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Por Carolina Iglesias y Pedro Fernández 19 de abril de 2026
Durante la Semana Santa, el Club de Vela Fluvial As Pontes acogió del 1 al 5 de abril el Campeonato de España de la clase vaurien, donde se citaron cerca de sesenta regatistas por la lucha del peldaño más alto del cajón. El miércoles, comenzaron los entrenos y las mediciones con Mercedes Bautista al mando de la carpa. Tras un largo día con vientos medios la mayor parte del tiempo, donde muchos barcos pudieron aprovechar para poner todo a punto, la flota dejaba todo preparado en sus parcelas para darlo todo el primer día de competición. Como cierre, la organización nos tenía preparado el acto de inauguración y apertura del campeonato, donde no pudieron faltar unos pinchos de ambiente en un local céntrico del pueblo. Jueves, primer día de regatas en el agua. Condiciones de poco viento y bastantes roles dificultan la primera manga con muchos cambios de posiciones en la primera ceñida y un primer largo algo complicado tras un fuerte role de viento que hacía bajar el spi a los primeros barcos de la flota. Tras unos minutos, el viento recupera su dirección y la manga continua muy reñida, finalizando el “PANTHOS” de Alain y Jose en primera posición, el “ENCE” de Paula y Alejandra segundas y cerrando el tercer puesto el “LENDA & PROFAND” de Pedro y Carolina. En las dos siguientes mangas del día también destacaron el “CASTILLA LEÓN NOS IMPULSA” de Pablo Cabello y Jimena Abril con dos segundos, el “REVOLUTION” de Sissel Acasuso y Jorge Campos con un 4-5-3 y el “BOJADOR” de Paula y Malena con un 5-6 posicionándose segundas femeninas y juveniles. El club mostraba un año más su gran organización, y a la vuelta del agua nos esperaban unas hamburguesas recién hechas a los regatistas. El viernes, segundo día de campeonato, predominó un largo aplazamiento, debido a la falta de viento, el cual la flota no dudó en aprovechar para adelantar la asamblea de clase. Pasadas las tres de la tarde, el comité de regatas izaba delta. El escenario era claro, vientos flojos y pocas esperanzas en la flota de que el viento aguantase para hacer las mangas previstas. Pero nuevamente, se conseguía completar el programa y sumar tres nuevas mangas a la clasificación. El “CASTILLA LEÓN NOS IMPULSA”, el “LENDA & PROFAND” y el “ENCE” seguían en la pelea y nuevas tripulaciones como el “PADAONE” de Nacho y Yolanda, Óscar y María y el “TREBOADA” de Nicolás y Ramón firmaron buenos parciales. En lo juvenil, el “REVOLUTION” conseguía mantener el primero a pesar de no obtener los resultados esperados, el “TREBOADA” segundo y el “SERVICIOS LOGÍSTICOS SOUTO” de Nicolás y Martín tercero. De nuevo, el club nos sorprendía con una pasta calentita para la llegada a tierra. Sábado, tercer día de competición. Día con previsiones fuertes de viento, que tardaron un poco más de lo esperado en entablar en el campo pero que finalmente lo lograba sobre las doce del mediodía. Viento muy racheado, rolón y con una intensidad cada vez mayor le permitió a la flota nuevamente completar el programa pero no adelantar una prueba ya que las rachas superaban los 25 nudos de viento. Mérito para las tripulaciones más nuevas y jóvenes que salieron a pelear como campeones. Sin lugar a dudas, desde la playa fue todo un espectáculo ver a los Vaurien planeando. Esta jornada estuvo claramente liderada por el “LENDA & PROFAND” de Pedro y Carolina, que firmaban un 3 de 3 y conseguían situarse al frente de la clasificación, muy seguidos de cerca por Pablo-Jimena y Sissel-Jorge, que esta vez sí tuvieron una buena jornada y se subían al podium en la tercera posición, dejando a “PANTHOS” en el cuarto, pero habiendo firmado dos quintos como mejores resultados de la jornada. Paula y Alejandra se veían perjudicadas en una de las mangas tras sufrir una volcada y otros parciales discretos, lo que les hizo bajar al quinto puesto pero seguían manteniendo el primer puesto femenino. Destacar la gran participación de Nicolás y Martín en la última prueba del día, donde lo dieron todo acabando la manga en segunda posición, situándose octavos en la general y terceros juveniles, Nicolás-Ramón, completaban el podium juvenil en la segunda posición. El “ASR360INTACTA” también destacaban en la primera manga firmando un quinto como mejor parcial y luchando desde la cuarta posición juvenil. Tras una dura jornada, las tripulaciones se vistieron de gala para la cena de la clase y la entrega de trofeos de la liga as vaurien, una vez más, demostrando el buen ambiente de la clase Vaurien. Domingo, cuarto y último día de regata. A pesar de tener unas previsiones de viento bastante malas, sobre las doce del mediodía parecía que entraba algo de viento en el lago y Carlos Sardiña no duda en no desperdiciar la oportunidad. Delta izada con la intención de intentarlo hasta el final, pero el viento desapareció como sal en el agua y la flota se quedó flotando a la espera de un nuevo viento o una nueva decisión del comité, que al ver que se acercaba la hora límite y no había señales de Eolo, decidió dar por finalizada la regata, nombrando por tanto campeones de españa a Pedro Fernández y Carolina Iglesias. Este año, el Teresa Landín, se quedaba en casa, donde lo recibía Marcial, ya un habitual con el tractor, cocinero y polifacético siempre dispuesto a ayudar. Una vez más, agradecer al Club de Vela Fluvial As Pontes y a Miguel Ferreiro y toda la organización por acoger el Campeonato y hacer sentir a la flota como en casa. La clasificación quedaba de la siguiente manera: Categoría absoluta: 1º Pedro Fernández/Carolina Iglesias 2º Pablo Cabello/Jimena Abril 3º Sissel Acasuso/Jorge Campos Categoría Junior : 1º Sissel Acauso/Jorge Campos 2º Nicolás González/Ramón Pimentel 3º Nicolás Souto/Martín Pérez Categoría Femenina: 1ª Paula González/Alejandra Vicens 2ª Paula Ríos/Malena Fontán 3ª Paula González/Lucía Díaz Clasificación completa: https://escora.rfgvela.es/regatta/results/campeonato-de-espana-clase-vaurien-2026/17321
Por Óscar Romero & Nicolás González 28 de marzo de 2026
Crónica absoluta: La VI Regata Ría de Ares, Campeonato Gallego de Vaurien, se saldó con un intenso fin de semana de competición en el que la flota tuvo que adaptarse a condiciones muy cambiantes y exigentes, completando un total de nueve mangas que pusieron a prueba tanto la resistencia como la técnica de las tripulaciones. Las duras condiciones de viento provocaron que se vivieran intensas batallas en cada manga. Las tripulaciones protagonizaron numerosos duelos y adelantamientos, dando lugar a una regata muy dinámica y entretenida. La regata comenzó el viernes con una jornada marcada por el poco viento, con roles constantes y zonas de menor presión que obligaban a una navegación muy táctica. En estas condiciones, la igualdad fue máxima, con mangas muy ajustadas en cabeza y diferencias mínimas entre las primeras posiciones. El sábado el escenario cambió radicalmente, con la entrada de un viento más intenso, superando los 15 nudos en varios momentos de la jornada. Se disputaron cuatro mangas muy exigentes, con rachas y roles muy marcados en intensidad, que hicieron del día una auténtica prueba física para las tripulaciones, tras muchas horas en el agua. El domingo, aunque las previsiones apuntaban a condiciones aún más duras, las dos primeras mangas resultaron más llevaderas que las del día anterior, permitiendo una navegación más ordenada. Sin embargo, en la última prueba volvió a subir la intensidad, cerrando el campeonato con un final exigente y muy completo en lo deportivo. En este contexto, la victoria final fue para la tripulación del “CASTILLA Y LEÓN NOS IMPULSA”, Pablo Cabello Vieitez y Óscar Romero Arias, que firmaron un campeonato muy sólido con seis victorias parciales y una gran regularidad. Tal y como destacaba el propio Cabello al finalizar la regata, el primer día fue clave para posicionarse, ganando dos mangas muy ajustadas. El sábado, ya con viento fuerte del noreste, mantuvieron un intenso duelo con el “LENDA & PROFAND” de Pedro Fernández Sacristán y Carolina Iglesias Gómez, con mangas muy disputadas y espectaculares planeadas. El domingo, tras “sacar la calculadora” en las dos primeras mangas, lograron imponerse en la última manga ya con el triunfo final asegurado. La segunda posición fue precisamente para la tripulación de Pedro Fernández Sacristán y Carolina Iglesias Gómez, que se mantuvo siempre en la pelea por la victoria, mostrando un altísimo nivel durante todo el campeonato. El podio lo completaron Ignacio Campos Méndez y Yolanda Bastos Novelle, que también firmaron una regata muy consistente. En categoría femenina, el triunfo fue para Paula González Esteban y Paloma González Esteban, que con una tripulación especialmente ligera lograron mantenerse en posiciones de cabeza durante buena parte del campeonato, firmando además una meritoria quinta posición absoluta en unas condiciones de viento exigentes. La segunda posición femenina fue para Paula González Criado y Lucía Díaz Martínez, mientras que el tercer puesto lo ocuparon Vera Teijo Palmero y Claudia Teijo Palmero, completando un podio muy competitivo. Por su parte, en categoría juvenil, la igualdad fue máxima hasta el final. El segundo escalón del pódium se resolvió en los últimos compases a favor de Manuel Nicolás Souto Piñeiro y Martín Pérez Álvarez, que se impusieron por un estrecho margen a Adrián Gregorio Montero y Antón Dopico Arias, tras un campeonato muy disputado y con constantes alternancias. La victoria final en esta clase fue para la tripulación formada por Nicolás González Franco y Ramón Pimentel Pérez. En clave de futuro, destacó el debut de la tripulación formada por Diego Portela Antelo y Tiago González Pérez, que, pese a su juventud y menor peso de tripulación, logró completar varias mangas e incluso asomarse a puestos de cabeza en algunos momentos, dejando muy buenas sensaciones. También fue reseñable el buen debut de la tripulación formada por Juan Dabarca Seijas y Carlos Manuel Alonso García. Por su parte, el rendimiento de Daniela Porcel Neira y Cayetana Carrión Leiro se vio condicionado por una lesión sufrida durante la segunda jornada de competición. Cabe destacar la participación de la tripulación de Castilla y León formada por Ángel Puente Silvano y África Miranda Martínez, que aprovechó este campeonato como punta de lanza para el campeonato de España que se celebrará en fechas próximas. En el agua, el Comité de Regatas completó un excelente trabajo, logrando sacar adelante nueve mangas de gran nivel, mientras que en tierra el Club Náutico Ría de Ares volvió a demostrar su gran capacidad organizativa, acogiendo a la flota con todo tipo de facilidades y una hospitalidad muy valorada por los participantes tras largas jornadas de competición. Con una participación numerosa y unas condiciones que combinaron táctica y dureza física, la regata de Ares se consolida como una de las citas más completas del calendario gallego y como un excelente preámbulo para el próximo Campeonato de España de Vaurien 2026, que se celebrará en As Pontes. ---------------------------- Crónica Juvenil: Los días 20 al 22 de marzo se disputo en el club Ria de Ares el Campeonato Gallego de Vaurien, ultima prueba antes del Campeonato de España de Vaurien que se disputaría en dos semanas en As Pontes. Tambien fue donde vinierón nuevas tripulaciónes, Juan Dabarca y Carlos Manuel Alonso a bordo del Moñitos, Paula González y Lucia Dias, Vera Teijo y Claudia Teijo a bordo del Joker y por último Daniela Porcel y Cayetana Carrion a bordo del Pekas. Tambien vimos regresar a algunos de sus retiros como a Daniel Abril que se unia a su hija Alba Abril a bordo del Azzurro, también regresaba Javier Martínez y Guillermo Cunha a bordo del Autacuperche, otros regresaban, pero de retiros menores como Nacho Campos y Yolanda Bastos a bordo del Padaone y el Ence con Paula González y Paloma González. Aunque con previsiones variadas que mejoraban a lo largo del fin de semana, se consiguió disputar todas las pruebas programadas gracias a la gran habilidad y conocimiento del comité de regatas de la ría de Ares. En lo deportivo, el primer día comenzó con un viento de 8 a 9 nudos, donde el Castilla y León Nos Impulsa, patroneado por Pablo Cabello y tripulado por Oscar Romero comenzaban con una gran victoria en la primera prueba, a pesar del Padaone de Nacho Campos y Yolanda Bastos que serían segundos y siguiendo los de cerca el Lenda & Profand de Pedro Fernández y Carolina Iglesias. Por detrás, meritorio cuarto puesto del Treboada de Nicolás González y Ramón Pimentel, el Ence con Paula González y Paloma González, que con su 5 puesto se situaban a la cabeza de la clasificación femenina. La segunda prueba empezó con complicaciones para dos tripulaciones, la que retomarón la salida. Nicolás y Ramón no pudieron ser más que sextos sucumbiendo ante ASR360 Intacta de Adrián Gregoria y Antón Dopico, que, a pesar de haber luchado por la primera posición, finamente eran cuartos. Quien se llevo esa victoria de prueba, a pesar de la caída del viento y de haber retomado en la salida, fue Pablo Cabello y Oscar Romero, quienes pelearon hasta el último metro con el Padaone y Ence, quienes finalizaron 2 y 3 respectivamente. El primer día se zanjo con solo dos pruebas debido a la caída del viento, pero a la llegada el Club nos tenia preparados unos aperitivos vinieron muy bien para retomar fuerzas. La segunda jornada se veía más dura que la anterior ya que daba vientos de 12 a 16 nudos. La primera prueba volvía a ser controlada por Pablo Cabello y Oscar Romero, quienes acabaron la segunda jornada con un parcia de 1-1-3-1. Quienes también fueron extremadamente regulares fueron Pedro Fernández y Carolina Iglesias con un parcial de 2-2-1-2. Gran actuación del Treboada que aprovecho la subida del viento para hacer un parcial de 4-3-5-3. Quienes aprovecharon la subida del viento fue el Servicios Logísticos Souto de Nicolás Souto y Martín Pérez lo que realizaron u parcial de 5-4-9-5. Gran actuación para Juan Dabarca y Carlos Alonso que a pesar de las difíciles condiciones conseguían llegar a la 9 posición, por delante Alba Abril y Daniel Abril. Después de otra jornada complicad otros aperitivos nos esperaba en tierra, aunque compartidos con la gente de windsurf. La última jornada aparentaba con más viento ya que se previa un viento de entorno a los 15-17 nudos. Gracia a ello, por fin, el Lenda & Profand de Pedro Fernández y Carolina Iglesias conseguía, después de mucho esfuerzo, arrebatarle al Castilla y León Nos Impulsa, patroneado por Pablo Cabello y tripulado por Oscar Romero la primera posición en las dos primeras pruebas de la jornada. Gran actuación del Padaone quienes acabaron con un parcial de 3-5-DNF, debido al viento pero que les valía para asegurar el tercer puesto de la general. Quiénes si tuvieron una gran día fueron el Servicios Logísticos Souto de Nicolás Souto y Martín Pérez con un parcial de 11-6-3 y el ASR360 Intacta de Adrián Gregoria y Antón Dopico (8-3-6), lo que consolidaba una gran batalla por el subcampeonato Juvenil que acabarían llevándoselo Nicolás y Martín gracias al desempate, pero no suficiente para ganárselo al Treboada de Nicolás González y Ramón Pimentel quienes a pesar de desinflarse en la última jornada realizaron una meritoria cuarta posición en la general. También imbatibles fueron el Ence con Paula González y Paloma González que no soltaron la primera posición del femenino ni queriendo y el Castilla y León Nos Impulsa, patroneado por Pablo Cabello y tripulado por Oscar Romero que estuvieron intratables. Tambien queremos mencionar a Angle Puente y África Miranda a bordo del Nos Impulsa Castilla y León II, que después de un viaje largo y complicado han estado dando batalla a todos los niveles con un parcial de (DNC-DNC 6-8-7-7-5-8-DNF). Desde As Vaurien queremos agradecer al Club Ria de Ares por todo su esfuerzo y apoyo a en la regata y a la clase y desear mucha suerte en la próxima regata a todos los particiantes Enlace a las clasificaciones finales de la regata
Por Óscar Romero 16 de febrero de 2026
Las previsiones de mal tiempo marcaron desde el inicio el desarrollo de la regata, obligando a tomar decisiones difíciles pero acertadas para garantizar la seguridad y la deportividad. El sábado, ante unas condiciones claramente adversas, el Comité de Regatas optó por suspender la jornada. Una decisión prudente que puso de manifiesto el gran trabajo de la organización y, en particular, de los jueces de regata, que supieron gestionar con criterio una situación complicada y sacar adelante una prueba que, a priori, se presentaba muy cuesta arriba. La competición quedó así concentrada en la jornada dominical, con un campo de regatas exigente, viento y ola que pusieron a prueba la técnica y la capacidad de adaptación de las tripulaciones. En este contexto, la clase Vaurien volvió a demostrar por qué es una de las más formativas y competitivas. En lo estrictamente deportivo, la victoria final del Campeonato Autonómico fue para la tripulación formada por Pablo Cabello y Óscar Romero, que supo gestionar mejor que nadie una jornada dominical muy exigente, marcada por el viento y la ola. El triunfo se decidió en la última manga en disputa, en la que los vencedores se revolvieron en el agua en un intenso duelo con la tripulación formada por Pedro Fernández Sacristán y Carolina Iglesias Gómez, que mantuvo opciones hasta el final. También fue muy destacada la regata de Nico Souto y Martín Pérez, con parciales que reflejaban un gran nivel, aunque su actuación se vio empañada por una penalización derivada de un problema con los números de la vela. Esta circunstancia permitió finalmente a Nico González y Antonio Serrano hacerse con el campeonato en la categoría junior. En la categoría femenina, el triunfo fue para Alba Abril Bravo y María Lefler Basoa, que mostraron regularidad y solvencia a lo largo de las mangas disputadas. La segunda posición fue para la tripulación formada por Paula Rios y María Elena Fontan. Especial mención merecen las jóvenes tripulaciones del Real Club Náutico de Vigo (Luis Etchevarria y Carolina Pisón; Jose Guillermo Jones y Juan Quintas; Hugo Moreda y Clara Monclús; Diego Portela y Marcos Anchelergues y Claudia Salgueiro y Victoria Pisón), que afrontaban en esta regata su debut en una prueba oficial. Con la vista puesta en el Mundial de 2027, superaron con nota una jornada dura y exigente, acumulando una experiencia de enorme valor deportivo. Entre las actuaciones más destacadas estuvo la meritoria primera ceñida realizada por Javier Villota y Carlos Lefler en la segunda manga. En ese mismo registro destacó también la tripulación formada por Tomás Villaverde y José Castro (Pichu), muy rápidos en el rumbo de ceñida a pesar de sufrir problemas técnicos con el foque, llegando incluso a tomar en segunda posición una de las balizas de barlovento. No se puede dejar de mencionar la actuación de Santiago Cabello y su hija Ana, que con tan solo siete años protagonizó una actuación brillante, demostrando una sorprendente soltura en condiciones de viento y ola nada sencillas. Con todo ello, el Trofeo Ría de Vigo – valedero para el Ranking Autonómico para la clase Vaurien – se cerró como una regata exigente y muy formativa. Desde la Asociación Española de la Clase Vaurien se quiere felicitar al club organizador y a todo el equipo del Comité de Regatas por el excelente trabajo realizado en unas condiciones especialmente complejas, así como a todas las tripulaciones participantes por su deportividad y compromiso. Enlace a fotos y clasificación
Por AsVaurien Espagne 28 de diciembre de 2025
Chers membres de la Classe Vaurien, Lors de la dernière assemblée du Comité International du Vaurien (CIV), tenue récemment, il a été décidé à l’unanimité que le français deviendra, à partir de ce jour, la langue officielle de toute communication au sein de la Classe Vaurien internationale. Cette décision s’inscrit dans la volonté du “Comité” de renforcer la cohérence et l’identité internationale de la classe, tout en rendant hommage à ses-origines historiques et culturelles. Le français, langue fondatrice du Vaurien depuis sa création par Jean-Jacques Herbulot en 1951, représente un nélément essentiel du patrimoine commun de tous les pays membres. Ainsi, toutes les communications officielles — qu’il s’agisse de correspondances administratives, de circulaires, de rapports techniques ou d’annonces sportives — devront désormais être rédigées en français. Les pays membres sont-invités à adopter progressivement cette mesure dans leurs structures nationales, tout en garantissant un-accompagnement pour les régatiers et clubs qui pourraient rencontrer des difficultés linguistiques. AsVaurien Espagne appliquera pleinement cette directive. Des outilsd’aide à la traduction et à la formation linguistique seront mis à disposition pour assurer une transition harmonieuse. Nous comptons sur la collaboration et la compréhension de chacun afin de faire de cette étape un symbole d’unité et de respect des valeurs communes qui animent notre communauté Vaurien à travers le monde. Cordialement, l'équipe de communication et le président. [ Estimados miembros de la Clase Vaurien: En la reciente reunión del Comité Internacional Vaurien (CIV), se decidió por unanimidad que el francés se convertirá, con efecto inmediato, en el idioma oficial de todas las comunicaciones dentro de la Clase Vaurien internacional. Esta decisión refleja el deseo del Comité de fortalecer la cohesión y la identidad internacional de la clase, a la vez que rinde homenaje a sus orígenes históricos y culturales. El francés, idioma fundador de la Clase Vaurien desde su creación por Jean-Jacques Herbulot en 1951, representa un elemento esencial del patrimonio común de todos los países miembros. Por lo tanto, todas las comunicaciones oficiales, ya sean administrativas, circulares, informes técnicos o anuncios deportivos, deberán redactarse ahora en francés. Se anima a los países miembros a adoptar gradualmente esta medida en sus estructuras nacionales, garantizando al mismo tiempo el apoyo a los regatistas y clubes que puedan tener dificultades con el idioma. AsVaurien España implementará plenamente esta directiva. Se pondrán a disposición herramientas de traducción y formación lingüística para garantizar una transición fluida. Contamos con la cooperación y comprensión de todos para que este paso sea un símbolo de unidad y respeto por los valores compartidos que impulsan a nuestra comunidad Vaurien en todo el mundo. Antentamente, el equipo de comunicación y el presidente. ]
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    Se recuerda a todos los Asociados que para formar parte del Equipo Nacional para acudir al Mundial de Alemania 2026 en la Travemunde Sailing Week, es necesario

    cumplir los siguientes requisitos:


    • Asistir a la Copa de España del 29 al 31 de Agosto de 2025 en Vilagarcía de Arousa
    • Asistir al Campeonato de España de 2026 del 1 al 5 de Abril de 2026 en As Pontes de García Rodríguez

El Vaurien

Vaurien de líneas sinceras,
sin trampa, sin artificio,
donde el viento no perdona
y el mar es juez y maestro.

No regala ni un metro,
cada nudo hay que ganarlo,
vela pura, mano fina,
leer la racha, sentir el casco.

Escuela de grandes marinos,
forja temple y decisión,
quien domina un Vaurien
no le teme a ningún timón.

Barco de verdad, sin ruido,
de técnica y corazón,
pequeño solo en tamaño,
gigante en navegación

El Vaurien es un barco para 2 tripulantes diseñado por el célebre arquitecto y navegante J. J. Herbulot en 1951. Con más de 36.000 barcos construidos ha contribuido de forma muy notable al desarrollo de la vela en Europa y África y hoy se encuentra también implantado en América.

Concebido inicialmente como el perfecto barco escuela, ligero, económico y durable, ha evolucionando a lo largo de estos años hasta convertirse en un magnífico barco de regatas, no en vano en él se han formado grandes campeones como Eric Tabarly, Pierre Fehlmann, Pedro Campos, Markus Wieser, Iker Martínez, Pablo Cabello, Tone Pérez, Xabi Fernández y la abanderada olímpica Tamara Echegoyen… la lista es interminable.
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