

Barco: Connectors-plus.com/Subaruvigo

Puesto: Tripulante

Compañero: Andrés Viéitez

Categoria: Absoluta

Mundiales: 3

Mejor puesto: 8º (Italia´14) y campeona femenina (Italia´14)

1. ¿Cómo afrontáis este año el mundial?

Con muchas ganas y motivados! Vamos a por todas!

2. Después de 3 años, el mundial vuelve a un lago. ¿Cómo os afectará eso? ¿Y a la flota en general?

Creo que en general estamos acostumbrados a navegar en lagos y pantanos, así que no supondrá un inconveniente para la flota española. Con viento la ola que se forma es menor, así que personalmente me parece más fácil y cómodo para navegar.

3. Este año se han implantado cambios muy importantes en el formato de competición: grupos, recorridos trapezoides, fase de calificación... ¿Cómo va a ser este mundial?

Va ser un gran cambio! Para mejor, claro! Y muy interesante… habrá que anderse con ojo los primeros días para conseguir clasificarse en el grupo oro y, una vez ahí, competir contras los mejores.

4. ¿Qué tripulación española crees que va a hacer mejor papel en este mundial?

Que pregunta! Yo apuesto por nosotros ;) Aunque hay muchos rivales/amigos que no nos lo pondrán nada fácil.

5. ¿Qué país va a ganar la CIV Cup?

España!!!! Por supuesto. Tenemos un equipazo!!

6. Hay previsión de bastante viento, ¿Con qué rango de viento navegais más cómodos?

Con poco viento y viento medio, aunque esta temporada hemos mejorado bastante con rasca ya pensando en este mundial, que se prevé movidito.

7. El material es siempre importante para cualquiera con aspiraciones en un campeonato, ¿Qué marcas vais a usar este año?

NS/NC

8. El año pasado ganaste el femenino con Helena Pérez y yendo de patrona, este año con Andrés Viéitez y de tripulante, ¿Cómo fue el cambio?

Muy bueno! Ahora que ya tengo el femenino.. habrá que ir a por el absoluto no? jajaja. Siempre me ha gustado ser tripulante y lo fui muchos años en 420 y Vaurien, así que no he tenido problema en adaptarme. Eso sí, echaré mucho de menos a mi compi y tripu Helena!

9. Mundial en Países Bajos, ¿Con ganas de visitarlo?

Pues claro! Esperemos que este año no haya que utilizar el “Reserve day” para regatear y podamos hacer una excursión a Amsterdam y conocer un poco este país.

10. ¿Una porra para el podio?

Una pregunta difícil, Faccenda, Kuipers, Pablo, Tone… ¡Va a estar muy interesante!

CRISTINA GONZALEZ

Nacimiento: 07/05/1999

Barco: Watching Man

Puesto: Patrona

Compañero: Carmen Alonso

Categoria: Juvenil femenina

Mundiales: 2

Mejor puesto: -

1. ¿Cómo afrontáis este año el mundial?

Lo afrontamos con más experiencia que el anterior lo cual siempre es un punto positivo. El hecho de que en el campeonato de España nos haya ido bien nos da mucha confianza, aún así en las últimas regatas no nos ha ido muy bien, pero las velas nuevas y los cambios en el barco nos darán un plus de velocidad. Estamos preparadas.

2. Después de 3 años, el mundial vuelve a un lago. ¿Cómo os afectará eso? ¿Y a la flota en general?

Creo que las condiciones de un lago hacen que el rendimiento de los barcos sea muy parecido por lo que será una competición bastante igualada. En nuestro caso nos favorece la ausencia de ola. En cuanto al resto de la flota, esa igualdad creo que dará resultados interesantes.

3. Este año se han implantado cambios muy importantes en el formato de competición: grupos, recorridos trapezoides, fase de calificación... ¿Cómo va a ser este mundial?

El tema de los grupos hace el campeonato más emocionante, aunque a mi personalmente no me gusta. A nadie se le debería limitar opciones hasta el final. El trapecio será algo diferente y me gusta todo lo que sea escapar de la rutina, veremos si es algo positivo con las condiciones de la zona.

4. ¿Qué tripulación española crees que va a hacer mejor papel en este mundial?

Echando la vista atras, tanto en las últimas regatas como en los últimos mundiales, la tripulación compuesta por Antonio Pérez y Gonzalo Martínez es nuestra favorita. Por otro lado Andrés Viéitez y Alejandra Suárez siempre están ahí arriba y además de ganar el nacional en 2014 estuvieron a punto de ganar el de 2015. A Pablo Cabello y Javier Lago también hay que tenerlos muy en cuenta porque llevan muchos mundiales encima y van con barco nuevo, además las condiciones de poca ola le favorecen bastante. En mi opinión todo esta muy igualado, pero confío que cualquiera de estas tres tripulaciones se lleve el oro.

5. ¿Qué país va a ganar la CIV Cup?

España porque tenemos bastantes tripulaciones buenas y dentro del top 20

6. Hay previsión de bastante viento, ¿Con qué rango de viento navegais más cómodos?

Nosotras vamos mejor con poco viento pero intentaremos hacer todo lo que esté en nuestras manos y dar el 200%. Hemos entrenado mucho últimamente con rasca y estamos preparadas.

7. El material es siempre importante para cualquiera con aspiraciones en un campeonato, ¿Qué marcas vais a usar este año?

Llevamos nuestro Watching Man de marca X-Náutica y utilizaremos por primera vez las velas que compramos a Nacho Campos, unas Pires de Lima. Nuestros palos son Seldén, orza Teberman y timón X-Náutica.

8. Ya llevas una temporada con Carmen, ¿Cómo es vuestra relación?

Nuestra relación es genial, tanto dentro como fuera del barco, y eso nos ayudará a afrontar el mundial como queremos.

9. Mundial en Países Bajos, ¿Con ganas de visitarlo?

Muchas! Para mí es un país impresionante y esperamos contar con el día de descanso para poder visitarlo. Además la oportunidad de visitar Amsterdam debido a nuestra organización del viaje me parece perfecta.

10. ¿Una porra para el podio?

No puedo decir podio porque llevo solo dos mundiales, pero apuesto al menos por un español entre los tres primeros

NOVEDADES MUNDIAL 2015. NAVEGACIÓN POR GRUPOS

Sat, 07 Nov 2020 10:33:43 GMT

NOVEDADES MUNDIAL 2015. NAVEGACIÓN POR GRUPOS

A menos de un mes para que comience el mundial 81 barcos han confirmado por el momento su inscripción, la organización tenía previsto dividir la flota en grupos si superábamos los 65 barcos, por lo que todo apunta a que así será.

Una novedad para muchos acostumbrados a navegar en flota que trataremos de explicar. En principio y aunque debe confirmarse en las instrucciones de regata esto es lo previsto:

El primer día se separaría a la flota en dos grupos, la organización identificará a una serie de barcos como "cabezas de serie" y los repartirá proporcionalmente entre ambos grupos. (Evidentemente ya hemos realizado las oportunas observaciones desde Asvaurien España y en la medida que podamos trataremos de vigilar desde la asociación que los grupos sean lo más equilibrados posibles.....pero seguro que este punto da para hablar largo y tendido en el foro.....aunque no os olvidéis que para ser campeones del mundo hay que ganar a todos....

El segundo día se mezclarían los grupos nuevamente, esta vez conforme a una regla preestablecida, el primero para un grupo, el segundo para otro, etc... (Están desarrollando un anexo para incorporarlo a la instrucciones de regata)

Los 40 primeros pasan a formar parte del Grupo oro a partir del tercer día y los siguientes del plata.

Los primeros dos días está previsto que se disputen 6 mangas y sólo habrá un descarte.

El recorrido probablemente será un cuadrado, aunque manejan mas alternativas.

En resumen

Los dos primeros días serán claves, no se puede fallar para tratar de pasar el corte. Evidentemente para los juveniles y femeninos es aún más importante y deben entender que las dos primeras jornadas se deben centrar en pasar el corte como un absoluto más y olvidarse de los marcajes hasta la tercera jornada con los barcos que hayan pasado en su categoría

Cuidado porque en las mangas habrá que tratar de estar siempre entre los 20 primeros. Aunque ganes la manga en el otro grupo habrá lógicamente otro primero.

Si te quedas en el grupo plata, aunque lo ganes tu clasificación será un 41. Evidentemente la regata seguirá siendo muy bonita pero el resultado no será tan bueno.

EL SHAMROCK 360 TEAM GANA EN EL LAGO DE AS PONTES

Sat, 07 Nov 2020 10:32:07 GMT

EL SHAMROCK 360 TEAM GANA EN EL LAGO DE AS PONTES

Vigo, 16/06/2015

Este fin de semana, como cada año, se disputó la XVI Regata Vila de As Pontes, con una meteorología inestable de chubascos intermitentes y viento irregular, pudiendo completarse cuatro de las seis pruebas previstas.

El sábado se completaron dos de ellas con un viento de componente Sur y de intensidad entre 6 y 12 nudos. Las dos mangas se las llevaron Antonio Pérez (Tone) e Irene Bastón, del Real Club Náutico de Vigo, colocándose así en una posición cómoda a la hora de afrontar la jornada dominical. Andrés Viéitez y Alejandra Suárez, compañeros de grímpola, les seguían muy de cerca con dos segundos parciales. Terceras se colocaban Paula y Miriam González, también del club vigués, con dos terceros, que confirmaban así su buena progresión.

El domingo el parte meteorológico no era demasiado bueno, hecho que confirmaba la ausencia total de viento en las primeras horas matinales. La esperanza la mantenía la inusitada y tardía hora límite (16:30), que forzaría a la tripulación desplazada desde León (Sara y Manuel Puente) a hacer las maletas antes de finalizar la regata. Se agradece su participación y el esfuerzo de acercarse a la cita.

Finalmente, sobre las 14:30 horas, el viento hizo presencia, con más intensidad que el día anterior y de componente Norte, que permitió realizar dos mangas más.

Andrés Jiménez y Ana García, del Club Náutico Rodeira, se animarían a la fiesta del podio absoluto haciéndose con la primera manga del día, seguidos por el Shamrock 360 Team, más pendiente de sus más inmediatos perseguidores, Andrés Viéitez y Alejandra Suárez, que se quedaban con la tercera plaza parcial.

La última manga la ganaron estos últimos, forzando a los líderes a no cometer errores de bulto, ya que si no quedaban entre los cuatro primeros puestos perderían la regata. No fue así y, con una actitud muy conservadora debido a la violencia de las rachas, cerraban el campeonato con un tercer puesto que les mantenía al frente de la clasificación. El segundo puesto de la última manga sería para Andrés Jiménez y Ana García, lo que les aupaba al tercer escalón del podio en detrimento de Paula y Miriam González, que no pudieron aguantar el puesto ante unas condiciones que distaban mucho de sus ideales, haciendo un 6º y un 7º parciales.

En categoría juvenil si que pudieron mantenerse líderes durante todo el fin de semana, así como en categoría femenina. El podio juvenil lo cerrarían Alberto Viejo y Kevin Figueras (RCN de Vigo), seguidos de Silvia Chamosa y Rosalía Paredes (CN Rodeira).

En el podio femenino, segundo puesto para Silvia Chamosa y Rosalía Paredes y tercer puesto para Cristina González y Carmen Alonso.

Como siempre un muy buen fin de semana en As Pontes. Agradecimientos al comité de regatas y al comité organizador por su profesionalidad.

LOS EXTREMEÑOS JOSE IGNACIO FERNANDEZ Y ENRIQUE REYES SE PROCLAMAN CAMPEONES DE LA COPA DE ESPAÑA DE AGUAS INTERIORES 2015

Sat, 07 Nov 2020 10:29:42 GMT

LOS EXTREMEÑOS JOSE IGNACIO FERNANDEZ Y ENRIQUE REYES SE PROCLAMAN CAMPEONES DE LA COPA DE ESPAÑA DE AGUAS INTERIORES 2015

El espectacular embalse de Barrios de Luna en León acogió la Copa de España de Aguas interiores 2015 de la clase Vaurien. El buen tiempo reinante, los vientos de 12-16 nudos y el precioso entorno permitieron disfrutar de una de las regatas más bonitas disputadas hasta el momento este año 2015.

La regata se disputaba en modalidad abierta, y asistieron además de las tripulaciones de Extremadura y de Castilla y León, algunas de las mejores tripulaciones gallegas en calidad de invitadas.

Desde el primer momento Shamrock de Antonio Pérez y Carmen Alonso y el Castilla y Leon es Vida de Pablo Cabello y Javier Lago dejaron claro que la lucha entre ambas tripulaciones iba a ser muy intensa al igual que pasó recientemente en el campeonato Gallego. Se disputaba cada metro y las regatas se decidían en el último role sobre la línea de llegada. En estas condiciones Shamrock acababa en cabeza el sábado pero el Castilla y León es Vida le daba la vuelta a la clasificación al anotarse dos primeros en las pruebas del domingo proclamándose así campeón de la regata. La tremenda igualdad entre estas dos tripulaciones no solo regaló bonitas regatas sino que evidencia su magnífico momento de forma y esperamos sea un buen augurio para el próximo campeonato del mundo.

Muy buena regata también del Troula animación que fue de menos a más en la regata hasta finalizar en tercera posición.

En paralelo se disputaba una lucha muy interesante entre las tripulaciones de aguas interiores, con la Copa de España en juego. El Floristería Miriam de Jose Ignacio Fernández y Enrique Reyes estaba un poco por delante de sus rivales finalizando cuarto en la clasificación general y campeón de la Copa. Lo acompañaron en el pódium El Castilla León es Vida II de Manuel Puente y Esther Martínez y el Castilla y León es Vida IV de Angel Puente y Elena Perez, empatado con el Cofrubi de Raul García y Elena Martínez, uno de los favoritos, que en este caso no pudo subir al pódium.

Destacar la excelente actuación del Extremadura de Jose Carlos Blázquez y Alejando Martínez, que a pesar de contar con el barco más antiguo de la flota (Y un spi aún más antiguo) finalizaban 10 en la clasificación general y 6º en la Copa de España de aguas interiores.

Agradecer una vez más la cuidada organización y la buena experiencia que nos hemos llevado a casa todos de León. Podéis ver más fotos del evento en http://desmarque.es

EMPIEZA LA COPA DE ESPAÑA DE AGUAS INTERIORES Y EL XXXII TROFEO CASTILLA Y LEÓN ES VIDA

Sat, 07 Nov 2020 10:27:30 GMT

EMPIEZA LA COPA DE ESPAÑA DE AGUAS INTERIORES Y EL XXXII TROFEO CASTILLA Y LEÓN ES VIDA

Todo a punto para que mañana sábado dé comienzo en el Embalse de Los Barrios de Luna la XXXI edición de Copa de España de Aguas Interiores y el XXXII Trofeo Castilla y León Es Vida para la clase Vaurien, que organizarán conjuntamente la Federación de Vela de Castilla y León y el Club Náutico de León y la colaboración de la Consejería de Cultura y Turismo de la Junta de Castilla y León.

Parece que el tiempo previsto durante las dos jornadas va a permitir el desarrollo normal de las pruebas, con temperaturas suaves y vientos del norte entre los 8 y 10 nudos.

Está previsto celebrar cuatro pruebas en la jornada del sábado, del total de seis programadas para este fin de semana en el que las tripulaciones acuden a preparar el próximo campeonato del mundo a celebrar del 23 al 30 de julio en Sneek, Holanda

Nivel espectacular entre los participantes, destacando el Castilla y León Es Vida I, de Pablo Cabello que viene de proclamarse campeón de España y el SR360 de Tone Perez Castro 6º en el último mundial y 4º en la general del campeonato de España.

No faltará la rivalidad entre las embarcaciones de aguas interiores con el extremeño “Por ahora …Joky” de Jose I. Fernández, el Cofrubi I del berciano Raúl García y los hermanos leoneses Ángel y Manuel Puente que en esta ocasión dividen fuerzas y competirán por separado a bordo del Castilla y León Es Vida II y el IV.

SHAMROCK DE TONE PÉREZ Y LAURA LLOPIZ DEL RCN VIGO CAMPEONES GALLEGOS 2015.

Sat, 07 Nov 2020 10:25:38 GMT

SHAMROCK DE TONE PÉREZ Y LAURA LLOPIZ DEL RCN VIGO CAMPEONES GALLEGOS 2015.

La última jornada fue decisiva en aguas del R.C.N Sanxenxo.

Cuatro mangas se celebraron en la jornada dominical con viento suave pero mucha ola dejada por la cola del temporal que impidió la navegación el sábado.

Con esas condiciones y con todo en juego pudimos ver unas regatas disputadísimas entre los tres primeros barcos de la clasificación. Shamrock, Castilla y Leon es Vida y connectors-plus.com/subaruvigo.com....que se sometieron a un estrecho marcaje entre ellos durante las cuatro mangas, navegando durante horan en muy pocos metros y alternandose las posiciones constantemente hasta la misma línea de llegada, hecho que evidenciaba el altísimo nivel que atesoran estos barcos de los que se espera mucho en el próximo mundial de Holanda. Por si fuera poco interesante el desenlace se unieron a la presión por los puestos de cabeza el Bosch Communication Center y un inspiradísimo Mitrailer tripulado por Lucia LLopiz y David Fernández que conseguía además imponerse en la 5ª, 6ª y 8ª manga sorprendiendo hasta en tres ocasiones a los principales favoritos, a pesar de estos buenos resultados el lastre que arrastraba desde la primera jornada por el fuera de línea de la 3ª manga (recordemos que era otro primero) no le permitía escalar más allá del cuarto puesto de la clasificación general.

En la 7ª manga el turno era para las chicas juveniles Paula y Miriam Gonzalez, que conseguian ganar con claridad una prueba que encabezaron desde la primera ceñida. Demostrando que no sólo brillan en su categoría sino que pueden hacer cosas muy importantes también en categoría absoluta.

Así todo y tras la intensa jornada, Tone Pérez y Laura Llópiz conseguían administrar la ventaja lograda en su excelente primera jornada y proclamarse campeones gallegos 2015, Pablo Cabello y Javier Lago mejoraba posiciones el domingo hasta la segunda plaza y Andrés Vieitez y Alejandra Suarez completaban el podium de este disputadisimo campeonato gallego de la clase Vaurien.

En categoría Juvenil ganababa el Droguería Moderna de Miriam y Paula Gonzalez, por delante del plásticos carrera de Silvia Chamosa y Rosaía Paredes y del watching man de Cristina González y Carmen Alonso.

Excelente como siempre las instalaciones y la organización del RCNSanxenxo que acoge a la clase Vaurien con cariño y profesionalidad.

EL SHAMROCK DE ANTONIO PÉREZ Y LAURA LLOPIZ MUY CERCA DE PROCLAMARSE CAMPEONES GALLEGOS 2015

Sat, 07 Nov 2020 10:23:22 GMT

EL SHAMROCK DE ANTONIO PÉREZ Y LAURA LLOPIZ MUY CERCA DE PROCLAMARSE CAMPEONES GALLEGOS 2015

Tras cuatros regatas disputadas en aguas de Sanxenxo, Antonio Pérez y Laura Llopiz se encuentran muy cerca de proclamarse campeones gallegos 2015 tras ganar las cuatro disputadisimas mangas por delante del conector plus/subaruvigo tripulado por Andres vieitez y alejandra Suárez y del Castilla León es vida de Pablo Cabello y Javier lago. En la tercera manga el mytrialer de lucia llopiz y David Fernández estuvieron a punto de dar la sorprsa al cruzar la línea de llegada en primer lugar pero fueron descalificados por un inoportuno fuera de línea.

Las cuatro mangas se celebraron en la jornada del viernes, mientras que los vientos de más de 30 nudos obligaban a anular las pruebas del sábado, acercando un poco más al shamrock al triunfo final.

En categoría juvenil y femenina las hermanas Paula y Miriam González lideran temporalmente la clasificación.

A la espera de la jornada dominical, la clasificación por el momento presenta un aspecto muy diferente a los resultados obtenidos por las tripulaciones gallegas en el campeonatos de España, hecho que evidencia la enorme igualdad que actualmente presenta la flota gallega.

CAMPEONATO DE ESPAÑA. DIA 5 / PABLO CABELLO Y JAVIER LAGO, CAMPEONES DE ESPAÑA 2015

Sat, 07 Nov 2020 10:21:53 GMT

CAMPEONATO DE ESPAÑA. DIA 5 / PABLO CABELLO Y JAVIER LAGO, CAMPEONES DE ESPAÑA 2015

Otro día sin viento que los mantienen al frente de la clasificación.

Pablo Cabello y Javier Lago, campeones de España 2015

Moraleja, 05/04/2015

La ausencia de viento permite al equipo del Real Club Náutico de Vigo mantener el primer puesto a la finalización del campeonato, POR lo que se proclaman campeones de España, en PARTE gracias a su regularidad.

En categorías juvenil y femenina, el equipo del Real Club Náutico Rodeira formado por Cristina González y Carmen Alonso consigue la victoria y se lleva el título de campeonas de España femeninas.

El resto de la clasificación se mantiene también y se PUEDE consultar en el siguiente enlace:

http://desmarque.es/clasificaciones/2015/2015vaurienextremadura.htm

Campeonato de pocas mangas al realizarse SOLO tres de las doce previstas, pero con una inmejorable organización.

La próxima temporada se celebrará en el Real CLUB Náutico de Rodeira (Cangas, Galicia).

¡Enhorabuena a todos los ganadores!

CAMPEONATO DE ESPAÑA. DIA 4

Sat, 07 Nov 2020 10:20:05 GMT

CAMPEONATO DE ESPAÑA. DIA 4

Tres mangas que salvan el campeonato.

Pablo Cabello y Javier Lago se colocan líderes el día que el viento quiso HACER acto de presencia.

Moraleja, 04/04/2015

Por fin hizo su presencia el deseado viento y, sobre las 11:30, se dio comienzo a la primera manga del día para completar un total de tres mangas. Al mediodía la intensidad bajo de 3 nudos y el comité de regatas decidió enviar a tierra a la flota para, una vez entrado de NUEVO el viento, realizar una cuarta manga, pero el viento nunca regresó al embalse de Borbollón.

El viento comenzó con una intensidad de 10 nudos, con dirección 070º rolando hasta el 050º en ocasiones, por lo que hubo que hacer un cambio de recorrido durante la primera manga, se cambió el campo entero en la segunda y se colocó de nuevo como al principio en la última manga. El comité estuvo perfecto como siempre y, gracias a su agilidad, permitió realizar las tres mangas en perfectas CONDICIONES.

Después de ESTA jornada, los primeros líderes del campeonato son Pablo Cabello y Javier Lago (1º, 2º, 2º), seguidos de Andrés Viéitez y Alejandra Suárez (7º, 1º, 1º) ambos del Real CLUB Náutico de Vigo y en tercera posición Jaime y Alfonso Leirós (2º, 4º, 8º), del Real Club Náutico de Sanxenxo, que empataban a puntos con los cuartos clasificados, Antonio Pérez y Gonzalo Martínez (4º, 5º, 5º) del Real Club Náutico de Vigo y Club Marítimo de Canido respectivamente.

En categoría juvenil, y después de varias protestas, se colocan líderes las regatistas del Real Club Náutico Rodeira, Cristina González y Carmen Alonso, décimas en la general, en segunda posición Silvia Chamosa y Rosalía Paredes, compañeras de grímpola y decimoprimeras. Cerrando el podio juvenil se sitúan Tirso Cerqueira y Mario Pérez, del Club Marítimo de Canido y Real Club Náutico de Vigo, decimoquintos en la general.

La clasificación femenina también está dominada por el Real Club Náutico Rodeira, situando a Cristina González y Carmen Alonso en primera posición, segundas Silvia Chamosa y Rosalía Paredes y terceras Carmen Cabanelas y Ana García.

Las regatistas del Real Club Náutico de Vigo, Paula y Miriam Esteban, se quedaron muy pronto con pocas opciones de liderar las categorías juvenil y femenina al ser descalificadas en la primera manga tras una protesta en tierra, por lo que finalmente se sitúan en quinta posición juvenil y cuartas en categoría femenina.

Mañana, último día de regatas, se intentará realizar dos mangas para que entre el descarte y que así los equipos puedan eliminar de la clasificación su peor manga.

CAMPEONATO DE ESPAÑA. DIA 3

Sat, 07 Nov 2020 10:18:41 GMT

CAMPEONATO DE ESPAÑA. DIA 3

Continúa la calma en el embalse de Borbollón.

Segundo día de regata, segundo día sin mangas.

Moraleja, 03/04/2015

Segundo día consecutivo de calmas en el campeonato de España de la clase Vaurien.

Los regatistas se volvieron a quedar sin mangas en el día de hoy por la ausencia de viento.

Se espera la llegada de un frente a lo largo del día de mañana, por lo que se espera la llegada del viento con él.

CAMPEONATO DE ESPAÑA. DIA 2

Sat, 07 Nov 2020 10:17:39 GMT

CAMPEONATO DE ESPAÑA. DIA 2

Primer día sin mangas en el embalse de Borbollón.

El viento decidió no aparecer por el campo de regatas.

Moraleja, 02/04/2015

La flota tendrá que esperar a la jornada de mañana para poder estrenarse en el campeonato.

La primera prueba estaba programada para las 14:30 pero, por la escasez de viento, no se dio la salida al agua hasta casi una hora más tarde. Una brisa del sur daba esperanzas a los regatistas, sin embargo volvió la calma al embalse y no quiso reaparecer en lo que quedaba de tarde. Sobre las 19:00 el comité de regatas decidió dar por finalizada la jornada sin disputar ninguna prueba.

Muchas ganas de regata por parte de la flota después de varios días de entrenamientos.

Esperemos que mañana Eolo acuda a la cita y se puedan disputar los primeros puntos de este campeonato nacional.

CAMPEONATO DE ESPAÑA. DIA 1

Sat, 07 Nov 2020 10:16:19 GMT

CAMPEONATO DE ESPAÑA. DIA 1

Casi 80 regatistas se dan cita en Extremadura para disputar el campeonato nacional de la clase.

Arranca el 52º Campeonato de España.

Moraleja, 02/04/2015

El campeonato de España de la clase Vaurien comenzó a las 10:00 de la mañana de hoy con las primeras mediciones, aunque no fue hasta las ocho de la tarde cuando, de manera oficial, se dio por iniciado el evento.

A primera hora de la mañana empezaron a llegar los primeros regatistas para pasar la medición del material, que constó de pesado de casco, medida de jarcia, timón, orza y velas, a cargo del medidor oficial de la regata, Ignacio Campos, y auxiliado por varios miembros de la organización.

Aunque algunas tripulaciones llevan entrenando desde la semana pasada para adaptarse a las particularidades del embalse de Borbollón, hoy fue el día con más presencia en el campo de regatas de los equipos que se disputan el título de Campeón de España 2015 en las diferentes categorías.

La jornada finalizó con el acto de inauguración del campeonato, acudiendo varias autoridades como D. Antonio Pedrera, director general de deportes del gobierno de Extremadura, D. Pedro Caselles, alcalde de Moraleja, D. Ángel Sánchez, presidente de Adisgata, D. Sergio Gómez, presidente del Club de Vela Barlovento, D. Rubén Blanco, concejal de deportes del ayuntamiento de Moraleja, Dña. Mercedes González, concejala de turismo del ayuntamiento de Moraleja y D. Ángel Puente, presidente de la Asociación Española de la Clase Vaurien.

Mañana comienzan las mangas hasta el domingo, que se dará por finalizado el campeonato.

¡Buena suerte a todos los participantes!

PRIMER ENTRENAMIENTO GALLEGO 2015

Sat, 07 Nov 2020 10:15:18 GMT

PRIMER ENTRENAMIENTO GALLEGO 2015

El pasado fin de semana se celebró el primer entrenamiento del año organizado por la Federación Gallega de Vela para la clase Vaurien, con Bruno Gago como entrenador y con el objetivo de preparar el Campeonato de España.

El entrenamiento se realizó en el Centro Galego de Vela, a donde se desplazaron 5 de las tripulaciones convocadas:

Andrés Viéitez - Alejandra Suárez

Alberto Viejo - Miguel Calvo

Paula González - Miriam González

Cristina González - Carmen Alonso

Silvia Chamosa - Rosalía Paredes.

El entrenamiento estuvo marcado por fuertes vientos que provocaron más de una volcada el sábado y que mantuvo a los regatistas en tierra el domingo, día que aprovecharon para realizar una charla sobre reglamento.

Muy buena preparación de cara al Campeonato de España, con muchas cosas nuevas aprendidas y muchas tareas pendientes.

¡Nos vemos en Borbollón!

UNA TARDE MÁGICA

Sat, 07 Nov 2020 10:13:47 GMT

UNA TARDE MÁGICA

Aprovechando el parón navideño en los entrenamientos, nuestras futuras promesas del Vaurien disfrutaron en la ciudad de Vigo de una tarde especial como ayudantes de los Reyes Magos a bordo de una bonita carroza que aunque realizada entre amigos este año con el apoyo del R.C.N Vigo se ha superado destacando por su colorido y vistosidad entre las mejores de la tarde.

Muchísimo público asistió a la cabalgata y varias televisiones cubrieron el evento. Los 1500 Kg y 2000 mochilas que repartió la carroza durante el recorrido, parecían muchos antes de empezar incluso alguno decía que sobrarían, pero el entusiasmo de nuestros pequeños participantes hizo que un año más se agotasen antes de llegar al final…. Cuidado cuando estos pequeños crezcan y se los encuentren navegando en medio de la ría, porque si ese entusiasmo lo aplican en el campo de regatas prepárense señores.

Si bien es bonito ver como una iniciativa que empezó como un juego una tarde de poco viento se mantiene y consolida en el tiempo, es más bonito ver como nuestros peques disfrutan de una experiencia para muchos inolvidable por las calles de la ciudad a bordo de su “Vaurien”

Y por supuesto es una gran satisfacción ver como alguno de los “peques” de los primeros años, han crecido y hoy ya se han convertido ya en grandes regatistas....y como este 2015 parece que es especial pudimos ver alguno de nuestros campeone/as del 2014"fichados" por las carrozas reales... hay dejo la última foto... esfuércense un poco (pista: no es Baltasar ni el señor de negro, ese es el alcalde de Vigo).

Viva el Vaurien!

TONE PÉREZ Y FÁTIMA DIZ GANAN EL OPEN DE NAVIDAD

Sat, 07 Nov 2020 10:12:33 GMT

TONE PÉREZ Y FÁTIMA DIZ GANAN EL OPEN DE NAVIDAD

Cerca de medio centenar de barcos entre las clases Vaurien, 420, Láser y Optimist inundaron de velas el fin de semana en una Ría cuyos vientos del norte proporcionaron de 6 a 8 nudos de fuerza, algún pico superior y dos magníficas regatas en un domingo de buen tiempo y después de que el sábado la falta de viento anulase toda opción para poder navegar.

El VI Open de Navidad, Gran Premio Jesús Betanzos, resultó un éxito entre la flota de vela ligera del Real Club Náutico de Vigo, congregando además a varios barcos invitados del Real Club Náutico de Rodeira en las clases Optimist y Vaurien.

En la clase Vaurien, la que presentaba mayor número de regatistas, pudimos ver dos regatas de gran nivel en las que la tripulación formada por Antonio Pérez (Tone) y Fatima Diz se hacían con el triunfo en las dos mangas dominicales y por consiguiente alcanzaban el primer puesto de la clasificación, un disputado triunfo por delante del Subaru Gris de Alejandra Suarez y Andres Vieitez, en una de las pocas regatas que ha cedido esta tripulación en esta temporada en la que han ganado prácticamente todo. Sensacionales estuvieron también las chicas del RCNR Cangas Cristina González y Carmen Alonso que dieron las sorpresa y firmaron un excelente tercer puesto en la clasificación general, primero en categorías féminas y juvenil, tras liderar la última manga durante varios tramos por delante de tripulaciones a priori mucho más experimentadas y es que mucho ojo con esta tripulación.

Clasificación completa

En el resto de las categorías Gonzalo Casal en Láser 4.7, Marcos Cordeiro y Simón Porzio en 420. En Optimist, triunfos para África Alonso (categoría A), Kike Lagos (categoría B) y Jorge Villanueva (grupo C).

Al término de las regatas se celebró en el pañol de vela la entrega de premios, cheques-regalo para compras de material deportivo en Efectos Navales Jesús Betanzos. Pedro Luaces, directivo de la centenaria sociedad viguesa, felicitó a los participantes por la buena jornada de regatas y agradeció el apoyo incondicional de la empresa de Jesús Betanzos, firma representada en el acto por su propietario.

Al tratarse de la última regata del año el ambiente navideño flotaba en el ambiente y tras el reparto de los vales por material deportivo, también se premió el disfraz más original; hubo cuatro distinciones, pero el de campeona fue para la jovencísima Laura Olcoz.

PARÍS 2014

Sat, 07 Nov 2020 10:10:34 GMT

PARÍS 2014

Como cada año por estas fechas tenemos que hacer mención a París, y este año, otra vez, me ha tocado sufrir los inconvenientes de viajar en avión. Se podría aplicar aquí lo de aquella vieja canción del puente a Mallorca (sería aplicarlo a París) para poder ir caminando (mejor en tren), en bicicleta o auto-stop.

Se adelantaron las reuniones al fin de mes de Noviembre a petición nuestra para evitar los altos precios del puente de la Constitución: el resultado supongo que habrá sido bueno (me olvidé o más bien no quise ver precios en fechas del susodicho puente no fuera a ser que….), eso sí, hemos conseguido que alguien de peso no pudiera estar por no disponer de tiempo libre en estas nuevas fechas, ¿Un éxito el cambio de fechas o un fracaso?

Y aquí un resumen de lo que se trató en cada una de ellas

Comité Técnico

- Comenzamos la reunión por la propuesta alemana, basada en múltiples comentarios de la flota, de autorizar números de vela personalizados.

Se aprobó, pero tendrá un costo de 50 euros por solicitud y 20 por renovación anual. El número tendrá un máximo de tres dígitos y será emitido por cada autoridad nacional con lo que podrá encontrarse más de un mismo número en regata, eso sí con diferentes letras de nacionalidad. Voté a favor, pero no me gusta la repetición de números.

- También se aprobó, por fin, solicitar a ISAF la no obligación de llevar los números en los spis. Era una vieja solicitud mía a la que siempre se le puso trabas para solicitarla, en cambio esta vez a propuesta también alemana se aprobó.

- Timón: Se pretendió por parte francesa de estandarizar los tamaños de herrajes y su posición en el timón y en el espejo, pero a la vez por parte alemana se quería concretar la posición de la pala con respecto al HDP del casco, en cuando a separación del espejo, posición y calado. Esta propuesta alemana era consecuencia de mi propuesta poco concretada y presentada anteriormente, que ante las dudas planteadas ha vuelto a quedar pendiente.

- Propuesta francesa de obligar a los astilleros a reforzar las proas con 10 mm de fibra para evitar tanta rotura. Se rechazó por no tener lógica dado que puede originar un desplazamiento al resto del casco de la energía del golpe pudiendo provocar daños en otras zonas y por no poder comprobarse.

- Se aprobó el afinado de la orza sin límite en la longitud, pero manteniéndose los 80 mm máximos en anchura.

- Se estudió con detalle mis comentarios sobre la conveniencia de aumentar los refuerzos, que según un fabricante se necesitan incorporar a las velas de mylar para no acortar su duración y que son además de un tejido diferente.

Se acordó solicitar a otros veleros su opinión antes de proceder a su aprobación.

- No se aprobó el autorizar pujamen libre y trapa superior, estilo 49er.

- Se aprobó actualizar los planos del barco para facilitar la construcción amateur. Actualmente, por ejemplo, no están a escala.

- Se concretó, a petición mía, la no autorización de correctores de peso en forma de tacos de madera pegados en los tambuchos, como se autorizó en Sanxenxo y continuó en Grosseto. Aunque la madera es material de construcción, y por tanto puede pensarse que es lícito, un taco pegado no es parte de estructura del casco.

- Volvió a denegarse el cambio del remo, que una vez más solicité, al considerarse que el remo debe cumplir con la misión de poder suplir al timón en caso de pérdida de éste.

- Por último comenté mi campaña para suplir los bloques de espuma rígida en aquellos barcos carentes de ellos, que gozó de muy buena acogida.

La reunión que comenzó sobre las diez de la mañana se prolongó, con una parada para la comida, hasta las seis de la tarde, con muchas y buenas discusiones, como siempre plurilingües: francés, inglés, italiano y español. Presentes: Presidente CIV (Maurizio), Presidente CT (Ugo) y miembros CT: A. Fokkeman (en sustitución provisional de Pragt), Thibault, Zampacavallo y yo.

Al día siguiente con el mismo horario se desarrolló la reunión del Comité Internacional:

- Aprobación del Acta de la reunión de verano

- Discusión sobre Estatutos: además de precisiones legales bajo la legislación francesa, nuevamente se plantea la idea presentada por Jaime sobre la posibilidad de aprobación de “cosas importantes” por una mayoría determinada: como deben ser y quienes deben ser. No hay un acuerdo firme, pero se insiste que cualquier Asociación nacional pueda estar representada, según consta ya en los actuales Estatutos, haciéndolo constar por escrito y también que se tiene que estar al corriente de la cuota anual.

Uno de los temas más comentados ha sido el de la representatividad, bien por las diferencias de cuotas de unos y otros países, bien por la presencia o no en las reuniones. Se planteó la posibilidad de hacer la reunión anual en el Cpto. del Mundo, como las demás clases, pero también se planteó el posible movimiento asambleario que esto determina, dado que se viene constatando las múltiples propuestas que se hacen en la reunión de verano, sin ninguna base y sin llegar a ninguna conclusión, pero que originan largas discusiones que eternizan la reunión. Pensamos continuar con la reunión en Paris, lo que si hace falta es profundizar en los temas, aumentar la comunicación (se nombré a Alexandre Jaquinot como su responsable, por ofrecimiento personal) para no volver con las manos vacías o semivacías como esta vez.

- Se habla de la situación actual del CIV con los herederos de la familia Herbulot sobre los derechos de propiedad de los planos del barco. Lleva la negociación JJ Girard.

- Se procede a cubrir las vacantes en los comités nombrando nuevos miembros o renovando a los actuales.

- Se aprueba el acta de la reunión del día anterior del CT.

- Francia presenta nuevamente su idea de decorar las velas. De nuevo discusión sobre el tema. Al final expongo mi idea de no admitir una votación que puede representar para los regatistas un incremento de 250 euros por pintar sus propias velas sin ninguna contrapartida y que además puede llegar el caso de negarse algunos a llevar unos colores con los que pueden no estar de acuerdo. Queda el tema en el aire sin aprobación.

- El representante de Holanda avanza unos pocos datos sobre el próximo mundial en Stavoren, nada definitivo ni concreto. Habrá zona de acampada al lado del Club y poco más.

- No se sabe nada de Portugal para el año 2016, salvo su compromiso de hacer la regata.

Para el 2017 se presenta la candidatura de Polonia (ir ahorrando), tal como se adelantó en Italia. Será en un estrecho lago (Stezyca) cercano a Danzing. En este punto se opuso Holanda debido a la dificultad de montar un triangulo, el representante de Polonia proponía un barlo-sota, admitiéndose mi propuesta de triangulo a dos vueltas como mal menor y debido al interés de la Clase en abrirse a países del Este.

En 2018 se hará en Alemania coincidiendo con la semana de Travemunde y al año siguiente volveremos a Italia.

- Se presenta el resumen de la EuropaCup que todos los años realiza nuestro buen amigo Uli, con gran trabajo al no poder contar en muchas ocasiones con información de las regatas celebradas.

Esta reunión que comenzó también plurilingüe terminó en francés una vez que se ausenté el holandés. Presentes: Presidente CIV, Presidente CT, Vice-Presidente (yo), Secretario (Zampa), Delegado Administrativo (Girard), Belgica (Prince y Jean), Polonia (Kulpinsky), Holanda (Fokkeman), Francia (Appert y Jaquinot). Representaciones: Italia delegó en Zampacavallo.

Nuestro agradecimiento a Beatrice y JJ. Girard por acogernos en su casa para realizar la reunión del CT y ofrecernos unas estupendas y variadas viandas en las comidas de los dos días.

En resumen unas reuniones sin cambios (afortunadamente), pero sin aclarar algunos puntos que han vuelto a quedar pendientes, y otra visita a París que se ha quedado en unos viajes de metro (en algunos momentos va por superficie ja, ja) y poco más.

RAFA Y MARIANO CAMPEONES AUTONÓMICOS DE MADRID 2014.

Sat, 07 Nov 2020 10:09:53 GMT

RAFA Y MARIANO CAMPEONES AUTONÓMICOS DE MADRID 2014.

El pasado 18 y 19 de Octubre y con la organización del C.I.N.A se celebró el campeonato autonómico de Madrid de la clase Vaurien.

Tras una jornada de sábado muy complicada que no permitió finalizar ninguna manga pese a los esfuerzos del comité que llegó a dar hasta tres salidas teniendo que anular las regatas a mitad de recorrido, el domingo el viento si permitió celebrar cuatro disputadísimas mangas.

La tripulación formada por Rafa y Mariano (Canal) pronto se puso al frente de la clasificación tras unas esplendidas regatas, pero una descalificación en una de las mangas hizo que la emoción por hacerse con el título llegase hasta la última manga que se tornó decisiva. Finalmente la joven tripulación del Canal, se hicieron con la primera posición y se proclamaron campeones autonómicos de Madrid, por delante de la tripulación cinera del Neón formada por Chipi y Aurora también brillantes durante todo el fin de semana y que finalizaron segundo empatados a puntos con los campeones. El pódium se completó con un merecidísimo tercer de Luis Melero y su jovencísimo tripulante Andrés que debutaba en la categoría con un magnífico pódium.

VIÉITEZ Y SUÁREZ, CAMPEONES GALLEGOS

Sat, 07 Nov 2020 10:08:29 GMT

VIÉITEZ Y SUÁREZ, CAMPEONES GALLEGOS

La Semana del Atlántico Ciudad de Vigo-XXXIX Trofeo Martín Barreiro concluyó en el Real Club Náutico de Vigo.

La segunda jornada de la Semana del Atlántico Ciudad de Vigo comenzaba temprano. A las 9:30 horas las flotas salían al agua y poco después se escuchaba el primer bocinazo de salida.

Por su parte, los regatistas del R.C.N. Vigo Andrés Viéitez y Alejandra Suárez se proclaman campeones gallegos de Vaurien. Los locales sumaron ayer con su "Subaruvigo.com" dos victorias parciales y un quinto puesto que se convertiría en su descarte.

Viéitez y Suárez se cuelgan el oro con cinco puntos de ventaja sobre los segundos clasificados, Eduardo Reguera y Sergio Rodríguez, que también ganaron en categoría Juvenil. La tercera plaza del cajón de honor ha ido a parar a manos de Rubén Cristos y Ana Santirso, empatados con Pablo Cabello y Javier Lago, cuartos. Paula Y Míriam González Esteban se llevan la victoria femenina.

La flota se despidió de esta temporada con un campeonato de gran participación, caracterizada por vientos suaves y un tiempo muy veraniego para estar casi despidiendo octubre.

Clasificación

SEMANA ABANCA. EL SUBARU GRIS DE ANDRES VIEITEZ Y ALEJANDRA SUAREZ OTRA VEZ EN LO MÁS ALTO DEL PODIUM

Sat, 07 Nov 2020 10:06:39 GMT

SEMANA ABANCA. EL SUBARU GRIS DE ANDRES VIEITEZ Y ALEJANDRA SUAREZ OTRA VEZ EN LO MÁS ALTO DEL PODIUM

El subaru Gris de Andres Vieitez y Alejandra Suarez volvió a subir a lo alto del podium en la Semana Abanca que bajo el nombre de Coca Cola Vigo Series y con rango de regata clasificatoria gallega se celebró en aguas de CMCanido.

Con 21 barcos en la línea de salida se compartió el evento con el campeonato gallego de 420 que puso otros tantos barcos en la línea dando un bonito espectáculo frente a la viguesa playa de Samil.

Como siempre la organización de la regata fue excelente gracias al destacado trabajo de Emilio Méndez si bien el tiempo no acompaño del todo en un fin de semana que hubo de todo; lluvia, sol, otra vez lluvia, más sól…calmas, viento y sobre todo muchos roles y un importante mar de fondo… pese a todo se pudieron disputar 3 bonitas mangas el sábado.

La jornada del sábado fue muy larga y se consiguió cerrar con tres mangas realizadas y una cuarta anulada tras una importante caída de la intensidad del viento.

La pelea en cabeza fue muy disputada con un destacadísimo Troula de Pablo Iglesias (Gomi) que retornaba a la competición de la mano de Alfonso Leiros y que le puso las cosas muy difíciles al Subaru de Vieitez y Suarez. También excelentes Nicolás Miñones y Victoria Peralba que estuvieron siempre arriba en todas las mangas certificando la progresión que llevan a lo largo de toda la temporada y que cada vez les acerca más al triunfo final.

El domingo el comité lo intentó y la flota respondió, pero tras suspender la primera manga del día por la caída del viento, no fue posible dar una nueva salida al superarse la hora límite. De esta forma no pudo entrar el descarte y valió la clasificación del sábado.

1º Vieitez-Suárez (RCN Vigo) 2º Leirós-Iglesias (RCN Sanxenxo) 3º Miñones-Perabla (RCN Vigo) 4º Basadre-Pérez (CM Canido) 5º Martínez-Perez Canal (CM Canido)

En categoría juvenil Alberto Viejo y Miguel Gómez se hacían con el triunfo pese a tener que disputar varias mangas sin tangón, hecho que les penalizó notablemente en rumbos abiertos.

El mejor tandem femenino en vaurien el compuesto por Carmen Cabanelas y Ana García del Real Club Náutico Rodeira de Cangas, aupadas a la posición de honra por un cuarto puesto absoluto conseguido en una brillante 2ª manga. El club do Morrazo está trabajando muy bien en su vela base especialmente en las clases optimist y vaurien.

El retraso de la salida del domingo fue aprovechado para realizar la asamblea gallega donde Alejandra Suarez fue elegida nueva secretaria gallega realizando el relevo de Andres Vieitez al que todos agradecemos el esfuerzo y la dedicación con la que ha trabajado por la clase estos años.

RESULTADO DEL SUMMER MEETING

Sat, 07 Nov 2020 09:40:41 GMT

RESULTADO DEL SUMMER MEETING

Como sabéis durante el campeonato del mundo de Italia se celebró el summer Meeting divido en dos jornadas. La primera comité técnico (Reglamentos), la segunda CIV. (Comité internacional). Nuestra asociación participó activamente en ambas jornadas. Adjuntamos las actas porque creo que serán de interés para muchos de vosotros. En ellas encontrareis las propuestas de modificación y/o aclaraciones sobre reglamento. Así como sedes de los próximos mundiales, regatas internacionales de interés, etc.

Esta jornada se completará con el Winter Meeting que próximamente se celebrará en París. Todas las observaciones que nos realicéis sobre los temas buenas porque nos ayudan a posicionarnos cuando debemos votar representando a Asvaurien. Del mismo modo trataremos de recoger cualquier observación y trasladarla. (Pero por favor en caso de referirse a las reglas de la clase que sea por escrito y conforme al punto concreto del reglamento que queremos enmendar o aclarar)

Acta CIV 2014

Acta_CT2014.pdf

EL SUBARU GRIS DE ANDRES VIEITEZ Y ENRIQUE REYES CAMPEON IBÉRICO 2014

Sat, 07 Nov 2020 09:39:19 GMT

EL SUBARU GRIS DE ANDRES VIEITEZ Y ENRIQUE REYES CAMPEON IBÉRICO 2014

Treinta Vaurienes y veinticinco optimist se dieron cita en el embalse de Borbollón para disputar la Reypal Race y el Campeonato ibérico de la clase Vaurien, excelentemente organizado por el Club de vela Barlovento y la familia Reyes Palacin, en una cita que cada año se supera un poco más, y va camino de consolidarse en el calendario de las regatas imprescindibles del año.

La flota al ver el parte meteorológico comprendió que iba a disputar un campeonato ibérico poco habitual y es el que el embalse acogió a la flota con su mejor sol pero también con sus complicadas brisas. De esta forma las tripulaciones más experimentadas optaron por realizar cambios para luchar por grabar sus nombres en el codiciado plato. Algunos optaron por tripulantes más ligeros, otros por fichar experimentados tácticos locales, a la postre la mejor opción como se demostró en la clasificación….

Los roles, las encalmadas y la alternancia de puestos durante las regatas fueron constantes, y en estas condiciones el Subaru Gris del actual campeón de España Andrés Vieitez y el táctico Quique Reyes fueron los mejores firmando un 4 y un 1 que les dió la victoria final. En segunda posición empatados a puntos pero perjudicados en el desempate quedaba el Bosch Security sistems de Tirso Cerqueira y Jacobo Pérez y el tercer puesto era para el X-Nautica de Gonzalo Martinez y Alberto Basadre que ya es la tripulación revelación de este año y que se proclamaban también campeones juveniles por delante de Horacio Pequeño e Iñigo Amunarriz.

La categoría femenina fue para las chicas de Santoña Loreto Franco y Cristina Martínez, por delante de Irena Aladro y Paula Gonzalez que eran segundas y de Raquel Martin y Jalama Martín que eran terceras en una apretadísima clasificación femenina.

Mención especial para el Pirata de Angel Rebate y Sergio Sanchez del Club de vela Barlovento que se hacían con la cuarta plaza sorprendiendo a varios de los favoritos y para el X-Nautica de Alexandre Paulino y Jose Leges, primera tripulación portuguesa y quintos en la general.

La “dureza “de la regata quedo reflejada en algunas acciones puntuales como la lesión de nuestra campeona del Mundo Alejandra Suarez que se lesionaba en un pie tras una inesperada volcada sobre la línea de llegada.

Y al margen de la lucha en el agua destacar el excelente trato dado por la organización, por la familia Reyes Palacin que nos acoge con todo su cariño y esfuerzo y que hace de esta una de las mejores citas del año a pesar de lo caprichoso que se mostró el viento en esta edición muestra de ello fue la entrega de los premios especiales en esta edición:

Premio a la deportividad (o algo así), por votación popular: Isabel Palacin. Merecido sin duda.

Premio a la nocturna: Iñaki Aranga, reconociendo una trayectoria y una constancia. (Alguna autoridad en la entrega preguntó si habíamos navegado por la noche…)

Premio a la primera pareja clasificada: Ana y Rubén, lo que ha unido el Vaurien que no lo separe el hombre…. (a esas alturas de la entrega las autoridades ya se enteraron de que iba el tema…)

Premio al esfuerzo, constancia: Raquel y Jalama….Queridos reyes magos regalarles un barco ya a estas chicas.

LUCIANO GAVAZZI

Sat, 07 Nov 2020 09:38:08 GMT

LUCIANO GAVAZZI

Desde España nos hemos querido sumar a las palabras de Maurizio Raffaelli presidente de la internacional en recuerdo de Luciano Gavazzi, un extraordinario fabricante que nos ha regalado algunos de los barcos más bellos de la flota.

Dear Vaurien Friends,

Luciano Gavazzi has died. The skilful craftsman who built thousands of wooden Vauriens deceased on august 20th. He had been one of the first ship builders to be fascinated by Herbulot’s most famous project and since the fifties he concurred to the history of our class. It is better to say that he concurred to the history of modern sailing in general.

He deeply loved his work and especially loved his wooden Vauriens, many of them are still sailing all over Europe, and sometimes beyond, just proving how Luciano was able to transform his love into masterpieces of accuracy and solidity.

At the last Vaurien Worlds in Marina di Grosseto we would have liked Luciano Gavazzi to come and give prizes to the Wooden category boats, but he was already too ill. Those boats were all Gavazzi’s. Those boats and all the wooden Vauriens that will continue to sail in his name are now the prize to his life.

Maurizio Raffaelli, IVCA President

Firenze, August 21, 2014

NACHO CAMPOS Y GONZALO MARTINEZ CAMPEONES DE LA COPA DE ESPAÑA DE VAURIEN.

Sat, 07 Nov 2020 09:37:24 GMT

NACHO CAMPOS Y GONZALO MARTINEZ CAMPEONES DE LA COPA DE ESPAÑA DE VAURIEN.

Finalizó la Copa de España de la Clase Vaurien celebrada en el Lago de As Pontes, campeonato válido para la Europa Cup y para la formación del Ranking Nacional, destacando como siempre por el buen trato prestado por la organización hacia los regatistas.

Y aunque el Domingo por fin brilló un sol intenso en As Pontes, vino acompañado de una ligera decepción entre los participantes de la tercera jornada, que tras dos intensas jornadas de Viernes y sábado que nos dejaron imágenes espectaculares, buenos recuerdos, algún remojón y una apretadísima clasificación , se quedaban sin navegar la jornada dominical . El lago ameneció con sol, presentando su mejor cara y un viento de 4-5 nudos. El comité estimó que no era suficiente y que mejoraría a lo largo de la jornada por lo que decidió esperar, tras dos horas de espera el viento cayó definitivamente en el campo de regatas y aunque se entablaron nuevamente 6-8 nuedos 15 minutos antes de la hora límite el comité sin capacidad de reacción (no es fácil balizar en este lago debido a su gran profundidad) decidió anular. Opiniones para todos los gustos entre los participantes, aunque cierta decepción sobre todo entre las tripulaciones más ligeras que esperaban su momento para escalar posiciones y lamentaban que por lo menos no se hubiese intentado en la jornada dominical.

De esta forma fueron buenos los resultado del Viernes y del Sábado y se proclamó campeón el X-Nautica de Nacho Campos y Gonzalo Martínez campeones de la Copa de España por delante del Subaru gris de Andres Vieitez y Alejandra Suárez y del Castilla y León es vida de Pablo Cabello y Javier Lago.

En categoría femenina el Auren de la campeona del mundo Helena Pérez e Irene Bastón se hizo con el triunfo por delante del Droguería moderna de las hermanas Paula González y Miriam González que fueron segundas y del Bafo de Natalia Barros y Paloma Fole que fueron terceras.

Alberto Viejo y Miguel Gómez se proclamaron campeones en categoría juvenil por delante del Droguería moderna de las hermanas Paula González y Miriam González que fueron segundas y del Bafo de Natalia Barros y Paloma Fole que fueron terceras y que repetían posiciones también en esta categoría juvenil.

La organización quiso reconocer también el esfuerzo a Tiago Enes Lima, el benjamín de la flota y que lo hizo estupendamente con tan solo nueve añitos.

COPA DE ESPAÑA. 2 DIA. NACHO CAMPOS Y GONZALO MARTINEZ SE CONSOLIDAN COMO LIDERES

Sat, 07 Nov 2020 09:35:20 GMT

COPA DE ESPAÑA. 2 DIA. NACHO CAMPOS Y GONZALO MARTINEZ SE CONSOLIDAN COMO LIDERES

Viento fuerte y muchos roles en el lago de as pontes que puso a prueba a las tripulaciones en la segunda jornada de la copa de España de la clase vaurien.

En la primera manga el marmati de alain arri e inaki aranaga daban un recital de navegación dominando la manga de principio a fin. En la segunda empezaron con mucha fuerza pero una inoportuna volcada los dejo fuera de los primeros puestos, la victoria fue para el xnautica/velas pires de lima de nacho campos y Gonzalo Martínez.

La tercera prueba fue la más complicada de todas con cambios de intensidad de 5 a 20 nudos fue para el subaru gris de andres Vieitez y alejandra suarez, que se encontraban con el camino libre al triunfo tras una inoportuna volcada del subaru blanco de Rubén Cristos y Ana Santirso que le disputaban la regata alternándose al frente de la prueba.

Meritoria jornada sin duda para todos los regatistas ante estas complicadas condiciones y gran espectáculo para el gran público que abarrotaba los márgenes del lago disfrutando de las arriesgadas maniobras de la flota.

La clasificación esta dominada por el X nautica/velas pires de lima de nacho y Gonzalo con 8 puntos seguidos del subaru gris de andres y alejandra con 11 y del castilla león es vida de Pablo y Javier también con 11.

En categoría femenina el auren de Helena e Irene suben hasta la primera posición por delante del droguería moderna de Paula y Miriam que son segundas y del bafo de Natalia y paloma que son terceras.

Alberto Viejo y Miguel Gómez que hicieron un magnífico cuarto puesto en la sexta manga escalaron hasta la primera posición de la clasificación juvenil pero seguidos muy de cerca por el droguería moderna y el bafo.

Por tanto todo por decidir en las tres categorías en este caprichoso lago. Mañana domingo el día decisivo.

Podrá por fin el subaru blanco cobrar su premio? O ganarán los locales del xo! roi García y Luis suarez (chucho) que están haciendo unas magníficas regatas... Nos darán otra lección los vascos alain e inaki.? Seguirá el madero de cabello y lago sin hundirse? Nico y victoria conseguirán ganar una manga?. Mañana el gran dia que nos dará estas respuestas

NACHO CAMPOS Y GONZALO MARTINEZ PRIMEROS LIDERES DE LA COPA DE ESPAÑA

Sat, 07 Nov 2020 09:34:46 GMT

NACHO CAMPOS Y GONZALO MARTINEZ PRIMEROS LIDERES DE LA COPA DE ESPAÑA

Arranco la copa de España de Vaurien en el Lago de As Pontes, con viento fuerte y roles importantes que pusieron a prueba a las tripulaciones más experimentadas.

En estas condiciones el X nautica/velas pires de lima. De nacho campos y Gonzalo Martínez ocupan la primera posición tras alzarse con dos triunfos de las tres mangas disputadas.

Le sigue de cerca el castilla y león es vida de cabello y lago que firmó tres segundos puestos y el subaru gris de andres Vieitez y alejandra suarez que consiguieron ganar la última manga y escalar posiciones.

Natalia barros y paloma fole con su bafo encabezan la clasificación femenina y juvenil tras una sensacional jornada seguidas muy de cerca por el droguería moderna de paula y Miriam González que son segundas y el auren de Helena Pérez e Irene bastón terceras

La jornada finalizó con una churrascada para reponer fuerzas ofrecida por la organización. Con seis mangas por delante aun todo por decidir.

LAS ESPAÑOLAS ALEJANDRA SUAREZ Y HELENA PEREZ NUEVAS CAMPEONAS DEL MUNDO FEMENINAS.

Sat, 07 Nov 2020 09:33:41 GMT

LAS ESPAÑOLAS ALEJANDRA SUAREZ Y HELENA PEREZ NUEVAS CAMPEONAS DEL MUNDO FEMENINAS.

Disputadísimo el 53º campeonato del Mundo de la clase Vaurien celebrado en Marina de Grosseto. Italia.

España presentaba una nutrida participación en todas las categorías. Nuestras tripulaciones mantuvieron una intensa lucha con las tripulaciones italianas, holandesas y eslovacas las más fuertes del campeonato. España arrancó bien al frente de la clasificación con el primer puesto de Andres Vieitez y Kevin Figueiras en la primera manga, pero no fue posible retener el pódium.Antonio Pérez y Pilar Amaro firmaron un brillante campeonato con un 6º puesto final, empañado por la descalificación de la quinta manga que le hubiese permitido estar en el top cinco de la clasificación. Pilar inscribió su nombre en el histórico trofeo a la primera mujer del campeonato. Pablo Cabello y Javier Lago a un buen nivel finalizaban 7º, también a muy poca distancia del pódium. Por detrás Andrés Vieitez y Kevin Figueiras eran 8º y Nacho Campos y Gonzalo Martínez 9º. Ambos barcos tuvieron opciones hasta el penúltimo día cuando cedieron demasiadas posiciones en las regatas disputadas con viento fuerte.

Tirso Cerqueira y Mario Perez finalizaban 10º y subcampeones del mundo Junior. Por detrás de los italianos Ettore_Lorenzo que se lo pusieron muy difícil pues ganaron también en categoría Absoluta.

Alfonso Leiros y Jacobo Perez. Finalizaron en posición nº12. Aunque tuvieron momentos muy brillantes como su primer puesto en la quinta manga. El accidente de coche que sufrieron el día de medición sin duda no les ayudó a estar centrados en este campeonato, afortunadamente no tuvimos que lamentar más daños que los materiales.

Alejandra Suarez y Helena Perez arrasaron en su categoría, proclamándose campeonas del mundo femeninas y 17º en categoría absoluta. Prolongado así el dominio de España en esta categoría un año más.

Nicolas Miñones y Victoria Peralba finalizaban 18º, Ruben Cristos y Ana Santirso 25º.Alberto Viejo y Miguel Calvo 40º, Horacio Pequeño y Paula Gonzalez que debutaban en un mundial 48º, así como Paula Gonzalez y Miriam Gonzalez 49º , Natalia Barros y Paloma Fole 50º, Jose Ignacio y Kike Reyes 51º, Jorge Bastón y Jorge Taboada 54º (Tras un golpe que dejó su barco fuera de juego), Raúl García y Elena martinez 58º, Laura Trastoy y Pablo Castro que también debutaban 60º, al igual que Cristina Gonzalez-Cibran lopez 63º y Silvia Chamosa-Rosalía Paredes 66º, cerrando Alejando González y Jose Zapiain 72º. Estos últimos con muchos problemas que no le permitieron disputar varias mangas del campeonato.

En resumen buen balance del equipo al que se le sigue resistiendo la categoría absoluta a pesar de colocar a gran cantidad de embarcaciones en el top 10.

Destacar y agradecer la espectacularidad de las retrasmisiones en directo de las regatas que pudimos seguir desde España y en las pantallas gigantes instaladas al efecto por toda la ciudad.

Podéis ver las fotos más espectaculares del evento en communications.sailingandtravel.it/gallery

La siguiente cita será en As Pontes, casi sin tiempo para recuperarse empieza la lucha por las plazas para el campeonato del mundo 2015 que se celebrará en Stavoren Holanda, y que este año tras lo visto parece va a estar más caro que nunca conseguir una plaza para estar en Holanda especialmente en categoría absoluta donde están más limitadas.

Clasificación final

MUNDIAL 2014. EN EL ECUADOR DEL CAMPEONATO CON TODAS LAS OPCIONES.

Sat, 07 Nov 2020 09:32:12 GMT

MUNDIAL 2014. EN EL ECUADOR DEL CAMPEONATO CON TODAS LAS OPCIONES.

Llegamos al ecuador del campeonato más disputado de los últimos años. Con 80 barcos en la línea de salida y unas condiciones de navegación variables que han permitido disputar regatas con todos los vientos pero con unas condiciones de ola alta y muy desordenada a las que nuestras tripulaciones no están acostumbradas y que les hace sufrir bastante.

Tras cinco mangas. (Hoy no se han disputado obligando mañana a disponer del día de reserva). Lideran la clasificación las tripulaciones italianas con el actual campeón del mundo Francesco zampacavallo al frente. El equipo español está haciendo un buen papel situando en quinto lugar a vie y Kevin nuestros actuales campeones de España que luchan con Subaru - droguería moderna por escalar posiciones. El Castilla y león es vida de cabello y lago es sexto. Séptimos son nacho y Gonzalo con su x náutica y novenos alfonso y jacobo con su troula. Décimo el endeavour de tone y pilar que se caían desde la cuarta posición al ser descalificados en la última manga.

En categoría femenina el subaru de Alejandra y Helena no decepciona y Lideran cómodamente la clasificación.

En categoría juvenil tirso y Mario con su bosch comunication son segundos.

Destacar que hasta ahora la suerte no ha sido una aliada de nuestra expedición. Problemas en las mediciones. Una furgoneta siniestrada (afortunadamente sin daños personales) que nos ha dado un gran susto y algunas colisiones importantes en el agua que han obligado a alguna hora extra con la fibra para poder seguir adelante. Tampoco llevamos bien lo de meternos en el agua hasta el cuello para salir por la playa con fuertes olas y poner el timón ...pero por aquí parece que lo ven de lo más normal.

A pesar de todo encaramos la segunda parte del campeonato con muchas ganas y con todas las opciones para meter a uno o más barcos en el podio pues la clasificación esta muy apretada. Con apenas 25 puntos separando a los diez primeros.

Recordar que podéis seguir las regatas en directo desde la web del campeonato. También los diez primeros embarcan un gps por lo que podéis revisar sus recorridos.

El enlace lo tenéis colgado en esta página.

2014. LLEGAN LAS VELAS DE MYLAR

Sat, 07 Nov 2020 09:31:27 GMT

2014. LLEGAN LAS VELAS DE MYLAR

Algunos dicen que no aportaran nada, otros que será una revolución y que el barco será mucho más rápido... otros simplemente que son más bonitas y otros que serán unas velas mucho más caras.....Lo cierto es que 2014 es el año en que las mayores de Mylar han sido permitidas en la clase y la realidad es que ya están ahí...

En el campeonato de España pudimos ver ya unas velas North realizadas en este material, recientemente se ha apuntado Gold Sails a fabricar con este material.... sabemos que en el mundial los barcos Holandeses acudirán con estas velas y suponemos que por lo menos algunos alemanes, impulsores de la idea también....

De momento por lo menos en España nos faltan datos, tiempo, pruebas para saber si realmente son más eficaces y/o más o menos duraderas... al margen del cambio estético que es evidente....Posiblemente en el mundial del 2014 este material se la juega en nuestra clase... un éxito rotundo de los barcos que las "vistan" posiblemente provocará un efecto llamada... Un fracaso posiblemente haga que se quede en anécdota como ha pasado en otras clases que las permiten hace tiempo sin un éxito evidente como la clase Snipe.

Sea como fuere os dejamos estas imágenes...después de probar en este caso unas Gold (demasiado poco para sacar conclusiones serias) si os puedo adelantar que las velas son más "rígidas", conservando su forma en todo momento. Esto puede ser una ventaja en algunas ocasiones pero obliga a estar siempre muy atento a las mismas y a trimarlas muy bien porque conservan mucho mejor la forma cuando entra las rachas que las tradicionales... Se reflejará eso en la velocidad, se podrá aprovechar esa teórica ventaja o por el contrario es una complicación adicional, no lo sé.... de momento este fin de semana en Italia han corrido una previa al campeonato del Mundo donde ha ganado los de siempre.... con las velas de siempre.....es pronto....pero no es el futuro, es el presente....

ACTA ASAMBLEA GENERAL ORDINARIA 2014

Sat, 07 Nov 2020 09:29:38 GMT

ACTA ASAMBLEA GENERAL ORDINARIA 2014

Buenas tardes, según acuerdo de Asamblea General adjunto os dejo el acta para que la leáis y realicéis en el plazo de diez días los comentarios que creáis oportunos para su corrección. Estos han de realizarse enviando email a la cuenta de AsVaurien. Un saludo.

ACTA ASAMBLEA GENERAL ORDINARIA 2014

ANDRÉS VIÉITEZ Y KEVIN FIGUEIRAS CAMPEONES DE ESPAÑA 2014

Sat, 07 Nov 2020 09:28:08 GMT

ANDRÉS VIÉITEZ Y KEVIN FIGUEIRAS CAMPEONES DE ESPAÑA 2014

UNA ÚNICA PERO EMOCIONANTE PRUEBA EN LA ÚLTIMA JORNADA

Domingo, 20 de Abril de 2014.-

Una última prueba sirvió de colofón y emoción en la jornada final del 51º CAMPEONATO DE ESPAÑA DE LA CLASE INTERNACIONAL VAURIEN que se ha venido celebrando en la localidad pontevedresa de Combarro durante esta semana santa y que fue brillantemente organizado por el RO Yachts Club, Marina Puerto Deportivo de Combarro, la Real Federación Española de Vela y la Asociación española de la Clase Internacional Vaurien y el Concello de Poio, patrocinando IMPLANT DIRECT IBERIA, LA CAIXA y DROGUERIA MODERNA, así como la colaboración de ASTEC, SERVINAUTA, GASTECO, FROIZ, FRUTAS SOL, VELAS PIRES DE LIMA, TINTA NEGRA Y DIARIO DE PONTEVEDRA, corriendo la organización técnica a cargo de la firma organizadora de eventos náuticos, Desmarque SL.

Incertidumbre hasta el último momento para la obtención del título, ya que la única prueba que se pudo celebrar implicaba también un nuevo descarte en las pruebas particulares de cada uno, con lo cual la general se apretaría aún más. Inclusive una reclamación del tercero contra el primero ponía más emoción aún, pero el jurado de protestas la desestimó finalmente y los vigueses Andrés Vieitez y Kevin Figueiras pudieron proclamarse brillantes vencedores de este Campeonato de forma absoluta.

La única prueba celebrada en esta última jornada se hizo casi al límite de la hora tope para hacerlo, con un viento del Suroeste con 8 nudos de intensidad media. Sensacional triunfo parcial de las chicas del AUREN, Alejandra Suárez y Helena Pérez (RCN Vigo), seguidas de los juveniles Tirso Cerqueira y Mario Pérez (CM Canido) y los absolutos Andres Vieitez y kevin Figueiras (RCN Vigo). Curiosamente estas tres tripulaciones quedaron luego campeonas nacionales de sus respectivas categorías.

Tras desecharse las dos peores puntuaciones parciales de cada uno, finalmente la clasificación general de los primeros quedó así,

1º) Andres Vieitez/Kevin Figueiras (RCN Vigo-ESP) (1-5-2-1-1-35-4-9-3), 17 puntos

(Campeones de España Absolutos)

2º) Francesco Zampacavallo/Carlos Francés (CN San Vincenzo-ITA) (2-1-1-35-5-3-5-1-4), 18 puntos

(1er. Clasificado Master)

3º) Tirso Cerqueira/Mario Pérez (CM Canido-RCN Vigo) (4-7-10-3-4-1-1-8-2), 22 puntos

(Campeón de España Juvenil)

4º) Alejandra Suarez/Helena Pérez (RCN Vigo) (5-4-4-4-11-4-3-4-1), 25 puntos

(1ª Fémina Absoluta)

5º) Rubén Cristos/Ana Santirso (RCN Vigo) (13-3-9-2-2-2-11-10-5), 33 puntos

6º) Antonio Pérez/Jacobo Pérez (RCN Vigo) (10-6-5-9-3-8-2-3-11), 36 puntos

7º) Patricia Suarez/Pilar Amaro (RCN Vigo) (7-8-14-5-6-5-6-12-6), 43 puntos

(2ª Fémina Absoluta)

8º) Pablo Cabello/Javier Lago (RCN Vigo) (9-10-3-8-8-6-9-6-18), 49 puntos

9º) Nicolás Miñones/Victoria Peralba (RCN Vigo) (11-9-13-10-9-12-10-2-7), 58 puntos

10º) Paula Glez. /Miriam Glez. (RO Yacts Club) (6-12-17-7-7-7-16-14-25), 69 puntos

(1ª Juvenil Femenina)

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Campeones Juveniles Tirso Cerqueira y Mario Pérez – © desmarque organización de eventos

De tripulaciones no gallegas, que eran mayoría, además de los italianos que fueron segundos, en 12ª posición Alejandro Glez./Jose Zapiain (RCN Vigo-CN Hondarribia) y 13º) Alain Arri e Iñaki Aranaga también de Hondarribia; en 15ª los extremeños José Fernández y Kike Reyes(éste por cierto, llevó el premio a la deportividad); en 18ª posición Raul García y Elena Martínez de El Bierzo; en 21ª, Angel y Manuel Puente de León; y en 28ª) Rafael y Manuel García Iturri de Santoña, por citar los mejor clasificados.

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Mejor tripulación Femenina Alejandra Suárez y Helena Pérez – © desmarque organización de eventos

La animada entrega de premios tuvo lugar en la propia tarde del domingo, con la presencia de la edil de deportes del Concello de Poio, Margarita Caldas; el presidente de la Federación Gallega de Vela, Manuel Villaverde; Manuel Cameans, administrador del Puerto de Combarro, Angel Puente, Secretario Nacional de Vaurien, entre otros.

Gabinete de Prensa y Comunicación para este evento

DESMARQUE S.L.

ZAMPACAVALLO Y FRANCÉS LIDERAN EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE LA CLASE VAURIEN

Sat, 07 Nov 2020 09:26:16 GMT

ZAMPACAVALLO Y FRANCÉS LIDERAN EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE LA CLASE VAURIEN

La pareja italo-hispana primeros líderes en aguas de Combarro.

Zampacavallo y Francés, a bordo del Zas Sailing se colocan líderes provisionales del Campeonato de España.

Combarro, 17/04/2014

La jornada amanecía soleada con 5 nudos del WSW que irían incrementándose a lo largo de las mangas hasta alcanzar los 15 nudos en algunos momentos.

La primera manga, la de menos viento de las tres, fue para los vigueses Andrés Viéitez y Kevin Figueiras, segundos fueron los actuales líderes y el tercer lugar fue para Alfonso Leirós y Laura Llópiz del RCN de Sanxenxo y RCN de Vigo respectivamente.

La segunda manga, ya con algo más de viento, se la adjudicaron Zampacavallo y Francés, segundos Alfonso Leirós y Laura Llópiz y terceros los también vigueses Rubén Cristos y Ana Santirso.

Los líderes se llevarían la última manga del día, seguidos de Andrés Viéitez y Kevin Figueiras y terceros Pablo Cabello y Javier Lago.

Con estas tres mangas se completaron las previstas del día y nos deja a Zampacavallo y Francés como líderes virtuales, en segunda posición Andrés Viéitez y Kevin Figueiras y terceros Alfonso Leirós y Laura Llópiz.

En categoría juvenil lideran Tirso Cerqueira y Mario Pérez, CM de Canido y RCN de Vigo respectivamente, seguidos de Paula González y Miriam González del RoYacht Club de Combarro y terceros Alberto Viejo y M,iguel Calvo.

En cuanto a la categoría femenina, en primer lugar se sitúan Alejandra Suárez y Helena Pérez del RCN Vigo, segundas son Patricia Suárez y Pilar Amaro, también del club Vigués y el último cajón del podio lo ocupan Paula González y Miriam González.

En master, los líderes de la clasificación general son también líderes de esta categoría, seguidos por Angel Puente y Manuel Puente (en el Castilla y León Es Vida) del Conty Esqui Club y terceros Rafael García-Iturri y Manuel García-Iturri, del CN de Santoña.

Esperemos que la segunda jornada nos depare unas condiciones de navegación similares a las de hoy y los 70 regatistas que han acudido a este campeonato nacional puedan disfrutar de la Ría de Pontevedra en las inmediacione del puerto deportivo de Combarro (Poio).

PABLO CABELLO Y JAVIER LAGO GANAN EN EL LAGO DE AS PONTES

Sat, 07 Nov 2020 09:25:08 GMT

PABLO CABELLO Y JAVIER LAGO GANAN EN EL LAGO DE AS PONTES

Muy buena participación en la XV Regata Vila de As Pontes, en la que se dieron cita hasta 42 regatistas.

Los vigueses Pablo Cabello y Javier Lago se hacen con la clasificatoria gallega de Vaurien del Lago de As Pontes.

Vigo, 03/04/2014

En el último fin de semana del pasado mes de marzo se disputó la segunda regata clasificatoria del circuito gallego en este 2014 y, como en la anterior cita, los ganadores fueron la tripulación del Real Club Náutico de Vigo formada por Pablo Cabello y Javier Lago. En segundo lugar, tras una regata muy seria y completa, acabó la tripulación del Club Marítimo de Canido y Real Club Náutico de Vigo, Tirso Cerqueira y Mario Pérez, que se hacían a su vez con el primer puesto juvenil. En el último cajón del podio se situaba la tripulación formada por Antonio Pérez y Pilar Amaro, también del Real Club Náutico de Vigo.

En categoría juvenil hay que añadir, a la anterior citada victoria de Tirso Cerqueira y Mario Pérez, el segundo puesto de Alex Luca de Tena con Miriam González, del Ro Yatch Club de Combarro, y el tercer puesto de Pablo Valverde y Gonzalo Millán (R.C.N. de Vigo).

En categoría femenina victoria también de una tripulación del R.C.N. de Vigo; Alejandra Suárez y Helena Pérez se hacían con la victoria final a pesar de no haber participado en las dos últimas mangas debido a una rotura de mástil. En segundo lugar finalizaban Cristina Cerqueira y Adriana Martínez (R.C.N. de Vigo) y el tercer puesto sería para Natalia Barros y Paloma Fole, del Ro Yatch Club de Combarro.

La regata tuvo todas las condiciones posibles, empezando el sábado con viento variable entre poco y medio y finalizando el domingo con unos potentes 20 nudos, a lo que hay que añadir roles considerables y algún chubasco.

La organización perfecta, como en todas las anteriores citas, que siempre saca el máximo rendimiento del Lago y su entorno. Agradecimientos a todos los que colaboraron en que, un año más, podamos disfrutar de esta regata que ya es un referente en el norte de Galicia para nuestra clase.

Clasificación final

FIN DE SEMANA COMPLETO EN LA CONCENTRACIÓN GALLEGA DE VAURIEN

Sat, 07 Nov 2020 09:22:52 GMT

FIN DE SEMANA COMPLETO EN LA CONCENTRACIÓN GALLEGA DE VAURIEN

Organizada por la Federación Gallega de Vela, a través del Centro Gallego de Vela, en conjunción con la secretaría gallega de la clase.

Gran afluencia y un resultado excelente en el entrenamiento gallego celebrado en el Centro Gallego de Vela, sito en Villagarcía de Arousa.

Vigo, 24/03/2014

El entrenamiento contó con las flotas del R.C.N. de Vigo (8 tripulaciones), RoYC Combarro (4 tripulaciones) y del C.N.R. Cangas (2 tripulaciones), lo que hizo un total de 28 regatistas participantes.

Dirigido por Jaime García, entrenador de la Federación Gallega de Vela, y apoyado por los entrenadores de los tres clubes gallegos, Carlos Villar, Nacho Campos y Andrés Jiménez, esta primera concentración de la clase en Galicia fue todo un éxito tanto a nivel organizativo como de participación, incluso Eolo no quiso perderse la cita y nos brindó dos buenas jornadas de viento, siendo fuerte el sábado y de menos a más el domingo.

Buenas sensaciones de cara al próximo Campeonato Nacional (Hondarribia, abril 2014) ya que todos han sacado conclusiones y algunas ideas nuevas de cara a la preparación de próximas regatas.

Confiamos en que se repita pronto y agradecemos tanto a los entrenadores, como a la Federación Gallega de Vela por su apoyo y buena labor.

CAMPEONATO DEL MUNDO JUVENIL Y CAMPEONATO DEL MUNDO FEMENINO

Sat, 07 Nov 2020 09:21:33 GMT

CAMPEONATO DEL MUNDO JUVENIL Y CAMPEONATO DEL MUNDO FEMENINO

El motivo de este escrito es poner en conocimiento de todos los miembros de la clase las últimas decisiones que se han tomado a nivel internacional.

Os adjunto los archivos originales que nos hemos cruzado ISAF y Asvaurien Internacional(CIV), pero os lo comento.

Así como existen las reglas de regata, que todos conoceis y podeis encontrar en el RRV, y otras, las prescripciones de la Real Federación Española de Vela, que están escritas en la Guia de la RFEV, en el reglamento de competiciones, la ISAF tiene las suyas.

Entre todas ellas hay varias que explican como han de celebrarse los campeonatos del mundo.

Básicamente deciros que las flotas deben tener al menos 30 participantes, de al menos 5 paises y 2 continentes y navegar por separado si se quiere optar al título de Campeón del Mundo de la ISAF; para ser oficialmente Campeón del Mundo Femenino solo pueden navegar tripulaciones femeninas y al menos 30 inscritas, de 5 paises y 2 continentes, para serlo Juvenil solo pueden navegar tripus juveniles, para serlo Master igual.

Quiere esto decir que del Campeonato Absoluto no se pueden sacar las demás clasificaciones, pueden navegar tripus mixtas, masculinas, femeninas, masters, juveniles, pero optando solo al título de Campeón del Mundo Absoluto

Todo esto nos lo ha comunicado recientemente la ISAF al CIV, cuestión que ya conocíamos, el hecho de que no podemos dar el título de Vaurien World Junior Champion (Campeón del Mundo Juvenil de Vaurien) o Vaurien World Woman Champion (Campeón del Mundo Femenino de Vaurien) si no cumplimos con la mencionada normativa, pero si el de Vaurien Junior Champion (Campeón Juvenil de Vaurien), Vaurien Woman Champion (Campeón Femenino de Vaurien). Hasta ahora existia una moratoria, o una no me fijo mucho en como lo hacéis, pero llegó el momento que antes o después tenía que llegar, que es hacerlo conforme al reglamento.

Puesto en conocimiento por parte de la ISAF, el CIV se comunicó con las asociaciones nacionales para informarnos y solicitar nuestro voto en el siguiente sentido:

o bien se modificaba el anuncio de regata indicando que los juveniles navegarán por separado (sin optar por tanto al título absoluto) teniendo que ser al menos 30, de 5 paises y 2 continentes,

ó modificarlo diciendo que los juveniles optarán al título de Campeón Juvenil de Vaurien 2014 (Vaurien Junior Champion 2014).

Por parte de la junta directiva tuvimos diversos cambios de impresiones via mail y tanto AsVaurien Esp como el vicepresidente de AsVaurien Internacional, Nacho Campos, decidimos votar por la opción dos.

Informaros que se recibieron 9 votos con el siguiente resultado:

Abstenciones 1 voto Opcion "1" 1 voto Opción "2" 7 votos.

Así que se ha notificado al club organizador para que modifique el anuncio de regata en ese sentido.

Creoque era mi obligación informaros de todo ello y emplazaros para futuras aclaraciones y resulución de dudas y preguntas a la Asamblea que celebraremos durante el Cto. de España.

Un saludo.

Ángel Puente Silvano

Presidente AsVaurien España

Documentos adjuntos:

Carta ISAF al CIV

Carta CIV Asociaciones Nacionales

ÉXITO DE PARTICIPACIÓN EN EL I CLINIC ASVAURIEN CLUB NÁUTICO DE LEÓN

Sat, 07 Nov 2020 09:15:26 GMT

ÉXITO DE PARTICIPACIÓN EN EL I CLINIC ASVAURIEN CLUB NÁUTICO DE LEÓN

Éxito de participación en el I Clinic AsVaurien Club Náutico de León celebrado los días 14 al 16 de marzo de 2014, organizado por la Asociación Española de la Clase Vaurien, con la colaboración del Club Náutico de León, subvencionado por la Junta de Castilla y León e impartido por D. Pablo Cabello Vieítez, campeón de mundo juvenil, subcampeón del mundo, cuatro veces campeón de España y campeón Gallego en diez ocasiones.

Contamos con la participación de siete tripulaciones representando al País Vasco, Madrid y Castilla y León.

Comenzamos el viernes recibiendo a los participantes y acomodándolos en el bungalow para, a continuación, disfrutar de la excelente cena que Irene, la concesionaria del bar del Club Náutico, nos ofreció, seguida de una sobremesa agradable poniéndonos al día, ya que algunas tripulaciones no se habían visto desde la Copa de España 2013, celebrada en noviembre en el RCN Vigo.

El sábado empezamos a las 10:00h con una mañana intensiva de charla teórica, reforzando aspectos ya conocidos y, por otro lado, aprendiendo a identificar cuál es el punto más importante que debemos cuidar cuando regateamos y aprendiendo a planificar como mejorarlo.

Después de comer salimos a navegar, con unas condiciones de viento ONO de unos 8Knts de intensidad, si bien en barlovento variaba más en intensidad y dirección, para probar alguna de las cosas de las que habíamos hablado por la mañana, resultando casi cuatro horitas de navegación de las que salieron muchas conclusiones muy positivas.

Terminamos el día con una larga sobremesa después de volver a cenar extraordinariamente bien.

El domingo amaneció distinto. Con unas nubes de frio que no presagiaban nada bueno, y al final fue así, el sol de marzo no calentó lo suficientemente a tiempo y el térmico saltó demasiado tarde como para mojar los barcos en la jornada dominical.

Aun así, primeramente en el aula, comparando y midiendo mayores y foques de diseñadores distintos, y luego directamente sobre los barcos, aprovechamos hasta después de comer sacando buenas conclusiones sobre lo que se debe mejorar ya!!!!! para comenzar a notar una mejoría y en lo que debemos fijarnos para ir modificándolo en un futuro.

En definitiva, el Clinic resultó un éxito en cuanto a la participación y a las conclusiones obtenidas en él, y por supuesto por esos ratos “vaurien” que desde la Copa no teníamos.

Quiero agradecer a Jose Antonio Muelas Ares por su estupendas fotos, a todos vuestra presencia, invitando a los que al final no pudisteis venir a disfrutar y aprender con nosotros a hacerlo al próximo, al C. N. León por colaborar con AsVaurien en la organización del mismo y a la Junta de Castilla y León por ayudarnos a poder realizarlo.

Un saludo a todos,

Ángel Puente Silvano

Presidente AsVaurien

EL REBELDE II TOCA EL AGUA DESPUÉS DE MEDIA VIDA EN EL FONDO DE UN GARAJE

Sat, 07 Nov 2020 09:13:25 GMT

EL REBELDE II TOCA EL AGUA DESPUÉS DE MEDIA VIDA EN EL FONDO DE UN GARAJE

Quien podría esperar un resultado así después de un montón de años en el garaje y con varias zonas de la cubierta muy dañadas.

Vigo, 02/03/2014

El Rebelde II, de Pablo Cabello, por fin ve la luz después de un largo invierno de reparaciones, incluyéndose un inerciado completo del casco, la reconstrucción de varias partes de la cubierta como bancos, cajera, rompeolas... y el posterior barnizado de toda la cubierta.

Mucho trabajo pero, en vista del resultado, ha merecido la pena.

¡Esperemos ver a esta vieja gloria peleando contra sus homólogos más jóvenes!

Pablo Cabello y Javier Lago, exultantes con su nuevo barco

TROFEO RÍA DE VIGO. 24 BARCOS DESAFIAN AL TEMPORAL EN LA PRIMERA CITA DE LA TEMPORADA.

Sat, 07 Nov 2020 09:10:56 GMT

TROFEO RÍA DE VIGO. 24 BARCOS DESAFIAN AL TEMPORAL EN LA PRIMERA CITA DE LA TEMPORADA.

Fin de semana que se anunciaba complicado y con la duda de si se podría navegar con la alerta roja por temporal en toda la costa Gallega. A pesar de ello y pese a algunas ausencias importantes buena respuesta de la flota con 24 tripulaciones en la línea de salida.

El sábado no defraudó y comenzó con fuertes granizadas, viento racheado que nos hizo lamentar algún triste incidente para la flota cuando una fuerte racha barrió el espigón en el que se arbolaban los barcos e hizo volar literalmente el barco de Nico y Vitoria (Tomatito-Olé). Una caída de unos 4 metros de altura. La colaboración de todos los regatistas posibilitó la recuperación del barco y pese a lo aparatoso del impacto parece que presenta una rotura bastante limpia y podrá ser recuperado al 100 %. Mucho animo a los dos y enhorabuena a toda la flota que ha vuelto a demostrar no sólo de deportividad, sino también el compañerismo que hay en esta clase al volcarse en la recuperación del barco de un lugar tan complicado con tanta dedicación y esfuerzo. El comité con muy buen criterio decidió anular las mangas del día.

El domingo empezaba en calma a pesar de la alerta roja anunciada en toda la costa y la regata se retrasó, finalmente el viento hacía acto de presencia sobre las 13:00 y aunque con dudas ante el complicado parte meteorológico los barcos se hacían al agua, el viento subió progresivamente de intensidad oscilando entre los 12 y los 18 nudos. Con estas condiciones cambiantes pudimos ver una única manga aunque muy disputada, dominada en todo momento por los juveniles del Bosch Comunication Center de Tirso Cerqueira y Mario Pérez que daban un recital a bordo de su nuevo barco, tan sólo un error en la última baliza les alejó de la victoria final y los relegó hasta la quinta plaza. Por detrás los cambios de posición eran constantes entre los barcos perseguidores, pudimos ver espectaculares pasadas en los largos que fueron devueltas con trabajadas luchas de viradas en las ceñidas. Finalmente el Endeavour 360 de Pablo Cabello y Javier Lago se hacían con la manga, por delante del Subaru Azul de Ruben Cristos y Ana Santirso y del Subaru Rojo de Alejandra Suarez y Helena Perez que a su vez se proclamaban campeonas femeninas seguidas de los dos barcos del Ro Yacht Club tripulados por Paula Gonzalez y Miriam Gonzalez (2ªs) y por Natalia Barros y Paloma Fole (3ªs).

En categoría Juvenil por detrás de Tirso y Mario se situaban 2º Paula Gonzalez y Miriam Gonzalez y 3º Jorge Bastón y Jorge Taboada

En velas clásicas dominio del Club Náutico Punta Lagoa, gran regata de Juan Alonso y Ernesto Troncoso que eran primeros consiguiendo además imponerse a varios barcos con velas modernas. 2ºElena Rodríguez e Itzia Ezpeleza y 3ª Alba MArtinez e Iria Reigosa.

Clasificación General

1º Endeavour 360 Pablo Cabello-Javier Lago R.C.N.Vigo

2º Subaru Azul Ruben Cristos-Ana Santirso. R.C.N.Vigo

3º Subaru Rojo. Alejandra Suarez- Elena Perez R.C.N.Vigo

4º Wellgood. Andres Vieitez-Kevin Figueiras. R.C.N.Vigo

5º Bosch. Tirso Cerqueira-Mario Perez. CMCanido-R.C.N.Vigo

6º Estela Azul. Nacho Malde-Franciso Alvarez. R.C.N.Vigo

7º Paula Gonzalez-Miriam Gonzalez. Ro Yacht Club

8º Jorge`s team. Jorge Baston-Jorge Taboada. R.C.N.Vigo

9º Natalia Barros-Paloma Fole- Ro Yacht Club

10º Alberto Viejo-Gonzalo Casal. R.C.N.Vigo

11º Jeje-Cristina Gonzalez-Cibran López. C.NRodeira.

12º Silvia Chamosa-Rosalía Paredes. C.N. Rodeira

.....24 barcos.

SALOU

Sat, 07 Nov 2020 08:31:49 GMT

SALOU

Hace unos años, ¿nueve? llegábamos a nuestros trabajos o colegios con unas caritas de sueño y cansancio dignos de figurar en el Guinnes (¿se escribe así?) después de una tarde/noche de tragarnos una “kilometrá” de aúpa.

Simplemente habíamos llegado muy de madrugada de Salou, de nuestra hoy añorada Regata de Halloween (esto lo escribo bien porque lo he copiado de uno de los polos de la regata que me he puesto para la ocasión).

Y para conmemorar la ocasión también he comprado en una pastelería unos panellets, no son por supuesto como aquellos que comíamos cada vez que visitábamos aquellas tierras, pero….

No sé vosotros, pero yo siento cada año un poco de nostalgia por aquella prueba que nos obligaba a atravesar el país al final del otoño de cada año y cuando todavía no se disponía de las autovías, pero siempre mostrábamos más ánimo para este viaje que para otros. .¿ Sería quizá por la excelente acogida por parte del Club con que nos dispensaban cada año?

Os dejo una perla a modo de foto, precisamente de la primera edición, donde unos pimpines que acababan de llegar a la Clase se imponían entre los juveniles (Iker, Pisonero….) y se hacían también con el 3º absoluto.

Ahhhh…., que tiempos!

JAIME Y ALFONSO LEIRÓS SE CUELGAN EL ORO DE LA COPA DE ESPAÑA DE VAURIEN EN LA SEMANA DEL ATLÁNTICO CIUDAD DE VIGO

Sat, 07 Nov 2020 08:29:49 GMT

JAIME Y ALFONSO LEIRÓS SE CUELGAN EL ORO DE LA COPA DE ESPAÑA DE VAURIEN EN LA SEMANA DEL ATLÁNTICO CIUDAD DE VIGO

Mientras los hermanos Leirós se cuelgan el oro en categoría absoluta, Alejandra Suárez y Helena Pérez hacen lo propio en categoría femenina y Gonzalo Martínez y José Rodriguez en juvenil.

Vigo, 28 de octubre 2013

La Semana del Atlántico Ciudad de Vigo XXXVIII Trofeo Martín Barreiro ha disputado ayer la última jornada de competición del primer ciclo deportivo. Más de 80 regatistas se han dado cita en aguas de la ría de Vigo para proclamar a los hermanos Jaime y Alfonso Leirós como nuevos campeones de la Copa de España de Vaurien.

No ha sido un día sencillo en el agua y es que los vientos ligeros –de entre siete y diez nudos- y rolones, junto a la corriente, no pusieron las cosas fáciles ni a regatistas ni a Comité. Finalmente, la flota de Vaurien pudo completar tres pruebas.

La flota de Vaurien era hoy la primera en salir al agua y poco después de las 10:30 horas escuchaba el bocinazo de salida a la primera prueba del día. Con la clasificación al rojo vivo, los hermanos Leirós salieron a defender el liderato conscientes de que todavía quedaban descartes en juego.

Tres nuevas pruebas fueron las encargadas de decidir a los nuevos campeones de la Copa de España de Vaurien y finalmente fueron Jaime y Alfonso Leirós los vencedores de la cita. Los representantes del Real Club Náutico de Sanxenxo lograban la victoria de las dos primeras mangas disputadas y, de paso, se aseguraban el triunfo final.

Tras Jaime y Alfonso Leirós, Andrés Vieitez y Adriana Martínez se cuelgan la plata mientras que Antonio y Jacobo Pérez completan el cajón de honor.

En categoría femenina, las viguesas Alejandra Suárez y Helena Pérez se cuelgan el oro de la Copa de España de Vaurien por delante de Lucía y Laura Llópiz.

Los hermanos Jaime y Alfonso Leirós logran, además, la victoria del Trofeo Martín Barreiro en la clase Vaurien seguidos de Antonio y Jacobo Pérez y Pablo Cabello y Javier Lago.

Clasificación final

PABLO CABELLO Y JAVIER LAGO SE IMPONEN EN EL ALHANDRA SPORTING CLUB Y SE PROCLAMAN CAMPEONES IBÉRICOS 2013

Sat, 07 Nov 2020 08:27:18 GMT

PABLO CABELLO Y JAVIER LAGO SE IMPONEN EN EL ALHANDRA SPORTING CLUB Y SE PROCLAMAN CAMPEONES IBÉRICOS 2013

Los días 5 y 6 de Octubre se celebró el campeonato Ibérico de la clase Vaurien. Magníficamente organizado por el Alhandra Sporting Club, que nuevamente volvió a demostrar ser un magnífico anfitrión para la clase Vaurien, hecho destacado por todos los regatistas que pudieron compartir unas intensas jornadas de regatas sobre un complicado, pero hermosos río Tajo que regaló a todos los participantes unas apasionantes regatas, ciñendo a favor de la corriente a casi 9 nudos y bajando en contra a 2-3 nudos en unas empopadas tremendamente tácticas.

En estas atípicas condiciones la tripulación del RCN Vigo formada por Pablo Cabello y Javier Lago conseguían revalidar su título tras imponerse en las cincos mangas disputadas. La clave como nos comentó Pablo Cabello una vez acabada la regata estaba en el segundo largo el más expuesto a la corriente y el resultado aparentemente contundente podría haber variado mucho si no hubiesen sabido gestionar tan bien ese tramo.

Por detrás las cosas estaban mucho más apretadas con cambios de posición constantes e importantes saltos en la clasificación que no se decidió hasta la última manga. De esta forma la tripulación de Viana do Castelo integrada por Joaquim Fornelo y Pedro Ferreira se hacían con el subcampeonato firmando un excelente campeonato en unas condiciones que a priori les eran adversas. En tercer lugar las campeonas del Mundo femeninas Laura y Lucia Llópiz, muy regulares en todas las mangas y al que sólo un poco de mala suerte les impidió hacerse con alguna victoria parcial.

Los campeones locales a bordo de su X-Nautica, Alexandre Paulino y Luis Silva, grandes conocedores del campo de regatas, empezaron muy fuertes el campeonato y estuvieron a punto de ganar la primera manga, pero un par de malas salidas les hizo perder posiciones en la clasificación final y debieron conformarse con la cuarta plaza.

Magnífica fue la regata de la tripulación extremeña integrada por Jose Ignacio Ballesteros y Quique Reyes Palacin, del Club de Vela Barlovento que obtuvieron un meritorio quinto puesto, con una navegación muy seria durante todo el campeonato. Parece que el reciente clinic organizado en el Anillo de Extremadura le ha permitido a esta tripulación dar un salto de nivel aunque deberán ratificarlo en la próxima Copa de España.

En categoría Femenina podium completo para las tripulaciones españolas, Laura y Lucía Llopiz se proclamaban campeonas ibéricas por delante de las dos tripulaciones de C.N Combarro integradas por Mirian Esteban y Carmen Costas que eran segundas y de Natalia Verez y Paloma Domínguez que estrenando su nuevo barco, eran terceras. Pese a su juventud, las dos tripulaciones del C.N. Combarro mostraron su calidad tomando barlovento en las primeras posiciones en varias mangas, pero no era una regata para debutantes y acabaron cediendo posiciones a favor de tripulaciones más experimentadas.

En categoría juvenil vitoria del Bosch Communication Center esta vez patroneado por Alberto Viejo y con Mario Perez en la proa, que no dio opción a sus rivales, volviendo así a la senda del triunfo tras el segundo puesto obtenido hace dos semanas en Canido.

Queremos destacar en esta crónica gestos de nobleza como el de la tripulación Portuguesa integrada por Beatriz Candelas y Beatriz Serra, que cedían su tangón a un barco que acaban de ganar para disputar la siguiente manga y que finalmente les superó en la clasificación final.

Y el broche final en la regata nocturna lo puso Jorge B. que con su buena presencia y simpatía consiguió que los feriantes Portugueses le invitasen amablemente a él y algunos compañeros a subirse a las atracciones de feria instaladas en las proximidades del club.

UN CLINIC DE PRIMER NIVEL

Fri, 06 Nov 2020 19:39:56 GMT

UN CLINIC DE PRIMER NIVEL

Fin de semana increíble en "El Anillo", dónde no faltaron ni condiciones meteo ni gente entregada.

Este fin de semana, 27, 28 y 29 de septiembre, se celebró el primer entrenamiento nacional desde hace bastantes años, y solo se puede decir que ¡ha sido un éxito rotundo!

Tanto las instalaciones, el material y el entorno como organizadores, entrenador y regatistas, han estado perfectos en sus labores y el ambiente fue inmejorable, lo que caracteriza a esta clase.

El viernes arrancó con la presentación del evento y una intensa clase teórica para los regatistas que ya habían llegado. El sábado, ya con todos los regatistas y con un parte de mucho viento y lluvia, se pudieron completar dos sesiones, una matinal, con análisis posterior, y ya después de comer con otra sesión práctica, esta vez con algo menos de viento.

El domingo, con condiciones algo mejores, se pudieron completar dos horas intensas en el agua y otras dos, ya en seco, de teórica, todo esto acompañado de mucho material gráfico. Por medio una comida amena en la que no faltó el cumpleaños feliz y la tarta al entrenador del clinic, Carlos Villar, que este lunes cumplía años.

Sobre las cinco de la tarde se daba por clausurado el fin de semana y cada uno comenzaba su viaje, largo para gallegos, cántabros, vascos, madrileños y residentes en Cádiz, y otro algo más corto como el de extremeños y leoneses.

Todo un éxito el primer entrenamiento nacional de la clase en lo que parece que será el primero pero ni mucho menos el último.

Agradecimientos a los organizadores del evento, la Federación Extremeña de Vela, el Centro Internacional de Innovación Deportiva en el Medio Natural "El Anillo", a toda la gente que tuvo un trato intachable con los participantes, al entrenador y a los regatistas. Todo y todos permitieron un fin de semana intenso y que quedará grabado en la memoria por mucho tiempo.

ALFONSO LEIRÓS Y JACOBO PÉREZ GANAN LA COCACOLA CANIDO SERIES 2013 EN EL TREBOADA

Fri, 06 Nov 2020 19:39:15 GMT

ALFONSO LEIRÓS Y JACOBO PÉREZ GANAN LA COCACOLA CANIDO SERIES 2013 EN EL TREBOADA

El Treboada, de Alfonso Leirós y Jacobo Pérez (RCN Sanxenxo), se hace con una regata complicada de principio a fin.

La regata, en la que el campo fue el protagonista por sus irregularidades, dio varias vueltas en cuanto a la clasificación. Claro ejemplo fue el del Nubarrón, de Rubén Cristos y Ana Santirso, que lideraban el sábado y desaparecían del podio el domingo. Sin embargo el Treboada supo mantener una regularidad en los puestos de cabeza para hacerse finalmente con la victoria, seguido del Subaruvigo Gris de Andrés Viéitez y Adriana Martínez (RCN Vigo), que completaba así uno de sus mejores fines de semana en la clase, y del Tomatito Olé, de Pablo Cabello y Javier Lago (RCN Vigo).

En cuanto al triunfo juvenil, Gonzalo Martínez y José Rodríguez se hacían finalmente con el primer puesto.

El club organizador estuvo perfecto como siempre y el comité de regatas sacó buen provecho de las malas condiciones reinantes.

¡EL VAURIEN ESTÁ DE MODA!

Fri, 06 Nov 2020 19:38:16 GMT

El Vaurien está de moda

La clase genera, sólo en Galicia, más de 90 tarjetas en lo que va de año.

El secretario territorial gallego informó de este hecho al finalizar la clasificatoria del pasado fin de semana en Cangas. Esto, unido a la gran cantidad de caras nuevas que participan en regatas o se interesan por el Vaurien, hace que los mandatarios de la clase se muestren optimistas de cara al futuro.

Además, en clubes como el Náutico de Combarro (Pontevedra), se están afianzando tripulaciones que poco a poco van a ir peleando por los todos los títulos en juego.

Otros clubes, como el Real Club Náutico de Vigo, el Real Club Náutico de Rodeira, el Club Flota Vaurien Galicia o el Real Club Náutico de Sanxenxo, mantienen su apoyo a la flota apareciendo en todas las clasificaciones. A estos clubes se le suman algunos que llevan apareciendo desde hace poco, como son el antes nombrado Náutico de Combarro, el Liceo Casino de Villagarcía o la Comisión Naval de Regatas de la Escuela Naval Militar de Marín.

Estos hechos se han visto reflejados en la regata "Festas do Cristo", del R.C.N. de Rodeira, habiendo debutado bastantes regatistas como lo son Rafael Bautista y Mariano Rajoy, Roberto García y Ana Bouza o Pedro Martínez y Marcial Peralba entre otros.

Con todo podemos afirmar que ¡El Vaurien está de moda!

EL SHAMROCK 360 DE ANTONIO PÉREZ Y PILAR AMARO SE HACE CON LAS "FIESTAS DEL CRISTO"

Fri, 06 Nov 2020 19:35:48 GMT

EL SHAMROCK 360 DE ANTONIO PÉREZ Y PILAR AMARO SE HACE CON LAS "FIESTAS DEL CRISTO"

Después de un fin de semana con unas condiciones de viento muy duras, el SHAMROCK 360 se hace con la regata "Fiestas del Cristo", celebrada en la villa gallega de Cangas y organizada por el Real Club Náutico de Rodeira.

Cangas. 25/08/2013

La tripulación viguesa formada por Antonio Pérez y Pilar Amaro, de la Comisión Naval de Regatas (Escuela Naval Militar) y R.C.N. de Vigo, gana una regata en la que el protagonista fue el viento, llegándose a medir puntas de 30 nudos con una media de 20 nudos estables. Al término de la jornada dominical, estas eran las impresiones de Antonio: "Fue una regata dura de principio a fin, en la que cualquiera podía dar guerra, pero la regularidad fue la que dio la victoria final. Pablo (Cabello) era a priori el favorito por su trayectoria, pero creo que la clave estuvo en que nuestro peor puesto fue un 2º, mientras que él empezó la competición con un 4º en la primera manga, lo que quizá le dejó muy pronto sin margen de error para arriesgar. Seguiremos peleando por mantener esta progresión."

Por su parte Pilar consideraba que "Podíamos haber dado un poco más, pero aún así fue una victoria trabajada. Además, aún con condiciones tan duras, íbamos muy seguros y tranquilos, lo que nos permitió mantener la cabeza en la táctica en vez de en problemas con el barco."

En segunda posición finalizaba el Tomatito olé, de Pablo Cabello y Javier Lago (R.C.N. de Vigo), mientras que el último cajón del podio lo ocupaba Alfonso Leirós y Rocío Maciel con el Treboada (R.C.N. de Sanxenxo)

Primeros juveniles serían Tirso Cerqueira y Mario Pérez (C.M. de Canido y R.C.N. de Vigo) y primeras femeninas Alejandra Suárez y Helena Pérez (R.C.N. de Vigo)

REFLEXIONES SOBRE EL CAMPEONATO

Fri, 06 Nov 2020 19:34:18 GMT

REFLEXIONES SOBRE EL CAMPEONATO

Pasado poco más de una semana desde la finalización del 52º Campeonato del Mundo de la Clase, ya con tiempo más o menos suficiente para haber reflexionado y hacer un balance de todo lo ocurrido, solamente se me ocurre una valoración: Excelente.

La principal discusión con el Club surgía al hablar de las mejores fechas de celebración de la prueba. Por nuestra parte Julio era la fecha ideal, sin embargo por parte del club Septiembre debía ser el tiempo idóneo, coincidiendo con la regata Master de cruceros.

Un posible error del club fue no haber aprovechado la web que había creado para darle más publicidad a la regata, aunque nos quedará siempre la duda si esto influyó en la afluencia de tripulaciones.

Otra duda que me queda es saber si se hubiera conseguido más participación con más barcos a disposición de tripulaciones extranjeras a alquiler bajo.

Fenomenal la lucha por el primer puesto, siempre dentro de una muy lograda gestión del campo de regatas por parte del Comité de Regatas, casi comenzando puntualmente y sin tiempos muertos, un lujo al alcance de muy pocos y me atrevo a decir: ¡lo nunca visto!

¿Habría cambiado algo si se hubiera disputado la decimoquinta regata?, ja, ja, como si no hubiera sido bastante haber corrido 14 mangas.

¿Y los desayunos?, ¿alguien había vivido un campeonato con desayunos?

Y las bolsas de comida, y la cena, cena de verdad como tiene que ser una cena, y la churrascada y los pinchos en las ceremonias de apertura y cierre. Por cierto ceremonias sencillas y cortas, sin los rollos que en ocasiones nos sueltan directivos, alcaldes, delegados de no sé lo que y otros invitados.

Emocionante fue el recuerdo para nuestro anterior Presidente, G. Saggini, y de nuestra querida Florence Herbulot, recientemente fallecidos.

Y por supuesto el homenaje a nuestro querido Ugo.

REUNIÓN DE VERANO. RESUMEN

Fri, 06 Nov 2020 19:33:44 GMT

REUNIÓN DE VERANO. RESUMEN

Coincidiendo con la jornada de descanso del mundial de Sanxenxo 2013 se celebró la doble reunión de Verano del Comité Técnico y del Comité Internacional. A continuación os presento un pequeño resumen en base a mis anotaciones. Ojo es un resumen no el acta de la reunión. Tras 6 horas de reunión en Inglés, agradezco a mis colegas sus observaciones y aclaraciones a mis comentarios si lo consideran oportuno. En cualquier caso cuando tengamos el acta oficial trataremos de publicarla.

Por parte de España asistieron:

Angel Puente presidente de Asvaurien España

Nacho Campos vicepresidente del CIV y miembro del comité técnico.

Pablo Cabello miembro del comité técnico.

A continuación se resumen los puntos más importantes tratados en CT:

Estatutos de la asociación: Se comenta muy brevemente este punto y no se les da lectura. En cualquier caso se está estudiando la mejor forma de registrarlos, probablemente en Francia. El reciente fallecimiento de Florence Herbulot obliga a actualizar algunos puntos.

Velas de Mylar: En la reunión de invierno de 2012 se acordó que Meter presentaría un borrador sobre las reglas para las nuevas velas de Mylar, aunque se debería debatir sólo sobre este borrador, en la reunión se abrió de nuevo un largo debate sobre el uso del Mylar en las velas.

Ugo Zappi, presenta información de algunos veleros, relativa a precios y durabilidad

Nacho Campos comentó que se estaban realizando demasiados cambios importantes en poco tiempo y aconsejó finalizar con los mismos y asentar la clase.

Peter Lakshmanan (Ger) recordó que el Mylar se había aprobado y lo que se debía debatir ahora era la norma no la conveniencia.

En cualquier caso se establece una ronda de consultas a todos los países sobre la conveniencia del nuevo material. Todos los países presentes votan favorablemente, la mayoría de ellos lo hacen para su uso en todas las velas , España vota a favor pero sólo de su uso en la mayor, considerando que no hay experiencia suficiente con el material y que limitarlo a la mayor debería ser suficiente, una vez acumulemos experiencia, confirmemos precios y durabilidad se podría considerar el uso en el resto de las velas. Finalmente aunque este planteamiento inicialmente es minoritario, el CIV es el que aprueba. Se ratifica por tanto el uso del Mylar pero de momento sólo en la mayor.

Desarrollo de las reglas velas de Mylar: Se debate sobre las mismas, se comentan detalles y se decide incorporar un gramaje mínimo para las velas, las velas de Dacron no lo tienen. Peter Lakshmanan (Ger) rematará las reglas y deberán ser definitivamente aprobadas en París con el fin de que en 2014 estén operativas.

Obenques de fibra (Cabos). Se presenta una propuesta pero es desestimada, se considera que el cable aporta mayor seguridad y durabilidad. Se desestima.

Construcción amateur: Este punto no se desarrolla en profundidad pero se cuestiona someramente cuantos barcos deben ser considerados como amateur, esto es en clara referencia a los dos barcos alemanes de epoxi y se volverá a tocar más adelante cuando se habla del epoxi en la reunión del Civ.

Mástil de dos piezas: Zampacavallo queda encargado de realizar un prototipo, es una demanda que facilitaría el transporte. Por supuesto convivirían los dos sistemas y probablemente en regata se utilizará el actual. Marco Faccenda comenta que es más sencillo si los palos en lugar de aluminio fuesen de carbono, esta iniciativa es parada rápidamente por los representantes de Alemania y Holanda… Dos piezas si, carbono no. Eso es otro debate.

Spi asimétrico: No se presentan nuevos resultados, las pruebas realizadas en Italia han sido favorables en escuela aportando sencillez a la maniobra, pero no más velocidad.

Test de flotabilidad: Se debe revisar este punto, no se desarrolla en profundidad pero el test actual no está resultando efectivo y raramente se está llevando a cabo. Se valora si se debe eliminar como han realizado ya otras clases.

Otras cuestiones: Francia presenta una propuesta para que cada país pueda llevar las velas pintadas con un color que lo identifique, presentará algo formal en París, de momento sólo avanza la idea.

Reunión CIV:

Se confirma el mundial 2014 en Italia.

Se tratará de hacer un campeonato por equipos, seguramente en lugar de la prueba de entrenamiento. Italia intentará fijar el calendario y presentar una propuesta.

Se acepta la candidatura de Portugal para 2016, con la posibilidad de permutarse por Holanda en 2015 si hay acuerdo entre ambos países, en principio Holanda sigue confirmando la organización de 2015, pero falta por fijar el club.

Se comenta la posibilidad de Eslovenia 2017, se trabajará en ese sentido. Parece ser que Eslovenia empieza a tener flota aunque aún presentan un nivel bajo para un mundial.

Se confirma el uso del Mylar en la mayor. (Conforme tratado anteriormente en reunión de CT).

Nacho Campos recuerda que ahora mismo sólo hay dos medidores acreditados por la clase UGO Zappi con 90 años y el con 61, manifiesta su preocupación y urge a realizar nuevos nombramientos.

Epoxi, actualmente está permitido y hay dos barcos compitiendo, pero los dos constructores presentes en la reunión Faccenda y X-Nautica, manifiestan sus dudas, incremento de precios, etc… Acuerdan no construir barcos de epoxi hasta la reunión de invierno donde se tratará de documentar mejor estas dudas. Por su parte Peter Lakshmanan que ya ha participado de la construcción de dos barcos aunque como amateur, hará lo propio.

MEMORIAS DEL VAURIEN

Fri, 06 Nov 2020 19:33:05 GMT

MEMORIAS DEL VAURIEN

¿¿Alguien sabe quienes son los protagonistas de este capítulo de "Memorias del Vaurien"??

Como pista deciros que la foto fue tomada en Setúbal (Portugal) en 1995, donde nuestros protagonistas fueron campeones del mundo juveniles.

COMENTARIOS DE UNA MEDICIÓN

Fri, 06 Nov 2020 19:31:44 GMT

COMENTARIOS DE UNA MEDICIÓN

Se presentó a la organización en 6 hojas un planteamiento de Medición/sellado que incluía las 4 estaciones que habéis podido ver con una participación total de 10 personas, entre las que estarían además de los dos únicos Medidores Internacionales de la Clase, uno nombrado como Jefe de Medición y el otro como ayudante (por haber declinado la invitación al nombramiento por encontrarse con un conflicto de intereses de acuerdo con el Código 34.1 de las Regulaciones ISAF), 8 ayudantes que deberían estar presentes la tarde anterior al comienzo de las mediciones para formarse y poder comenzar a la hora prevista del sábado de una manera dinámica.

A pesar del pequeño retraso con el que se comenzó la jornada, y que se mantuvo durante todo el día, la novedad de marcar cada uno la hora de medición ha sido, de forma general, bien aceptada por los regatistas.

También ha sido buena, por los comentarios recibidos, el proceso general de la medición.

En cuanto al material presentado, pocas imperfecciones debido en parte a la estandarización de los fabricantes (cada vez hay menos material artesanal). Sí que hay que destacar los seis barcos a los que hubo que colocar correctores de peso, además de varios mástiles con la araña pasada de medidas, alguna orza y timones fuera de medidas, de los que tres de ellos se autorizaron al coincidir reglas contradictorias sobre la medida, dando por tanto la razón al regatista aunque tendrá el Comité Técnico que aclarar estos puntos, y muy poco más.

De las velas hay que resaltar que se han presentado algunas sin haber sido medidas previamente, a pesar de ello el Jefe de Medición autorizó el pase, previo chequeo en la mesa, ante la eventualidad de encontrarnos imposibilitados de realizar su medición completa, pero esto no les exime de realizar su medición de cara a próximas regatas.

Algo similar pasa con algunos barcos que se encuentran sin el correspondiente Certificado de Medición actualizado, bien por cambios de propietario o por no haberlos solicitado a su Autoridad Nacional (AsVaurien).

Y en regata propiamente dicha se han realizado dos veces el control de los correctores de peso a los barcos correspondientes y controles de equipamiento y seguridad en 45 ocasiones, repitiendo algunos barcos más de una vez.

Como dato podemos decir que navegaron 33 Faccenda, 17 X-Nautica, 3 Venturi, 2 Peter y Polysier, 1 Gavazzi, 1 Roga y un artesano.

VAURIEN WORLDS 2013 final

Fri, 06 Nov 2020 19:31:03 GMT

VAURIEN WORLDS 2013 final

La tripulación italo-española Zampacavallo/Frances gana el Turismo Rías Baixas Vaurien Worlds 2013. Los españoles Leirós, bronce.

Hasta tres líderes ha tenido este mundial durante los días de competición pero fueron, el italiano Zampacavallo y el español Frances, los que se llevan el título a casa. En segunda posición finalizaba la tripulación eslovaca Baran/Baran y cerrando el podio los hermanos Leirós, que no podrían revalidar el campeonato del mundo conquistado en Francia el año pasado. Y ya fuera del podio se situaba en cuarto puesto, el líder de las dos primeras jornadas, la tripulación española Campos/Martínez, que no pudo aguantar en lo más alto debido al alto nivel de todos los rivales y que dejó un final de campeonato apretadísimo.

En categoría juvenil, la victoria era para la tripulación holandesa Fokkema/Veldhuis, seguidos de los también holandeses Yntema/Bonnema y por último, el bronce era para la tripulación española formada por Alex Luca de Tena y Miriam González, que empataban a puntos con los cuartos clasificados pero fueron favorecidos por el desempate.

La gran presencia española se noto en especial en categoría femenina que, con un doblete aplastante, dejaban sin opciones al resto de competidoras. El oro sería para las anteriores campeonas, Llópiz/Llópiz, y la plata para Alejandra Suárez y Helena Pérez, que tras dos victorias aplastantes en la última jornada, ponían en peligro la victoria final de sus compañeras del Real Club Náutico de Vigo, yendo siempre de menos a más y demostrando que son claras candidatas para hacerse con el título en la próxima edición. El bronce se lo llevaba la pareja holandesa Yntema/de Haan.

En categoría máster la victoria era para Zampacavallo/Frances (ITA), seguidos de Raffaelli/del Vincio (ITA) y Drogou/Guilloux (FRA).

Por último, el trofeo a la primera mujer clasificada fue para Rocío Maciel, que se hacía junto con su patrón Antonio Pérez (Comisión Naval de Regatas ENM / RCN de Vigo) con la séptima plaza absoluta.

La entrega de trofeos, ceremonia de clausura de este mundial, dejó dos momentos emotivos: el primero de ellos el homenaje a Hugo Zappi, implicado en la clase durante toda su vida. El segundo, el arriado de la bandera de la clase que, como es tradición, se entregó al país organizador del próximo campeonato del mundo: Italia.

En esta entrega estuvieron representados, con más de 120 regatistas, los 11 países participantes (España, Italia, Holanda, Francia, Alemania, Eslovaquia, Brasil, Corea del Sur, Estados Unidos, Antillas Holandesas y Portugal).

Campeonato inmejorable con 14 mangas de 15 posibles y con una organización espectacular del club anfitrión: el Real Club Náutico de Sanxenxo, al cual queremos agradecer desde AsVaurien España, su siempre implicación con la clase. También agradecer a los principales patrocinadores de la regata: Turismo Rías Baixas y Diputación de Pontevedra y a la Federación Gallega de Vela y Real Federación Española de Vela y al Comité Internacional de Vaurien, coorganizadores de este Turismo Rías Baixas Vaurien Worlds 2013.

ENHORABUENA A TODOS LOS ESPAÑOLES!!

VAURIEN WORLDS 2013 - DAY 2

Fri, 06 Nov 2020 19:28:50 GMT

VAURIEN WORLDS 2013 - DAY 2

La tripulación española Campos - Martínez se coloca líder provisional del Campeonato del mundo de Vaurien.

El día de hoy nos deja con nuevo líder y con pleno de mangas: seis de seis posibles. Nacho Campos y Gonzalo Martínez hacen un día casi perfecto, con un tercer puesto y dos victorias, y se colocan en cabeza de la clasificación del Turismo Rías Baixas Vaurien Worlds - Sanxenxo 2013. Sin embargo, los líderes de la jornada de ayer, Zampacavallo - Frances, caen al tercer escalón del podio y entre ellos se cuela la tripulación eslovaca formada por los hermanos Baran.

Con condiciones similares a las del primer día y con un campo de regatas muy inestable, daban comienzo con 15 minutos de retraso, las pruebas del día. La primera prueba se la llevaban los campeones en 2010, los eslovacos Baran - Baran, seguidos de Zampacavalo - Frances y de Campos - Martínez.

La segunda manga era para Campos - Martínez que, tras una buena decisión táctica en la segunda ceñida, se colocaban líderes de la prueba. A continuación entraban los eslovacos Miroslav Baran y Maros Baran seguidos de los actuales campeones, los hermanos Jaime y Alfonso Leirós.

Finalmente, en la última manga del día, Nacho Campos y Gonzalo Martínez se hacían de nuevo con la victoria demostrando que son claros candidatos para llevarse el oro en este campeonato. En segunda posición se colocaban los hermanos holandeses Kuipers y con el tercer puesto se hacían la tripulación española formada por Antonio Pérez y Rocío Maciel.

En categoría femenina, las actuales campeonas, las españolas Lucía y Laura Llópiz, lideran claramente la clasificación, mientras que en categoría juvenil dominan los holandeses Jelle Fokkema y Fimme Veldhuis.

Clasificación virtual:

ABSOLUTO

1º CAMPOS - MARTINEZ

2º BARAN - BARAN

3º ZAMPACAVALLO - FRANCES

JUVENIL

1º FOKKEMA - VELDHUIS

2º YNTEMA - BONNEMA

3º GONZALEZ - GONZALEZ

FEMENINO

1º LLOPIZ - LLOPIZ

2º YNTEMA - DE HAAN

3º SUAREZ - PEREZ

VAURIEN WORLDS 2013 - DAY 1

Fri, 06 Nov 2020 19:28:11 GMT

VAURIEN WORLDS 2013 - DAY 1

Buen comienzo del campeonato del mundo de la clase Vaurien.

A pesar del inestable campo de regatas, se completaron tres mangas de las tres posibles, lo que deja casi certificado el campeonato (Necesarias cuatro mínimo).

La primera manga comenzaba con un viento del oeste de 10 nudos de intensidad, condicionados por la intensa niebla y la escasa temperatura, y con los nervios a flor de piel debido a la ausencia de la "practice race", manga de entrenamiento que sirve para ver como ha evolucionado la flota en el último año.

En primera posición finalizaba la pareja holandesa Kuipers-Kuipers (Kuipersnautic.nl), segunda en el pasado mundial, segundo terminaba la tripulación italoespañola de Francesco Zampacavalo y Carlos Frances (Zas sailing/Locura) y la última posición del podio era para Miroslav y Maros Baran (Paul). Mal inicio para los principales favoritos españoles, Jaime y Alfonso Leirós (Movistar), Pablo Cabello y Javier Lago (Tomatito Olé) y Nacho Campos y Gonzalo Martínez (X-Náutica/Welgood) que, con un 14, un 11 y un 19 respectivamente, sorprendían por no copar las primeras posiciones de la manga.

La segunda manga, con similares condiciones que la anterior, dejaba a Jaime y Alfonso Leirós con un primer puesto, a Zampacavalo y Frances segundos y Nacho Campos y Gonzalo Mártínez terceros.

En la última manga se confirmaba la recuperación de los actuales campeones, Jaime y Alfonso Leirós, del R. C. N. de Sanxenxo, que finalizaba en primera posición, lo que le coloca en la segunda plaza virtual del mundial. En segunda posición llegaba la tripulación del F. V. Galicia y M. R. C. Y. de Bayona, Campos y Martínez.

La clasificación se coloca como sigue:

ABSOLUTA

1º Francesco Zampacavalo - Carlos Frances (ITA)

2º Jaime Leirós - Alfonso Leirós (ESP)

3º Nacho Campos - Gonzalo Martínez (ESP)

JUVENIL

1º Jelle Fokkema - Fimme Veldhuis (NED)

2º Jelmer Yntema - Jorrit Bonnema (NED)

3º Michiel Sickler - Carlijn Knoppers (USA)

FEMENINO

1º Lucía LLópiz - Laura LLópiz (ESP)

2º Femke Yntema - Janine de Haan (NED)

3º Alejandra Suárez - Helena Pérez (ESP)

También destacar la actuación del Shamrock, de Antonio Pérez y Rocio Maciel, de la Comisión Naval de Regatas (ENM) y RCN Vigo, que con un 8º, 10º y 13º se colocan 9º en la general y mantienen intactas sus aspiraciones.

Finalizamos el día con un pincho y una fiesta en el club, a la espera de más mangas.

COMIENZA EL VAURIEN WORLDS 2013

Fri, 06 Nov 2020 19:27:27 GMT

COMIENZA EL VAURIEN WORLDS 2013

Este fin de semana ha comenzado, en la gallega villa de Sanxenxo el Campeonato del Mundo de la Clase Vaurien. Tras unos ajetreados dias de medicioon y entrenos, los participantes se disponen hoy a pelear por llegar a lo mas alto del cajon en todas las categorias.

Ayer domingo, debido a la persistente niebla, el comite organizador de este mundial se vio obligado a suspender la practice race, dejando todas las incognitas para los dias de regata. Lo que si se celebro, y ya con un sol explendido, fue la ceremonia de apertura. Los regatistas de paises co.o Alemania, Brasil, Corea, u Holanda entre otros, asistieron a esta emotiva ceremonia en la que se rindio un minuto de silencio por los fallecimientos del anterior presidente del CIV y de Florence Herbulot.

Para esta semana el parte no es demasiado bueno, pero se confia en que levante la niebla y aparezca el usual viento termico de las rias gallegas.

Suerte para todos los participantes y buen viento!

CONSTRUYENDO UN VAURIEN

Fri, 06 Nov 2020 19:26:43 GMT

CONSTRUYENDO UN VAURIEN

En muchas ocasiones nos habeis preguntado por la autoconstrucción de un Vaurien. Como sabeis esto está perfectamente contemplado por la clase y es posible homologar incluso vuestro barco para competir.

El primer paso que deberías dar todos aquellos interesados en construir un barco bien de forma amateur o bien como astillero es echar un vistazo a la página de la internacional vaurien.org donde podreis obtener información, planos, etc...

En cualquier caso hoy os queremos recomendar un blog muy interesante del que hemos tenido noticias a través de nuestros compañeros de Portugal y que ha realizado con gran detalle nuestro compañero Peter Lakshmanan. http://www.vaurien4711.blogspot.de/

El Blog aunque está en alemán os describe paso a paso el trabajo de nuestros compañeros para construir no uno sino dos barcos con acabados totalmente diferentes. Realmente aunque se plantea como una construcción amateur los materiales y las técnicas empleadas son de un altísimo nivel y estos barcos buscan despuntar en el próximo campeonato del mundo. Os lo recomendamos por lo interesante del proyecto, y por la técnica poco habitual empleada, (moldes parciales que podrían utilizar para construir más barcos) pero os recomendamos antes de meteros en faena plantearos cual es el objetivo que buscais y sin duda simplificar la técnica.

Por supuesto nos gustaría poder llevar a cabo en España un experiencia similar y os animos a todos los aficionados del bricolaje a intentarlo y por supuesto sería un lujo documentarlo en esta plataforma.

SUMMER MEETING 2013

Fri, 06 Nov 2020 19:25:14 GMT

SUMMER MEETING 2013

Coincidiendo con el campeonato del Mundo 2013 que se disputará en aguas de Sanxenxo dentro de unos días se celebrará la reunión de verano de la asociación internacional.

Adjuntamos el orden del día y los temas más relevantes a tratar, es interesante la propuesta sobre las velas. Por supuesto no todos coincidiremos en nuestro parecer en todos los puntos y nos gustaría recoger vuestras impresiones con el fin de representar lo mejor posible el parecer de España en la reunión. (vayais a participar o no en el mundial, regateis o navegueis simplemente por placer, la clase la hacemos entre todos y todos los cambios tarde o temprano nos afectan)...Por favor los comentarios lo más ordenados, objetivos y centrados en el tema posibles. Gracias

reunión invierno CIV 2012

reunión invierno Comite tecnico 2012

vaurien sail 2014

orden del dia CIV 2013

orden día comite técnico 2013

EL VAURIEN TRIUNFA EN EL REAL CLUB NAUTICO DE VIGO

Fri, 06 Nov 2020 19:21:30 GMT

EL VAURIEN TRIUNFA EN EL REAL CLUB NAUTICO DE VIGO

El equipo de Vaurien del R. C. N. de Vigo contará desde el día 1 de julio con Carlos Villar (Dini) como entrenador.

Actualmente el equipo lo forman 13 barcos, en total 26 vaurienistas compitiendo bajo la grimpola del club, convirtiéndola así en la flota del R. C. N. Vigo con mayor número de barcos después del Optimist.

Una gran noticia, ya que de esta forma podremos fortalecer la clase en el club, al igual que facilitar a nuevas tripulaciones a crearse, especialmente a los juveniles.

Esperemos que Dini nos aporte todo lo que buscamos y necesitamos para ganar, aunque también esperamos aportarle a él la diversión y buen rollo que tenemos en la clase.

Dini fue entrenador de Vaurien en el Equipo Gallego, así que ¡BIENVENIDO DE VUELTA DINI!

ADIÓS A FLORENCE HERBULOT

Fri, 06 Nov 2020 19:20:10 GMT

ADIÓS A FLORENCE HERBULOT

El pasado día 26 ha fallecido en París la Presidenta de Honor de nuestra Clase.

Otra muy mala noticia para todos los que la hemos conocido, compartiendo reuniones en su casa-museo de la calle Andrieux, donde siempre aportaba su muy certera opinión sobre cada uno de los temas que discutíamos, tratando de mantener el espíritu del Vaurien por encima de nuestras diferencias y desacuerdos.

Quedará siempre en nuestra retina su figura sencilla, su cordialidad, buen humor, sus recepciones, su saber estar y su comprensión por los cambios que año tras año proponíamos para "mejorar" un barco que ha pasado a la historia, pero a la historia viva.

Desde aquí queremos darle nuestro muy sentido adiós.

Nacho Campos

"REGATISTAS PROTAGONISTAS" CAPÍTULO 1: JAIME LEIRÓS Y PABLO CABELLO

Fri, 06 Nov 2020 19:19:18 GMT

"REGATISTAS PROTAGONISTAS" CAPÍTULO 1: JAIME LEIRÓS Y PABLO CABELLO

Este mes inauguramos una nueva sección en Asvaurien España: "REGATISTAS PROTAGONISTAS", en la que los regatistas de la clase Vaurien nos ofrecerán sus impresiones e inquietudes, y nos desvelarán sus más íntimos secretos.

Hoy empezamos con dos de los favoritos en todas las quinielas de cada competición en la que participan: Jaime Leirós y Pablo Cabello. Además son claros favoritos para hacerse este año con el cetro mundial, el primero por ser el actual campeón junto con su hermano Alfonso, y el segundo por haber hecho, junto con Javier Lago, una temporada casi perfecta. Y a dos meses de esta regata, y con el campeonato gallego aún en la memoria, esto es lo que han comentado acerca de la actualidad de la clase:

JAIME LEIRÓS

1. ¿Cómo os encontráis, tu hermano y tu, a dos meses del mundial?

Pues demasiado ocupados, entre sus exámenes, mi boda dentro de pocos días... pero ilusionados también porque llegue!

2. Después de una temporada en la que Pablo Cabello se ha llevado la mayoría de las competiciones en las que ambos habéis participado, como el campeonato de España y el campeonato gallego, por ejemplo, ¿Es Pablo el favorito para el mundial o confías en ganarle la partida en la cita mundialista?

Yo creo que las dos cosas... Es evidente que este año Cabello-Lago ha dado un paso adelante y puede que sea el principal favorito. Si se cumple como el año pasado que quien domina la temporada en la península gana el mundial, Pablo tendrá por fin el premio que merece desde hace muchos años. Pero hay más rivales y, por nuestra parte, como mínimo lo pondremos difícil, hay alguna mejora que sí podemos hacer y vamos a darlo todo, confiamos en nuestras posibilidades.

3. Este año os jugáis en casa revalidar titulo mundial, ¿Este hecho os añade un punto de presión u os da una ligera ventaja sobre el resto de competidores?

Defender el título absoluto ha sido históricamente muy complicado, y con la temporada que hemos visto parece claro que el campeonato no va a ser un paseo para nadie. Teníamos más presión el año pasado cuando llegábamos de ganarlo todo, pero sí que hay una cierta presión que sirve de motivación. Como se suele decir, es difícil llegar pero es más difícil mantenerse arriba...

4. En caso de no entrar en el podio mundialista, ¿Sería, esta, una mala temporada para vosotros?

¿Podio? No hay segundo Majestad! (risas).

5. Las grandes victorias de Pablo este año han sido en aguas interiores, ¿Crees que ha sido un factor determinante y que una vez de vuelta al mar vosotros tendréis las de ganar?

¿¿Ah, sí?? No me había fijado... Ya sabía yo que lo de llamarse Lago tenía algo que ver! (risas).

Bueno, sinceramente no creo que haya influido mucho eso, ellos navegan muy bien en el mar.

6. Aparte de vosotros y Pablo, los grandes favoritos por el momento, ¿Quién crees que puede hacer un buen papel en este campeonato?

Es una pregunta muy complicada porque hay demasiados barcos con posibilidades como para acordarse de todos. Si hay viento muy fuerte los hermanos Kuipers pueden ser imbatibles, pero con vientos más variados o suaves apostaría más por Baran, Zampacavallo, Cerri, Campos… y una serie de equipos que están muy igualados. No sé si Serrano podrá venir al mundial, un fijo en todas las quinielas.

Estoy convencido de que el equipo revelación será español, y si tengo que escoger uno, Cristos-Santirso están haciendo una temporada fantástica, aunque tenemos más balas en la recámara.

7. Sanxenxo queda un poco a desmano del resto de Europa, ¿Puede bajar el número de participantes este año después del éxito de Francia 2012 o esperas que se mantenga la progresión que se viene dando desde 2009?

En el club contamos con que se mantenga la participación de los últimos años, y creo que la tendencia de los próximos años va a seguir siendo positiva.

8. ¿Qué país pondrá, arriba en la clasificación, al mayor número de regatistas?

Confío en España. La pugna con Italia siempre es dura, pero este año hemos crecido como flota.

9. Muchos de los que van a asistir este año al mundial están comprando o han comprado en el ultimo año barco nuevo, ¿Crees que el vuestro estará a la altura después de más de tres años?

El vaurien es un barco duradero, contamos con el Treboada por muchos años más. Ahora mismo si cambiase de barco sería sólo para tratar de ganar con un barco más barato, para colaborar en abaratar la clase.

10. Para terminar, ¿Qué opinas de la evolución del vaurien en estos últimos años? ¿Se debe parar para afianzar la clase o hay mas detalles que mejorar? ¿Las velas de Mylar® a partir de 2014 serán un motivo de encarecimiento de la clase o pocos van a optar por este material?

La evolución de las velas ha sido un éxito absoluto, el abanico de pesos con el que ahora puedes ser competitivo no tiene parangón en casi ninguna otra clase, y eso es un logro muy importante para el vaurien.

Por otra parte, aunque no creo que haya que cerrarse a pequeños cambios que hagan la clase más atractiva, sí hay que ser extremadamente cautos con encarecer el barco. A mi modo de ver, la introducción del Epoxy® ha sido un riesgo completamente innecesario, mientras que el mylar lo veo más inocuo, una cuestión estética.

PABLO CABELLO

1. ¿Cómo os encontráis, Javi y tu, a dos meses del mundial?

Con mucha ilusión como siempre, con ganas de competir y de volver a ver a esos amigos que solo vemos de año en año.

2. Después de una temporada en la que os habéis llevado la mayoría de las competiciones en las que habéis participado, como el campeonato de España y el campeonato gallego, por ejemplo, ¿Sois los favoritos para el mundial o siguen siéndolo los hermanos Leirós, los actuales campeones?

Hemos ganado varias regatas pero todas por los pelos, es cierto que hemos tenido bastante fortuna pero los campeones del mundo lo son por algo. No es lo mismos ganar una regata de un fin de semana que un mundial de 7 días. Personalmente veo a los hermanos Leirós como favoritos, sin olvidarnos de las tripulaciones Holandesas, Italianas y eslovacas que también vendrán muy fuertes.

3. Este año los Leirós se juegan en casa revalidar titulo mundial, ¿Este hecho les añade un punto de presión o crees que les da una ligera ventaja sobre el resto de competidores?

No creo que les suponga una presión adicional, al contrario disfrutarán más si cabe.

4. En caso de no entrar en el podio mundialista, ¿Sería, esta, una temporada incompleta para vosotros, aún ganado casi todas las competiciones?

Cuando teníamos 18 años nos podíamos plantear esas cosas, pero ahora no, ni lo habíamos pensado, navegamos porque nos gusta y competimos porque nos gusta superarnos. Si vamos 20 en el mundial el ultimo día pelearemos por quedar 19, sin más … No digo que no nos guste hacerlo bien, digo que al acabar el mundial nos quedará la experiencia, no el puesto.. Es la ventaja de llevar muchos campeonatos a nuestras espaldas y haber hecho casi todos los puestos. Si navegamos bien estaremos igualmente satisfechos quedemos donde quedemos.

5. Vuestras grandes victorias este año han sido en aguas interiores, ¿Crees que ha sido un factor determinante y que una vez de vuelta al mar tendréis menos opciones?

Puede ser. Lógicamente los barcos y las tripulaciones se adaptan mejor a unos medios que a otros… Las condiciones de viento y ola corta que podemos esperar en Sanxenxo en verano no nos resultan especialmente cómodas para nuestra manera de navegar

6. Aparte de vosotros y los hermanos Leirós, los grandes favoritos por el momento, ¿Quién crees que puede hacer un buen papel en este campeonato?

Entre los españoles sin duda Nacho Campos siempre está ahí peleando con nosotros en cabeza. Ruben Cristos y Ana Santirso están andando muy bien especialmente con poco viento, y como no, Tone esperamos que no nos defraude con su nuevo barco.

Entre los barcos extranjeros, holandeses, eslovacos e Italianos… siempre colocan varios barcos arriba y será muy difícil estar por delante.

Es cierto que está lejos, pero también es cierto que es uno de los mejores destinos de Europa para la práctica de la vela, espero que por lo menos se mantenga la participación de Francia. Desde luego es una gran oportunidad para todos de disfrutar de un gran club y de una bellísima ría.

8. ¿Qué país pondrá arriba en la clasificación al mayor numero de regatistas?

España, sin duda… por lo menos mantengamos la ilusión.

9. Muchos de los que van a asistir este año al mundial están comprando, o han comprado en el ultimo año, barco nuevo, ¿Crees que el vuestro estará altura después de algunos años?

Espero que sí, es un barco al que le tenemos mucho cariño y demuestra seguir andando muy bien. Cierto es que una unidad nueva siempre te da un plus, pero “Tomatito Olé” es mucho barco.

10. Para terminar, ¿Qué opinas de la evolución del vaurien en estos últimos años? ¿Se debe parar para afianzar la clase o hay mas detalles que mejorar? ¿Las velas de Mylar® a partir de 2014 será un motivo de encarecimiento de la clase o pocos serán los que opten por este material?

La evolución del barco me ha parecido muy adecuada, ha servido para modernizarlo y mejorarlo, pero no ha perdido su esencia ni su espíritu. La supresión de los torpedos, el mayor redondeo de los cantos era algo totalmente necesario y no excluyente para los barcos antiguos… Las nuevas velas un éxito, disfruto mucho más del barco desde el cambio.

Sobre el Mylar®, personalmente no creo que aporte una ventaja significativa (si tal vez una mejora estética), de hecho en muchas clases se autorizó hace tiempo y sólo lo utiliza parte de la flota como en la clase Snipe…Personalmente no me parece un cambio fundamental y no tengo previsto la compra de unas velas de Mylar® por el momento, pero tampoco estoy en contra de la introducción de nuevos materiales y tecnologías. La evolución es algo natural.

Agradecimientos tanto a Jaime como Pablo, por dedicar unos momentos a poder conocerles mejor.

Continuaremos en próximos capítulos...

CAMPEONATO GALLEGO 2013 - AS PONTES

Fri, 06 Nov 2020 19:15:11 GMT

CAMPEONATO GALLEGO 2013 - AS PONTES

Este fin de semana se celebró en aguas del nuevo lago de As Pontes (Coruña) el campeonato gallego de la clase Vaurien. Un gran número de regatistas se dieron cita en este evento, clave en el circuito gallego de la clase. Además de gallegos, también estuvieron presentes las federaciones de País Vasco, Asturias, Extremadura y León, lo que hizo de esta regata una oportunidad perfecta para medir fuerzas con regatistas de fuera de la comunidad gallega.

La organización de la regata, perfecta como siempre, alimentó abundantemente a la flota y ofreció numerosas actividades, como la visita turística realizada por el pueblo el sábado por la tarde. Además cedieron una zona del polideportivo municipal para pernoctar, ya que la idea de la mayoría era dormir en tiendas de campaña y con las condiciones climatológicas reinantes se hacia algo bastante incómodo a la par que húmedo.

La regata comenzó el viernes con bastante viento en general, muy estable y con abundante lluvia, lo que se iba a mantener prácticamente durante todo el evento. Sin embargo una de las mangas del día no se pudo completar al mantenerse una caída del viento por debajo de los 5 nudos durante un tiempo de más de 5 minutos, lo que obligó al comité de regatas a anular la prueba. Al final del día y con dos mangas realizadas, Pablo Cabello y Javier Lago, defendiendo al Real Club Náutico de Vigo, se colocaban al frente de la clasificación, seguidos de jaime Leirós y Alfonso Leirós, del Real Club Náutico de Sanxenxo, y de David García y Antonio Pérez, tripulación conjunta del County Sky Club y Comisión Naval de Regatas de la Escuela Naval Militar de Marín. En la clasificación juvenil lideraban Tirso Cerqueira y Mario Pérez, del Club Marítimo de Canido y Real Club Náutico de Vigo, mientras que en femenino lo hacían Alejandra Suárez y Pilar Amaro, ambas del Real Club Náutico de Vigo, demostrando asi su progresión.

El segundo día amanecía similar en condiciones al anterior. Después de tres mangas más, y permitiendo así descartar el peor resultado de cada tripulación, apenas se movió la clasificación aún cuando el día estuvo lleno de incidencias, siendo las más destacadas los abandonos de los hermanos Leirós y de Tirso Cerqueira y Mario Pérez ante la posibilidad de una protesta en la segunda prueba, y el de David García y Antonio Pérez en la tercera por la rotura de una de sus crucetas. Recalcar el gran papel de la tripulación viguesa formada por Rubén Cristos y Ana Santirso, que llamaban a las puertas del podio general con una gran actuación en estos dos días; dos puntos pendientes de remontar para el último día. Mismas posiciones en la mayoría de las categorías, y ganas de una ducha caliente despues del intenso granizo tras la segunda jornada.

Y para finalizar el campeonato, el tiempo dio una pequeña tregua y amaneció algo más despejado y caluroso, pero con escaso, a veces nulo, viento sobre la superficie del lago. Por fin comenzó a entrar algo de presión cerca de la una de la tarde, llegando a entablarse en unos 15 nudos. Esta situación permitió hacer una manga más, con mucho que decidir: Un punto de separación entre 1º y 2º y dos entre el 3º y el 4º.

El primer enfrentamiento se saldaría con la victoria de Pablo Cabello y Javi Lago sobre los hermanos Leirós, añadiendo así un título gallego más a su innumerable lista, sin embargo más tensión en la pelea por el tercer puesto, ya que Rubén Cristos y Ana Santirso harían un tercer puesto, mientras que David García y Antonio Pérez entrarían en un 5º puesto peleado con los sextos y séptimos. Posiblemente su peso y la antigüedad del barco con el que defendían el puesto les penalizó en exceso con la caída de viento en la última ceñida. Esto, unido a las buenas decisiones tácticas de Rubén Cristos y Ana Santirso, provocaron un final más apretado del esperado. El desenlace fue favorable a la tripulación astur-galaica gracias al desempate.

La regata fue amenizada en tierra por un comentarista, lo que hizo que acompañantes y público en general la disfrutara y siguiera con mayor facilidad.

Agradecer tanto a organización como a autoridades el despliegue y el apoyo ofrecido, así como a los regatistas extremeños, vascos, castellanoleonenses y asturianos, que estuvieron dando guerra aun teniendo que venir desde tan lejos.

El año que viene esperamos que se repita esta regata, que comienza a ser un clásico en el circuito gallego.

TÉCNICAS DE LAMINADO Y MATERIALES EN LA FABRICACIÓN DE VELAS. REVISIÓN DE LAS REGLAS DE LA CLASE VAURIEN

Fri, 06 Nov 2020 19:12:46 GMT

TÉCNICAS DE LAMINADO Y MATERIALES EN LA FABRICACIÓN DE VELAS. REVISIÓN DE LAS REGLAS DE LA CLASE VAURIEN

A raíz de las nuevas modificaciones que se prevén en la clase para el mundial de 2014, en especial en lo referente a los nuevos materiales permitidos en la mayor, me he propuesto hacer un poco de trabajo de campo e investigación para aclarar un poco conceptos con los que no estamos demasiado familiarizados. Me refiero a los distintos tipos de materiales empleados en velas con Mylar y a sus técnicas de laminado.

En cuanto a las dudas del empleo de estos materiales según la reglamentación de la clase, un representante del comité técnico internacional nos lo ha aclarado en la ultima reunión ordinaria anual de ASVAURIEN ESPAÑA, celebrada en el campeonato de España 2013 en Vitoria-Gasteiz.

Un servidor planteó que no estaba especificado el material del entramado (las fibras interiores del tejido), sólo se hablaba en el borrador de las nuevas reglas de la posibilidad de usar Mylar, o un sandwich de tejidos y Mylar, en las velas. Se aclaró que se mantenían los materiales fundamentales de la vela, pudiéndose recubrir con Mylar. Según la regulación vigente, el material permitido para la fabricación de nuestras velas es el poliéster, más comúnmente denominado Dacron (Nombre puesto por el fabricante norteamericano Dupont). Ahora viene el problema: Como el material permitido es el poliéster, se extrae que toda fibra con base de poliéster está permitida. Además del Dacron, hay otra fibra de poliéster: el PENTEX.

Conclusión, a partir del año que viene se permiten las velas hechas tanto con fibras de Poliéster (Dacron) como de Pentex.

A continuación expongo las principales características de los tipos de laminado y materiales.

Tipos de laminados

Cuando la fibra utilizada para los hilos es el Dacron, tendremos el material que comúnmente (pero incorrectamente) se ha dado por llamar “Mylar”. Si es de Kevlar, el Mylar-Kevlar y así tendremos materiales a base de muchas fibras distintas, que no tienen porque ser las mismas en las distintas orientaciones.

Aparte de los distintos gruesos o pesos de los laminados para adaptarlos a las fuerzas que tendrán que soportar, podemos distinguir tres tipos distintos:

• Los laminados simples (Triply): Formados por un compuesto de distintas fibras colocadas longitudinalmente, transversalmente y radialmente y encoladas entre dos filmes. Normalmente estos materiales son a base de fibras de alto módulo para la alta competición aunque también se utiliza mucho con fibra de poliéster para las velas de regata de los monotipos y regatas de club. Es el material más ligero pero el menos duradero.

• Laminados con taffeta: Cuando se quiere alargar la vida de la vela, aunque sea a costa del peso de la misma, se utilizará el laminado simple pero con un tejido de gramaje muy ligero llamado “taffeta” adherido a una cara. Es un material muy habitual con fibra de poliéster en velas para regatas de club o en velas para mucho viento. Pues soportan mucho mejor el flameo.

• Sándwich: Para los cruceristas que deseen tener unas velas radiales de inmejorables prestaciones pero no quieren renunciar a la durabilidad, aspecto y tacto de las velas de tejido, utilizaremos el material denominado comúnmente sándwich y que hace referencia a estos laminados pero con una taffeta a cada lado del material. Normalmente las fibras son de poliéster, aunque para grandes yates se utiliza Spectra, Vectran e incluso carbono.

Los distintos componentes utilizados para la elaboración de los laminados, son las fibras, el film y la cola para unir todo.

Fibras

Las fibras son las principales encargadas de soportar y resistir las tensiones de la vela. A mayor resistencia a la deformación de la fibra, menor será la cantidad (y en consecuencia peso) de fibra que deberemos utilizar para soportar una tensión determinada. Para la elaboración de materiales para velas, se utiliza gran cantidad de fibras distintas, cada una de ellas con sus propias características positivas y negativas.

Nylon®: Fibra de polypropileno, a mismo peso de fibra, es más resistente a la rotura (tenacidad) que el Dacron, pero mucho más flexible. Estas dos características la hacen la mejor adaptada para tejidos de spis al absorber muy bien los fuertes golpes que soportan los spis al hincharse violentamente después de los desventes. También es una fibra que se puede fabricar muy fina y en consecuencia obtener tejidos muy ligeros para spis. No le afectará en absoluto los pliegues que se forman al introducirlo en la bolsa de spi.

Dacron®: Nombre comercial dado por Dupont a la fibra de poliéster. Es la fibra ideal para los materiales tejidos destinados a velas de crucero por su precio y por su longevidad. Muchas clases monotipos, solo permiten por reglamento la utilización de fibra de poliéster para controlar el coste. Es la fibra que se utiliza en los laminados que normalmente los llamamos simplemente Mylar. Su inconveniente es su elasticidad comparada con otras fibras de alto módulo.

PEN (Pentex®): Es un super Dacron, o sea una evolución de la fibra de poliéster que multiplica por 2.5 las prestaciones a la deformación bajo tensión del Dacron. Desgraciadamente, su precio supera en mucho a éste. Al ser un poliéster esta permitido por los reglamentos que solo permiten este material.

Vectran®: Polímero de “cristales líquidos” de Hoechst. Multiplica por 5 las prestaciones del Dacron. A menudo utilizada en los laminados como fibra transversal por su buena resistencia a la flexión (flameo) Es muy sensible a los rayos ultravioletas.

Technora Black®: Aramida de Teijin (Japón). Multiplica por 5.5 las prestaciones del Dacron. Material de color negro que se suele utilizar mucho en los laminados para los hilos diagonales o transversales. Soporta bien los UV y la flexión.

Kevlar®: Aramida de Dupont, hoy en día se utilizan el K 49 (9 veces mejor que el Dacron) y el Kevlar Edge® (utilizado por Dimension Polyant es unas 10 veces mejor que el Dacron). Es la fibra más conocida con muy buena relación prestaciones-ligereza-precio. Soporta mal los UV y la flexión.

Twaron®; Aramida de Akzo Nobel muy utilizada por Bainbridge es unas 9 a 10 veces mejor en deformación que el Dacron. Mismas características que el Kevlar.

Spectra® o Dyneema®; Dos nomenclaturas para el mismo material según el fabricante, Spectra de Allied signal (USA) y Dyneema de DSM (Holanda). Material casi ideal, muy buena resistencia al estiramiento (12.5 veces mejor que Dacron), a la rotura bajo tensión, a los rayos UV y a la flexión. Tiene sin embargo un inconveniente para velas de competición y es que se estira algo cuando se le aplica una tensión continuada (aunque esta esté lejos del punto de rotura) y no recupera completamente su forma antigua.

Esto nos obliga a sobredimensionar el material para evitar deformaciones de la vela. Es sin embargo opción muy buena para barcos de grandes dimensiones donde el peso y el precio son secundarios.

Carbono: Esta fibra tiene unas características muy buenas para su aplicación en los laminados. Según el tipo de carbono es 14 a 19 veces mejor que el Dacron en estiramiento y tiene muy buena resistencia a los UV. Aparte de estos dos datos, su gran ventaja es su extraordinaria tenacidad que combinada con que no se estira bajo tensión continua nos permite utilizar materiales mucho más ligeros. Su talón de Aquiles es su poca resistencia a la flexión. Para paliar al máximo este inconveniente, en los laminados no se utiliza esta fibra en forma de hilos, sino en forma de cintas de filamentos unidireccionales y no tejidas muy delgadas que resultan mucho más tolerantes a la flexión que los clásicos hilos de fibras. Esta disposición de las fibras combinando la tenacidad y la resistencia a los UV está demostrando que los laminados a base de esta fibra, pueden durar tanto o más que los laminados a base de Kevlar o otras fibras de alto modulo. Por su extraordinaria resistencia tendremos velas más ligeras y a un coste no muy superior a los otros laminados.

PBO® o Zylon®: Aramida de Toyobo (Japón). Esta fibra supera en todas en estiramiento (18.5 veces mejor que el Dacron) pero desgraciadamente también las supera a todas y mucho en precio. Tiene un punto de rotura bajo tensión muy bueno, pero su resistencia a la fatiga y a los UV deja mucho que desear. Este material se asocia a menudo a un color naranja, pero esto es debido a que el primer fabricante que lo utilizó lo laminó con un film protector de UV Magna Shield de color ámbar.

Filmes

El film es el responsable de cerrar el paso del viento a través del enrejado de fibras y de servir de base para poder fijar las fibras en la posición deseada. Asimismo, ayuda a soportar las tensiones que cruzan inclinadas (bies) todas las fibras.

Mylar®: es el nombre comercial de Dupont de lámina de poliéster (PET). Es el film más utilizado para los laminados. Suele tener un grueso de 20 a 50 micras según el tipo de laminado. Protege algo las fibras de los UV pero a costa de absorberlos y deteriorarse él mismo. La vida de una vela, a menudo queda limitada por la vida del Mylar que soportará sólo hasta cierto punto el flameo, el plegado y los rayos UV antes de empezar a deteriorarse.

Hoy en día se utiliza esta lámina en estado puro (sin tejido ni fibra) pero bastante más gruesa (de 125 a 180 micras) para las velas de windsurf, transparentes, bajo el nombre de monofilm. Esto no es posible para velas de mayor tamaño y sin o con pocos sables por su ínfima resistencia al flameo en estos grosores.

Magna Shield®: Film de color que absorbe hasta un 75% de los UV utilizado para los laminados con las fibras más sensibles al sol.

Cola y encolado

Las colas y los procesos de encolado utilizados ahora, han mejorado mucho desde los inicios de los laminados en que era muy común ver velas que se deslaminaban con mucha rapidez. Una de las ventajas de los materiales laminados en plano (no en 3 dimensiones) es que esto permite unos procesos de unión a una temperatura y una presión de varias toneladas imposibles sobre un molde.

En algunas ocasiones se tiñe la cola de algún color oscuro o se añaden aditivos especiales para intentar proteger las fibras de los rayos UV.

Cuben Fiber, otro tipo de laminado

Otro tipo de material que hoy se está introduciendo para velas de altísima competición (Copa América o competiciones oceánicas de alto nivel) es el denominado Cuben Fiber. Fabricado por la Cuben Fiber Corporation (Arizona-USA), este material viene a ser un laminado a base de capas muy finas de filamentos no tejidos de Spectra, carbono o incluso Dacron y PEN dispuestos en el sentido de esfuerzo de la vela, las cuales en vez de laminarlas con filmes encolados, las fibras se impregnan con resina de Tedlar de Dupont. El resultado es una especie de estratificado de fibras muy delgado y ligero con unas características de indeformabilidad y duración muy buenas. Según la cantidad de capas de fibra utilizada, se aplica tanto en los spis más ligeros, como en las velas más pesadas de competiciones oceánicas.

El precio y la limitada producción de este material es su gran inconveniente.

Como habéis podido comprobar, la opción de las velas con nuevo material, no sale demasiado rentable debido a su mayor coste y su menor durabilidad. El único punto en el que se pueden apoyar los defensores de este cambio es que la vela mantiene su forma original durante toda su vida útil, a diferencia del Dacron, que se estira y deforma.

PABLO CABELLO Y JAVIER LAGO CAMPEONES DEL 50 CAMPEONATO DE ESPAÑA DE VAURIEN.

Fri, 06 Nov 2020 19:11:56 GMT

PABLO CABELLO Y JAVIER LAGO CAMPEONES DEL 50 CAMPEONATO DE ESPAÑA DE VAURIEN.

No pudo ser mejor el regreso de la clase Vaurien al País Vasco, el excepcional ambiente mezcla de competición y compañerismo entre todos los regatistas fueron la tónica general durante todo el campeonato.

Despues de 4 intensos días de competición en aguas del Club Náutico de Vitoria, y haciendo frente a unas condiciones meteorológicas marcadas por el intenso frío registrado en el embalse de Ullibarri, la tripulación del RCN de Vigo formada por Pablo Cabello y Javier Lago se alzaban con el 50 campeonato de España de la clase Vaurien por delante de la tripulación del RCN Sanxenxo integrada por Jaime y Alfonso Leiros, actuales campeones del Mundo y a los que finalmente aventajaron por un estrecho margen al no poder disputarse la última jornada por falta de viento. El podium se completó con la tripulación de Flota Vaurien Galicia/MCY Bayona integrada por Nacho Campos y Gonzalo Martínez.

En categoría juvenil el triunfo era para la tripulación del Marítimo de Canido/RCN Vigo. Tirso Cerqueira y Mario Perez, por delante de los vascos Martxel Lizaso y Julen Alza y de los gallegos Jorge Bastón y Miguel Gómez que completaron el podium.

En categoría femenina triunfo indiscutible para las gallegas Alejadra Suarez y Helena Pérez.

Quedaba así cerrado el ranking 2013 que da acceso al campeonato del Mundo que se disputará en aguas de Sanxenxo el próximo mes de Julio.

Agradecer por parte de la clase Vaurien el trato especialmente amable del Club Náutico de Vitoria que hizo sentirse a todos los regatistas como en casa y llevar un poco mejor el intenso frío que se adueñó del embalse durante los días del campeonato. Así como la presencia de reputados regatistas amantes del Vaurien como Mikel Vazquez que colaboró estrechamente con el buen desarrollo de la regata, Charlie Lizancos o Ana Nagore que nos acompañaron durante el campeonato.

Durante el campeonato se celebró la tradicional cena de la clase en la que se votó el emotivo trofeo Teresa Landín a la deportividad siendo este otorgado a Pablo Cabello que se impuso por un sólo voto a Braulio Manuel.

EL TROFEO HERBULOT CAE EN MANOS DE LOS HERMANOS LEIRÓS

Fri, 06 Nov 2020 19:10:42 GMT

EL TROFEO HERBULOT CAE EN MANOS DE LOS HERMANOS LEIRÓS

Los días 23 y 24 de febrero se celebró en Sanxenxo la 6ª Regata Social – Trofeo Herbulot de la clase Vaurien, compartiendo el campo de regatas con regatistas de las clases Optimist y Laser, con un prometedor parte de sol y viento, aunque frío también, que reunió 18 embarcaciones españolas y portuguesas en la ría de Pontevedra para disputar el título a los vigentes campeones Nacho Campos y Nuria Búa.

Desde luego ese parte inicial no acertó en casi nada, así que bajo un cielo gris y un viento gélido del norte, los regatistas se dirigieron a la línea de salida casi a la hora prevista en el programa.

En la primera manga, con un viento muy racheado y rolón que provocó múltiples volcadas en la flota, se impusieron los actuales campeones del mundo Jaime y Alfonso Leirós en el “Treboada”, seguidos por el “Tomatito olé” de Pablo Cabello y Javier Lago, siendo tercero el portugués “Sonic” de Pedro Ferreira y Rui Fornelos.

En la segunda manga, con condiciones muy similares a la anterior y el viento bajando en intensidad muy lentamete, se impusieron de nuevo los hermanos Leirós, seguidos esta vez por el “X-náutica” de Nacho Campos, defensor del título que en esta ocasión enrolaba a Gonzalo Martínez, mientras que el “Tomatito olé” ocupaba la tercera posición.

La tercera manga se la llevó sin problemas el “Tomatito olé”, siendo la segunda posición para el “Treboada” y la tercera para el “Welgood” de Andrés Vieitez y Alex González.

La segunda jornada amaneció sin viento pero con algo de sol, con lo que la espera en tierra resultó más llevadera, hasta que de nuevo se nubló el cielo y apareció esa brisa helada del norte que aprovechamos para tratar de hacer alguna manga que permitiese hacer un descarte.

Tras muchos intentos fallidos debido a lo inestable del viento se logró llevar a cabo una manga en un campo cada vez más complicado debido a los fuertes roles y el viento bajando en intensidad de forma irregular. En primer lugar llegó el “X-náutica” de Nacho y Gonzalo, seguido muy de cerca por el “Tomatito olé” de Pablo y Javi, mientras que el tercero fue el “Treboada” de los hermanos Leirós.

Podium de la clasificación general:

1º “Treboada” Jaime Leirós – Alfonso Leirós

2º “Tomatito olé” Pablo Cabello – Javi Lago

3º “X-náutica” Nacho Campos – Gonzalo Martinez

APRETADÍSIMO DESENLACE DEL XXI TROFEO RÍA DE VIGO, GP JESUS BETANZOS.

Fri, 06 Nov 2020 19:10:02 GMT

APRETADÍSIMO DESENLACE DEL XXI TROFEO RÍA DE VIGO, GP JESUS BETANZOS

Organizado por el R.C.N Vigo en aguas de la Ría de Vigo se celebró los días 2 y 3 de Febrero, un disputadísimos XXI trofeo ría de Vigo que congregó a los mejores regatistas gallegos y del Norte de Portugal. Destacando tanto la participación de los campeones del mundo Jaime y Alfonso Leiros, a bordo de su Kuipersnautic como de los campeones de Portugal Alexandre Paulino y Luis Silva a borde del XNautica.

Los vientos variables de 10 nudos y el frío especialmente intenso durante las primeras horas del Domingo marcaron la jornada.

El sábado los mejores fueron los hermanos Leiros que finalizaban la jornada en primera posición a pesar de verse penalizados por un error en el recorrido que les imposibilitó ganar una manga que dominaban con claridad. Hecho que fue rápidamente aprovechado por formidable Welgood de Andres Vieitez y Alejandra Suarez que firmaban así un sensacional primer puesto, que les permitía finalizar la jornada empatados a puntos en la segunda posición de la general con el X-Nautica de Nacho Campos y Rocio Maciel.

El domingo Tomatito Olé de Pablo Cabello y Javier Lago, que habían realizado un discreto papel el sábado, firmaban tres magníficos resultados que les permitía in-extremis auparse hasta la primera posición y proclamarse campeones favorecidos por el desempate a puntos con Campos-Maciel y con los hermanos Leiros. Welgood cedía terreno hasta la cuarta posición y Paulino-Silva eran finalmente quintos.

Mención especial para las chicas del Salimar donde debutaba Bea Lence con Ana Santirso en la proa y que estuvieron en todo momento en los primeros puesto poniendo en serios apuros a las tripulaciones más experimentadas. También destacable el papel de Bosch Communicación JR. de Tirso Cerqueira y Mario Perez, primeros clasificados juveniles y que demostraron una habilidad extraordinaria en todas las salidas, dominando en varias a toda la flota.

Dentro de las anécdotas de la regata recordaremos la extraña maniobra que realizó un gran barco marcha atrás por un lateral del campo de regatas. Hecho que condicionó la maniobra de los barcos más próximos que se debatían entre el rumbo de estribor a priori el más favorable para protegerse de la corriente y la necesidad de esquivar las 30.000 TN que se desplazaban marcha atrás en ese lado del campo de regatas. También recordaremos la extraordinaria salida de la cuarta manga que protagonizó el Ferrari de Paulo Lima y Brais Acevedo por baliza amurados a babor y que le permitió sorprender a todos durante el primer tramo de ceñida…. Y como no recordaremos el frío que hacía a las 10:00 Am del Domingo un buen entrenamiento para el campeonato de España.

CT 2012

Fri, 06 Nov 2020 19:09:34 GMT

CT 2012

Es posible que en mi anterior comunicado no hayan quedado bien claros los cambios aprobados en Paris hace unas semanas, así que trataré de ser más explícito y dejar fuera todas las dudas que hayan podido surgir.

No se trata de cambios estructurales primordiales, más bien se trata de opciones dispuestas para que cada uno habilite su vaurien como mejor crea conveniente siguiendo estrictamente las Reglas de Clase que para eso están, aunque se hayan modificado en varios de sus artículos.

Fundamentalmente los cambios inciden en el interior del barco, la bañera, y también en la cubierta, no originando por tanto mayores o menores prestaciones con respecto a los demás, dado que no se modifican las medidas ni cambia ningún punto de comprobación en la medición.

Con estas premisas se ha tratado de habilitar la importante capacidad creativa de nuestros regatistas dejando a su libre albedrío la inventiva natural de cualquier navegante, originada después de muchas horas de mar y de largas observaciones, comparaciones y comprobaciones de otras formas y sistemas que no hacen otra cosa que beneficiar al usuario en su lucha constante con las duras condiciones climatológicas existentes a lo largo de nuestros litorales, tanto de aguas interiores como de las exteriores.

Así pues se ha discutido largamente en todas las posibilidades de mejora y se ha llegado a estas conclusiones, que si bien no son definitivas si consiguen una gran mejoría en todas y cada una de las maniobras.

El resultado lo podéis captar ampliamente en los anexos que se adjunta.

Sólo queda preparar la herramienta necesaria para conseguir personalizar nuestro barco.

Un saludo a todos y gracias por vuestra paciencia.

FELIZ DÍA DE LOS SANTOS INOCENTES!!

REUNIÓN DE INVIERNO DEL CIV 2012

Fri, 06 Nov 2020 19:07:29 GMT

REUNIÓN DE INVIERNO DEL CIV

Reunión de invierno del CT y CIV

Una vez más he estado en Paris los dos días de reuniones, el primero de ellos, el sábado día 8, como miembro del Comité Técnico, con un amplio programa de puntos a discutir y que detallamos a continuación los que realmente tienen interés, pues hay algunos que se tratan solamente de modificaciones de carácter puramente gramatical o de adaptación al modelo ISAF de Reglas de Clase.

La base de la discusión se inició por un correo enviado el 30 de Septiembre desde Alemania, Peter Lakshmanan, a los miembros del CT, y que reenvié a AsVaurien España el día 19 de noviembre, en el que se proponían unas 30 modificaciones, correcciones, anulaciones o incorporaciones a las actuales Reglas.

Este correo lo contesté punto por punto y agregué 11 nuevas propuestas, siendo a su vez comentados por Francesco Zampacavallo (ITA) y por Thibault Vandrot (FRA) que añadió nuevas propuestas.

Los otros tres miembros del CT (ESP, NED y GER), además de los tres observadores (Faccenda, X-Nautica y Sobczack) no aportaron ninguna propuesta ni comentaron las presentadas, ni estuvieron presentes en la reunión.

El resultado final de la discusión y tras la posterior aprobación por el CIV es:

- Compás y cronómetro pueden ir en el mismo aparato.

- La flotabilidad del barco es únicamente responsabilidad del propietario, no siendo necesaria la prueba anual. Únicamente será obligatoria la prueba al salir del astillero y con un sistema diferente de realizar.

- El peso del casco con sus herrajes será de 73 Kg. Se especifica esta cifra en un nuevo artículo de las Reglas, el C.7.3, donde se mantiene el máximo de peso de los correctores, 3 Kg.

- Se unifica la medida de los portillos de desagüe del espejo de popa.

- El sistema de flexión proa-popa del mástil tendrá una máxima altura sobre el banco de 100 mm.

- Se especifica claramente que los redondeos o chaflán son libres en un área limitada de 14 mm.

- La distancia desde el banco del mástil al herraje de proa del estay será la correspondiente al agujero de más a proa.

- Se recupera la separación mínima en la bañera entre los compartimentos laterales.

- La fecha y tipo de gramaje de las velas Mayor y Foque deben marcarse en el puño de amura.

- Se aprueba el refuerzo primario en el punto de entrada del sable forzado superior.

- Se dejaron pendientes, tanto los pesos de orza y timón como gramaje de velas, hasta Sanxenxo.

- No se aceptó la propuesta de Francia de obligar a tener los spis cosidos.

- No se aceptó recuperar la comprobación de distribución de masas-centro de gravedad.

- No se aceptó la posibilidad de estay de cabo de fibra.

- No se aceptó la propuesta de eliminar los números en los spis.

- Se acepta el mylar en la mayor para el año 2014.

- Se aclara que el uso de números de vela de otro barco puede realizarse si este barco es de propiedad de cualquiera de los dos tripulantes.

El domingo 9 tuvimos la reunión del CIV, donde además de aprobar lo anterior se eligió nuevo Presidente del Comité Internacional: Maurizio Raffaelli, que se ha convertido en el primer regatista en activo en acceder a este cargo.

Maurizio llevaba ejerciendo de Presidente en funciones desde el fallecimiento de Saggini, y ganó la elección, muy discutida y con muchas dudas sobre el sistema teniendo que acudir a los estatutos de la asociación y discutirlos ya que no se recuerda hacer elección por tener dos candidatos, por 10 votos contra los 7 de su único rival: éste que escribe, y que por tanto seguiré en el CIV como Vicepresidente.

También se decidió incorporar a Johan Pragt (NED) en el CT en lugar de Johan Vissia (NED) al que le vencía su mandato y llevaba años sin dar señales.

Se aprobó el AR de Sanxenxo, que pronto veréis en www.vaurienworld2013.com

Se confirman los próximos WC en Italia (2014) y Holanda (2015), en 2016 está pendiente de confirmar por Portugal, Chequia o Túnez, y Alemania ha presentado una nueva candidatura para celebrar en el mar un campeonato a continuación de estos, pero sin fijar todavía el año.

Se ha dado a conocer un nuevo constructor en Alemania, una nueva regata en Italia coincidiendo con semana santa y poco más.

Esto es el resumen de un viaje a una reunión a la que no se le dio ninguna publicidad y que comenzó con una cancelación del vuelo, con una espera por el siguiente, en el aeropuerto, de más de 6 horas, con nula (de momento) ayuda económica para soportar los gastos (y ya van dos años), con una climatología que no llegó a los límites de hace dos años y sin tiempo para dar un paseo por la ciudad.

CABELLO Y LAGO SE HACEN CON EL CAMPEONATO IBÉRICO DE VAURIEN.

Fri, 06 Nov 2020 19:03:54 GMT

CABELLO Y LAGO SE HACEN CON EL CAMPEONATO IBÉRICO DE VAURIEN

Concluyó en aguas de la Ría de Vigo bajo la organización del Real Club Náutico y Triente, el primero de los tres ciclos de la Semana Novagalicia Banco del Atlántico. En la que fue la apertura compitieron las clases snipe, vaurien y 420. Las victorias fueron para Vidal y Pardo del Real Club Náutico de La Coruña en el Begano-Coca Cola de Snipe, Pablo Cabello y Javier Lago en el Gadis de Vaurien y con ello ganaron la Copa Ibérica de la especialidad y en 420 Manuel María y José María del Yate Clube de Oporto se llevaron el oro para Portugal. Tras estas clases el viernes comenzará la Cabreiroá European Láser Cup, con rango para esta clase olímpica de Copa de Europa.

Entre los snipe la pareja coruñesa compuesta por Roberto Vidal y por José Ramón Pardo dominaban con cierta comodidad, dejando la plata provisional para los lusitanos Tiago Talone y Gonzalo Jordao. Ambas posiciones no variaban, tras lograr los herculinos 2º-3º-2º el domingo en las dos mangas que se lograban concluir con éxito en esta clase. Los de Oporto, por su parte, comenzaban bien con un tercero, para caer al sexto y finalizar con un cuarto. Tras las dos tripulaciones se situaba el coruñés Jaime Miranda, que está navegando con Pablo Ríos y que compiten por el Náutico de Vigo. Estos iniciaban el domingo de un modo decepcionante (16º) pero se imponían en la de cierre, por lo que alcanzaban un meritorio tercer lugar final que les dio el bronce.

En la Copa Ibérica Gadis de Vaurien saltaba la sorpresa al no lograr la victoria los actuales campeones mundiales, los hermanos Leirós del Real Club Náutico de Sanxenxo, que se tenían que conformar con la plata. El oro era para Pablo Cabello y Javier Lago que tenían un final impresionante. El bronce caía del lado de los italianos Zampacavallo y Francés, que fueron de menos a más y que con justicia entraban en el podio final.

Finalmente, en el Faro de Vigo de la Clase 420 mucha lucha en la jornada dominical, destacando la mala jornada de irlandeses y británicos, que salían de los diez primeros lugares. En esta clase también se celebraron dos mangas, siendo las victorias para los portugueses Manuel y José María, y para los vilagarcianos Jesús Fernández y Adán Tubío. En 420 el dominio fue luso con oro para los hermanos María, plata para Pestana y Marques, siendo el bronce para los pontevedreses Adrián Domínguez y Calixto Abalo del Liceo Casino de Vilagarcía. Las mejores parejas femeninas fueron Elena Pérez y Alejandra Suárez de Vigo en Vaurien, y Joana Azevedo y Marta Paquete de Oporto en 420.

El vaurien de los hermanos Leirós (izquierda) y el de Pablo Cabello y Javier Lago (en el centro), durante la jornada de ayer en la Ría de Vigo. // Pedro Seoane

COPA IBERICA GADIS CLASE VAURIEN

1º CABELLO-LAGO (RCN VIGO), 5 puntos

2º LEIROS-LEIROS (RCN SANXENXO), 7

3º ZAMPACAVALLO-FRANCES (CNSV ITALIA), 7

4º CAMPOS-MARTINEZ (MRCY BAIONA), 8

5º FERREIRA-FORNELOS (CV VIANA DO CASTELO), 15

6º LEIROS-DE LA PEÑA (RCN SANXENXO), 16

7º FORNELOS-FORNELOS (CV VIANA CASTELO), 20

8º VEITEZ-FONTAN (RCN VIGO-MRCY BAIONA), 23

9º PEREZ-SUARES (RCN VIGO, 25

10º PAULINO-SILVA (UDFV LISBOA), 27

CABELLO Y LAGO SE HACEN CON EL CAMPEONATO GALLEGO 2012 DE LA CLASE VAURIEN

Fri, 06 Nov 2020 19:02:27 GMT

CABELLO Y LAGO SE HACEN CON EL CAMPEONATO GALLEGO 2012 DE LA CLASE VAURIEN

El Tomatito Olé de Cabello y Lago, del RCN Vigo, ha ganado el campeonato Gallego 2012 de la Clase Vaurien disputado durante los días 24,25 y 26 de Agosto.

El real Club Nautico Rodeira en colaboración con el Ayuntamiento de Cangas y la federación Gallega de Vela organizó esta importante regata, contando con el patrocinio de las entidades La Caixa, Central de Efectos Navales, Joyería enrique Avilés y la autoescuela Dorna. La organización técnica de las pruebas estuvo a cargo de Desmarque SL.

El campeonato Gallego estuvo muy disputado hasta la última prueba, pues se llegó con un empate a puntos entre el barco de Cabello/Lago y el de los hermanos Leiros del RCN Sanxenxo. La última manga se disputó con un viento que no acababa de estar entablado y sobre un mar cubierto de algas que hacía si cabe la regata un poco más complicada. Finalmente la suerte se decantó del lado de la tripulación viguesa que se hacían así con el campeonato.

Completó el podio el barco del Náutico de Vigo de Lucía LLópiz y Helena Pérez, seguido de la embarcación del Náutico Rodeira, de Braulio Iglesias e Irene Vázquez, en el cuarto puesto y de Victoria Peralba y Mario Pérez en el quinto lugar.

Queremos destacar la sensacional actuación de las debutantes Ana García y Cristina González que a pesar de su juventud conseguían acabar el campeonato en séptimo lugar y fueron capaces de poner en muchos apuros a las tripulaciones más experimentadas.

Los más pequeños regatearon los días 25 e 26, en clase Optimist poniendo 63 embarcaciones en el agua, que unido al campeonato Gallego de Vaurien lograba un magnífico espectáculo en la Bahía de Cangas La meteorología permitió a los Optimist disputar cuatro mangas que fueron dominadas con autoridad por el portugués Rodolfo Pires, del Club de Vela Lagos, siendo segunda Carlota Hernández del RCN de Vigo y tercero, Nicolas Hernández del mismo club, que a su vez se proclamaba campeón de la Categoría B.

A las 6 de la tarde del domingo, finalizó el campeonato con la entrega de trofeos a la que asistión el Concelleiro de Deportes, Francisco Soliño, en representación del Ayuntamiento de Cangas, que fue acompañado por la Directiva del Náutico Rodeira a la que queremos felicitar y agradecer la dedicación y la magnífica organzación del evento.

PRIMERA JORNADA DEL CAMPEONATO GALLEGO DE VAURIEN

Fri, 06 Nov 2020 19:01:27 GMT

PRIMERA JORNADA DEL CAMPEONATO GALLEGO DE VAURIEN

Despues de dos mangas con tiempo inestable, Pablo Cabello y Javier lago lideran el campeonato empatados con los hermanos Leiros, ambos con un primero y un segundo puesto. En tercera posición lucia llopiz y helena pérez.

Destacada actuaciones de la debutante victoria peralba que acompañada por Mario Pérez en la primera manga a punto estuvieron de dar la campanada y hacerse con un tercer puesto, pero eran rebasadas sobre la línea de llegada por lucia y helena, y por Braulio e Irene, debiendose conformar con un meritorio quint puesto.

LUTO EN LA CLASE

Fri, 06 Nov 2020 19:00:46 GMT

LUTO EN LA CLASE

Hoy hemos conocido el fallecimiento de nuestro Presidente Internacional.

La noticia ha causado una gran sorpresa pues los que habíamos estado disfrutando con él en Douarnenez la celebración del recién disputado Campeonato del Mundo no podíamos pensar en este triste desenlace.

Durante estos largos y difíciles últimos años de su presidencia ha sido capaz de transmitir a todos su ilusión y ánimo por la recuperación de nuestra Clase.

Descanse en paz.

PABLO CABELLO Y MARIO PEREZ SE HACEN CON LA XIII REGATA VILA DAS PONTES.

Fri, 06 Nov 2020 18:59:08 GMT

PABLO CABELLO Y MARIO PEREZ SE HACEN CON LA XIII REGATA VILA DAS PONTES.

Los días 11 y 12 de Agosto se disputó en aguas del Encoro da ribeira, la XIII regata vila das Pontes. Con unas condiciones inmejorables para la practica de la vela que permitieron celebrar 6 disputadísimas regatas. En esta ocasión el triunfo fue para el Tomatito Olé de Pablo Cabello y Mario Perez, seguido de cerca por el Raspa de Andres Vieitez y la debutante Menchu. Completó el podium el Salimar de Ruben Cristos y Ana Santirso penalizados por un inoportuno fuera de linea y una volcada entre manga y manga, a pesar de ello conseguían mantener los puestos de privilegio.

En tierra cientos de personas se agolpaban para seguir la regata, disfrutando tanto del espectáculo como de este magnífico paraje natural.

Por la noche un improvisado vivac permitió a los más intrépidos pernoctar a orillas del embalse después de una magnífica merienda-cena ofrecida por la organización, y es que como siempre en este Club el trato hacia los participantes y acompañantes fué sobresaliente.

En breve se abrirá a la navegación el nuevo Lago de As Pontes, a menos de 5 Km del embalse, será el mayor de Galicia y que está llamado a convertirse en el punto de referencia de la navegación de aguas interiores en esta comunidad. Desde luego el aspecto que presentó durante todo el fin de semana fué excelente y fue el tema de conversación durante todo el fin de semana entre los participantes deseosos de mojar allí sus barcos.

PROTOTIPO DE MAYOR

Fri, 06 Nov 2020 18:58:12 GMT

PROTOTIPO DE MAYOR

Los que estuvisteis el mundial tuvisteis la oportunidad de ver esta mayor el día de la Practice Race, es una propuesta de Alemania para hacer mayores con tejido de Mylar laminado. La forma es la misma no cambia. La teórica ventaja es que mantendría perfecta su forma durante toda su vida útil, la desventaja es que son algo más caras y cuando se acaba su vida útil, realmente se acaba impidiendo la reutilización por la gente que empieza o para entrenar.

Aquí podeis dejar vuestras opiniones, en la página de la internacional (teneis un enlace en esta página) podeis opinar formalmente. Es sólo un prototipo y siempre conviviría con las velas de tejido normal.

Antecedentes: Algunas clases las han implantado, otras por el contrario como la clase snipe las permitieron hace tiempo en los foques pero nunca acabaron de imponerse.

LOS HERMANOS LEIROS CAMPEONES DEL MUNDO ABSOLUTOS 2012, LUCIA Y LAURA LLOPIZ CAMPEONAS FEMENINAS.

Fri, 06 Nov 2020 18:55:48 GMT

LOS HERMANOS LEIROS CAMPEONES DEL MUNDO ABSOLUTOS 2012, LUCIA Y LAURA LLOPIZ CAMPEONAS FEMENINAS.

Una vez más las tripulaciones españolas volvieron a demostrar su altísimo nivel en la clase Vaurien. Los hermanos Leirós despues de ser subcampeones en las dos últimas ediciones disputadas en aguas interiores esperaban como agua de Mayo el retorno de la competición al mar.

Ha sido una semana muy intensa, con 69 barcos en competición oficial y un buen número "fuera de concurso" que acudieron al Festival. Los últimos días tuvimos la suerte también de compartir experencias con las tripulaciones de los patines catalanes que se habían desplazado al Temp fête Douarnenez 2012 como comunidad invitada. Disputar un mundial siempre es apasionante, hacerlo rodeado de grandes veleros, con viento fuerte y ola, sencillamente es impresionante.

El primer día las tripulaciones de Holanda y Antillas, parecían las más fuertes, pero poco a poco fueron dejando paso a Españoles e Italianos que acabaron copando las primeras posiciones.

Así todo el TREBOADA KUIPERSNAUTIC de los hermanos Leiros se hacía con el título mundial, por delante del KUIPERSNAUTIC Holandes. El podium lo completó Javier Serrano y Rosa Foruria un valor seguro para España en los mundiales. Cuarto era el ARDELIA Italiano y quinto el TOMATITO OLÉ de Pablo Cabello y Javier Lago, muy regulares en la cabeza durante todo el campeonato. Por detrás de ellos los campeones del mundo del 2011 la tripulación eslovaca del PAUL, Miroslav Baran y Maros Baran, que a pesar de ganar tres mangas se mostraron bastante irregulares durante todo el campeonato tal vez superados en algunas ocasiones por el fuerte viento. Otro de los favoritos la tripulación italiana THE FIRST LADY de Cerri y Meini, campeones en 2010 se tenían que contentar con un séptimo puesto, si bien la rotura de su mástil después de la tercera manga condicionó todo su campeonato, ya que debieron correr con el segundo palo de la tripulación X-NAUTICA Portuguesa, destacamos aquí la gran deportividad de todos los regatistas que se volcaron en ayudar a THE FIRST LADY por estar en la línea de salida de la cuarta manga a pesar de ser uno de los grandes favoritos a batir y es que la deportividad en la clase Vaurien, incluso al más alto nivel es sin duda el valor más importante de esta categoría. Como nos gustaría ver gestos similares en todas las clases.

Muy bien estuvo el BOSCH COMMUNICATION CENTER, siempre en cabeza, muy rápidos en ceñida pusieron en apuros a loS máximos favoritos, sin embargo un par de inoportunas volcadas les relegó hasta la novena plaza de la general.

También bien el X NAUTICA WELGOOD de Nacho Campos y Nuria Bua, una de nuestras tripulaciones más ligeras y que sin embargo supo adaptarse a las duras condiciones, posiblemente en condiciones menos extremas hubiesen estado disputando las primeras plazas del campeonato hasta el final.

Los Vigueses Andres Vieitez e Iria Eguia con su WELGOOD SUBARUVIGO hicieron un campeonato de menos a más, empezaron muy retrasados en la clasificación para ir mejorando a lo largo del campeonato, al final un meritorio 17º puesto que supo a poco tras lo visto en las últimas mangas y como no .............NUESTRAS TRICAMPEONAS............con su PEPIN..........Lucia y Laura LLópiz del RCN VIGO, 20 en la general y CAMPEONAS DEL MUNDO FEMENINAS, tuvieron que pelear duro hasta el último día con la tripulación Francesa de Camille y Caroline Guillou y con la otra tripulación del RCN Vigo Helena Perez y Alejandra Suarez, tripulación recientemente formada pero que en Douarnenez parecia que llevaban toda la vida juntas, ya que navegaron excelentemente y completaron el podium femenino, por delante de las fortísimas tripulaciones femeninas Holandesas a priori más preparadas para estas condiciones.

Nuestros Juveniles del BOSC COMMUNICATION JR no se sintieron comodos durante todo el campeonato, al igual que el SALIMAR de Ruben Cristos y Ana Santirso, sin duda el barco español más antiguo, handicap aveces dificil de superar...y como no el TORTUGUITA de Alain Arri y Jose Zapiain y el PAJARO de Jose Ignacio Ballesteros y Miguel Angel Valle... a los que parecía perseguirles el mal fario, allí donde había una bandera negra o una penalización rara estaban ellos..... A pesar de todo tuvieron sus momentos de gloria, pero roturas, volcadas inoportunas y penalizaciones en sus mejores mangas los fueron retrasando en una clasificación que no admitía fallos.

Al final nos quedan dos campeones del mundo y un bronce, una grandisima experiencia humana y como regatistas y una responsabilidad organizar el campeonato del Mundo 2013 en aguas de Sanxenxo el año que viene......finalmente un llamamiento a nuestros juveniles, el año que viene es en España, teneis que estar todos allí y ganar el campeonato que se nos resiste los últimos años, tenemos un año por delante........

MUNDIAL. LOS HERMANOS LEIROS A UN PASO DE HACERSE CON EL TITULO

Fri, 06 Nov 2020 18:55:00 GMT

MUNDIAL. LOS HERMANOS LEIROS A UN PASO DE HACERSE CON EL TITULO

Se disputo la tercera jornada del campeonato del mundo de vaurien en aguas de duarnenez. La jornada empezó con viento flojo en la primera manga, que aumento progresivamente hasta acabar la tercera manga con unas condiciones muy duras, que nos permitieron ver impresionantes planeadas de los 70 supervivientes a estas alturas del campeonato sobre las grandes olas de la bahia.

En la primera manga los actuales campeones del mundo, la tripulación de eslovaquia se apuntaba la victoria por delante de los hermanos Leiros. Parecían así querer despertar en este campeonato en el que aun no habían brillado en las difíciles condiciones.

En la segunda manga hubo triplete español,en primer lugar Javier Serrano y rosa foruria, segundos nuevamente fueron los hermanos Leiros y terceros Pablo cabello y Javier lago.

La tercera manga del dia ponía en dificultades a la armada española ,Jaime y Alfonso Leiros tenian problemas en la salida, y el bosch comunication volcaba en la trasluchada del largo cuando se encontraba en los puestos de cabeza, así todo el tomatito ole de cabello y lago planeaban duramente seguidos de Serrano y foruria para intentar alcanzar a las tripulaciones holandesas e italianas que lideraban haciendo valer sus excelentes condiciones físicas. Al final el Ardelia italiano ganaba la manga por del antes del kuipersnautic holandés y del First lady italiano.

La clasificación general esta después de tres jornadas liderada por el treboada kuipersnautic de Leiros, segundo kuipersnautic de Holanda, terceros Serrano y foruria. Cuartos tomatito ole de cabello y lago, quinto the first lady de italia. En octava posición se encuentra el Bosch communication center de javier leiros y jacobo perez y en undécima el x náutica wellgood de Nacho campos y Nuria búa.

Mañana la jornada descanso valdrá para reponer fuerzas a los exhaustos regatistas de uno de los mas duros mundiales que se recuerda, que podrán disfrutar de la famosa parada naval vete marítime que llega a aguas de duarnenez y congregara a miles de amantes de la vela.

CRÓNICA DESDE DOUARNENEZ

Fri, 06 Nov 2020 18:54:15 GMT

CRÓNICA DESDE DOUARNENEZ

Vaurienes del mundo se dan cita en el centro del pueblo historico de Dournenez. Hasta 140 regatistas están disputandose este mundial.

En la primera jornada con rachas de vientos de 25 nudos, gran oleaje y corriente fuerte; los hermanos Leirós se van a dormir con un descalificado y dos segundos. Quedando la general de la siguiente manera: primeros los Kuipers con 3 primeros puestos; segundo el Italiano Zampacabalo y tercero el Italiano Ardelia. Los primeros Españoles en la clasificación eran Pablo Cabello y Javier Lago en octava posición, Javier Leirós y Jacobo Pérez en novena posición y Nacho Campos y Nuria Bua en décima posición. El femenino lo lideraban las primas Llópiz.

En la jornada de hoy se disputron otras tres mangas con vientos en menor intensidad e igual corriente y oleaje. La clasificación queda de la siguiente manera: primeros los hermanos Leirós; segundos los Kuipers y tercero Javier Serrano y Rosa Foruria. En la clasificacnión femenina también hay cambios, aunque las primas Llópiz siguen en primera posición, Helena Pérez y Alejandra Suárez se colocan segundas y cuartas juveniles. El ranking juvenil lo lideran los italianos Olmo Cerri y Edoardo Meini.

Mañana se esperan vientos fuertes de entre 15 y 20 nudos con la ya habitual ola y corriente característica de Douarnenez.

"WELGOOD GRIS" SE HACE CON EL GRAN PREMIO JESÚS BETANZOS

Fri, 06 Nov 2020 18:53:22 GMT

"WELGOOD GRIS" SE HACE CON EL GRAN PREMIO JESÚS BETANZOS

Este fin de semana dió por finalizada la IV Liga R.C.N. de Vigo, marcada por una gran participación de Vaurienes que se dieron cita en Vigo.

La acción ya habia comenzado meses atrás con una prueba realizada, llegando Líder el "Tomatito Olé" de Pablo Cabello y Javi Lago, en segunda posición el "Salimar" de Rubén Cristos y Ana Santirso y en tercera posición el "Welgood Gris" de Andrés Viéitez e Iria Eguía.

La jornada del sabado se presentó con unas condiciones idóneas pudiendose realizar cuatro mangas y se sumaron a la liga tripulaciones como Elena Pintas e Itzia de Punta Lagoa, Rocio Fernandez y Carlota Comesaña o "El oro del moro" que se unieron a pesar de no ser tan habituales, además de las tripulaciones femeninas "Perry" de Helena Pérez y Alejandra Suárez y "Pepín" de las primas Lucía y Laura Llópiz

El domingo se realizó una manga dando fin a la liga y dejando estos resultados:

"Welgood Gris" escala posiciones y acaba campeón de la Liga, segundo se proclama "Tomatito Olé" y tercero el "Salimar".

Como colofón y para sorpresa de todos "El oro del moro" de Braulio Manuel Iglesias y Mario Perez se clasificó para el mundial,en el recuerdo quedan ya sus caras de incredulidad y alegria

JAIME Y ALFONSO LEIRÓS GANAN LA COPA DE ESPAÑA DE VAURIEN EN EL RCN VALENCIA

Fri, 06 Nov 2020 18:52:09 GMT

JAIME Y ALFONSO LEIRÓS GANAN LA COPA DE ESPAÑA DE VAURIEN EN EL RCN VALENCIA

Los ganadores de la prueba fueron los italianos Francesco Zampacaballo y Chiara Francalacci, del CNS Vincenzo

Los hermanos Boronat, del RCN Valencia, se llevaronla Copa de España en la categoría juvenil mientras que las viguesas Lucía y Laura Llópiz y Hélena Pérez y Alejandra Suárez fueron las ganadoras en la categoría femenina y juvenil femenina, respectivamente

Máxima emoción en la Copa de España de la clase internacional Vaurien que se celebró el pasado fin de semana en el Real Club Náutico de Valencia. Veinticuatro unidades procedentes de diversos puntos de la geografía española dieron lo mejor de sí mismos en esta prueba válida para la selección de los equipos nacionales juvenil y absoluto de esta clase de vela ligera.

Tras tres días de intensas pruebas en las que los regatistas demostraron su altísimo nivel patente en las apretadas clasificaciones, los vencedores en la categoría absoluta fueron los italianos Francesco Zampacaballo y Chiara Francalacci del CNS Vincenzo, pero la Copa de España ha sido para los gallegos Jaime y Alfonso Leirós, del RCN Sanxenxo, con sólo dos puntos de diferencia. “Ha sido complicado porque había mucho nivel. Además del nivel que ya hay en España con Javier Serrano o Pablo Cabello han venido también italianos como Francesco Zampacaballo o Marco Faccenda, por lo que parecía un mundial, cada manga era como estar en los puestos de cabeza de un mundial”, comentaba Jaime Leirós durante la entrega de trofeos. Respecto a las condiciones meteorológicas, su hermano Alfonso señalaba que “el primer día hubo algo más de viento y nos fue mejor y estos últimos días con menos viento nos costó un poco más, los italianos iban más rápido”. Los gallegos se han mostrado muy satisfechos por ganar la Copa de España ya que “es la primera vez que ganamos una prueba nacional, siempre quedamos segundos”.

Los hermanos Borja y Juan Boronat del RCN Valencia, conocidos por sus éxitos en 420, se han hecho con la copa nacional en la categoría juvenil. “Ayer íbamos segundos y no teníamos claro que pudiéramos adelantar a los primeros pero al final hoy ha ido bien” señalaba Juan Boronat. “Ha sido una regata complicada porque ha hecho poco viento, los demás juveniles pesaban poco y nos costaba mucho darle camino al barco pero poco a poco le hemos ido mejorando” añadía su hermano.

Entre las féminas, Lúcia Llópiz y Laura Llópiz, del RCN Vigo, que el pasado mes de agosto se proclamaron campeonas del mundo femeninas en Alemania, se han hecho con la victoria nacional en aguas valencianas, mientras que sus compañeras de club, las juveniles Helena Pérez y Alejandra Suárez, se hacían con la victoria en la categoría femenina juvenil.

Tres jornadas de competición

Las embarcaciones disputaron un total de ocho pruebas en tres jornadas de competición, en las que el viento ha soplado suave excepto a última hora del viernes, en que llegó a alcanzar los 12 nudos de intensidad permitiendo la disputa de tres mangas. El sábado fue una jornada complicada en la que el viento estuvo inestable y muy rolón con una media de cinco nudos de intensidad y la flota realizó también tres pruebas. Finalmente el domingo las embarcaciones disputaron dos pruebas con una intensidad de entre 6 y 8 nudos.

En la categoría absoluta se ha vivido un intenso duelo entre los de Vincenza y los gallegos, que finalmente se decantaba a favor de los italianos con dos puntos de ventaja sobre Jaime y Alfonso Leirós, del RCN Sanxenxo, que se llevan a Galicia la Copa de España de la clase. La tercera posición de la absoluta ha sido para los valencianos Francisco Javier Serrano y Rosa Foruria, del RCN Valencia.

En la categoría Juvenil, los hermanos Borja y Juan Boronat han sido los campeones, seguidos de los gallegos Alejandro González y Mario Pérez del CN Rodeira, y con el tercer puesto para Ferran Mico y Andreu Pujol del RCN Valencia.

Las campeonas femeninas, Laura y Lucía Llópiz han obtenido unos resultados muy regulares que les han dado la victoria y las vencedoras en la categoría juvenil femenina, las también viguesas Helena Péreza y Alejandra Suárez firmaron una mejor actuación en la primera jornada que en las dos últimas, posiblemente por las complicaciones del viento.

La próxima cita nacional de la clase será a finales del mes de abril en el Embalse de Borbollón, con la organización del Club de Vela Barlovento.

Fuente: El periodic

FRANCESCO ZAMPACAVALLO LIDERA LA COPA DE ESPAÑA

Fri, 06 Nov 2020 18:50:47 GMT

FRANCESCO ZAMPACAVALLO LIDERA LA COPA DE ESPAÑA

Con 6 mangas disputadas en aguas de Valencia, y unos vientos flojos muy variables la embarcación italiana patroneada por Francesco Zampacavallo lidera provisionalmente la clasificación general. Por delante de los hermanos Leiros a tan solo un punto del lider, y de Javier Serrano y Rosa Foruría que completan provisionalmente el podium, pero tendrán que andarse con mucho cuidado ya que el segundo barco italiano patroneado por Marco Faccenda, así como los dos españoles Pablo Cabello-Javier Lago, Andrés Vieitez-Iría Eguia acechan el podium a un escaso margen.

En categoría Juvenil Helena y Ale ocupan la primera posición.

Las mangas están resultando apretádísimas con una igualdad manifiesta entre todas las embarcaciones lo que provoca que cualquier mínimo fallo se pague muy, muy caro... Mañana todo por decidir....Buena suerte a todos

LA FALTA DE VIENTO PROTAGONISTA DE LA 5ª REGATA SOCIAL DEL R.C.N.SANXENXO

Fri, 06 Nov 2020 18:49:52 GMT

LA FALTA DE VIENTO PROTAGONISTA DE LA 5ª REGATA SOCIAL DEL R.C.N.SANXENXO

Era la primera regata importante para la Flota Gallega que se concentraba en aguas de Sanxenxo. Entre los asistentes había muchos nervios ya que se trataba del primer test importante de la temporada y una buena oportunidad para probar reglajes antes de la Copa de España de Valencia. Entre los favoritos el Bosch Comunication Center, Salimar, Raspa y como no el Kuipersnautic de los hermanos Leiros.

La Flota de Punta Lagoa también asistió al evento, cada vez más preparada para darle una buena sorpresa a los más confiados y el Tomatito Olé que un año después de su debut sigue dando mucho que hablar por su controvertido color. En total 15 barcos pero esta vez las siempre fiables aguas de Sanxenxo no hicieron honor a su nombre y el viento no hizo acto de presencia en todo el fin de semana, debiendose anular la totalidad de las mangas.

LA RASPA ACABA LLEVÁNDOSE UN "XX TROFEO RÍA DE VIGO" MUY DISPUTADO

Fri, 06 Nov 2020 18:49:09 GMT

LA RASPA ACABA LLEVÁNDOSE UN "XX TROFEO RÍA DE VIGO" MUY DISPUTADO

El intenso frío y los largos recorridos marcaron un Trofeo Ría de Vigo, que a pesar de su condición de regata local contó con una gran participación de Vaurienes.

En la jornada del sábado Nacho Campos del club Flota Vaurien Galicia, que nos sorprendió a todos con sus novedosas velas Pires de Lima y que demostraron su eficacia, se colocaba en primera posición, seguido muy de cerca de "La Raspa" y de "El Pucio" del Real Club náutico de Vigo.

Hay que destacar también la actuación de Braulio Manuel del Real club náutico de Rodeira que con el "Oro del Moro" realizo un meritorio cuarto con camara on board incluida y de Rocio y Carlota que llegaron a estar muy aventajadas en la segunda manga.

También participaron Rodrigo Machado desde Viana do Castelo y una notable flota del nautico de Punta Lagoa.

En la jornada del domingo la clasificación terminó con la victoria de "La Raspa" de Andrés Viéitez e Iria Eguia con un empate a puntos con el segundo clasificado Nacho Campos y Nacho Malde seguido de Ruben Cristos y Ana Santirso.

En la entrega de premios se obsequiaron a los componentes del podio con cheques canjeables en la tienda de efectos navales "Jesus Betanzos"

WINTER MEETING PARIS 2011

Fri, 06 Nov 2020 18:48:31 GMT

WINTER MEETING PARIS 2011

Hemos recibido las conclusiones de la reunión del CIV y CT, a destacar:

El mundial 2014 pasa a ser en Italia, Marina di Grosseto

Se sigue estudiando la posibilidad de hacer un seguro común

En diciembre se elige nuevo presidente del CIV

Para que pueda realizarse nuestra propuesta de tener mundial por equipos en Sanxenxo, los países deben organizar regatas por equipos este año

Se aclaran las reglas de la Europa Cup

Se rectifica el artículo de la revista Bolina sobre la evolución del nuevo plano vélico

Se está trabajando en pesos mínimos para orza, timón y velas

El peso mínimo de los herrajes es 3Kg (por tanto casco con herrajes 73Kg)

Aclaran que por ejemplo el TackTick T060 y T061 están permitidos mientras que T070 y T075 no

Posibilidad de poner dos ventanas en el foque mientras no superen la superficie máxima

Se permite montar ollaos en el spi y un cabo como sistema de recogida de spi

Se adjuntan los documentos completos:

Mom_Winter_2011.pdf

MoM_CT_Winter_2011.pdf

REGL_CUP2012.pdf

Rectification_article_Bolina_oct_2011.pdf

OPEN DE NAVIDAD. LOS NUEVOS VAURIENES DEMUESTRAN SU VELOCIDAD AL RESTO DE LAS CLASES.

Fri, 06 Nov 2020 18:44:56 GMT

OPEN DE NAVIDAD. LOS NUEVOS VAURIENES DEMUESTRAN SU VELOCIDAD AL RESTO DE LAS CLASES.

El buen viento del Domingo compensó la ausencia del mismo registrada el sábado. Finalmente se pudieron disputar tres reñidas mangas en las que los tres favoritos, el Pucio de Cristos-Ana el X-Nautica de Vie e Iria y el Tomatito_olé de Pablo y Jacobo se alternaban en la cabeza.

Finalmente el tomatito Olé tras ganar las dos primeras mangas y hacer un segundo en la tercera se subía al podium, por delante de Vie e Iria que se adjudicaron la tercera manga.

La salida conjunta con los 420 y los snipes siguió evidenciando el acierto en las mejoras introducida en el Vaurien (plano vélico, cantos, etc) Así sólo dos snipes de la nutrida flota, que se aprovecharon de su mayor velocidad en ceñida y del excaso viento que no permitía planear a los vaurienes en largo y un 420 en una de las mangas conseguía finalizar por delante de los primeros vaurienes que siguen asombrando con su velocidad aún no reconocida por muchos.

La organización sugería realizar las mangas disfrazados y así fué. Pablo Cabello aseguraba tener las orejas muy calentitas bajo su gorro de Bin Laden (y es que hacía un frío que nos recordó a algunos la mítica copa disputada en León hace unos años). Iria intentaba hacer valer sus superpoderes disfrazada de superhéroe con la ropa interior por encima de la ropa como mandan los cánones, pero sin duda Cesar Cervera vestido de vaca y Laura LLópiz de Monja ganaron en este apartado.

Feliz Fiestas a todos.

INSCRIPCIÓN DE LA ASOCIACIÓN

Fri, 06 Nov 2020 18:44:21 GMT

INSCRIPCIÓN DE LA ASOCIACIÓN

Por fin, después de muchos desvelos, hemos recibido la notificación del Ministerio del Interior según la cual hemos sido inscritos en el Registro Nacional de Asociaciones como ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE LA CLASE INTERNACIONAL VAURIEN - AS VAURIEN ESPAÑA. Todavía tenemos asignado un CIF provisional, pero ya estamos muy cerca de poder trabajar de una forma más eficiente por la clase.

Enhorabuena a todos los vaurienistas!

REUNIÓN ANUAL DEL CIV 2011

Fri, 06 Nov 2020 18:43:33 GMT

REUNIÓN ANUAL DEL CIV 2011

Este pasado fin de semana se celebró en París la reunión anual de la Clase convocada como todos los años, salvo excepciones, en la vivienda de Mme. Herbulot y a la vez sede de la Asociación Internacional.

Al igual que todos los años se desdobló en dos fechas: el sábado para el CT (Comité Técnico) y el domingo para el CIV (Comité Internacional).

Como ya expuse en anterior ocasión, al regreso de Alemania, en el pasado mes de Julio presenté al CT un total de 14 puntos a tratar, entre correcciones, cambios e incorporaciones, con el fin de presentarlos a la Flota y que esta los estudiase sin prisas y llegásemos a París con las ideas claras.

Como también sabéis no hubo intención de reunir en Alemania al CT, aunque si hubo posibilidad y tiempo.

En los últimos días de Septiembre inicié una discusión con el resto de miembros del CT de AsVaurien España para discutir estos puntos para tratar de llevar a Paris una opinión consensuada en representación de España.

Después de una docena de correos entre nosotros se consiguió, más o menos, una opinión común de los temas.

Simultáneamente traté de contactar con el Presidente de nuestra Asociación Nacional para conocer las intenciones de la Junta Directiva sobre la asistencia en Paris y para que solicitase a la RFEV apoyo económico para el/los viaje/s, pues además de la representación y voto que se tiene como AsVaurien España en la reunión del CIV, yo como Vicepresidente del CIV tengo voz y voto personal, y además soy miembro del CT, por lo que podrían desplazarse una o dos personas.

La única respuesta telefónica de un miembro de la Junta Directiva española fue que después del viaje podría solicitarse a la RFEV la ayuda. No me sirvió, después de estar todavía esperando algo por los gastos del año pasado.

Otro tema ha sido la “apropiación” de la idea y diseño de las actuales velas por un miembro italiano del CT, según publicaba la revista “Bolina”, del mismo país, en su número de Octubre pasado y que el Presidente del CIV dio amplia publicidad mediante correos el día 7 de ese mes y que vuelven a enviar días después, entre la documentación sobre la reunión del CIV de verano.

Estas actuaciones me llevan el día 8 de Noviembre a enviar al CIV un punto para su inclusión en el Orden del Día de la reunión, pidiendo se reconociera públicamente la labor desarrollada por diferentes personas en varios países para lograr lo que finalmente está aprobado, haciendo hincapié en la labor prestada por Nacho y Pablo sin olvidar a Velas Elite por su contribución y que cada país aportara los nombres de los que participaron activamente en su desarrollo.

Pues lo que se recogió en el Orden del Día fué una propuesta del Sr. Saggini sobre la corrección del artículo de prensa.

LOS PÁJAROS SE PROCLAMAN BICAMPEONES DE LA COPA EXTREMADURA

Fri, 06 Nov 2020 18:42:42 GMT

LOS PÁJAROS SE PROCLAMAN BICAMPEONES DE LA COPA EXTREMADURA

POR FIN SE CELEBRÓ! LA ANSIADA XVI COPA DE EXTREMADURA.

El sábado 12 de noviembre, tuvo lugar en el club de vela Barolvento, la celebración de 4 magníficas y muy competitivas mangas de la clase vaurien y optimist. Con la ausencia más que significativa de tripulaciones tanto autonómicas como nacionales, se celebró por fin nuestro mejor evento deportivo.

A las 11 y 30 se daba salida a la primera manga con un recorrido corto (para asegurar) en la que EL PÁJARO II y SALAMINA III dieron mucho de que hablar,luchando en la ceñida a cuchillo con espectaculares cruces. En la popa y largo Los Pájaros adelantaron, navegaron y se marcharon del grupo para ganar la manga.

En las dos siguientes, no hubo rival para la embarcación manejada por José Ignacio y Miguel Valle (Los pájaros) y se llevaron las mangas de forma segura y sin errores. Sergio y Antonio (Salamina III) acabó segundo en las dos, sentenciando así el campeonato en las dos primeras posiciones.

Como última manga y jugandose el honor, la tripulación de Reyes y Gianmateo (con velas pequeñas) hicieron una salida sorprendente en la que les dió una buena posición en la primera ceñida, cosa que recortarían tanto Los Pájaros y Salamina III, ya que el recorrido se amplió a olímpico. Pájaro II se llevó la 4º y última manga, no dejando nada a sus rivales.

Mencionar a Salamina III, como barco muy competitivo (ya que son una tripulación con experiencia) y a Reyes y Gianmanteo como revelación en el vaurien, consiguiendo una meritoria 3º plaza.

PÁJARO II, SE HACE POR 2º VEZ CON LA CARABELA DE PLATA, Y CON GANAS DE CONSEGUIR LA GRANDE.

Un saludo a todos y perdón por el retraso.

PLATO EN EXTREMADURA

Fri, 06 Nov 2020 18:42:15 GMT

PLATO EN EXTREMADURA

Durante todo el fin de semana no se ha podido navegar. Con este título podríamos decir lo que pasó en borbollón durante el puente en los que 7 Vaurien y 9 Optimist sufrieron la impotencia de no salir al agua, pero aunque la calma que calló sobre nuestras aguas, nos dejara hacer una salida de Optimist, no decayó el ánimo.

Primero hicimos foro-debate sobre el año que viene (Campeonato de España y más) y luego ni cortos ni perezosos, turismos rural. La sierra de gata nos deleitó con su típico vino de "PITARRA", aunque a más de uno (Jon no quiero decir nada) no les agradó mucho.

El sábado estaba casi hecho después que la Federación y el Club nos ofrecieran una cena en la hubo MUCHA comida. El resto de la noche, solo fue para mayores....

El domingo despertamos esperanzados, por lo que los niños y mayores, con ganas de quitar la resaca, echamos una pachanga para esperar al viento. Cuando mi equipo estaba ganando el partido, los jueces pitaron para echarnos al agua, un engaño más del tiempo, cuando estabamos en plena salida, se vuelve a pitar aplazamiento y desde ese momento el viento no volvió (en todo el puente, ya que algunos jóvenes, en los que me incluyo, nos quedamos para navegar)

Conclusión; como siempre, muy buen ambiente, la cantera aumenta, y en toda Extremadura, y que regatas más importantes deben celebrarse en fechas más seguras....(si, la he dejado caer, jeje). El día 12 de noviembre, se vuelve a intentar la regata. Flota y jueces decidieron navegar el 12 sábado, en la que se realizarán una maratón de mangas.

Pd; EL DÍA 12 SE VUELVE A NAVEGAR, esperemos mejor resultado.

Pd; el plazo de inscripción se vuelve abrir.

TOMATITO OLÉ SE IMPONE EN LA SEMANA DEL ATLÁNTICO DE VAURIEN

Fri, 06 Nov 2020 18:41:14 GMT

TOMATITO OLÉ SE IMPONE EN LA SEMANA DEL ATLÁNTICO DE VAURIEN

La flota de vaurien fué las mas numerosa del fin de semana con 35 embarcaciones, 12 de ellas procedentes de Portugal.

El Treboada se vió obligado a retirarse cuando lideraba la prueba, por un largo de ventaja, al romper el mástil.

Con la incertidumbre de los partes meteorológicos, que amenazaban con ausencia de viento el primer día y exceso el segundo, un total de 70 regatistas acudieron en pasado fin de semana a disputar la Semana del Atlántico de Vaurien en la Ría de Vigo.

El sábado, tras un breve aplazamiento en tierra a la espera del viento el comité dió una salida con unos escasos 7 nudos del oeste suroeste, situándose a la cabeza desde el inicio el X-Nautica español de Nacho y Nuria, seguidos por el Treboada de los hemanos Leirós, colocándose Tomatito Olé en la tercera posición, mientras el viento disminuía progresivamente. El segundo largo se convertía en una empopada, con numerosos que los roles y los pozos de viento provocando constantes cambios de posiciones en la parte central de la flota, a pesar de ello la tripulación de Flota Vaurien Galicia mantenía la primera posición en sotavento, iniciando una ceñida directa a la baliza de barlovento, seguido de cerca on el Treboaba y el Tomatito Olé, mientras que el Raspa, de Andrés e Iria presionaba desde la cuarta posición, mostrando un gran rendimiento con vientos flojos. Sin embargo el importante role y la caida de la intensidad del viento motivaban que el Comité anulase la manga, cuando los cuatro primeros enfilaban la baliza del largo destacados sobre el resto de la flota. La falta de viento obligaba a cerrar la jornada con unos callos en la carpa comentando el parte para el día siguiente y sin haber realizado ninguna manga.

El temporal anunciado para el domingo no se hizo esperar y a primera hora de la mañana el sur soplaba con fuerza en la Ria viguesa, el cielo encapotado y el fuerte viento provocaron que muchas tripulaciones se pensasen más de la cuenta lo de salir al agua, llegando unas cuantas tarde a la salida. En la que a la postre sería la única manga de la regata, comenzaron dominando las embarcaciones del RCN de Sanxenxo, montando el Treboada primero en barlovento seguido de cerca por el Majareta de Javier y Miguel -los cuales a mitad de ceñida se dieron cuenta de que no podían ponerse de primeros, puesto que ¡¡¡no se habían fijado en el numeral izado por el Comité!!! y por lo tanto desconocían en recorrido- El Corto Maltise luso, de Jorge e Isabel lideraba a los perseguidores, mientras que el Treboada en una planeada constante sacaba un largo de ventaja a sus compañeros de grimpola. El viento racheado de barlovento provocaba las primeras volcadas de la flota, mientras el Tomatito Olé, se afanaba en remontar posiciones.

En el segundo largo, llegó la sorpresa, tras un espectacular largo Tomatito Olé pasaba a liderar el grupo de perseguidores sin embargo no veia al Treboada, descubriéndolo posteriormente aproado sin espí y con Alfonso de pie en proa - la prensa rosa afirmaba que iban tan sobrados que se pararon en medio del largo a cerrar crucetas y tomarse algo, hechos que fueron desmentidos posteriormente- en una racha se les había roto una cruceta invirtiéndo el palo, y obligando a su retirada. El ingrediente básico del gazpacho pasaba a liderar la manga seguido del X-Nautica portugués, el tandem Logarinho-Cardoso y del Corto Maltise, mientras que el Majareta tras un susto con el espí se encontraba en la quinta posición, seguido muy de cerca por el Raspa.

La segunda y última ceñida, fue controlada en todo momento por Pablo y Javi manteniendo la primera posición, seguidos por el Majareta de Javier y Miguel, que seguian sin tener claro el recorrido. Esta vez el Majareta no cometió errores con el espí recortando metros al Tomatito, llegando a la baliza de sotavento a apenas una eslora del lider, que parecía tener algún problema con el espí, tras una rápida arriada el Majareta se ponía a ceñir pensando que había superado a sus rivales (y que se sabía el recorrido...), cuando descubrió que ya era llegada, debiendo arribar rápidamente para no verse superado por el X-Nautica portugués que lograría la tercera posición, por delante de Logarinho-Cardoso.

El Raspa de Andrés e Iria lograba con su quinta posición el primer puesto juvenil, mientras que el Salitre de Helena y Ana se hacía con el primer puesto femenino tras su magnífica sexta plaza. Destacar además la decimoséptima posición del Punta Lagoa de Alba y Pilar con velas pequeñas, así como la meritoria actuación de las dos tripulaciones de Ponferrada, finalizando el Turismo Castilla y León 1 en el puesto 18.

La próxima cita importante será la Copa de España que se celebrará en Valencia en el mes de marzo del año que viene, esperamos volver a veros a todos allí, con un poco menos de viento y mucho más sol.

CLASIFICACIÓN

prensa_semana_atlantico.pdf

BEGOÑA IGES Y MARTA FERRER SE IMPONEN EN EL CAMPEONATO DE MADRID

Fri, 06 Nov 2020 18:39:29 GMT

BEGOÑA IGES Y MARTA FERRER SE IMPONEN EN EL CAMPEONATO DE MADRID

La tripulación del R.C.N. de Madrid dominó con claridad el Campeonato, siendo el subcampeonato para la tripulación del CINA formada por Alberto Iglesias y Marta Hervás

El primer fin de semana de octubre, se celebró, en aguas del pantano de Valmayor, el Campeonato de Madrid de la clase Vaurien 2011- Trofeo Paula, organizado por el CINA, siendo uno de los más concurridos de los últimos años, contando con la presencia de nueve tripulaciones representantes de tres clubs madrileños (CINA, RCN de Madrid, Club de Regatas de Valmayor).

El sábado, las tripulaciones del RNCMadrid empezaban demostrando sus ganas de reivindicarse, tras unos años de ausencia en el Campeonato, dominando la primera manga con claridad el tándem formado por Begoña y Marta, seguidas por la tripulación local Alberto-Blanca, situándose en el tercer lugar la tripulación formada por Curro y Catalina, del RCNM.

En la siguente manga las tripulaciones locales se ponían las pilas, ganando en esta ocasión la embarcación de Jorge y Aurora, con Begoña y Marta segundas, por delante de Alberto y Blanca. Si bien Begoña y Marta se desquitaban a continuación marcándose otro primero para cerrar la jornada seguidas de Jorge y Aurora por delante de Alberto Blanca.

La tripulación femenina del pantano de San Juan llegó el domingo con ganas de llevarse el título por la vía rápida, venciendo en las dos primeras mangas del día seguidos en ambas por Alberto y Blanca, destacándose como primeros locales, seguidos en la primera por Jose Luís y Rocío, del CINA y en la segunda por Ignacio y Alejandro del Club de Regatas de Valmayor.

En la tercera manga del día Jorge y Aurora, dejaban clara su intención de pelear por el subcampeonato, imponiéndose por delante de sus compañeros de grímpola Alberto y Blanca, seguidos de las ya virtuales campeonas. En la última manga del campeonato estaba en juego el subcampeonato, centrándose Alberto y Blanca en asegurar la segunda plaza frente a Jorge y Aurora. Las tripulaciones del RCN de Madrid aprovechaban esta circunstancia para dominar la manga ocupando Begoña y Marta la primera posición seguidas de Curro y Catalina, mientras que Alberto y Blanca entraban en tercera posición logrando el subcampeonato.

Clasificación final:

1.- Begoña Iges y Marta Ferrer - RCNM - 7 ptos.

2.- Alberto iglesias y Blanca Hervas - CINA- 14 ptos

3.- Jorge Bendet y Aurora Pérez - CINA- 16 ptos

La próxima gran cita de los vaurienistas Madrileños debería ser la Copa de España 2012, que se celebrará en aguas de Valencia el próximo mes de marzo, con la presencia de los mejores regatistas españoles, y al que se espera que acudan también las mejores tripulaciones portuguesas e italianas, y que promete ser no sólo una gran regata en el agua, sino también una buena fiesta en tierra, al coincidir con la famosa fiesta de Las Fallas.

Esperamos veros a todos por allí

"TOMATITO OLE, OLE" Y LA "RASPA" PROTAGONISTAS EN EL TROFEO DE OTOÑO EN CANIDO.

Fri, 06 Nov 2020 18:38:26 GMT

"TOMATITO OLE, OLE" Y LA "RASPA" PROTAGONISTAS EN EL TROFEO DE OTOÑO EN CANIDO.

Un año más, el Marítimo de Canido acogió a los Vaurienistas en la regata clasificatoria XI Trofeo de Otoño / Begano, 24 y 25 de septiembre, donde se pudieron contar 11 barcos.

El primer día ofreció un buen viento que permanecía bastante estable, por lo que se disputaron 3 mangas sin ningún problema, mientras que el domingo, el viento hizo menos acto de presencia, obligando a retrasar la salida de los barcos al agua y como resultado solo se realizó una manga.

Pablo Cabello y Pablo Iglesias se colocaron como primeros clasificados absolutos, seguidos por los hermanos Jaime y Alfonso Leirós y en tercer lugar de la tabla se situó Rubén Cristos y Jacobo Pérez.

Andrés Vieitez e Iria Eguia, con su nueva "Raspa" se alzaron con el primero juvenil, seguidos muy de cerca por Helena Pérez y Ana Santirso.

Destacar la participación de las dos tripulaciones de Ponferrada. "¡Esperamos veros con más frecuencia!"

Y como siempre, agradecer al Club Marítimo de Canido, y al Comité de Regatas por una perfecta organización y una acogida agradable.

JAIME Y ALFONSO LEIROS SE PROCLAMAN CAMPEONES IBÉRICOS EN VIANA DO CASTELO

Fri, 06 Nov 2020 18:37:12 GMT

JAIME Y ALFONSO LEIROS SE PROCLAMAN CAMPEONES IBÉRICOS EN VIANA DO CASTELO

El 17 y 18 de Septiembre en aguas de Viana do Castelo se disputó el campeonato ibérico de la clase Vaurien con casi 40 barcos en la línea de salida.

Las mangas estuvieron marcadas por el fuerte viento y por la decisión del Comité de Regatas de disputar 3 de ellas dentro del río. Con un viento muy racheado y casi sin espacio para maniobrar, todos los regatistas se tuvieron que esforzar al máximo para evitar colisionar o acabar en el agua (las volcadas se sucedían sin cesar) en unas trepidantes regatas de apenas 15 minutos.

En ese complicado escenario una vez más los hermanos Leiros volvieron a ser los mejores, y a pesar de empezar con un 10 puesto en la primera regata rápidamente se reponían ganando las 4 siguientes y proclamándose campeones Ibéricos con autoridad. Por detrás de ellos las dos tripulaciones portuguesas del CVVC Joaquín Formenelos y Pedro Ferreira a bordo del Sonic y Carlos Passos y Afonso Reis con su BeepBeep completaban el pódium.

Destacar el debut de la tripulación de Santoña Jon Durán y Julián Izquierdo que a pesar de acabar desarbolados la regata mantuvieron el espíritu competitivo en todas las mangas. (También fueron a escoger la regata, señores no había otra más difícil para debutar?).

También memorable fue la actuación de Pablo Cabello y Pablo Iglesias, que se proclamaron campeones ibéricos en la especialidad de volcadas en la línea de llegada y/o sus proximidades con tres volcadas en tres llegadas, dos de ellas sobre la misma línea, suponemos que todo fue por el espectáculo….

Como siempre en tierra la organización fue excelente y la cena, sardinada, frango, buen vino y baile folclórico una experiencia distinta para todos los asistentes...

Clasificación Cto Ibérico 2011

LOS HERMANOS LEIROS SUBCAMPEONES DEL MUNDO EN ALEMANIA. LAURA Y LUCIA LLOPIZ, PRIMERAS FEMENINAS

Fri, 06 Nov 2020 18:35:56 GMT

LOS HERMANOS LEIROS SUBCAMPEONES DEL MUNDO EN ALEMANIA. LAURA Y LUCIA LLOPIZ, PRIMERAS FEMENINAS

Al final no pudo ser y los hermanos Leiros se tenían que conformar con la segunda posición en el 50 campeonato del mundo disputado en Alemania, por detrás de la tripulacíón de Eslovaquia Miroslav y Marosch Baran y de los italianos Olmo y Cerri (anteriores campeones del Mundo). Sin duda hemos vivido el mundial más disputado de los últimos diez años, sobre un complicadísimo lago con vientos cambiantes e incluso trampas submarinas en el medio del campo de regatas, (que se lo digan a Andres Vieitez que veía como se destrozaba su orza en pleno campo de regatas al chocar contra una roca oculta). Muy buena actuación también pese a no poder pisar el podium final de Pablo Cabello y Pablo Iglesias, así como de los hermanos Campos que finalizaban en 5 y séptima posición respectivamente tras ganar ambos una manga.

Laura y Lucia Llópiz se hacían un año más con una indiscutible primera posición en categoría femenina y es que estas chicas parecen haberle tomado el pulso a los lagos y cuanto más dificiles mejor.

El año que viene el mundial regresa al mar en Francia y allí esperamos estar nuevamente peleando esta vez en una condiciones más conocidas para los nuestros.

Os adjunto la crónica de la página oficial del mundial, allí encontrareis más información y algunas fotos, poco a poco iremos subiendo las nuestras.

And that’s the final take….

Miroslav and Marosch Barran; WC

Olmo Cerri und Edoardo Meini; Youth-WC

Another great day for sailing that brought us 3 bft westerly winds and constant sunshine comes to an end. After the jury resolved all the protests we had a final result.

Miroslav and Marosch Barran from Slovakia are 2011 Vaurien World Champions. Vice champions are Jaime und Alfonso Leiros from Spain.

Junior World Champions 2011 and at the same time 3rd in the overall ranking are last year’s champions Olmo Cerri and Edoardo Meini from Italy.

On the second place of the Junior rankings is the Italian team Ettore Botticini / Matilde Viello (8th in the total ranking). Third Junior team is Jelle Fokkema / Hymke Veldhuis from the Netherlands (overall 14th).

The best all-ladies team Lucia Llopiz Dominguez and Laura Llopiz Castedo came in on 20th place. Best lady crew member was Silvia Benini who together with her helmsman Vincenzo Sorrentino reached 6th rank.

The masters title (Total age >65, Helm > 40 , Crew > 19)was won by Francesco Zampacavallio / Frabrizio Favro on place 11.

The Vaurien Nations cup was won by Slovakia. The Vaurien European Cup was won by the Spanish crew Ignacio and Maria Campos.

As a special youth incentive prize the Sailmaker Cornels Latsch donated a complete set of Vaurien sails. The recipients are Florian Hyzette und Florent Pastoret from Belgium.

The crew member Giulio Spinnato of the 32nd ranking team received the Middel-Prize a sports watch donated by Watchmaker Dufner from Hüde.

During the awards ceremony each sailor was called forward and received a memory award.

We would like to say “thank you” again for all the sponsors and supporters of this event, especially the Segler Club Dümmer and the Lotto-Sports Foundation of Lower Saxony for making the 2011 Vaurien World Championships possible. At the same time we wish to the hosts of next year’s championships much success and luck with the weather. The French Club in Douarnenez will celebrate the 60th anniversary of the Vaurien. Bonne Chance!

Miércoles en Alemania

Fri, 06 Nov 2020 18:34:48 GMT

Miércoles en Alemania

Muy intensa ha sido la tercera jornada del 50 campeonato del mundo de la clase Vaurien. Sobre la sopa pelágica del Lago Dummer (porque lo de llamarle agua es una manera de hablar) que no deja ver las rachas cambiantes sobre el agua y con amenaza de tormenta en todo momento, se puso a prueba la pericia de todos los regatistas, que disputaron cada posición en apretadísimas regatas que se decidían por un escasísimo margen entre el primer y el último participante a pesar de la larga duración de las mismas y evidenciando el altísimo nivel de la flota concurrente este año al evento.

A las diez de la mañana se daba la salida de la primera manga del día en la que los hermanos Campos con su X-Nautica conseguían finalizar en tercera posición, seguidos del sailway de Pablo Cabello y Pablo Iglesias en cuarta posición y los hermanos Leirós con su Kuipersnautic eran quintos. La segunda manga se daba tras varias llamadas generales que provocaron la izada de la bandera negra y la consecuente descalificación de dos embarcaciones españolas, el salitre de Helena Pérez y Ana Santirso y el Raspa de Andrés Vieitez y Andres Saiz. En la manga el sailway finalizaba en quinta posición, seguido por el Kuipersnautic en sexta posición. En la última manga de la jornada, regatón de los hermanos Leirós que se imponían en la prueba por encima de la tripulación italiana de Olmo Cerri y Edoardo Mieni, actuales campeones del Mundo de la clase, alcanzando así el liderato provisional en el campeonato. Acompañados en categoría femenina por Laura y Lucia Llópiz que parecen haberle tomada la medida al lago, y se afianzan en la primera posición de su categoría.

“Buena música” (española-alemana), buena cena (de verdad) y una “tómbola”, en la que algunos miembros del equipo español han sido más agraciados que en el agua, sirvieron para cerrar esta larga jornada.

Más información, clasificaciones, etc. lo podéis seguir a través del enlace oficial del mundial que encontraréis en esta misma página.

Martes en Alemania

Fri, 06 Nov 2020 18:34:04 GMT

Martes en Alemania

Empezamos el día con aproximadamente 6-8 nudos a las 10 de la mañana. La flota comenzó nerviosa la jornada, haciendo salida tras salida nula, necesitando más de dos salidas por manga y llegando a usar bandera negra en algunas.

Los primeros españoles en la clasificación general son los hermanos Campos del X-náutica sailing team, que se encuentran en 4ª posición, sacándole pocos puntos a los hermanos Leirós con el Kuipersnautic.nl, que se encuentran en 6ª posición.

Las dos tripulaciones españolas más cercanas a los puestos de la cabeza además de las dos anteriores son Pablo Cabello y Pablo Iglesias con Sailway.es que van en 10ª posición, y la otra tripulación son las primas Lucía y Laura Llópiz que además de acercarse a los puestos de cabeza se encuentran en primera posición en categoría femenina.

Después de la regata los holandeses organizaron una “happy hour” y la organización realizó una tómbola donde fueron agraciadas algunas tripulaciones españolas. Finalizados estos eventos los regatistas se dirigieron a un campo de futbol donde se agotaron las últimas fuerzas del día.

A pesar de todo, la atracción del día fue el agua marrón (verde) del lago, las avispas y las onomatopeyas.

Domingo en Alemania

Fri, 06 Nov 2020 18:33:24 GMT

Domingo en Alemania

Hoy día domingo 31 de julio da comienzo oficialmente el campeonato del mundo de Vaurien en el Lago Dummer. Que organiza el Segel Club de Lembruch.

Ayer sábado dieron comienzo las mediciones comenzaron con las mediciones a las 9 de la mañana pero hasta las 6.30 de la tarde el primer español no pudo realizar las mediciones, solo pudiendo medir 3 barcos quedando el resto para el día de hoy.

Hoy a las 9 de la mañana continuaron las mediciones que para unos fueron mas satisfactorias que para otros, que tuvieron que hacer algunos “retoques” en los barcos para poder cumplir con ellas.

A las 12 de la mañana daba comienzo la primera y única manga de entrenamiento. Tras tres salidas realizadas no pudo comenzarse la manga hasta la cuarta salida debido a que las 3 primeras salidas fueron anuladas por 3 fueras de línea generales.

Una vez realizada la salida, y tras unos vientos un tanto rolones no se pudo finalizar la manga, debido a que se hacía tarde para la preparación de la ceremonia a inaugural. A pesar de ello en la manga iniciada se situaban en cabeza los Italianos Olmo y Dodo, los hermanos Kuipers, y en una cuarta posición se situó el españoles Andrés Vieitez y Andrés Saiz, que lograron mantener su posición hasta que se anulo la manga.

A las 4 de la tarde dio comienzo el acto de apertura del campeonato con la que oficialmente se inicia el evento, donde los regatistas de todos los países participantes vistieron sus mejores galas .

Una vez finalizado el acto, comenzó la preparación de la cena, donde todos nos preguntamos cual será el menú que nos espera.

Pero sin duda lo que más ha destacado en el día de hoy ha sido el viento rolon, Patatuelo y el oso de Hielo que han puesto al lado de la comida los de la organización.

Desde Lembruch nos despedimos los regatistas españoles, esperando que mañana sea un día mejor y donde a todas las tripulaciones nos vaya bien en la regata.

Un abrazo a todos desde ALEMANIA!!!.

Jacobo.

PRESENTACION Y SALUDA DEL PRESIDENTE Y JUNTA DIRECTIVA Y MÁS

Fri, 06 Nov 2020 18:31:38 GMT

PRESENTACION Y SALUDA DEL PRESIDENTE Y JUNTA DIRECTIVA Y MÁS

PRESENTACIÓN Y SALUDA DEL PRESIDENTE Y JUNTA DIRECTIVA

Buenas tardes a todos, en primer lugar presentarme para todos aquellos que no me conozcan; soy Ángel Puente Silvano presidente de AsVaurien España y Secretario Nacional de la Clase Internacional Vaurien, nombrado por la Junta Directiva de la Real Federación Española de Vela el 17 de diciembre de 2010.

Mi elección como presidente fue el resultado de la asamblea de la clase celebrada durante el Campeonato Ibérico que se navegó en el RCN de Madrid en octubre pasado.

Está llegó por la dimisión irrevocable de nuestro anterior presidente, D. Ignacio Campos Fernández, y tras un extraordinario periodo al frente de la clase, continuación del excelente trabajo de anteriores presidentes.

Mi propuesta a la asamblea a la hora de presentar mi candidatura fue la de conformar una Junta Directiva con el fin de no cargar todo el trabajo y representación en mi persona, ser más ágil en las tomas de decisiones y estar más cerca del regatista.

Esta Junta Directiva la conforman: José Ignacio Fernández como vicepresidente, Jaime Leirós como secretario, Pablo Cabello como tesorero y David García y Helena Pérez como vocales.

Después de mi elección, hubo diversos posicionamientos dentro de la clase entablándose varias discusiones y cambios de opiniones entre un “bando” y otro, que han llegado, si bien es cierto que de manera muy aligerados, hasta ahora. Desde aquí os pido por favor respeto, que penséis que solo hay un bando, el Vaurien, y que debemos trabajar todos por que nuestra clase continúe fortaleciéndose y no pierda los valores por lo que siempre se la conoció.

Recordaros que por diversos motivos la asamblea prevista para la pasada Copa en Sanxenxo no se pudo celebrar, veremos la forma de convocarla durante el otoño. En ella queríamos informaros de diversos temas relacionados con la marcha de la clase, los nuevos estatutos, una aclaración/rectificación en el artículo que habla de los socios fundadores(que nadie de la nueva Junta Directiva se considera miembro fundador de AsVaurien, ni actúa ni actuará como tal, y todos reconocemos la labor y el trabajo realizado hasta la fecha por innumerables vaurienistas), cuestiones acerca del próximo mundial, y una aclaración respecto a la información que aparece en el acta de la asamblea extraordinaria del Open de Madrid, en el siguiente sentido:

debido a la decisión de que una de las diez plazas que en ese momento disponíamos para ir al mundial se adjudicase a criterio técnico, por pura inercia se nombró un comité técnico, que resultó aprobado en dicha asamblea. El error radica en que creamos un comité cuyo nombre ya existía y al no reflejar en el acta nada más que la decisión final parecía que se había sustituido el anterior comité técnico por el recién aprobado. Nada más lejos de la realidad pues ese comité estaba formado exclusivamente para la designación, en caso de ser necesario, de la plaza de criterio técnico. Por lo tanto y para conocimiento de todos los asociados dejo reflejado cual es la composición, a todos los efectos del Comité Técnico de AsVaurien España: Ángel Puente, Ignacio Campos Fernández, Pablo Cabello, Nacho Campos, Jaime Leirós y David García, quedando, por acuerdo de la Junta Directiva e Ignacio Campos Fdz., nuestro anterior presidente y medidor ISAF, como responsable de la tramitación de los certificados de medición y del libro de registro de embarcaciones, que para el que no lo sepa es un documento muy importante, y difícil de mantener actualizado como en estos momentos está gracias a él.

Con el deseo de los mayores éxitos para nuestros regatistas en el próximo mundial me despido hasta muy pronto. Buenos vientos y mares de popa.

Ángel Puente Silvano

Presidente AsVaurien España

SERRANO Y FORURIA SE CUELGAN EL ORO EN AGUAS DE SANXENXO

Fri, 06 Nov 2020 18:28:27 GMT

SERRANO Y FORURIA SE CUELGAN EL ORO EN AGUAS DE SANXENXO

Javi Serrano y Rosa Foruria han logrado en aguas de la ría de Pontevedra colgarse el oro de la Copa de España de Vaurien, regata que acogió el Real Club Náutico de Sanxenxo. El podio lo completan dos tripulaciones gallegas y es que mientras los locales Jaime y Alfonso Leirós se colgaban la plata, los vigueses Pablo Cabello y Pablo Iglesias hacían lo propio con el bronce.

Las difíciles condiciones meteorológicas se convirtieron en las protagonistas, aunque finalmente Eolo y la lluvia dieron una tregua el domingo. Así las cosas, el Comité de Regatas pudo dar el bocinazo de salida a un total de seis pruebas, las encargadas de aupar a los valencianos hasta lo más alto del podio y es que Serrano y Foruria, tricampeones mundiales de la clase, sumaron la friolera de seis podios consecutivos, cinco de ellos, victorias parciales. Sin lugar a dudas, dominio absoluto de los levantinos.

Galicia brilla en la Copa de España de España de Vaurien

La flota gallega se mostró fuerte en aguas de Sanxenxo (Pontevedra) y concretamente los hermanos Leirós lograron auparse hasta la segunda plaza del cajón gracias a sus cinco podios parciales. Completaban el podio de la Copa de España de Vaurien los también gallegos Pablo Cabello y Pablo Iglesias.

Por su parte, en categoría femenina las regatistas del RCN Rodeira, Violeta y Beatriz Martínez, lograban colgarse el oro.

- Clasificación general FINAL. Copa de España de Vaurien

1. Javi Serrano / Rosa Foruria (RCN Valencia), 1+1+1+(2)+1+1=5

2. Jaime Leirós / Alfonso Leirós (RCN Sanxenxo), 3+2+3+1+2+(4)=11

3. Pablo Cabello / Pablo Iglesias (RCN Vigo), 2+(5)+4+4+4+3=17

4. Joaquín Fornelos / Pedro Ferreira (CV Viana do Castelo), 5+3+(5)+5+3+2=18

5. Nacho Campos / Nuria Búa (Flota Vaurien Galicia), 4+4+2+3+(6)+5=18

…

hasta 31 clasificados

JAVIER SERRANO Y ROSA FORURIA, PRIMEROS LIDERES DE LA COPA DE ESPAÑA DE VAURIEN

Fri, 06 Nov 2020 18:27:52 GMT

JAVIER SERRANO Y ROSA FORURIA, PRIMEROS LIDERES DE LA COPA DE ESPAÑA DE VAURIEN

Arrancó la Copa de España de la clase Vaurien en aguas del R.C.N de Sanxenxo. Con una participación por encima de los treinta barcos y un alto nivel a pesar de las numerosas ausencias (y es que las cosas andan dificiles para el bolsillo de todo el mundo).

Con lluvia y viento moderado que fue mejorando a lo largo de la tarde se dió la salida de la primera manga, y bajo esta situación inusual para esta época del año la tripulación del R.C.N Castellón Javier Serrano y Rosa Foruria fueron los claros dominadores de la jornada, alzandose con la victoria en las dos mangas disputadas, tras lograr una pequeña ventaja sobre sus inmediatos perseguidores, que irían incrementando hasta el final de ambas regatas.

La lucha por la segunda plaza por contra fue mucho más disputada con 4 barcos en muy pocos metros alternándose las posiciones. Así en la segunda posición de la general se sitúan los hermanos leiros del R.C.N Sanxenxo con un tercer puesto y un segundo y en tercera la tripulación de R.C.n.Vigo.CRrodeira, Pablo Cabello y Pablo Iglesias con un segundo y quinto puesto.

De momento esto no ha hecho más que empezar, mañana están programadas tres mangas, aunque se podrá recuperar la manga que no pudo disputarse hoy, y aunque no está previsto el sol veraniego que nos habían prometido con el famoso microclima de Sanxenxo, parece que las cosas mejoran bastante.

As Pontes 2011

Fri, 06 Nov 2020 18:26:54 GMT

As Pontes 2011

Otro año más, los vaurienistas gallegos (y algún que otro asturiano) acudimos a nuestra cita anual en el Club Fuvial de As Pontes. Lo primerio es agradecer al club su gran acogida y hospitalidad.

El sabado con dieciseis participantes en la linea de salida comenzamos a las 14:00 horas. Hicimos tres mangas con un viento ''muy estable y nada racheado''. En la clasificación se situaban primeros Oscar Villota y Pablo Iglesias, empatados a puntos con Helena Pérez y Ana Santirso y en tercera posición David García y Jacobo Pérez (Subaru vigo/Sailway).

El domingo la salida fue a las 12:00 horas y llegamos todos ''muy puntuales''. Con otras tres mangas con el mismo tipo de viento. Oscar Villota y Pablo Iglesias se proclamaban vencedores de la regata, seguidos por Antonio Pérez y Mario Pérez y terceras Helena Pérez y Ana Santirso. Despues de la entrega el club nos tenía preparado unos pinchitos y algunos se quedaron ''¡SATISFECHOS!''.

Tambien hay que agradecer a los de Protección Civil su permiso para encender fuego y poder montarnos una barbacoa el sabado por la noche.

Ahora escribimos Helena, Ana, Cristos, Jacobo y Mario desde Coruña (si, nuestro destino era Vigo) despues de algún que otro incidente con el remolque y con un conductor de la grúa que nos trajo hasta aquí... una persona muy agradable por cierto (Cristos relájate). Ya tenemos los barcos descargados y esperamos a que nos vengan a buscar desde Vigo... Tenemos un pequeño camping montado delante de Real Club Nautico de Coruña con música y comida. Hasta nos hemos planteado poner un gorrillo a ver si conseguiamos recaudar algo para Alemania..

Un saludo a todos y muchas gracias al club por su hospitalidad.

Campeonato Extremadura 2011

Fri, 06 Nov 2020 18:26:01 GMT

Campeonato de Extremadura 2011

El fin de semana del 14 y 15 de mayo se celebró, en el embalse de Borbollón, el Cpto. de Extremadura de Vaurien. Junto al de Optimis, el club de vela Barlovento y la Federación Extremeña se encargaron de organizar un buen campeonato, el cual, los deportistas quedaron más que contentos. Les damos las gracias ya que no faltó de nada.

El fin de semana empezaba con 6 vaurienes y 7 optimis inscritos, aunque algúuno que se retrasó se nos unió a navegar, aunque fuera de competición. El sábado salió un esplendido sol que presagiaba una tormenta primaveral. A eso de las 12 cuando estaba todo preparado, nos mojamos recogiendo el material ya que se nos unió una granizada que tenía hielos como pelotas de pin-pon.

Llegó la calma, dejando un viento cómodo y racheado de unos 6 a 9 nudos. Por fin, a las 16:30 el comité se dirigió a los deportistas con ánimos de salir, y en un momento nos plantamos en la línea de salida.

Con un recorrido de dos bastones barlovento-sotavento se inició la competición.La tripulación de José Ignacio Fernández (CVB)- Carlos Ramos(CIV) se alzaron con la primera posición en las dos mangas del sábado, seguidos de Sergio Gómez- Fátima Sánchez y Ángel Rebate- Rafa Guervos todos del CVB, respectivamente en las dos mangas. Estas tres tipulaciones serían las que lucharan durante todo el fin de semana por proclamarse campeones de Extremadura. En vela Clásica, y con la novedad de la tripulación pacense bellotera compuesta por Fermín Mendoza - Miguel Gómez (CIV), estuvo muy disputada, aunque los chicos del Centro Ibérico de Vela se alzaron con la victoria clásica.

El domingo, y con ganas de remontada para algunos y de defensa para otros, saltaba el viento hasta los 15 nudos. Un retraso en el Comité de Regata hizo que empezara la competición más tarde de lo programado (11:00). A las 12:00 estábamos en la línea todos los deportistas y con un viento cada vez más flojo, aunque sufieciente para realizar dos mangas más con triángulo olímpico. No hubo disputa, la tripu de José-Carlos defendieron a Sergio-Fátima (no me lo tengas en cuenta,jeje) y quedaron primeros de nuevo, sentenciando la competición para las dos barcos. Ángel- Rafa aseguraba la tercera posición sin entrar en la lucha en esta manga. Los pacenses dieron un susto a los de la vela nueva, entrando cuarto y dando una lección de navegación con velas clásicas al ir metiendo miedo toda la manga (montando 2º en la última de baliza de Sotavento)

La última prueba, y solo por decidir la vela clásica, los deportistas salieron relajados y con ganas de hacerlo bien. Pues las tripulaciones se animaron y no dejaron de luchar( la honra nos corroe a todos los extremeños,jejeje). José - Carlos montaron primeros de nuevo sin problemas hasta el último momento que el viento se calmó y Ángel-Rafa los asustaron remontando hasta la 2º posición y entrando justo por detrás de ellos (diría por unas 3 esloras, y porque se les vino el viento a bajo que si no...). La tripulación pacense, de nuevo quedaron cuartos y se alzaron con el primer puesto clásico y cuarto general.

No hubo más, fuimos al rico bocadillo, una buena recogida de material y una magnífica y amigable entrega de premios. Sacando como conclusión que hay vaurien en Extremadura y de nuevo en Badajoz (saludos a Norberto y su flota que animaron el cotarro)

JAIME Y ALFONSO LEIRÓS DEJAN EL CAMPEONATO GALLEGO EN SANXENXO

Fri, 06 Nov 2020 18:24:55 GMT

JAIME Y ALFONSO LEIRÓS DEJAN EL CAMPEONATO GALLEGO EN SANXENXO

Un año más las aguas de Sanxenxo, recibió una de las citas más importantes del calendario de regatas previstas para esta primavera, con la salida de la 1ª prueba del Cto. Gallego Novacaixagalicia en las modalidades de Vaurien y Catamarán, organizado por el Real Club Náutico de Sanxenxo y que comenzó el viernes con un parte de meteorológico ideal para la práctica de la vela.

En la primera jornada los Vaurien disputaron 2 pruebas, con unos 7 nudos de media, y vientos del oeste del 260º llegando a los 280º. El R.C.N. Sanxenxo fue el primer lider provisional del Campeonato a manos de los hermanos Leiros Jaime y Alfonso con 4 puntos, en segundo lugar se situó el Liceo Marítimo de Bouzas con Antonio Perez y Iria Eguia Dominguez con 4 puntos del Liceo Marítimo de Bouzas, teniendo el tercer puesto Pablo Cabello y Laura LLopiz también con 4 puntos en mixta absoluta del Real Club Náutico de Vigo.

El sábado a primera hora de la mañana estaba muy tranquilo para poder disfrutar de los Vaurien y Catamarán, en una segunda jornada en la que el viento flojo hizo cambiar los planes del Comité de la regata teniendo que aplazar la salida, esperando a que Eolo hiciera presencia en el en la Ría de Pontevedra.

El primer "top" estaba programado para las 13.00 horas en Vaurien y Catamarán y a las 14:00 horas para la clase Windsurf, izando el Comité un breve aplazamiento de 45 minutos mientras se montaba el campo de la regata.

La baliza de barlovento enfilaba un rumbo de aguja al 280º, con 8 nudos de media, luciendo el sol por la tarde. Estas condiciones permitieron disfrutar de 3 pruebas, destacando las 10 embarcaciones de Vaurien llegadas de Portugal.

En la clase Vaurien, el R.C.N. de Vigo se puso al frente de la clasificación con Pablo Cabello y Laura Llopiz con 7 puntos, seguidos por los hermanos Leiros del R.C.N. de Sanxenxo con 8 puntos y en tercer puesto se situaron Antonio Pérez Castro y Iria Eguia Domínguez del Liceo Marítimo de Bouzas.

El último día amaneció muy tranquilo y sin viento en la jornada decisiva para llevarse el Cto. Gallego Novacaixagalicia de Vaurien, obligando al comité a aplazar la salida hasta nuevo aviso, teniendo el tiempo límite hasta las 16:00h. Cuando el viento acudió a la cita la flota se hizo al mar dando el primer "top" sobre la 13:45h, completándose dos pruebas en Vaurien y tres en Catamarán.

En la clase Vaurien, el R.C.N. de Sanxenxo con Jaime y Alfonso Leiros se proclamaron campeones gallegos con 10 puntos, seguidos por Pablo Cabello y Laura Llopiz subcampeones del R.C.N. de Vigo con 13 puntos y en tercer puesto tenemos a Antonio Pérez Castro y Iría Eguia Domínguez del Liceo Marítimo de Bouzas con 24 puntos.

Mientras el gran triunfador en Catamarán, por tercer día consecutivo y programándose campeón gallego por este año fue el Club de Vela Playa del Bao con los regatistas Manuel García y Luís de Mira con 8 puntos, quedando subcampeones Francisco Catalán y José Quiñones del Adecat Galicia con 11 puntos

En clase A, termina en primer lugar Santiago Estevez con 8 puntos y en clase Dragón con Pedro Alfaro y Javier Nuñez Torron ambos del Adecat Galicia con 6 puntos.

En la clase Windsurf clasificatoria tan solo se pudo disputar una sola prueba en BIC-OPEN en la jornada inaugural de las seis programadas para todo el fin de semana, quedando primero Ignacio Elua Pinin.

La entrega de premios se produjo a las 18:30h, en las 2ª planta del Náutico de Sanxenxo, estuvo presidida por el secretario del club Isidoro Sabell, el vicecomodoro Luis de la Peña y el vicepresidente de la Federación Gallega de Vela, Manuel Bilbao, finalizando con un vino español.

La próxima cita con la clase Vaurien la tenemos ya metidos en el verano con la Copa de España entre los días 6 y 10 de Julio, organizado también por el Real Club Náutico de Sanxenxo, el cual agradece e invita a participar a todos los regatistas presentes este fin de semana que llegaron de toda Galicia y Portugal.

Acta Asamblea 2010

Fri, 06 Nov 2020 18:24:08 GMT

Acta Asamblea 2010

Pantano de San Juan, 17 de abril de 2011.

Participantes: Javier Serrano, Javier Borrego, Jaime Leirós, Alfonso Leirós, Antonio Pérez, Iria Eguía, Javier Leirós, Rodrigo de la Peña, David García, Jacobo Pérez, Alain Arri, José Zapiain, Andrés Viéitez, Andrés Saiz, Violeta Martínez, Beatriz Martínez, Fátima Diz, Lucía Santos, José Ignacio Fernández, Miguel A. Valle, David Peralta, Alfonso Maristany, Helena Pérez, Ana Santirso, Rubén Cristos, A. González, Álvaro Maristany, Jaime Fernández, Rafael García-Iturri, Javier Cifrián, Victoria Peralba, Rocío Maciel, Ángel Puente, Manuel Puente, Paloma Livianos, Lucía Livianos, Begoña Iges, Marta Ferrer, Juan Ximenez, Álvaro Payá, Claudia Burgos, Marta Izquierdo, Bárbara Osset, Marta Navalón, Curro de la Rocha, Katya Navalón, Carlota González, Andrea González, José Julián, Pablo Méndez, Carlos Otero y Pedro Martínez.

Orden del día:

1 - Aprobación, si procede, del Acta anterior

2 - Estado de situación de la Clase

3 - Ratificación, si procede, del Acta Fundacional

4 -Aprobación, si procede, de los estatutos de la Asociación

5 -Copa de España 2011

6 -Campeonato del Mundo 2011

7 -Ruegos y preguntas

1. Ángel Puente expone los puntos debatidos y acordados durante la misma y se aprueba por unanimidad.

2. Se hace un repaso de las Secretarías Territoriales existentes y se propone a Rafael García-Iturri (Cantabria), Alain Arri (País Vasco) y Begoña Iges (Madrid) para que formen secretarías territoriales o al menos sean representantes de sus territoriales. Se aprueba por unanimidad.

Javier Leirós reclama que deberíamos tratar de recuperar el contacto con Aragón.

Se propone que el Comité Técnico quede formado por Ángel Puente, David García, Pablo Cabello y Jaime Leirós. Se aprueba por unanimidad.

Se propone que para la obtención de las tarjetas de clase no se impriman en soporte físico, será el secretario de cada territorial quién llevará el listado de miembros de la Asociación. Se aprueba por unanimidad.

Se propone para este año que el coste de la tarjeta se mantenga en 15€, con la posibilidad de sacar la de una regata por 5€. Se aprueba por unanimidad.

3. Se aprueba por unanimidad el Acta Fundacional de la asociación.

4. Se aprueban por unanimidad los Estatutos de la asociación.

5. Respecto a la Copa de España, se señala que debe reducirse un día obligatoriamente por instrucciones de la RFEV, quedando en 3 días de pruebas. Se pregunta si sería mejor adelantarla una semana por problemas de fechas con los exámenes, pero no hay propuestas así que se mantiene.

6. Ángel informa de que el femenino y juvenil serán abiertos, pero para el absoluto España tiene 10 plazas. Sólo serán títulos oficiales el juvenil y el absoluto. Expone cómo se ha venido calculando el ranking hasta ahora y se aprueba por unanimidad que el sistema será el mismo.

Se aprueba por unanimidad que se adjudicarán 9 plazas por orden de ranking entre aquellos que cumplan el requisito obligatorio de asistir al Open Nacional como se aprobó en la última Asamblea de la Clase. En caso de que quedasen vacantes se adjudicarían por orden de ranking entre todos los que hayan puntuado en el mismo.

Se aprueba por unanimidad dejar una de las 10 plazas para asignación por criterio técnico del comité técnico.

Se informa de que la organización del Campeonato requiere que las inscripciones se paguen antes del 1 de julio. AsVaurien España va a solicitar retrasarlo hasta la finalización de la Copa pero no sabemos si va a ser posible. Si no nos autorizasen habría que cerrar el ranking sólo con el Open Nacional, cuestión que resulta aprobada por unanimidad por la Asamblea.

Ángel explica que en todo caso si la Copa no se incluyese en el ranking de 2011 formaría parte del de 2012. Se aprueba por unanimidad.

Hasta 12 tripulaciones presentes declaran su intención de acudir al Campeonato del Mundo en Alemania.

7. Ruegos y preguntas.

Ana Santirso solicita que la Junta Directiva centralice la información y coordine el viaje a Alemania.

Rubén Cristos pide cambiar las fechas de la Copa para 2012 porque julio es mala época para mucha gente por exámenes. Se propone el puente de la Inmaculada.

Jacobo pregunta por la posibilidad de que haya más plazas si otros países no cubren su cupo. Ángel responde que no es algo con lo que podamos contar.

Se agradece la asistencia a todos, se valora positivamente el número de inscritos y se anima a seguir trabajando por la Clase.

SERRANO - BORREGO SE IMPONEN CON AUTORIDAD EN EL OPEN NACIONAL

Fri, 06 Nov 2020 18:23:07 GMT

SERRANO - BORREGO SE IMPONEN CON AUTORIDAD EN EL OPEN NACIONAL

Martes, último, y por eso triste, día de regata en el pantano de San Juan. Amanece nublado pero es una falsa alarma, terminamos pasando calor como los días anteriores. Salimos al agua a las 12 del mediodía, dispuestos a disputar las 3 mangas que faltan para completar el campeonato.

Mantenemos el viento de las jornadas anteriores, quizás con un poco más de intensidad.

En la primera manga se vio una gran actuación de Viéitez y Saiz, que aunque fueron superados finalmente por Serrano-Borrego y los Leirós, firmaron un 3º que afirmó su liderato en la clasificación juvenil. El 1º femenino y 2º juvenil fue para el nuevo Salitre de Helena y Ana.

La segunda del día continuó con vientos variables en dirección e intensidad y fue dominada por Javi Leirós y Rodrigo de la Peña hasta el último tramo, en que Serrano y Borrego tomaron la delantera para hacerse nuevamente con la manga. En tercer lugar entrarían Jaime y Alfonso Leirós, mientras que los Andreses del Subaruvigo se hacían con el 1º juvenil y las hermanas Martínez con el femenino.

Javier Serrano y Javier Borrego sellaron otra victoria en la tercera y definitiva prueba, adjudicándose el trofeo con total autoridad. Los Leirós remontaron varios puestos en la última ceñida para terminar segundos en la manga y en la general. Tone e Iria metían presión con un 3º, pero Javier y Rodrigo respondían con un 4º puesto que les mantenía en el tercer cajón de la general por dos puntos de ventaja.

En definitiva, Javier Serrano y Javier Borrego se llevan la placa de campeones del Open Nacional, dejando a los hermanos Leirós del equipo kuipersnautic.nl en la segunda posición y a Javier Leirós junto Rodrigo de la Peña en la tercera. La cuarta posición fue para Antonio Pérez e Iria Eguía, finalizando en la quinta David García y Jacobo Pérez, del equipo Sailway.es/subaruvigo.com

El premio juvenil se lo llevaron con ventaja, los vigueses Andrés Vieitez y Andrés Saiz, del equipo subaruvigo.com, dejando en segunda posición a las campeonas femeninas de la regata, Helena Perez y Ana Santirso. En tercera posición quedaron Violeta y Beatriz Martinez y en la cuarta, las novatas y triunfadoras Victoria Peralba y Rocío Maciel, del R.C.N.de Vigo.

El apretadísimo podium femenino se jugaba en esta tercera manga y fue finalmente para Helena y Ana, que se imponían por sólo dos puntos a Violeta y Bea. A dos puntos más finalizaron Fátima y Lucía del equipo subaruvigo.com/Sailway.es, que rozaron la remontada con el 6º puesto logrado en esta última prueba tras montar en cabeza la primera baliza. En la cuarta posición se llevan su segundo trofeo del día Victoria Peralba y Rocío Maciel.

Celebramos la muy animada y llena de sorpresas entrega de premios, en la que los acogedores madrileños no se olvidaron de agradecer la presencia a cada uno de sus participantes. Empezando por el trofeo Teresa Landín a la deportividad, que a pesar de que estuviese muy reñida la cosa, sale victorioso Alfonso Leirós, que se lleva la maqueta del Endeavour.

En la categoría de velas clásicas el primer puesto fue para Rafael García-Iturri y Javier Cifrián, seguidos por Begoña Iges y Marta Ferrer del RCNMadrid y Juán Ximenez y Nacho Iges también del RCNM.

Y así se despide la flota de vaurien esperando a reencontrarnos todos en la Copa de España que se celebrará en Sanxenxo el 7 de julio, con ganas de cruzarnos las caras de nuevo en agua salada!

Clasificación final

Acta Asamblea extraordinaria 2010

Fri, 06 Nov 2020 18:18:36 GMT

Acta Asamblea extraordinaria 2010. Acta fundacional nueva AsVaurien

Se convoca a todos los socios de AsVaurien España a la Asamblea General Extraordinaria que se celebrará el próximo día 18 de abril de 2011 a la finalización de las pruebas, coincidiendo con la celebración del Open Nacional de Vaurien en los locales del R. C. N. de Madrid

Asamblea (detalles)

Estatutos

Acta Asamblea Open Nacional 2011

Clinic de Tecnificación impartido por Tone Pérez

Thu, 05 Nov 2020 18:25:47 GMT

Clinic de Tecnificación impartido por Tone Pérez

Hola vaurienistas!

Como ya sabeis, este fin de semana, Antonio Pérez Castro (Tone para los amigos) impartió un entrenamiento de tecnificación con la indispensable ayuda del Liceo Marítimo de Bouzas, ¡y ha sido todo un éxito!

Asistimos cuatro embarcaciones, Helena Pérez y Ana Santirso, Rubén Cristos y Alex Luca de Tena, Andrés Viéitez y Andrés Saiz, y José Llópiz y Laura Lusquiños. Como entrenador Antonio Pérez y como ayudante Iría Eguía.

El entrenamiento comenzó el viernes, que llevamos los barcos desde el Real Náutico de Vigo hasta el Liceo. Cuando llegamos, después de algún que otro chapuzón en la rampa conseguimos subir los cuatro barcos. Después fuimos al aula y conseguimos dar el primer tema, principios básicos: dinámica de fluidos.

El sábado llegamos a Bouzas a las 11, y comenzamos nuestra jornada con dos temas ) de teórica, primero: puesta a punto y trimado y táctica a continuación. Cuando acabamos nuestro gran entrenador, nos indicó los ejercicios que ibamos a hacer en el mar y más tarde nos ayudó a montar los barcos para que todo estuviera perfecto. Como nos cuidamos mucho, fuimos a comer a un bar empanada, calamares y unas curiosas croquetas. Y cuando ya estábamos saciados volvimos a cambiarnos y salimos al agua. Estuvimos unas tres horas aproximadamente, entrenando puesta a punto, trimado y técnica, haciendo ejercicios de pruebas de velocidad y maniobras entre otros. Acabamos de recoger los barcos y volvimos al aula para que Tone nos explicara los fallos que nos había visto en el mar. Y cuando estábamos a punto de irnos el Liceo con la colaboración del cattering del Canario, nos invitaron a unos pinchitos, algo de beber y algo de postre.

El domingo también comenzamos la jornada a las 11 con otras 4 horas de teórica y dos temas más estrategia y táctica. Comimos y volvimos al mar, 4 horas, pero esta vez hicimos ejercicios de estrategia y táctica para aplicar nuestros conocimientos a la práctica.

Creo que hablo en nombre de todos los que fuimos al entrenamiento si le agradezco al Liceo Marítimo de Bouzas toda su colaboración.

Pero también le estamos muy agradecidos a Tone por enseñarnos tanto y tan bien, y por lo menos yo espero que se puedan impartir más entrenamientos como estos, que he aprendido muchísimo (aunque espero que en el próximo podamos ser más).

También es importante saber que este ha sido el primer fin de semana de salitre en el agua, pero ya lo vereis todos en Madrid.

Pd.- hay fotos y videos que espero que mañana puedan estar subidas.

Última jornada mundial Slovakia 2010

Thu, 05 Nov 2020 18:21:12 GMT

Última jornada mundial Slovakia 2010

En el último día del mundial un viento aproximadamente estable con pequeñas oscilaciones, salvo un

role de 90º, y que fue aumentando progresivamente de intensidad, acudió por fin a la cita a la hora esperada, para gran sorpresa de los regatistas y los partes meteorológicos que al fin acertaron.

La jornada comenzaba con una clara ventaja en la clasificación absoluta y juvenil para Olmo Cerri y

Edoardo Meini, mientras que en el femenino las Llópiz tendrían que

trabajar duro para defender su primera posición.

Sin embargo estas condiciones más normales permitieron a las tripulaciones españolas demostrar su

potencial, en la primera manga los Leirós aprietan al máximo con un 1º, las Llópiz se lucen con un 6º aumentando su ventaja en el femenino y escalando en el juvenil, en 8ª posición entran las hermanas Martínez en una actuación destacada, y Cabello-Lago hicieron una gran remontada hasta el 12º después de una

desafortunada primera ceñida en la que cayeron en un pozo.

En la segunda manga de nuevo los Leirós cumplen haciendo un 2º que les pone a sólo tres puntos del primero

de la general, Cabello-Lago siempre hacia arriba logran un 7º puesto para seguir escalando posiciones, y otra vez las Llópiz peleando en el “top ten” hacen un 9º afianzando el campeonato femenino y el subcampeonato juvenil.

Tercera manga y última del mundial: El viento por fin acompaña de verdad y Cabello-Lago rematan con un gran

3º puesto. Los Leirós no logran aprovechar la ventaja obtenida en las mangas anteriores, una acción accidental les lleva a ser descalificados y se quedan fuera del podium. En la clasificación general Olmo y Edoardo finalmente conservan la primera posición por tan sólo tres puntos, proclamándose campeones absolutos y

juveniles (andaban algo empanados y no lo descubrieron hasta llegar a tierra, porque en el agua le vieron las orejas al lobo).

Por su parte las Llópiz deben abandonar la manga por una rotura, lo que no pudo impedir que se

proclamasen campeonas del mundo femeninas y subcampeonas juveniles.

También cabe destacar el misterioso trofeo ganado a pulso por Helena y Ana, se comenta que a las más

guapas del mundial.

¡Enhorabuena a nuestras campeonas!

La clasificación completa está en http://www.sailing.sk/vwc2010/

LOS HERMANOS LEIROS SUBCAMPEONES DEL MUNDO EN ALEMANIA. LAURA Y LUCIA LLOPIZ, PRIMERAS FEMENINAS

Thu, 05 Nov 2020 18:05:28 GMT

LOS HERMANOS LEIROS SUBCAMPEONES DEL MUNDO EN ALEMANIA. LAURA Y LUCIA LLOPIZ, PRIMERAS FEMENINAS

El año que viene el mundial regresa al mar en Francia y allí esperamos estar nuevamente peleando esta vez en una condiciones más conocidas para los nuestros.

Os adjunto la crónica de la página oficial del mundial, allí encontrareis más información y algunas fotos, poco a poco iremos subiendo las nuestras.

Clasificaciones generales

JAVIER SERRANO Y ROSA FORURIA, PRIMEROS LIDERES DE LA COPA DE ESPAÑA DE VAURIEN

Thu, 05 Nov 2020 18:04:37 GMT

JAVIER SERRANO Y ROSA FORURIA, PRIMEROS LIDERES DE LA COPA DE ESPAÑA DE VAURIEN

EL X-NAUTICA, DE LOS ESPAÑOLES NACHO CAMPOS Y NURIA BÚA GANADORES DE LA EUROPA CUP

Thu, 05 Nov 2020 18:01:20 GMT

EL X-NAUTICA, DE LOS ESPAÑOLES NACHO CAMPOS Y NURIA BÚA GANADORES DE LA EUROPA CUP

Nacho Campos y Nuria Búa se han proclamados campeones de la Europa Cup 2010. Seguidos muy de cerca por las tripulaciones Portuguesas Ferreira-Reis y Paulino-Silva. Cerrando así una magnífica temporada a pesar de su sentida ausencia en el mundial de Eslovaquia, donde sin duda habrían tenido mucho que decir

También sensacional fue la actuación de las dos tripulaciones portuguesas, que se alzaron con la plata y el bronce de esta competición por delante de los subcampeones del mundo la tripulación Eslovaca Baran-Baran.

En quinta y sexta posición nuevamente dos tripulaciones portuguesas Lima-Fornelos y Fornelos-Passos por delante de la tripulación Belga Prince-Rooses y de los flamantes campeones del mundo Olmo Cerri-Edoardo Meini.

La Europa Cup es la liga que recoge las principales regatas de Europa. Al principio de cada temporada cada país candidata las regatas que serán puntuables en su territorio en función del cupo que le es asignado, como veréis lo normal son dos por país, aunque hay excepciones como este año en el que Italia tenía tres asignadas.

La puntuación obtenida por cada participante se establece en función del puesto alcanzado en la prueba y el número de barcos que hayan participado en la misma. Participar en el mayor número posible de pruebas otorga una gran ventaja y cuantos más barcos en la prueba más puntos en juego.

La Europa Cup también sirve para evidenciar la recuperación de la clase Vaurien en Europa, a pesar de aún estar lejos de los casi 400 barcos que compitieron en alguna de las pruebas en 1997, los 238 barcos clasificados este año superan ampliamente los 191 del 2009, 174 del 2008 o los 146 del 2007, año en el que se registró el punto de inflexión.

PABLO CABELLO Y JAVIER LAGO REVALIDAN EL TÍTULO DE CAMPEONES GALLEGOS.

Thu, 05 Nov 2020 18:00:44 GMT

PABLO CABELLO Y JAVIER LAGO REVALIDAN EL TÍTULO DE CAMPEONES GALLEGOS

El pasado fin de semana el Real Club Náutico Rodeira ha celebrado la ya tradicional Regata, Trofeo Festas do Cristo. Este año la regata ha contado con mayor asistencia que en otras ediciones ya que se celebraba el Campeonato Gallego de Vaurien, a la que han asistido 44 participantes. La regata también ha contado con la participación de otras clases como la tradicional clase Optimist y la clase Windsurf en sus modalidades de Fórmula, Techno7.8 y Techno 5 metros, consiguiendo sumar un total de 100 participantes.

A pesar del escaso viento del fin de semana se han celebrado un total de 4 mangas de las 6 programadas tanto para la clase Vaurien como para la clase Optimist. Mientras que para las tablas solo se han podido celebrar 2.

El Campeonato Gallego de Vaurien ha sido muy disputado, evidenciando el excelente nivel de todas las tripulaciones. Pablo Cabello y Javier Lago del R. C. Náutico de Vigo ganaban la regata, revalidando así su título de campeones gallegos por delante de los portugueses Pedro Ferreira y Marta Fornelos del C. V. Viana do Castelo que firmaban una excelente fin de semana poniendo las cosas muy dificiles a la tripulación Viguesa y evidenciando la notable y rápida progresión de las tripulaciones del C.V. Viana do Castelo cada vez más arriba en el podium. Destacada actuación también de Javier Leirós e Isabel de la Peña del R. C. Náutico de Sanxenxo que a pesar de ganar la tercera prueba se tuvieron que conformar con el tercer puesto de la general.

Gran rivalidad en categoría juvenil y femenina, al final claro triunfo para las hermanas Violeta Martínez y Beatriz Martínez del R. C. Náutico Rodeira, por delante de las actuales campeonas de Españas Rocío Fernández y Carlota Comesaña también del Nautico de Rodeira que empataban a puntos con la tripulación formada por Helena Pérez y Ana Santirso del R.C.Náutico de Vigo.

En la clase Optimist A, el podio se formo por regatistas del Náutico de Vigo, Javier Rodríguez, Miguel Castelao y David Segura ocupando la primera, segunda y tercera posición respectivamente. En la categoría B el vencedor fue Marcos Cordeiro den Náutico de Vigo, el segundo Tirso Cerqueira del Club Marítimo de Canido y la tercera Maria Diz del Náutico de Vigo. Y en la clase C el podium también lo formaron regatistas del Náutico de Vigo, en primera posición Santiago Moreno, en segunda Martín Wizner y en tercera Jorge Enríquez.

En clase Winsurf Formula el podio se formo por regatistas del Nautico de Cangas, Nacho Fernández, Juan Vieito y Alejandro Elua en primera, segunda y tercera posición respectivamente. Tambien las otras 2 categorías las ganaban regatistas del Nautico de Cangas, Alex Doncel y Nacho Elúa en Tecno 7.8 y Techno 5 respectivamente.

Slovakia jornada 4

Thu, 05 Nov 2020 17:59:45 GMT

Slovakia jornada 4

A última hora de la tarde el caprichoso Lago de Mara, permitía concluir dos mangas, aunque ambas con recorrido acortado. La tripulación italiana de Olmo Cerri y Edoardo Meini, fueron los ganadores, afianzándose así en la primera posición del campeonato. Esta tripulación parece tener la suerte de cara, ya que ha conseguido finalizar todas las mangas válidas entre los tres primeros, sin embargo esto no era así en las mangas que fueron anuladas, en las que navegaba en el medio de la flota.

Entre los españoles los mejores en la primera manga fueron los hermanos Leiros en tercera posición, seguidos de Pablo Cabello y Javier Lago en 5ª posición. Buena actuación también de Antonio Perez e Iria Eguía que eran 10, seguidos de la tripulación femenina de Lucia y Laura Llopiz que eran 11ª y primeras femeninas. En 13º lugar entraban Pablo Iglesias y Jacobo Perez, 15º quedaban Rocio Lixa y Carlota Comesaña, lo que les suponía también un 2º puesto femenino en esta manga.

En la segunda manga del día nueva victoria italiana, en este caso de la tripulación Zampacavallo-Ciara. Seguidos de los españoles Antonio Perez e Iria Eguía, tras una gran regata en la que adelantaban a los italianos Olmo Cerri y Edoardo Meini cerca de la llegada. Pablo Cabello y Javier Lago eran 4º, y los hermanos Leiros 7º. En categoría femenina nueva gran actuación de Lucia y Laura Llopiz que eran primeras, al igual que Helena Perez y Ana Santirso que eran terceras.

De momento está todo por decidir en este caprichoso lago, aunque la tripulación italiana de Olmo Cerri y Edoardo Meini parecen estar acompañados por la suerte de los campeones. Los españoles a pesar de haber sido perjudicados por algunas decisiones del comité de regatas en las jornadas anteriores hoy han escalado posiciones en la general y ya están cerca de la cabeza y primeros en categoría femenina.

Slovakia jornada 3

Thu, 05 Nov 2020 17:57:01 GMT

Slovakia jornada 3

21/07/2010. Lago de Mara. Eslovaquia

Nueva jornada en blanco en el Lago de Mara, las condiciones adversas y el comité imposibilitan la realización de mangas en una larguísima jornada que se prolongó desde las 9:00 de la mañana hasta las 9:00 pm.

A pesar del muy poco viento reinante, el comité de regatas mandaba a la flota salir al lago y forzaba una manga. Desde el primer momento Pablo Cabello y Javier Lago (Welgood solutions) dominaban la manga, pero el viento caía en intensidad hasta que finalmente el comité decidía anular la prueba cuando el equipo español con gran ventaja sobre el resto de sus competidores amenazaba con dejar a la mayoría de la flota fuera de tiempo. En ese momento los también españoles Jaime y Alfonso Leiros eran segundos, y Antonio Perez e Iría Eguía 4º. Por su parte Lucia y Laura Llopiz estaban primeras en categoría femenina.

A última hora de la tarde y bajo una fuerte tormenta de montaña, el comité de regatas daba una nueva salida, la tripulación eslovaca de Baran Miros y Baran Maron se ponían en cabeza, seguidos de cerca por las tripulaciones españolas de los hermanos Leiros (kuipersnautic.nl), Pablo Cabello y Javier Lago(Welgood solutions), Antonio Perez e iria Eguia (Welgood solutions)y Pablo Iglesias y Jacobo Perez (Welgood solutions). El comité decidía acortar la manga en la segunda ceñida que tras un fuerte role se había convertido en un través cerrado. Esta decisión a la postre sería equivocada, ya que provocó una entrada masiva de toda la flota en la llegada, que imposibilitó al comité anotar la entrada de los barcos y fue posteriormente anulada la regata en tierra. Nueva golpe al equipo español que había ocupado las primeras posiciones y polémica.

Mañana a las 10:00 Am habrá un nuevo intento de realizar mangas en este complicadísimo

Slovakia jornada 2

Thu, 05 Nov 2020 17:55:11 GMT

Slovakia jornada 2

20707/2010. Lago de Mara. Eslovaquia.

El poco viento reinante en el Lago de Mara volvió a ser el protagonista de la jornada, con una intensidad máxima de 5 nudos y constantes roles que obligaron al comité de regatas a esforzarse al máximo para intentar no volver a hacer otra jornada en blanco.

A las 11:00 de la mañana se iniciaba la primera de las mangas, marcada por los constantes roles, desde el principio la embarcación Eslovaca de Baran Miros y Baran Maron, dominaba la prueba, seguida de cerca por la tripulación Italiana de Olmo Cerri y Edoardo Meini, que a la postre sería la ganadora de la prueba, favorecida en uno de los roles de viento finales y después de que el comité decidiese acortar el recorrido en la popa.

Por la tarde una pequeña tormenta permitía iniciar una segunda prueba, que tuvo que ser anulada tras varios roles de viento.

Finalmente a última hora de la tarde se intentaba realizar una última manga, que también sería anulada tras 70 minutos de intensa lucha contra unas condiciones de viento límites, decisión sin duda controvertida ya que en ese momento los barcos españoles de Pablo Cabello y Javier Lago, y de Antonio Perez e Iria Eguia ambos del equipo Welgood solutions ocupaban las primeras posiciones y se encontraban a escasos metros de la llegada.

La clasificación general por el momento está dominada por los Italianos Olmo Cerri y Edoardo Meini. Entre los españoles los mejores son Pablo Cabello y Javier Lago en la posición novena y Lucía y Laura Llópiz en la posición 14º (2ª femeninas).

Slovakia jornada 1

Thu, 05 Nov 2020 17:53:53 GMT

Slovakia jornada 1

Lago Mara, Eslovaquia. 19/07/2010

El protagonista de esta primera jornada fue el escaso viento. El comité, después de un aplazamiento de dos horas, iniciaba el procedimiento de salida con casi 70 barcos en la línea. Desde los primeros metros Pablo Cabello y Javier Lago del equipo español Welgood Solutions se ponían en cabeza, pero un fuerte role a derechas los apartaba de la cabeza casi al final de la primera ceñida. Esta situación fue aprovechada por los equipos checos y eslovacos para ocupar las primeras posiciones en Barlovento, seguidos de los españoles Jaime y Alfonso Leirós (equipo Kuipersnautic.nl) y Antonio Pérez e Iria Eguía (Welgod solutions), así como del equipo italiano patroneado por Olmo Cerri.

En el primer largo el viento caía de intensidad, alternándose las posiciones entre los barcos de cabeza, que aprovechaban cualquier pequeña racha para superar a sus rivales.

Finalmente en la segunda ceñida la calma se apoderó de todo el lago Mara, y el comité tuvo que anular la manga. La flota regresaba a tierra y se mantenía a la espera, confiando en que por la tarde soplase con mayor intensidad y se pudiesen retomar las pruebas. Sin embargo esto no fue posible y a última hora se anulaban definitivamente todas las mangas del día. Por lo tanto todas las espadas en alto, a la espera de mejores vientos en la próxima jornada, de un campeonato que se presenta muy, muy complicado para nuestros regatistas; no sólo por el alto nivel de los competidores sino también por las difíciles condiciones meteorológicas con las que tendrán que enfrentarse.

Camino de Slovakia

Thu, 05 Nov 2020 17:49:39 GMT

Camino a Slovakia

A pesar de la kilometrada, de la falta de pasta, de lo dificil que es hablar eslovaco, de que no sabemos como vamos a ir, de que no tendremos camisetas de España (o serán talla XXXXL)otro año más ........allí intentaremos estar defendiendo el honor patrio y traernos el campeonato de vuelta para casa.

Ya sólo quedan un par de meses para el mundial y el campeonato se empieza a animar, si os dais un pasadita por la página del mundial veréis que ya hay países que han empezado a inscribirse. Francia, Austria, Alemania, Chequia, Eslovaquía, etc... Vamos que parece que va a estar más concurrido y dificil que nunca, en la lista ya distingo nombres ilustres, que a los más novatos no os sonarán ya que no han venido los últimos años, pero que os los aprendereis despues de la primera manga.

y llegados a este punto me gustaría aclarar algo: El mundial no es un campeonato abierto, aunque los últimos años lo pareció, cada país tiene asignado un número de plazas, los últimos años estas plazas no se cubrieron ya que la flota estaba baja y la lejanía (porque para un Ruso, Sanxenxo, Laredo o Túnez están lejos) no ayudaba, por lo tanto pudimos cubrir plazas de otros países. Pero si tal y como parece la flota a nivel mundial despues de asimilar el cambio a las velas grandes empieza a recuperarse o simplemente a desplazarse porque siempre estuvo ahí (ver los 200 barcos de la liga europea) , prepárense para volver a disputarse la plaza para Alemania (que por cierto ya ha empezado con los preparativos) a cara de perro en el campeonato y Copa de España del año que viene. (aún recuerdo lo que duele quedarse fuera del mundial por un punto).

Sin embargo aunque confío en que la flota siga creciendo a nivel mundial, es probable que en Eslovaquia aún podremos contar con alguna plaza de gracia y podamos ir todos los que venzamos las dificultades logísticas, porque de momento dificultades averlas hailas. (o más bien lo que falta es pasta)

y hablando de dificultades hay que empezar a organizarse que compartir viaje es más barato, más divertido y más mejor en todos los sentidos. Parece que la opción de un contenedor o un camión para todos no es viable ya que supone mucha pasta y de eso este año estamos más bien excasos, por lo que toca buscar furgonetas, remolques y a poder ser patrocinadores. Organizarse en grupos de 3-4 y a quemar la carretera.!!!!

Llegando al límite?

Thu, 05 Nov 2020 17:48:42 GMT

Llegando al límite? 14,2Kts!

Por fin hemos podido sacar el GPS con un poco de viento, a la lluvia a no la habíamos invitado pero vino de regalo.

Hemos navegado con una fuerza del viento de 18-20 nudos y rachas que puntualmente llegaron a los 25 nudos. La ola era corta aproximadamente de 1m. Con estas condiciones era muy dificil hacer correr el vaurien en ceñida y nuestros colegas de los 420 nos hacían polvo con su casco mucho más redondo, sin embargo en los largos nuestro casco plano hizo maravillas y pudimos redimirnos. (supongo que algo habremos tenido que ver nosotros también). Lo mejor no ha sido la punta que hemos registrado de 14,2 nudos, sino la media mantenida de 13-14 durante todo el largo.

Estaremos llegando al límite de nuestro pequeño? No lo se, hoy hemos corrido mucho, no sé si la vez que hemos ido más rápido, no lo creo, pero esta vez llevabamos el GPS a bordo..., La ola corta no ayudaba. Además estabamos con el material de entrenar, incluída nuestra orza de hace 25 años, que cuando la fabricaron nuestros colegas holandeses en los años 80, no se imaginaban lo que tendría que aguantar.... En cualquier caso a partir de aquí creo que iremos registrando mejoras décima a décima... ¿¿Los 15 nudos para cuando??? Alguien se anima? Tenemos que hacer todo el trabajo los abueletes?. El GPS está a vuestra disposición.

CABELLO Y LAGO SE ALZAN CON EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE LA CLASE VAURIEN-GRAN PREMIO CAIXANOVA

Thu, 05 Nov 2020 17:42:05 GMT

CABELLO Y LAGO SE ALZAN CON EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE LA CLASE VAURIEN-GRAN PREMIO CAIXANOVA

GALICIA MANDA EN LA PRUEBA ESTATAL Y CONFORMA AL COMPLETO EL PODIO EN EL REAL CLUB NÁUTICO RODEIRA EN TODAS LAS CATEGORÍAS PRESENTES EN LA CITA. GALICIA TAMBIÉN LIDERÓ EN LA JUVENIL, DESDE LA NOVENA PLAZA DE LA GENERAL, SE ALZAN CON EL TÍTULO EN ESTA CATEGORÍA, Y HACEN DOBLETE EN EL FEMENINO, ROCÍO FERNÁNDEZ Y CARLOTA COMESAÑA, TRIPULACIÓN DE RODEIRA

Domingo, 4 de abril de 2010.- Final del Campeonato de España de Vaurien- Gran Premio Caixanova, puntuable para el ranking nacional de los equipos que participarán en el Mundial que se celebrará en Eslovaquia, sin sorpresas. Los favoritos se confirmaban desde la primera prueba de este último día en el Real Club Náutico Rodeira de Cangas, que en esta ocasión ha actuado de anfitrión. Pocos cambios en la clasificación general en los puestos de cabeza, y protagonismo en el día de hoy para Nacho Campos y Nuria Búa, del R.C.N.R.C en su mejor papel de estas tres jornadas.

Líderes absolutos de este Campeonato de 2010, los actuales campeones gallegos de la clase, son desde hoy también estatales, plaza que ocupaban Javier Serrano y Rosa Foruría, del Náutico de Castellón, los grandes ausentes de la cita del Morrazo.

La jornada dominical amanecía con un nordeste de 12 nudos, un viento térmico que permitía dar la salida a la primera prueba del día, en la que Campos y Búa demostraban total maestría a los mandos de su unidad, al tiempo que se resarcían de las plazas logradas con anterioridad. Segundos en esta ocasión eran Pablo Cabello y Javier Lago, bajo la grímpola del Real Club Náutico de Vigo, y terceros los también vigueses Andrés y Rafael Jiménez. Vuelco en la segunda de las mangas, con un espectacular Match Race entre los favoritos de Rodeira, Nacho y Nuria, y Cabello y Lago. La elección de estos últimos del bordo acertado les valía encabezar la flota en la línea de llegada, dejando la segunda y tercera posición a la lucha entre Campos-Búa y los gemelos Jiménez respectivamente. Un fuerte role de viento obligaba al comité a recortar el recorrido y aplazar la tercera prueba del día.

Poco duró la tregua. Con cinco mangas disputadas, camino de seis, ya había opción a descarte y los ganadores absolutos estaban más que perfilados. Pablo Caballo y Javier Lago comenzaban a celebrar su victoria en el mar, con 5 puntos en la global, y una vez que el comité decidió suspender la sexta del día. Subcampeones de la clase, los también gallegos Andrés y Rafael Jiménez que suman 8 puntos, mientras que Nacho Campos y Nuria Búa se tienen que conformar con el bronce, con 18 puntos al finalizar el campeonato. Empatados a puntos pero desde la cuarta posición Javier Leirós e Isabel de la Peña, del R.C.N. de Sanxenxo.

Galicia también lidera en la juvenil, desde la novena plaza de la general, con 37 puntos, se alzan con el título en esta categoría, y hacen doblete en el femenino, Rocío Fernández y Carlota Comesaña, tripulación de Rodeira, empatadas a puntos con María Campos y Beatriz Quintá.

La entrega de premios se celebró tal y como estaba previsto a las 17:30 horas, suponiendo el broche de oro al Ibérico de este 2010, organizado por el Real Club Náutico Rodeira de Cangas, que contó con la colaboración de la Federación Española de Vela y la Federación Gallega, la secretaría general de la clase, flota Vaurien Galicia, y bajo el patrocinio de la Fundación Cangas Deporte, la empresa Otto y la siempre fiel a la vela Caixanova.

EL REBELDE DE PABLO CABELLO Y JAVIER LAGO PRIMER LIDER DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA

Thu, 05 Nov 2020 17:41:25 GMT

EL REBELDE DE PABLO CABELLO Y JAVIER LAGO PRIMER LIDER DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA

Despues de varias horas de espera sobre la hora prevista por culpa del fuerte viento. (Espera también amenizada por unos cuanto chaparrones). Por fin a las cinco y media de la tarde se daba la salida a la única prueba del día.

Viento del Noroeste de fuerza 3-4, que permitió ver algunas volcadas, entre otras las de Pedro y Josete que recibían su bautismo de mar (nunca mejor dicho) por partida doble pero que aún así eran capaces de acabar la manga.

Dominó la salida el barco del CMCanido patroneado por Alvaro Franco, que se hacía con unos valiosos metros de ventaja, que no cedería hasta el final de la ceñida, donde un pequeño error en una maniobra provocaba la caida de Alvaro al agua, perdiendo así su valiosa ventaja.

La llegada a la primera baliza fue my apretada con la tripulación Asturiana de David Garcia y Alfonso Leiros entrando en boya a la vez que los hermanos Jimenez. Por detrás los vigueses Antonio Perez e Iria Eguia y la tripulación formada por Pablo Cabello y Javier Lago.

Durante el primer largo Pablo Cabello y Javier Lago conseguían colocarse en primera posición, puesto que conservarían hasta el final. En segunda posición entrarían los hermanos Jimenez y en tercer lugar David y Alfonso. Destacar la meritoria actuación de Andres Vieitez y Ruben Cristos que cruzaban la linea de llegada en sexta posición, puesto que les permite liderar por el momento el campeonato juvenil.

De momento esto no ha hecho más que empezar, mañana si el tiempo lo permite jornada importante en la que se definirán quienes son los barcos que van a luchar por los puestos de honor.

Roi García y Óscar Villoa ganan la prueba de velocidad

Thu, 05 Nov 2020 17:40:35 GMT

Roi García y Óscar Villoa ganan la prueba de velocidad

Aprovechando la jornada de medición del Campeonato de España se disputó una prueba de velocidad que sirvió para calibrar las fuerzas de los regatistas, a la espera de que mañana comiencen las pruebas puntuables para el título.

El comité de regatas fondeó dos puertas a un rumbo de través. Cronometrando el paso de los barcos entre ambos puntos. Puesto que el viento no superaba los 10 nudos, todos los participantes esperaban el momento propicio para que una racha un poquito más fuerte les permitiese lanzarse al planeo e imponerse en la prueba. Cada embarcación disponía de dos intentos.

Los mejores fueron Roi Garcia y Oscar Villota, que conseguían desbocar su barco XO! y congelar el crono en 1:21 seg. en su primer intento. A tan solo un segundo quedaban los hermanos Jimenez que paraban el crono en 1:22 seg. Nacho Campos y Nuria Búa eran terceros con un tiempo de 1:31 en su segundo intento.

El cuarto mejor tiempo también era para Roi y Oscar esta vez en su segundo intento, confirmandose así como autenticos especialistas en esta nueva modalidad, sin duda se ha notado el intenso entrenamiento y la preparación mental que han realizado estos regatistas durante todo el invierno.

Todo a punto para el Cto. de España 2010

Thu, 05 Nov 2020 17:39:28 GMT

Todo a punto para el Cto. de España 2010

MARÍA CAMPOS Y BEA QUINTÁ, NACHO CAMPOS Y NURIA BÚA O PABLO CABELLO Y JAVIER LAGO, SON ALGUNOS DE LOS QUE PARTEN COMO FAVORITOS PARA DEJAR EN GALICIA EL TÍTULO ESTATAL DE LA CLASE INTERNACIONAL. TRES DÍAS DE INTENSA COMPETICIÓN EN LOS QUE SE DARÁN CITA EN EL R. C. N. R. C MÁS DE UNA CUARENTENA DE UNIDADES

Jueves, 1 de abril de 2010.- Todo a punto para el arranque oficial del Campeonato de España de Vaurien- Gran Premio Caixanova que mantendrá a los mejores regastistas nacionales de la clase en liza hasta el próximo domingo, si las condiciones meteorológicas lo permiten. Hoy jornada dedicada a medición, montaje de barcos, arreglos de última hora, todo lo necesario para optimizar al máximo las unidades.

El Real Club Náutico Rodeira de Cangas, anfitrión, se convertía desde primera hora de la mañana en un ir y venir de participantes que ultimaban sus inscripciones, hasta completar los 42 barcos, 84 tripulantes, que competirán a partir de mañana en aguas de la ría de Vigo.

Sobre las 4:30 horas de la tarde muchos fueron los que se enfundaron el equipamiento necesario para los primeros entrenamientos y pruebas de velocidad. Este precalentamiento permitió detectar algunos fallos con tiempo suficiente para tomar medidas. Mañana la hora de salida prevista está marcada para las 12:00 horas, mientras que el sábado y el domingo saldrán una hora antes. En total nueve pruebas, tres previstas por día, para completar el campeonato, pudiendo aplicar un descarte a partir de la quinta.

Muchos parten con opciones a llevarse a casa el título estatal de la categoría en este Gran Premio Caixanova. Hoy los congregados no ocultaban favoritos posibles.

Organizado por el Real Club Náutico Rodeira de Cangas y la Federación Española de Vela, cuenta con la colaboración de la Federación Gallega y la secretaria nacional de la clase Vaurien, bajo el patrocinio de la Fundación Cangas Deporte, la empresa Otto y la apuesta incondicional de Caixanova por la vela.

La prueba puntuable para el ranking nacional de los equipos que participarán en el Mundial que se celebrará en Eslovaquia, cuenta entre sus favoritos, con la ausencia de los actuales campeones de España, Javier Serrano y Rosa Foruría, del Náutico de Castellón, en la categoría absoluta con los campeones gallegos de la clase Pablo Cabello y Javier Lago, bajo la grímpola del Real Club Náutico de Vigo; los también vigueses, Antonio Pérez e Iría Equia; del Real Club Náutico de Sanxenxo, Alfonso Leirós, que compite en esta ocasión junto a David García de Castellón; y los gemelos Andrés y Rafael Jiménez, del R.C.N.V. Junto a ellos Nacho Campos y Nuria Búa, del Real Club Náutico Rodeira de Cangas, el primero de ellos recién llegado de Portugal con el trofeo de Herbulot bajo el brazo, celebrado en el Clube Naval de Leça, Matosinhos - Portugal, la primera de las regatas puntuables para la Europa Cup 2010 de la clase, siendo cuarto en el ranking del mundo. El mismo que conseguía su hermana María Campos en la categoría femenina, quien también competirá estos días en Cangas junto a Bea Quintá del Club marítimo de Oza O Puntal. Frente a estas últimas Rocío Fernández y Carlota Comesaña, de Rodeira.

Ya en la categoría juvenil, contamos con los mejores representantes. Entre ellos, Jacobo Pérez y Rodrigo Prol, del Náutico de Rodeira, y Álvaro Franco y Ricardo Lorenzo, del Club Marítimo de Canido y Real Club Náutico de Vigo, respectivamente

Cuánto corre un Vaurien

Thu, 05 Nov 2020 17:37:27 GMT

Cuánto corre un Vaurien

Muchas veces os habeis preguntado cuando puede correr vuestro vaurien, pues bien nos hemos puesto a ello y como cabía esperar de un par de gallegos la respuesta es evidente: DEPENDE...........

Depende del rumbo, de la intensidad del viento y como no de vuestra pericia marinera.

En cualquier caso subimos el GPS al barco y grabamos el entrenamiento del sábado, para los que estuvisteis en la ría de Vigo sabreis que las condiciones eran variables con vientos entre 6 y 12 nudos y poca ola.

Para los amantes de la estadística os diremos que con estas condiciones el barco no pasaba de los 5 nudos en ceñida, más bien la media se situaba en torno a los 4,7-4.8, subía en las rachas y bajaba notablemente si nos comiamos alguna pequeña ola.

En popa las cosas mejoraban algo pero no demasiado, nos moviamos entre 5 y 6 nudos, con alguna racha el barco salió tímidamente al planeo y alcanzó los 8.

En través cerrado las cosas cambiaron notablemente, con una media de 10-11 nudos que mantuvimos casi una milla. La punta máxima quedó registrada en 11,8 nudos. Que no está nada mal para la intensidad de viento.

¿y por qué tanta diferencia entre unos rumbos y otros. ? El secreto no sólo está en la superficie vélica de los rumbos abiertos que evidentemente es mayor al llevar el spi izado, sino que está en el aprovechamiento del viento aparente, el viento generado por la propia velocidad del barco. Por eso el través cerrado es claramente el rumbo más rápido, ya que en popa el viento aparente no lo aprovechamos al ser opuesto al viento real.

Prometo salir con el GPS en condiciones más extremas, creo que haciendo un poco el animal podemos llegar a los 15 nudos, pero de momento apunten esos 11,8 nudos como punto de partida. Por cierto sugiero que esta página tenga un registro oficioso de velocidades máximas alcanzadas, puede ser entretenido.

Tracking

Datos GPS

Muy buenas sensaciones con los Snipes

Thu, 05 Nov 2020 17:34:21 GMT

Muy buenas sensaciones con los Snipes

Frío, frío y más frío....tanto que este fin de semana me he plantado sólo en la línea de salida de la regata social,... bueno sólo no estaba había tres snipes (de los buenos) como no hay nada mejor que un pique nos han dado la salida conjunta. Tendríamos entre 12 y 16 nudos. Cuando bajaba a 12 en ceñida los snipes marcaban la diferencia, sin embargo con 16 los mantenía bastante bien y solia montar barlobento con ellos 2º -3º.... En largos a volar ..........ahhh lo malo es que estaba tan mal montado que eran prácticamente popas y casi no podía salir al planeo y remontar por lo que en todo el fin de semana sólo pude darles un par de pasadas de las buenas... Si llega a estar un poco más cerrado el asunto hubiese ganado mangas...Al final de 4 mangas hicimos 3 segundos y un tercero, así que todos contentos, nosotros por el buen rendimiento del vaurien con las nuevas velas y los snipes también porque al fin y al cabo nos ganaron y salvaron la honrilla.... La proxima vez sería un detalle ser nosotros también tres por eso de equiparar las fuerzas....En fin voy a acabar de descongelar la ropa de aguas....

Reunión CIV 2011

Thu, 05 Nov 2020 16:33:52 GMT

Reunión CIV 2011

Al igual que todos los años se desdobló en dos fechas: el sábado para el CT (Comité Técnico) y el domingo para el CIV (Comité Internacional).

Como también sabéis no hubo intención de reunir en Alemania al CT, aunque si hubo posibilidad y tiempo.

Después de una docena de correos entre nosotros se consiguió, más o menos, una opinión común de los temas.

Pues lo que se recogió en el Orden del Día fué una propuesta del Sr. Saggini sobre la corrección del artículo de prensa.

Alemania 2011

Thu, 05 Nov 2020 16:32:54 GMT

Alemania 2011

Como complemento a los comentarios realizados por los propios regatistas vayan estas notas sobre como viví un Campeonato desde otra perspectiva.

Sabíamos que estaríamos en un lago con poca profundidad, pero con buen viento, habían avisado de aguas protegidas (sólo motores eléctricos), también avisaron de ir preparados para unas mediciones completas y precisas, y por supuesto teníamos la idea de ir al país de la perfección.

Efectivamente había poca profundidad, en algunos sitios muy poca, son aguas protegidas, pero los propios alemanes utilizan motores de gasofa (no sé si de mezcla o no), con unas aguas verdes debido al desprendimiento de plantas, supongo, que se encontraban en proceso de putrefacción, también lo supongo por el horrible olor que se apreciaba.

Otro tema ha sido la medición, ni tan precisa ni tan completa, aunque lo disimulaban muy bien, o muy mal según se quiera ver. Como ejemplo la importancia que le han dado al tema de los números en las velas, pasando de mediciones en los cascos cuando tenían personal, medios y espacio suficientes para ver lo que está mal.

Lo que no sabíamos es que estaríamos en un lugar muy agradable, con buenos servicios, vestuarios, espacios amplios tanto para los barcos, como para remolques y coches, con fáciles accesos al agua, con un buen camping próximo, en fin en un ambiente casi, casi perfecto, donde no faltaron las fiestas y los sorteos casi diarios de cosas tan diversas como los surtidos de infusiones o el sillín para bicicleta.

Y para los que no lo sepan, hace tres o cuatro años no había otra candidatura que esta, así que con todos los defectos que se le quieran encontrar, incluida la peste de avispas, tuvimos la tranquilidad de contar con una sede para este 2011.

Las ceremonias de apertura y cierre podrían haberse resumido, la primera prohibiendo el 80% de los discursos y la segunda adelantando a otro día la entrega de recuerdos a las sesenta y tantas tripulaciones participantes. Eso si en la entrega se olvidaron de nombrar a Nuria como vencedora de la EuropaCup.

De todas formas y aunque parezca lo contrario apostaría por muchos campeonatos como este.

Del viaje poco que resaltar, salvo la tragadera de kilómetros y las 7 noches de camino que me hice, eso si con pequeñas visitas a ciertos lugares: Bergerac, Orleans, Lieja, Bruselas (casi dos horas dando vueltas buscando la salida), Mons (alguien sabía de esta población?), las tropecientas mil rotondas francesas, y otros lugares y paisajes vistos, en fin todo un Tour por Francia, aunque se de alguno que se fue hasta el circuito de Spa para preparar el GP de Fórmula I.

Sobre la reunión de verano del CIV a la que estábamos convocados para media tarde del primer día de regatas, ante la falta absoluta de viento durante la mañana y pensando que las pruebas podrían prolongarse hasta el final de la tarde, presioné para adelantarla, llevándose a cabo a mediodía.

Poco que contar, lo más importante la presentación del Campeonato 2012 en Douarnenez, en la Bretaña francesa, del 14 al 21 de Julio. Se presenta junto a una concentración de Vaurien Clásico y coincidiendo con la regata de grandes veleros que se concentran en Brest y se desplazarán hasta nuestra sede durante el Campeonato.

Y en el 2013 nos toca repetir en Sanxenxo, pendiente todavía de confirmar fechas, en el siguiente año será el turno de Chequia y la sorpresa será en el 2015 con cuatro candidaturas: Italia, Holanda, Túnez y Portugal. Se va notando el incremento de flotas y el interés que el nuevo Vaurien está despertando.

De estas cuatro la de Túnez estará condicionada a un contrato de transporte totalmente subvencionado, Holanda parece que se conformaría con hacerlo en 2015 o 2016 y Portugal (Viana do Castelo) está dispuesta a ocupar el sitio de Sanxenxo en caso de no ir adelante esta sede y en otro caso trataría, a petición de otros países, de celebrar la semana anterior en el mismo año de 2013 una prueba internacional que bien podría ser un Campeonato Ibérico abierto.

La decisión se tomará en París en la reunión de invierno.

No se trataron temas técnicos ante el ofrecimiento de hablarlos después de comer, según comentario del Presidente del CT.

Pero a pesar de mi insistencia, continuada hasta el último día, no hubo forma de conseguir una reunión informal para abrir el debate sobre una serie de temas que tanto Peter Lakshmanan y Ugo Zappi presentaron (6 puntos a tratar) o los 14 puntos presentados por mi al CT el pasado 21 de Julio.

No sé si no se quisieron abordar estos temas concretos o se quiso evitar una reunión en la que podrían salir temas sobre el propio Campeonato.

Así que se quedan en el tintero hasta mejor ocasión, o sea Paris.

Nacho Campos

VicePresidente del CIV

Reunión CIV 2010

Thu, 05 Nov 2020 16:30:54 GMT

Reunión CIV 2010

Se ha celebrado la reunión de invierno del CIV los pasados días 4 y 5 de Diciembre, en la sede de la Asociación en París (Casa Herbulot) con una asistencia limitada debido a las pésimas condiciones climáticas vividas durante esos días que ha impedido a varios miembros, entre ellos a los holandeses, asistir tanto a la propia reunión del CIV como a la previa del Comité Técnico.

Y ha sido esta última la más interesante y donde más discusión surge debido a las propuestas de modificaciones a las Reglas de Clase.

Para AsVaurien España ha habido un problema al recibirse con mucho retraso el Orden del Día con las diferentes propuestas realizadas por holandeses, franceses, alemanes e italianos, lo que ha impedido al Comité Técnico español realizar un estudio y poder llevar un criterio determinado.

Así las cosas como único miembro de la delegación española he tratado de mantener el tipo lo mejor posible, luchando no sólo con esas modificaciones y tratar de decidir en el momento para dar la mejor respuesta posible según el supuesto criterio español, si no luchando también como siempre con unos idiomas que no se dominan (inglés, francés e italiano), que se entremezclan en la misma mesa y al mismo tiempo, lo que te obliga en ocasiones a atender a dos o tres corrillos simultáneos pero en diferentes lenguas y que a veces origina cierta confusión con el resultado final de las propuestas.

A pesar de todo, he salido satisfecho y creo que con mi voto he contribuido a mantener la idea de Vaurien y porque hemos logrado que los 10 puntos que presentamos se hayan aclarado y/o modificado.

A pesar de expresar mi opinión del resultado de las reuniones habrá que esperar al acta final para confirmar mis apreciaciones, acta que todavía no se ha recibido a pesar de las más de tres semanas transcurridas y sobretodo esperar la aprobación de estos cambios por ISAF para que todo sea oficial.

Precisamente el retraso en esta publicación viene dado por la espera del acta, pero ante semejante tardanza me adelanto con estas notas. En cuanto tenga la confirmación oficial y las características específicas lo comunicaré.

Puntos más importantes modificados:

- Regla de Clase G.4.1 (b): Aprobación del uso de cabos sintéticos para el foque. Será de diámetro mínimo de 4 mm (CT).

- RC D 10.2 (b) 11: Cambio del diámetro mínimo de las tapas de los tambuchos, se pasa de 150 a 100 mm (CT).

- RC G.3.1 (a) 2: Posición del emblema de la Clase. Será obligatorio a partir del 31 de Diciembre sobre el sable forzado (CT).

- RC H.1: Será obligatorio para participar en un Mundial la prueba de flotabilidad (CT).

- RC F.3.2 (d): Se permitirá el refuerzo del mástil en la zona del banco (ESP).

- RC C.5.1 (b) 1: El diámetro mínimo del cabo de remolque pasa de 6 a 8 mm (ESP).

- RC D.3.2 (f): Se modifica el tema de los cantos, pasando a ser de un máximo de 14 mm con cualquier forma (curva, chaflán o mezcla de ambos) (ESP).

- RC D.6.2 (c): Las cubiertas laterales recuperan su posición, no más bajas que la línea que une las regalas (ESP).

- RC C.5.1 (b) (3): El ancla si se obliga en alguna regata debe constar en el Anuncio (ESP).

- RC C.6.3 (a): Se modifica el número máximo de mordazas pasando a 13 sin contar la winche (FRA).

- RC C.6.3 (a): Se admite el uso de mordazas tipo Spinlock (FRA).

- Se presenta un nuevo MF (Formulario de Medición) que queda pendiente de aprobar para dar tiempo a su revisión. Con fecha 14 he comunicado por correo varios errores detectados (CT).

Por otra parte se han aclarado los siguientes:

- RC D.10.2 (b) 15 y 16: Se aclara que no hay medidas mínimas de la caja de orza al estar permitida la orza con lados paralelos y la ranura en el casco ajustada a su forma (ESP).

- RC D 10.1 (b) 1: Se aclara el concepto de tensores de drizas. Nada de sistemas automáticos (ESP).

- RC E.4.4: Se aclara que la cabeza del timón es totalmente libre (ESP).

- RC D.1.2 (a): Se aclara que los bancos laterales, aunque no son obligatorios, si se montan deben cumplir con las medidas marcadas (GER).

- RC C.5.2 (a) 2: Se aclaran las limitaciones del Compás, sólo compás (NED).

- Correcciones por errores al pasar al nuevo texto en D.5.1, D.4.2 (ESP).

Y se ha votado en contra:

- Al cambio de la posición de los correctores de peso del casco (ITA).

- A la limitación de paños y de gramaje en las velas (FRA).

- Al aumento de poleas (+4) y mordazas (+2) (NED).

Así que nada de lo publicado el pasado día 28, día de los inocentes, estaba lejos de la realidad, aunque eso sí un poquito distorsionado.

En resumen creo que se ha avanzado otro poquito en la actualización de nuestro barco sin cambios obligatorios, con lo que se evita dejar fuera de concurso a todo lo anterior y se ha evitado cualquier modificación extrema.

Viva el Vaurien!

Despedida Nacho Campos

Thu, 05 Nov 2020 16:30:00 GMT

Despedida Nacho Campos como Presidente

Hace unos días se procedió al cambio de Presidente de la Asociación y por tanto de Secretario Nacional, puestos que han recaído en nuestro viejo amigo Ángel Puente, al que deseamos los mayores éxitos por el bien de la Clase.

Este cambio se produjo tras una votación en la Asamblea celebrada durante nuestra participación en el último Campeonato Ibérico.

No era una novedad que en una asamblea se plantease la elección de un nuevo Presidente, dado que todos los años la incluí en el Orden del Día en todas las Asambleas convocadas.

Y siempre, cuando después de preguntar si alguien deseaba presentarse al cargo y nadie se decidía, añadía otra pregunta: ¿alguien desea formar parte de la Junta Directiva?

Hasta el año 2009 siempre estuve sólo, salvo puntuales ayudas en momentos determinados, pero la formación ese año de una Junta Directiva no sirvió para aclarar nada el panorama pues la compañía, prácticamente, estaba únicamente registrada en el Acta.

Han sido unos años duros, con muchas bajas en la Flota a nivel nacional de las que todavía aún no nos hemos recuperado. Pero esta recuperación está empezando a notarse en parte gracias a nuestro tesón y en parte gracias al gran cambio producido en el plano velico del barco y al mantenimiento de las características del casco.

Estas dos cualidades, más vela y los mismos barcos, han igualado en muchos aspectos a las distintas tripulaciones que venían conservando cascos de diversos astilleros y diferentes años.

En este momento cualquier casco que vista unas buenas velas del nuevo modelo se han vuelto a situar en niveles muy competitivos y se ha conseguido perder por fin el estigma de malos barcos por no ser de una marca determinada.

Pero esta recuperación no acaba más que empezar, y solamente se logrará con el esfuerzo de todos, dejando a un lado caprichitos de niño pequeño.

Por mi parte he de decir que no me he ido, con el apoyo de todos vosotros seguiré ejerciendo mis labores de Medidor de la Clase y miembro del Comité Técnico Internacional, así como cumpliendo mis obligaciones como Vicepresidente del Comité Internacional.

Gracias a todos los que con vuestras opiniones habéis hecho posible mi trabajo durante estos más de ocho años y sobretodo gracias a aquellos que me habéis ayudado y animado.

¡Viva el Vaurien!

Convocatoria Asamblea extraordinaria 2010

Thu, 05 Nov 2020 16:27:57 GMT

Convocatoria Asamblea extraordinaria 2010

Se convoca Asamblea General Extraordinaria a celebrar durante el próximo Campeonato Ibérico de acuerdo con la convocatoria que se adjunta.

2010 Asambl. Madrid.doc

Reunión Summer meeting 2010

Thu, 05 Nov 2020 16:26:18 GMT

Reunión Summer meeting 2010

Adjunto un resumen de la reunión de verano del Comité Internacional de Vaurien, celebrada coincidiendo con el Campeonato del Mundo en Slovakia.

Reunión Civ Verano.doc

Acta Asamblea ordinaria 2010

Thu, 05 Nov 2020 16:24:58 GMT

Acta Asamblea ordinaria 2010

Como cada año y por imposición de los estatutos celebraremos nuestra reunión donde además de los puntos del orden del día marcados podréis exponer cuantas cuestiones creáis conveniente.

2010 Cangas.doc

Convocatoria Asamblea ordinaria 2010

Thu, 05 Nov 2020 16:22:29 GMT

Convocatoria Asamblea ordinaria 2010

La Asamblea General Ordinaria del 2010 se celebrará, de acuerdo con la normativa de la RFEV, una vez finalizada la sesión de Mediciones y la muy prometedora regata de velocidad, de este próximo Campeonato de España de nuestra Clase que comenzará el día 1 de Abril.

¡No faltes!, tus opiniones son decisivas.

2010 Asambl. Cangas.doc

Calendario 2010

Thu, 05 Nov 2020 16:19:45 GMT

Calendario 2010

Ya casi tenemos cerrado el calendario nacional para este año, pendiente únicamente de las fechas de la Copa de Extremadura.

Y no ha sido nada fácil, aunque algunos discrepen con alguna de las fechas marcadas, pero como ya se dijo en alguna ocasión no dependemos de nosotros mismos, los clubes organizadores cuentan y también hemos tratado de coordinarnos con Portugal.

Así que ahí van las fechas:

- Campeonato de España: del 1 al 4 de Abril en el R.C.N. Rodeira (Galicia)

- Copa de España y Copa Aguas Interiores: del 25 al 27 de Junio en C.D.V. Alcalá de Gurrea en La Sotonera (Aragón)

- Campeonato del Mundo: del 17 al 24 de Julio en Slovakia

- Copa de Extremadura: Pendiente de marcar

- Campeonato Ibérico: 9 y 10 de Octubre en R.C.N. Madrid

De las regatas nacionales debemos señalar dos de ellas para puntuar en la EuropaCup, una de ellas debería ser el Campeonato Ibérico y la otra pienso que a elegir entre Copa Extremadura y Copa de España, eso si debe ser una que "garantice" la presencia de tripulaciones extranjeras y los extranjeros más próximos sabemos quienes son en estos momentos.

La Flota portuguesa se ha mostrado dispuesta a venir a dos o tres de nuestras regatas siempre que nosotros acudamos a otras en su tierra. Y nos han señalado tres:

- Trofeo Herbulot: 20 y 21 de Marzo en Leixoes, puntuable para la EuropaCup

- PAN Nacional: 10 y 11 de Abril en Viana do Castelo

- Regional Norte: 11 y 12 de Septiembre en Aveiro

Como se puede ver se han incorporado dos zonas que nos eran "extrañas" en los últimos años: Aragón y Madrid, con posibilidades si lo trabajamos bien de añadir sus zonas de influencia. No podemos dejar escapar esta oportunidad. ¡Trabajemos!

Saludos

I. Campos

Reunión CIV 2009

Thu, 05 Nov 2020 16:18:18 GMT

Reunión CIV 2009

Y aquí va la cuarta entrega, después de las fotos (que estoy añadiendo más), el viaje y el Comité Técnico, ahora toca el final.

Cabe destacar la sensación general de estar recuperando el espacio perdido y volver a tener entre nosotros a las flotas de algunos paises que habían dejado de participar.

Un dato: en breve tiempo muy probablemente se comience la construcción de cascos en Túnez, de la mano de Faccenda, algo muy interesante para esa amplia región donde las flotas de Marruecos, Argelia y la propia Túnez eran algo habitual.

También el nuevo casco alemán qeu también saldrá al mercado en breve, y pueded ser que los Kuipers retomen su molde.

En fin, tiempo al tiempo.

Reunión en París 3.pdf

Reunión Comité Técnico 2009

Thu, 05 Nov 2020 16:16:26 GMT

Reunión Comité Técnico 2009

Con muy pocas modificaciones, pero si muchas aclaraciones se resolvió esta reunión el pasado sábado celebrada en un lugar no habitual y que podemos ver en la foto, con buenas aportaciones de sus miembros, bien presencialmente o bien mediante comunicado.

Hay que tener en cuenta que la conversión de la Reglas al modelo ISAF nos ha obligado a un esfuerzo importante para no dejar fuera nada de lo que se usa , ya que en estas Reglas lo que no está, no puede estar, y 50 páginas no se digieren en una lectura rápida.

Reunión en París 2.doc

Centenario JJ Herbulot

Thu, 05 Nov 2020 16:14:14 GMT

Centenario JJ Herbulot

En estos días y coincidiendo con el centenario del nacimiento del arquitecto naval Jean-Jaques Herbulot, se le ha tributado un merecido homenaje, que recogió su hija Florence, organizado por el Yacht Club de Paris dentro de los actos que con ocasión del Salón Náutico Internacional se vienen desarrollando en la capital gala

En este acto se ha destacado la gran labor de difusión que realizó al diseñar varios modelos de embarcaciones de fácil construcción, destacando entre ellos el Corsario, Mosquetero y Vaurien entre otros, con los que ayudó a popularizar la vela.

Reunión París 2009

Thu, 05 Nov 2020 16:12:51 GMT

Reunión París 2009

Se inicia la publicación de los comentarios sobre estas reuniones programadas en París los días 5 y 6 de este mes, coincidiendo con la celebración del Salón Náutico.

En fechas posteriores se publicarán las conclusiones de las discusiones, ahora toca la parte lúdica y las fotos.

Reunión en Paris 1.doc

Reunión JD octubre 2009

Thu, 05 Nov 2020 16:11:09 GMT

Reunión JD octubre 2009

Se acompaña Acta de la reunión celebrada el pasado día 24 de Octubre en los salones del R.C.N. de Vigo coincidiendo con la regata Martín Barreiro.

A dicha reunión pudieron asistir los miembros de la Clase por invitación de la Junta, ya aque había interés en conocer sus opiniones.

Reunión octubre 2009

Mirando al futuro

Thu, 05 Nov 2020 16:06:36 GMT

Mirando al futuro

Cerrada la primera prueba del calendario para la temporada 2009-2010 con más o menos éxito, nos encontramos en una situación un tanto extraña.

La segunda prueba, la Copa de España, será en Santoña entre los días 1 y 4 de Abril, pero han surgido serias dudas a la hora de marcar el Campeonato de España que inicialmente se había previsto para los días 7 a 11 de Julio y así dejar una semana libre antes del Campeonato del Mundo (Slovakia del 19 a 25 de Julio).

Pero han salido voces estudiantiles reclamando no hacer actividad en esas fechas por motivo de posibles exámenes bolonianos. Así las cosas nos planteamos retrasar la celebración al mes de Agosto. Como en Galicia se celebra una muy importante prueba de cruceros (Regata Rias Baixas en Vigo justo enfrente del Club Rodeira-Cangas organizador del Campeonato de España) durante los días 13 a 17 pensamos (algunos) que teníamos dos posibilidades: antes o después de esta prueba cruceril. Antes nos parecía muy encima del Mundial por lo que optamos por retrasarla a los días 20 a 24.

Si es así, ¿cómo queda el sistema clasificatorio para la temporada ya comenzada?, ¿y para la siguiente?

Por lógica (en mi opinión) quedaría reducido a dos pruebas, quedando el Campeonato 2010 para el siguiente. Y ya veríamos que hacemos con el Campeonato del 2011.

Otra prueba muy importante es precisamente la regata de Otoño. La hemos incluido en nuestro calendario desde hace más de 15 años, pero en este momento no tenemos (algunos) muy claro si debe continuar como tal. Pensamos que mejor sería anularla de momento a la espera de tiempos mejores. Mientras creemos que se debe volver al formato original de Copa de Extremadura en sábado y domingo, para potenciarla con presencia de los regatistas portugueses que desde que la modificamos a cuatro días dejaron de participar. Esta posibilidad la contemplamos dentro del probable acuerdo de intercambio de las dos Flotas. Ellos a Extremadura y nosotros a la que nos marquen en la zona Centro-Norte.

Los que pensamos estas cosas habíamos tomado en consideración la oferta, sin concretar, del C.N. de Madrid de hacer una prueba nacional, y hablamos de cederles el Ibérico, tema comentado en la asamblea portuguesa de la Clase y que vieron con buenos ojos ir a las cercanías de Madrid a correrlo.

Y pensamos en las fechas posibles para estas dos pruebas: 11 y 12 de Septiembre para una y 9 y 10 de Octubre para la otra. No contábamos con los posibles problemas de agua en estas fechas en los embalses.

Con este planteamiento general tendríamos un desplazamiento en cada uno de los meses de Abril, Julio, Agosto, Septiembre y Octubre separados entre sí por lo menos tres semanas, sin contar con las pruebas territoriales de cada Comunidad.

Otro tema que debemos tomar en consideración es nuestra asistencia a las reuniones anuales en París de los Comités Técnico e Internacional. Se ha recibido correo proponiendo las fechas del fin de semana del 5 y 6 de Diciembre, que pienso que son muy malas fechas para viajar al coincidir con un puente aprovechado por millones de españoles para visitar la Torre Eiffel y por lo tanto problemas de billetes y precios.

Y si decidimos ir hay que plantear nuestras propuestas y sobretodo nuestras quejas a algunos cambios realizados en el Reglamento de la Clase. Pero conviene hablar muy bien el inglés para que no haya dudas de nuestra postura.

Estos temas debíamos haberlos hablado en la Copa de Extremadura, pero…..

Así que os agradezco hagáis los comentarios pertinentes sobre todo esto para que la Directiva de AsVaurien España pueda tomar una decisión. Y hay cierta prisa porque la RFEV está preguntando a las clases por sus clasificatorias.

I. Campos

Presidente AsVaurien

Mundial Túnez 4

Thu, 05 Nov 2020 16:05:26 GMT

Mundial Túnez 4

Jacobo ha reservado hasta mañana vuelos (ver correo electrónico de las 22.15 del 18.05.09) para los REGATISTAS en la Agencia Lecertour con tle. 986 49 32 00.

El que quiera viajar con este vuelo que llame a la Agencia y compre su billete mañana.

Los demás tendrán que buscar por su cuenta.

A estas horas todavía no sé nada de los ingresos de los 130 euros para la reserva de plaza en el contenedor de Tone y Lucía Llópiz. Mañana a las 13.00 horas las plazas no reservadas se ofrecerán a los portugueses.

Ignacio Campos

Presidente de AsVaurien España

Material Cto España2009

Thu, 05 Nov 2020 16:00:21 GMT

Material utilizado en el Cto de España 2009

En el archivo anexo se puede ver el material que ha utilizado cada uno de los 24 barco de los que he conservado la Hoja de Sellado, de los tres restantes pues no sé que habré hecho con ellas, de todas formas creo que los importantes están y se pueden sacar conclusiones.

Por ejemplo sigue siendo la marca Faccenda mayoría en los cascos con 11 barcos, por 6 de X-Nautica y 5 Polysier, sin olvidarnos de Araez y Venturi con una unidad cada astillero.

Y al igual que con los cascos se puede comprobar las mezclas que se hacen de velas, y perchas.

Veréis en rojo los números de vela que siguen con las Velas Clásicas (columna Vlas. Clasicas) y en la última columna se aclaran cuando es posible la marca del material que figuran con la denominación "otros" en cada elemento. Cuando un barco tiene más de un "otro" se detallan separados por barra inclinada en el mismo orden (de izquierda a derecha). Así el 36180 utiliza una Livemar y se desconocen las marcas de los otros tres "otros".

Si sirve para algo, daré por bien empleado el tiempo, si no pues....queda bonito.

Material en Salamanca 2009.pdf

Mundial Túnez 3

Thu, 05 Nov 2020 15:59:31 GMT

Mundial Túnez 3

Seguimos en lo mismo.

Faltan 24 horas para finalizar el plazo y no se sabe nada, absolutamente nada de

- Jose Ignacio (Extremadura)

- Claudia Escrivá (Valencia)

- Helena (Galicia)

- Rafa García (Extremadura)

- David García (Asturias)

que se habían anotado en la Asamblea, pero todavía no han confirmado su asistencia.

Por otra parte tenemos dos tripulaciones que ya han completado los trámites de confirmación y 6 que están a medias.

Y vuelvo a insistir en la rapidez que se necesita para estas cosas.

El lunes reservaremos los billetes de avión, y el miércoles habrá que cogerlos o dejarlos. Para cogerlos hay que pagarlos, que no sé como se hará, pero no habrá que hacerlo sin demora. Así que ya podéis poneros las pilas.

Estar atentos a las noticias.

Mundial Túnez 2

Thu, 05 Nov 2020 15:58:43 GMT

Mundial Túnez 2

¿SE CANCELA EL DESPLAZAMIENTO A TÚNEZ?

En la Asamblea del día 2 se anotaron 14 tripulaciones para viajar a Túnez, al día de hoy solamente SEIS han confirmado la reserva del contenedor y solamente uno ha realizado el ingreso de los 130 euros:

- Tone

- Llópiz

- Nacho

- Javier Leiros

- Jaime Leiros

- Gemelos

y ha habido una baja por motivos laborales, pero también ha habido una nueva alta.

En la 1ª Comunicación se indica como hacer la confirmación del desplazamiento.

La fecha tope es el 16 y si se tarda tanto para la reserva del sitio para el barco, para pagar los billetes de avión ¿cuántas semanas harán falta?

Después vendrán las quejas de que han subido de precio los vuelos.

I. Campos

Mundial Túnez

Thu, 05 Nov 2020 15:58:02 GMT

Mundial Túnez

Esta semana vamos a cerrar la lista de tripulaciones que van a acudir al Mundial de Túnez.

Tal como se aprobó en la Asamblea celebrada el pasado día 2 el viaje se va a realizar con transporte en contenedor de los barcos y pertrechos y las tripus en avión.

Hasta el momento se han apuntado 14 equipos.

Estamos buscando empresas que nos den el servicio en contenedor al mejor precio.

Por tarifa el coste básico de ida y vuelta desde Vigo a Bizerta tiene un precio total de 3.500 euros.

A esto habría que añadir el precio de un seguro de transporte (recomendable) y la descarga con grúa del contenedor en el Club de Bizerta.

A partir de esto comenzaremos a regatear los precios, por lo que puede ser que se consiga algo mejor.

Pero este contenedor tiene una capacidad de 12 barcos, y la Junta Directiva de As-Vaurien España piensa que debe aplicarse el ranking en caso de haber más barcos interesados.

De todas maneras estamos tratando de contactar con los portugueses por si fuese posible un segundo contenedor.

También hemos pedido al Club organizador que se haga cargo de los portes y/o descarga en tierra, así como los trámites aduaneros.

De la RFEV todavía no sé nada oficial pues han celebrado este fin de semana Asamblea que es donde se aprueban todos los gastos, pero ya nos han comentadoque disponemos de CERO euros. Solamente puede haber una pequeñisima puerta para los juveniles que a lo mejor se les paga la inscripción.

Para confirmar la asistencia deberá confirmarse antes del próximo día 16 de este mes, con ingreso de 130 euros en la cuenta que se os indique según vayáis confirmando la inscripción.

Así que tenemos aproximadamente:

- Contenedor: 300 euros /barco

- Avión : 600 euros/tripulación

A esto hay que añadir los demás gastos personales: comidas, helados, helados, más helados, y algún que otro camello.

El avión habrá que contratarlo inmediatamente. Por lo que el día siguiente al cierre de la confirmación habrá que contratar, y esto se hace pagando, por lo que habrá que ingresar inmediatamente el costo del vuelo, que se indicará con precisión de día de embarque y regreso, y horarios. Se buscará lo mejor posible en precio y horario. Cuantos más nos apuntemos más descuentos tendremos.

Hay que tener en cuenta que para viajar a Túnez es necesario:

- Tener autorización de la RFEV.

- Tener Pasaporte sin caducar

- Tener Póliza de Seguro a terceros por 300.000 euros. Consultar con vuestras Federaciones para saber si la licencia cubre este seguro.

- Hemos de verificar si es necesario algún tipo de vacuna. Se comunicará.

- Las inscripciones se realizarán a través de esta Secretaría Nacional. Debéis enviar el Boletín debidamente cubierto cuando dispongamos de el. De momento en el correo donde confirméis vuestra asistencia, indicar de los dos tripulantes nombre y apellidos, nº licencia, edad y fecha nacimiento (sólo juveniles) y nº de vela (placa ISAF).

Seguiremos informando

Junta Directiva

AsVaurien España

Acta Asamblea ordinaria 2009

Thu, 05 Nov 2020 15:56:01 GMT

Acta Asamblea ordinaria 2009

Ya se puede leer el acta de la Asamblea celebrada el pasado día 2 de Mayo en el C.N. Pelayos, donde participamos en el Campeonato de España.

Como se trata de un borrador se puede modificar, por lo que os animo a presentar correcciones.

Acta2009.doc

Convocatoria Asamblea ordinaria 2009

Thu, 05 Nov 2020 15:53:14 GMT

Convocatoria Asamblea ordinaria 2009

Con un poquillo de retraso se convoca a todos los componentes de ASVaurien España a la Asamblea de la Clase.

2009 Salamanca.doc

Batallas náuticas 2: Tenía yo 15 años...

Thu, 05 Nov 2020 15:50:14 GMT

Batallitas náuticas 2: Tenía yo 15 años...

Esta vez va por Gomis y Manuel, que parece que les mola. A quien le parezca un cñzo, que disimule, en fin..

Tenía yo 15 años....quizás 16, cuando participé en mi última regata en el vaurien PINKE.

EL BARCO ESTABA AUN FLAMANTE y era incluso competitivo. El patrón, o sea yo, con poca experiencia pero abierto a cualquier estrategia de regata y con buena vista aún para ver las bollas. Total, que además de divertirnos, a veces hacíamos incluso buenos puestos.

Han pasado ¿cuantos?? 27, puede que 28 años y..hemos vuelto a la competición !!! FANTÁSTICO. Ayer domingo, Joserra (patrón del 470 Jamón de Moco-perdón de Mono-) el PINKE y yo participamos por fin en una regata...¡nuestra primera regata después de más de un cuarto de siglo ! Hacían falta casi tres tripulaciones completas de los otros barcos para alcanzarnos en edad (en éste concepto fue en lo único en lo que fuimos delante durante toda la regata).

La emoción estaba asegurada: La estrategia era infalible...seguir al barco de cabeza para que nos mostrase el recorrido, ya que nosotros no entendíamos como iba, por no añadir que no veíamos las bollas y en el último largo hacerles una pasada magistral y saborear las mieles del triunfo. El ACIS era nuestro barco a seguir.

Sólo unas cuantas dudas nos embargaban...Nuestro reuma estaba casi superado, pero temíamos por el viejo PINKE. ¿Aguantaría toda la regata ¡SIN CRUCETAS!!!? En fín, además de éste detalle, hace agua en el interior del casco y por los ventanucos, la caja de la orza está kili-kolo y presenta múltiples grietas en la estructura, incluyendo una en la base del palo que es la que más me preeocupa. Por las velas no me preocupo demasiado ya que el fínde pasado las recosí y pegué con supergén algunos parches.

Algunos competidores amistosos nos dan consejos y nos explican el recorrido (que yo al menos no consigo entender). Intentamos marcar a otros barcos para tomar la salida correctamente, porque eso de mirar las banderitas es más difícil que distinguir entre las campanadas buenas y las malas en Nochevieja. El barco tiene media cuarta de agua y nos distraemos achicando (para ganar velocidad de arrancada, que vamos apurando a tope).

Derrepente subimos la cabeza y vemos a toda la flota de vaurien todos juntos y muy lejos -¡joder Joserra, que ya han salido!

-No puede ser, si hace un momento estaban aquí.

-Vamos echando leches a la línea de salida.

Total, que salimos diez minutos después que el resto de la flota...no importa, así nos guían, no fuera a ser que adelantásemos a todos y luego no supiésemos el camino.

El viento es bueno. Fuerza 2-3 con largas rachas de fuerza 4.

Joserra patronea la primera manga, yo mandaré a la caña en la 2ª(en la que espero que salgamos mejor).

Los barcos están poco castigados pues las condiciones son buenas, el barco va bien. Seguimos a la flota pero intentando no forzar rumbos, nuestro barco ya no es el que fue y su ángulo de ceñida es menor que el de otros barcos.

Buscamos velocidad, sin forzar ceñidas, siempre con cuidado de no cazar velas más de la cuenta para no constreñir el barco y perder velocidad. Achicamos de vez en cuando para no arrastrar peso.

Nos adelantan los 420 que han salido después. Su recorrido es el mismo, y nuestra regata consiste siempre en batir al que nos adelanta.

Avistamos por fin la primera bolla y mi cerebro por primera vez cree visualizar el campo de regatas.

-Ya llegamos, Joserra, ya llegamos...la bolla es nuestra.

-Pero..¿qué le pasa a la bolla?? ¿Tiene vida propia?

-Joserra,tío que la bolla se escapa a barlovento, que se escapa , tío, que se escapa.

Se escapó.

Dejamos la bolla a barlovento, lo que nos obliga ha hacer una nueva bordada para tomarla por babor. No habíamos previsto que la marea está subiendo y la corriente, en la misma dirección que el viento (N-NE) NOS HACE PERDER BARLOVENTO. No, no era la bolla la que se movía.

Dejamos a babor las bollas 1 y 2 e izamos el spi. Sin problemas, muy bien. Parecemos un equipo de regatas (probablemente nuestra flota ya esté entrando en meta).

Trasluchamos con spi. Bien. Tomamos la bolla 3. Arriamos spi.Bien, bien, vamos como un tiro (de balines). De nuevo bolla 2 (esta vez no se nos escapa). Arriba spi, el desorden comienza a pasar factura y el spi sale enrollado como un churro. Resolvemos, pero con pérdida de velocidad. Corremos de nuevo.

Bolla 3, abajo spi -Joserra no tan rápido jder......spi al agua.

Tomamos bolla 3 mientras embarcamos el spi. Bolla 4 y meta..MOOOCC.¡¡¡Los ptos amos, hemos entrado antes de que salga la 2ª manga!!!

La 2ª manga la patroneo yo. Me pego al ACIS (ganador de la primera manga). Aproamos en la misma línea esperando la bajada del banderín. ¡SALIDA!. TODA LA FLOTA ARRANCA COMO SI TUVIERAN MOTOR. A nosotros se nos acuartela el foque y nos movemos hacia atrás en círculos.

-Rafa jder, vira a babor que la salida es por allá.

-Mecaguen, suelta ese foque jder, que lo tienes acuartelado.

-Qué dices tío,ya estaba hecho y la has cagao...-enncima, pero si has sido tú....

¡VALE, VALE! No estamos discutiendo, sino sólo intercambiando impresiones en voz alta.

Mientras estamos haciendo un bordo para conseguir tomar la salida de una vez tomamos una decisión que espero marque el éxito de nuestras próximas regatas: Cada manga un sólo patrón.

De momento lo hemos conseguido, aunque seguimos teniendo el grueso de la flota a años luz (a millas náuticas he querido decir).

Esta vez forzamos la ceñida, tenemos algún vaurien relativamente cerca, podríamos incluso darle caza.

-Pero Joserraaa, caza ese foque que no hace más que flamear.-Si yo cazo, pero sigue flameando..COooño! pero si la llevamos rota!.-Cachissss, en fin, una buena excusa para no ganar la regata.

Bolla 1 a babor, bolla 2, spi arriba (manejado por primera vez por Joserra y bien), trasluchada con spi-bien, bolla 3, spi abajo-se nos lía-,,navegando de ceñida con el foque roto y....¡somos la otia!!! estamos dando caza a casi toda la flota.

-Perooooo, ¿a dónde van esos???

-A tierra, tío a tierra, que se ha suspendido la 2ªmanga, ¡mucho iba a ser!!

Y tal, para repetir, fabuloso. Y hoy a recrearnos en agujetas.

La próxima ya veréis.

Rafa.

Batallitas náuticas: Planeada de domingo

Thu, 19 Feb 2009 15:47:37 GMT

Batallitas náuticas: Planeada de domingo

Hola,

Me llamo Rafa. Navego en el vaurien "Pinke" desde hace 28 años

(con largos períodos de carencia, no os creáis). Hasta el año

pasado sólo navegaba en verano, pero éste es el 2º año que también lo hago en invierno (quiero decir otoño, invierno y primavera). He decidido unirme a éste genial foro, ya que me gusta comentar la jugada, y en el "curro" como no hables de fútbol no tienes nada que hacer.

Pues bien, he encontrado dos diferencias fundamentales entre invierno y verano:

En verano sueles navegar con buen tiempo y con un ambiente náutico a tu alrededor, que en caso de chubasco o súbita subida del viento y el mar, te sientes "protegido" en caso de problemas.

El resto del año en cambio, añadimos a las condiciones generales de...digamos... más emoción, la soledad en el mar, con lo que si las cosas se ponen feas, a veces me ha llegado a dar un poco de "canguis" (si no que se lo pregunten a Bernardo a quien conozco a través del foro).

Este domingo salí con un nuevo amigo-Alfredo-, valiente, deportista y aventurero, pero poco conocedor aún de las técnicas de navegación y.... como yo, ya pintando canas. En fin, que cuando salimos, el tiempo era lluvioso y no muy estable, pero el viento en ese momento era bueno y salimos de Pedreña (Cantabria) con viento en popa y el espí arriba. Ya bien afuera, el viento comenzó a rolar y crecer. Trasluchamos y bien.

El viento seguía creciendo y el mar también. Arriamos el espí.

Ya, bien rebasada la isla de Mouro, le pido la caña a mi compi, toca volver...., la cosa se pone feilla. El viento sube, y el mar de fondo levanta olas de las que cuando estás abajo no ves tierra. Las crestas de las olas se aborregan.

Sí, si, pero antes de afrontar la larga y dura ceñida de vuelta, vamos ha hacer unas planeaditas con viento de través-aleta en la dirección de las olaas (eso sí, sin espí, que no tenía todas conmigo). Potente, potente, se me escapan gritos de emoción. Alfredo flipa con la velocidad que puede llegar a pillar un viejo vaurien. Comento que hubiéramos necesitado un par de nudos más de viento. En mala hora. El viento arrecia de repente una pila de nudos. Intentamos volver. El barco apenas puede remontar el viento y las olas. La tripulación apenas puede mantener el barco adrizado ni aún con las velas en flameo.

La trapa bien cazada, el cunningam cazado a rabiar. No se pude morder la mayor, el fuerte viento racheado nos haría volcar al menor descuido. Embarcamos agua continuamente, los remos y el tangón aunque atados, flotan por el barco. Intento achicar por los ventanucos de popa, pero no lo consigo (Pinke no tiene venturi de suelo). Ganar barlovento se está poniendo jodido. Los abdominales de los canosillos ya no son lo que eran.

Bueno, me relajo un poco, ya hemos rebasado el islote de la Horadada. Hemos entrado en la bahía. El mar baja mucho, no así el viento. Sin embargo, la situación es otra, ya que aquí, si tenemos algún problema, lo normal es que alguien te vea. Bien, no se debe bajar la guardia...nosotros lo hicimos y claro ¡al agua! la orza mirando al cielo. Con gran cantidad de agua dentro-en el interior- del casco, ese viento y ese mar crucé los dedos para poder adrizar antes de que el viejo y gran palo se llenase de agua (no es de vaurien, sino de un barco mayor, ya que el ligero palo original partió en la bahía de Baiona -Pontevedra- en una jugada parecida a ésta el verano del 95...a mi hermano, al Pinke y a mí nos rescató un pesquero). Pasó una motora, pero ni se acercó (no fuese a ser que les salpicásemos).

Por fín, con el barco navegando de nuevo.- Bordeamos la "punta" interior del Puntal y con un potente través abierto (se acabó remontar el viento) volamos literalmente camino de Pedreña. El peso fuera de la banda a popa y estribor. Competimos con los windsurfistas que sólo salen con este viento. Hemos vaciado el agua por los ventanucos y ¡¡¡volamos!!!.

Entre chubasco y chubasco volvemos a casa más contentos que unas pascuas (a echar la siesta).

Lo siento por el rollo, pero no tenía a quien contarlo y que apreciase éstas aventurillas.

Un amigo,

Rafa.

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